JP5196227B2 - 車両用シートの表皮材端末係止構造 - Google Patents
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Description
(1)係止部材の断面円弧状部分から下方に延出したフランジ部を一体に備える簡素な構造でありながら、該フランジ部の先端で表皮材が折り返され張支されることで、シャープな直線状のシートクッション端縁形状を容易かつ安定的に形成でき、シートクッションの端末部に寸法形状の整った高品位な外観が得られる。特に、係止部材をクッションパネル縁端部に係止する際に、該係止部材が縁端部を中心に反転されるのに伴い、フランジ部が下方に突出し、該フランジ部によって表皮材が張られた状態で係止され、皺の発生が防止される。
(2)フランジ部の延出量を変更することにより、シートクッションの端縁形状や寸法を変更でき、同形状のクッションフレームおよびクッションパッドをシートの設置形態や設置部位に対応させることが可能となり、これら製造コストを要する部品を共通化する一方、比較的小形状の係止部材の上記形状変更は簡単な成形型の修正により対応可能であるため、製品のバリエーションの豊富化と製造コスト節減の両面で有利である。
(3)フランジ部の延出量を局所的に変化させることにより、クッションフレーム縁端部の形状と異なった端末ラインを形成することもでき、設置部位に柔軟に対応可能であるとともに、非直線的なラインで隣接する部材との整合性を向上できる。
(4)係止部材が、シートクッションの前部と側部とに亘って延設される場合に、比較的薄いフランジ部は、シートクッション角部の湾曲形状への追従性が良く、このようなフランジ部で表皮材が張支されることで皺の発生が防止される。また、湾曲形状への追従性が向上したことに伴い、長手方向に断面形状が一様な押出成形品で殆どのシートクッションに対応可能となり、製造コストを節減する上で有利である。
図1は、本発明に係る表皮材端末係止構造が実施される車両用シート1を示す側面図である。図において、シート1は、シートクッション2、およびその後部にヒンジ機構およびリクライニング機構を介して角度調節可能に連結されているシートバック3で構成され、シートクッション2の下部には、シートクッション2の前後方向の位置を調節するためのスライド機構4が設けられている。
2 シートクッション
3 シートバック
4 スライド機構
5 係止部材
6 カバー部材
21 クッションフレーム
21a 爪部
21b 縁端部
22 クッションパッド
23 表皮材
51 フレーム係合部
52 フランジ部
53 断面円弧状部分
55a 薄肉部(縫着部)
Claims (3)
- クッションフレームの上にクッションパッドを載置し、その表面を覆う表皮材の端末に沿って縫着された係止部材を、前記クッションフレームの縁端部に係止してなる車両用シートの表皮材端末係止構造であって、前記係止部材が、係合溝の両側に位置した幅広縁部と幅狭縁部とが断面円弧状部分で連結された断面J字状のフレーム係合部を備え、前記幅広縁部の先端側で前記端末に縫着され、該縫着部が前記クッションフレーム縁端部の内側に配置されるように折り返した状態で、前記フレーム係合部が前記クッションフレーム縁端部に係止されるものにおいて、
前記係止部材が、前記フレーム係合部の断面円弧状部分から下方に延出したフランジ部を一体に備え、前記折り返した状態で、前記表皮材の端末が、前記フランジ部の先端で張支されるようにしたことを特徴とする車両用シートの表皮材端末係止構造。 - 前記シートクッションの側部下方を覆うカバー部材を備え、該カバー部材の上端縁が、前記フランジ部の表面側に重合するようにしたことを特徴とする請求項1記載の車両用シートの表皮材端末係止構造。
- 前記係止部材が、前記シートクッションの前部と側部とに亘って延設されていることを特徴とする請求項1または2記載の車両用シートの表皮材端末係止構造。
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- 2007-11-20 JP JP2007300212A patent/JP5196227B2/ja active Active
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