JP5016301B2 - 圧縮気体供給システムにおける圧縮機の運転制御方法及び圧縮気体供給システム - Google Patents
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一方,連動運転モードが選択されると,集合タンク20内の圧力を検知する連動運転制御用圧力検知手段21より入力した検知信号に応じて台数制御装置30が個々の圧縮機10(101〜103)に対して出力した制御信号(駆動制御信号,吸気制御信号)によって圧縮機が統括的に制御されるように構成されている。
前記複数の圧縮機10(101〜103)より吐出された圧縮気体を導入すると共に,導入した圧縮気体を消費側に供給する前記複数の圧縮機10(101〜103)に共通の集合タンク20と,
前記集合タンク20内の圧力変化に応じて,前記複数の圧縮機10(101〜103)の前記吸気制御装置13及び駆動制御装置14を所定のパターンに従って統括的に制御する,前記運転制御装置40と接続された台数制御装置30と,
前記集合タンク20内の圧力を検知して前記台数制御装置30に出力する圧力センサ等の連動運転制御用圧力検知手段21を備え,
前記運転制御装置40によって個々の圧縮機10(101,102,103)単独での運転制御を行う単独運転モードと,前記台数制御装置30によって複数の圧縮機10(101〜103)の運転を統括的に制御する連動運転モード間で,運転モードの切り換えを可能と成す,運転モードの切換スイッチ(単独−連動運転切換スイッチ31)を設けると共に,
前記切換スイッチを連動運転モードに切り換えて運転しているとき,いずれかの圧縮機,又は所定数の圧縮機に設けた前記単独運転制御用圧力検知手段16が,予め設定した最高設定圧力Pmax以上の圧力を検知したことを示す異常確認信号を前記運転制御装置より受信したとき,前記切換スイッチによる連動運転モードの選択に拘わらず,前記連動運転モードから単独運転モードに運転モードを切り換える,非常切換手段を設けたことを特徴とする(請求項1,3)。
本発明の圧縮気体供給システム1の基本的な構成,及びこの圧縮気体供給システム1を構成する圧縮機10(101〜103)の基本的な構成等は,これに限定されるものではないが,図8〜10を参照して説明した既知の圧縮気体供給システム1及び圧縮機10と同様の構成であり,台数制御装置30に設けた単独−連動運転切換スイッチ31の操作によって選択された運転モードに従い,単独運転モードが選択されている場合には,各圧縮機10(101〜103)に設けた単独運転制御用圧力検知手段16からの検知信号に基づいて,各圧縮機10(101〜103)の運転制御装置40が各圧縮機毎に吸気制御及び駆動制御を行う。
台数制御装置30の操作パネルに設けた単独−連動運転切換スイッチ31を操作して,圧縮気体供給システム1を単独運転モードとしたときには(S1−1),各圧縮機10(101〜103)の操作パネルに設けた始動スイッチ411をONにした圧縮機のみが始動する。
以上のような単独運転モードに対し,連続運転モードにおける圧縮気体供給システム1の動作フローを図3及び図4を参照して説明すると,台数制御装置30の操作パネル等に設けられた単独−連動運転切換スイッチ31を操作して(S1−1)連動運転モードとした状態で,台数制御装置30の操作パネル等に設けられた始動スイッチ32をONにすると(S2−1),圧縮気体供給システム1全体が起動するが,この時点では第1〜第3圧縮機のうち1台(一例として第1圧縮機101)のみが始動して全負荷運転を開始する(S2−2)。
集合タンク20内の圧力を検知する連動運転制御用圧力検知手段21が検知した集合タンク20内の圧力Pdが,図3中紙面右欄に(1)として示す「圧力低下領域」にあるときには,次号機(一例として第2圧縮機102)を始動すると共に全負荷運転させ(S3−1),所定の始動待ち時間t1(一例として10秒)のカウントを開始すると共に(S3−2),この始動待ち時間t1が経過したか否かを判定する(S3−3)。
連動運転制御用圧力検知手段21が検知した集合タンク20内の圧力Pdが,図3中の右欄に(2)として示した「圧力下限領域」にあるときには,容量制御担当機を全負荷運転に復帰し(S4−1),所定の効果待ち時間t2(一例として60秒)のカウントを開始する(S4−2)と共に,前記効果待ち時間t2が経過したか否かを判定する(S4−3)。
連動運転制御用圧力検知手段21が検知した集合タンク20内の圧力Pdが,図3中の右欄に(3)として示した「圧力正常領域」にあるときには,先ず,無負荷運転している圧縮機があるか否かを判断し(S5−1),無負荷運転している圧縮機があれば,容量制御担当機以外の無負荷運転機を全て全負荷運転に復帰し(S5−2),無負荷運転している圧縮機がないときには現状を維持する。
連動運転制御用圧力検知手段21が検知した集合タンク内の圧力Pdが,図3中の右欄に(4)として示す「圧力上限領域」にあるときには,容量制御担当機が無負荷運転に移行し(S6−1),この無負荷運転の開始と共に無負荷運転時間のカウントが開始され(S6−2),かつ,所定の無負荷運転時間t3(一例として30秒)の経過が判定される(S6−3)と共に,集合タンク20内の圧力Pdが所定の設定圧力と比較される(S6−4)。
連動運転制御用圧力検知手段21が検知した集合タンク20内の圧力Pdが,図3中の右欄に(5)として示した「圧力上昇領域」にあるときには,全負荷運転している圧縮機を全て無負荷運転に移行し(S7−1),その後は圧力上限領域(4)における(S6−2)移行の制御フローに移行する。
以上で説明した圧縮気体供給システム1における単独運転及び連動運転時における通常の運転動作については,図10を参照して説明した制御機構を備える従来の圧縮気体供給システム1と同様であるが,本発明の圧縮気体供給システム1にあっては,圧縮機10(101〜103)の運転制御装置40に前述の第2圧力設定部432,第2圧力判定部431及び異常確認部433から成る圧力異常判定手段43を設けると共に,台数制御装置30の中央制御部35が,前記圧力異常判定手段43からの異常確認信号に基づいて,圧縮機10の運転制御装置40に設けた運転モード切換手段42に対する制御信号を,単独運転への移行を指令する制御信号に変更して,自動で単独運転モードに切り換えることができるように構成されている(図1参照)。
次に,本発明の別の実施形態を図6及び図7を参照して説明する。
10 圧縮機
101 第1圧縮機
102 第2圧縮機
103 第3圧縮機
11 圧縮機本体
12 駆動源(モータ)
13 吸気制御装置
131 吸入弁
132 電磁弁
133 管路
14 駆動制御装置
15 レシーバタンク
16 単独運転制御用圧力検知手段(圧力センサ)
17 逆止弁
18 管路
20 集合タンク
21 連動運転制御用圧力検知手段(圧力センサ)
22 安全弁
30 台数制御装置
31 単独−連動運転切換スイッチ
32 始動スイッチ
33 圧力判定部
34 圧力設定部
35 中央制御部
40 運転制御装置
41 単独運転制御手段
411 始動停止スイッチ
412 第1圧力判定部
413 第1圧力設定部
414 中央制御部
42 運転モード切換手段
421 駆動制御信号切換部
422 吸気制御信号切換部
43 圧力異常判定手段
431 第2圧力判定部
432 第2圧力設定部
433 異常確認部
Claims (4)
- 吸入した被圧縮気体を圧縮して吐出する圧縮機本体と,前記圧縮機本体を駆動する駆動源と,前記圧縮機本体の吸気口を開閉制御する吸気制御装置と,前記駆動源を制御する駆動制御装置と,前記圧縮機本体の吐出側圧力を検知する単独運転制御用圧力検知手段をそれぞれ備えると共に,前記単独運転制御用圧力検知手段の検知信号に従って前記吸気制御装置を制御する運転制御装置をそれぞれ備えた複数の圧縮機と,
前記複数の圧縮機より吐出された圧縮気体を導入すると共に,導入した圧縮気体を消費側に供給する前記複数の圧縮機に共通の集合タンクと,
前記集合タンク内の圧力変化に応じて,前記複数の圧縮機の前記吸気制御装置及び駆動制御装置を所定のパターンに従って統括的に制御する台数制御装置と,
前記集合タンク内の圧力を検知して前記台数制御装置に出力する連動運転制御用圧力検知手段を設け,
前記運転制御装置によって個々の圧縮機単独での運転制御を行う単独運転モードと,前記台数制御装置によって複数の圧縮機の運転を統括的に制御する連動運転モード間で,運転モードの切り換えを可能に構成すると共に,
前記連動運転モードによる運転時,いずれかの圧縮機,又は所定数の圧縮機に設けた前記単独運転制御用圧力検知手段が,予め設定した最高設定圧力以上の圧力を検知したとき,前記連動運転モードから単独運転モードに運転モードを切り換えることを特徴とする圧縮気体供給システムにおける圧縮機の運転制御方法。 - 前記単独運転制御用圧力検知手段が,所定時間継続して最高設定圧力以上の圧力を検知したとき,前記単独運転モードへの移行を行うことを特徴とする請求項1記載の圧縮気体供給システムにおける圧縮機の運転制御方法。
- 吸入した被圧縮気体を圧縮して吐出する圧縮機本体と,前記圧縮機本体を駆動する駆動源と,前記圧縮機本体の吸気口を開閉制御する吸気制御装置と,前記駆動源を制御する駆動制御装置と,前記圧縮機本体の吐出側圧力を検知する単独運転制御用圧力検知手段をそれぞれ備えると共に,前記単独運転制御用圧力検知手段の検知信号に従って前記吸気制御装置を制御する運転制御装置をそれぞれ備えた複数の圧縮機と,
前記複数の圧縮機より吐出された圧縮気体を導入すると共に,導入した圧縮気体を消費側に供給する前記複数の圧縮機に共通の集合タンクと,
前記集合タンク内の圧力変化に応じて,前記複数の圧縮機の前記吸気制御装置及び駆動制御装置を所定のパターンに従って統括的に制御する,前記運転制御装置と接続された台数制御装置と,
前記集合タンク内の圧力を検知して前記台数制御装置に出力する連動運転制御用圧力検知手段を備え,
前記運転制御装置によって個々の圧縮機単独での運転制御を行う単独運転モードと,前記台数制御装置によって複数の圧縮機の運転を統括的に制御する連動運転モード間で,運転モードの切り換えを可能と成す,運転モードの切換スイッチを設けると共に,
前記切換スイッチを連動運転モードに切り換えて運転しているとき,いずれかの圧縮機,又は所定数の圧縮機に設けた前記単独運転制御用圧力検知手段が,予め設定した最高設定圧力以上の圧力を検知したことを示す異常確認信号を前記運転制御装置より受信したとき,前記切換スイッチによる連動運転モードの選択に拘わらず,前記連動運転モードから単独運転モードに運転モードを切り換える非常切換手段を設けたことを特徴とする圧縮気体供給システム。 - 前記非常切換手段が,前記単独運転制御用圧力検知手段による前記最高設定圧力以上の圧力の検知時間をカウントするカウンタを備えると共に,該カウンタによる所定時間のカウント完了により前記単独運転への移行を行うことを特徴とする請求項3記載の圧縮気体供給システム。
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