JP5204682B2 - 舶用推進機 - Google Patents
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Description
図中、FWDは、船舶の前進方向を示している。まず、図1〜図8を参照して、本発明の第1実施形態による船舶1に搭載された船外機3の構成について説明する。
以下、図9〜図12を参照して、本発明の第2実施形態による船外機の構成について詳細に説明する。この第2実施形態では、上記第1実施形態の放熱部と放熱フィン部材との間に、さらに、モータ313およびドライバ基板314を水により冷却する放熱フィン部材705、706、707および708を設けた例について説明する。
以下、図13〜図19を参照して、本発明の第3実施形態による船外機の構成について詳細に説明する。この第3実施形態では、上記第2実施形態とは異なり、スイベルブラケット81の内部に水冷却部85を設けた例について説明する。
以下、図20〜図22を参照して、本発明の第4実施形態による船外機の構成について詳細に説明する。この第4実施形態では、上記第1〜第3実施形態とは異なり、スイベルブラケット91内の空気に乱流を起こすためのファン部材をモータ913のモータ軸913aに取り付けた例について説明する。
3 船外機(舶用推進機)
30、70 船外機本体(推進機本体)
31、81、91 スイベルブラケット(ケース部)
31f、31g 放熱部(冷却部)
31h、31i 外面部分(外面部)
33a、33b、33c、33d 放熱フィン部材(冷却部)
85 モータ冷却部材(冷却部、水冷却部、第2水冷却部)
86 ドライバ基板冷却部材(冷却部、水冷却部)
93 ファン部材(冷却部、送風部)
302、702 エンジン
313、813、913 モータ(駆動部)
314、814、914 ドライバ基板(制御基板、駆動部)
703 配管ユニット(冷却部、水冷却部)
704 流量調整弁(水流量調整部)
705、706、707、708 放熱フィン部材(冷却部、水冷却部、第1水冷却部)
705c、706c、707c、708c 水路溝(凹状の溝部)
709a、709b、709c、709d 水流通路(第1水流通路)
864 水路(第2水流通路)
913a モータ軸(出力軸)
Claims (12)
- 推進機本体と、
前記推進機本体の上下方向に延びるように配置されたピボット軸と、
船体に対して前記推進機本体を前記ピボット軸を中心に左右方向に回動させるための駆動部と、
前記推進機本体の外部で、該推進機本体に対して相対的に回動可能に取り付けられ、前記ピボット軸の一部および前記駆動部を内部に収容し、内部を略密閉可能に構成されたケース部と、
前記駆動部を冷却するための冷却部とを備える、舶用推進機。 - 推進機本体と、
船体に対して前記推進機本体を左右方向に回動させるための駆動部と、
前記駆動部を内部に収容し、内部を略密閉可能に構成されたケース部と、
前記駆動部を冷却するための冷却部とを備え、
前記駆動部は、前記船体に対して前記推進機本体を左右方向に回動させるための駆動力を発生させるモータと、前記船体に設けられた操舵部からの制御信号に基づいて前記モータを駆動制御する制御基板とを含み、
前記冷却部は、前記モータと前記制御基板との少なくとも一方を冷却するように構成されている、舶用推進機。 - 推進機本体と、
船体に対して前記推進機本体を左右方向に回動させるための駆動部と、
前記駆動部を内部に収容し、内部を略密閉可能に構成されたケース部と、
前記駆動部を冷却するための冷却部とを備え、
前記冷却部は、前記ケース部の一部により構成される放熱部を含み、前記駆動部を前記ケース部の一部により構成される前記放熱部に接触させることにより冷却するように構成されている、舶用推進機。 - 前記駆動部は、前記推進機本体を回動させるための駆動力を発生させるモータを含み、
前記放熱部は、前記モータと面接触するように設けられ、前記モータの外面と略同形状の部分を有する、請求項3に記載の舶用推進機。 - 前記冷却部は、前記ケース部の前記放熱部を構成する部分の外側部に設けられる放熱フィンを含む、請求項3または4に記載の舶用推進機。
- 推進機本体と、
船体に対して前記推進機本体を左右方向に回動させるための駆動部と、
前記駆動部を内部に収容し、内部を略密閉可能に構成されたケース部と、
前記駆動部を冷却するための冷却部とを備え、
前記冷却部は、水冷却部を含み、
前記水冷却部は、第1水流通路を有する第1水冷却部を含み、
前記第1水冷却部の第1水流通路は、前記第1水冷却部の水冷却部本体の表面に設けられた凹状の溝部と、前記凹状の溝部を覆うように配置された前記ケース部の外面部とにより構成されている、舶用推進機。 - 前記水冷却部は、前記ケース部の内部の前記駆動部に接触するように設けられ、水を流通可能な第2水流通路を有する第2水冷却部を含む、請求項6に記載の舶用推進機。
- 前記推進機本体に設けられ、前記船体を推進するための駆動力を発生させるエンジンをさらに備え、
前記水冷却部は、前記エンジンの駆動力により汲み上げられた水が流入されるように構成されている、請求項6または7に記載の舶用推進機。 - 前記水冷却部は、前記エンジンと前記水冷却部との間に設けられ、前記水冷却部に流入させる水の量を調整可能な水流量調整部を含む、請求項6〜8のいずれか1項に記載の舶用推進機。
- 推進機本体と、
船体に対して前記推進機本体を左右方向に回動させるための駆動部と、
前記駆動部を内部に収容し、内部を略密閉可能に構成されたケース部と、
前記駆動部を冷却するための冷却部とを備え、
前記冷却部は、前記駆動部の駆動力を利用した送風部を含み、
前記駆動部は、前記船体に対して前記推進機本体を左右方向に回動させるための駆動力を発生させるモータを含み、
前記モータは、前記船体に対して前記推進機本体を左右方向に回動するための駆動力を出力する出力軸を含み、
前記モータの駆動力を利用した前記送風部は、前記モータの出力軸が回転するのに伴って回転するファン部材を含む、舶用推進機。 - 前記ファン部材は、前記出力軸に取り付けられる、請求項10に記載の舶用推進機。
- 推進機本体と、
船体に対して前記推進機本体を左右方向に回動させるための駆動部と、
前記駆動部を内部に収容し、内部を略密閉可能に構成されたケース部と、
前記駆動部を冷却するための冷却部とを備え、
前記冷却部は、前記ケース部の一部により構成される放熱部を含み、
前記ケース部の放熱部を構成する部分は、少なくともアルミニウム、銅、ニッケル、鉄および炭素繊維樹脂のいずれかの材料からなる、舶用推進機。
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