JP5020855B2 - 車両用ハンドル装置 - Google Patents
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Description
図1は、本発明の第1の実施の形態に係る車両用ハンドル装置が組み込まれた車両を示す斜視図である。図2は、本発明の第1の実施の形態に係る車両用ハンドル装置を説明するために示す断面図である。図3は、本発明の第1の実施の形態に係る車両用ハンドル装置のシリンダ錠に対するマッチキーの挿入状態を示す断面図である。
図1及び図2において、符号1で示す車両用ハンドル装置は、自動車Aの乗降口を開閉するドアパネル(開閉パネル)2と、このドアパネル2を操作するためのドアハンドル(操作ハンドル)3とから大略構成されている。
ドアパネル2は、図2に示すように、ドアロック機構(図示せず)を施錠・解錠するためのシリンダ錠5を有し、自動車Aのフレーム(図示せず)に回動可能に取り付けられている。そして、マッチキーKのシリンダ錠5(キー挿抜孔50B)内への差し込み回動操作によって所定の回動範囲内でフレーム(ボディ)に対して回動し得るように構成されている。ドアパネル2には、そのパネル内外に開口する貫通窓2Aが設けられている。
ドアハンドル3は、図2に示すように、基端部3A,操作部3B及びシャッタ部3Cを有し、ドアパネル2にハンドルブラケット6を介して回動自在に取り付けられ、かつハンドル回動復帰用スプリング(図示せず)によって復帰習性が付与されている。そして、ハンドル回動枢支点30を中心として所定の回動範囲θ内でドアパネル2に対して回動操作し得るように構成されている。
次に、本実施の形態に示す車両用ハンドル装置1の動作につき、図4(a)及び(b)を用いて説明する。図4(a)及び(b)は、本発明の第1の実施の形態に係る車両用ハンドル装置の動作を説明するために示す断面図である。図4(a)はドアハンドルの引き出し時におけるマッチキーの非挿入状態を、図4(b)はドアハンドルの引き出し時におけるマッチキーの挿入状態をそれぞれ示す。
以上説明した第1の実施の形態によれば、次に示す効果が得られる。
図5は、本発明の第2の実施の形態に係る車両用ハンドル装置を説明するために示す断面図である。図6は、本発明の第2の実施の形態に係る車両用ハンドル装置のハンドル回動規制機構を説明するために示す分解斜視図である。図7は、本発明の第2の実施の形態に係る車両用ハンドル装置のハンドル回動規制機構を説明するために示す断面図である。図5〜図7おいて、図2及び図3と同一又は同等の部材については同一の符号を付し、詳細な説明は省略する。
次に、本実施の形態に示す車両用ハンドル装置1の動作につき、図8(a),(b)及び図9(a),(b)を用いて説明する。図8(a)及び(b)は、本発明の第2の実施の形態に係る車両用ハンドル装置の動作を説明するために示す断面図である。図8(a)はドアハンドルの引き出し時におけるマッチキーの非挿入状態を、図8(b)はドアハンドルの引き出し時におけるマッチキーの挿入状態をそれぞれ示す。図9(a)及び(b)は、本発明の第2の実施の形態に係る車両用ハンドル装置におけるハンドル回動規制機構の動作を説明するために示す断面図である。図9(a)はドアハンドルの引き出し時におけるマッチキーの非挿入状態を、図9(b)はドアハンドルの引き出し時におけるマッチキーの挿入状態をそれぞれ示す。
以上説明した第2の実施の形態によれば、第1の実施の形態の効果に加え、次に示す効果が得られる。
2…ドアパネル、2A…貫通窓
3…ドアハンドル、3A…基端部、3B…操作部、3C…シャッタ部、3D…連結部3E…ハンドルストッパ、30…回動枢支点
4…ハンドル回動規制機構
4A…スライドピース
4B…回動規制ピース、40B…ハンドル回動規制部、41B…切り欠き凹部、42B,43B…長孔
4C…プランジャブロック、40C,41C…ピン、42C…スプリング受部、43C,44C…ガイド凸部
5…シリンダ錠
5A…ケース、50A…第1内部空間、51A…第2内部空間、520A…スプリング受部、521A…ピース受部、54A…内部空間、55A…タンブラ嵌合孔
5B…キーロータ、50B…キー挿抜孔、52B…タンブラ配置孔、53B…タンブラ、530B…キー嵌合溝
6…ハンドルブラケット
7,8…スプリング
A…自動車
K…マッチキー、k…凸部
Claims (2)
- 開閉パネルのロック機構を施錠・解錠するためのシリンダ錠と、
前記開閉パネルに回動操作可能に取り付けられ、前記シリンダ錠のキー挿入孔を回動操作によって開閉するシャッタを有する操作ハンドルと、
前記操作ハンドルの回動復帰方向への回動を規制するハンドル回動規制機構と
を備えたことを特徴とする車両用ハンドル装置。 - 前記ハンドル回動規制機構は、前記キー挿入孔へのマッチキーの挿入によって前記操作ハンドルの回動を規制する位置に進行する回動規制部材を有する請求項1に記載の車両用ハンドル装置。
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