JP5144129B2 - Electric motor - Google Patents
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Description
本発明は、電動モータに関し、例えば、車両用ブレーキ液圧制御装置に用いられて好適な電動モータに関する。 The present invention relates to an electric motor, for example, an electric motor suitable for use in a vehicle brake hydraulic pressure control device.
従来、車両用ブレーキ液圧制御装置等の基体に装着される往復動ポンプの動力源として、電動モータが使用されている。電動モータは、一般的に、放射状のティース部に巻線が巻回されるコアを備えており、このコアの端部に、巻線とティース部との間を電気絶縁するインシュレータが取り付けられたものが知られている(例えば、特許文献1参照)。
このような電動モータでは、コアにインシュレータを装着し、そのインシュレータの上から巻線が巻回されている。
Conventionally, an electric motor has been used as a power source of a reciprocating pump mounted on a base body such as a brake fluid pressure control device for a vehicle. An electric motor generally includes a core around which a winding is wound around a radial tooth portion, and an insulator that electrically insulates between the winding and the tooth portion is attached to an end portion of the core. Those are known (for example, see Patent Document 1).
In such an electric motor, an insulator is attached to a core, and a winding is wound around the insulator.
ところで、電動モータは、その回転軸に、往復動ポンプのプランジャを駆動するための偏心軸部を有しており、この偏心軸部による重量のアンバランスが、振動騒音の原因となっている。そのため、従来では、回転軸に固定される積層コアに、偏心軸部による重量のアンバランスを打ち消すための部材を取り付けたり、積層コアの積層方向端部に配置されるコア部材に、部分的に切除したカットコア部材を用いることによって、積層コアの重量のバランスを調整することが行われている(例えば、特許文献2参照)。
前記特許文献2に記載された電動モータでは、切除部を有するカットコア部材で、積層コアの重量のバランスを調整するようになっているが、バランスの調整によっては、カットコア部材の切除部の形状を積層コアの両端部で異ならせるケースが生じる。このような場合には、一般的にカットコア部材の切除部に対応させてインシュレータを二種類用意し、これらを積層コアの両端部にそれぞれ組み付けるようにしている。
しかしながら、組み付ける側を間違えてインシュレータが装着され、巻線が巻回されると、歩留まりが悪くなる。このため、インシュレータの取付作業を慎重に行わなければならず煩雑で生産性に劣るという問題があった。
In the electric motor described in
However, if the insulator is installed with the wrong side to be assembled and the winding is wound, the yield will deteriorate. For this reason, there has been a problem that the installation work of the insulator has to be performed carefully and is complicated and inferior in productivity.
このような観点から、本発明は、両端部で切除部の形状が異なる積層コアを備えた電動モータにおいて、歩留まりがよく、しかも、組付作業が簡単で生産性を向上させることができる電動モータを提供することを課題とする。 From such a point of view, the present invention provides an electric motor having a laminated core having different cut-out shapes at both ends, which has a good yield, can be easily assembled, and can improve productivity. It is an issue to provide.
このような課題を解決する本発明は、積層コアと、この積層コアの積層方向の両端部にそれぞれ配置された第1,第2のカットコア部材と、前記第1のカットコア部材の第1のティース片を切除して設けられたバランス調整用の第1の切除部と、前記第2のカットコア部材の第2のティース片を切除して設けられ、前記第1の切除部と異なる形状とされた第2の切除部と、前記第1,第2のカットコア部材を介在させて前記積層コアの積層方向の両端部にそれぞれ装着される二種類のインシュレータと、前記インシュレータの基部に設けられた円筒部と、を備えた電動モータであって、前記第2のティース片の切断位置は、前記第1のティース片の切断位置よりも前記第2のティース片の先端部寄りとされており、前記第1のカットコア部材に装着される前記インシュレータには、前記第1の切除部にのみ係合する突部が設けられており、前記突部は、前記第2のティース片の切断位置よりも前記第2のティース片の基端部寄りとされており、二種類の前記インシュレータのうち、コンミュテータ側の前記インシュレータにおける前記円筒部は、これとは反対側の前記インシュレータにおける前記円筒部に比べて、大径とされており、かつ、その突出高さが低くされていることを特徴とする。 The present invention for solving such a problem is a laminated core, first and second cut core members respectively disposed at both ends in the lamination direction of the laminated core, and the first of the first cut core members . The first cut portion for balance adjustment provided by cutting away the teeth pieces of the above, and the shape different from the first cut portion provided by cutting off the second teeth pieces of the second cut core member A second excision portion, two types of insulators that are respectively attached to both end portions of the laminated core in the stacking direction with the first and second cut core members interposed therebetween, and a base portion of the insulator And a cutting position of the second tooth piece is closer to a tip of the second tooth piece than a cutting position of the first tooth piece. The first cut core member The said insulator being mounted, said first and projections to be engaged is provided only in the cut portion, wherein the projection is of the second tooth pieces from the cutting position of the second tooth piece Of the two types of insulators, the cylindrical portion of the insulator on the commutator side has a larger diameter than the cylindrical portion of the insulator on the opposite side. And the protrusion height is made low, It is characterized by the above-mentioned.
この電動モータによれば、第1のカットコア部材に設けられたバランス調整用の第1の切除部と、第2のカットコア部材に設けられたバランス調整用の第2の切除部とが、第1のティース片と第2のティース片との切断位置を異ならせることにより積層コアの両端部で異なる形状とされ、第1のカットコア部材に装着されるインシュレータには、第2のティース片の切断位置よりも第2のティース片の基端部寄りとされて第1の切除部にのみ係合する突部が設けられているので、インシュレータの正しい組み付けが行われたときには、第1の切除部に対して突部が係合する状態でインシュレータが装着されることとなり、また、間違った組み付けが行われたときには、突部の係合が規制され、インシュレータが例えば浮き上がった状態になる等、装着が正しく行われない状態となる。したがって、インシュレータの組み付ける側が間違っている場合にはそのことを容易に認識でき、歩留まりを向上させることができる。
しかも、間違った組み付けが行われたときには、インシュレータの装着が正しく行われない状態となって、そのことを容易に認識することができるので、従来のような組付作業を慎重に行う手間が省け、組付作業を簡単に行うことができて生産性が向上する。
また、インシュレータのうち、コンミュテータ側のインシュレータにおける円筒部は、これとは反対側のインシュレータにおける円筒部に比べて、大径とされており、かつ、その突出高さが低く形成されているので、インシュレータの外観上の差別化を図れる。また、コンミュテータ側のインシュレータにおける円筒部が大径に形成されているので、この円筒部とコンミュテータとの接触を避けつつ、円筒部の近傍にコンミュテータを配置することができる。このことは、積層コアの装着される回転軸の短縮化を可能とし、電動モータの小型化に寄与する。
According to this electric motor, the first cut portion for balance adjustment provided in the first cut core member, and the second cut portion for balance adjustment provided in the second cut core member, Different shapes are formed at both ends of the laminated core by making the cutting positions of the first tooth piece and the second tooth piece different, and the insulator attached to the first cut core member has a second tooth piece. Since there is provided a protrusion that is closer to the base end portion of the second tooth piece than the cutting position and engages only with the first excision portion, the first assembly is performed when the insulator is correctly assembled. projection against cutouts becomes the insulator in a state of engagement is mounted, also, when the wrong assembly has been performed, is regulated engagement of collision portion, in a state in which the insulator is, for example, lifted , A state where the mounting is not performed correctly. Therefore, when the side on which the insulator is assembled is wrong, this can be easily recognized, and the yield can be improved.
Moreover, when the wrong assembly is performed, the insulator is not correctly installed, and this can be easily recognized, so that it is possible to save the trouble of carefully performing the conventional assembly work. As a result, the assembling work can be easily performed and the productivity is improved.
Also, among the insulators, the cylindrical portion of the insulator on the commutator side has a larger diameter than the cylindrical portion of the insulator on the opposite side, and its protruding height is low. Differentiating the appearance of insulators. In addition, since the cylindrical portion of the insulator on the commutator side is formed with a large diameter, the commutator can be disposed in the vicinity of the cylindrical portion while avoiding contact between the cylindrical portion and the commutator. This makes it possible to shorten the rotating shaft on which the laminated core is mounted, and contributes to the miniaturization of the electric motor.
また、前記突部には、凹部が形成されている構成とするのがよい。このように構成することによって、突部が厚さを有していることで第1の切除部において若干ではあるが増加することとなる重量を、好適に低減することが可能となり、第1の切除部において切除した分の重量が、突部によってバランス調整に影響を及ぼすほどに増えてしまうことを防止することができる。 Further, it is preferable that the protrusion has a recess. By configuring in this way, it is possible to suitably reduce the weight that is slightly increased in the first cutout due to the thickness of the protrusion, and the first It is possible to prevent the weight of the part cut in the cut part from increasing to such an extent that the protrusion affects the balance adjustment.
また、前記突部は、前記積層コアの積層方向の両端部に前記インシュレータを装着した状態で、前記第1の切除部の外周側に係合するように位置し、前記凹部は、前記突部の外周面において、前記積層コアの外面に露出し、前記積層コアの積層方向に延設されて形成されるように構成することで、インシュレータの組み付けに際して、凹部が形成されている位置から突部の形成されている位置を目視確認することができ、前記のように組付作業が簡単であることと相俟って、組付作業を円滑に行うことができる。また、組付後の確認検査においても、凹部の位置を目印にして組付確認を容易に行うことができる。 The protrusion is positioned so as to engage with the outer peripheral side of the first excision portion in a state in which the insulator is attached to both end portions in the stacking direction of the stacked core, and the recess is the protrusion in the outer peripheral surface of the exposed outer surface of the laminated core, said by constituting the so that is extends in the stacking direction of the stacked core is formed, when assembling the insulator, projection from a position which is concave form As a result of the fact that the assembling work is simple as described above, the assembling work can be performed smoothly. Further, also in the confirmation inspection after the assembly, the assembly confirmation can be easily performed with the position of the concave portion as a mark.
また、前記凹部が、前記インシュレータ成形時のひけ防止用の凹部として機能するように、例えば、実質的に突部の断面積が小さくなるように構成することによって、インシュレータを射出成形等で成形する際に、ひけの発生を防止することができる。 Further, the insulator is molded by injection molding or the like, for example, by configuring the concave portion to function as a concave portion for preventing sink marks during molding of the insulator, for example, by substantially reducing the cross-sectional area of the projection. In this case, it is possible to prevent the occurrence of sink marks.
本発明によれば、両端部で切除部の形状が異なる積層コアを備えた電動モータにおいて、歩留まりがよく、しかも、組付作業が簡単で生産性を向上させることができる電動モータが得られる。 According to the present invention, in an electric motor provided with a laminated core having different cut-out shapes at both ends, an electric motor having a good yield, simple assembly work, and improved productivity can be obtained.
以下、本発明を実施するための最良の形態を、添付した図面を参照しつつ詳細に説明する。なお、同一の要素には同一の符号を付し、重複する説明は省略する。なお、以下の実施形態においては、車両用ブレーキ液圧制御装置に使用される電動モータを例示するが、本発明に係る電動モータの用途を限定する趣旨ではない。 Hereinafter, the best mode for carrying out the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the same element and the overlapping description is abbreviate | omitted. In the following embodiments, an electric motor used in a vehicle brake hydraulic pressure control device is illustrated, but the application of the electric motor according to the present invention is not limited.
図1に示すように、本実施形態に係る電動モータMは、車両用ブレーキ液圧制御装置Uに適用されて、基体100に装着される往復動ポンプPの動力源となるものであり、基体100の一面に一体的に固着される。
As shown in FIG. 1, the electric motor M according to the present embodiment is applied to a vehicle brake hydraulic pressure control device U and serves as a power source for a reciprocating pump P mounted on a
なお、基体100には、電動モータMのほか、往復動ポンプP、常開型の電磁弁101、常閉型の電磁弁102、圧力センサ103、リザーバ104、コントロールハウジング105などが取り付けられる。コントロールハウジング105には、図2に示すように、電動モータMや電磁弁101,102を制御する制御基板106のほか、電動モータMに電力を供給するための接続端子107や電磁弁101,102を駆動させるための電磁コイル108などが収容されている。
In addition to the electric motor M, the
電動モータMは、モータハウジング10、固定子20、回転軸30、回転子40、コンミュテータ(整流子)50、ブラシ60などを備えている。
The electric motor M includes a
モータハウジング10は、略有底円筒状に形成されたヨーク11と、このヨーク11の開口部に覆設されるカバー12とからなる。ヨークエンド11’側には、ボールベアリング11bが固定されている。また、カバー12の内側には、ボールベアリング12aが固定されている。
The
回転軸30は、ボールベアリング11b,12aに回転自在に支持される主軸部31と、この主軸部31の端面に突設された偏心軸部32と、この偏心軸部32の端面に突設された先端軸部33とを備えている。偏心軸部32には、図1に示す往復動ポンプPのプランジャ(図示略)に当接するボールベアリング32aが嵌め込まれていて、偏心軸部32とボールベアリング32aとでプランジャに往復運動をさせるための偏心カムが構成されている。なお、図2に示すように、先端軸部33は、主軸部31と同軸で、基体100の装着穴110に固定されたボールベアリング33aに回転自在に支持される。なお、基体100と電動モータMとの間にはシール部材111が介設される。
The rotating
回転子40は、回転軸30の主軸部31に嵌め込まれた積層コア41と、この積層コア41に装着されてこれを覆う二種類のインシュレータ42a,42bと、積層コア41に形成されたスロットに巻き付けられたマグネットワイヤ(電機子巻線)43とを備えている。なお、回転子40は、固定子20の内周側に位置している。積層コア41およびインシュレータ42a,42bの詳細な構成は後記する。
The
コンミュテータ50は、回転子40とボールベアリング12aの間において主軸部31に嵌め込まれていて、主軸部31とともに回転する。コンミュテータ50の外周面にはブラシ60が接触する。
The
ブラシ60は、ブラシスプリングとしてのコイルばね73bによりコンミュテータ50側に付勢された状態でブラシ収容部73に移動可能に収容されていて、コイルばね73bの付勢力によって、その先端面がコンミュテータ50の外周面に接触するようになっている。
The
ブラシホルダ70は、ホルダ本体70Aと、このホルダ本体70Aから突出する棒状部70Bとを有しており、ホルダ本体70Aをカバー12と回転子40との間においてヨーク11に嵌め込むことで固定される。
棒状部70Bは、電動モータMを基体100に組み付けたときに、基体100に形成された挿通孔109に挿通され、その先端部がコントロールハウジング105側に突出する。棒状部70Bには、導電体からなる給電路78が二つ内包(一つだけを図示)されており、その基端部がホルダ本体70Aから棒状部70B内へと突設された接続端子70cに接続され、また、先端部が、電動モータMを基体100に組み付けたときに、コントロールハウジング105の接続端子107に接続される。
The
When the electric motor M is assembled to the
次に、積層コア41およびインシュレータ42a,42bについて詳細に説明する。積層コア41は、図3に示すように、複数のコア部材41Aおよびカットコア部材41B1,41B2(第1,第2のカットコア部材)が積層されてなり、積層方向の両端部にインシュレータ42a,42bが組み付けられる。また、積層コア41の中心部には、主軸部31(図2参照、以下同じ)が挿通される挿通孔41cが形成されている。ここで、カットコア部材41B1,41B2は、積層コア41の積層方向の両端部にそれぞれ2枚ずつ配置されている。
Next, the
コア部材41Aは、図4に示すように、環状部411と、この環状部411から放射状に設けられ、積層コア41のティース部を構成する複数のティース片41aとを有し、中央部に前記挿通孔41c(図3参照)を形成する孔部41c1が形成されている。後記するように、積層コア41を構成した状態で、積層された状態のティース片41aには、インシュレータ42a,42bを介してマグネットワイヤ43(図2参照)が巻回される。孔部41c1の孔壁には、主軸部31を圧入可能な溝41c2が形成されている。
As shown in FIG. 4, the
カットコア部材41B1は、積層コア41の積層方向の一端部であるコンミュテータ50(図2参照、以下同じ)側に配置されており、また、カットコア部材41B2は、積層コア41の積層方向の他端部であるヨークエンド11’(図2参照、以下同じ)側に配置されている。ここで、カットコア部材41B1,41B2は、後記する切除部41d,41d’(第1,第2の切除部)が異なる形状とされている点を除いて同様の構成であるので、以下の説明においては主としてカットコア部材41B1について説明し、カットコア部材41B2については、異なる部分を挙げて説明する。
カットコア部材41B1は、コア部材41Aの一部を切除した形状を呈している。すなわち、カットコア部材41B1は、コア部材41Aの一部を切除して形成される切除部41dを有しており、この切除部41dによって、回転時に回転軸30の偏心軸部32(図2参照、以下同じ)により生じる重量のアンバランスを打ち消す機能を備えてる。本実施形態では、ティース片41aを切除して短いティース片41a1とすることによって、切除部41dが形成されている。なお、形成される切除部41dの大きさ(ティース片41a1の個数および切除長さ)は、偏心軸部32の偏心量、偏心軸部32に組み付けられるボールベアリング32aの重量、積層コア41の重量等を考慮して適宜設定される。この例では、周方向に隣合う3つのティース片41aを基端部近傍(環状部411の近傍)から切除して3つのティース片41a1を形成し、切除部41dを形成している。
The
Cut the
このようなカットコア部材41B1は、切除部41dの位置を同じにして2枚重ねられており、偏心軸部32が偏心している側と、切除部41dが位置する側とが一致するように位置合わせされている。これによって、偏心軸部32に近い一端側(コンミュテータ50側)には、2つの切除部41dによって切除部空間41D1が形成されるようになっている。
Such
カットコア部材41B2は、前記したように、コア部材41Aの一部を切除して形成される切除部41d’が、カットコア部材41B1の切除部41dと異なる形状とされている。本実施形態では、切除部41d’が カットコア部材41B1の切除部41dよりも小さくなるように設定されている。これによって、偏心軸部32から離れた他端側(ヨークエンド11’側)には、前記した切除部空間41D1よりも小さくされた2つの切除部41d’からなる切除部空間41D2が形成されるようになっている。
Cut
具体的に、カットコア部材41B2は、前記したカットコア部材41B1と基本的形状を同様としているが、切除部41d’を形成するティース片41a2は、その切除位置が前記したカットコア部材41B1の切除部41dを形成するティース片41a1の切断位置に比べてティース片41aの先端部側寄りとされている。したがって、切除部41d’の位置を合わせて配置された2枚のカットコア部材41B2によって他端部側に形成される切除部空間41D2は、一端部側の切除部空間41D1に比べてその容積が小さなものとされる。なお、形成される切除部41d’の大きさ(ティース片41a2の個数および切除長さ)は、偏心軸部32の偏心量、積層コア41の重量、切除部空間41D2の大きさ等を考慮して適宜設定される。この例では、周方向に隣合う3つのティース片41aを切除して3つのティース片41a2を形成し、切除部41d’を形成している。
Specifically, the
このようなカットコア部材41B1,41B2は、積層コア41の図示しない積層方向から見たときに、回転軸30の軸心を挟んで、切除部41dと切除部41d’とが相互に対向するように配置(径方向反対側に配置)されている。つまり、カットコア部材41B1の切除部41dは、前記したように偏心軸部32が偏心している側に位置しているのに対し、カットコア部材41B2の切除部41d’は、偏心軸部32が偏心している側とは径方向反対側に位置するように設けられている。
When such
以上のような切除部41dおよび切除部41d’は、偏心軸部32の静止時および回転時の重量のアンバランスを打ち消すことに好適に寄与する。
The
インシュレータ42a,42bは、絶縁材料、例えば、樹脂成形材料から構成されており、基本的形状が同様とされて相互に近似した形状を有している。インシュレータ42a,42bの主として異なるところは、インシュレータ42aが、図5(a)(b)に示すように、前記した切除部41d(図4参照、以下同じ)に対応する位置に突部425a,425bが設けられている点であり、また、インシュレータ42bが、図6(a)(b)に示すように、前記した切除部41d’に対応する位置に突部425aが設けられている点である。以下では、インシュレータ42aについて主として説明し、適宜インシュレータ42bについて説明する。
The
インシュレータ42aは、図4に示すように、有底円筒状の基部421と、この基部421に一体に形成された放射状のカバー部422とを備えている。基部421には、回転軸30の主軸部31(図2参照)が挿通される挿通孔部423が形成されている。また、カバー部422には、ティース片41a間に形成されるスロット内に配置されてマグネットワイヤ43(図2参照)とティース片41aとを電気絶縁する複数のティース絶縁部424が突設されている。そして、ティース絶縁部424の側壁部424a,424a間には、図5(a)(b)に示すように、カットコア部材41B1の切除部41dに配置可能な3つの突部425aが設けられているとともに、このうちの一つの突部425a(3つの突部425aのうち中央に位置する突部425a)の内側側方に、突部425bが設けられている。
As shown in FIG. 4, the
突部425aは、積層コア41の一端部にインシュレータ42aを取り付けた状態で、切除部41dの外周側に係合するように位置し、その外周面には、積層コア41の外面に露出する凹部425cが形成されている。この凹部425cは、積層コア41の積層方向に延設されており、突部425aの断面積を実質的に小さくする役割をなしている。このような凹部425cを突部425aに形成することによって、突部425aが厚さを有していることで切除部41d(図4参照、以下同じ)において若干ではあるが増加することとなる重量を、好適に低減することが可能となり、切除部41dにおいて切除した分の重量が突部425aによってバランス調整に影響を及ぼすほどに増えてしまうことを防止することができる。
The
また、凹部425cは、前記したように、突部425aの断面積を実質的に小さくする役割をなしているので、ひけ防止用の凹部として機能し、インシュレータ42aを射出成形等で成形する際に、他の部分より比較的に厚く形成された突部425aの固化が促進され、これによって、ひけの発生が防止されるようになっている。
In addition, as described above, the
突部425bは、前記したように、3つの突部425aのうち中央に位置する突部425aの側方に設けられており、積層コア41にインシュレータ42aを取り付けた状態で、切除部41dの内周側に係合するように位置する。なお、本実施形態では、突部425bを一つの切除部41dに対応させて設けたが、他の切除部41dの全てに、あるいは他の切除部41dのいずれかに対応させて設けてもよい。
As described above, the
なお、インシュレータ42bでは、前記したように、切除部41d’を形成するティース片41a2の切除位置が前記したカットコア部材41B1の切除部41dを形成するティース片41a1の切断位置に比べてティース片41aの先端部側寄りとされているので、それに合わせて、前記した突部425aのみが設けられた構成となっている。すなわち、インシュレータ42bには、突部425bが設けられておらず、これによって、インシュレータ42aとの形状の差別化が図られている。
In the
また、インシュレータ42aの基部421に設けられた円筒部421aは、インシュレータ42bの基部421に設けられた円筒部421bに比べて、大径とされており、かつ、その突出高さが低く形成されている。これによって、インシュレータ42a,42bの上面側における外観上の差別化が図られている。なお、円筒部421aが大径に形成されているので、円筒部421aとコンミュテータ50との接触を避けつつ円筒部421aの近傍にコンミュテータ50を配置することができる。このことは、回転軸30の短縮化を可能とし、電動モータMの小型化に寄与する。
Further, the
ティース絶縁部424は、図5(a)に示すように、ティース片41a(図4参照)により形成される側壁面を覆う側壁部424a,424aと、これらの側壁部424a,424a間に亘る湾曲凸状の基端部424bとからなる。このようなティース絶縁部424は、平面視で略C字形状を呈している。
ティース絶縁部424の基端部424bは、図4に示すように、コア部材41A,カットコア部材41B1,41B2の環状部411に当接するように構成されており、本実施形態では環状部411に形成された湾曲凹状の凹部411aの内面に沿うようにして当接するようになっている。そして、側壁部424a,424a間には、図5(a)に示すように、前記したように突部425a、突部425bが設けられている。
As shown in FIG. 5A, the
As shown in FIG. 4, the
以上のように構成された電動モータMの積層コア41は、図4に示すように、複数のコア部材41Aおよびカットコア部材41B1,41B2を所定枚数積層して、これらが一体となるように固定(かしめ固定等)することによって形成される。ここで、カットコア部材41B1,41B2は、前記したように、積層コア41の両端部にそれぞれ配置されている。
As shown in FIG. 4, the
そして、組み上がった積層コア41の積層方向の両端部に、インシュレータ42a,42bを組み付ける。ここでは、まず、積層コア41の他端部に、インシュレータ42bを組み付ける。積層コア41の他端部には、カットコア部材41B2が配置されており、積層コア41の一端側の切除部41dに比べて切除部41d’は小さく形成されているので、装着可能なインシュレータは、突部425aが形成されたインシュレータ42bのみとなる。つまり、積層コア41の他端部に、突部425a,425bの両方が形成されたインシュレータ42aを間違って組み付けようとしても、インシュレータ42aの突部425bがティース片41aに当接して装着が規制されることとなり、これによって、インシュレータ42aは、積層コア41の他端部において、浮き上がった状態になる。したがって、間違った組み付けを行ったときには、積層コア41の他端部にインシュレータ42aが装着されることがなく、このような場合には、インシュレータ42aを他端部から外して、一端部に付け直すことによって、インシュレータ42aを一端部に正しく装着することができ、また、他端部に他方のインシュレータ42bを組み付けることによって、他端部においても正しい装着を実現することができる。これによって積層コア41に対するインシュレータ42a,42bの間違った組み付けが防止され、歩留まりが向上する。しかも、間違った組み付けを行ったときには、これを他端側から外して一端側へ組み付ければよいので、組み付ける側を慎重に確認しながら組み付けを行うときのような煩雑さがなく、インシュレータ42a,42bの組み付けが簡単になる。
And the
また、積層コア41にインシュレータ42a,42bを組み付ける際に、凹部425cを目印にして切除部41d,41d’に対する突部425a,425bの位置を特定することができるので、目視確認が行い易く、従来のような煩雑な位置合わせを必要とせず、インシュレータ42a,42bの組み付けを簡単に行うことができる。
Further, when the
積層コア41にインシュレータ42a,42bを組み付けたら、形成されたスロットにマグネットワイヤ43を巻き付けることによって回転子40が製作される。
After the
次に、図7に示すように、このようにして組み立てられた回転子40、およびコンミュテータ50を、回転軸30に圧入して組み付ける。この場合、偏心軸部32が偏心している側と、切除部41dが位置する側とが一致するように組み付けを行う。そして、ブラシ60等をブラシホルダ70に組み付け、このブラシホルダ70を、回転軸30に挿入する。さらに、その上から、ボールベアリング12aを圧入したカバー12を、回転軸30に圧入して組み付け、そして、回転軸30の偏心軸部32にボールベアリング32a(図2参照)を圧入して組み付ける。最後に、これを、ボールベアリング11bおよび固定子20が予め固定されたヨーク11に圧入して組み付ける。
これによって電動モータMが製作される。
Next, as shown in FIG. 7, the
Thereby, the electric motor M is manufactured.
以上のように構成された本実施形態に係る電動モータMによると、切除部41d,41d’が、積層コア41の両端部で異なる形状となっており、インシュレータ42a,42bの一方、つまり、インシュレータ42aには、一端側の切除部41dにのみ係合する突部425a,425bが設けられているので、正しい組み付けが行われたときには、一端側の切除部41dに対してこれらの突部425a,425bが係合する状態でインシュレータ42aが装着されることとなる。また、間違った組み付けが行われたときには、これらが係合されずに、インシュレータ42aが例えば浮き上がった状態になる等、装着がうまく行われない状態となる。したがって、インシュレータ42aの組み付ける側が間違っている場合にはそのことを容易に認識でき、歩留まりを向上させることができる。
According to the electric motor M according to the present embodiment configured as described above, the
しかも、間違った組み付けが行われたときには、インシュレータ42aの装着が正しく行われない状態となって、そのことを容易に認識することができるので、従来のような組付作業を慎重に行う手間が省け、組付作業を簡単に行うことができる。したがって、電動モータMの生産性が向上する。
In addition, when the wrong assembly is performed, the
また、突部425aには凹部425cが形成されているので、突部425aが厚さを有していることで切除部41dにおいて若干ではあるが増加することとなる重量を、好適に低減することが可能となり、切除部41dにおいて切除した分の重量が突部425aによってバランス調整に影響を及ぼすほどに増えてしまうことを防止することができる。
Further, since the
また、凹部425cは、積層コア41の積層方向の両端部にインシュレータ42a,42bを装着した状態で、積層コア41の外面に露出するようになっているので、インシュレータ42a,42bの組み付けに際して、凹部425cが形成されている位置から突部425a,425bの形成されている位置を目視確認することができ、前記のように組付作業が簡単であることと相俟って、組付作業を円滑に行うことができる。また、組付後の確認検査においても、凹部425cの位置を目印にして組付確認を容易に行うことができる。
Further, the
また、突部425aの凹部425cは、突部425aの断面積を実質的に小さくして、ひけ防止用の凹部として機能するようになっているので、インシュレータ42a,42bを例えば射出成形等で成形する際に、ひけの発生を防止することに寄与する。
Further, since the
(第2実施形態)
次に、本発明の第2実施形態に係る電動モータMについて説明する。
本実施形態の電動モータMが前記第1実施形態と異なるところは、図8に示すように、積層コア41’の他端部に、4つのティース片41aを切除したカットコア部材41B3を用いた点であり、これによって、積層コア41’の両端部において、ティース片41aの切除個数と、その切除位置が異なったカットコア部材41B1,41B3が配置される構成となっている。また、これらのカットコア部材41B1,41B3に装着可能なインシュレータ42a,42cを備えている。
(Second Embodiment)
Next, an electric motor M according to a second embodiment of the present invention will be described.
When the electric motor M of the present embodiment differs from the first embodiment, as shown in FIG. 8, the other end of the laminated core 41 ', use a
具体的に、本実施形態では、積層コア41’の一端部側(コンミュテータ50側)に、前記実施形態と同様の切除部41dを有するカットコア部材41B1(図8参照)が配置され、また、積層コア41’の他端部側(ヨークエンド11’側)に、前記実施形態とは異なる4つのティース片41aを切除してなる切除部411dを有するカットコア部材41B3が配置されている。
なお、積層コア41’の一端部に配置されるカットコア部材41B1およびこれに装着されるインシュレータ42aは、第1実施形態で説明したものと同一であるので、ここでは、その詳細な説明を省略する。
Specifically, in the present embodiment, a
Incidentally, cut
カットコア部材41B3は、図9(a)に示すように、前記したカットコア部材41B2(図5参照)と基本的構成を同様としており、切除部411dを形成するティース片41a2の切除位置がティース片41aの先端部側寄りとされている点に変わりはないが、本実施形態では、周方向に隣合う4つのティース片41aを切除して切除部411dを形成している。
As shown in FIG. 9A, the
このカットコア部材41B3に装着されるインシュレータ42cは、図9(b)に示すように、前記したインシュレータ42b(図6(a)(b)参照)と基本的構成を同様としており、切除部41d’(図4参照)に係合する突部425aを有している点に変わりはないが、本実施形態では、カットコア部材41B3の切除部411dに対応させて、突部425aが周方向に4つ設けられている。
カットコア部材41B1,41B3を用いて組み上がった積層コア41’に対するインシュレータ42a,42cの組み付けは、積層コア41’の一端部側または他端部側のいずれの側からも行うことができる。
例えば、積層コア41’の一端部側から組み付けを行う場合には、一端部に対してインシュレータ42aを組み付けることとなるが、間違ってインシュレータ42cを組み付けようとすると、次のように装着が規制される状態となる。すなわち、積層コア41’の一端部にはカットコア部材41B1が配置されており、その切除部41dは、3つのティース片41aを切除して形成されているので、図10に示すように、4つの突部425aが形成された他端部側用のインシュレータ42cを組み付けようとしても、突部425aの一つがティース片41aに当接して装着が規制さる状態となり、インシュレータ42cは、積層コア41’(図8参照、以下同じ)の一端部において、浮き上がった状態になる。したがって、組み付ける側が間違っている場合にはそのことを容易に認識でき、歩留まりを向上させることができる。
The
For example, when the assembly is performed from one end of the
また、積層コア41’の他端部側から組み付けを行う場合には、他端部に対してインシュレータ42cを組み付けることとなるが、これを間違ってインシュレータ42aを組み付けようとすると、次のように装着が規制される状態となる。すなわち、積層コア41’の他端部にはカットコア部材41B3が配置されており、積層コア41’の一端側に比べて切除部411dでは、ティース片41a2の切除位置がティース片41aの先端部側寄りとされているので、図11に示すように、突部425a,425bの両方が形成された一端部側用のインシュレータ42aを組み付けようとしても、突部425bがティース片41aに当接して装着が規制される状態となり、インシュレータ42aは、積層コア41’の他端部において、浮き上がった状態になる。したがって、組み付ける側が間違っている場合にはそのことを容易に認識でき、歩留まりを向上させることができる。
Further, in the case of assembling from the other end portion side of the
以上のように本実施形態では、積層コア41’に対するインシュレータ42a,42cの組み付けを積層コア41’の一端部側または他端部側のいずれの側から行った場合にも、それが間違った側への組み付けであるときには、インシュレータ42a,42cの装着が規制されるようになっているので、積層コア41’にインシュレータ42a,42cが間違った状態に組み付けられることがなく、歩留まりを向上させることができる。
As described above, in the present embodiment, when the
なお、前記実施形態では、積層コア41(41’)の両端部でカットコア部材41B1,41B2(41B3)枚数を2枚ずつ配置する構成としたが、これに限られることはなく、例えば、一端部側を3枚にするとともに他端部側を2枚にして構成してもよい。また、切除部41d,41d’(411d)の大きさも適宜選択して設定することができる。
In the above-described embodiment, the
また、前記実施形態では、周方向に隣合うティース片41aを切除して、ティース片41a1(41a2)を形成し、切除部41d(41d’,411d)を形成したが、これに限られることはなく、ティース片41aを周方向に一つ置きや二つ置きに切除してティース片41a1(41a2)を形成し、複数の切除部41d(41d’ ,411d)を形成するようにしてもよい。
In the above embodiment, by cutting the
M 電動モータ
11’ ヨークエンド
30 回転軸
32 偏心軸部
41,41’ 積層コア
41A コア部材
41a ティース片
41c 挿通孔
41d,41d’,411d 切除部
42a,42b,42c インシュレータ
41B1〜41B3 カットコア部材
41D1,41D2 切除部空間
41a1,41a2 ティース片
50 コンミュテータ
100 基体
425a,425b 突部
425c 凹部
U 車両用ブレーキ液圧制御装置
M Electric motor 11 'Yoke end 30 Rotating
425a,
Claims (3)
前記第2のティース片の切断位置は、前記第1のティース片の切断位置よりも前記第2のティース片の先端部寄りとされており、
前記第1のカットコア部材に装着される前記インシュレータには、前記第1の切除部にのみ係合する突部が設けられており、
前記突部は、前記第2のティース片の切断位置よりも前記第2のティース片の基端部寄りとされており、
二種類の前記インシュレータのうち、コンミュテータ側の前記インシュレータにおける前記円筒部は、これとは反対側の前記インシュレータにおける前記円筒部に比べて、大径とされており、かつ、その突出高さが低くされていることを特徴とする電動モータ。 Laminated core, first and second cut core members respectively disposed at both ends of the laminated core in the laminating direction, and a balance provided by cutting out the first teeth piece of the first cut core member A first excision part for adjustment, a second excision part provided by excising the second tooth piece of the second cut core member , and having a shape different from the first excision part; An electric motor comprising two types of insulators that are respectively attached to both ends of the laminated core in the stacking direction with the first and second cut core members interposed therebetween, and a cylindrical portion provided at the base of the insulator Because
The cutting position of the second tooth piece is closer to the tip of the second tooth piece than the cutting position of the first tooth piece,
The insulator attached to the first cut core member is provided with a protrusion that engages only with the first cut portion,
The protrusion is closer to the base end of the second tooth piece than the cutting position of the second tooth piece,
Of the two types of insulators, the cylindrical portion of the insulator on the commutator side is larger in diameter than the cylindrical portion of the insulator on the opposite side, and the protruding height is low. An electric motor characterized by that.
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