JP5116708B2 - 主桁端部の補強方法及び該方法に用いる主桁端部補強材 - Google Patents

Description

本発明は、Ｉ桁橋の各主桁の桁端に切欠き部を設ける際に該各主桁の端部を補強するために用いる主桁端部の補強方法及び該方法に用いる主桁端部補強材に関するものである。

鋼橋の形式の１つに、多主Ｉ桁橋があり、この種の多主Ｉ桁橋の一例としては、たとえば、首都高速道路等の都市部の高架橋で用いられている図１４（イ）（ロ）（ハ）及び図１５に示す如き３主Ｉ桁橋がある。

これは、橋幅方向の両側に立設した一対の脚柱２と、橋幅方向に延びてその両端部を上記各脚柱２にそれぞれ一体に取り付けた横梁３とからなる門型の鋼製橋脚１を備えている。

更に、Ｉ桁からなる３本の主桁４，５，６を、橋幅方向に所要間隔で配置して、該各主桁４，５，６のうち、橋幅方向両端部の各主桁（以下、外主桁と云う）４，６の桁端はフルウェブとすると共に、橋幅方向中央部の主桁（以下、中主桁と云う）５の桁端には下部側に切欠き部７を設ける。且つ上記中主桁５における上記切欠き部７の上側の桁端より所要寸法離れた桁端縁部所要個所の両側面と、その両側に位置する上記各外主桁４，６の桁端より所要寸法離れた桁端縁部所要個所の上部内側面とを、上記横梁３と平行に橋幅方向に延びる別々の横桁（以下、端横桁と云う）８ａ，８ｂを介しそれぞれ一体に接続した構成として、上記中主桁５の切欠き部７が設けてある桁端と、上記各端横桁８ａ，８ｂの橋幅方向の外側端部寄り位置とを、上記鋼製橋脚１の横梁３の各橋軸方向面の下部に突設した桁受けブラケット９ａ，９ｂ，９ｃの上側に、支承（シュー）１０を介して支持させた構成としてある。

かかる構成としてあるＩ桁橋によれば、上記鋼製橋脚１の横梁３に、上記各主桁４，５，６を、該横梁３の上下寸法内で受けさせることができるため、上記横梁３の上下端部の高さ位置と、上記各主桁４，５，６の上下端部の高さ位置を揃えることができて、建築限界等により桁高制限を受ける場合に有利な構成とすることができるようにしてある。なお、図１４（イ）（ロ）（ハ）及び図１５では図示する便宜上、上記鋼製橋脚１の横梁３及び各主桁４，５，６の上側に設ける床版の記載を省略してある。（以後の図も同様。）
ところで、近年、上記図１４（イ）（ロ）（ハ）及び図１５に示した如き構成を有するＩ桁橋では、老朽化に伴い、各支承１０の機能の劣化や、支承周りの損傷が指摘されてきている。

そのために、上記各支承１０の取り替えによる機能回復と、支承周りの補強を行うことができる改修方法として、いわゆる主桁フルウェブ化工事が従来行われている（たとえば、非特許文献１参照）。

上記主桁フルウェブ化工事は、たとえば、図１６（イ）（ロ）乃至図１８（イ）（ロ）（ハ）の手順で行うようにしてある。すなわち、先ず、図１６（イ）（ロ）に示す如く、図１４（イ）（ロ）（ハ）及び図１５に示したと同様の構成としてあるＩ桁橋における鋼製橋脚１の横梁３の下側に、橋軸方向に各主桁４，５，６の桁端の下方位置まで延びる幅広の増設横梁１１を配置して、その上端部を上記横梁３の下端部に一体に取り付けると共に、該増設横梁１１の橋幅方向の両端部を、両脚柱２にそれぞれ一体に固定する。この際、上記増設横梁１１の各橋軸方向面における上記各主桁４，５，６の真下となる位置には、予め、ジャッキアップ用受け台１２ａ，１２ｂ，１２ｃを、対応する主桁４又は５又は６に沿わせて所要寸法突出させてそれぞれ設けておくようにする。なお、上記中主桁５の下方位置のジャッキアップ用受け台１２ｂは、図１６（ロ）に示すように、該中主桁５の切欠き部７よりも支間中央側のフルウェブとなっている部分の下方位置まで突出させておくようにする。

次に、図１７（イ）（ロ）（ハ）に示すように、上記増設横梁１１の各ジャッキアップ用受け台１２ａ，１２ｂ，１２ｃ上に設置したジャッキ１３をそれぞれジャッキアップして、該各ジャッキ１３の上側に上記各主桁４，５，６の下フランジをそれぞれ受けることで、該各主桁４，５，６に作用している荷重を、上記各ジャッキ１３及び各ジャッキアップ用受け台１２ａ，１２ｂ，１２ｃを介して上記増設横梁１１に伝えて支持させるようにする。

次いで、上記のようにして、各主桁４，５，６に作用している荷重を各ジャッキ１３及び各ジャッキアップ用受け台１２ａ，１２ｂ，１２ｃを介して上記増設横梁１１に受けさせると、上記鋼製橋脚１の横梁３の各橋軸方向面に設けてあった各桁受けブラケット９ａ，９ｂ，９ｃ及びその上側の各支承１０には、上記各主桁４，５，６からの荷重が掛からなくなるため、この状態で、上記横梁３より上記既設の各桁受けブラケット９ａ，９ｂ，９ｃ及び既設の各支承１０を撤去する。

その後、上記中主桁５の切欠き部７の周りに設けてあった下フランジを切除してから、図１８（ロ）に示すように、中主桁５の桁端を受けていた桁受けブラケット９ｂ及び支承１０が撤去された空間にて、上記中主桁５の残存するウェブに、該ウェブの切り欠かれた部分に嵌合可能な所要形状のフルウェブ化補強部材１４をボルト接合して、該中主桁５の桁端をフルウェブ化する。更に、該フルウェブ化された中主桁５の桁端における上記増設横梁１１の上方で且つ後述する新規支承１６の上方に配される位置には、支点上補剛材１５をウェブ両側面と下フランジにリブ状に取り付けて補強する。又、同様に、図１８（ハ）に示すように、上記各外主桁４，６の桁端における上記増設横梁１１の上方で且つ後述する新規支承１６の上方に配される位置にも、支点上補剛材１５をウェブ両側面と下フランジにリブ状に取り付けて補強しておく。

上記のようにして中主桁５の桁端のフルウェブ化が終了した後は、図１８（イ）（ロ）（ハ）に示すように、上記増設横梁１１における各主桁４，５，６の桁端の下方となる位置に、新規支承１６をそれぞれ設置してから、上記各ジャッキ１３をジャッキダウンすることにより、上記各主桁４，５，６の桁端を、上記各新規支承１６を介して上記増設横梁１１に支持させるようにして、支承の取り替えと支承周りの補強の工事を終了する。

しかる後、上記各ジャッキ１３及びジャッキアップ用受け台１２ａ，１２ｂ，１２ｃをそれぞれ撤去するようにしてある。更に、必要に応じて、上記中主桁５をフルウェブ化した後、上記各ジャッキ１３をジャッキダウンさせるまでの間に、上記既設の各端横桁８ａ，８ｂの移設や取り替え等を行うようにしてある。

しかし、上記従来の主桁フルウェブ化工事では、元々フルウェブとしてある各外主桁４，６の桁端と、新たにフルウェブ化する中主桁５の桁端を新規支承１６を介して下方から支持するための増設横梁１１を、鋼製橋脚１の既設の横梁３の下側に設ける必要があるため、建築限界により上記既設の横梁３の下側の空間が制限されていて、上記増設横梁１１を取り付けるための上下方向のスペースが確保できないＩ桁橋に対しては適用することができないというのが実状である。

以上の点に鑑みて、本出願人は、先の出願（特願２００９−０４０２２８）において、鋼製橋脚の横梁の下側に補強部材を取り付ける空間が制限されていて、上記従来の主桁フルウェブ化工事で用いる増設横梁を設けるために必要とされる上下方向のスペースが確保できない場合であっても、各支承の交換と、支承周りの補強による改修工事を実施できるようにするためのＩ桁橋の改修工法を提案している。

ところで、上記本出願人が提案しているＩ桁橋の改修工法では、図１４（イ）（ロ）（ハ）及び図１５に示したと同様の構成としてあるＩ桁橋における各外主桁４，６の桁端部を補強した上で桁端の下部に切欠き部を設けるようにしてある。又、中主桁５における既存の切欠き部７による桁高急変部の疲労に起因する損傷を修復するために、該中主桁５の桁端部に補強を設けた上で、中主桁５の桁端に、上記既存の切欠き部７よりも一回り大きな切欠き部を新たに形成し直すようにしてある。

下里哲弘，「首都高速道路の若返り作戦」，ＪＳＳＣ会誌，社団法人日本鋼構造協会，２００３年１０月，Ｎｏ.５０，ｐ.１−１０

ところが、供用下のＩ桁橋にて、各外主桁４，６や中主桁５の桁端部を補強するためにＩ桁としてある該各主桁４，５，６の桁端部のウェブの両側に補強材を取り付ける際、該ウェブの側面に既存の補剛材が取り付けられている場合は、この既存の補剛材を撤去してからウェブの側面に補強材を取り付ける必要があるが、ウェブの両側面に補剛材や補強材がまったく取り付けられていない状態になると、該各主桁４，５，６の桁端部の強度低下が懸念される。

そのために、上記各主桁４，５，６の桁端部の強度低下を未然に防止するためには、上記各主桁４，５，６の桁端部のウェブに対しては片面ずつ順次補強材を取り付ける必要がある。

更に、上記各外主桁４，６には、橋幅方向内側面の桁端縁部に、又、上記中主桁５には、橋幅方向両側面の桁端縁部に、それぞれ端横桁８ａ，８ｂが取り付けられているが、上記各主桁４，５，６の補強を行う際には、上記端横桁８ａ，８ｂとの取り合い部分についても、補強材を取り付ける必要がある。

しかし、上記Ｉ桁橋の各主桁４，５，６について、補強材による桁端部の補強を行った上で桁端に切欠き部を設ける作業を効率よく且つ確実に行うための手法は従来提案されていない。

そこで、本発明は、Ｉ桁橋にて橋幅方向の一側面又は両側面の桁端縁部に端横桁が取り付けられている主桁の桁端部を、その桁端に切欠き部を設けることができるように補強するために用いる主桁端部の補強方法及び該方法で用いる主桁端部補強材を提供しようとするものである。

本発明は、上記課題を解決するために、請求項１に対応して、桁端縁部のウェブの橋幅方向の一側面に端横桁が取り付けてあり且つ桁端に切欠き部を設けるべきＩ桁橋の主桁に対し、先ず、該主桁の桁端部のウェブの他側面に、ウェブ部材に上記主桁の桁端に形成する切欠き部と対応する切欠き部を設けてなる主桁他側補強材を取り付け、次に、主桁の桁端部のウェブの一側面における上記端横桁よりも反桁端側に、別のウェブ部材に上記主桁の桁端に形成する切欠き部の配置と対応した切欠き部を設けてなる主桁一側補強材を取り付け、次いで、上記各補強材の各切欠き部に沿う位置で上記主桁のウェブを切断して該主桁の桁端に切欠き部を形成すると共に、上記端横桁を撤去した後、上記主桁の桁端縁部のウェブの一側面に、上記主桁の桁端に設けた上記切欠き部の上側に残るウェブの上下寸法に応じた上下寸法を有する更に別のウェブ部材を備えた主桁一側桁端補強材を取り付けて、上記主桁の桁端部を上記各補強材で補強するようにする主桁端部の補強方法とする。

又、請求項２に対応して、桁端縁部のウェブの橋幅方向の両側面に端横桁が取り付けてあり且つ桁端に切欠き部を設けるべきＩ桁橋の主桁に対し、先ず、該主桁の両側面における上記端横桁よりも反桁端側に、ウェブ部材に上記主桁の桁端に形成する切欠き部の配置と対応した切欠き部を設けてなる２つの主桁補強材を順次取り付け、次いで、上記主桁の桁端縁部の両側面に設けてある端横桁を片方ずつ順次撤去すると共に、上記主桁の桁端縁部における上記端横桁を撤去した側の側面に、上記主桁の桁端に上記切欠き部を設けるときにその上側に残るウェブの上下寸法に応じた上下寸法を有する別のウェブ部材を備えた主桁桁端補強材を順次取り付けて上記主桁の桁端部を上記各補強材で補強し、しかる後、上記各主桁補強材の切欠き部及び上記各主桁桁端補強材の下端縁に沿う位置で上記主桁のウェブを切断して該主桁の桁端に切欠き部を形成するようにする主桁端部の補強方法とする。

更に、請求項３に対応して、桁端縁部のウェブの橋幅方向の一側面に端横桁が取り付けてあり且つ桁端に切欠き部を設けるべきＩ桁橋の主桁の桁端部のウェブの他側面に沿わせて配置するためのウェブ部材に、上記主桁の桁端に形成する切欠き部と対応する切欠き部を設けてなる主桁他側補強材と、上記主桁の桁端部のウェブの一側面における上記端横桁よりも反桁端側に沿わせて配置するための別のウェブ部材に、上記主桁の桁端に形成する切欠き部の配置と対応した切欠き部を設けてなる主桁一側補強材と、上記主桁の桁端に上記切欠き部を設けるときにその上側に残るウェブの上下寸法に応じた上下寸法を有する更に別のウェブ部材を備えた主桁一側桁端補強材とからなる構成を有する主桁端部補強材とする。

又、請求項４に対応して、桁端縁部のウェブの橋幅方向の両側面に端横桁が取り付けてあり且つ桁端に切欠き部を設けるべきＩ桁橋の主桁の桁端部のウェブの両側面における上記端横桁よりも反桁端側にそれぞれ沿わせて配置するための２つのウェブ部材に上記主桁の桁端に形成する切欠き部の配置と対応した切欠き部をそれぞれ設けてなる主桁一側面側と他側面側の各主桁補強材と、上記主桁の桁端に上記切欠き部を設けるときにその上側に残るウェブの上下寸法に応じた上下寸法を有する別の２つのウェブ部材をそれぞれ備えてなる主桁一側面側と他側面側の各主桁桁端補強材とからなる構成を有する主桁端部補強材とする。

上述の主桁端部補強材の構成において、主桁の桁端部のウェブの橋幅方向の両側面に取り付ける各補強材を、上下方向及び横方向に所要間隔で配列された多数のボルト孔を備えてなる構成とし、且つ上記主桁のウェブを挟んで対応する配置で取り付けられる各補強材のうち、後から取り付けられる側の補強材の所要個所のボルト孔位置に、ボルト頭よりも大径の拡大孔を設けるようにした構成とする。

本発明によれば、以下のような優れた効果を発揮する。
（１）桁端縁部のウェブの橋幅方向の一側面に端横桁が取り付けてあり且つ桁端に切欠き部を設けるべきＩ桁橋の主桁に対し、先ず、該主桁の桁端部のウェブの他側面に、ウェブ部材に上記主桁の桁端に形成する切欠き部と対応する切欠き部を設けてなる主桁他側補強材を取り付け、次に、主桁の桁端部のウェブの一側面における上記端横桁よりも反桁端側に、別のウェブ部材に上記主桁の桁端に形成する切欠き部の配置と対応した切欠き部を設けてなる主桁一側補強材を取り付け、次いで、上記各補強材の各切欠き部に沿う位置で上記主桁のウェブを切断して該主桁の桁端に切欠き部を形成すると共に、上記端横桁を撤去した後、上記主桁の桁端縁部のウェブの一側面に、上記主桁の桁端に設けた上記切欠き部の上側に残るウェブの上下寸法に応じた上下寸法としてある更に別のウェブ部材を備えた主桁一側桁端補強材を取り付けて、上記主桁の桁端部を上記各補強材で補強するようにする主桁端部の補強方法、及び、桁端縁部のウェブの橋幅方向の一側面に端横桁が取り付けてあり且つ桁端に切欠き部を設けるべきＩ桁橋の主桁の桁端部のウェブの他側面に沿わせて配置するためのウェブ部材に、上記主桁の桁端に形成する切欠き部と対応する切欠き部を設けてなる主桁他側補強材と、上記主桁の桁端部のウェブの一側面における上記端横桁よりも反桁端側に沿わせて配置するための別のウェブ部材に、上記主桁の桁端に形成する切欠き部の配置と対応した切欠き部を設けてなる主桁一側補強材と、上記主桁の桁端に上記切欠き部を設けるときにその上側に残るウェブの上下寸法に応じた上下寸法としてある更に別のウェブ部材を備えた主桁一側桁端補強材とからなる構成を有する主桁端部補強材としてあるので、桁端縁部のウェブの橋幅方向の一側面に端横桁が取り付けてある主桁の桁端に新たに切欠き部を設けるときには、予め主桁他側補強材及び主桁一側補強材により該主桁の桁端部のウェブを両側から補強した状態で、上記各補強材に設けてある切欠き部に沿う位置で上記主桁のウェブを切断すればよいため、上記切欠き部の新設に伴う主桁の桁端の強度低下を未然に防止することができる。これにより、Ｉ桁橋の供用下で上記主桁の桁端に切欠き部を設ける工事を効率よく且つ確実に実施することが可能になる。
（２）桁端縁部のウェブの橋幅方向の両側面に端横桁が取り付けてあり且つ桁端に切欠き部を設けるべきＩ桁橋の主桁に対し、先ず、該主桁の両側面における上記端横桁よりも反桁端側に、ウェブ部材に上記主桁の桁端に形成する切欠き部の配置と対応した切欠き部を設けてなる２つの主桁補強材を順次取り付け、次いで、上記主桁の桁端縁部の両側面に設けてある端横桁を片方ずつ順次撤去すると共に、上記主桁の桁端縁部における上記端横桁を撤去した側の側面に、上記主桁の桁端に上記切欠き部を設けるときにその上側に残るウェブの上下寸法に応じた上下寸法としてある別のウェブ部材を備えた主桁桁端補強材を順次取り付けて上記主桁の桁端部を上記各補強材で補強し、しかる後、上記各主桁補強材の切欠き部及び上記各主桁桁端補強材の下端縁に沿う位置で上記主桁のウェブを切断して該主桁の桁端に切欠き部を形成するようにする主桁端部の補強方法、及び、桁端縁部のウェブの橋幅方向の両側面に端横桁が取り付けてあり且つ桁端に切欠き部を設けるべきＩ桁橋の主桁の桁端部のウェブの両側面における上記端横桁よりも反桁端側にそれぞれ沿わせて配置するための２つのウェブ部材に上記主桁の桁端に形成する切欠き部の配置と対応した切欠き部をそれぞれ設けてなる主桁一側面側と他側面側の各主桁補強材と、上記主桁の桁端に上記切欠き部を設けるときにその上側に残るウェブの上下寸法に応じた上下寸法としてある別の２つのウェブ部材をそれぞれ備えてなる主桁一側面側と他側面側の各主桁桁端補強材とからなる構成を有する主桁端部補強材とすることにより、桁端縁部のウェブの橋幅方向の両側面に端横桁が取り付けてある主桁の桁端に新たに切欠き部を設けるときには、予め該主桁の桁端部のウェブを両側から各主桁補強材及び各主桁桁端補強材により補強した状態で、上記各主桁補強材に設けてある切欠き部及び上記各主桁桁端補強材の下端縁に沿う位置で上記主桁のウェブを切断すればよいため、上記切欠き部の新設に伴う主桁の桁端の強度低下を未然に防止することができ、したがって、Ｉ桁橋の供用下で上記主桁の桁端に切欠き部を設ける工事を効率よく且つ確実に実施することが可能になる。
（３）主桁の桁端部のウェブの橋幅方向の両側面に取り付ける各補強材を、上下方向及び横方向に所要間隔で配列された多数のボルト孔を備えてなる構成とし、且つ上記主桁のウェブを挟んで対応する配置で取り付けられる各補強材のうち、後から取り付けられる側の補強材の所要個所のボルト孔位置に、ボルト頭よりも大径の拡大孔を設けるようにした構成とすることにより、主桁の桁端部のウェブの橋幅方向の両側面に取り付ける各補強材のうち、先に取り付ける補強材を、後から取り付ける補強材に設けてある拡大孔と対応する位置に配したボルトのみを用いてボルト止めすることで、後から取り付ける補強材を、先に取り付ける補強材のボルト止めに用いたボルトに干渉することなく上記主桁の桁端部のウェブの橋幅方向の側面に沿わせて配置することができる。

本発明の主桁端部の補強方法及び該方法に用いる主桁端部補強材の実施の一形態として、Ｉ桁橋の外主桁の桁端の補強を行う場合の適用例を示す概略斜視図である。 図１の補強材における外主桁外側補強材を示す橋幅方向外側からの概略側面図である。 図１の補強材における外主桁内側補強材と外主桁内側桁端補強材を示す橋幅方向内側からの該略側面図である 図１の補強方法の手順を示すもので、（イ）は外主桁の橋幅方向外側面に外主桁外側補強材を取り付けた状態を示す橋幅方向外側からの概略側面図、（ロ）は外主桁の橋幅方向内側面に外主桁内側補強材を取り付けた状態を示す橋幅方向内側からの該略側面図である。 図１の補強方法における図４（ロ）に続く手順を示すもので、外主桁の桁端に切欠き部を形成した状態を示す橋幅方向内側からの概略側面図である。 図１の補強方法における図５に続く手順を示すもので、（イ）は外主桁の橋幅方向内側における桁端縁部の既設の端横桁を撤去した状態を、（ロ）は外主桁の橋幅方向内側面の桁端縁部に外主桁内側桁端補強材を取り付けた状態をそれぞれ示す橋幅方向内側からの概略側面図である。 本発明の実施の他の形態として、Ｉ桁橋の中主桁の桁端の補強を行う場合の適用例を示す概略斜視図である。 図７の主桁端部補強材における第１の中主桁補強材と第１の中主桁桁端補強材を示す橋幅方向一側からの該略側面図である。 図７の主桁端部補強材における第２の中主桁補強材と第２の中主桁桁端補強材を示す橋幅方向他側からの概略側面図である。 図７の主桁端部の補強方法の手順を示すもので、（イ）は中主桁の橋幅方向の一側面に第１の中主桁補強材を取り付けた状態を示す橋幅方向一側からの該略側面図、（ロ）は中主桁の橋幅方向の他側面に第２の中主桁補強材を取り付けた状態を示す橋幅方向他側からの該略側面図である。 図７の主桁端部の補強方法における図１０（ロ）に続く手順を示すもので、（イ）は中主桁の橋幅方向他側面側における桁端縁部の既設の端横桁を撤去した状態を、（ロ）は中主桁の橋幅方向の他側面の桁端部に第２の中主桁桁端補強材を取り付けた状態をそれぞれ示す橋幅方向他側からの該略側面図である。 図７の主桁端部の補強方法における図１１（ロ）に続く手順を示すもので、（イ）は中主桁の橋幅方向一側面側における桁端縁部の既設の端横桁を撤去した状態を、（ロ）は中主桁の橋幅方向の一側面の桁端部に第１の中主桁桁端補強材を取り付けた状態をそれぞれ示す橋幅方向一側からの該略側面図である。 図７の主桁端部の補強方法における図１２（ロ）に続く手順を示すもので、中主桁に新たな切欠き部を設けた状態を示す橋幅方向一側からの該略側面図である。 従来首都高速道路等で用いられている３主Ｉ桁橋の一例の概略を示すもので、（イ）は平面図、（ロ）は（イ）のＡ−Ａ方向矢視図、（ハ）は（イ）のＢ−Ｂ方向矢視図である。 図１４の３主Ｉ桁橋における主桁の支持構造部分を拡大して示す斜視図である。 従来行われている主桁フルウェブ化工事にて鋼製橋脚の横梁の下方に増設横梁を設けた状態を示すもので、（イ）は概略平面図、（ロ）は（イ）のＣ−Ｃ方向矢視図である。 主桁フルウェブ化工事にて各主桁をジャッキアップした状態を示すもので、（イ）は概略平面図、（ロ）は（イ）のＤ−Ｄ方向矢視図、（ハ）は（イ）のＥ−Ｅ方向矢視図である。 主桁フルウェブ化工事にて中主桁をフルウェブ化した後、新規支承の上側に各主桁を載置した状態を示すもので、（イ）は概略平面図、（ロ）は（イ）のＦ−Ｆ方向矢視図、（ハ）は（イ）のＧ−Ｇ方向矢視図である。

以下、本発明を実施するための形態を図面を参照して説明する。

図１乃至図６（イ）（ロ）は本発明の主桁端部の補強方法及び該方法に用いる主桁端部補強材の実施の一形態として、橋幅方向の内側面の桁端縁部に端横桁が取り付けてある主桁として、図１４（イ）（ロ）（ハ）及び図１５に示したと同様のＩ桁橋の外主桁４，６を補強対象とする場合を示すもので、以下のようにしてある。

すなわち、上記本発明の主桁端部の補強方法で用いる主桁端部補強材は、図１に概要を示す如く、上記Ｉ桁橋におけるフルウェブの桁端を有する外主桁４，６（図示する便宜上、本実施の形態の各図では一方の外主桁４についてのみ示してある）の桁端部のウェブ１７の橋幅方向外側面に取り付けるための外主桁外側補強材１８と、上記外主桁４，６の桁端部のウェブ１７の橋幅方向内側面における既設の端横桁８ａ又は８ｂの取付位置ａよりも反桁端側（桁端から離反する側）の領域に取り付けるための外主桁内側補強材１９と、上記外主桁４，６の桁端部のウェブ１７の橋幅方向内側面における桁端位置から、該ウェブ１７に取り付ける上記外主桁内側補強材１９の桁端寄りの端縁部に所要寸法重なる位置までの領域に取り付ける外主桁内側桁端補強材２０とからなる構成とする。

具体的には、上記外主桁外側補強材１８は、図１及び図２に示す如く、上記外主桁４，６のウェブ１７における桁端から、該外主桁４，６の桁端に設けるべき切欠き部２１の主桁中央側の端部よりも所要寸法支間中央寄り位置までの領域、たとえば、上記ウェブ１７の桁端から、上記切欠き部２１の主桁長手方向に沿う寸法の２倍程度支間中央寄りとなる位置までの領域に沿う平板状のウェブ部材２２に、上記外主桁４，６に設けるべき切欠き部２１に対応する切欠き部２３を設けた構成としてある。更に、上記ウェブ部材２２の反主桁取付側面における上記切欠き部２３の上端縁部に沿う位置に、水平方向に所要寸法突出するフランジ部２４が設けてある。

更に又、上記外主桁外側補強材１８の上記ウェブ部材２２の反主桁取付側面には、横方向の所要間隔位置に、上下方向に延びる補強用のリブ材２５が一体に取り付けてあり、上記ウェブ部材２２における上記フランジ部２４及び各リブ材２５と干渉しない位置で、且つ上記外主桁４，６のウェブ１７の橋幅方向内側面側の既設の端横桁取付位置ａと干渉しない位置に、上下方向及び横方向に所要間隔で多数のボルト孔２６が穿設してある。

上記外主桁内側補強材１９は、図１及び図３に示す如く、上記外主桁４，６のウェブ１７の橋幅方向外側面に取り付ける上記外主桁外側補強材１８の内側で、且つ該外主桁４，６のウェブ１７の橋幅方向内側面における既設の端横桁８ａ又は８ｂの取付位置よりも反桁端側となる領域に沿う平板状のウェブ部材２７に、上記外主桁４，６に設けるべき切欠き部２１に対応する個所に切欠き部２８を設けた構成としてある。更に、上記ウェブ部材２７の反主桁取付側面における上記切欠き部２８の上端縁部に沿う位置に、水平方向に所要寸法突出するフランジ部２９が設けてある。

上記外主桁内側補強材１９のウェブ部材２７の反主桁取付側面には、横方向の所要間隔位置、たとえば、上記外主桁外側補強材１８に設けた各リブ材２５と対応する横方向所要間隔位置に、上下方向に延びる補強用のリブ材３０が取り付けてある。更に、上記ウェブ部材２７にて、上記外主桁外側補強材１８のウェブ部材２２に設けた各ボルト孔２６と個別に対応する上下方向及び横方向所要間隔の多数個所には、ボルト孔３１がそれぞれ穿設してある。

更に、上記外主桁４，６の桁端部のウェブ１７を挟んでその両側面に取り付ける上記外主桁外側補強材１８と外主桁内側補強材１９のうち、後から取り付けることとなる上記外主桁内側補強材１９のウェブ部材２７には、図３に示すように、上記上下方向及び横方向に所要間隔で配列される各ボルト孔３１のうち、所要の複数のボルト孔位置、たとえば、上下方向及び横方向に所要個数おきのボルト孔位置に、締結用のボルト３８のボルト頭や締結用のナット（図示せず）が通る径の拡大孔３２を穿設した構成としてある。これにより、後述するように、先ず、上記外主桁外側補強材１８を外主桁４，６のウェブ１７の橋幅方向外側面に取り付けるときには、該外主桁外側補強材１８のウェブ部材２２に設けてある多数のボルト孔２６のうち、上記外主桁内側補強材１９のウェブ部材２７に設けた各拡大孔３２と対応する位置の各ボルト孔２６のみに通したボルト３８を用いてボルト止めを行うようにすることで、その後、上記外主桁４，６のウェブ１７の橋幅方向内側に、上記外主桁内側補強材１９の取り付けを行うときには、上記外主桁外側補強材１８をボルト止めしている各ボルト３８のボルト頭又は該各ボルト３８に締めたナット、すなわち、上記外主桁４，６のウェブ１７の橋幅方向内側面より突出しているボルト頭又はナットを、上記外主桁内側補強材１９のウェブ部材２７に設けてある各拡大孔３２の内側に受けることで、上記外主桁内側補強材１９のウェブ部材２７を、上記外主桁外側補強材１８を先にボルト止めしている各ボルト３８に干渉されることなく上記外主桁４，６のウェブ１７の橋幅方向内側面に沿わせて配置できるようにしてある。

上記外主桁内側桁端補強材２０は、図１及び図３に示す如く、上記外主桁４，６の桁端下部に所定の切欠き部２１を設けるときに該外主桁４，６の桁端のウェブ１７にて上記切欠き部２１の上側に残る部分と対応する上下寸法で、上記外主桁４，６の桁端位置から、該外主桁４，６のウェブ１７の橋幅方向内側面に取り付けた上記外主桁内側補強材１９のウェブ部材２７の桁端寄り端縁部に所要寸法重なる位置まで横方向に延びる略矩形板状のウェブ部材３３を有してなる構成としてある。更に、上記ウェブ部材３３の下端縁部の反主桁取付面側に、水平方向に所要寸法突出するフランジ部３４が設けてある。なお、上記ウェブ部材３３の反桁端側に配置する端縁部は、下端側のコーナ部を切り欠くことで、該ウェブ部材３３の反桁端側の端縁部を、上記外主桁内側補強材１９のウェブ部材２７の桁端寄りの端縁部に所要寸法重ねて配置するときに、該外主桁内側桁端補強材２０の下端部に設けてある上記フランジ部３４を、上記外主桁内側補強材１９のフランジ部２９に水平方向に揃えて配置できるようにしてある。

更に又、上記外主桁内側桁端補強材２０のウェブ部材３３にて、上記外主桁外側補強材１８のウェブ部材２２に設けた各ボルト孔２６と個別に対応する上下方向及び横方向所要間隔の多数個所には、ボルト孔３５がそれぞれ穿設してある。且つ該上下方向及び横方向に所要間隔で配列される各ボルト孔３５のうち、所要の複数のボルト孔位置には、ボルト頭が通る径の拡大孔３６を設けるようにしてある。これにより、上記外主桁内側補強材１９の場合と同様に、上記外主桁内側桁端補強材２０を、橋幅方向外側面に先に上記外主桁外側補強材１８が所定のボルト孔２６に通したボルト３８でボルト止めしてある状態の外主桁４，６の桁端部のウェブ１７の橋幅方向内側面に取り付けるときに、上記外主桁外側補強材１８のボルト止めに用いている各ボルト３８のボルト頭又は該各ボルト３８に締めたナットを、上記各拡大孔３６の内側に受けることで、該外主桁内側桁端補強材２０のウェブ部材３３を上記外主桁４，６の桁端部のウェブ１７の橋幅方向内側面に沿わせて配置できるようにしてある。

図１における３７は上記外主桁４，６のウェブ１７の橋幅方向内側面に取り付ける上記外主桁内側補強材１９よりも桁端寄り位置にて、上記ウェブ１７の橋幅方向内側面と上記外主桁内側桁端補強材２０のウェブ部材３３との間に介装するためのフィラープレートである。上記フィラープレート３７には、上記外主桁内側桁端補強材２０のウェブ部材３３における該フィラープレート３７に重ねて配置される部分に設けてある各ボルト孔３５と個別に対応する図示しないボルト孔を設けておくようにする。又、上記外主桁内側桁端補強材２０のウェブ部材３３における上記フィラープレート３７に重ねて配置される部分に拡大孔３６（図３参照）が設けてある場合は、該フィラープレート３７にも上記外主桁内側桁端補強材２０の拡大孔３６と個別に対応する図示しない拡大孔を設けておくようにする。

以上の構成としてある本発明の主桁端部補強材を使用する場合は、図１４（イ）（ロ）（ハ）及び図１５に示したと同様のＩ桁橋の外主桁４，６の桁端部のウェブ１７に、上記外主桁外側補強材１８の各ボルト孔２６と対応する位置にそれぞれ図示しないボルト孔を予め穿設しておく。

次に、図４（イ）に示す如く、上記外主桁４，６の桁端部のウェブ１７の橋幅方向外側面に、上記外主桁外側補強材１８を配置して、そのウェブ部材２２に設けてある各ボルト孔２６のうち、上記外主桁内側補強材１９のウェブ部材２７に設けてある各拡大孔３２、及び、上記外主桁内側桁端補強材２０のウェブ部材３３に設けてある各拡大孔３６（図３参照）と対応する位置の各ボルト孔２６と、それに個別に対応する上記外主桁４，６のウェブ１７に穿設した図示しないボルト孔にのみボルト３８をそれぞれ挿通させて、該各ボルト３８により上記外主桁外側補強材１８を、上記外主桁４，６のウェブ１７の橋幅方向外側面にボルト止めする。これにより、上記外主桁４，６の桁端部が、上記外主桁外側補強材１８により補強されるようになる。

よって、この状態で、上記外主桁４，６の桁端部のウェブ１７の橋幅方向内側面における既設の端横桁８ａ，８ｂ（図４（ロ）参照）よりも反桁端側となる領域について、既設のリブ状の補剛材（図示せず）を切断して撤去する。なお、上記ウェブ１７の橋幅方向内側面にて既設の補剛材を撤去した個所は、グラインダー等を用いて平坦にしておくようにする。

次いで、図４（ロ）に示す如く、上記既設の補剛材が撤去された外主桁４，６の桁端部のウェブ１７の橋幅方向内側面における上記既設の端横桁８ａ，８ｂよりも反桁端側の領域に、上記外主桁内側補強材１９を、そのウェブ部材２７に設けてある各拡大孔３２の内側に上記外主桁外側補強材１８のボルト止めに用いている各ボルト３８のボルト頭又は該各ボルト３８に締めたナットを受けさせるようにして配置する。その後、該外主桁内側補強材１９のウェブ部材２７にて後の工程で外主桁内側桁端補強材２０が重ねて配置される桁端寄りの端縁部を除く部分に設けてある各ボルト孔３１と、それに個別に対応する外主桁４，６のウェブ１７の図示しない各ボルト孔、及び、上記外主桁外側補強材１８のウェブ部材２２の各ボルト孔２６に、それぞれボルト３８を挿通させて、該各ボルト３８により、上記外主桁４，６の桁端部のウェブ１７の両側面に、上記外主桁外側補強材１８と外主桁内側補強材１９とをボルト止めして一体となるようにする。

上記のようにして外主桁４，６の桁端部のウェブ１７の両側面に上記外主桁外側補強１８と外主桁内側補強材１９がそれぞれ取り付けられて補強が行われた後は、図５に示すように、上記外主桁４，６の桁端の下部のウェブ１７を、上記外側と内側の各補強材１８，１９に設けてある切欠き部２３，２８に沿う位置で切断して、該主桁４，６の桁端に、切欠き部２１を新たに形成する。

その後、図６（イ）に示すように、上記外主桁４，６の桁端縁部におけるウェブ１７の橋幅方向内側面に取り付けられている既設の端横桁８ａ，８ｂを撤去する。

しかる後、図６（ロ）に示す如く、上記既設の端横桁８ａ，８ｂが撤去された外主桁４，６の桁端縁部におけるウェブ１７の橋幅方向内側面に、フィラープレート３７（図１参照）を介在させて上記外主桁内側桁端補強材２０を配置し、この状態で、上記外主桁内側桁端補強材２０のウェブ部材３３における上記主桁内側補強材１９のウェブ部材２７の桁端寄りの端縁部と重なる部分では、該外主桁内側桁端補強材２０の各ボルト孔３５と、それに個別に対応する上記主桁内側補強材１９の各ボルト孔３１、及び、外主桁４，６のウェブ１７の図示しない各ボルト孔、及び、上記外主桁外側補強材１８の各ボルト孔２６に、それぞれボルト３８を挿通させ、又、上記外主桁内側桁端補強材２０のウェブ部材３３における上記フィラープレート３７と重なる部分では、該外主桁内側桁端補強材２０の各ボルト孔３５と、それに個別に対応する上記フィラープレート３７の図示しない各ボルト孔、及び、外主桁４，６のウェブ１７の図示しない各ボルト孔、及び、上記外主桁外側補強材１８の各ボルト孔２６（図２参照）に、それぞれボルト３８を挿通させて、上記外主桁４，６の桁端縁部のウェブ１７の両側面に、上記外主桁外側補強材１８と外主桁内側桁端補強材２０とをボルト止めして一体となるようにする。これにより、上記外主桁４，６の桁端に新設した切欠き部２１が、上記各補強材１８，１９，２０により補強され、更に、該切欠き部２１の上端縁部に沿って、上記各補強材１８，１９，２０のフランジ部２４と２９と３４による下フランジが形成されるようになる。

上記のようにして外主桁４，６の桁端縁部のウェブ１７の橋幅方向内側面に上記外主桁内側桁端補強材２０が取り付けられた後は、該外主桁内側桁端補強材２０の所要個所に、図示しない端横桁を改めて取り付けるようにすればよい。

このように、本発明の主桁端部の補強方法及び該方法に用いる主桁端部補強材によれば、上記外主桁４，６の桁端部のウェブ１７の橋幅方向内側面に設けられている既設の補剛材を撤去するときには、予め該ウェブ１７の橋幅方向の外側面に上記外主桁外側補強材１８を先に取り付けて補強するようにしてあるため、該外主桁４，６の桁端部の強度低下を未然に防止することができる。又、上記外主桁４，６の桁端のウェブ１７を切断して新たに切欠き部２１を設けるときには、予め該外主桁４，６の桁端部のウェブ１７の両側面に、上記外主桁外側補強材１８と外主桁内側補強材１９を取り付けて補強するようにしてあるため、上記切欠き部２１の新設に伴う外主桁４，６の桁端の強度低下を未然に防止することができる。

したがって、Ｉ桁橋の供用下で上記外主桁４，６の桁端に切欠き部２１を設ける工事を効率よく且つ確実に実施することが可能になる。

次に、図７乃至図１３は本発明の実施の他の形態として、橋幅方向の両側面の桁端縁部に端横桁が取り付けてある主桁として、図１４（イ）（ロ）（ハ）及び図１５に示したと同様のＩ桁橋の中主桁５を補強対象とする場合を示すもので、以下のようにしてある。

すなわち、本実施の形態における主桁端部補強材は、図７に概要を示す如く、上記Ｉ桁橋における切欠き部を備えた桁端を有する中主桁５の桁端部のウェブ１７ａの橋幅方向一側面と他側面における既設の端横桁８ａ，８ｂの取付位置ａよりも反桁端側の領域にそれぞれ取り付けるための主桁一側面補強材及び主桁他側面補強材としての第１及び第２の各中主桁補強材３９ａ及び３９ｂと、上記中主桁５の桁端部のウェブ１７ａの橋幅方向一側面と他側面における桁端位置から、該ウェブ１７ａに取り付ける上記第１と第２の各中主桁補強材３９ａ及び３９ｂの桁端寄りの端縁部に所要寸法重なる位置までの領域に取り付ける主桁一側面桁端補強材及び主桁他側面桁端補強材としての第１と第２の各中主桁桁端補強材４０ａ及び４０ｂとからなる構成とする。

具体的には、上記第１と第２の各中主桁補強材３９ａ，３９ｂは、図７乃至図９に示す如く、上記図１乃至図６（イ）（ロ）の実施の形態における外主桁内側補強材１９のウェブ部材２７と同様に、中主桁５のウェブ１７ａにおける既設の端横桁８ａ，８ｂの取付位置ａより、該中主桁５の桁端に既設の切欠き部７に代えて一回り大きなサイズで新たに設けるべき切欠き部７ａの主桁中央側の端部よりも所要寸法支間中央寄り位置までの領域、たとえば、上記ウェブ１７ａにおける既設の端横桁の取付位置から、上記桁端より新たに設けるべき切欠き部７ａの主桁長手方向に沿う寸法の２倍程度支間中央寄りとなる位置までの領域に沿う平板状のウェブ部材４１ａ，４１ｂをそれぞれ有し、且つ該各ウェブ部材４１ａ，４１ｂの上記中主桁５の桁端寄りとなる一端側下部に、上記中主桁５に新たに設けるべき切欠き部７ａの配置に応じた切欠き部４２ａ，４２ｂを設けた構成としてある。更に、上記ウェブ部材４１ａ，４１ｂの反主桁取付側面における上記切欠き部４２ａ，４２ｂの上端縁部に沿う位置に、水平方向に所要寸法突出するフランジ部４３ａ，４３ｂが設けてある。

上記第１及び第２の各中主桁補強材３９ａ，３９ｂの各ウェブ部材４１ａ，４１ｂの反主桁取付側面には、横方向の所要間隔位置に、上下方向に延びる補強用のリブ材４４ａ，４４ｂが取り付けてあり、上記各中主桁補強材３９ａ，３９ｂの各ウェブ部材４１ａ，４１ｂにおける上記各フランジ部４３ａ，４３ｂ及び上記各リブ材４４ａ，４４ｂと干渉しない位置には、上下方向及び横方向に所要間隔で該各中主桁補強材３９ａと３９ｂ同士で個別に対応する多数のボルト孔４５がそれぞれ穿設してある。

更に、上記中主桁５のウェブ１７ａを挟んでその両側面に取り付ける上記第１及び第２の各中主桁補強材３９ａと３９ｂのうち、後から取り付けることとなるいずれか片方、たとえば、上記第２の中主桁補強材３９ｂのウェブ部材４１ｂには、図９に示す如く、上下方向及び横方向に所要間隔で配列される各ボルト孔４５のうち、所要の複数のボルト孔位置、たとえば、上下方向及び横方向に所要個数おきのボルト孔位置に、締結用のボルト３８のボルト頭や締結用のナット（図示せず）が通る径の拡大孔４６を設けるようにしてある。

上記第１と第２の各中主桁桁端補強材４０ａ，４０ｂは、図７乃至図９に示す如く、上記図１乃至図６（イ）（ロ）の実施の形態における外主桁内側桁端補強材２０と同様に、上記中主桁５の桁端下部に新たな切欠き部７ａを設けるときに、該切欠き部７ａの上側に残る部分のウェブ１７ａの上下寸法と対応する上下寸法で、上記中主桁５の桁端位置から、該中主桁５のウェブ１７ａの両側面に取り付ける上記各中主桁補強材３９ａ，３９ｂの桁端寄りの端縁部に所要寸法重なる位置まで横方向に延びる略矩形板状のウェブ部材４７ａ，４７ｂを有してなる構成としてある。更に、上記ウェブ部材４７ａ，４７ｂの下端縁部の反主桁取付面側に、水平に所要寸法突出するフランジ部４８ａ，４８ｂが設けてある。更に又、上記各ウェブ部材４７ａ，４７ｂの反桁端側に配置する端縁部は、下端側コーナ部を切り欠くことで、該各ウェブ部材４７ａ，４７ｂの反桁端側の端縁部をそれぞれ対応する上記各中主桁補強材３９ａ，３９ｂの桁端寄りの端縁部に所要寸法重ねて配置するときに、該各中主桁桁端補強材４０ａ，４０ｂのフランジ部４８ａ，４８ｂを、上記各中主桁補強材３９ａ，３９ｂのフランジ部４３ａ，４３ｂと水平方向に揃えて配置できるようにしてある。

又、上記各中主桁桁端補強材４０ａ，４０ｂのウェブ部材４７ａ，４７ｂの反桁端側の端縁部には、上記各中主桁補強材３９ａ，３９ｂのウェブ部材４１ａ，４１ｂの桁端寄りの端縁部に設けた各ボルト孔４５と個別に対応する上下方及び横方向所要間隔の多数個所にボルト孔４９がそれぞれ穿設してある。且つ上記各中主桁桁端補強材４０ａ，４０ｂのウェブ部材４７ａ，４７ｂにおける上記反桁端側の端縁部以外の個所には、上下方向及び横方向所要間隔で、該各中主桁桁端補強材４０ａ，４０ｂ同士で対応する多数のボルト孔４９がそれぞれ穿設してある。

更に、上記中主桁５の桁端部のウェブ１７ａを挟んでその両側面に取り付ける上記第１と第２の各中主桁桁端補強材４０ａと４０ｂのうち、後から取り付けることとなるいずれか片方、たとえば、上記第１の中主桁桁端補強材４０ａのウェブ部材４７ａには、図８に示す如く、上下方向及び横方向に所要間隔で配列される各ボルト孔４９のうち、所要の複数のボルト孔位置に、締結用のボルト３８のボルト頭や締結用のナット（図示せず）が通る径の拡大孔５０を設けるようにしてある。

図７における５１ａ及び５１ｂは上記中主桁５のウェブ１７ａの橋幅方向両側面に取り付ける上記各中主桁補強材３９ａ及び３９ｂよりも中主桁５の桁端寄り位置にて、そのウェブ１７ａと、上記各中主桁桁端補強材４０ａ，４０ｂとの間にそれぞれ介装するためのフィラープレートである。上記各フィラープレート５１ａ，５１ｂには、上記中主桁桁端補強材４０ａ，４０ｂのウェブ部材４７ａ，４７ｂの該フィラープレート５１ａ，５１ｂに重ねて配置される部分に設けてある各ボルト孔４９と個別に対応する位置に図示しないボルト孔をそれぞれ穿設しておくようにする。なお、上記第１の中主桁桁端補強材４０ａのウェブ部材４７ａにおける上記フィラープレート５１ａに重ねて配置される部分に拡大孔５０（図８参照）が設けてある場合は、該フィラープレート５１ａにも上記第１の中主桁桁端補強材４０ａの拡大孔５０と個別に対応する図示しない拡大孔を設けておくようにする。

以上の構成としてある本実施の形態の主桁端部補強材を使用する場合は、図１４（イ）（ロ）（ハ）及び図１５に示したと同様のＩ桁橋の中主桁５の桁端部のウェブ１７ａに、上記各中主桁補強材３９ａ，３９ｂ及び各中主桁桁端補強材４０ａ，４０ｂの各ボルト孔４５，４９と個別に対応する位置にそれぞれ図示しないボルト孔を予め穿設しておくようにする。

次に、上記中主桁５の桁端部のウェブ１７ａの橋幅方向一側面における既設の端横桁８ａよりも反桁端側となる領域に設けられている図示しない既設のリブ状の補剛材を切断して撤去し、該撤去個所を、グラインダー等を用いて平坦にしてから、図１０（イ）に示す如く、該ウェブ１７ａの橋幅方向一側面における図示しない既設の補剛材を撤去した領域に、上記第１の中主桁補強材３９ａを配置して、そのウェブ部材４１ａに設けてある多数のボルト孔４５のうち、上記第２の中主桁補強材３９ｂのウェブ部材４１ｂに設けてある各拡大孔４６（図９参照）と対応する位置の各ボルト孔４５と、それに対応する上記中主桁５のウェブ１７ａに設けた図示しないボルト孔にのみボルト３８をそれぞれ挿通させて、該第１の中主桁補強材３９ａを、上記中主桁５のウェブ１７ａの橋幅方向一側面にボルト止めする。これにより、上記中主桁５の桁端部が、上記第１の中主桁補強材３９ａによって補強されるようになるため、この状態で、該中主桁５の桁端部のウェブ１７ａの橋幅方向他側面における既設の端横桁８ｂよりも反桁端側となる領域について、図示しない既設のリブ状の補剛材を切断して撤去し、該撤去個所をグラインダー等を用いて平坦にしておくようにする。

次いで、図１０（ロ）に示す如く、上記中主桁５の橋幅方向他側面における上記既設の端横桁８ｂよりも反桁端側の図示しない既設の補剛材を撤去した領域に、上記第２の中主桁補強材３９ｂを、そのウェブ部材４１ｂに設けてある各拡大孔４６の内側に上記第１の中主桁補強材３９ａのボルト止めに用いている各ボルト３８のボルト頭又は該各ボルト３８に締めたナットを受けさせるようにして配置し、その後、該第２の中主桁補強材３９ａのウェブ部材４１ｂにて後の工程で第２の中主桁桁端補強材４０ｂを重ねて配置する桁端寄りの端縁部を除く部分に設けてある各ボルト孔４５と、それに個別に対応する中主桁５のウェブ１７ａの図示しない各ボルト孔、及び、上記第１の中主桁補強材３９ａのウェブ部材４１ａの各ボルト孔４５に、それぞれボルト３８を挿通させて、該各ボルト３８により、上記中主桁５の桁端部のウェブ１７ａの両側面に、上記第１と第２の各中主桁補強材３９ａ，３９ｂをボルト止めして一体となるようにする。

上記のようにして中主桁５の桁端部のウェブ１７ａの両側面の所定個所に上記第１と第２の各中主桁補強材３９ａ，３９ｂがそれぞれ取り付けられて該中主桁５の桁端部の補強が行われた後は、図１１（イ）に示すように、上記中主桁５の橋幅方向他側面の桁端縁部に取り付けられている既設の片方の端横桁８ｂの撤去を行い、その後、図１１（ロ）に示すように、上記既設の端横桁８ｂが撤去された中主桁５のウェブ１７ａの橋幅方向他側面の桁端縁部に、上記フィラープレート５１ｂ（図７参照）を介在させて上記第２の中主桁桁端補強材４０ｂを配置し、この状態で、上記第２の中主桁桁端補強材４０ｂのウェブ部材４７ｂに設けてある各ボルト孔４９のうち、上記第１の中主桁桁端補強材４０ａのウェブ部材４７ａに設けてある各拡大孔５０（図８参照）と対応する位置の各ボルト孔４９と、それに個別に対応する上記各中主桁補強材３９ａ，３９ｂの桁端寄りの端縁部の各ボルト孔４５（図１１（イ）参照）又は上記フィラープレート５１ｂの図示しないボルト孔と、中主桁５のウェブ１７ａの図示しないボルト孔にのみボルト３８をそれぞれ挿通させて、該第２の中主桁桁端補強材４０ｂを、上記中主桁５の桁端縁部のウェブ１７ａの橋幅方向他側面にボルト止めする。

その後、図１２（イ）に示す如く、上記中主桁５の橋幅方向一側面の桁端縁部に取り付けられている既設の端横桁８ａの撤去を行ってから、図１１（ロ）に示すように、上記既設の端横桁８ａが撤去された中主桁５の桁端縁部のウェブ１７ａの橋幅方向一側面に、上記フィラープレート５１ａ（図７参照）を介在させて上記第１の中主桁桁端補強材４０ａを配置し、この状態で、該第１の中主桁桁端補強材４０ａのウェブ部材４７ａの各ボルト孔４９に、それに個別に対応する上記第２の中主桁桁端補強材４０ｂの各ボルト孔と、上記各中主桁補強材３９ａ，３９ｂの桁端寄りの端縁部の各ボルト孔４５又は上記各フィラープレート５１ａ，５１ｂの図示しないボルト孔と、中主桁５のウェブ１７ａの図示しないボルト孔に、それぞれボルト３８を挿通させて、上記中主桁５の桁端縁部のウェブ１７ａの橋幅方向両側面に、上記第１と第２の中主桁桁端補強材４０ａ，４０ｂをそれぞれボルト止めして一体とさせるようにする。これにより、上記中主桁５の桁端部が、該中主桁５の桁端に既設の切欠き部７よりも一回り大きな切欠き部４２ａ，４２ｂを備えた上記各中主桁補強材３９ａ，３９ｂと、各中主桁桁端補強材４０ａ，４０ｂにより補強されるようになる。

よって、その後、図１３に示すように、上記各補強材３９ａ，３９ｂ，４０ａ，４０ｂの各フランジ部４３ａ，４３ｂ，４８ａ，４８ｂに沿う位置で、上記中主桁５の桁端部のウェブ１７ａを切断することで、該中主桁５の桁端に、上記各補強材３９ａ，３９ｂ，４０ａ，４０ｂにより補強され、且つ該各補強材３９ａ，３９ｂ，４０ａ，４０ｂのフランジ部４３ａ，４３ｂ，４８ａ，４８ｂによって形成された下フランジを有する切欠き部７ａが新たに形成されるようになる。

上記中主桁５の桁端縁部の両側に端横桁を接続する場合は、該中主桁５のウェブ１７ａの両側面より既設の端横桁８ａ，８ｂを順次撤去すると共に上記各中主桁桁端補強材４０ａ，４０ｂをそれぞれ取り付けた後で、該各中主桁桁端補強材４０ａ，４０ｂの所要個所に、図示しない端横桁を改めて取り付けるようにすればよい。

このように、本実施の形態の主桁端部の補強方法及び該方法に用いる主桁端部補強材によれば、上記中主桁５の桁端部のウェブ１７ａの橋幅方向の両側面に設けられている既設の補剛材を撤去するときには、橋幅方向一側面の既設の補剛材を撤去した後で、該橋幅方向の一側面に第１の中主桁補強材３９ａを取り付けて補強してから、橋幅方向他側面の既設の補剛材を撤去するようにしているため、上記中主桁５の桁端部の強度低下を未然に防止することができる。又、上記中主桁５の桁端のウェブ１７ａを切断して新たに切欠き部７ａを設けるときには、予め該中主桁５の桁端部のウェブ１７ａの両側面における新たに形成する切欠き部７ａに沿う位置に、上記各中主桁補強材３９ａ，３９ｂと各中主桁桁端補強材４０ａ，４０ｂを取り付けて補強するようにしてあるため、上記切欠き部７ａの新設に伴う中主桁５の桁端の強度低下を未然に防止することができる。

したがって、本実施の形態においても、Ｉ桁橋の供用下で上記中主桁５の桁端に新たな切欠き部７ａを設ける工事を効率よく且つ確実に実施することが可能になる。

なお、本発明は上記実施の形態のみに限定されるものではなく、図１乃至図６（イ）（ロ）の実施の形態における外主桁内側補強材１９及び外主桁内側桁端補強材２０に設ける拡大孔３２，３６の位置及び個数は、外主桁４，６の桁端部のウェブ１７の橋幅方向の外側面に外主桁外側補強材１８をボルト止めして、該外主桁外側補強材１８により上記外主桁４，６の桁端部を補強することで、外主桁４，６の桁端部の橋幅方向内側の既設の補剛材を撤去しても、該桁端部にＩ桁橋が供用可能となる所要の強度を確保できれば、該所要の強度が得られるように強度計算等に基づいて定められるボルト止めすべき個所と数に応じて適宜変更してよい。

図７乃至図１３の実施の形態における第２の中主桁補強材３９ｂに設ける拡大孔４６の位置及び個数は、中主桁５の桁端部のウェブ１７ａの橋幅方向一側面に第１の中主桁補強材３９ａをボルト止めして、該第１の中主桁補強材３９ａにより上記中主桁５の桁端部を補強することで、中主桁５の桁端部の橋幅方向他側面の既設の補剛材を撤去しても、該桁端部にＩ桁橋が供用可能となる所要の強度を確保できれば、該所要の強度が得られるように強度計算等に基づいて定められるボルト止めすべき個所と数に応じて適宜変更してよい。又、同様に、第１の中主桁桁端補強材４０ａに設ける拡大孔５０の位置及び個数は、適宜変更してもよい。

又、本発明の主桁端部の補強方法、及び、該方法に用いる主桁端部補強材は、Ｉ桁橋にて橋幅方向の一側面又は両側面の桁端縁部に端横桁が取り付けられている主桁の桁端部を補強する場合であれば、図１４（イ）（ロ）（ハ）及び図１５に示したような首都高速道路の高架橋以外のＩ桁橋の主桁の桁端部の補強工事にも適用してよい。

その他本発明の要旨を逸脱しない範囲内で種々変更を加え得ることは勿論である。

４ 外主桁（主桁）
５ 中主桁（主桁）
６ 外主桁（主桁）
７，７ａ 切欠き部
８ａ，８ｂ 端横桁
１７，１７ａ ウェブ
１８ 外主桁外側補強材（主桁他側補強材）
１９ 外主桁内側補強材（主桁一側補強材）
２０ 外主桁内側桁端補強材（主桁一側桁端補強材）
２１ 切欠き部
２２ ウェブ部材
２３ 切欠き部
２６ ボルト孔
２７ ウェブ部材
２８ 切欠き部
３１ ボルト孔
３２ 拡大孔
３３ ウェブ部材
３５ ボルト孔
３６ 拡大孔
３８ ボルト
３９ａ，３９ｂ 中主桁補強材（主桁補強材）
４０ａ，４０ｂ 中主桁桁端補強材（主桁桁端補強材）
４１ａ，４１ｂ ウェブ部材
４２ａ，４２ｂ 切欠き部
４５ ボルト孔
４６ 拡大孔
４７ａ，４７ｂ ウェブ部材
４９ ボルト孔
５０ 拡大孔

Claims (5)

1. 桁端縁部のウェブの橋幅方向の一側面に端横桁が取り付けてあり且つ桁端に切欠き部を設けるべきＩ桁橋の主桁に対し、先ず、該主桁の桁端部のウェブの他側面に、ウェブ部材に上記主桁の桁端に形成する切欠き部と対応する切欠き部を設けてなる主桁他側補強材を取り付け、次に、主桁の桁端部のウェブの一側面における上記端横桁よりも反桁端側に、別のウェブ部材に上記主桁の桁端に形成する切欠き部の配置と対応した切欠き部を設けてなる主桁一側補強材を取り付け、次いで、上記各補強材の各切欠き部に沿う位置で上記主桁のウェブを切断して該主桁の桁端に切欠き部を形成すると共に、上記端横桁を撤去した後、上記主桁の桁端縁部のウェブの一側面に、上記主桁の桁端に設けた上記切欠き部の上側に残るウェブの上下寸法に応じた上下寸法を有する更に別のウェブ部材を備えた主桁一側桁端補強材を取り付けて、上記主桁の桁端部を上記各補強材で補強するようにすることを特徴とする主桁端部の補強方法。
2. 桁端縁部のウェブの橋幅方向の両側面に端横桁が取り付けてあり且つ桁端に切欠き部を設けるべきＩ桁橋の主桁に対し、先ず、該主桁の両側面における上記端横桁よりも反桁端側に、ウェブ部材に上記主桁の桁端に形成する切欠き部の配置と対応した切欠き部を設けてなる２つの主桁補強材を順次取り付け、次いで、上記主桁の桁端縁部の両側面に設けてある端横桁を片方ずつ順次撤去すると共に、上記主桁の桁端縁部における上記端横桁を撤去した側の側面に、上記主桁の桁端に上記切欠き部を設けるときにその上側に残るウェブの上下寸法に応じた上下寸法を有する別のウェブ部材を備えた主桁桁端補強材を順次取り付けて上記主桁の桁端部を上記各補強材で補強し、しかる後、上記各主桁補強材の切欠き部及び上記各主桁桁端補強材の下端縁に沿う位置で上記主桁のウェブを切断して該主桁の桁端に切欠き部を形成するようにすることを特徴とする主桁端部の補強方法。
3. 桁端縁部のウェブの橋幅方向の一側面に端横桁が取り付けてあり且つ桁端に切欠き部を設けるべきＩ桁橋の主桁の桁端部のウェブの他側面に沿わせて配置するためのウェブ部材に、上記主桁の桁端に形成する切欠き部と対応する切欠き部を設けてなる主桁他側補強材と、上記主桁の桁端部のウェブの一側面における上記端横桁よりも反桁端側に沿わせて配置するための別のウェブ部材に、上記主桁の桁端に形成する切欠き部の配置と対応した切欠き部を設けてなる主桁一側補強材と、上記主桁の桁端に上記切欠き部を設けるときにその上側に残るウェブの上下寸法に応じた上下寸法を有する更に別のウェブ部材を備えた主桁一側桁端補強材とからなる構成を有することを特徴とする主桁端部補強材。
4. 桁端縁部のウェブの橋幅方向の両側面に端横桁が取り付けてあり且つ桁端に切欠き部を設けるべきＩ桁橋の主桁の桁端部のウェブの両側面における上記端横桁よりも反桁端側にそれぞれ沿わせて配置するための２つのウェブ部材に上記主桁の桁端に形成する切欠き部の配置と対応した切欠き部をそれぞれ設けてなる主桁一側面側と他側面側の各主桁補強材と、上記主桁の桁端に上記切欠き部を設けるときにその上側に残るウェブの上下寸法に応じた上下寸法を有する別の２つのウェブ部材をそれぞれ備えてなる主桁一側面側と他側面側の各主桁桁端補強材とからなる構成を有することを特徴とする主桁端部補強材。
5. 主桁の桁端部のウェブの橋幅方向の両側面に取り付ける各補強材を、上下方向及び横方向に所要間隔で配列された多数のボルト孔を備えてなる構成とし、且つ上記主桁のウェブを挟んで対応する配置で取り付けられる各補強材のうち、後から取り付けられる側の補強材の所要個所のボルト孔位置に、ボルト頭よりも大径の拡大孔を設けるようにした請求項３又は４記載の主桁端部補強材。

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