JP5078587B2 - 車両用シート - Google Patents
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この種の車両用シートは、車体に前後スライド可能に取付けたシートクッションを昇降させることで、シートクッション及びシートバックを一体的に昇降させるものであった。
従って、上記車両用シートでは、体格の小さい運転者が車両用シートに着座したときに、シートバックの高さがややもすると、高く感じることがある。
車体側に設けられ、シートクッション又はシートバックの内の一方をスライド自在に支持する第1のレールと、車体側に傾斜させて設けられ、シートクッション又はシートバックの内の残りの一方をスライド自在に支持する第2のレールとを備えたので、シートクッションとシートバックとが、車体に対してそれぞれ独立して移動可能であるとともに、シートクッションに対するシートバックの高さ、若しくはシートバックに対するシートクッションの高さを変化させることができる。
シートクッションに、車体に設けられシートクッションを前後スライド及び昇降可能に支持するシートクッション支持機構を備え、シートバックに、車体に設けられたスライドレールと、このスライドレールに前後スライド可能に設けられるシートバック支持部材を備えたので、シートクッションとシートバックとが、車体に対してそれぞれ独立して移動可能となる。これにより、シートクッション及びシートバックの前後位置を独立して調整することができる。
また、シートクッション支持機構とシートバック支持部材とが、互いに且つ揺動自在に連結する連結部材で連結されたので、シートクッションを前方若しくは後方にスライドすると同時にシートバックも連れてスライドすることができる。
これにより、特に、小柄な乗員(運転者)が乗車した際に、シートクッションを前方に移動すると同時にシートクッションの高さを高くセットすることができる。また、シートバックの高さは変化しないので、シートクッションの座面からシートバックの上端までの相対的な高さを低く設定することができる。この結果、小柄な運転者が乗車した場合であっても後方確認がしやすくなる。
図1は本発明に係る車両用シートの側面図である。
車両用シート20は、車体11に設けられるスライドレール21と、このスライドレール21に設けられたシートクッション支持機構22と、このシートクッション支持機構22に支持され乗員の大腿部を支持するシートクッション23と、スライドレール21にスライド可能に取付けられたシートバック支持部材24と、シートバック支持部材24にスライド可能に取付けられ、乗員の背中を支持するシートバック25と、シートバック25に昇降自在に取付けられたピロー26と、シートクッション支持機構22とシートバック支持部材24とを互いに且つ揺動自在に連結する連結部材28とから構成される。ここで、スライドレール21は第1のレールに相当する。
シートバック支持部材24は、一端がスライドレール21にスライド可能に取付けられ、他端でシートバック25を支持する部材である。
(a)において、シートクッション23を、矢印a1の如く前方移動させたときに、シートクッション23は、傾斜レール31に沿って矢印a2の如く上昇する。
(a)において、比較例の車両用シート100は、乗員105の大腿部を支持するシートクッション101と、このシートクッション101にリクライニング可能に取付けられ、乗員の背中を支持するシートバック102と、シートクッション101を車体11側にスライド可能に支持するスライドレール103とから構成される。すなわち、シートクッション101の座面からのシートクッション101の高さは一定である。なお、(a)は、比較的、体格の大きな乗員(運転者)105が乗車した場合の例示である。
車両用シート50は、車体11に設けられるスライドレール51と、このスライドレール51に設けられたシートバック支持機構52と、このシートバック支持機構52に支持され乗員の背中を支持するシートバック53と、シートバック53に昇降自在に取付けられたピロー54と、スライドレール51にスライド可能に取付けられた第1・第2のシートクッション支持部材55,56と、これらのシートクッション支持部材55,56に取付けられ、乗員の大腿部を支持するシートクッション57と、シートバック支持機構52と第2のシートクッション支持部材56とを互いに且つ揺動自在に連結する連結部材58とから構成される。ここで、スライドレール51は第1のレールに相当する。
第1・第2のシートクッション支持部材55,56は、一端がスライドレール51にスライド可能に取付けられ、他端でシートクッション57を支持する部材である。
(a)において、シートクッション57を、矢印a3の如く前方移動させたときには、第1・第2のシートクッション支持部材55,56は、車体11に対して平坦に配置されたスライドレール51上を移動するので車体11に対して上下動はない。
Claims (3)
- 乗員の大腿部を支持するシートクッションと、乗員の背中を支持するシートバックとを備えた車両用シートにおいて、
車体側に設けられ、前記シートクッション又は前記シートバックの内の一方をスライド自在に支持する第1のレールと、前記車体側に傾斜させて設けられ、前記シートクッション又は前記シートバックの内の残りの一方をスライド自在に支持する第2のレールとを備え、
前記シートクッションと前記シートバックとが、前記車体に対してそれぞれ独立して移動可能に設けられ、
前記シートクッションと前記シートバックとを連結する連結部材が設けられたことを特徴とする車両用シート。 - 乗員の大腿部を支持するシートクッションと、乗員の背中を支持するシートバックとを備えた車両用シートにおいて、
前記シートクッションは、前記車体に設けられ前記シートクッションを前後スライド及び昇降可能に支持するシートクッション支持機構を備え、
前記シートバックは、前記車体に設けられたスライドレールと、このスライドレールに前後スライド可能に設けられるシートバック支持部材を備え、
前記シートクッションと前記シートバックとが、前記車体に対してそれぞれ独立して移動可能に設けられ、
前記シートクッション支持機構と前記シートバック支持部材とは、互いに且つ揺動自在に連結する連結部材で連結されたことを特徴とする車両用シート。 - シートクッション支持機構は、前記スライドレールの前方で前記車体に設けられ前方に向かって上傾斜した直線状の傾斜レールと、この傾斜レールにスライド可能に取付けられ、前記シートクッションの下部前方を支持する前支持部材と、前記傾斜レールにスライド可能に取付けられ、前記シートクッションの下部後方を支持する後支持部材とからなること特徴とする請求項2に記載の車両用シート。
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2007
- 2007-12-14 JP JP2007323500A patent/JP5078587B2/ja not_active Expired - Fee Related
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