JP5182082B2 - ころ軸受 - Google Patents
ころ軸受 Download PDFInfo
- Publication number
- JP5182082B2 JP5182082B2 JP2008333512A JP2008333512A JP5182082B2 JP 5182082 B2 JP5182082 B2 JP 5182082B2 JP 2008333512 A JP2008333512 A JP 2008333512A JP 2008333512 A JP2008333512 A JP 2008333512A JP 5182082 B2 JP5182082 B2 JP 5182082B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- outer ring
- oil
- cage
- lubricating oil
- annular
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims description 97
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 claims description 60
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 32
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 claims description 3
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 10
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 10
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 6
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 5
- 239000000463 material Substances 0.000 description 4
- 238000001746 injection moulding Methods 0.000 description 3
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 3
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 3
- 239000000470 constituent Substances 0.000 description 2
- 230000008602 contraction Effects 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 description 1
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 1
- 239000010705 motor oil Substances 0.000 description 1
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/46—Cages for rollers or needles
- F16C33/4605—Details of interaction of cage and race, e.g. retention or centring
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/58—Raceways; Race rings
- F16C33/583—Details of specific parts of races
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/66—Special parts or details in view of lubrication
- F16C33/6637—Special parts or details in view of lubrication with liquid lubricant
- F16C33/6659—Details of supply of the liquid to the bearing, e.g. passages or nozzles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Description
また、外輪520の軸方向の中央部には、油孔525が径方向に貫設され、エンジンの作動によって連動される油圧ポンプを油圧源とする潤滑油が外輪520の外周側から油孔525を通して軸受内に流入されることで、軸受内部が冷却される構造のものがある。
また、特許文献1に開示されたころ軸受のように内輪に油孔が貫設された構造のものも知られている。
言い換えると、潤滑油の供給を必要としないエンジンの低速回転時においても潤滑油が外輪520の外周側から油孔525を通して軸受内に供給される。
また、油孔525は、外輪520の内周面の軌道面領域522に開口されるため、油孔525の開口縁にころ511が接触して回転抵抗となり、トルク損失をまねいていた。
前記保持器は、軸方向へ所定間隔を隔てる両円環部と、これら両円環部を連結して前記ポケットを区画形成する複数の柱部とを備え、
前記油孔は、前記外輪の内周面のうちの前記軌道面領域から外れた非軌道面領域でかつ前記保持器の少なくとも一方の円環部の外周面に臨んで開口され、
前記油孔内の潤滑油の油圧を受けて前記円環部が弾性的に縮径変形されたときに前記潤滑油を軸受内に導く構成にしてあることを特徴とする。
これによって、外輪の油孔内の潤滑油の油圧が低いときには、保持器の円環部の弾性的な縮小が殆どないため(微小のため)、軸受内(軌道面領域内)に対する潤滑油の流入を抑制することが可能となる。
また、外輪の油孔内の潤滑油の油圧が高くなったときには、その油圧を受けて保持器の円環部が顕著に縮径変形する。これによって、外輪の油孔内の潤滑油を保持器の円環部によって軸受内に良好に導くことが可能となる。
例えば、エンジンの高速回転時(例えば、エンジンの回転数が3000rpm以上となった時)には、外輪の油孔内の潤滑油の油圧が高くなり、保持器の円環部の弾性的な縮径変形量が大きくなる。これによって軸受内に対する潤滑油の流量を増大させることが可能となる。ひいては、冷却機能を高めて焼き付き防止を図ることができる。
さらに、外輪の油孔は、外輪の内周面の軌道面領域から外れた非軌道面領域に開口するため、油孔の開口縁によるころの回転抵抗を回避してトルク損失を低減することができる。
この発明の実施例1を図1と図2にしたがって説明する。
図1はこの発明の実施例1に係るころ軸受を示す縦断面図である。図2は外輪の油孔内の潤滑油の油圧を受けて保持器の円環部が弾性的に縮径変形された状態を示す説明図である。
外輪20は、鋼鉄材等によって円筒状に形成され、ハウジング(シリンダブロック)に固定されて組み付けられる。
また、外輪20は、その内周面の軸方向中央部を軌道面領域22とし、この軌道面領域22の両側部を非軌道面領域23、24としている。そして、外輪20の軌道面領域22に、複数のころ11が、保持器30のポケット38に収納保持された状態で転動可能に配置される。
さらに、各複数の油孔25、26は、外輪20の内周面のうちの軌道面領域22の両端から外れた非軌道面領域23、24に開口している。
また、外輪20の外周面の各複数の油孔25、26の開口には、エンジンの作動によって連動される油圧ポンプを油圧源とする潤滑油が供給されるようになっている。
そして、外輪20の各複数の油孔25、26内に供給される潤滑油の油圧はエンジンの回転数に比例し、エンジンの低回転時には油圧が低く、高回転時には高くなる。
また、保持器30の両円環部31、34の外周面のポケット38の両端に接近する部分には、縦断面円弧状をなす環状凸部32、35が凸設されている。
さらに、環状凸部32、35の最大外径寸法は、外輪20の内径寸法とほぼ同じ大きさに形成されており、外輪20に対し複数のころ11及び保持器30を組み付けた状態では、保持器30の環状凸部32、35の先端(外径端)が外輪20の非軌道面領域23、24に接近又は当接するようになっている。
さらに、両円環部31、34の張出部33、36の外周面は、外輪20の内周面に開口する各複数の油孔25に臨んでいる。
そして、外輪20の各複数の油孔25、26内に供給される潤滑油の油圧を保持器30の両円環部31、34の張出部33、36が受けることで、両円環部31、34が弾性的に縮径変形され、これによって潤滑油を軸受内、すなわち、軌道面領域22側へ導くようになっている。
したがって、エンジンの作動によって連動される油圧ポンプを油圧源とする潤滑油が、図1の矢印に示すように、外輪20の各複数の油孔25、26内に供給されると、これら各複数の油孔25、26に供給された潤滑油は、外輪20の内周面21の軌道面領域22から外れた非軌道面領域23、24の開口から保持器30の両円環部31、34の外周面(張出部33、36の外周面)に向けて流出する。
また、この状態では、図1に示すように、保持器30の両円環部31、34の環状凸部32、35が外輪20の非軌道面領域24に接近又は当接するため、軸受内、すなわち、軌道面領域22側に対する潤滑油の流入を環状凸部32、35によって抑制することが可能となる。
例えば、外輪20の各複数の油孔25、26内の潤滑油の油圧が高くなるエンジンの高速回転時(例えば、エンジンの回転数が3000rpm以上となった時)には、保持器30の両円環部31、34の弾性的な縮径変形量が大きくなり、これによって、軌道面領域22側への潤滑油の流量を増大させることが可能となる。ひいては、冷却機能を高めて焼き付き防止を図ることができる。
さらに、外輪20の各複数の油孔25、26は、外輪20の内周面21の軌道面領域22から外れた非軌道面領域23、24に開口するため、各複数の油孔25、26の開口縁による複数のころ11の回転抵抗を回避してトルク損失を低減することができる。
図3はこの発明の実施例1の変更例1に係るころ軸受を示す縦断面図である。図4は外輪の油孔内の潤滑油の油圧を受けて保持器の円環部が弾性的に縮径変形された状態を示す説明図である。
その他の部分は前記実施例1と同様にして構成されるため、同一構成部分に対し同一符号を付記してその説明は省略する。
また、変更例1においては、外輪20の片側に複数の油孔25が形成される構造上、図4に示すように、保持器30の一方の円環部31の弾性的な縮径変形によって、潤滑油が軌道面領域22の一側から他側に向けて流れるため、潤滑油の流れに方向性が得られる。
図5はこの発明の実施例1の変更例2に係るころ軸受を示す縦断面図である。図6は外輪の油孔内の潤滑油の油圧を受けて保持器の円環部が弾性的に縮径変形された状態を示す説明図である。
言い換えると、環状凸部32、35の頂部によって各複数の油孔25、26が塞がれるようになっている。
その他の部分は前記実施例1と同様にして構成されるため、同一構成部分に対し同一符号を付記してその説明は省略する。
また、外輪20の各複数の油孔25、26内の潤滑油の油圧が高くなったときには、油孔25、26内の潤滑油の油圧を受けて、図6に示すように、保持器30の両円環部31、34の弾性的な縮径変形が顕著となるため、軌道面領域22側への潤滑油の流量を増大させることが可能となる。ひいては、冷却機能を高めて焼き付き防止を図ることができる。
この発明の実施例2を図7と図8にしたがって説明する。
図7はこの発明の実施例2に係るころ軸受を示す縦断面図である。図8は外輪の油孔内の潤滑油の油圧を受けて保持器の円環部が弾性的に縮径変形された状態を示す説明図である。
また、外輪120の軸方向の両端部寄り部分の鍔部126、127のうち、一方の鍔部126に複数の油孔125が径方向に貫設されている。
また、保持器130の両円環部131、134の外径寸法は、外輪120の内径寸法とほぼ同じ大きさに形成されており、外輪120に対し複数のころ111及び保持器130を組み付けた状態では、保持器130の両円環部131、134の外周面が外輪120の両鍔部126、127の内径面に接近又は当接するようになっている。
また、この実施例2においては、外輪120の片側に複数の油孔125が形成される構造上、図8に示すように、保持器130の一方の円環部131の弾性的な縮径変形によって、潤滑油が軌道面領域122の一側から他側に向けて流れるため、潤滑油の流れに方向性が得られる。
この発明の実施例3を図9と図10にしたがって説明する。
図9はこの発明の実施例3に係るころ軸受を示す縦断面図である。図10は外輪の油孔内の潤滑油の油圧を受けて保持器の円環部が弾性的に縮径変形された状態を示す説明図である。
また、一方の鍔部226の内径寸法よりも、他方の鍔部227の内径寸法が大きく設定されている。
また、外輪220の軌道面領域222に、複数のころ211が、保持器230のポケット238に収納保持された状態で転動可能に配置される。
また、外輪220の一方の鍔部226に複数の油孔225が径方向に貫設されている。
また、保持器230の一方の円環部231の外径寸法は、外輪220一方の鍔部226の内径寸法とほぼ同じ大きさに形成されており、外輪220に対し複数のころ211及び保持器230を組み付けた状態では、保持器230の一方の円環部231の外周面が外輪220の一方の鍔部226の内径面に接近又は当接するようになっている。
さらに、一方の円環部231の端部(複数の油孔225より外方に位置する部分)の外周面は傾斜面(テーパ面)231aに形成されている。
また、この実施例2においては、外輪220の片側に複数の油孔225が形成される構造上、図10に示すように、保持器230の一方の円環部231の弾性的な縮径変形によって、潤滑油が軌道面領域222の一側から他側に向けて流れるため、潤滑油の流れに方向性が得られる。
さらに、外輪220の一方の鍔部226の内径寸法よりも、他方の鍔部227の内径寸法が大きく設定されているため、前記したように軌道面領域222の一側から他側に向けて流れる潤滑油が外輪220の他方の鍔部227を越えて排出されやすくなる。
11(111、211) ころ
20(120、220) 外輪
22(122、222) 軌道面領域
23、24 非軌道面領域
25、26(125、225) 油孔
30(130、230) 保持器
31、34(131、134、231、234) 円環部
37(137、237) 柱部
38(138、238) ポケット
Claims (1)
- 外輪と、この外輪の内周面の軌道面領域に転動可能に配置された複数のころと、これら複数のころを保持するポケットを有する保持器とを備え、前記外輪の外周側から供給される潤滑油が前記外輪の径方向に貫設された油孔を通して軸受内に流入されるように構成されたころ軸受であって、
前記保持器は、軸方向へ所定間隔を隔てる両円環部と、これら両円環部を連結して前記ポケットを区画形成する複数の柱部とを備え、
前記油孔は、前記外輪の内周面のうちの前記軌道面領域から外れた非軌道面領域でかつ前記保持器の少なくとも一方の円環部の外周面に臨んで開口され、
前記油孔内の潤滑油の油圧を受けて前記円環部が弾性的に縮径変形されたときに前記潤滑油を軸受内に導く構成にしてあることを特徴とするころ軸受。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008333512A JP5182082B2 (ja) | 2008-12-26 | 2008-12-26 | ころ軸受 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008333512A JP5182082B2 (ja) | 2008-12-26 | 2008-12-26 | ころ軸受 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2010156362A JP2010156362A (ja) | 2010-07-15 |
JP5182082B2 true JP5182082B2 (ja) | 2013-04-10 |
Family
ID=42574422
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2008333512A Expired - Fee Related JP5182082B2 (ja) | 2008-12-26 | 2008-12-26 | ころ軸受 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5182082B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102017114219A1 (de) * | 2017-06-27 | 2018-12-27 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Wälzkörperkäfig |
DE102018105242B3 (de) * | 2018-03-07 | 2019-06-13 | Sumitomo (Shi) Cyclo Drive Germany Gmbh | Radial-schrägrollenlager |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6185719U (ja) * | 1984-11-12 | 1986-06-05 | ||
JP4258665B2 (ja) * | 2001-08-01 | 2009-04-30 | 日本精工株式会社 | 工作機械用主軸装置 |
JP2006046454A (ja) * | 2004-08-03 | 2006-02-16 | Nsk Ltd | 軸受装置及び主軸装置並びに工作機械 |
-
2008
- 2008-12-26 JP JP2008333512A patent/JP5182082B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2010156362A (ja) | 2010-07-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8622622B2 (en) | Antifriction bearing | |
WO2009131139A1 (ja) | 転がり軸受 | |
JP5807384B2 (ja) | 円すいころ軸受 | |
US20080205813A1 (en) | Tapered roller bearing | |
JP2010174918A (ja) | 円すいころ軸受 | |
US10520033B2 (en) | Cage for crankshaft bearing assembly | |
JP6852260B2 (ja) | ころ軸受 | |
JPH1019045A (ja) | 深溝型玉軸受およびそれを用いた過給機 | |
JP5109721B2 (ja) | 円すいころ軸受 | |
JP6790507B2 (ja) | 円すいころ軸受 | |
JP5182082B2 (ja) | ころ軸受 | |
US11248656B2 (en) | Cage and roller assembly | |
JP2008208973A (ja) | 円すいころ軸受 | |
JP2013174283A (ja) | ソリッド形針状ころ軸受 | |
US20110222811A1 (en) | Retainer-equipped roller | |
US10634191B2 (en) | Cage and roller assembly | |
JP2009281585A (ja) | 転がり軸受 | |
JPH06294418A (ja) | ラジアルニードル軸受 | |
JP2006200676A (ja) | ころ軸受および軸受給油方法 | |
JP2018135957A (ja) | 円すいころ軸受 | |
US20190301533A1 (en) | Cage and roller assembly | |
JP5315881B2 (ja) | 転がり軸受 | |
JP2005147308A (ja) | 円すいころ軸受 | |
JP2014149033A (ja) | シェル形ニードル軸受 | |
KR101986988B1 (ko) | 볼 베어링 케이지 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20110928 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20120725 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20121206 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20121218 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20121231 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5182082 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20160125 Year of fee payment: 3 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |