JP5144582B2 - 蓄電装置の漏液伝達抑制構造 - Google Patents

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Description

本発明は、２次電池等の蓄電装置の電解液の漏液伝達抑制構造及びバスバーモジュールに関する。
例えば、特許文献１に記載のようにハイブリッド自動車や電気自動車に搭載される２次電池等のバッテリは、複数の単電池で構成されるバッテリ集合体の両側にバスバーモジュール（バッテリ接続モジュール）が装着され、各単電池が直列接続されている。バスバーモジュールは合成樹脂材等で形成され、各単電池の電極間を電気的に接続するバスバー及び１つ又は複数の単電池間の電圧を検出するための電圧検出用端子が設けられており、単電池の電極とバスバー及び電圧検出用端子がナット等でねじ締め固定される。電圧検出用端子は、バスバーと接触して単電池の電圧を検出する電気接触部と電気接触部で検出した電圧を不図示のバッテリコントローラに出力するための電線が圧着接続される圧着部とを含んで構成されている。
図６（ａ）は、単電池とバスバーモジュールの接続箇所における拡大断面図であり、バスバー２１の一方の端面が単電池１０の電池極柱１１に接触配置され、バスバー２１の他方の端面に電圧検出用端子２２の電気接触部２２ａが接触配置される。そして、電池極柱１１に設けられたねじ部１２にナット２３がねじ締めされることで、バスバー２１及び電圧検出用端子２２が電池極柱１１にねじ締め固定される。
図６（ｂ）は、バスバーモジュール２０の設置方向（Ｙ方向）から見た図であり、電圧検出用端子２２が単電池１０の正極Ｐ及び負極Ｎのうち負極Ｎに配置され、バスバーモジュール２０には、電圧検出用端子２２の圧着部２２ｂ及び電線Ｃが配置される配線スペースＳが形成されている。
特開２０００−３３３３４３号公報（図７、図８、図１４等） 特開２００１−００６６５８号公報 特開２００６−２２２０４３号公報
２次電池等のバッテリは内部に電解液が封入されているが、反応機構や温度上昇によってクリープが発生し、しばしば電極から電解液が外部に液漏れすることがある。現状、電池のクリープが発生しない好適な方策がないため、バスバーモジュールの電圧検出用端子や電線が液漏れした電解液に晒されることによる不具合、例えば、液漏れした電解液（漏液）が電線を伝わって他の電気部品に伝達されたり、電線の芯線を伝わることによるバッテリの機能上の問題を生じさせることがある。
しかしながら、従来のバッテリは、電解液の漏液に対する対策が不十分であり、特に、上述した従来のバスバーモジュールの電圧検出用端子は、その圧着部（電気接触部と電線とを電気的に接続するために電線の芯線が圧着される圧着面側）が電池極柱側を向いており、電池極柱から漏液した電解液がそのまま電池極柱を伝わり、重力の関係により下側に垂れてきた際に圧着部に電解液が入り易い構造となっている。このため、電線の芯線に電解液が侵入し易い構造となっており、また、電線を伝わって漏液した電解液が他の電気部品に侵入しやすい構造となっている。
また、上記特許文献１に記載のように従来の電圧検出用端子は、電池電極の負極側に設定されているが、ニッケル水素蓄電池（Ｎｉ−ＭＨ電池）やニッケルカドミウム蓄電池（Ｎｉ−Ｃｄ電池）などのアルカリ電解液を含む電池の電解液封止においては、正極もしくは負極端子部の電槽内部にゴム、ナイロン（登録商標）等のガスケットを設置し、一定の圧力をかけることにより電解液の液漏れを防止している。しかしながら、アルカリ性の電解液では、クリープ現象と呼ばれる金属表面上を這い進む現象が起こり、完全な封止は極めて困難で、特に本現象は正極より負極で起こりやすいことが知られている。このため、従来のように電圧検出用端子が負極側に接続されている場合、負極から漏液した電解液が電圧検出用端子に伝達するまでの距離が短いために負極から漏液した電解液が電圧検出用端子に導かれ易い構造となっている。
また、図６（ｂ）に示すように、合成樹脂で形成されたバスバーモジュール２０における電圧検出用端子２２の圧着部２２ｂ及び電線Ｃの配線スペースＳは、電線Ｃを挟持するように形成され、電圧検出用端子２２の圧着部２２ｂ及び電線Ｃが当該配線スペースＳに隙間なく配設される。このため、正極Ｐ又は負極Ｎから電解液が漏液して電圧検出用端子２２の圧着部２２ｂに伝達した場合、電線Ｃと配線スペースＳとの間に間隙がないために液漏れした電解液の逃げ場がなく、電圧検出用端子の圧着部付近に電解液が溜まるとともに、電線の芯線内部に侵入して毛細管現象により電線の芯線内部を伝達してしまう恐れがある。
さらには、配線スペースＳと圧着部２２ｂ及び電線Ｃとの間に隙間がないことから、その圧着部２２ｂ付近に液漏れした電解液に対するシール材を充填しようにも、そのシール材を充填するスペースがないため、漏液に対するシール対策を施すことができない。
本発明の目的は、蓄電装置の電解液の漏液に対し、その電解液の漏液が電線を伝わって流れ出ること及び、電線の芯線内部を毛細管現象で伝達されることを抑制する蓄電装置の漏液伝達抑制構造及びバスバーモジュールを提供することにある。
本発明の１つの観点としての漏液伝達抑制構造は、電極がバッテリ集合体の左右方向に突出し、バスバーモジュールがバッテリ集合体の左右方向側面に配置される蓄電装置の漏液伝達抑制構造である。バッテリ集合体を構成する各蓄電体間の電極を電気的に接続するバスバーと、バスバーに配置され、蓄電装置の電圧を検出するための電線が接続される電圧検出用端子と、を含み、電圧検出用端子は垂直方向に配置されるとともに、電極よりも下方に位置し、電線を電圧検出用端子と電気的に接続する電線圧着部を含んで構成される。電線圧着部は、電圧検出用端子の電極と向かい合う領域から下方に延び、電極側に向かって電線が露出しないように電線を覆う第１の領域と、第１の領域から電線の周方向に延び、電線を支持する第２の領域と、を有する。そして、電線は、電極に対して第１の領域をはさんで左右方向に並んで配置されていることを特徴とする。
また、上記電線の内部に電極から液漏れした電解液を吸収又は吸着するシール材を設けることもできる。
また、上記漏液伝達抑制構造において、電圧検出用端子を該蓄電装置の正極側の電極に電気的に接続することができる。
また、上記漏液伝達抑制構造において、バスバーモジュールは、電線圧着部及び／又は電線が配設される配線スペースを有しており、配線スペースに電極から液漏れした電解液の液溜まり部又はシール材充填部が形成されるように構成することができる。
また、上記漏液伝達抑制構造において、電線圧着部を封止することができ、電線圧着部は、ハンダにより封止することができる。
本発明の請求項１によれば、電圧検出用端子の電線が圧着される圧着面側が蓄電装置の電極と反対方向を向くように該電極に接続されるため、電極から液漏れした電解液が電線を伝わって電線の芯線内部に侵入することを抑制することができる。
また、本発明の請求項３によれば、電圧検出用端子を蓄電装置の正極側の電極に電気的に接続するため、ニッケル水素蓄電池（Ｎｉ−ＭＨ電池）やニッケルカドミウム蓄電池（Ｎｉ−Ｃｄ電池）などのアルカリ電解液を用いる電池の負極クリープ現象による負極側からの電解液の漏液を電圧検出用端子に伝達し難くすることができる。
また、本発明の請求項４によれば、バスバーモジュールにおける電圧検出用端子の圧着部及び／又は電線が配設される配線スペースに、液溜まり部（間隙）を形成したので、圧着部及び／又は電線と配線スペースとの間に隙間ができ、電圧検出用端子に漏液した電解液が伝わり難くなるとともに、液溜まり部がシール材の充填スペースしての役割を担うことができ、シール材による電解液の液漏れ対策を施すことができる。
また、本発明の請求項５によれば、電圧検出用端子の（電線が圧着される）圧着部を封止することにより、電解液が圧着部に到達した場合でも、電線（電圧検出線）の芯線内部への侵入を抑制することができる。なお、圧着部はハンダで封止されることができるが、これに限定されずに接着剤やその他シール材を用いることができる。これにより、液漏れした電解液が他の電気部品に伝達され難くなる。
本発明の実施例１における蓄電装置の分解斜視図である。 本発明の実施例１における蓄電装置のバスバーモジュールの接続形態を説明する図であり、（ａ）は、電池電極とバスバーモジュールの接続箇所の拡大断面図、（ｂ）は、バスバーモジュールの正面図である。 本発明の実施例２における電圧検出用端子を説明する図であり、（ａ）は、電圧検出用端子のハンダ接続を説明する図であり、（ｂ）は、電圧検出用端子の斜視図であり、（ｃ）は、電線の断面図である。 本発明の変形例１を説明するための図である。 本発明の変形例２を説明するための図である。 従来のバスバーモジュールの接続形態を説明する図であり、（ａ）は、電池電極とバスバーモジュールの接続箇所の拡大断面図、（ｂ）は、バスバーモジュールの正面図である。
以下、本発明の実施例について説明する。
（実施例１）
図１は、本発明の漏液伝達抑制構造及びバスバーモジュールが適用された蓄電装置の分解斜視図であり、本実施例の蓄電装置１は、複数の単電池１０から構成されるバッテリ集合体（蓄電集合体）１５と、単電池１０間の正極Ｐ（＋）及び負極Ｎ（−）を電気的に接続し、バッテリ集合体１５全体を直列に接続するバスバーモジュール２０とで構成される。
蓄電装置１は、ニッケル水素蓄電池（Ｎｉ−ＭＨ電池）やニッケルカドミウム蓄電池（Ｎｉ−Ｃｄ電池）などのアルカリ電解液を用いる２次電池やリチウムイオン２次電池、電気二重層キャパシタなどのハイブリッド車や電気自動車に搭載される電源装置である。各単電池１０は、内部に電解液を含み、その正極Ｐ及び負極Ｐがバッテリ集合体１５の左右方向Ｙ（各単電池１０の積層方向Ｘに直交する単電池の左右方向Ｙ）に突出するように設けられている。
バスバーモジュール２０は、合成樹脂材等で形成された樹脂ケースであり、複数のバスバー２１を含む。バスバー２１は、隣接する単電池間の異なる電極、すなわち、一方の単電池の正極Ｐと他方の単電池の負極Ｎとを電気的に接続するための金属材で形成され、各単電池の電極に各々設けられる電池極柱１１のねじ部１２が挿通する２つの挿通孔Ｈが設けられている。そして、バスバーモジュール２０は、バッテリ集合体１５全体が直列に接続されるようにバッテリ集合体１５の左右（側面側）に一対設けられ、バスバー２１の挿通孔Ｈに電池極柱１１に設けられたねじ部１２を挿通させてナット２３でねじ締めすることで、バスバーモジュール２０（バスバー２１）が、バッテリ集合体１５を直列に接続する。
また、バスバー２１には、単電池１０の電圧を検出する電圧検出用端子２２が設けられ、バスバーモジュール２０には、電圧検出用端子２２を保持する保持機構（不図示）及び電圧検出用端子２２に接続される電線（電圧検出線）Ｃの配線スペースＳ１が形成されている。
以下、図２（ａ）及び図２（ｂ）を参照しながら、本実施例のバスバーモジュール２０、電圧検出用端子２２及びその構造について詳細に説明する。
電圧検出用端子２２は、図２に示すように、バスバー２１に電気的に接触して単電池１０の電圧を検出する電気接触部２２ａと、電気接触部２２ａで検出した電圧を不図示のバッテリコントローラに出力するための電線Ｃが圧着接続される圧着部２２ｂとを含む。電線Ｃは、銅線等の芯線Ｃ１と芯線Ｃ１を被覆する被覆材Ｃ２とで構成され、電線Ｃは、芯線Ｃ１が露出した状態で圧着部２２ｂに圧着接続されて電圧検出用端子２２と電気的に接続される。
バスバーモジュール２０の配線スペースＳ１は、電圧検出用端子２２の圧着部２２ｂ及び圧着部２２ｂ付近の電線Ｃに対して当該バスバーモジュール２０（配線スペースＳ１）の壁面との間に間隙を形成し、少なくとも圧着部２２ｂ及び圧着部２２ｂ付近の電線Ｃが、バスバーモジュール２０と接触することなく圧着部２２ｂから離間した位置における電線Ｃの一部がバスバーモジュール２０の保持部２００よって保持される。
つまり、圧着部２２ｂ及び電線Ｃが配線スペースＳによって挟持されて圧着部２２ｂ及び／又は電線Ｃと配線スペースの壁面との間に間隙が形成されていない従来のバスバーモジュールと異なり（図６参照）、電圧検出用端子２２の圧着部２２ｂ及び圧着部２２ｂ付近の電線Ｃとバスバーモジュール２０との間に間隙を含む電圧検出用端子２２が配置可能な配線スペースＳ１が形成される。
また、配線スペースＳ１には、圧着部２２ｂ付近に液溜まり部Ｓ２が形成されており、液溜まり部Ｓ２のＸ方向断面視において（図２（ｂ）参照）、配線スペースＳ１の断面積より広くなるように形成されている。この液溜まり部Ｓ２には、バスバーモジュール２０の外部から電解液を吸着・吸収するシール材を充填するためのシール材充填口（不図示）が形成されており、このシール材充填口からシール材が充填することができる。充填されたシール材は、配線スペースＳ１及び液溜まり部Ｓ２によって形成された空間を満たし、電圧検出用端子２２の圧着部２２ｂに伝達してきた漏液した電解液を吸着・吸収する。なお、シール材は、電解液を吸水等するものであればよく、例えば、吸水性ポリマーのシートや粉体を用いることができる。
上述のように２次電池等のバッテリは内部に封入されている電解液が、反応機構や温度上昇によって生じるクリープ現象により電極から単電池外部に液漏れすることがある。この場合、図１に示すように、電圧検出用端子２２の圧着部２２ｂ及び電線Ｃが、液漏れが発生する電極電柱１１よりも下方に位置することから、電池極柱１１から漏液した電解液がそのまま電池極柱１１を伝わり、重力の関係により下側に垂れて電圧検出用端子２２に電解液が導かれることになる。つまり、電池極柱１１がバッテリ集合体１５の左右方向（Ｙ方向）に突出して構成される場合、バスバーモジュール２０がバッテリ集合体１５の左右方向側面に配設される。このため、バッテリ集合体１５の左右方向側面における電池極柱１１と電圧検出用端子２２とのＺ方向における位置関係において、電圧検出用端子２２が、液漏れが発生する電池極柱１１の下方に位置するため、単電池１０の左右方向側面に位置する電池極柱１１から漏液した電解液が、電圧検出用端子２２の圧着部２２ｂ及び電線Ｃに導かれ易い構造となっている。
そこで、本実施例では、従来のようにバスバーモジュール２０の電圧検出用端子２２の圧着部（電気接触部と電線とを電気的に接続するために電線の芯線部が圧着される圧着面Ｐｂ側,図６参照）が電池極柱１１側を向くように設置するのではなく、図２（ａ）に示すようにその圧着部２２ｂの圧着面Ｐｂ側が電池極柱１１（電極）と反対方向を向くように、電圧検出用端子２２をバスバー２１とともに電池極柱１１にねじ締め接続する。
すなわち、圧着面Ｐｂとは、電線Ｃの芯線Ｃ１が被覆材Ｃ２から露出して電圧検出用端子２２に電気的に圧着接続される面であり、具体的には、圧着部２２ｂにおいて芯線Ｃ１が載設される側が、電池極柱１１（電極）と反対方向を向くように（電池極柱側に向かって露出しないように）電圧検出用端子２２が当該電極に設けられる。つまり、圧着部２２ｂの圧着面Ｐｂの背面側が、電池極柱１１側と対向するように設けられる。
このため、電池極柱１１から漏液した電解液がそのまま電池極柱１１を伝わり、重力の関係により下側に垂れて電圧検出用端子２２に電解液が伝達したとしても、圧着面Ｐｂの背面側の面を電解液が伝達するので、電線Ｃの芯線Ｃ１が漏液した電解液に接触することを抑制することができ、電線Ｃの芯線Ｃ１内部に侵入して毛細管現象により当該電解液が進むことによる漏液した電解液の伝達を抑制することができる。
また、本実施例の電圧検出用端子２２は、１つのバスバーで接続される正極Ｐ及び負極Ｎのうち、正極側のバスバーに配置されて正極Ｐ側でねじ締め接続される。つまり、ニッケル水素蓄電池（Ｎｉ−ＭＨ電池）やニッケルカドミウム蓄電池（Ｎｉ−Ｃｄ電池）などのアルカリ電解液を用いる電池では、クリープ現象により電解液が負極Ｎ側から液漏れし易いことが知られており、電圧検出用端子２２を正極Ｐ側に接続することで、負極Ｎから漏液した電解液が電圧検出用端子２２に伝達するまでの距離を長くすることができ、負極Ｎ側から漏液した電解液が電圧検出用端子２２に導かれ難い構造とすることができる。
さらに、図２（ｂ）に示すように、合成樹脂で形成されたバスバーモジュール２０における電圧検出用端子２２の圧着部２２ｂ及び電線Ｃの配線スペースＳ１は、その壁面と圧着部２２ｂ及び電線Ｃとの間に隙間を形成するように構成し、正極Ｐ又は負極Ｎから電解液が漏液して電圧検出用端子２２の圧着部２２ｂに伝達した場合であっても、液漏れした電解液が電圧検出用端子２２及びその付近に溜まることなく、電線Ｃと配線スペースＳ１との間の間隙から下方に伝達される。このため、電線Ｃの芯線Ｃ１内部に侵入して毛細管現象により液漏れした電解液が伝達されてしまうことを抑制することができる。
また、図２（ｂ）に示すように、配線スペースＳ１には、液溜まり部Ｓ２が形成されているので、これら配線スペースＳ１及び液溜まり部Ｓ２によって圧着部２２ｂ及び電線Ｃとの間に液漏れした電解液に対するシール材の充填スペースが確保される。したがって、圧着部２２ｂ付近の漏液に対するシール対策を好適に施すことができる。
（実施例２）
図３は、上記実施例１における電圧検出用端子２２を説明する図であり、図３（ａ）は電圧検出用端子２２のハンダ接続を説明する図、図３（ｂ）は電圧検出用端子２２の斜視図、図３（ｃ）は電線の断面図である。
本実施例の電圧検出用端子２２は、圧着部２２ｂに設けられた圧着足部２２１ｂ（前足）及び２２２ｂ（後ろ足）全体をハンダ（網目箇所）で覆って封止し、電線Ｃの芯線に漏液した電解液が侵入しないようにする。すなわち、従来は、圧着足部２２１ｂ及び２２２ｂで電線Ｃを圧着部２２ｂに圧着接続するとともに、電気接触部２２ａに近い圧着足部２２１ｂ（芯線Ｃ１が露出して電気的に接続される部分のみ）に対してハンダを施していたが、本実施例では、圧着足部２２２ｂを含む圧着部２２ｂ全体を覆うようにハンダ付けをすることで、電線Ｃの芯線Ｃ１内部への漏液した電解液の侵入を抑制することができる。なお、ハンダ以外にも接着剤やその他のシール材を用いて圧着部２２ｂを封止することができる。
また、図３（ｂ）に示すように、電線Ｃにおいて芯線Ｃ１が露出して電気的に接続するための圧着部２２ｂを傘形状に形成した電圧検出用端子２２０を用いることも可能である。具体的には、図３（ａ）に示すような２つの圧着足部２２１ｂ及び２２２ｂにより電線Ｃを圧着接続するのではなく、電線Ｃの被覆されていない芯線Ｃ１が挿入可能な筒状の孔部２２０を有し、該孔２２０における電気接触部２２ａ側が閉じている傘形状の孔部２２０を圧着部２２ｂとして形成している。このため、電線Ｃの芯線Ｃ１が傘形状の圧着部２２ｂから露出することなく電線Ｃを圧着接続することができるため、液漏れした電解液が圧着部２２ｂから電線Ｃの芯線Ｃ１内部に侵入することを好適に抑制することができる。また、ハンダ付け等の作業手間を省くことができる。
図３（ｃ）は、上記実施例１における電線Ｃの芯線Ｃ１と被覆材Ｃ２との間にシール材Ｃ３を充填した形態を示す図であり、この場合、芯線Ｃ１内部に侵入する電解液がシール材Ｃ３により吸着・吸収されるため、電線Ｃの芯線Ｃ１内部に漏液した電解液が侵入しても毛細管現象による当該電解液の伝達を抑制することができる。
（変形例）
図４は、上記実施例１の変形例１を示す図であり、上述のようにバッテリ集合体１５の左右方向に配置された電極から液漏れする電解液は、重力の関係によりバッテリ集合体１５の下方に導かれるので、圧着部２２ｂがバッテリ集合体１５のＺ方向において電極（電池極柱１１）よりも上方に位置するようにバスバーモジュール２０を形成して電圧検出用端子２０を配設する。このように構成することで、正極Ｐ又は負極Ｎから液漏れした電解液は重力の関係により下側に導かれるものの、圧着部２２ｂが液漏れする電極よりも上方に位置しているので、圧着部２２ｂ及び電線Ｃに電解液が伝達されることがなく、液漏れした電解液の伝達を抑制することができ、かつ圧着部２２ｂ及び電線Ｃが電解液に接触しないので、腐食等を抑制することができる。
また、電圧検出用端子２２の電線Ｃは、不図示のバッテリコントローラに接続され、電圧検出用端子２２によって検出された電圧検出信号は、バッテリコントローラに入力される。このとき、バッテリコントローラと電線Ｃを接続するためにコネクタ３００が設けられ、電線Ｃは、バッテリコントローラにコネクタ３００を介して接続される。図５は、バスバーモジュール２０に配設された複数の電圧検出用端子２２から延びる複数の電線Ｃが、１つのコネクタ３００に集約された状態を示す図（変形例２）である。
ここで、毛細管現象は、電線Ｃの一方の端部が閉じていれば発生しない。そこで、電線Ｃの芯線Ｃ１内部を毛細管現象により漏液した電解液の進行に対し、一方の端部が外気又は外部に対して閉鎖状態にして電線Ｃの内部に空気等が入らないようにする。本変形例２では、不図示のバッテリコントローラに接続されるコネクタ３００に電線Ｃの封止処理を施すことで、圧着部２２ｂから電線Ｃ内部の芯線Ｃ１に侵入した電解液が毛細管現象により伝達されることを抑制する。
具体的には、コネクタ３００における電線Ｃの端部を含む領域にポッティング処理（網目箇所）を施し、電線Ｃの端部が配置されるコネクタ３００の内部に樹脂等を封入して電線Ｃ内部に空気等が入らないようにする。
以上、本発明の好適な実施例に則して説明したが、本発明の技術分野における当業者にとっては、特許請求の範囲に記載された本発明の技術的思想及びその領域から逸脱しない範囲内で、本発明を多様に修正及び変更させることができる。すなわち、本発明の技術的範囲は、特許請求の範囲に基づいて定められ、上記実施例に限定されるのではない。
１ 蓄電装置
１０ 単電池（蓄電体）
１１ 電池極柱
１２ ナット
２０ バスバーモジュール
２１ バスバー
２２ 電圧検出用端子
２２ａ 電気接触部
２２ｂ 圧着部
２３ ねじ部
Ｐ 正極
Ｎ 負極
Ｃ 電線
Ｓ１ 配線スペース
Ｓ２ 液溜まり部

Claims (6)

  1. 電極がバッテリ集合体の左右方向に突出し、バスバーモジュールが前記バッテリ集合体の左右方向側面に配置される蓄電装置の漏液伝達抑制構造であって、
    前記バッテリ集合体を構成する各蓄電体間の電極を電気的に接続するバスバーと、
    前記バスバーに配置され、前記蓄電装置の電圧を検出するための電線が接続される電圧検出用端子と、を含み、
    前記電圧検出用端子は垂直方向に配置されるとともに、前記電極よりも下方に位置し、前記電線を前記電圧検出用端子と電気的に接続する電線圧着部を含んで構成され、
    前記電線圧着部は、前記電圧検出用端子の前記電極と向かい合う領域から下方に延び、前記電極側に向かって前記電線が露出しないように前記電線を覆う第１の領域と、前記第１の領域から前記電線の周方向に延び、前記電線を支持する第２の領域と、を有し、
    前記電線は、前記電極に対して前記第１の領域をはさんで前記左右方向に並んで配置されていることを特徴とする蓄電装置の漏液伝達抑制構造。
  2. 前記電線の内部に、前記電極から液漏れした電解液を吸収又は吸着するシール材を設けたことを特徴とする請求項１に記載の蓄電装置の漏液伝達抑制構造。
  3. 前記電圧検出用端子を前記蓄電装置の正極側の電極に電気的に接続したことを特徴とする請求項１又は２に記載の蓄電装置の漏液伝達抑制構造。
  4. 前記バスバーモジュールは、
    前記電線圧着部及び／又は前記電線が配設される配線スペースを有し、前記配線スペースに前記電極から液漏れした電解液の液溜まり部又はシール材充填部を形成したことを特徴とする請求項１から３のいずれか１つに記載の蓄電装置の漏液伝達抑制構造。
  5. 前記電線圧着部を封止したことを特徴とする請求項１から４のいずれか１つに記載の蓄電装置の漏液伝達抑制構造。
  6. 前記電線圧着部をハンダで封止したことを特徴とする請求項５に記載の蓄電装置の漏液伝達抑制構造。
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