JP5053905B2 - 自動車用内装パネル - Google Patents
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Description
従来技術としては、インストルメントパネルにミシン目を入れることによりインストルメントパネルから分離可能なリッドを形成し、このリッドの裏面側に取付ブラケットを介してエアバッグユニットを配置し、このエアバッグユニットに内蔵したエアバッグを膨張させることにより、前記リッドをミシン目に沿って破断させるエアバッグ装置付きインストルメントパネルにおいて、前記インストルメントパネル及び取付ブラケットを各々熱可塑性樹脂で形成し、この取付ブラケットの基部をインストルメントパネルの裏面に熱溶着したことを特徴とするエアバッグ装置付きインストルメントパネル(例えば、特許文献1参照)や、折り畳んで収納されたエアバッグを覆うとともに、このエアバッグの膨張時にこのエアバッグが突出する突出口が形成されるエアバッグ装置のカバー体であって、前記エアバッグの膨張時の圧力で破断する破断部を備えた表皮体と、この表皮体の裏面側に少なくとも一部が振動溶着される支持体とを具備し、前記表皮体および支持体の接合される部分に、これら表皮体および支持体のいずれか一方から他方に向けて突出し、これら表皮体および支持体の振動溶着の際に溶解してこれら表皮体および支持体を接合する溶着リブを備え、この溶着リブは、表皮体および支持体の振動溶着の際の振動方向に沿って設けられた第1のリブ部と、この第1のリブ部に交差する方向に沿って設けられた第2のリブ部とを有し、前記第1のリブ部の少なくとも一部は、前記第2のリブ部の幅寸法の1倍以上3倍以下の幅寸法を有することを特徴とするエアバッグ装置のカバー体(例えば、特許文献2参照)が存在している。
しかしながら、意匠性に特徴を持たせた起伏を有するアウターパネルに対して、裏面側にインナーパネルを振動溶着して固定する場合、すなわち、アウターパネルの離反面(表面:X)の裏面である溶着面Yとインナーパネルの表面である溶着面Zとが、加振方向に対して大きくオフセットした形状をしていると、オフセットした形状部で振動溶着ができないという問題がある。
例えば、従来のものは、振動溶着面の傾きが5°以上あると振動溶着をすることが極めて困難である。
なお、大きくオフセットした形状とは、溶着方向に沿わない形の場合には、振動溶着機の加振が加わらず、溶着リブが溶けないため、振動溶着ができなくなってしまうものである。
本発明は、これらの問題を解決したものである。
振動溶着の加振方向に対して、アウターパネルの離反面の裏面であるアウター溶着面と、インナーパネルの表面であるインナー溶着面とにおいて、前記アウターパネルのアウター溶着面、または前記インナーパネルのインナー溶着面の一方に他方へ向けて延びる溶着リブを設け、他方に前記溶着リブの溶着部を設け、前記溶着リブの頂上部に対応して、前記アウターパネルに階段状の近似面、または前記インナーパネルに階段状の近似面を設ける構成である。
請求項1に記載の発明に加えて、前記アウターパネルのアウター溶着面、及び前記インナーパネルのインナー溶着面に、複数箇所の前記溶着リブの頂上部に対応して、前記アウターパネルに階段状の近似面、または前記インナーパネルに階段状の近似面を設ける構成である。
(1)請求項1に記載の発明では、アウターパネルの離反面(表面:X)の裏面である溶着面Yと、インナーパネルの表面である溶着面Zとが、加振方向に対して大きくオフセットした形状であったとしても、溶着リブの頂上部に対応して、階段状の近似面を形成しているので、アウターパネルとインナーパネルとを確実に溶着することができる。
(2)請求項2に記載の発明では、複数の階段状の近似面を形成するので、さらに確実で強固な溶着ができる。
図1は、本発明の自動車用内装パネルの一部を示した概略斜視図、図2は、本発明の自動車用内装パネルの第一実施例を示す概略断面図、図3は、本発明の第二実施例を示す図1のA−A線断面図、図4は、本発明を利用したインナーパネル1とアウターパネル2を溶着した後の概略上面斜視図、図5は、図4のB−B線断面図である。
なお、溶着リブ3は同長になるように、インナーパネル1とアウターパネル2の肉抜き、凸部4を形成することも可能である。
また、成形方法も上記成形方法に限定されるものではなく、例えば圧縮成形、射出圧縮成形、真空成形等で成形してもよい。
また、インナーパネル1は、熱可塑性オレフィン系エラストマーを射出成形することによって形成されているが、これに限定されず、例えば熱可塑性ウレタン系、熱可塑性ポリエステル系、スチレン系等の各種エラストマーを用いることができる。また、成形方法も上記成形方法に限定されるものではなく、例えば圧縮成形、射出圧縮成形等で成形してもよい。
3・・・・溶着リブ 3a・・・・溶着リブ
3b・・・・溶着リブ 3d・・・・溶着リブ
4・・・・凸部 5・・・・厚肉部
X・・・・表面 Y・・・・アウター溶着面
Y´・・・・階段状の近似溶着面 Z・・・・インナー溶着面
Z´・・・・階段状の近似溶着面
Claims (2)
- 振動溶着の加振方向に対して、アウターパネルの離反面の裏面であるアウター溶着面と、インナーパネルの表面であるインナー溶着面とにおいて、前記アウターパネルのアウター溶着面、または前記インナーパネルのインナー溶着面の一方に他方へ向けて延びる溶着リブを設け、他方に前記溶着リブの溶着部を設け、前記溶着リブの頂上部に対応して、前記アウターパネルに階段状の近似面、または前記インナーパネルに階段状の近似面を設けたことを特徴とする自動車用内装パネル。
- 前記アウターパネルのアウター溶着面、及び前記インナーパネルのインナー溶着面に、複数箇所の前記溶着リブの頂上部に対応して、前記アウターパネルに階段状の近似面、または前記インナーパネルに階段状の近似面を設けたことを特徴とする請求項1記載の自動車用内装パネル。
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