JP5157303B2 - Roof molding structure - Google Patents

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Description

本発明は、ルーフモールディング構造に関する。   The present invention relates to a roof molding structure.

例えば、自動車等の車両におけるピラーアウターパネルとルーフアウターパネルとの接合部には、これらパネル同士をスポット溶接した溶接痕を隠すためにルーフモールディングが取り付けられている（例えば、特許文献１などに記載）。
特開２００２−１９３０５０号公報 For example, a roof molding is attached to a joint portion between a pillar outer panel and a roof outer panel in a vehicle such as an automobile in order to hide a welding mark obtained by spot welding the panels (for example, described in Patent Document 1). ).
JP 2002-193050 A

ところで、ルーフモールディングは車両の前後方向を長手方向とする長尺部品であるため、このルーフモールディングを、前後で分割し、樹脂モールディング部と金属モールディング部のように異種材料の２部品で構成した場合、これら樹脂モールディングと金属モールディング部との突き合わせ部に熱膨張差を吸収するためのクリアランスを設ける必要がある。しかしながら、これら樹脂モールディング部と金属モールディング部の突き合わせ部にクリアランスを設けると、ルーフモールディングの一体感が失われ、見栄えが低下する。   By the way, the roof molding is a long part whose longitudinal direction is the front-rear direction of the vehicle. Therefore, when the roof molding is divided into the front and the rear, it is composed of two parts of different materials such as a resin molding part and a metal molding part. It is necessary to provide a clearance for absorbing the difference in thermal expansion at the abutting portion between the resin molding and the metal molding portion. However, if a clearance is provided at the abutting portion between the resin molding portion and the metal molding portion, the sense of unity of the roof molding is lost and the appearance is deteriorated.

そこで、本発明は、ルーフサイドフィニッシャとルーフモールディングの突き合わせ部の見栄えを良くするルーフモールディング構造を提供することを目的とする。   Therefore, an object of the present invention is to provide a roof molding structure that improves the appearance of the butted portion of the roof side finisher and the roof molding.

本発明のルーフモールディング構造では、ルーフサイドフィニッシャとルーフモールディングの突き合わせ部に、ルーフラックの脚部を上から覆うように配置し、そのルーフモールディングに、前記脚部の一部を挿入配置させる切り欠き部を形成し、その切り欠き部の開口周縁部に該ルーフモールディングの補強用のエンドキャップを設け、前記エンドキャップに、ルーフサイドフィニッシャとルーフモールディング間の隙間を塞ぐ隙間隠し部と、ルーフサイドフィニッシャを下から支える補強部とを設けたことを特徴とする。 In the roof molding structure of the present invention, a notch is arranged at the abutting portion of the roof side finisher and the roof molding so as to cover the roof rack leg portion from above, and a part of the leg portion is inserted and arranged in the roof molding. An end cap for reinforcing the roof molding is provided on the peripheral edge of the opening of the notch, and a gap concealing portion for closing a gap between the roof side finisher and the roof molding is provided on the end cap, and a roof side finisher It is characterized by providing a reinforcing part for supporting the sword from below .

本発明のルーフモールディング構造によれば、ルーフサイドフィニッシャとルーフモールディングの突き合わせ部がルーフラックの脚部によってその上から覆われるため、異種材料からなるルーフサイドフィニッシャとルーフモールディングとが熱膨張し、それらの間のクリアランスが大きくなっても外観からは隙間が見えず、前記突き合わせ部の見栄えが向上する。   According to the roof molding structure of the present invention, since the butted portion of the roof side finisher and the roof molding is covered from above by the leg portion of the roof rack, the roof side finisher and the roof molding made of different materials thermally expand, Even if the clearance between them increases, no gap is seen from the appearance, and the appearance of the butted portion is improved.

以下、本発明を適用した具体的な実施の形態について図面を参照しながら詳細に説明する。   Hereinafter, specific embodiments to which the present invention is applied will be described in detail with reference to the drawings.

本実施の形態のルーフモールディング構造は、図１及び図２に示すように、自動車等の車両１のピラーアウターパネル２とルーフアウターパネル３との接合部に形成された凹溝４に配置され、その上に取り付けられるルーフラック５にて車体に固定されている。   As shown in FIGS. 1 and 2, the roof molding structure of the present embodiment is disposed in a groove 4 formed in a joint portion between a pillar outer panel 2 and a roof outer panel 3 of a vehicle 1 such as an automobile, It is fixed to the vehicle body by a roof rack 5 mounted thereon.

本実施の形態のルーフモールディング構造は、サンルーフユニット６の側部に設けられたルーフサイドフィニッシャ７と、該ルーフサイドフィニッシャ７と異なる材質からなるルーフモールディング８と、エンドキャップ９と、を主たる構成としている。   The roof molding structure of the present embodiment mainly includes a roof side finisher 7 provided on the side of the sun roof unit 6, a roof molding 8 made of a material different from the roof side finisher 7, and an end cap 9. Yes.

ルーフサイドフィニッシャ７は、サンルーフガラス等からなるサンルーフユニット６の側部に設けられている。このルーフサイドフィニッシャ７は、例えば樹脂材からなり、サンルーフガラスをインサートするモールド成形により形成されている。   The roof side finisher 7 is provided on a side portion of the sunroof unit 6 made of sunroof glass or the like. The roof side finisher 7 is made of, for example, a resin material, and is formed by molding in which sunroof glass is inserted.

ルーフモールディング８は、ルーフサイドフィニッシャ７と異なる材質であるステンレス材からなり、このステンレス材を押し出し成形することにより形成されている。このルーフモールディング８の先端には、図３及び図４に示すように、ルーフラック５の脚部であるセンター脚部１０の一部を挿入配置させる切り欠き部１１が形成されている。   The roof molding 8 is made of a stainless material that is different from the roof side finisher 7, and is formed by extruding this stainless material. As shown in FIGS. 3 and 4, a notch portion 11 into which a part of the center leg portion 10 which is a leg portion of the roof rack 5 is inserted and arranged is formed at the tip of the roof molding 8.

エンドキャップ９は、前記切り欠き部１１の開口周縁部に装着され、この切り欠き部１１の周縁部における強度を補強する役目をする。かかるエンドキャップ９には、図５及び図６に示すように、切り欠き部１１の開口周縁部に形成された切欠き１２に係合して、ルーフモールディング８からの脱落を防止する係止突起１３が設けられている。このエンドキャップ９に設けられた係止突起１３がルーフモールディング８に形成された切欠き１２に係合することで、前記ルーフモールディング８からの前記エンドキャップ９の脱落が防止される。   The end cap 9 is attached to the peripheral edge of the opening of the notch 11 and serves to reinforce the strength of the peripheral edge of the notch 11. As shown in FIGS. 5 and 6, the end cap 9 is engaged with a notch 12 formed on the peripheral edge of the opening of the notch 11, and a locking projection that prevents the roof molding 8 from falling off. 13 is provided. The engagement protrusion 13 provided on the end cap 9 engages with the notch 12 formed in the roof molding 8, so that the end cap 9 is prevented from falling off the roof molding 8.

また、エンドキャップ９には、該エンドキャップ９を前記切り欠き部１１の開口周縁部に装着させる際にスライドガイドさせて装着性を容易なものとするスライドガイド部１４が形成されている。このスライドガイド部１４には、前記切り欠き部１１の開口周縁部における奥側の開口側縁１１ａに係合するスリット溝が形成されている。   Further, the end cap 9 is formed with a slide guide portion 14 that is easy to attach by sliding the end cap 9 when the end cap 9 is attached to the peripheral edge of the opening of the cutout portion 11. The slide guide portion 14 is formed with a slit groove that engages with the opening side edge 11a on the back side of the opening peripheral edge portion of the cutout portion 11.

また、エンドキャップ９には、ルーフサイドフィニッシャ７とルーフモールディング８間の隙間を塞ぐ隙間隠し部１５と、ルーフサイドフィニッシャ７を下から支える補強部１６と、が設けられている。隙間隠し部１５は、ルーフモールディング８の先端面８ａに当接し、該ルーフモールディング８とルーフサイドフィニッシャ７間の隙間（クリアランス）を埋める役目をする。補強部１６は、隙間隠し部１５から前方へ突出するように設けられており、前記ルーフサイドフィニッシャ７の中に差し込まれて該ルーフサイドフィニッシャ７を下から支える役目をする。   Further, the end cap 9 is provided with a gap concealing portion 15 that closes the gap between the roof side finisher 7 and the roof molding 8 and a reinforcing portion 16 that supports the roof side finisher 7 from below. The gap concealing portion 15 abuts on the front end surface 8 a of the roof molding 8 and serves to fill a gap (clearance) between the roof molding 8 and the roof side finisher 7. The reinforcing portion 16 is provided so as to protrude forward from the gap concealing portion 15 and is inserted into the roof side finisher 7 to support the roof side finisher 7 from below.

このように、エンドキャップ９に隙間隠し部１５を設けることで、図４中矢印Ａで示す方向から突き合わせ部を見たときにサイド部側の隙間がこの隙間隠し部１５によって見え無くなる。そして、エンドキャップ９に補強部１６を設けることで、ルーフサイドフィニッシャ７をこの補強部１６で下から支え当該ルーフサイドフィニッシャ７の落ち込みを防止することができる。   Thus, by providing the gap concealing portion 15 in the end cap 9, the gap on the side portion side becomes invisible by the gap concealing portion 15 when the butted portion is viewed from the direction indicated by the arrow A in FIG. 4. By providing the reinforcing portion 16 on the end cap 9, the roof side finisher 7 can be supported from below by the reinforcing portion 16 and the fall of the roof side finisher 7 can be prevented.

サンルーフユニット６に一体化されたルーフサイドフィニッシャ７と、エンドキャップ９が取り付けられたルーフモールディング８とは、ピラーアウターパネル２とルーフアウターパネル３との接合部に形成された凹溝４に配置され、この上に取り付けられるルーフラック５によって車体にネジ止めされる。ルーフラック５は、その長手方向両端のサイド脚部１７、１８と、中央のセンター脚部１０の３箇所で車体にボルト１９にて固定されている。サイド脚部１７、１８には、前記ボルト１９を目隠しするためのカバー２０が装着されるようになっている。   The roof side finisher 7 integrated with the sunroof unit 6 and the roof molding 8 to which the end cap 9 is attached are disposed in the concave groove 4 formed at the joint between the pillar outer panel 2 and the roof outer panel 3. These are screwed to the vehicle body by a roof rack 5 mounted thereon. The roof rack 5 is fixed to the vehicle body with bolts 19 at three locations, that is, side leg portions 17 and 18 at both ends in the longitudinal direction and a center leg portion 10 at the center. Covers 20 for blindfolding the bolts 19 are mounted on the side legs 17 and 18.

センター脚部１０は、図３及び図７から図９に示すように、ボルト１９で車体に固定される脚部本体１０Ａと、この脚部本体１０Ａに装着されるカバー１０Ｂとから構成されている。脚部本体１０Ａの一部は、ルーフモールディング８に形成した切り欠き部１１内に突出し、ボルト１９にて車体に固定される。ルーフラック５とセンター脚部１０は、当該ルーフラック５に形成された孔部２１に嵌合挿入される連結部材２２を介してボルト２３で固定されている。なお、ルーフラック５には、前記孔部２１を塞ぐキャップ２４が装着される。   As shown in FIGS. 3 and 7 to 9, the center leg 10 includes a leg main body 10 </ b> A fixed to the vehicle body with a bolt 19 and a cover 10 </ b> B attached to the leg main body 10 </ b> A. . A part of the leg main body 10 </ b> A protrudes into a notch 11 formed in the roof molding 8 and is fixed to the vehicle body by a bolt 19. The roof rack 5 and the center leg portion 10 are fixed with bolts 23 via connecting members 22 that are fitted and inserted into holes 21 formed in the roof rack 5. The roof rack 5 is provided with a cap 24 that closes the hole 21.

以上のように構成されたルーフモールディング構造では、初めに、エンドキャップ９をルーフモールディング８の先端部に装着した後、このルーフモールディング８を、ピラーアウターパネル２とルーフアウターパネル３との接合部に形成された凹溝４に配置しクリップにて仮止めする。次に、サンルーフユニット６に一体化されたルーフサイドフィニッシャ７を、前記凹溝４に配置する。そして、これらルーフモールディング８とルーフサイドフィニッシャ７の突き合わせ部を上から覆い隠すようにしてセンター脚部１０をボルト１９で車体に固定する。   In the roof molding structure configured as described above, after the end cap 9 is first attached to the tip of the roof molding 8, the roof molding 8 is used as a joint between the pillar outer panel 2 and the roof outer panel 3. It arrange | positions in the formed ditch | groove 4 and temporarily fixes with a clip. Next, the roof side finisher 7 integrated with the sunroof unit 6 is disposed in the concave groove 4. Then, the center leg portion 10 is fixed to the vehicle body with the bolts 19 so as to cover the butted portions of the roof molding 8 and the roof side finisher 7 from above.

次に、ルーフラック５に形成した孔部２１に連結部材２２を嵌合挿入させてボルト２３でルーフラック５とセンター脚部１０とを固定する。また、ルーフラック５のサイド脚部１７、１８をそれぞれルーフサイドフィニッシャ７とルーフモールディング８の上に配置させた後、ボルト１９にて前記サイド脚部１７、１８を車体に固定する。そして最後に、カバー２０を各サイド脚部１７、１８に取り付ける。   Next, the connecting member 22 is fitted and inserted into the hole 21 formed in the roof rack 5, and the roof rack 5 and the center leg portion 10 are fixed with the bolts 23. Further, after the side legs 17 and 18 of the roof rack 5 are respectively disposed on the roof side finisher 7 and the roof molding 8, the side legs 17 and 18 are fixed to the vehicle body with bolts 19. Finally, the cover 20 is attached to the side legs 17 and 18.

このように構成されたルーフモールディング構造によれば、ルーフサイドフィニッシャ７とルーフモールディング８の突き合わせ部がルーフラック５のセンター脚部１０によってその上から覆われるため、異種材料からなるルーフサイドフィニッシャ７とルーフモールディング８とが熱膨張し、それらの間のクリアランスが大きくなっても外観からは隙間が見えず、前記突き合わせ部の見栄えが向上する。また、このルーフモールディング構造によれば、これらルーフサイドフィニッシャ７とルーフモールディング８との分割位置が外観からは判り難くなり、見栄えが更に良くなる。   According to the roof molding structure configured as described above, the butted portion of the roof side finisher 7 and the roof molding 8 is covered from above by the center leg portion 10 of the roof rack 5, and therefore the roof side finisher 7 made of different materials and Even if the roof molding 8 is thermally expanded and the clearance between them is increased, a gap is not visible from the appearance, and the appearance of the butted portion is improved. Further, according to the roof molding structure, the division position of the roof side finisher 7 and the roof molding 8 is difficult to understand from the appearance, and the appearance is further improved.

また、このルーフモールディング構造によれば、前記ルーフサイドフィニッシャ７とルーフモールディング８間の車体側部からの隙間（クリアランス）は、ルーフモールディング８に取り付けられたエンドキャップ９の隙間隠し部１５によって塞がれるため、同様に突き合わせ部の見栄えが良くなる。   Further, according to this roof molding structure, the gap (clearance) from the vehicle body side portion between the roof side finisher 7 and the roof molding 8 is blocked by the gap concealing portion 15 of the end cap 9 attached to the roof molding 8. Therefore, the appearance of the butt portion is improved.

また、このルーフモールディング構造によれば、エンドキャップ９にルーフサイドフィニッシャ７を下から支える補強部１６を設けたので、ルーフサイドフィニッシャ７の落ち込みを防止することができる。   Moreover, according to this roof molding structure, since the reinforcement part 16 which supports the roof side finisher 7 from the bottom was provided in the end cap 9, the fall of the roof side finisher 7 can be prevented.

以上、本発明を適用した具体的な実施の形態について説明したが、上述の実施の形態は、本発明の一例に過ぎず、前記した実施の形態に制限されることはない。   Although specific embodiments to which the present invention is applied have been described above, the above-described embodiments are merely examples of the present invention and are not limited to the above-described embodiments.

図１は本実施の形態のルーフモールディング構造が車両に取り付けられた状態を示す図である。FIG. 1 is a view showing a state where the roof molding structure of the present embodiment is attached to a vehicle. 図２は本実施の形態のルーフモールディング構造の分解斜視図である。FIG. 2 is an exploded perspective view of the roof molding structure of the present embodiment. 図３は本実施の形態のルーフモールディング構造におけるルーフラックのセンター脚部の分解斜視図である。FIG. 3 is an exploded perspective view of the center leg portion of the roof rack in the roof molding structure of the present embodiment. 図４は本実施の形態のルーフモールディング構造における突き合わせ部の斜視図である。FIG. 4 is a perspective view of a butt portion in the roof molding structure of the present embodiment. 図５は図４で示すルーフラックを外した状態を示す図である。FIG. 5 is a view showing a state where the roof rack shown in FIG. 4 is removed. 図６はルーフモールディングの先端部にエンドキャップを取り付ける前の状態を示す斜視図である。FIG. 6 is a perspective view showing a state before the end cap is attached to the tip of the roof molding. 図７は図１のＡ−Ａ断面図である。7 is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG. 図８は図１のＢ−Ｂ断面図である。8 is a cross-sectional view taken along line BB in FIG. 図９は図１のＣ−Ｃ断面図である。9 is a cross-sectional view taken along the line CC of FIG.

符号の説明Explanation of symbols

１…車両
２…ピラーアウターパネル
３…ルーフアウターパネル
４…凹溝
５…ルーフラック
６…サンルーフユニット
７…ルーフサイドフィニッシャ
８…ルーフモールディング
９…エンドキャップ
１０…センター脚部（脚部）
１１…切り欠き部
１５…隙間隠し部
１６…補強部
１７…サイド脚部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Vehicle 2 ... Pillar outer panel 3 ... Roof outer panel 4 ... Concave groove 5 ... Roof rack 6 ... Sun roof unit 7 ... Roof side finisher 8 ... Roof molding 9 ... End cap 10 ... Center leg part (leg part)
11 ... Notch 15 ... Gap concealed part 16 ... Reinforcement part 17 ... Side leg part

Claims (1)

ルーフサイドフィニッシャと、該ルーフサイドフィニッシャと異なる材質からなるルーフモールディングとを、車両のピラーアウターパネルとルーフアウターパネルとの接合部に形成された凹溝に配置し、
前記ルーフサイドフィニッシャと前記ルーフモールディングの突き合わせ部に、前記車両に取り付けられるルーフラックの脚部を上から覆うように配置し、
前記ルーフモールディングに、前記脚部の一部を挿入配置させる切り欠き部を形成し、その切り欠き部の開口周縁部に該ルーフモールディングの補強用のエンドキャップを設け、
前記エンドキャップに、前記ルーフサイドフィニッシャと前記ルーフモールディング間の隙間を塞ぐ隙間隠し部と、前記ルーフサイドフィニッシャを下から支える補強部とを設けた
ことを特徴とするルーフモールディング構造。 A roof side finisher and a roof molding made of a material different from the roof side finisher are disposed in a concave groove formed at a joint portion between a pillar outer panel and a roof outer panel of a vehicle,
Arranged at the abutting portion of the roof side finisher and the roof molding so as to cover the leg portion of the roof rack attached to the vehicle from above ,
A notch for inserting and arranging a part of the leg portion is formed in the roof molding, and an end cap for reinforcing the roof molding is provided on an opening peripheral edge of the notch,
A roof molding structure , wherein the end cap is provided with a gap concealing portion that closes a gap between the roof side finisher and the roof molding, and a reinforcing portion that supports the roof side finisher from below .
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