JP5137874B2 - キャビネット胴体におけるフレーム部材の連結構造 - Google Patents

Description

本発明は、キッチン台、洗面化粧台又は収納庫等を構成するために棒状のフレーム部材で組立てられたキャビネット胴体において、仮想平面上でＬ字状又はＴ字状に直交する第１のフレーム部材と第２のフレーム部材との連結構造に関するものである。

従来、仮想平面上でＬ字状又はＴ字状に直交する第１のフレーム部材と第２のフレーム部材との連結構造には、第１のフレーム部材の適所にジョイント金具を固着し、該ジョイント金具に第２のフレーム部材の端部を嵌合し、ネジ止め固定する連結構造がある（特許文献１）。

特開２００４−２５４９１３号公報

しかし、従来の連結構造は、ジョイント金具の固着に手間がかかり、連結作業工数の増大を招く問題がある。

本発明は、上記問題を解決するために、従来に比べて連結作業工数を低減できるキャビネット胴体におけるフレーム部材の連結構造の提供を目的とする。

従来に比べて連結作業工数を低減できるようにするために請求項１記載の本発明が採用した手段は、キャビネット胴体を構成する一方の長手方向へ延びる棒状の第１のフレーム部材と他方の長手方向へ延びる棒状の第２のフレーム部材を仮想平面上でＬ字状又はＴ字状に直交して連結させる構造において、第１のフレーム部材は、一方の長手方向へ延びて対向する二つの側片と、二つの側片の一端側どうしを連結して一方の長手方向へ延びる連結片と、二つの側片の中間どうしを連結して一方の長手方向へ延びる中仕切片と、中仕切片又は連結片から突設して一方の長手方向へ延びるビスホールとを備え、二つの側片の小口側の他端寄りに中仕切片へ至る切欠き段部が設けられ、第２のフレーム部材は、他方の長手方向へ延びる胴部と、胴部から突設して他方の長手方向へ延びるフランジ片とを備え、上記切欠き段部に胴部の一部を嵌合させると共にフランジ片に穿設した挿通孔を挿通して前記ビスホールに螺着したビスで第１のフレーム部材に連結したことを特徴するキャビネット胴体におけるフレーム部材の連結構造である。

第２のフレーム部材の胴部から前記ビスの頭部を突出させないようにするために請求項２記載の本発明が採用した手段は、前記第２のフレーム部材は、前記第１のフレーム部材の二つの側片に胴部の一方面側を対面させると共に、一方面側と反対の他方面側に胴部の他方面から段落ちさせて前記フランジ片を設け、前記ビスの頭部を段落ち箇所に落ち込ませて胴部の他方面の仮想延長面から突出させないようにした請求項１記載のキャビネット胴体におけるフレーム部材の連結構造である。

請求項１記載の本発明に係るキャビネット胴体におけるフレーム部材の連結構造は、従来のジョイント金具を用いることなく第１のフレーム部材と第２のフレーム部材とを連結できるので、従来に比べて連結作業工数を低減でき、また、第１のフレーム部材の切欠き段部に第２のフレーム部材の胴部の一部を嵌合させると共に第２のフレーム部材のフランジ片を第１のフレーム部材のビスホールに連結ビスで連結してあるので、ガタ付きの生じにくい強固な連結構造を実現できる。

請求項２記載の本発明に係るキャビネット胴体におけるフレーム部材の連結構造は、連結ビスの頭部を、第２のフレーム部材の段落ち箇所に落ち込ませて第２のフレーム部材の胴部の他方面の仮想延長面から突出させないようにしあるため、第２のフレーム部材の胴部の他方面に天板等の他の部材を当接又は接近させて配置することができる。

本発明に係るキャビネット胴体におけるフレーム部材の連結構造（以下、「本発明連結構造」と言う。）Ｊを用いて組み立てた第１の実施の形態のキャビネット胴体１を示す正面図である。 前記キャビネット胴体１を示す平面図である。 図（Ａ）は図１のａ−ａ線における断面を拡大し且つ中間省略した右側面図、図（Ｂ）は上方前後の横フレーム部材５Ａ，６Ａと中間の支持体２Ｃの縦フレーム３Ｅ，３Ｆとを本発明連結構造Ｊで連結した箇所を示す中間省略した平面図である。 図（Ａ）は前記キャビネット胴体１の右側を拡大し且つ中間省略した側面図、図（Ｂ）は上方前後の横フレーム部材５Ａ，６Ａと右側の支持体２Ｂの縦フレーム３Ｃ，３Ｄとの連結箇所を示す中間省略した平面図である。 前記キャビネット胴体１を構成する支持体２（２Ａ〜２Ｃ）と、前側上下の横フレーム部材５Ａ，５Ｂと、後側上下の横フレーム部材６Ａ，６Ｂと、蓋体７Ａ，７Ｂとを分解して示す平面図である。 図（Ａ）は図５のａ−ａ線における右側面図、図（Ｂ）は図５のｂ−ｂ線における右側面図である。 前記キャビネット胴体１を構成する中間の支持体２Ｃに横フレーム部材５Ａ，５Ｂ，６Ａ，６Ｂを連結しようとする途中を示すものであって、一部を破断すると共に中間省略した右側面図である。 前側上下の横フレーム部材５Ａ，５Ｂと、蓋体７Ｂと、中間の支持体２Ｃの縦フレーム３Ｅ及び横フレーム部材４，４とに分解した状態を前右上から見た斜視図である。 中間の支持体２Ｃの前側の縦フレーム３Ｅに前側上下の横フレーム部材５Ａ，５Ｂを連結すると共に蓋体７Ｂを嵌着した状態を前右上から見た斜視図である。 後側上下の横フレーム部材６Ａ，６Ｂと、蓋体７Ｂと、中間の支持体２Ｃの縦フレーム３Ｆ及び横フレーム部材４，４とに分解した状態を後右上から見た斜視図である。 中間の支持体２Ｃの後側の縦フレーム３Ｆに後側上下の横フレーム部材６Ａ，６Ｂを連結すると共に蓋体７Ｂを嵌着した状態を後右上から見た斜視図である。 前側上下の横フレーム部材５Ａ，５Ｂと、蓋体７Ａと、右側の支持体２Ｂの縦フレーム３Ｃ及び横フレーム部材４，４とに分解した状態を前右上から見た斜視図である。 後側上下の横フレーム部材６Ａ，６Ｂと、蓋体７Ａと、右側の支持体２Ｂの縦フレーム３Ｄ及び横フレーム部材４，４とに分解した状態を後右上から見た斜視図である。 キャビネット胴体１の中間の支持体２Ｃの後側の近辺を横断面して後右上から見た斜視図である。 本発明連結構造Ｊを用いて組み立てた第２の実施の形態のキャビネット胴体２１を示す正面図である。 前記キャビネット胴体２１を示す平面図である。

本発明連結構造を図面に示す実施の形態に基づいて説明する。以下の説明において、「前」「後」「上」「下」「左」「右」は、各図面に示される通りである。

（第１の実施の形態）
本発明連結構造Ｊを用いて組み立てた第１の実施の形態に係るキャビネット胴体１は、図１乃至図６に示す如く、支持体２の複数組（本例では、左右の支持体２Ａ，２Ｂ及び中間の支持体２Ｃ，２Ｃの四組）を左右方向へ適宜間隔で配置し、これら支持体２（２Ａ〜２Ｃ）の前側の縦フレーム部材３Ａ，３Ｅ，３Ｅ，３Ｃどうし及び後側の縦フレーム部材３Ｂ，３Ｆ，３Ｆ，３Ｄどうしを、前側の上下に配置して左右方向へ延びる左右方向横フレーム部材５Ａ，５Ｂと、後側の上下に配置して左右方向へ延びる左右方向横フレーム部材６Ａ，６Ｂとで連結し、更に、各支持体２（２Ａ〜２Ｃ）の縦フレーム部材３Ａ〜３Ｆの各々に蓋体７（７Ａ又は７Ｂ）を着脱自在に嵌着したものである。キャビネット胴体１は、図３，図８乃至図１１に示す如く、中間の支持体２Ｃの縦フレーム部材３Ｅ（３Ｆ）と上方前後の横フレーム部材５Ａ（６Ａ）を仮想平面Ｐ上でＴ状に直交させた状態でビス１２で連結して本発明連結構造Ｊを構成すると共に、中間の支持体２Ｃの縦フレーム部材３Ｅ（３Ｆ）と下方前後の横フレーム部材５Ｂ（６Ｂ）をビス１３で連結してある。また、キャビネット胴体１は、図１，図２，図１２及び図１３に示す如く、右側の支持体２Ｂの縦フレーム部材３Ｃ（３Ｄ）に、上方前後の横フレーム部材５Ａ（６Ａ）及び下方前後の横フレーム部材５Ｂ（６Ｂ）の各右側端面を突き合わてビス９で連結してある。更に、キャビネット胴体１は、図１及び図２に示す如く、左側の支持体２Ａについても右側の支持体２Ｂと同様に、左側の支持体２Ａの縦フレーム部材３Ａ（３Ｂ）に、上方前後の横フレーム部材５Ａ（６Ａ）及び下方前後の横フレーム部材５Ｂ（６Ｂ）の各左側端面を突き合わせてビス９（図１２及び図１３参照）で連結してある。

前記中間の支持体２Ｃは、図３，図６（Ａ）及び図７乃至図１１に示す如く、上下方向へ延びる前後の縦フレーム部材３Ｅ，３Ｆの間に前後方向へ延びる横フレーム部材４，４を横架し、縦フレーム部材３Ｅ，３Ｆと横フレーム部材４の突き合わせ箇所をビス１０で強固に連結して枠組したものである。また、右側の支持体２Ｂは、図４，図６（Ｂ），図１２及び図１３に示す如く、上下方向へ延びる前後の縦フレーム部材３Ｃ，３Ｄの間に前後方向へ延びる横フレーム部材４，４を横架し、縦フレーム部材３Ｃ，３Ｄと横フレーム部材４の突き合わせ箇所をビス１０で強固に連結して枠組したものである。更に、左側の支持体２Ａは、図５に示す如く、右側の支持体２Ｂと同様に、上下方向へ延びる前後の縦フレーム部材３Ａ，３Ｂの間に前後方向へ延びる横フレーム部材４，４を横架し、縦フレーム部材３Ａ，３Ｂと横フレーム部材４の突き合わせ箇所をビス１０で強固に連結して枠組したものであって、前記右側の支持体２Ｂと左右対称の形状に構成される。対となる前後の縦フレーム部材３Ｅ，３Ｆ、（３Ｃ，３Ｄ）、（３Ａ，３Ｂ）の各々は、後述する縦フレーム部材３からなり、連結片３ｃ，３ｃどうしを対向させて前後対称となるように配置される。

前記支持体２（２Ａ〜２Ｃ）の縦フレーム部材３Ａ〜３Ｆとなる縦フレーム部材３は、アルミニウム押出成形素材や合成樹脂成形素材等の長尺素材を所定長さ寸法で切断したものからなり、図４（Ｂ），図８乃至図１３に示す如く、対向する二つの側片３ａ，３ａの前後の中間部どうし及び前後一方の側縁どうしを中仕切片３ｂ及び連結片３ｃで連結して、二つの側片３ａ，３ａの前後他方の側縁の間を開口３ｄさせ、二つの側片３ａ，３ａ，中仕切片３ｂ及び連結片３ｃで囲まれる囲繞空間へ向かって中仕切片３ｂから突出するビスホール３ｅを長手方向（上下方向）へ直線筋状に延設させてある。縦フレーム部材３は、二つの側片３ａ，３ａの開口３ｄ側の内側に、蓋体７（７Ａ，７Ｂ）を嵌着するための係合部３ｆ，３ｆを上下方向に沿って延設してある。なお、ビスホール３ｅは、連結片３ｃから上記囲繞空間へ向かって突出させることも可能である（図示は省略）。

前記中間の支持体２Ｃの縦フレーム部材３Ｅ，３Ｆは、図３，図８及び図１０に示す如く、中仕切片３ｂにおける連結片３ｃとの対面側にビスホール３ｅを設けることで、後述するビス１２による左右方向横フレーム部材５Ａ（又は６Ａ）との連結をし易くしてある。また、縦フレーム部材３Ｅ，３Ｆは、中仕切片３ｂの左右の中間位置にビスホール３ｅを設けることで、中仕切片３ｂ及び連結片３ｃの左右両側に設けるビス孔１１，１１をビスホール３ｅと干渉させないようにしてある。支持体２（２Ａ〜２Ｃ）の縦フレーム部材３Ａ〜３Ｆに設けたビス孔１１は、中仕切片３ｂに設けられて前記ビス１０の頭部１０ａを含む全体を挿通できる大径孔１１ａと、連結片３ｃに設けられてビス１０の螺子部１０ｂのみを挿通できる小径孔１１ｂとからなる。なお、ビスホール３ｅを連結片３ｃから突出させる態様の場合には、ビスホール３ｅを中仕切片３ｂとの対面側の左右の中間位置に設けるとよい。

前記中間の支持体２Ｃの縦フレーム部材３Ｅ，３Ｆは、図３，図８及び図１０に示す如く、二つの側片３ａ，３ａの前後他方の上端側及び下端側に、中仕切片３ｂへ至る上方の切欠き段部１５及び下方の切欠き段部１６を設けて、上方の切欠き段部１５に左右方向横フレーム５Ａ（６Ａ）を嵌合させる共に、下方の切欠き段部１６に下方の左右方向横フレーム５Ｂ（６Ｂ）を嵌合させてある（図３参照）。下方の切欠き段部１６は、縦フレーム部材３の下端から上方へ適宜寸法だけ離し、横フレーム５Ｂ（６Ｂ）の下方に蹴込み部Ｋを形成するようにしてあるが、蹴込み部Ｋを形成する必要がないときには、縦フレーム部材３の下端に近づけてもよい。

前記左右の支持体２Ａ（２Ｂ）の縦フレーム部材３Ａ，３Ｂ（３Ｃ，３Ｄ）は、図４（Ａ），図１２及び図１３に示す如く、上端全体を水平な平坦面にすると共に、二つの側片３ａ，３ａの前後他方の下端側に、中仕切片３ｂへ至る切欠き段部２０を設けて蹴込み部Ｋを形成するようにしてある。

前記支持体２（２Ａ〜２Ｃ）の前後方向へ延びる横フレーム部材４は、図３，図４，図７，図８，図１０，図１2 及び図１３に示す如く、アルミニウム押出成形素材や合成樹脂成形素材等で中空角パイプ状に成形された長尺素材を所定長さ寸法で切断したものからなり、中空となる内側に長手方向（前後方向）へ直線筋状に延びるビスホール４ａ，４ａを設けてある。前記支持体２（２Ａ〜２Ｃ）の縦フレーム部材３Ａ〜３Ｆと横フレーム部材４の連結は、縦フレーム部材３Ａ〜３Ｆの各ビス孔１１を挿通してビスホール４ａへ螺着して緊締したビス１０，１０で行っている

前記支持体２（２Ａ〜２Ｃ）の対となる前後の縦フレーム部材３Ａ，３Ｂ（３Ｃ，３Ｄ）（３Ｅ，３Ｆ）と上下の横フレーム部材４の突き合わせ箇所を連結して支持体２（２Ａ〜２Ｃ）に枠組みするビス（タッピングビス）１０は、図８，図１０，図１２及び図１３に示す縦フレーム部材３Ａ，３Ｂ、（３Ｃ，３Ｄ）、（３Ｅ，３Ｆ）の中仕切片３ｂに設けたビス孔１１の大径孔１１ａに全体を挿通させると共に、連結片３ｃに設けたビス孔１１の小径孔１１ｂに螺子部１０ｂのみを挿通させて横フレーム部材４のビスホール４ａに螺着して緊締することで、頭部１０ａで連結片３ｃを押圧して横フレーム部材４の小口端面に締結してある（図３及び図４参照）。

前記支持体２（２Ａ〜２Ｃ）の前側の縦フレーム部材３Ａ，３Ｅ，３Ｅ，３Ｃにおける上方どうし及び下方どうしを連結する上方の左右方向横フレーム部材５Ａ及び下方の左右方向横フレーム部材５Ｂは、図３，図７，図８及び図１２に示す如く、横フレーム部材５からなり、上下対称となるように配置される。横フレーム部材５は、アルミニウム押出成形素材や合成樹脂成形素材等の長尺素材を所定長さ寸法で切断したものからなり、左右方向へ延びる中空角パイプ状の胴部５ａと、胴部５ａの他方面５ａ−１側から後方へ向かって突設して左右方向へ延びる水平フランジ片５ｂと、胴部５ａ内に設けられ長手方向（左右方向）へ直線筋状に延設するビスホール５ｇとを備えている。上方の横フレーム部材５Ａは、胴部５ａの他方面（上面）５ａ−１から段落ちした状態でフランジ片５ｂを設けると共にフランジ片５ｂにビス挿通孔５ｅを設け、ビス挿通孔５ｅを挿通して前記縦フレーム部材３Ａのビスホール３ｅへ螺着した前記ビス１２の頭部１２ａを段落ち箇所５ｆに落ち込ませて他方面（上面）５ａ−１の仮想延長面から突出させないようにしてある（図３参照）。また、下方の横フレーム部材５Ｂは、水平フランジ片５ｂの所定箇所に切欠き部５ｂ−１を設け（図８及び図５参照）、水平フランジ片５ｂが縦フレーム部材３Ａの側片３ａ，３ａと干渉しないようにして、胴部５ａを縦フレーム部材３Ａの下方の切欠き段部１６に嵌合させてある。

前記支持体２（２Ａ〜２Ｃ）の後側の縦フレーム部材３Ｂ，３Ｆ，３Ｆ，３Ｄにおける上方どうし及び下方どうしを連結する上方の左右方向横フレーム部材６Ａ及び下方の左右方向横フレーム部材６Ｂは、図３，図７，図１０及び図１３に示す如く、横フレーム部材６からなり、上下対称となるように配置される。横フレーム部材６は、アルミニウム押出成形素材や合成樹脂成形素材等の長尺素材を所定長さ寸法で切断したものからなり、左右方向へ延びる中空角パイプ状の胴部６ａと、胴部６ａの他方面６ａ−１側から前方へ向かって突設して左右方向へ延びる水平フランジ片６ｂと、胴部６ａ内に設けられ長手方向（左右方向）へ直線筋状に延設するビスホール６ｇとを備えた点で、前記横フレーム部材５と実質的に同一となり、胴部６ａの一方面６ａ−３の前縁から上下方向に沿って突設して左右方向へ延びる垂直フランジ片６ｈを備えた点で、前記横フレーム部材５と相違する。上方の横フレーム部材６Ａは、横フレーム部材５Ａと同様に、胴部６ａの他方面（上面）６ａ−１から段落ちした状態でフランジ片６ｂを設けると共にフランジ片６ｂにビス挿通孔６ｅを設け、ビス挿通孔６ｅを挿通して前記縦フレーム部材３Ｆのビスホール３ｅへ螺着した前記ビス１２の頭部１２ａを段落ち箇所６ｆに落ち込ませて他方面（上面）６ａ−１の仮想延長面から突出させないようにしてある。また、下方の横フレーム部材６Ｂは、支持体２の縦フレーム部材３Ｆとの連結箇所となる水平フランジ片６ｂ及び垂直フランジ片６ｈの所定箇所に切欠き部６ｂ−１及び切欠き部６ｈ−１を設け（図１０及び図５参照）、水平フランジ片６ｂ及び垂直フランジ片６ｈが縦フレーム部材３Ｂの側片３ａ，３ａと干渉しないようにして、胴部６ａを縦フレーム部材３Ｂの下方の切欠き段部１６に嵌合させてある。

前記中間の支持体２Ｃの前後の縦フレーム部材３Ｅ（３Ｆ）の上方どうしを横フレーム部材５Ａ（６Ａ）で連結する本発明連結構造Ｊは、図３に示す如く、横フレーム部材５Ａ（６Ａ）の胴部５ａ（６ａ）の他方面（上面）５ａ−１（６ａ−１）と支持体２の上方の前後方向横フレーム部材４の上面４ｂとを面一にして、支持体２の上面に載置した天板等の板状部材（図示省略）を横フレーム部材５Ａ（６Ａ）の他方面（上面）５ａ−１（６ａ−１）及び支持体２の上面４ｂで安定よく受載できるようにしてある。このとき、本発明連結構造Ｊは、ビス１２の頭部１２ａが他方面（上面）５ａ−１（６ａ−１）の仮想延長面から突出しないため、天板等の板状部材（図示省略）にビス１２の頭部１２ａを衝突させることもない。

前記中間の支持体２Ｃの前後の縦フレーム部材３Ｅ（３Ｆ）と上方の横フレーム部材５Ａ（６Ａ）を連結するビス（タッピングビス）１２は、図８及び図１０に示す上方の横フレーム部材５Ａ（６Ａ）のフランジ片５ｂ（６ｂ）に設けたビス挿通孔５ｅに螺子部１２ｂを挿通させて縦フレーム部材３Ｅ（３Ｆ）のビスホール３ｅに螺着して緊締することで、頭部１２ａでフランジ片５ｂ（６ｂ）を縦フレーム部材３Ｅ（３Ｆ）の上方小口側へ押圧して、縦フレーム部材３Ｅ（３Ｆ）の上方の切欠き段部１５を形成する左右の側片３ａ，３ａ部分に上方の左右方向横フレーム５Ａ（６Ａ）の胴部５ａ（６ａ）の一方面（下面）５ａ−３（６ａ−３）を圧着させた状態で胴部５ａ（６ａ）を切欠き段部１５に締結させて本発明連結構造Ｊを形成している（図３参照）。

更に、中間の支持体２Ｃの前後の縦フレーム部材３Ｅ（３Ｆ）と下方の横フレーム部材５Ｂ（６Ｂ）を連結するビス（タッピングビス）１３は、図３，図８及び図１０に示す下方の切欠き段部１６を形成する縦フレーム部材３Ｅ（３Ｆ）の中仕切片３ｂ及び連結片３ｃに設けたビス孔１４へ螺子部１３ｂを挿通させて横フレーム部材３Ｅ（３Ｆ）の胴部５ａ（６ａ）に螺着して緊締することで、下方の切欠き段部１６に下方の左右方向横フレーム５Ｂ（６Ｂ）の胴部５ａ（６ａ）を締結してある（図３参照）。

前記右側の支持体２Ｂの前後の縦フレーム部材３Ｃ（３Ｄ）と上方の横フレーム部材５Ａ（６Ａ）及び下方の横フレーム部材５Ｂ（６Ｂ）との連結は、図４，図１２及び図１３に示す如く、縦フレーム部材３Ｃ（３Ｄ）の左側の側片３ａに、横フレーム部材５Ａ（６Ａ），５Ｂ（６Ｂ）の各右側端面を突き合わせてビス９で行っている。ビス（タッピングビス）９は、縦フレーム部材３Ｃ（３Ｄ）の側片３ａ，３ａに設けたビス孔８へ螺子部９ａを挿通させて左右方向横フレーム部材５Ａ（５Ｂ）のビスホール５ｇ（６ｇ）に螺着して緊締することで、縦フレーム部材３Ｃ（３Ｄ）に左右方向横フレーム５Ａ（５Ｂ）を締結してある。ビス孔８は、右側の側片３ａに設けられて前記ビス９の頭部９ａを含む全体を挿通できる大径孔８ａと、左側の側片３ａに設けられてビス９の螺子部９ｂのみを挿通できる小径孔８ｂとからなる。前記左側の支持体２Ａの前後の縦フレーム部材３Ａ（３Ｂ）と上方の横フレーム部材５Ａ（６Ａ）及び下方の横フレーム部材５Ｂ（６Ｂ）との連結は、前記右側の支持体２Ｂの場合と同様に、縦フレーム部材３Ａ（３Ｂ）の右側の側片３ａに、横フレーム部材５Ａ（６Ａ），５Ｂ（６Ｂ）の各左側端面を突き合わせてビス９で行っている。

前記蓋体７は、図５，図６，図８乃至図１３に示す如く、アルミニウム押出成形素材や合成樹脂成形素材等の所定横断面形状の長尺素材を所定長さ寸法に切断したものからなり、蓋本体７ａの裏側から係止部７ｂ，７ｂを突設させてある。蓋体７は、左右の支持体２Ａ，２Ｂに適用される蓋体７Ａと、中間の支持体２Ｃに適用させれる蓋体７Ｂとがある。左右の蓋体７Ａは、図４，図６（Ｂ），図１２及び図１３に示す如く、縦フレーム部材３Ａ，３Ｂ（３Ｃ，３Ｄ）の蓋用係合部３ｆ，３ｆに係止部７ｂ，７ｂを嵌着して（図４参照）、縦フレーム部材３Ａ，３Ｂ（３Ｃ，３Ｄ）の開口３ｄを覆って、縦フレーム部材３Ａ，３Ｂ（３Ｃ，３Ｄ）の上方及び下方寄りに設けた各ビス１０を覆い隠すようにしてある。また、左右の蓋体７Ａは、図４に示す如く、その表面７ａ−１と、上方の横フレーム部材５Ａ（６Ａ）の胴部表面５ａ−２（６ａ−２）及び下方の横フレーム部材５Ｂ（６Ｂ）の胴部表面５ａ−２（６ａ−２）とを面一にして見栄え良くしてある。中間の蓋体７Ｂは、図３，図６（Ａ），図７〜図１１に示す如く、縦フレーム部材３Ｅ，３Ｆの蓋用係合部３ｆ，３ｆに係止部７ｂ，７ｂを嵌着して（図３参照）、縦フレーム部材３Ｅ，３Ｆの開口３ｄを覆って、縦フレーム部材３Ｅ，３Ｆの下方寄りに設けたビス１０を覆い隠すようにしてある。また、蓋体７Ｂは、図３に示す如く、蓋本体７ａの表面７ａ−１と、上方の横フレーム部材５Ａ（６Ａ）の胴部表面５ａ−２（６ａ−２）及び下方の横フレーム部材５Ｂ（６Ｂ）の胴部表面５ａ−２（６ａ−２）とを面一にして見栄え良くしてある。

キャビネット胴部１は、図１〜図３に示す如く、下前方の左右方向横フレーム部材５Ｂの水平フランジ片５ｂと下後方の左右方向横フレーム部材６Ｂの水平フランジ片６ｂの間に底板１８を架設すると共に、図１４、図１及び図２に示す如く、上後方の左右方向横フレーム部材６Ａの垂直フランジ片６ｈと下後方の左右方向横フレーム部材６Ｂの垂直フランジ片６ｈの間に背板１９を架設してある。

本発明連結構造Ｊは、図３，図９及び図１１に示す如く、中間の支持体２（２Ｃ）の縦フレーム部材３Ｅ（３Ｆ）と上方の横フレーム部材５Ａ（６Ａ）をビス１２で連結して構成され、第１のフレーム部材である縦フレーム部材３Ｅ（３Ｆ）の切欠き段部１５に第２のフレーム部材である横フレーム部材５Ａ（６Ａ）の胴部５ａ（６ａ）の一部を嵌合させると共に、横フレーム部材５Ａ（６Ａ）のフランジ片５ｂ（６ｂ）の挿通孔５ｅ（６ｅ）へ挿通したビス１２を縦フレーム部材３Ｅ（３Ｆ）のビスホール３ｅに螺着して緊締することで、第１のフレーム部材である縦フレーム部材３Ｅ（３Ｆ）に第２のフレーム部材である横フレーム部材５Ａ（６Ａ）を連結してガタ付きの生じにくい強固な連結構造を実現できる。また、本発明連結構造Ｊは、第１のフレーム部材である縦フレーム部材３Ｅ（３Ｆ）の切欠き段部１５に第２のフレーム部材である横フレーム部材５Ａ（６Ａ）の胴部５ａ（６ａ）の一部を嵌合させて、第１のフレーム部材である縦フレーム部材３Ｅ（３Ｆ）と第２のフレーム部材である横フレーム部材５Ａ（６Ａ）を仮想平面Ｐ上でＴ字状に直交して連結させることができる。

本発明連結構造Ｊは、従来のジョイント金具を用いることなく第１のフレーム部材である縦フレーム部材３Ｅ（３Ｆ）と第２のフレーム部材である横フレーム部材５Ａ（６Ａ）とを強固に連結できるので、従来に比べて連結作業工数を低減できる。本発明連結構造Ｊは、連結ビス１２の頭部１２ａを、第２のフレーム部材である横フレーム部材５Ａ（６Ａ）の段落ち箇所５ｆ（６ｆ）に落ち込ませて第２のフレーム部材である横フレーム部材５Ａ（６Ａ）の胴部５ａ（６ａ）の他方面５ａ−１（６ａ−１）の仮想延長面から突出させないようにしあるため、連結ビス１２の頭部１２ａと衝突させることなく天板等の他の部材を他方面５ａ−１（６ａ−１）に当接又は接近させて配置することができる。

（第２の実施の形態）
図１５及び図１６に示す本発明連結構造Ｊを用いて組み立てた第２の実施の形態のキャビネット胴体２１は、左右及び中間の支持体２の全てを支持体２Ｃで構成し、支持体２Ｃの縦フレーム部材３Ｅ（３Ｆ）と上方の横フレーム部材５Ａ（６Ａ）をビス１２で連結して本発明連結構造Ｊを構成してある。キャビネット胴体２１は、第１のフレーム部材である縦フレーム部材３Ｅ（３Ｆ）と第２のフレーム部材である横フレーム部材５Ａ（６Ａ）を仮想平面Ｐ上でＴ字状又はＬ字状に直交して連結させることができる。

（その他の実施の形態）
本発明連結構造Ｊは、図示は省略したが、第１のフレーム部材であるフレーム部材３Ｅ（３Ｆ）を横方向に配置し、第２のフレーム部材であるフレーム部材５Ａ（６Ａ）を縦方向に配置して、フレーム部材３Ｅ（３Ｆ）とフレーム部材５Ａ（６Ａ）をビス１２を用いて連結する態様とすることも可能である。

１…キャビネット胴体、２…支持体、３Ｅ（３Ｆ）…第１のフレーム部材である縦フレーム部材、３ａ…側片、３ｂ…中仕切片、３ｃ…連結片、３ｅ…ビスホール、５Ａ（６Ａ）…第２のフレーム部材である横フレーム部材、５ａ…胴部、５ａ−１…他方面、５ａ−３…一方面、５ｂ…水平フランジ片、５ｅ…ビス挿通孔、５ｆ…段落ち箇所、５ｂ−１…切欠き部、６ａ…胴部、６ａ−１…他方面、６ａ−３…一方面、６ｂ…水平フランジ片、６ｂ−１…切欠き部、６ｅ…ビス挿通孔、６ｆ…段落ち箇所、６ｈ…垂直フランジ片、６ｈ−１…切欠き部、１２…ビス、１５…上方の切欠き段部、１６…下方の切欠き段部

Claims (2)

1. キャビネット胴体を構成する一方の長手方向へ延びる棒状の第１のフレーム部材と他方の長手方向へ延びる棒状の第２のフレーム部材を仮想平面上でＬ字状又はＴ字状に直交して連結させる構造において、
   第１のフレーム部材は、一方の長手方向へ延びて対向する二つの側片と、二つの側片の一端側どうしを連結して一方の長手方向へ延びる連結片と、二つの側片の中間どうしを連結して一方の長手方向へ延びる中仕切片と、中仕切片又は連結片から突設して一方の長手方向へ延びるビスホールとを備え、二つの側片の小口側の他端寄りに中仕切片へ至る切欠き段部が設けられ、
   第２のフレーム部材は、他方の長手方向へ延びる胴部と、胴部から突設して他方の長手方向へ延びるフランジ片とを備え、上記切欠き段部に胴部の一部を嵌合させると共にフランジ片に穿設した挿通孔を挿通して前記ビスホールに螺着したビスで第１のフレーム部材に連結した
   ことを特徴するキャビネット胴体におけるフレーム部材の連結構造。
2. 前記第２のフレーム部材は、前記第１のフレーム部材の二つの側片に胴部の一方面側を対面させると共に、一方面側と反対の他方面側に胴部の他方面から段落ちさせて前記フランジ片を設け、前記ビスの頭部を段落ち箇所に落ち込ませて胴部の他方面の仮想延長面から突出させないようにした請求項１記載のキャビネット胴体におけるフレーム部材の連結構造。

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