JP5108911B2 - スラストキャンセラ機構を備える遠心式圧縮機 - Google Patents
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Description
また、一般に、回転軸の軸受装置として、回転軸との間に空気膜を形成するフォイル軸受もよく知られている(例えば、特許文献2,3参照)。
一方、インペラの回転に起因して回転軸に作用するスラスト力を減少させるキャンセルスラスト力を発生するスラストキャンセラ機構を備える遠心式圧縮機においては、該スラストキャンセラ機構により、回転軸を軸方向に移動させることができる。
そして、本発明は、さらに、チップクリアランスの制御精度の向上を図ることを目的とする。
また、インペラの軸方向位置の指標部材として、スラストディスクは大きな部材であることから、インペラの軸方向位置に対応する軸方向位置を検出する位置検出手段の配置の自由度が大きい。この結果、位置検出手段を、その周辺部材の配置を制約することなく、配置することができる。
これによれば、位置検出手段によりは、キャンセラディスクよりもインペラに近い位置にあるスラストディスクの位置を検出するので、インペラに対してスラストディスクよりも遠方に位置するキャンセラディスクの位置を検出する場合に比べて、インペラとスラストディスクとの軸方向距離が小さいので、熱膨張などによる回転軸の伸縮の影響を小さくでき、チップクリアランスの制御精度が向上する。
これによれば、インペラの回転に起因して発生するスラスト力を受ける前側フォイル軸受の配置や厚みなど、前側フォイル軸受の構造が位置検出手段により制約されないので、スラスト軸受に所要の軸受機能を発揮させることができる。
これによれば、軸方向間隔が所定値以下となって、スラストディスクと後側フォイル軸受との間に形成される空気膜の膜圧が薄くなったとき、スラストディスクが後側フォイル軸受に接近することが防止されるので、スラストディスクと後側フォイル軸受との接触による後側フォイル軸受の損傷を防止できて、スラスト軸受の耐久性、ひいては遠心式圧縮機の耐久性の向上が可能になる。
これによれば、負圧通路を通じて圧力室に導入される負圧により、圧力室の圧力が速やかに低下するので、スラストディスクと後側フォイル軸受との接触防止の確実性が向上する。
図1に示される本発明の実施形態である遠心式圧縮機1は、機械としての車両に搭載される燃料電池システムに備えられて、酸化剤ガスとしての空気を供給する電動圧縮機である。
圧縮機1は、ハウジング2と、ハウジング2に収納される電動機7と、電動機7により回転駆動される回転軸20と、回転軸20をハウジング2に回転可能に支持するための軸受装置40と、回転軸20と一体に回転するインペラ10と、回転軸20とインペラ10とを一体に結合する締結部材30と、インペラ10の回転に起因して回転軸20に前方に向かって作用するスラスト力Faを減少させるキャンセルスラスト力Fbが後方に向かって作用するスラストキャンセラ機構60とを備える。
そして、インペラハウジング3、モータハウジング4および端部ハウジング5により、圧縮機1の内部空間6が形成される。
内側ハウジング4bの外周面に形成された溝と外側ハウジング4aの内周面との間には、ステータ9を冷却する冷却流体としての冷却水が流通する螺旋状の冷却通路7aが形成される。
また、前側ベアリング軸21の外周面には、インペラ10の後方に形成される背後空間17とスラストディスク52が収納される収納室50とを仕切る仕切壁18との間にラビリンスシール23が設けられ、後側ベアリング軸22の外周面には、主端部壁5aとの間にラビリンスシール24が設けられる。
ここで、インロー嵌合とは、互いに嵌合する2つの部材の嵌合部において、一方の嵌合部の外径と他方の嵌合部の内径とがほぼ等しい嵌合を意味する。
締結部材30は、インペラ10とロータ8と両ベアリング軸21,22とキャンセラディスク61とを軸方向に締め付けて一体化する。そして、前側締付部32はインペラ10を後方に押圧し、後側締付部33は後側ベアリング軸22を前方に押圧する。
フォイル軸受43,48,55,56は周知のものであり、トップフォイルとバンプフォイルとを有する。図3には、後側フォイル軸受56のトップフォイル56aとバンプフォイル56bが示されている。
高圧室62a内には、インペラ10により圧縮された加圧空気が圧力通路71,72を通じて導かれる。そして、キャンセルスラスト力Fbは、高圧室62aの圧力と副内部空間6bの圧力との差圧により発生する。
高圧通路71は、スクロール流路15と高圧室62aとを接続して、加圧空気を高圧室62aに導く。また、負圧通路72は、空気を吸入する入口流路12と高圧室62aとを接続して、高圧室62aの空気を低圧状態としての負圧が発生している入口流路12に導く。
圧力制御弁73,74は、高圧通路71に配置される第1圧力制御弁としての高圧制御弁73と、負圧通路72に配置される第2圧力制御弁としての低圧制御弁である負圧制御弁74とから構成される。
そして、回転軸は、スラスト力Faおよびキャンセルスラスト力Fbの大きさに応じて、スラスト軸受51により規制される範囲において、軸方向に移動可能である。
位置検出手段82は、所定の基準軸方向位置からの指標部材としてのスラストディスク52の軸方向位置を軸方向変位として検出する変位センサまたはギャップセンサにより構成される。
また、間隔検出手段84は、予め定められる基準軸方向位置からの後側フォイル軸受56のトップフォイル56aの軸方向位置を軸方向変位として検出する変位センサまたはギャップセンサにより構成される位置検出手段83と、前記位置検出手段82とにより構成され、両位置検出手段82,83により検出されたスラストディスク52の軸方向位置およびトップフォイルの軸方向位置に基づいて軸方向間隔Aを検出する。
両位置検出手段82,83は、軸方向で、スラストディスク52に対してインペラ10とは反対側に配置され、ここでは後側軸受保持プレート54に取り付けられる。
インペラ10の回転に起因して回転軸20に作用するスラスト力Faを減少させるキャンセルスラスト力Fbを発生するスラストキャンセラ機構60を備える遠心式圧縮機1において、スラスト軸受51は、回転軸20に設けられたスラストディスク52を備え、スラストキャンセラ機構60は、回転軸20に設けられたキャンセラディスク61と、高圧室62aの圧力を制御する圧力制御弁73,74と、圧力制御弁73,74を制御する制御装置80とを備え、制御装置80は、スラストディスク52の軸方向位置を検出する位置検出手段82を備え、軸方向位置に応じて圧力制御弁73,74を制御することによりチップクリアランスを制御する。
この構造により、スラストキャンセラ機構60の高圧室62aの圧力を圧力制御弁73,74により制御することで、スラストキャンセラ機構60を利用してチップクリアランスを制御できる。
また、インペラ10の軸方向位置の指標部材として、スラストディスク52は大きな部材であることから、インペラ10の軸方向位置に対応する軸方向位置を検出する位置検出手段82,83の配置の自由度が大きい。この結果、位置検出手段82を、その周辺部材の配置を制約することなく、配置することができる。
この構造により、インペラ10の回転に起因して発生するスラスト力Faを受ける前側フォイル軸受55の配置や厚みなど、前側フォイル軸受55の構造が位置検出手段82により制約されないので、スラスト軸受51に所要の軸受機能を発揮させることができる。
この構造により、軸方向間隔Aが所定値以下となって、スラストディスク52と後側フォイル軸受との間に形成される空気膜の膜圧が薄くなったとき、スラストディスク52が後側フォイル軸受56に接近することが防止されるので、スラストディスク52と後側フォイル軸受56との接触による後側フォイル軸受56の損傷を防止できて、スラスト軸受51の耐久性、ひいては圧縮機1の耐久性の向上が可能になる。
低圧通路は、負圧通路72の代わりに、大気に開放する大気連通路であってもよい。
圧力室62の低圧室が密閉室とされて、キャンセルスラスト力Fbを減少させるために、第2圧力制御弁により正圧が該低圧室に導入されてもよい。
燃料電池システムは、車両以外の機械に使用されてもよく、例えば汎用のものであってもよい。圧縮機1は、燃料電池システム以外の装置に使用されてもよく、また空気以外の気体を圧縮するものであってもよい。
2 ハウジング
7 電動機
10 インペラ
20 回転軸
31 テンション軸
51 スラスト軸受
52 スラストディスク
55,56 フォイル軸受
60 スラストキャンセラ機構
61 キャンセラディスク
62 圧力室
71 高圧通路
72 負圧通路
73 高圧制御弁
74 負圧制御弁
80 制御装置
82,83 位置検出手段
84 間隔検出手段
A 軸方向間隔
Claims (5)
- 回転軸と一体に回転するインペラと、前記回転軸を回転可能に支持すると共に前記インペラを収納するハウジングと、前記インペラの回転に起因して前記回転軸に作用するスラスト力を受けるスラスト軸受と、前記スラスト力を減少させるキャンセルスラスト力を発生するスラストキャンセラ機構とを備える遠心式圧縮機において、
前記スラスト軸受は、前記回転軸に設けられたスラストディスクを備え、
前記スラストキャンセラ機構は、前記回転軸に設けられたキャンセラディスクと、前記キャンセラディスクを可動室壁として形成される圧力室の圧力を制御する圧力制御弁と、前記圧力制御弁を制御する制御装置とを備え、
前記制御装置は、前記スラストディスクの軸方向位置を検出する位置検出手段を備え、前記軸方向位置に応じて前記圧力制御弁を制御することにより、前記ハウジングと前記インペラの羽根の先端部との間のチップクリアランスを制御することを特徴とする遠心式圧縮機。 - 前記スラストディスクは、軸方向で前記キャンセラディスクよりも前記インペラに近い位置に配置されることを特徴とする請求項1記載の遠心式圧縮機。
- 前記スラスト軸受は、前記スラストディスクと軸方向で対向すると共に、軸方向で前記スラストディスクに対して前記インペラ側に配置される前側フォイル軸受を備え、
前記位置検出手段は、軸方向で、前記スラストディスクに対して前記インペラとは反対側に配置されることを特徴とする請求項1または2記載の遠心式圧縮機。 - 前記スラスト軸受は、前記スラストディスクと軸方向で対向すると共に、軸方向で前記スラストディスクに対して前記インペラとは反対側に配置される後側フォイル軸受を備え、
前記制御装置は、前記後側フォイル軸受と前記スラストディスクとの軸方向間隔を検出する間隔検出手段を備え、前記軸方向間隔が所定値以下になるとき、前記圧力室の圧力が低下するように前記圧力制御弁を制御することを特徴とする請求項1から3のいずれか1項記載の遠心式圧縮機。 - 前記圧力制御弁は、前記インペラにより圧縮された加圧気体が流通するスクロール流路の圧力を前記圧力室に導く高圧通路に設けられる高圧制御弁と、前記インペラにより圧縮される気体が吸入される入口流路の負圧を前記圧力室に導く負圧通路に設けられる負圧制御弁とであり、
前記制御装置は、前記軸方向間隔が前記所定値以下になるとき、前記負圧制御弁を制御して前記負圧通路の負圧を前記圧力室に導くことを特徴とする請求項4記載の遠心式圧縮機。
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