JP5787177B2

JP5787177B2 - Fuel pump

Info

Publication number: JP5787177B2
Application number: JP2012127810A
Authority: JP
Inventors: 裕一郎太田; 酒井　博美; 博美酒井
Original assignee: Denso Corp
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 2012-06-05
Filing date: 2012-06-05
Publication date: 2015-09-30
Anticipated expiration: 2032-06-05
Also published as: JP2013253492A; US20130323024A1

Description

本発明は、燃料供給対象に燃料を供給する燃料ポンプに関する。 The present invention relates to a fuel pump that supplies fuel to a fuel supply target.

従来、インナロータ式のモータによりインペラを回転させることで、吸入部から吸入した燃料を吐出部から吐出する燃料ポンプが知られている（例えば特許文献１参照）。この燃料ポンプでは、吐出部から吐出される燃料の量および圧力等の吐出性能は、モータの回転に依存する。よって、モータのシャフトを軸受けする軸受部の内壁の加工精度を高く保つ必要がある。 2. Description of the Related Art Conventionally, there has been known a fuel pump that discharges fuel sucked from a suction portion from a discharge portion by rotating the impeller by an inner rotor type motor (see, for example, Patent Document 1). In this fuel pump, the discharge performance such as the amount of fuel discharged from the discharge section and the pressure depends on the rotation of the motor. Therefore, it is necessary to keep the machining accuracy of the inner wall of the bearing portion for bearing the shaft of the motor high.

特開２０１２−３１８０７号公報JP 2012-31807 A

特許文献１の燃料ポンプは、ハウジング内のポンプカバーとカバーエンドとの間の燃料の圧力が所定値以上になったとき、弁座部から弁部材が離間することにより、前記圧力を低減可能なリリーフバルブを備えている。この構成により、ハウジング内の圧力が過剰になることで燃料ポンプ、または、燃料供給対象へ燃料を導く供給管等が破損するのを抑制している。ここで、リリーフバルブの弁座部は、カバーエンドの板厚内、すなわち、カバーエンドのポンプカバーとは反対側の端面に対しポンプカバー側、軸受部に近い位置に形成されている。製造工程において、弁座部を例えば熱成形または切削等により形成した場合、当該形成により軸受部の内壁が変形するおそれがある。
また、特許文献１の燃料ポンプでは、円板状のカバーエンドの外縁には、ハウジングの端部内側に圧入される圧入部が形成されている。そのため、弁座部の形成により、圧入部が変形するおそれがある。このように、軸受部の内壁および圧入部が変形した場合、燃料ポンプの使用時、軸受部によるシャフトの軸受けが不安定になるおそれがある。したがって、シャフトおよびインペラの回転が不安定になり、燃料の吐出性能が不安定になるおそれがある。 The fuel pump of Patent Document 1 can reduce the pressure by separating the valve member from the valve seat when the fuel pressure between the pump cover and the cover end in the housing exceeds a predetermined value. A relief valve is provided. With this configuration, it is possible to prevent the fuel pump or the supply pipe that leads the fuel to the fuel supply target from being damaged due to excessive pressure in the housing. Here, the valve seat portion of the relief valve is formed within the plate thickness of the cover end, that is, at a position close to the bearing portion on the pump cover side with respect to the end surface of the cover end opposite to the pump cover. In the manufacturing process, when the valve seat portion is formed by, for example, thermoforming or cutting, the inner wall of the bearing portion may be deformed by the formation.
Moreover, in the fuel pump of patent document 1, the press-fit part press-fitted inside the edge part of a housing is formed in the outer edge of a disk-shaped cover end. Therefore, the press-fit portion may be deformed due to the formation of the valve seat portion. As described above, when the inner wall and the press-fit portion of the bearing portion are deformed, the shaft bearing by the bearing portion may become unstable when the fuel pump is used. Therefore, the rotation of the shaft and impeller may become unstable, and the fuel discharge performance may become unstable.

本発明は、上述の問題に鑑みてなされたものであり、その目的は、リリーフバルブの弁座部の形成による部材の変形を抑制可能な燃料ポンプを提供することにある。 The present invention has been made in view of the above-described problems, and an object thereof is to provide a fuel pump capable of suppressing deformation of a member due to formation of a valve seat portion of a relief valve.

本発明の燃料ポンプでは、カバーエンドは、円板状に形成され、ハウジングの内側に圧入される圧入部を外縁に有し、ハウジングの他端を塞ぐようにして設けられる。軸受部は、カバーエンドの中心軸上に設けられ、シャフトの他端側を軸受けする。リリーフバルブは、カバーエンドのポンプカバーとは反対側の端面から突出するようカバーエンドと一体に形成される筒部、当該筒部の内側に形成される弁座部、当該弁座部に当接可能な弁部材、および、当該弁部材を弁座部側に付勢する付勢部材を有している。リリーフバルブは、ハウジング内側のポンプカバーとカバーエンドとの間の空間の燃料の圧力が所定値以上になったとき、弁座部から弁部材が離間することにより、前記圧力を低減可能である。 In the fuel pump of the present invention, the cover end is formed in a disc shape, has a press-fit portion that is press-fitted inside the housing at the outer edge, and is provided so as to close the other end of the housing. The bearing portion is provided on the center axis of the cover end and supports the other end side of the shaft. The relief valve is a cylindrical part formed integrally with the cover end so as to protrude from the end surface of the cover end opposite to the pump cover, a valve seat part formed inside the cylindrical part, and abuts on the valve seat part It has a possible valve member and a biasing member that biases the valve member toward the valve seat portion. The relief valve can reduce the pressure by separating the valve member from the valve seat when the pressure of the fuel in the space between the pump cover and the cover end inside the housing exceeds a predetermined value.

本発明では、弁座部は、カバーエンドのポンプカバーとは反対側の端面に対しポンプカバーとは反対側に位置するよう設けられ、かつ端面を含む仮想平面は、弁部材を通る。すなわち、弁座部は、軸受部とは反対側、かつ、カバーエンドの板厚外に設けられている。そのため、製造工程において、例えば熱成形または切削等により弁座部を形成しても、当該形成により軸受部の内壁および圧入部が変形するのを抑制することができる。したがって、燃料ポンプの使用時、シャフトおよびインペラの回転が安定し、燃料の吐出性能が安定する。
In the present invention, the valve seat portion is provided so as to be located on the side opposite to the pump cover with respect to the end surface of the cover end opposite to the pump cover , and the virtual plane including the end surface passes through the valve member . That is, the valve seat part is provided on the side opposite to the bearing part and outside the plate thickness of the cover end. Therefore, even if the valve seat portion is formed by, for example, thermoforming or cutting in the manufacturing process, it is possible to suppress deformation of the inner wall and the press-fit portion of the bearing portion due to the formation. Therefore, when the fuel pump is used, the rotation of the shaft and the impeller is stabilized, and the fuel discharge performance is stabilized.

本発明の一実施形態による燃料ポンプを示す断面図。1 is a cross-sectional view showing a fuel pump according to an embodiment of the present invention. 図１のＩＩ−ＩＩ線断面図。II-II sectional view taken on the line of FIG. 図１を矢印ＩＩＩ方向から見た図。The figure which looked at FIG. 1 from the arrow III direction. 本発明の一実施形態による燃料ポンプのカバーエンドの切削加工について説明するための図。The figure for demonstrating the cutting process of the cover end of the fuel pump by one Embodiment of this invention.

本発明の実施形態を図に基づき説明する。
（一実施形態）
本発明の一実施形態による燃料ポンプを図１〜３に示す。
燃料ポンプ１は、図示しない燃料タンク内の燃料を吸入し、燃料供給対象としての内燃機関に吐出供給する。図１および２に示すように、燃料ポンプ１は、ハウジング１０、ポンプカバー２０、カバーエンド３０、ステータ４０、ロータ５０、シャフト５２、インペラ５５、吐出部３６およびリリーフバルブ９０等を備えている。 An embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
(One embodiment)
A fuel pump according to an embodiment of the present invention is shown in FIGS.
The fuel pump 1 sucks fuel in a fuel tank (not shown) and discharges it to an internal combustion engine as a fuel supply target. As shown in FIGS. 1 and 2, the fuel pump 1 includes a housing 10, a pump cover 20, a cover end 30, a stator 40, a rotor 50, a shaft 52, an impeller 55, a discharge portion 36, a relief valve 90, and the like.

ハウジング１０は、例えば鉄等の金属により、円筒状に形成されている。また、ハウジング１０の表面には、例えば亜鉛または錫等によるめっきが施されている。
ポンプカバー２０は、例えばアルミ等の金属により略円板状に形成され、ハウジング１０の一端を塞いでいる。ポンプカバー２０は、ハウジング１０の一端が径方向内側へかしめられることにより、ハウジング１０の内側で固定され、軸方向への抜けが規制されている。図１に示すように、ポンプカバー２０は、筒状の吸入部２１を有している。吸入部２１の内側には、ポンプカバー２０を板厚方向に貫く吸入通路２１１が形成されている。 The housing 10 is formed in a cylindrical shape from a metal such as iron. The surface of the housing 10 is plated with, for example, zinc or tin.
The pump cover 20 is formed in a substantially disc shape with a metal such as aluminum, and closes one end of the housing 10. The pump cover 20 is fixed on the inner side of the housing 10 by caulking one end of the housing 10 to the inner side in the radial direction, and is prevented from coming off in the axial direction. As shown in FIG. 1, the pump cover 20 has a cylindrical suction portion 21. A suction passage 211 that penetrates the pump cover 20 in the plate thickness direction is formed inside the suction portion 21.

カバーエンド３０は、例えば樹脂により円板状に形成され、ハウジング１０の他端を塞いでいる。カバーエンド３０は、外縁に圧入部３１を有し、当該圧入部３１がハウジング１０の他端の内側に圧入される。また、カバーエンド３０は、ハウジング１０の他端が径方向内側へかしめられることにより、ハウジング１０の内側で固定され、軸方向への抜けが規制されている。 The cover end 30 is formed in a disc shape with, for example, a resin and closes the other end of the housing 10. The cover end 30 has a press-fit portion 31 on the outer edge, and the press-fit portion 31 is press-fitted inside the other end of the housing 10. Further, the cover end 30 is fixed inside the housing 10 by the other end of the housing 10 being caulked inward in the radial direction, and is prevented from coming off in the axial direction.

ステータ４０は、コア４１、インシュレータ４２および巻線４３等を有している。コア４１は、磁性材料の薄板を積層した積層鉄心から形成されている。インシュレータ４２は、筒状に形成され、コア４１の外周に嵌められている。巻線４３は、インシュレータ４２の外周に巻回されている。コア４１とインシュレータ４２と巻線４３との組は、ハウジング１０の内側において、ハウジング１０の周方向に並ぶようにして複数設けられている。本実施形態では、ハウジング１０の周方向に等間隔で６組設けられている。ここで、巻線４３は、２つで１つの相を構成し、それぞれがＵ相、Ｖ相、Ｗ相に対応している。つまり、ステータ４０と後述するロータ５０とは、３相ブラシレスモータを構成している。 The stator 40 includes a core 41, an insulator 42, a winding 43, and the like. The core 41 is formed from a laminated iron core in which thin plates of magnetic material are laminated. The insulator 42 is formed in a cylindrical shape and is fitted on the outer periphery of the core 41. The winding 43 is wound around the outer periphery of the insulator 42. A plurality of sets of the core 41, the insulator 42, and the winding 43 are provided inside the housing 10 so as to be aligned in the circumferential direction of the housing 10. In the present embodiment, six sets are provided at equal intervals in the circumferential direction of the housing 10. Here, two windings 43 constitute one phase, and each corresponds to the U phase, the V phase, and the W phase. That is, the stator 40 and the rotor 50 described later constitute a three-phase brushless motor.

図１および２に示すように、ステータ４０を構成するコア４１、インシュレータ４２および巻線４３は、カバーエンド３０を形成する樹脂によりモールドされている。すなわち、ステータ４０は、樹脂によりモールドされることにより、カバーエンド３０と一体に形成されている。
ステータ４０は、コア４１、インシュレータ４２および巻線４３を樹脂モールドすることにより、略円筒状に形成されている。このように、略円筒状のステータ４０は、ハウジング１０と同軸に、ハウジング１０の内側に収容されている。なお、コア４１は、ステータ４０の中心軸に対向する面を除き、樹脂またはインシュレータ４２で覆われている。 As shown in FIGS. 1 and 2, the core 41, the insulator 42, and the winding 43 that form the stator 40 are molded with a resin that forms the cover end 30. That is, the stator 40 is integrally formed with the cover end 30 by being molded with resin.
The stator 40 is formed in a substantially cylindrical shape by resin-molding the core 41, the insulator 42, and the winding 43. As described above, the substantially cylindrical stator 40 is accommodated inside the housing 10 coaxially with the housing 10. The core 41 is covered with resin or an insulator 42 except for the surface facing the central axis of the stator 40.

ロータ５０は、例えばボンド磁石などの磁性材料により円筒状に形成されている。ロータ５０は、ステータ４０の径方向内側に設けられている。ロータ５０は、周方向にＮ極とＳ極とが交互になるよう着磁されている。シャフト５２は、金属により棒状に形成され、ロータ５０の中心軸上に形成された軸穴５１に圧入固定されている。これにより、シャフト５２は、ロータ５０とともに回転可能である。 The rotor 50 is formed in a cylindrical shape by a magnetic material such as a bond magnet. The rotor 50 is provided on the radially inner side of the stator 40. The rotor 50 is magnetized so that N and S poles alternate in the circumferential direction. The shaft 52 is formed of a metal in a rod shape, and is press-fitted and fixed in a shaft hole 51 formed on the central axis of the rotor 50. As a result, the shaft 52 can rotate together with the rotor 50.

ポンプカバー２０とステータ４０との間には、ポンプケーシング６０が設けられている。ポンプケーシング６０は、例えばアルミ等の金属により、略円板状に形成されている。ポンプケーシング６０の中心部には、ポンプケーシング６０を板厚方向に貫く穴部６１が形成されている。ポンプケーシング６０の穴部６１には、軸受部材６２が嵌め込まれている。軸受部材６２は、例えば銅系の焼結金属により円筒状に形成されている。 A pump casing 60 is provided between the pump cover 20 and the stator 40. The pump casing 60 is formed in a substantially disk shape from a metal such as aluminum. A hole 61 that penetrates the pump casing 60 in the plate thickness direction is formed at the center of the pump casing 60. A bearing member 62 is fitted in the hole 61 of the pump casing 60. The bearing member 62 is formed in a cylindrical shape from, for example, a copper-based sintered metal.

カバーエンド３０のロータ５０側端面の中央には、ロータ５０とは反対側へ凹む凹部３２が形成されている。当該凹部３２の中央には、ロータ５０側に筒状に突出する筒部３３が形成されている。ここで、筒部３３の中心軸は、カバーエンド３０の中心軸Ａｘ１と一致している。すなわち、筒部３３は、カバーエンド３０の中心軸Ａｘ１上に設けられている。筒部３３の内側には、軸受部材３４が嵌め込まれている。軸受部材３４は、軸受部材６２と同様、例えば銅系の焼結金属により円筒状に形成されている。 In the center of the end surface of the cover end 30 on the rotor 50 side, a recess 32 that is recessed toward the opposite side of the rotor 50 is formed. In the center of the concave portion 32, a cylindrical portion 33 protruding in a cylindrical shape on the rotor 50 side is formed. Here, the central axis of the cylindrical portion 33 coincides with the central axis Ax1 of the cover end 30. That is, the cylindrical portion 33 is provided on the central axis Ax1 of the cover end 30. A bearing member 34 is fitted inside the cylindrical portion 33. The bearing member 34 is formed in a cylindrical shape by, for example, a copper-based sintered metal, like the bearing member 62.

穴部６１は、軸受部材６２を介し、シャフト５２の一端側を軸受けしている。筒部３３は、軸受部材３４を介し、シャフト５２の他端側を軸受けしている。これにより、ロータ５０およびシャフト５２は、軸受部材６２および穴部６１、ならびに、軸受部材３４および筒部３３を介し、ポンプケーシング６０およびカバーエンド３０に回転可能に支持されている。ここで、筒部３３は、特許請求の範囲における「軸受部」に対応している。 The hole 61 supports one end side of the shaft 52 via the bearing member 62. The cylindrical portion 33 supports the other end side of the shaft 52 via the bearing member 34. Thereby, the rotor 50 and the shaft 52 are rotatably supported by the pump casing 60 and the cover end 30 via the bearing member 62 and the hole portion 61, and the bearing member 34 and the cylindrical portion 33. Here, the cylindrical portion 33 corresponds to a “bearing portion” in the claims.

インペラ５５は、樹脂により、略円板状に形成されている。インペラ５５は、ポンプカバー２０とポンプケーシング６０との間に形成された略円板状のポンプ室６３に収容されている。シャフト５２の一端は、ポンプ室６３内に位置するよう設けられ、外壁の一部が平面状に面取りされている。インペラ５５の中心部には、シャフト５２の一端の形状に対応する形状の穴５６が形成されている。シャフト５２の一端は、インペラ５５の穴５６に嵌め込まれている。これにより、シャフト５２が回転すると、インペラ５５は、ポンプ室６３内で回転する。 The impeller 55 is formed in a substantially disk shape with resin. The impeller 55 is accommodated in a substantially disc-shaped pump chamber 63 formed between the pump cover 20 and the pump casing 60. One end of the shaft 52 is provided so as to be located in the pump chamber 63, and a part of the outer wall is chamfered in a planar shape. A hole 56 having a shape corresponding to the shape of one end of the shaft 52 is formed at the center of the impeller 55. One end of the shaft 52 is fitted in the hole 56 of the impeller 55. Thereby, when the shaft 52 rotates, the impeller 55 rotates in the pump chamber 63.

ポンプカバー２０のインペラ５５側の面には、略Ｃ字状の溝２２が形成されている。当該溝２２と吸入通路２１１とは接続している。また、ポンプケーシング６０のインペラ５５側の面には、略Ｃ字状の溝６４が形成されている。当該溝６４には、ポンプケーシング６０を板厚方向に貫く通路６５が形成されている。インペラ５５には、溝２２および溝６４に対応する位置に羽根部５７が形成されている。 A substantially C-shaped groove 22 is formed on the surface of the pump cover 20 on the impeller 55 side. The groove 22 and the suction passage 211 are connected. A substantially C-shaped groove 64 is formed on the surface of the pump casing 60 on the impeller 55 side. The groove 64 is formed with a passage 65 that penetrates the pump casing 60 in the plate thickness direction. A blade portion 57 is formed in the impeller 55 at a position corresponding to the groove 22 and the groove 64.

吐出部３６は、カバーエンド３０のポンプカバー２０とは反対側の端面３５から筒状に突出するようカバーエンド３０と一体に樹脂により形成されている。本実施形態では、吐出部３６は、カバーエンド３０の中心軸Ａｘ１から所定距離離れた位置に形成されている。吐出部３６の内側には、吐出通路３７が形成されている。吐出通路３７は、ハウジング１０内側のポンプカバー２０とカバーエンド３０との間の空間１１に連通している。 The discharge part 36 is formed of resin integrally with the cover end 30 so as to protrude in a cylindrical shape from an end surface 35 of the cover end 30 opposite to the pump cover 20. In the present embodiment, the discharge portion 36 is formed at a position that is a predetermined distance away from the central axis Ax1 of the cover end 30. A discharge passage 37 is formed inside the discharge portion 36. The discharge passage 37 communicates with the space 11 between the pump cover 20 and the cover end 30 inside the housing 10.

図１に示すように、吐出部３６には、一端が図示しない燃料供給対象（内燃機関）に接続する供給管２の他端が接続される。これにより、インペラ５５の回転によって空間１１で加圧された燃料は、吐出通路３７を流通し吐出部３６から吐出され、供給管２を経由して燃料供給対象に供給される。
本実施形態では、複数のターミナル４４が設けられている。ターミナル４４は、金属により長い板状に形成され、一端が巻線４３に電気的に接続し、他端がカバーエンド３０の端面３５から露出するようカバーエンド３０に埋設されている。本実施形態では、ターミナル４４は、３つ設けられ、それぞれの一端が、Ｕ相、Ｖ相、Ｗ相に対応する巻線４３のそれぞれに電気的に接続している。ターミナル４４は、カバーエンド３０の外縁近傍において、カバーエンド３０の周方向に約６０°の間隔で配置されている（図３参照）。 As shown in FIG. 1, the other end of the supply pipe 2 connected at one end to a fuel supply target (internal combustion engine) (not shown) is connected to the discharge portion 36. As a result, the fuel pressurized in the space 11 by the rotation of the impeller 55 is discharged from the discharge portion 36 through the discharge passage 37 and supplied to the fuel supply target through the supply pipe 2.
In the present embodiment, a plurality of terminals 44 are provided. The terminal 44 is formed in a long plate shape with metal, and one end is electrically connected to the winding 43 and the other end is embedded in the cover end 30 so as to be exposed from the end face 35 of the cover end 30. In the present embodiment, three terminals 44 are provided, and one end of each terminal 44 is electrically connected to each of the windings 43 corresponding to the U phase, the V phase, and the W phase. The terminals 44 are arranged at intervals of about 60 ° in the circumferential direction of the cover end 30 in the vicinity of the outer edge of the cover end 30 (see FIG. 3).

ターミナル４４の他端には、図示しないワイヤーハーネスが接続される。当該ワイヤーハーネスを経由して巻線４３に電力が供給されると、ステータ４０に回転磁界が発生する。これにより、ロータ５０が回転し、シャフト５２とともにインペラ５５が回転する。その結果、燃料タンク内の燃料は、吸入部２１を経由して空間１１に吸入され、インペラ５５により加圧され、吐出部３６から吐出される。 A wire harness (not shown) is connected to the other end of the terminal 44. When electric power is supplied to the winding 43 via the wire harness, a rotating magnetic field is generated in the stator 40. Thereby, the rotor 50 rotates and the impeller 55 rotates together with the shaft 52. As a result, the fuel in the fuel tank is sucked into the space 11 via the suction part 21, pressurized by the impeller 55, and discharged from the discharge part 36.

また、本実施形態では、ターミナル保持部７１、７２、７３が設けられている。ターミナル保持部７１、７２、７３は、カバーエンド３０のポンプカバー２０とは反対側の端面３５から突出し、３つのターミナル４４のそれぞれを保持するようカバーエンド３０と一体に樹脂により形成されている。本実施形態では、ターミナル保持部７１、７２、７３は、カバーエンド３０の端面３５の外縁近傍において周方向に約６０°間隔で配置されている（図３参照）。また、ターミナル保持部７１とターミナル保持部７２との間、および、ターミナル保持部７２とターミナル保持部７３との間には、連結部７４が設けられ、ターミナル保持部７１、７２、７３間を連結している。連結部７４は、ターミナル保持部７１、７２、７３およびカバーエンド３０と一体に樹脂により形成されている。図３に示すように、ターミナル保持部７１、７２、７３および連結部７４全体がなす形状は、円弧状である。すなわち、円筒の一部を切り取ったような形状である。 In the present embodiment, terminal holding portions 71, 72, 73 are provided. The terminal holding portions 71, 72, and 73 protrude from the end surface 35 of the cover end 30 on the side opposite to the pump cover 20, and are formed of resin integrally with the cover end 30 so as to hold each of the three terminals 44. In the present embodiment, the terminal holding portions 71, 72, 73 are arranged at intervals of about 60 ° in the circumferential direction in the vicinity of the outer edge of the end surface 35 of the cover end 30 (see FIG. 3). Further, a connecting part 74 is provided between the terminal holding part 71 and the terminal holding part 72 and between the terminal holding part 72 and the terminal holding part 73, and the terminal holding parts 71, 72, 73 are connected to each other. doing. The connecting portion 74 is formed of resin integrally with the terminal holding portions 71, 72, 73 and the cover end 30. As shown in FIG. 3, the terminal holding portions 71, 72, 73 and the connecting portion 74 as a whole have an arc shape. That is, it is a shape obtained by cutting a part of a cylinder.

さらに、本実施形態では、ストッパ８１が設けられている。ストッパ８１は、吐出部３６の外壁に接しながら端面３５から突出するようカバーエンド３０と一体に樹脂により形成されている。本実施形態では、吐出部３６のストッパ８１とは反対側に２つの補助ストッパ８２が設けられている。補助ストッパ８２は、ストッパ８１と同様、吐出部３６の外壁に接しながら端面３５から突出するようカバーエンド３０と一体に樹脂により形成されている。ここで、ストッパ８１の端面３５とは反対側の端面である上面８３は、補助ストッパ８２の端面３５とは反対側の端面である上面８４と同一の平面上に位置している。なお、ターミナル保持部７１、７２、７３および連結部７４の端面３５とは反対側の端面である上面７５も、ストッパ８１の上面８３および補助ストッパ８２の上面８４と同一の平面上に位置している。
吐出部３６に供給管２が接続されるとき、供給管２の端部は、ストッパ８１の上面８３および補助ストッパ８２の上面８４に当接するまで挿入される。このとき、ストッパ８１および補助ストッパ８２は、供給管２の端部に当接することで、供給管２のカバーエンド３０側への移動を規制する。 Furthermore, in this embodiment, a stopper 81 is provided. The stopper 81 is formed of resin integrally with the cover end 30 so as to protrude from the end face 35 while being in contact with the outer wall of the discharge portion 36. In the present embodiment, two auxiliary stoppers 82 are provided on the opposite side of the discharge portion 36 from the stopper 81. As with the stopper 81, the auxiliary stopper 82 is formed of resin integrally with the cover end 30 so as to protrude from the end surface 35 while being in contact with the outer wall of the discharge portion 36. Here, the upper surface 83 which is the end surface opposite to the end surface 35 of the stopper 81 is located on the same plane as the upper surface 84 which is the end surface opposite to the end surface 35 of the auxiliary stopper 82. The upper surface 75 that is the end surface opposite to the end surface 35 of the terminal holding portions 71, 72, 73 and the connecting portion 74 is also located on the same plane as the upper surface 83 of the stopper 81 and the upper surface 84 of the auxiliary stopper 82. Yes.
When the supply pipe 2 is connected to the discharge section 36, the end of the supply pipe 2 is inserted until it contacts the upper surface 83 of the stopper 81 and the upper surface 84 of the auxiliary stopper 82. At this time, the stopper 81 and the auxiliary stopper 82 abut against the end portion of the supply pipe 2, thereby restricting the movement of the supply pipe 2 toward the cover end 30.

ストッパ８１は、カバーエンド３０の端面３５の外縁近傍において、ターミナル保持部７１およびターミナル保持部７３に対し周方向に約１２０°離れた位置に設けられている。すなわち、ストッパ８１とターミナル保持部７１とターミナル保持部７３とは、カバーエンド３０の端面３５の外縁近傍において周方向に約１２０°間隔で配置されている（図３参照）。これにより、ターミナル保持部７１、７２、７３とストッパ８１とは、カバーエンド３０の端面３５において、カバーエンド３０の中心軸Ａｘ１に直交する仮想直線Ｌ１により半円形に区画される２つの領域のそれぞれに配置されている。また、ターミナル保持部７１、７２、７３およびストッパ８１は、カバーエンド３０の端面３５において、中心軸Ａｘ１上の１点を中心とする仮想円Ｃ１上に位置している。 The stopper 81 is provided in the vicinity of the outer edge of the end surface 35 of the cover end 30 at a position separated from the terminal holding part 71 and the terminal holding part 73 by about 120 ° in the circumferential direction. That is, the stopper 81, the terminal holding part 71, and the terminal holding part 73 are arranged at intervals of about 120 ° in the circumferential direction in the vicinity of the outer edge of the end surface 35 of the cover end 30 (see FIG. 3). As a result, the terminal holding portions 71, 72, 73 and the stopper 81 are each of two regions that are partitioned in a semicircular shape by an imaginary straight line L1 orthogonal to the central axis Ax1 of the cover end 30 on the end surface 35 of the cover end 30. Is arranged. Further, the terminal holding portions 71, 72, 73 and the stopper 81 are located on the virtual circle C <b> 1 centering on one point on the central axis Ax <b> 1 on the end surface 35 of the cover end 30.

また、本実施形態では、ターミナル保持部７１、７２、７３は、カバーエンド３０の中心軸Ａｘ１を中心とする仮想円筒面Ｓ１の一部に一致する外壁７６を有している。さらに、ストッパ８１は、仮想円筒面Ｓ１の一部に一致する外壁８５を有している。
また、本実施形態では、ターミナル保持部７１、ターミナル保持部７３およびストッパ８１に対し端面３５の径方向外側に、端面３５から突出するようカバーエンド３０と一体に樹脂により形成される凸部３８を備えている。当該凸部３８は、ターミナル保持部７１、ターミナル保持部７３およびストッパ８１それぞれの近傍に位置するよう３つ設けられている。３つの凸部３８の端面３５とは反対側の端面である上面３９のそれぞれは、すべて同一の平面上に位置している。 In the present embodiment, the terminal holding portions 71, 72, 73 have an outer wall 76 that coincides with a part of the virtual cylindrical surface S <b> 1 centering on the central axis Ax <b> 1 of the cover end 30. Further, the stopper 81 has an outer wall 85 that coincides with a part of the virtual cylindrical surface S1.
Further, in the present embodiment, a convex portion 38 that is formed of resin integrally with the cover end 30 so as to protrude from the end surface 35 on the radially outer side of the end surface 35 with respect to the terminal holding portion 71, the terminal holding portion 73, and the stopper 81. I have. Three convex portions 38 are provided so as to be positioned in the vicinity of the terminal holding portion 71, the terminal holding portion 73, and the stopper 81. All of the upper surfaces 39 that are the end surfaces opposite to the end surfaces 35 of the three convex portions 38 are located on the same plane.

図２に示すように、リリーフバルブ９０は、筒部９１、弁座部９２、弁部材９３、付勢部材９４および係止部材９５等を有している。
筒部９１は、カバーエンド３０の端面３５から突出するようカバーエンド３０と一体に樹脂により形成されている。当該筒部９１は、カバーエンド３０の中心軸Ａｘ１から所定距離離れた位置に形成されている。弁座部９２は、筒部９１の内側に形成されている。弁部材９３は、例えばボール状に形成され、弁座部９２に当接可能に設けられている。付勢部材９４は、例えばコイルスプリングであり、一端が弁部材９３に当接するよう設けられている。係止部材９５は、筒部９１の端面３５とは反対側の端部９６の内側に設けられ、付勢部材９４の他端を係止している。このとき、付勢部材９４は、軸方向に圧縮された状態である。そのため、付勢部材９４は、弁部材９３を弁座部９２側に付勢している。
本実施形態では、リリーフバルブ９０は、カバーエンド３０の中心軸Ａｘ１から所定距離離れた位置に設けられている。弁座部９２は、カバーエンド３０のポンプカバー２０とは反対側の端面３５に対しポンプカバー２０とは反対側に位置するよう設けられている。 As shown in FIG. 2, the relief valve 90 includes a cylindrical portion 91, a valve seat portion 92, a valve member 93, an urging member 94, a locking member 95, and the like.
The cylindrical portion 91 is formed of resin integrally with the cover end 30 so as to protrude from the end surface 35 of the cover end 30. The cylindrical portion 91 is formed at a position away from the central axis Ax1 of the cover end 30 by a predetermined distance. The valve seat portion 92 is formed inside the cylindrical portion 91. The valve member 93 is formed in a ball shape, for example, and is provided so as to be in contact with the valve seat portion 92. The urging member 94 is, for example, a coil spring, and is provided so that one end is in contact with the valve member 93. The locking member 95 is provided inside the end 96 opposite to the end surface 35 of the cylindrical portion 91, and locks the other end of the urging member 94. At this time, the urging member 94 is compressed in the axial direction. Therefore, the urging member 94 urges the valve member 93 to the valve seat portion 92 side.
In the present embodiment, the relief valve 90 is provided at a position away from the center axis Ax1 of the cover end 30 by a predetermined distance. The valve seat portion 92 is provided so as to be positioned on the opposite side of the pump cover 20 with respect to the end surface 35 of the cover end 30 opposite to the pump cover 20.

リリーフバルブ９０は、ハウジング１０内側のポンプカバー２０とカバーエンド３０との間の空間１１の燃料の圧力が所定値以上になったとき、弁部材９３が弁座部９２から離間することにより、前記圧力を低減可能である。これにより、空間１１の燃料の圧力が過剰になることで燃料ポンプ１または供給管２等が破損するといった事態を回避することができる。 When the pressure of the fuel in the space 11 between the pump cover 20 and the cover end 30 inside the housing 10 becomes a predetermined value or more, the relief valve 90 is separated from the valve seat portion 92 by the valve member 93 being separated from the valve seat portion 92. The pressure can be reduced. As a result, it is possible to avoid a situation in which the fuel pump 1 or the supply pipe 2 or the like is damaged due to excessive fuel pressure in the space 11.

次に、本実施形態による燃料ポンプ１の製造工程において実施されるカバーエンド３０の加工について、図４に基づき説明する。
（保持工程）
まず、チャック１００の３つの爪部１０１で、ターミナル保持部７１、ターミナル保持部７３およびストッパ８１と一体のカバーエンド３０を保持する。このとき、チャック１００は、３つの爪部１０１それぞれの先端面が、カバーエンド３０の径方向外側からターミナル保持部７１の外壁７６、ターミナル保持部７３の外壁７６、および、ストッパ８１の外壁８５に密に接するようにして、カバーエンド３０を保持する。 Next, processing of the cover end 30 performed in the manufacturing process of the fuel pump 1 according to the present embodiment will be described with reference to FIG.
(Holding process)
First, the cover end 30 integrated with the terminal holding portion 71, the terminal holding portion 73 and the stopper 81 is held by the three claw portions 101 of the chuck 100. At this time, in the chuck 100, the front end surfaces of the three claw portions 101 are respectively connected to the outer wall 76 of the terminal holding portion 71, the outer wall 76 of the terminal holding portion 73, and the outer wall 85 of the stopper 81 from the outside in the radial direction of the cover end 30. The cover end 30 is held in close contact.

（回転工程）
チャック１００は、爪部１０１でターミナル保持部７１、ターミナル保持部７３およびストッパ８１を保持した状態で爪部１０１を回転させる。これにより、カバーエンド３０が回転する。このときの回転軸は、カバーエンド３０の中心軸Ａｘ１に一致する。
本実施形態では、カバーエンド３０を回転させているとき、図示しない治具により、カバーエンド３０を軸方向の爪部１０１側へ押圧する。これにより、３つの凸部３８の上面３９のそれぞれが爪部１０１のそれぞれに当接する。なお、この状態で、爪部１０１とカバーエンド３０とが相対回転した場合、爪部１０１が凸部３８の上面３９からずれて端面３５に衝突するため、「爪部１０１による保持に不具合（保持箇所のずれ）が生じたこと」を検知することができる。 (Rotation process)
The chuck 100 rotates the claw portion 101 while the claw portion 101 holds the terminal holding portion 71, the terminal holding portion 73, and the stopper 81. Thereby, the cover end 30 rotates. The rotation axis at this time coincides with the central axis Ax1 of the cover end 30.
In the present embodiment, when the cover end 30 is rotated, the cover end 30 is pressed toward the claw portion 101 in the axial direction by a jig (not shown). Thereby, each of the upper surfaces 39 of the three convex portions 38 comes into contact with each of the claw portions 101. In this state, when the claw portion 101 and the cover end 30 are rotated relative to each other, the claw portion 101 is displaced from the upper surface 39 of the convex portion 38 and collides with the end surface 35. It is possible to detect “the occurrence of misalignment)”.

（切削工程）
チャック１００でカバーエンド３０を保持し回転させた状態で、例えば切削工具１０２により圧入部３１を切削加工する。また、「軸受部」である筒部３３の内壁を切削加工する。
このように、本実施形態では、チャック１００でターミナル保持部７１、ターミナル保持部７３およびストッパ８１を保持し、当該保持を途中で解除することなく、圧入部３１および筒部３３の内壁を切削加工する。そのため、圧入部３１と筒部３３の内壁とが同軸になるよう高精度に加工することができる。 (Cutting process)
In a state where the cover end 30 is held and rotated by the chuck 100, the press-fit portion 31 is cut by the cutting tool 102, for example. Further, the inner wall of the cylindrical portion 33 that is the “bearing portion” is cut.
As described above, in the present embodiment, the terminal holding portion 71, the terminal holding portion 73, and the stopper 81 are held by the chuck 100, and the inner walls of the press-fit portion 31 and the cylindrical portion 33 are cut without releasing the holding halfway. To do. Therefore, it can process with high precision so that the press fit part 31 and the inner wall of the cylinder part 33 may become coaxial.

本実施形態では、上述の切削工程の後、リリーフバルブ９０の弁座部９２を形成する。例えば、筒部９１の内側の段差面に、弁部材９３と同形状のボール状の先端部を有する治具を所定温度以上に熱した状態で押し当てることにより、弁部材９３と密に当接可能な曲面を有する弁座部９２を形成することができる。
また、本実施形態では、弁座部９２の形成後、例えば、弁部材９３および付勢部材９４を筒部９１の内側に挿入し、付勢部材９４の弁部材９３とは反対側の端部に係止部材９５を当接させ、付勢部材９４が圧縮するよう係止部材９５を筒部９１の端部９６の内側まで押し込む。この状態で、端部９６を熱で溶かしつつ加圧により変形させる。その後、端部９６が冷え固まると、係止部材９５が筒部９１の端部９６に固定される。 In this embodiment, the valve seat part 92 of the relief valve 90 is formed after the above-mentioned cutting process. For example, a jig having a ball-shaped tip having the same shape as the valve member 93 is pressed against the step surface inside the cylindrical portion 91 in a state of being heated to a predetermined temperature or more, thereby closely contacting the valve member 93. A valve seat 92 having a possible curved surface can be formed.
Further, in the present embodiment, after the valve seat portion 92 is formed, for example, the valve member 93 and the biasing member 94 are inserted inside the cylindrical portion 91, and the end portion of the biasing member 94 opposite to the valve member 93 is inserted. The locking member 95 is brought into contact with the pressing member 94, and the locking member 95 is pushed into the end portion 96 of the cylindrical portion 91 so that the biasing member 94 is compressed. In this state, the end 96 is deformed by pressurizing while being melted by heat. Thereafter, when the end portion 96 is cooled and hardened, the locking member 95 is fixed to the end portion 96 of the cylindrical portion 91.

以上説明したように、（１）本実施形態では、カバーエンド３０は、円板状に形成され、ハウジング１０の内側に圧入される圧入部３１を外縁に有し、ハウジング１０の他端を塞ぐようにして設けられる。軸受部としての筒部３３は、カバーエンド３０の中心軸Ａｘ１上に設けられ、シャフト５２の他端側を軸受けする。リリーフバルブ９０は、カバーエンド３０のポンプカバー２０とは反対側の端面３５から突出するようカバーエンド３０と一体に形成される筒部９１、当該筒部９１の内側に形成される弁座部９２、当該弁座部９２に当接可能な弁部材９３、および、当該弁部材９３を弁座部９２側に付勢する付勢部材９４を有している。リリーフバルブ９０は、ハウジング１０内側のポンプカバー２０とカバーエンド３０との間の空間１１の燃料の圧力が所定値以上になったとき、弁座部９２から弁部材９３が離間することにより、前記圧力を低減可能である。 As described above, (1) In this embodiment, the cover end 30 is formed in a disk shape, has the press-fit portion 31 that is press-fitted inside the housing 10 at the outer edge, and closes the other end of the housing 10. Provided. The cylindrical portion 33 as a bearing portion is provided on the central axis Ax1 of the cover end 30 and receives the other end side of the shaft 52. The relief valve 90 includes a cylindrical portion 91 formed integrally with the cover end 30 so as to protrude from the end surface 35 of the cover end 30 opposite to the pump cover 20, and a valve seat portion 92 formed inside the cylindrical portion 91. The valve member 93 can be brought into contact with the valve seat portion 92, and the urging member 94 urges the valve member 93 toward the valve seat portion 92. When the pressure of the fuel in the space 11 between the pump cover 20 and the cover end 30 inside the housing 10 becomes equal to or higher than a predetermined value, the relief valve 90 is separated from the valve seat portion 92 by the valve member 93 being separated. The pressure can be reduced.

本実施形態では、弁座部９２は、カバーエンド３０のポンプカバー２０とは反対側の端面３５に対しポンプカバー２０とは反対側に位置するよう設けられている。すなわち、弁座部９２は、筒部３３とは反対側、かつ、カバーエンド３０の板厚外に設けられている。そのため、製造工程において、例えば熱成形または切削等により弁座部９２を形成しても、当該形成により筒部３３の内壁および圧入部３１が変形するのを抑制することができる。したがって、燃料ポンプ１の使用時、シャフト５２およびインペラ５５の回転が安定し、燃料の吐出性能が安定する。
さらに、本実施形態では弁座部９２が、カバーエンド３０のポンプカバー２０とは反対側の端面３５に対しポンプカバー２０とは反対側に位置するよう設けられる構成のため、副次的な効果として、本実施形態のカバーエンド３０を形成するための金型を、リリーフバルブ（弁座部）を備えないカバーエンドの金型として流用することができる。 In the present embodiment, the valve seat portion 92 is provided so as to be located on the side opposite to the pump cover 20 with respect to the end surface 35 on the side opposite to the pump cover 20 of the cover end 30. That is, the valve seat portion 92 is provided on the side opposite to the cylindrical portion 33 and outside the plate thickness of the cover end 30. Therefore, even if the valve seat portion 92 is formed by, for example, thermoforming or cutting in the manufacturing process, the inner wall of the tubular portion 33 and the press-fit portion 31 can be prevented from being deformed by the formation. Therefore, when the fuel pump 1 is used, the rotation of the shaft 52 and the impeller 55 is stabilized, and the fuel discharge performance is stabilized.
Further, in the present embodiment, the valve seat portion 92 is provided so as to be positioned on the opposite side of the pump cover 20 with respect to the end surface 35 of the cover end 30 opposite to the pump cover 20, so that a secondary effect is obtained. As described above, the mold for forming the cover end 30 of the present embodiment can be used as a mold for a cover end that does not include a relief valve (valve seat portion).

（２）また、本実施形態では、リリーフバルブ９０は、カバーエンド３０の中心軸Ａｘ１から所定距離離れた位置に設けられている。すなわち、弁座部９２は、カバーエンド３０の中心軸Ａｘ１上に位置する筒部３３から所定距離離れた位置に設けられている。そのため、製造工程において、例えば熱成形または切削等により弁座部９２を形成しても、当該形成により筒部３３の内壁が変形するのを確実に抑制することができる。 (2) In the present embodiment, the relief valve 90 is provided at a position away from the central axis Ax1 of the cover end 30 by a predetermined distance. That is, the valve seat portion 92 is provided at a position away from the cylindrical portion 33 located on the central axis Ax1 of the cover end 30 by a predetermined distance. Therefore, even if the valve seat portion 92 is formed by, for example, thermoforming or cutting in the manufacturing process, the inner wall of the cylindrical portion 33 can be reliably suppressed from being deformed by the formation.

（３）また、本実施形態では、リリーフバルブ９０は、付勢部材９４の弁部材９３とは反対側の端部を係止するよう筒部９１の端部９６内側に設けられる係止部材９５を有している。係止部材９５は、筒部９１の端部９６を熱で溶かしつつ加圧により変形させ、当該端部９６が冷え固まることにより筒部９１に固定されている。ここで、リリーフバルブ９０はカバーエンド３０の中心軸Ａｘ１から所定距離離れた位置に設けられている。そのため、製造工程において、係止部材９５を筒部９１の端部９６に固定するときの熱および圧力により、筒部３３の内壁が変形するのを抑制することができる。 (3) In the present embodiment, the relief valve 90 is provided on the inner side of the end portion 96 of the cylindrical portion 91 so as to lock the end portion of the urging member 94 opposite to the valve member 93. have. The locking member 95 is fixed to the cylindrical portion 91 when the end portion 96 of the cylindrical portion 91 is melted by heat and deformed by pressurization, and the end portion 96 is cooled and solidified. Here, the relief valve 90 is provided at a position away from the central axis Ax1 of the cover end 30 by a predetermined distance. Therefore, in the manufacturing process, it is possible to suppress deformation of the inner wall of the cylindrical portion 33 due to heat and pressure when the locking member 95 is fixed to the end portion 96 of the cylindrical portion 91.

（他の実施形態）
本発明の他の実施形態では、リリーフバルブは、カバーエンドの中心軸近傍に設けられていてもよい。
また、本発明の他の実施形態では、リリーフバルブの弁座部を切削により形成することとしてもよい。
また、本発明の他の実施形態では、ターミナル保持部、ストッパおよび補助ストッパを備えない構成であってもよい。また、ターミナル保持部およびストッパに対しカバーエンドの径方向外側に、端面から突出するようカバーエンドと一体に形成される凸部を備えない構成としてもよい。 (Other embodiments)
In another embodiment of the present invention, the relief valve may be provided near the central axis of the cover end.
In another embodiment of the present invention, the valve seat portion of the relief valve may be formed by cutting.
Moreover, in other embodiment of this invention, the structure which is not provided with a terminal holding | maintenance part, a stopper, and an auxiliary stopper may be sufficient. Moreover, it is good also as a structure which is not provided with the convex part formed integrally with a cover end so that it may protrude from an end surface on the radial direction outer side of a cover end with respect to a terminal holding part and a stopper.

また、本発明の他の実施形態では、カバーエンドの筒部およびポンプケーシングの穴部に金属製の軸受けを設けず、カバーエンドの筒部の内壁およびポンプケーシングの穴部の内壁によってシャフトを直接軸受けする構成としてもよい。
また、本発明の他の実施形態では、カバーエンドとステータとは別体に形成されていてもよい。 Further, in another embodiment of the present invention, a metal bearing is not provided in the cylinder portion of the cover end and the hole portion of the pump casing, and the shaft is directly connected by the inner wall of the cylinder portion of the cover end and the inner wall of the hole portion of the pump casing. It is good also as a structure which carries out a bearing.
In other embodiments of the present invention, the cover end and the stator may be formed separately.

また、本発明の他の実施形態では、ロータは、全体をボンド磁石で形成する構成に限らず、例えば円筒状のロータコアの外壁にボンド磁石または焼結型のフェライト磁石等の磁石を貼り付ける構成としてもよい。
また、本発明の他の実施形態では、ステータ、ロータおよびシャフトから構成されるモータ部は、インナロータ式のモータであれば、３相に限らず、３相以外の相で駆動する構成であってもよい。また、モータ部は、ブラシ付きモータとして構成されていてもよい。 In another embodiment of the present invention, the rotor is not limited to a configuration in which the entire rotor is formed of a bonded magnet. For example, a configuration in which a magnet such as a bonded magnet or a sintered ferrite magnet is attached to the outer wall of a cylindrical rotor core. It is good.
In another embodiment of the present invention, the motor unit including the stator, the rotor, and the shaft is not limited to three phases, and is driven by a phase other than three phases as long as it is an inner rotor type motor. Also good. The motor unit may be configured as a motor with a brush.

本発明による燃料ポンプの燃料供給対象としては、内燃機関に限らず、燃料の供給を必要とする他の装置等であってもよい。
また、本発明による燃料ポンプは、燃料に限らず、他の液体や気体等の流体を吸入し吐出する用途に用いることも可能である。
このように、本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々の形態で実施可能である。 The fuel supply target of the fuel pump according to the present invention is not limited to an internal combustion engine, and may be other devices that require fuel supply.
In addition, the fuel pump according to the present invention is not limited to fuel, and can also be used for the purpose of sucking and discharging fluids such as other liquids and gases.
Thus, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and can be implemented in various forms without departing from the gist thereof.

１・・・・燃料ポンプ
１０・・・ハウジング
２０・・・ポンプカバー
２１・・・吸入部
３０・・・カバーエンド
３１・・・圧入部
３３・・・筒部（軸受部）
３５・・・端面
３６・・・吐出部
４０・・・ステータ
４３・・・巻線
５０・・・ロータ
５２・・・シャフト
５５・・・インペラ
Ａｘ１・・中心軸 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Fuel pump 10 ... Housing 20 ... Pump cover 21 ... Suction part 30 ... Cover end 31 ... Press-fit part 33 ... Cylindrical part (bearing part)
35 ... End face 36 ... Discharge part 40 ... Stator 43 ... Winding 50 ... Rotor 52 ... Shaft 55 ... Impeller Ax1 .... Center axis

Claims

A tubular housing (10);
A pump cover (20) having a suction part (21) and closing one end of the housing;
A disc-shaped cover end (30) having a press-fit portion (31) to be press-fitted inside the housing at an outer edge, and closing the other end of the housing;
A plurality of windings (43) wound around and a cylindrical stator (40) housed inside the housing;
A rotor (50) rotatably provided inside the stator;
A shaft (52) provided coaxially with the rotor and rotating together with the rotor;
An impeller (55) provided at one end of the shaft and rotating together with the shaft to suck and pressurize fuel from the suction portion;
A bearing portion (33) provided on the center axis (Ax1) of the cover end and bearing the other end of the shaft;
A discharge part (36) provided at the cover end for discharging fuel pressurized by the impeller;
A cylindrical portion (91) formed integrally with the cover end so as to protrude from the end surface (35) having the largest area among the end surfaces of the cover end opposite to the pump cover, is formed inside the cylindrical portion. The valve seat portion (92), a valve member (93) capable of contacting the valve seat portion, and a biasing member (94) for biasing the valve member toward the valve seat portion side, the housing When the pressure of the fuel in the space (11) between the inner pump cover and the cover end becomes a predetermined value or more, the pressure can be reduced by separating the valve member from the valve seat portion. A relief valve (90),
The valve seat portion, the area is provided so as to be positioned opposite to the pump cover with respect to the largest end face, and a portion of said valve member, said pump cover side of the area the largest end face a fuel pump, characterized in that there.

The fuel pump according to claim 1, wherein the relief valve is provided at a position separated from the central axis by a predetermined distance.

The relief valve has a locking member (95) provided on the inner side of the end of the cylindrical portion so as to lock the end of the biasing member opposite to the valve member,
The said locking member is being fixed to the said cylinder part by deform | transforming by pressurizing, melt | dissolving the edge part (96) of the said cylinder part with heat, and the said edge part cools and solidifies. The fuel pump described in 1.