JP4980289B2 - 滑動防止パイルマット及びその製法 - Google Patents
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Description
本発明は、加硫ゴム材料からなるエラストマー製のマットベース層上に、シート状基体に多数のパイルが植設されたパイル層が積層された、載置面上での滑動が防がれる滑動防止パイルマット及びその製法に関する。
パイルマット、特に、靴拭等に用いられる業務用のパイルマットは、加硫ゴム材料からなるエラストマー製のマットベース層上に、シート状基体に多数のパイルが植設されたパイル層が積層されて両者が一体状をなし、マットベース層の底面に多数の小凹部が満遍なく形成されてなるものが多く用いられている。これらのパイルマットにおけるマットベース層の底面に形成されている多数の小凹部の深さは約１００μｍである。
このようなパイルマットは、未加硫マットベース層上にパイル層を積層したものを積層方向に相対する加圧面により挟圧しつつ加熱することにより、マットベース層を構成するゴム材料を加硫してエラストマー化し、マットベース層とパイル層を一体状化することにより得られるものであり、マットベース層の底面に相対する底面側加圧面として、深さが約１００μｍの多数の小凹部を満遍なく有するものを用いていた。
このようなパイルマット、特に業務用のパイルマットは、所定の載置位置からずれることにより、歩行する人の靴等の泥や塵埃等の除去機能を十分果たし得ないことや、壁、家具、その他の装置類等に一部が当って一部が盛り上がり、歩行する人が躓く原因となることや、自動ドアに挟まって自動ドアの故障を引き起こすことがある。
加硫ゴム材料からなるエラストマー製のマットベース層上に、シート状基体に多数のパイルが植設されたパイル層が積層されたパイルマットのずれを防ぐには、マットベース層を構成するエラストマーの材料を、載置面との摩擦係数が大きい材料、特に、粘着性を有する材料とすることや、粘着テープでマットベースの周囲を載置面に固定することが行われている。
しかしながら、粘着テープによる固定は、マットの洗浄のための交換等の度にやり直す必要があるため費用と手間を要する。また、載置面との摩擦係数を大きくするためにエラストマーの材料の粘着性を高めると、マットベースが汚れた場合に汚れがとれにくくなるという不都合がある。
特開２０００−１３９６７２号公報（特許文献１）には、水性樹脂に無機中空微粒子または無機粉体のコーテイングを施した中空微粒子を配合してなる滑り防止剤を塗布、乾燥した滑り防止層を有する敷物が記載されている。
しかしながら、このようなコーテイングによる滑り防止層は、長期使用において、特に、繰り返し洗浄して使用される業務用のマットに用いる場合において、十分な耐久性を発揮し得るものか否か不明である。
特開２０００−１３９６７２号公報
本発明は、従来技術に存した上記のような課題に鑑み行われたものであって、その目的とするところは、製造し易く、床面等の載置面上で滑動し難く、而も耐久性にも優れる滑動防止パイルマット及びその製法を提供することにある。
加硫ゴム材料からなるエラストマー製のマットベース層上に、シート状基体に多数のパイルが植設されたパイル層が積層されて両者が一体状をなすパイルマットを、床面等の載置面上で滑動し難いものとするには、マットベース層の底面に多数満遍なく形成される小凹部の深さを小さいものとすることが考えられる。
ところが、そのようなパイルマットを得るために、マットベース層の底面に相対する底面側加圧面として、深さが小さい多数の小凹部を満遍なく有するものを用いると、マットベース層の底面に、底面側加圧面との間に残留する気体による凹状の疵、特に溝状の疵が生じ易いことがわかった。このような凹状の疵は、遠心洗濯機による洗浄等の処理や、マットとしての使用において、マットを損傷させたり、その進行を早める原因ともなるものである。
また、前記小凹部の深さを更に小さくすると、マットと載置面の間に水が浸透した場合に、パイルマットが却って載置面上を滑動し易くなることがわかった。
本発明によれば、次に述べる手段により、マットベース層の底面に製造時の残留気体による凹状の疵が生じることを防ぎつつ、載置面上で可及的に滑動し難い滑動防止パイルマットと、その製法を提供することができる。
本発明の滑動防止パイルマットは、
加硫ゴム材料からなるエラストマー製のマットベース層と、
シート状基体に多数のパイルが植設されたパイル層であって前記パイルの基端部が前記シート状基体の下面側に位置するものとを備えてなり、
マットベース層上にパイル層が積層されて両者が一体状をなし、マットベース層の底面に多数の小凹部が満遍なく形成されてなるパイルマットであって、
前記小凹部の深さが５乃至５０μｍであることを特徴とする。
加硫ゴム材料からなるエラストマー製のマットベース層と、
シート状基体に多数のパイルが植設されたパイル層であって前記パイルの基端部が前記シート状基体の下面側に位置するものとを備えてなり、
マットベース層上にパイル層が積層されて両者が一体状をなし、マットベース層の底面に多数の小凹部が満遍なく形成されてなるパイルマットであって、
前記小凹部の深さが５乃至５０μｍであることを特徴とする。
この滑動防止パイルマットにおけるマットベース層の底面に多数満遍なく形成されている小凹部の深さが５乃至５０μｍである。小凹部の深さは、マットベース層の底面において実質上一定であることが望ましい。尤も、マットベース層の底面において小凹部の深さは必ずしも一定であることを要するものではない。好ましくは前記小凹部の深さは１０乃至４５μｍである。
このパイルマットは、小凹部の深さが約１００μｍの従来のパイルマットに比し、床面等の載置面上で比較的滑動し難い。また、マットベース層の底面と載置面との間に水が浸透した場合も、小凹部の深さがより小さい場合に比し滑動し難い。
本発明の滑動防止パイルマットは、上記小凹部の深さが１５乃至４０μｍであるものとすることがより好ましい。
このパイルマットは、床面等の載置面上でより滑動し難い。
また本発明の滑動防止パイルマットは、デュロメーター硬さ試験によるマットベース層を構成するエラストマーの硬さが４０乃至５０であるものとすることができる。
この場合、従来のパイルマットにおけるマットベース層を構成するエラストマーのデュロメーター硬さ試験による硬さが６０程度であったのに対し、硬さを低下していることと、マットベース層の底面に多数満遍なく形成されている小凹部の深さが上記の通りであることにより、床面等の載置面上でより滑動し難いパイルマットとなる。また、マットベース層を構成するエラストマーが軟らかすぎることによる耐久性低下等が実質上防止される。
本発明の滑動防止パイルマットは、未加硫マットベース層上にパイル層を積層したものを、積層方向に相対する加圧面により挟圧しつつ加熱することにより、マットベース層を構成するゴム材料を加硫してエラストマー化し、マットベース層とパイル層を一体状化して得られるものとすることができる。
また本発明の滑動防止パイルマットは、マットベース層の底面に、上記各小凹部より広範囲の凹状疵部、特に、溝状疵部を有しないものとすることができる。
この場合、マットベース層の底面に、挟圧加熱時に底面側加圧面との間に気体が残留することによる上記各小凹部より広範囲の凹状疵部、特に、溝状疵部を有しない。
そのため、遠心洗濯機による洗浄等の処理や、マットとしての使用において、前記凹状疵部に起因して損傷が生じたり進行したりすることが防がれる。
本発明の滑動防止パイルマットの製法は、
上記本発明の滑動防止パイルマットを製造する方法であって、
未加硫マットベース層上にパイル層を積層したものを、積層方向に相対する加圧面により挟圧しつつ加熱することにより、マットベース層を構成するゴム材料を加硫してエラストマー化し、マットベース層とパイル層を一体状化するものであり、
前記加圧面のうちマットベース層の底面に相対する底面側加圧面に、深さが５乃至５０μｍの多数の小凹部を満遍なく有することを特徴とする。
上記本発明の滑動防止パイルマットを製造する方法であって、
未加硫マットベース層上にパイル層を積層したものを、積層方向に相対する加圧面により挟圧しつつ加熱することにより、マットベース層を構成するゴム材料を加硫してエラストマー化し、マットベース層とパイル層を一体状化するものであり、
前記加圧面のうちマットベース層の底面に相対する底面側加圧面に、深さが５乃至５０μｍの多数の小凹部を満遍なく有することを特徴とする。
本発明の滑動防止パイルマットの製法は、マットベース層を構成するゴム材料を加硫して架橋を進行させ、そのゴム材料をエラストマー化する過程において、架橋の度合いが低い状態で挟圧力を高い状態として、マットベース層の底面と底面側加圧面との間に存在し得る気体を逃がし、その後、架橋の度合いが比較的高い状態で挟圧力を比較的に低い状態とするものであることが望ましい。
マットベース層を構成するゴム材料を加硫して架橋を進行させ、エラストマー化する過程において、架橋の度合いが低い状態で挟圧力を高い状態として、マットベース層の底面と底面側加圧面との間に存在し得る気体を比較的容易に逃がすことができ、その後、架橋の度合いが比較的高い状態で挟圧力を比較的に低い状態とすることによりパイルが圧縮され過ぎることが防がれる。
これにより、マットベース層の底面に、各小凹部より広範囲の凹状疵部、特に溝状疵部を有さず、而もパイルの起立性が維持されたパイルマットが得られる。
本発明の滑動防止パイルマットは、製造し易く、床面等の載置面上で滑動し難く、而も耐久性にも優れる。また本発明の滑動防止パイルマットの製法によれば、前記本発明の滑動防止パイルマットを製造することができる。
本発明の実施の形態を、図面を参照しつつ説明する。
図１乃至図３は何れも本発明の実施の形態の一例としての滑動防止パイルマットについてのものであって、図１はパイル布を加圧加熱プレスする模式図、図２は加圧加熱プレスによりＮＲＢゴムシートを加硫してパイルマットを製造する模式図、図３はマットベース層の底面の要部模式拡大図、図４はマットベース層の底面部の要部模式拡大断面図である。
(1) この滑動防止パイルマットＭは、ＮＢＲ(nitrile-butadiene rubber)を加硫した加硫ゴム材料からなるエラストマー製のマットベース層Ｂと、基布Ｐ１（シート状基体）に多数のパイルＰ２が植設されたパイル層Ｐを有する。
パイル層ＰにおけるパイルＰ２は、基端部Ｐｂ以外の部分が基布Ｐ１の上側に位置し、基端部Ｐｂが基布Ｐ１の下面側に位置する。
パイル層Ｐはマットベース層Ｂ上に積層されて両者が一体状をなし、マットベース層Ｂの底面に、深さが約２５μｍで縦横約０．２の多数の小凹部Ｒが約０．５ｍｍおき（０．５ｍｍ毎）に満遍なく形成されている。マットベース層Ｂの底面には、各小凹部Ｒより広範囲の凹状疵部、特に溝状疵部を有しない。
マットベース層Ｂの底面に多数満遍なく形成されている小凹部Ｒの深さは、約２５μｍである。このパイルマットＭは、小凹部の深さが約１００μｍの従来のパイルマットに比し、床面等の載置面上で比較的滑動し難い。また、マットベース層Ｂの底面と載置面との間に水が浸透した場合も、小凹部の深さがより小さい場合に比し滑動し難い。更に、マットベース層Ｂ（少なくともその底面）は若干の粘性を有するように材料を選択することにより、より活動し難いパイルマットが得られる。
デュロメーター硬さ試験によるマットベース層Ｂを構成するエラストマーの硬さは約４５である。そのため、マットベース層Ｂの底面に多数満遍なく形成されている小凹部の上記構成とあいまって、床面等の載置面上でより滑動し難いパイルマットＭとなる。また、マットベース層Ｂを構成するエラストマーが軟らかすぎることによる耐久性低下等が実質上防止される。
また、マットベース層Ｂの底面に、各小凹部Ｒより広範囲の凹状疵部、特に溝状疵部を有しないので、遠心洗濯機による洗浄等の処理や、マットとしての使用において、前記凹状疵部に起因して損傷が生じたり進行したりすることが防がれる。
加硫ゴム材料としては、ＮＢＲ(nitrile-butadiene rubber)を加硫したものに限らずその他の合成ゴムや生ゴムを加硫したものを用い得る。
シート状基体としては、各種の布（織布、又は不織布等）を用いるのが通常であり、その場合、シート状基体は基布であるが、布以外のシート状材料を用いることが必ずしも妨げられものではない。
パイル層Ｐにおける基布Ｐ１の下面側には、基布Ｐ１に対し各パイルＰ２の基端部Ｐｂを確実に固定するために、ラテックス材料（これに限らない）によるバッキング（図示せず）が施されているが、必ずしもバッキングを施すことを要するものではない。
マットベース層Ｂの底面に形成される小凹部Ｒは、深さが５乃至５０μｍ（例えば５、１０、１５又は２０μｍ以上であって、５０、４０又は３０μｍ以下とすることができる。好ましくは１０乃至４５μｍ、より好ましくは１５乃至４０μｍ、更に好ましくは２０乃至３０μｍ。）で、縦横約０．１乃至０．８ｍｍの略円形若しくは楕円形又は多角形状をなし、約０．２乃至１．５ｍｍおきに（毎に）、多数満遍なく形成されるものとすることができる。小凹部Ｒの縦断面の周縁形状は、例えば、略放物線状、略円弧状、又は略折線状をなすものとすることができる。小凹部の深さは、マットベース層の底面において実質上一定であることが望ましい。尤も、マットベース層の底面において小凹部の深さは必ずしも一定であることを要するものではない。
(2) 上記パイルマットＭは次のように製造される。
図１に示すように、下加圧加熱プレスＳＬ上に、ＰＴＦＥ粗ガラス繊維布ＣＬ（ＰＴＦＥすなわちポリテトラフルオロエチレンを含浸させ且つＰＴＦＥにて被覆したガラス繊維布）であって深さ約１００μｍの小凹部（しぼ目）を多数満遍なく有するもの、基布Ｐ１に多数のパイルＰ２が植設され、基布Ｐ１の下面側に各パイルＰ２の基端部Ｐｂを固定するラテックス材料によるバッキングが施されたパイル布Ｐ、前記と同じ別のＰＴＦＥ粗ガラス繊維布ＣＨを積層し、それらを上下加圧加熱プレスＳＨ・ＳＬ間で挟圧して加圧加熱し基布Ｐ１の下面側の凹凸（主にパイルＰ２の基端部Ｐｂによる凹凸）を低減させる。尤も、この工程を採用しないことも勿論可能である。例えば基布Ｐ１の下面側の凹凸が小さい場合は、必ずしもこの工程を必要としない。
次に、図２に示すように、下加圧加熱プレスＳＬ上に、ＰＴＦＥ細ガラス繊維布ＤＬ（ＰＴＦＥを含浸させ且つＰＴＦＥにて被覆したガラス繊維布であって深さ約２５μｍの小凹部［しぼ目］を多数満遍なく有するもの）を載置し、その上に、未加硫ＮＢＲゴムシートＢを載置し、その上に、前記加圧加熱後のパイル布Ｐ及びその周囲を囲むように未加硫ＮＢＲによる縁ゴムＥを載置し、更にその上にＰＴＦＥ粗ガラス繊維布ＣＨを載置する。なお、縁ゴムＥは、継続使用或いは継続使用及び洗浄等によるパイルマットの変形（波打ち等）を防ぐ効果があるが、縁ゴムＥを設けないことも勿論可能である。
それらの重積物を上下加圧加熱プレスＳＨ・ＳＬ間で挟圧して加圧加熱することにより、マットベース層Ｂを構成するＮＲＢゴムシート及びＮＢＲ縁ゴムＥを加硫してエラストマー化し、マットベース層Ｂとパイル層Ｐが強固に一体状化する。このように一体化された状態で、パイルＰ２の基端部Ｐｂ等による基布Ｐ１の下面側の凹凸は、マットベース層Ｂの上側からマットベース層Ｂ中に入り込んだ状態となる。
マットベース層Ｂを構成するＮＲＢゴムシートを加硫して架橋を進行させ、そのＮＲＢゴムシートをエラストマー化する過程において、架橋の度合いが低い状態で上下加圧加熱プレスＳＨ・ＳＬによる挟圧力を高い状態として、マットベース層Ｂの底面と底面側加圧面である下側のＰＴＦＥ細ガラス繊維布ＤＬとの間に存在し得る空気を逃がし、その後、架橋の度合いが比較的高い状態で前記挟圧力を比較的に低い状態とする。架橋の度合いが低い状態で上下加圧加熱プレスＳＨ・ＳＬによる挟圧力を高い状態として、マットベース層Ｂの底面と下側ＰＴＦＥガラス繊維布との間に存在し得る空気を比較的容易に逃がすことができ、その後、架橋の度合いが比較的高い状態で上下加圧加熱プレスＳＨ・ＳＬによる挟圧力を比較的に低い状態とすることにより、パイル層Ｐを構成するパイルＰ２が圧縮され過ぎることが防がれる。
上下加圧加熱プレスＳＨ・ＳＬによるプレスを解除し、上下のＰＴＦＥ粗ガラス繊維布ＣＨ及びＰＴＦＥ細ガラス繊維布ＤＬを除去することにより、マットベース層Ｂの底面に各小凹部Ｒより広範囲の凹状疵部、特に溝状疵部を有さず、而もパイルＰ２の起立性が維持された滑動防止パイルマットＭが得られる。
この例では、冷却後、周囲の縁ゴムＥの不要部分切除して図３の滑動防止パイルマットＭを得ている。また、この例では、滑動防止パイルマットＭの基布Ｐ１の上面と縁ゴムＥの上面は実質上同じ高さとなっている。
なお、以上の実施の形態についての記述における構成部品の寸法、個数、材質、形状、その相対配置などは、特にそれらに限定される旨の記載がない限りは、この発明の範囲をそれらのみに限定する趣旨のものではなく、単なる説明例に過ぎない。
Ｂ マットベース層、未加硫ＮＢＲゴムシート
ＣＨ ＰＴＦＥ粗ガラス繊維布
ＣＬ ＰＴＦＥ粗ガラス繊維布
ＤＬ ＰＴＦＥ細ガラス繊維布
Ｅ ＮＢＲ縁ゴム、縁ゴム
Ｍ パイルマット
Ｐ パイル層、パイル布
Ｐ１ 基布
Ｐ２ パイル
Ｐｂ 基端部
Ｒ 小凹部
ＳＬ 下加圧加熱プレス
ＳＨ 上加圧加熱プレス
ＣＨ ＰＴＦＥ粗ガラス繊維布
ＣＬ ＰＴＦＥ粗ガラス繊維布
ＤＬ ＰＴＦＥ細ガラス繊維布
Ｅ ＮＢＲ縁ゴム、縁ゴム
Ｍ パイルマット
Ｐ パイル層、パイル布
Ｐ１ 基布
Ｐ２ パイル
Ｐｂ 基端部
Ｒ 小凹部
ＳＬ 下加圧加熱プレス
ＳＨ 上加圧加熱プレス
Claims (7)
- 加硫ゴム材料からなるエラストマー製のマットベース層と、
シート状基体に多数のパイルが植設されたパイル層であって前記パイルの基端部が前記シート状基体の下面側に位置するものとを備えてなり、
マットベース層上にパイル層が積層されて両者が一体状をなし、マットベース層の底面に多数の小凹部が満遍なく形成されてなるパイルマットであって、
未加硫マットベース層上にパイル層を積層したものを、積層方向に相対する加圧面により挟圧しつつ加熱することにより、マットベース層を構成するゴム材料を加硫してエラストマー化し、マットベース層とパイル層を一体状化して得られ、
前記小凹部の深さが５乃至５０μｍであることを特徴とする滑動防止パイルマット。 - マットベース層の底面に、上記各小凹部より広範囲の凹状疵部を有しない請求項１記載の滑動防止パイルマット。
- 上記小凹部の深さが１５乃至４０μｍである請求項１又は２記載の滑動防止パイルマット。
- デュロメーター硬さ試験によるマットベース層を構成するエラストマーの硬さが４０乃至５０である請求項１、２又は３記載の滑動防止パイルマット。
- パイルの起立性が維持された請求項１乃至４の何れか１項に記載の滑動防止パイルマット。
- 請求項１乃至５の何れか１項に記載の滑動防止パイルマットを製造する方法であって、
未加硫マットベース層上にパイル層を積層したものを、積層方向に相対する加圧面により挟圧しつつ加熱することにより、マットベース層を構成するゴム材料を加硫してエラストマー化し、マットベース層とパイル層を一体状化するものであり、
前記加圧面のうちマットベース層の底面に相対する底面側加圧面に、深さが５乃至５０μｍの多数の小凹部を満遍なく有することを特徴とする滑動防止パイルマットの製法。 - マットベース層を構成するゴム材料を加硫して架橋を進行させ、そのゴム材料をエラストマー化する過程において、架橋の度合いが低い状態で挟圧力を高い状態として、マットベース層の底面と底面側加圧面との間に存在し得る気体を逃がし、その後、架橋の度合いが比較的高い状態で挟圧力を比較的に低い状態とする請求項６記載の滑動防止パイルマットの製法。
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