JP4811707B2 - Rotating electric machine - Google Patents

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  • Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)

Description

本発明は、回転電機に係り、特に、EPSモータのステータの固定構造の改良に関する。   The present invention relates to a rotating electrical machine, and more particularly to an improvement in a stator fixing structure of an EPS motor.

回転電機として、ステッピングモータなど各種のモータが提案されている。この種モータのステータを構成するに際しては、例えば、ボスカシメ、溶接等により積層されたステータコアにコイルを巻線し、コイルが巻線されたステータコアをモータケースに圧入して固定したり、あるいは焼ばめによって固定したりする方法が一般的に採用されている(特許文献1参照)。 Various motors such as stepping motors have been proposed as rotating electric machines. When constructing a stator of this type of motor, for example, a coil is wound around a stator core laminated by boss caulking, welding, etc., and the stator core on which the coil is wound is press-fitted into a motor case and fixed or sintered. A method of fixing by fitting is generally employed (see Patent Document 1).

しかし、従来の方法では、ステータコアをモータケースに圧入する際に、ステータコアが直接モータケースに接触するため、ステータコアに歪みを発生させることがある。ステータコアに歪みが生じると、特に、EPS(電動パワーステアリング装置)モータを構成するステータの場合には、電動パワーステアリングのハンドル戻り性に影響を与えるロストルクやロストルク変動を悪化させる要因となる。また、ステータコアが直接モータケースに接触しているので、モータの通電時に、ステータコアの径方向の加振力がモータケースに伝達し、騒音や振動を増加させることがある。   However, in the conventional method, when the stator core is press-fitted into the motor case, the stator core directly contacts the motor case, and thus the stator core may be distorted. When the stator core is distorted, in particular, in the case of a stator constituting an EPS (electric power steering apparatus) motor, it becomes a factor of deteriorating loss torque and loss torque fluctuation affecting the handle return performance of the electric power steering. Further, since the stator core is in direct contact with the motor case, when the motor is energized, the exciting force in the radial direction of the stator core may be transmitted to the motor case, increasing noise and vibration.

本発明は、前記従来技術の課題に鑑みて為されたものであり、その目的は、ステータコアをモータケースに圧入する際に、ステータコアに歪みが生じるのを防止するとともに、通電時に、ステータコアの周方向に発生する加振力がモータケースに伝達するのを防止することにある。   The present invention has been made in view of the above-described problems of the prior art, and an object of the present invention is to prevent the stator core from being distorted when the stator core is press-fitted into the motor case, and to prevent the stator core from being deformed during energization. This is to prevent the excitation force generated in the direction from being transmitted to the motor case.

前記目的を達成するために、本発明は、筒状に形成されたモータケースと、前記モータケースの内周側に間隔をおいて配置されてコイルが巻線されたステータコアとを備え、前記回転電機を構成するに際して、ステータコアとモータケースとの間に、例えば、ゴム、樹脂、モールドで構成された弾性部材を制振部材として挿入することで、回転電機から発生する騒音や振動を低減する為に、前記ステータコアの外周側には環状溝が回転軸方向に互いに離隔して2箇所に形成され、前記環状溝にはそれぞれ固定リングが装着され、前記固定リングの一部は突出部として前記環状溝から突出され、前記ステータコアは前記固定リングの突出部を介して前記モータケースに固定されてなる回転電機を構成したものである。
さらに、前記固定リングを、合い口部を有するCリングとして構成し、前記合い口部の内周側に、前記環状溝の底部に密着可能な平坦部を形成するとともに、前記ステータコアと前記モータケースとの間の間隙における、2つの前記環状溝にそれぞれ装着された2つの前記固定リング同士の間に、弾性部材を挿入した。
In order to achieve the above object, the present invention comprises a motor case formed in a cylindrical shape, and a stator core that is disposed on the inner peripheral side of the motor case with an interval and wound with a coil, In order to reduce noise and vibration generated from a rotating electrical machine, an elastic member made of, for example, rubber, resin, or mold is inserted as a damping member between the stator core and the motor case when configuring the electrical machine. Further, annular grooves are formed at two locations on the outer peripheral side of the stator core so as to be spaced apart from each other in the direction of the rotation axis. A fixing ring is mounted on each of the annular grooves, and a part of the fixing ring serves as a projecting portion. The stator core protrudes from the groove, and constitutes a rotating electrical machine that is fixed to the motor case via the protruding portion of the fixing ring.
Further, the fixing ring is configured as a C-ring having an abutment portion, and a flat portion that can be in close contact with the bottom of the annular groove is formed on the inner peripheral side of the abutment portion, and the stator core and the motor case An elastic member was inserted between the two fixing rings respectively mounted in the two annular grooves in the gap between the two.

前記した手段によれば、ステータコアは固定リングの突出部を介してモータケースに固定され、ステータコアとモータケースが直接接触していないので、ステータコアをモータケースに圧入する際に、ステータコアに歪みが生じるのを防止することができ、ロストルクやロストルク変動の要因を低減することができる。さらに、通電時に、ステータコアの周方向に発生する加振力がモータケースに伝達するのを防止することができ、回転電機から発生する騒音や振動を低減することができる。   According to the above-described means, the stator core is fixed to the motor case via the protruding portion of the fixing ring, and the stator core and the motor case are not in direct contact with each other, so that the stator core is distorted when the stator core is press-fitted into the motor case. Can be prevented, and the cause of loss torque and loss torque fluctuation can be reduced. Furthermore, it is possible to prevent the excitation force generated in the circumferential direction of the stator core from being transmitted to the motor case during energization, and to reduce noise and vibration generated from the rotating electrical machine.

本発明によれば、ロストルクやロストルク変動の要因を低減することができるとともに、回転電機から発生する騒音や振動を低減することができる。   According to the present invention, it is possible to reduce the cause of loss torque and loss torque fluctuation, and it is possible to reduce noise and vibration generated from the rotating electrical machine.

以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図1は、本発明の第1実施例を示すEPSモータの断面図である。図1において、EPSモータ10は、電動パワーステアリング装置用回転電機として、略椀形状に形成されたモータケース12と、モータケース12の開口側にモータケース12の開口を閉塞するように装着されたブラケット14と、モータケース12の内周面に固定された円環状のステータコア16と、ステータコア16に巻線された複数のコイル18と、ロータ20などを備えて構成されている。
ロータ20は、モータケース12内に回転自在に配置されたシャフト22と、シャフト22の外周面に固定された円環状のロータコア24と、ロータコア24の外周面に固定されたマグネット26と、マグネット26の外周面に装着されてマグネット26を覆う円環状のロータカバー28と、を備えて構成されている。
トルクを伝達するためのシャフト22は、その軸方向一端側が、ブラケット14の凹部14aに装着されたベアリング(軸受)30に回転自在に軸支されており、その軸方向他端側が、モータケース12の凹部12aに装着されたベアリング32に回転自在に軸支されている。なお、シャフト22のうちブラケット14からベアリング30を介して外部に突出された部位にはボス34が連結され、ベアリング30近傍にはレゾルバロータ36が配置されている。レゾルバロータ36に近接してレゾルバステータ38が配置されており、レゾルバステータ38は端子台40に固定されている。また、モータケース12の底部側に形成された貫通孔12b内にはグロメット42が装着されており、このグロメット42内にコイル18を通電するためのリード線44が挿入されている。
ステータコア16は、ステータの一要素として、例えば、磁性材を用いて円環状に一体成形され、コイル18が複数個巻線されている。このステータコア16を分割コアで構成したときには、図2に示すように、分割されたコアにティース46がそれぞれ形成される。この場合、各ティース46はステータコア16の内周側に周方向に沿って等間隔で配列され、各ティース46にはコイル18を構成するコイル巻き線(図示せず)が巻き付けられるようになっている。すなわち、ステータコア16には、各ティース46のコイル18を順次通電することで、ロータ20を回転駆動するための回転磁界が形成されるようになっている。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a cross-sectional view of an EPS motor showing a first embodiment of the present invention. In FIG. 1, an EPS motor 10 is mounted as a rotating electric machine for an electric power steering apparatus, and a motor case 12 formed in a substantially bowl shape, and mounted on the opening side of the motor case 12 so as to close the opening of the motor case 12. The bracket 14, an annular stator core 16 fixed to the inner peripheral surface of the motor case 12, a plurality of coils 18 wound around the stator core 16, and a rotor 20 are configured.
The rotor 20 includes a shaft 22 rotatably disposed in the motor case 12, an annular rotor core 24 fixed to the outer peripheral surface of the shaft 22, a magnet 26 fixed to the outer peripheral surface of the rotor core 24, and a magnet 26 And an annular rotor cover 28 that covers the magnet 26 and is mounted on the outer peripheral surface of the motor.
The shaft 22 for transmitting torque is rotatably supported at one end in the axial direction by a bearing (bearing) 30 attached to the recess 14a of the bracket 14, and the other end in the axial direction is supported by the motor case 12. Is rotatably supported by a bearing 32 mounted in the recess 12a. A boss 34 is connected to a portion of the shaft 22 that protrudes to the outside from the bracket 14 via the bearing 30, and a resolver rotor 36 is disposed in the vicinity of the bearing 30. A resolver stator 38 is disposed in the vicinity of the resolver rotor 36, and the resolver stator 38 is fixed to the terminal block 40. A grommet 42 is mounted in the through hole 12 b formed on the bottom side of the motor case 12, and a lead wire 44 for energizing the coil 18 is inserted into the grommet 42.
The stator core 16 is integrally formed in an annular shape using, for example, a magnetic material as one element of the stator, and a plurality of coils 18 are wound thereon. When the stator core 16 is composed of split cores, teeth 46 are formed on the split cores as shown in FIG. In this case, the teeth 46 are arranged at equal intervals along the circumferential direction on the inner peripheral side of the stator core 16, and coil windings (not shown) constituting the coil 18 are wound around the teeth 46. Yes. In other words, a rotating magnetic field for rotating the rotor 20 is formed in the stator core 16 by sequentially energizing the coils 18 of the teeth 46.

また、ステータコア16の外周面には、円環状の環状溝48が2本互いに離隔して形成されており、各環状溝48内には固定リング50が装着されている。この固定リング50は、その一部(長手方向と直交する方向の一部)が突出部として環状溝48から突出した状態で環状溝48内に装着されている。すなわち、ステータコア16は固定リング50の突出部を介してモータケース12に固定され、ステータコア16とモータケース12とが直接接触しない構造となっている。
固定リング50は、図3に示すように、合い口部52、54を有するCリングとして構成されており、図4に示すように、合い口部52、54の内周側には、ステータコア16の環状溝48の底面48aと密着可能な平坦部(ストレート部)52a、54aが形成されている。
ステータを構成するに際しては、積層されたステータコア16のティース46間にインシュレータ56を挿入し、各ティース46にコイル18のコイル巻線を巻線し、ステータコア16の各環状溝48内に固定リング50を装着して嵌合する。この後、コイル18と固定リング50が装着されたステータコア16をモータケース12の内周側に圧入して、ステータコア16をモータケース12に固定する。この際、ステータコア16とモータケース12とが直接接触することなく、ステータコア16は、固定リング50の突出部を介してモータケース12に固定される。
このとき、固定リング50は、合い口部52、54が互いに閉じて、その平坦部52a、54aが環状溝48の底部に密着するので、ステータコア16の周り止めとして機能する。
本実施例によれば、ステータコア16とモータケース12とが直接接触しない構造となっているので、ステータコア16をモータケース12に圧入する際に、ステータコア16に歪みが生じるのを防止することができ、ロストルクやロストルク変動の要因を低減することができる。さらに、ステータコア16とモータケース12とが直接接触しない構造となっているので、通電時に、ステータコア16の周方向に発生する加振力がモータケース12に伝達するのを防止することができ、EPSモータ10から発生する騒音や振動を低減することができる。
次に、本発明の第2実施例を図5〜図7に従って説明する。本実施例は、ステータコア16とモータケース12との間の間隙に、例えば、ゴム、樹脂、モールドで構成された弾性部材を制振部材58として挿入したものであり、他の構成は、第1実施例と同様である。
Two annular annular grooves 48 are formed on the outer peripheral surface of the stator core 16 so as to be separated from each other, and a fixing ring 50 is mounted in each annular groove 48. The fixing ring 50 is mounted in the annular groove 48 with a part thereof (a part in a direction orthogonal to the longitudinal direction) protruding from the annular groove 48 as a protruding portion. That is, the stator core 16 is fixed to the motor case 12 via the protrusion of the fixing ring 50, and the stator core 16 and the motor case 12 are not in direct contact with each other.
As shown in FIG. 3, the fixing ring 50 is configured as a C-ring having fitting portions 52 and 54, and as shown in FIG. 4, the stator core 16 is disposed on the inner peripheral side of the fitting portions 52 and 54. Flat portions (straight portions) 52a and 54a that can be in close contact with the bottom surface 48a of the annular groove 48 are formed.
When configuring the stator, an insulator 56 is inserted between the teeth 46 of the stacked stator cores 16, coil windings of the coils 18 are wound around the teeth 46, and a fixing ring 50 is placed in each annular groove 48 of the stator core 16. Fit and fit. Thereafter, the stator core 16 to which the coil 18 and the fixing ring 50 are attached is press-fitted into the inner peripheral side of the motor case 12 to fix the stator core 16 to the motor case 12. At this time, the stator core 16 is fixed to the motor case 12 via the protruding portion of the fixing ring 50 without the stator core 16 and the motor case 12 being in direct contact.
At this time, the fixing ring 50 functions as a stopper for the stator core 16 because the abutment portions 52 and 54 close to each other and the flat portions 52a and 54a are in close contact with the bottom of the annular groove 48.
According to this embodiment, since the stator core 16 and the motor case 12 are not in direct contact with each other, it is possible to prevent the stator core 16 from being distorted when the stator core 16 is press-fitted into the motor case 12. The cause of loss torque and loss torque fluctuation can be reduced. Further, since the stator core 16 and the motor case 12 are not in direct contact with each other, it is possible to prevent the excitation force generated in the circumferential direction of the stator core 16 from being transmitted to the motor case 12 when energized. Noise and vibration generated from the motor 10 can be reduced.
Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. In the present embodiment, an elastic member made of, for example, rubber, resin, or a mold is inserted as a vibration damping member 58 into the gap between the stator core 16 and the motor case 12. It is the same as that of an Example.

本実施例によれば、ステータコア16とモータケース12とが直接接触しない構造となっているので、ステータコア16をモータケース12に圧入する際に、ステータコア16に歪みが生じるのを防止することができ、ロストルクやロストルク変動の要因を低減することができるとともに、通電時に、ステータコア16の周方向に発生する加振力がモータケース12に伝達するのを防止することができ、EPSモータ10から発生する騒音や振動を低減することができる。
さらに、ステータコア16とモータケース12との間に挿入された制振部材58がEPSモータ10から発生する騒音や振動を吸収するので、EPSモータ10から発生する騒音や振動をより低減することができる。
According to this embodiment, since the stator core 16 and the motor case 12 are not in direct contact with each other, it is possible to prevent the stator core 16 from being distorted when the stator core 16 is press-fitted into the motor case 12. In addition to reducing the loss torque and the cause of loss torque fluctuation, it is possible to prevent the excitation force generated in the circumferential direction of the stator core 16 from being transmitted to the motor case 12 during energization, and is generated from the EPS motor 10. Noise and vibration can be reduced.
Furthermore, since the damping member 58 inserted between the stator core 16 and the motor case 12 absorbs noise and vibration generated from the EPS motor 10, the noise and vibration generated from the EPS motor 10 can be further reduced. .

また、ステータコア16としは、ティースとバックモータケースが一体化されたコア、ディース分割コア、バックモータケースとティースが分割されたコア、スキュー積層コア、又は焼結コアのいずれかのコアを用いることができる。 Moreover, as the stator core 16, teeth and back motor core casing are integrated, Antipodes divided core, back motor case and core teeth is divided, using any of the core skew laminated core or sintered core, be able to.

また、固定リング50をステータコア16に装着するに際しては、固定リング50の合い口部52と合い口部54との間を間隙として残し、固定リング50を環状溝48内に接着剤で接着する構成を採用することもできる。   Further, when the fixing ring 50 is mounted on the stator core 16, the fixing ring 50 is adhered to the annular groove 48 with an adhesive while leaving a gap between the fitting portion 52 and the fitting portion 54 of the fixing ring 50. Can also be adopted.

本発明の第1実施例を示すEPSモータの断面図。1 is a cross-sectional view of an EPS motor showing a first embodiment of the present invention. 分割コアを用いたステータコアと固定リングとの関係を示す平面図。The top view which shows the relationship between the stator core using a split core, and a fixing ring. 固定リングの平面図。The top view of a fixing ring. 固定リングの合い口部の拡大側面図。The enlarged side view of the fitting part of a fixing ring. 本発明の第2実施例を示すEPSモータの断面図。Sectional drawing of the EPS motor which shows 2nd Example of this invention. EPSモータの要部断面斜視図。The principal part cross-sectional perspective view of an EPS motor. ステータコアとモータケースとの間に制振部材を挿入した状態を示す要部拡大断面図。The principal part expanded sectional view which shows the state which inserted the damping member between the stator core and the motor case.

符号の説明Explanation of symbols

10 EPSモータ
12 モータケース
14 ブラケット
16 ステータコア
18 コイル
20 ロータ
48 環状溝
50 固定リング
52、54 合い口部
58 制振部材
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 EPS motor 12 Motor case 14 Bracket 16 Stator core 18 Coil 20 Rotor 48 Annular groove 50 Fixing ring 52, 54 Mating part 58 Damping member

Claims (3)

筒状に形成されたモータケースと、前記モータケースの内径側に間隔をおいて配置されてコイルが巻線されたステータコアと前記ステータコアと前記モータケースとの間に挿入された制振材とを備え
前記ステータコアの外周側には、環状の溝が回転軸方向に互いに離隔して2箇所に形成され、前記環状溝にはそれぞれ固定リングが装着され、前記固定リングの一部は突出部として前記環状溝から突出され、前記ステータコアは前記固定リングの突出部を介して前記モータケースに固定されてなり、
前記固定リングは、合い口部を有するCリングとして構成され、前記合い口部の内周側には、前記環状溝の底部に密着可能な平坦部が形成されてなり、
前記ステータコアと前記モータケースとの間の間隙における、2つの前記環状溝にそれぞれ装着された2つの前記固定リング同士の間には、弾性部材が挿入されている事を特徴とする回転電機。
A motor case formed into a cylindrical shape, said stator core are spaced on the inner diameter side of the motor case by a coil is a winding, and a damping material inserted between said stator core and said motor case With
On the outer peripheral side of the stator core, annular grooves are formed at two locations spaced apart from each other in the rotation axis direction. A fixing ring is attached to each of the annular grooves, and a part of the fixing ring serves as a projecting portion. Protruding from the groove, the stator core is fixed to the motor case via the protruding portion of the fixing ring,
The fixing ring is configured as a C-ring having an abutment portion, and a flat portion that can be in close contact with the bottom of the annular groove is formed on the inner peripheral side of the abutment portion,
An electrical rotating machine according to claim 1, wherein an elastic member is inserted between the two fixing rings respectively mounted in the two annular grooves in the gap between the stator core and the motor case .
請求項に記載の回転電機において、
前記固定リングは、合い口部を有するCリングとして構成され、前記合い口部を間隙として、前記環状溝に接着されてなることを特徴とする回転電機。
In the rotating electrical machine according to claim 1 ,
The rotating ring is configured as a C-ring having an abutment portion, and is bonded to the annular groove with the abutment portion as a gap.
請求項1又は2に記載の回転電機において、
前記ステータコアは、ティースとバックモータケースが一体化されたコア、ディース分割コア、バックモータケースとティースが分割されたコア、スキュー積層コア、又は焼結コアのいずれかのコアで構成されてなることを特徴とする回転電機。
In the rotating electrical machine according to claim 1 or 2,
The stator core is constituted by a core in which a tooth and a back motor case are integrated, a die division core, a core in which a back motor case and a tooth are divided, a skew laminated core, or a sintered core. Rotating electric machine.
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