JP4968111B2

JP4968111B2 - 道路情報表示装置

Info

Publication number: JP4968111B2
Application number: JP2008049647A
Authority: JP
Inventors: 宏二野口; 良昭清水
Original assignee: Fuji Electric Co Ltd
Current assignee: Fuji Electric Co Ltd
Priority date: 2008-02-29
Filing date: 2008-02-29
Publication date: 2012-07-04
Anticipated expiration: 2028-02-29
Also published as: JP2009205606A

Description

本発明は、道路に対する保全業務及び点検業務により得られる損傷種別及び損傷位置に対応する損傷情報をシンボル図形として道路構造モデル上に表示する道路情報表示装置に関する。

現在の日本において、道路の情報管理は、管轄の官公庁や事務所に備えられた道路管理に必要な要素（例えば、道路の総延長距離、車道幅員、トンネル、橋、歩道、水道、ガスなど）が記入された道路管理台帳に基づいて行われている。
そして、道路に対する保全業務及び点検業務によって得られた情報から、路面状況の把握や補修可否の検討を行う場面では、個々の情報ごとに所定の様式などに展開して評価を行い、それぞれの結果を集約して最終的な補修要否の判断が行われる。また、これらの判断によって施行された補修工事の結果は、平面図への上書き記載や、工事記録調書の作成などの方法によって、道路台帳（道路法第２８条）として保存される。

また特許文献１には、道路管理台帳および道路台帳図の作成労力を軽減するために、画面表示の変更を地図データベースおよび道路管理データベースに反映させる道路情報表示装置及び方法が開示されている。
ところで、道路に対する補修の要否を最終的に判断し、特定の道路区間に対する補修計画を立案する際には、その道路区間における道路の損傷情報が重要な情報として参照される。道路の損傷としては、例えば、路面の汚れ、段差、舗装の剥離、陥没、ポットホール等が挙げられる。

例えば、特許文献１に記載されているような道路情報表示装置により、道路構造図に道路の損傷を表示しようとする場合には、道路の損傷情報に含まれる損傷種別を対応するシンボル図形に変換すると共に、損傷情報に含まれる位置情報（例えば、緯度及び経度）を特定区間の道路における相対位置（ＫＰ値等）に変換し、道路構造図上における損傷の相対位置に損傷種別に対応するシンボル図形を表示する必要がある。

上記のような従来の方法により損傷を道路構造図上に表示した場合には、例えば、図１７（Ａ）に示されるように、道路構造図（以下、単に「構造図」という）４００上に複数個の損傷が密集している領域（密集領域）４０２が存在すると、この密集領域４０２では、複数個のシンボル図形４０４、４０６、４０８（図１７（Ａ）では、５個）が重なり合って表示されてしまい、手前側に表示されているシンボル図形４０４の後側に隠れたシンボル図形４０６、４０８が見え難くなる（場合によっては見えない）状態が発生し得る。

そこで、従来の道路情報表示装置では、例えば、図１７（Ｂ）に示されるように、構造図４００の表示領域とは異なる領域又は、構造図４００の表示領域と重なり合う手前側の領域にシンボル図形４０４〜４１２及びチェックボックス４２０の表示項目選択画面４１８を表示し、この表示項目選択画面４１８に表示されたシンボル図形４０４〜４１２から消去すべきシンボル図形を適宜選択し、そのシンボル図形に対応するチェックボックス４２０にチェックを入れることにより、選択されたシンボル図形を非表示とする。

また、例えば、図１７（Ｃ）に示されるように、構造図４００の表示領域とは異なる領域又は、構造図４００の表示領域と重なり合う手前側の領域に、損傷情報に含まれる損傷種別（シンボル図形）及び相対位置（基準ＫＰからの距離：ＫＰ値）を示す一覧表４１６を表示し、この一覧表４１６の行Ｒ１〜Ｒ１０から所定の行をポインティングデバイス等により選択することで、構造図４００上では隠れていたシンボル図形４０４〜４１２を表示するようにしている。なお、図１７（Ｃ）では、行Ｒ３、Ｒ５〜Ｒ８が密集領域４０２に含まれる損傷（シンボル図形４０４、４０６、４０８）に対応しており、これらの行Ｒ３、Ｒ５〜Ｒ８では、道路構造図における相対位置であるＫＰ値が同一値になっている。なお、行Ｒ４のＫＰ値は同一値であるが、損傷部位が異なるため密集領域４０２に含まれない。

また、特許文献２には、上記したような複数の記号や画像の表示領域が重なり合い、ユーザが見たい表示領域を簡単に見ることができないという問題を解決するための図形操作方法が開示されている。この特許文献２に記載された図形操作方法では、上下に重なる複数の図形に１対１に対応するマーカを表示すると共に、このマーカとマーカに対応する図形とを結ぶ引き出し線を図形と同一画面上に表示し、表示されたマーカを選択することで選択されたマーカに対応する図形を、図形同士の重なりを変更することなく選択状態にすることが可能になっており、さらに選択状態としたマーカを前記画面上のカーソルにより操作することで、図形同士の重なりを変更することなく、マーカに対応する図形を移動することが可能になっている。
特開２０００−１３２０９３号公報特開２０００−７５９８４号公報

しかしながら、図１７（Ｂ）に示されるように、シンボル図形及びチェックボックスの表示項目選択画面４１８を表示し、この表示項目選択画面４１８に表示されたチェックボックス４２０にチェックを入れて、チェックにより選択されたシンボル図形を非表示とする方法では、複数個の同一種別の損傷（シンボル図形）が重なり合っている場合に、それらのうち１個のシンボル図形のみを個別に非表示にできず、また多数個のシンボル図形が重なり合っている場合に、それらうち一番下に隠れているシンボル図形を確認するまでに、多数回、チェックボックスにチェックを入れる操作が必要となることから、必要なシンボル図形を表示する際の操作性が必ずしも良くなかった。

また、図１７（Ｃ）に示される一覧表４１６により損傷及び相対位置をそれぞれ示す方法では、全ての損傷及び相対位置を一覧表４１６上で確認することができるが、道路構造図上で確認する場合と比較し、特定の損傷が実際の道路区間におけるどこに存在するかを直観的に把握することが難しい、という問題がある。
また、特許文献２記載の図形操作方法では、ポインティングデバイス等により選択した図形だけを任意の位置に動かしてしまえば、その図形の移動前の初期位置と他の図形との相対的な位置関係が全く解らなくなってしまう。このため、特許文献２記載の図形操作方法は、道路構造図上に損傷情報に対応するシンボル図形を表示するような場合には、適しているとは言えない。
本発明の目的は、上記事実を考慮し、道路構造図上で、道路の損傷情報にそれぞれ対応する複数個のシンボル図形が重複して表示された場合でも、これらのシンボル図形が重複しないように、道路構造図上におけるシンボル図形を移動した状態で表示できる道路情報表示装置を提供することにある。

上記課題を解決するために、本発明の請求項１に係る道路情報表示装置は、道路構造を表現するために必要な最小の道路区間単位で構成された道路に関するデータを道路構造モデルとして記憶する道路構造モデル記憶手段と、道路供用段階における道路に対する保全業務及び点検業務により得られる損傷種別及び損傷位置を損傷情報として記憶する損傷情報記憶手段と、前記道路構造モデル記憶手段及び前記損傷情報記憶手段から、特定の位置及び特定の時期における道路構造データ及び、該道路構造データに対応する損傷情報をそれぞれ抽出するデータ抽出手段と、前記データ抽出手段により抽出された前記損傷情報における損傷種別を対応するシンボル画像データに変換すると共に、損傷位置を前記道路構造モデル上における相対位置データに変換するデータ変換手段と、前記道路構造データに対応する道路構造モデルを道路構造図として表示すると共に、前記データ変換手段により変換された前記シンボル画像データに対応するシンボル画像を、前記道路構造図上における前記相対位置データにより指定される位置に重ね合わせて表示する情報表示手段と、前記情報表示手段により表示された前記道路構造図上で、複数個の前記シンボル図形が重複して、少なくともその一部が他のシンボル図形により隠れてしまう場合に、全てのシンボル図形が非重複状態になるように、所定の基準点を中心に複数個の前記シンボル図形を外周側へ移動させる表示変換手段と、を有することを特徴とする。

上記請求項１に係る道路情報表示装置では、表示変換手段が、情報表示手段により表示された道路構造図上で、損傷情報にそれぞれ対応する複数個のシンボル図形が重複して、少なくともその一部が他のシンボル図形により隠れてしまう場合に、全てのシンボル図形が非重複状態になるように、所定の基準点を中心に複数個のシンボル図形を外周側へ移動させて表示させることにより、情報表示手段により表示された道路構造図上で、道路の損傷情報にそれぞれ対応する複数個のシンボル図形が重複して表示されていた場合でも、全てのシンボル図形を重複した状態にならないように、道路構造図上におけるシンボル図形の表示状態を変更できる。

このとき、表示変換手段が、道路構造図上における複数個のシンボル図形が重なり合わないように、複数個のシンボル図形を所定の基準点を中心に外周側へ移動させることから、移動後の各シンボル図形を移動前の各シンボル図形の位置（初期位置）と容易に関連付けて認識することが可能になるので、移動後の各シンボル図形を視認するだけで、移動前の各シンボル図形の相対的な位置関係を容易に把握できる。

また本発明の請求項２に係る道路情報表示装置は、請求項１記載の道路情報表示装置において、前記表示変換手段は、複数個の前記シンボル図形を外周側へ移動させたときに、複数個の前記シンボル図形それぞれにおいて、移動前の中心点と移動後の中心点とを結ぶ引出線を表示することを特徴とする。
また本発明の請求項３に係る道路情報表示装置は、請求項１記載の道路情報表示装置において、前記表示変換手段は、前記所定の基準点として、指定した箇所をそのまま適用する指定点基準モード、又は移動の対象となる複数個の前記シンボル図形間の重心を適用する重心基準モードを用いることを特徴とする。

また本発明の請求項４に係る道路情報表示装置は、請求項１乃至３の何れか１項記載の道路情報表示装置において、前記情報表示手段は、前記シンボル図形の種別ごとに前記道路構造図上で表示するか、非表示にするかを選択可能とする表示選択手段を有することを特徴とする。
また本発明の請求項５に係る道路情報表示装置は、請求項１乃至４の何れか１項記載の道路情報表示装置において、前記表示変換手段は、前記情報表示手段により表示された前記道路構造図上における任意の点を指定可能なポインティングデバイスを有することを特徴とする。

以上説明したように、本発明に係る道路情報表示装置によれば、道路構造図上で、道路の損傷情報にそれぞれ対応する複数個のシンボル図形が重複して表示された場合でも、これらのシンボル図形が重複しないように、道路構造図上におけるシンボル図形を移動した状態で表示できる。

以下、本発明の実施形態に係る道路情報表示装置について図面を参照しながら説明する。
図１は、本発明の実施形態に係る道路情報表示装置の概略構成を示すブロック図である。図１において、道路情報表示装置には、道路を構成する要素ごとに分類された道路情報の登録と記憶を行う道路情報格納装置１１０、道路情報格納装置１１０に格納された道路情報に基づいて表示情報の出力制御を行う制御装置１２０、制御装置１２０の出力結果に基づいて路線図１３１を表示する路線図表示装置１３０、制御装置１２０の出力結果に基づいて構造図４００を表示する構造図表示装置１４０が設けられている。

ここで、道路情報格納装置１１０には、区間情報登録装置１１１、施設情報登録装置１１２、管理情報登録装置１１３、区間情報記憶装置１１４、施設情報記憶装置１１５、管理情報記憶装置１１６及び接続情報記憶装置１１７が設けられている。そして、区間情報登録装置１１１は、道路構成要素を表現する区間情報を登録することができる。また区間情報記憶装置１１４及び施設情報記憶装置１１５は、本発明における道路構造モデル記憶手段を構成し、管理情報登録装置１１３は、本発明における損傷情報記憶手段を構成している。

施設情報登録装置１１２は、道路付帯設備を表現する施設情報を登録することができる。管理情報登録装置１１３は、道路供用段階で発生する管理情報を登録することができる。区間情報記憶装置１１４は、区間情報登録装置１１１にて登録された区間情報を記憶することができる。施設情報記憶装置１１５は、施設情報登録装置１１２にて登録された施設情報を記憶することができる。管理情報記憶装置１１６は、管理情報登録装置１１３にて登録された管理情報を記憶することができる。接続情報記憶装置１１７は、区間情報や施設情報の相互関係を表す接続情報を記憶することができる。

制御装置１２０には、路線図出力装置１２１、表示範囲選択装置１２２、構造図出力装置１２３、表示項目切替装置１２４及び表示項目編集装置１２５が設けられている。そして、路線図出力装置１２１は、道路情報格納装置１１０に格納された道路情報を抽出し、路線図表示装置１３０にて表示可能な形式で出力することができる。ここで、構造図出力装置１２３は本発明におけるデータ抽出手段及びデータ変換手段を構成している。また制御装置１２０には、表示変換装置２２０及びＩ／Ｆ装置２２２が設けられており、Ｉ／Ｆ装置２２２には、ポインティングデバイスとしてマウス２２４等がケーブル等を介して接続されている。ここで、表示変換装置２２０及びＩ／Ｆ装置２２２は、本発明における表示変換手段を構成している。

また、制御装置１２０では、構造図出力装置１２３から構造図表示装置１４０へ画像信号が出力される。このとき、表示変換装置２２０には、構造図出力装置１２３から構造図表示装置１４０へ出力される画像信号から分離された画像信号ＳＩが入力される。画像信号ＳＩは、構造図４００上にシンボル図形を表示するための信号であり、シンボル図形の大きさ、形状、色彩等のグラフィック情報及び、構造図４００上に各シンボル図形の相対位置に対応する位置情報を含んでいる。

表示変換装置２２０は、構造図出力装置１２３から入力する画像信号ＳＩを一次記憶するバッファメモリ２３２及び、画像信号ＳＩに対する制御方法（変換方法）を変更するための設定テーブル２３０をメインメモリ（図示省略）内に備えている。設定テーブル２３０には各種の制御パラメータが設定されており、これらの制御パラメータは、構造図表示装置１４０に表示された設定画面に対して所定のマウス操作を行うことにより、その内容が変更可能とされている。

マウス２２４は、ユーザによる移動操作に応じて構造図表示装置１４０による表示画面上に表示されたカーソル２２６（図９参照）を移動させるためのカーソル移動信号を生成すると共に、ユーザによるクリック操作を受けてクリック信号を生成する。これらのカーソル移動信号及びクリック信号は、Ｉ／Ｆ装置２２２を介して構造図出力装置１２３及び表示変換装置２２０にそれぞれ出力される。
なお、ここではマウス２２４を用いてカーソル２２６を操作しているが、キーボードやタブレット等の他の入力デバイスをポインティングデバイスとして用いても構わない。

表示範囲選択装置１２２は、路線図表示装置１３０にて表示された路線図１３１から、構造図４００の出力範囲の選択を行うことができる。構造図出力装置１２３は、道路情報格納装置１１０に格納された道路情報から、表示範囲選択装置１２２及び表示項目切替装置１２４にて指定された内容を抽出し、本発明における情報表示手段である構造図表示装置１４０にて表示可能な形式で出力することができる。表示項目切替装置１２４は、構造図表示装置１４０にて表示される内容の切り替えを行うことができる。表示項目編集装置１２５は、構造図表示装置１４０にて表示される内容の編集を行うことができる。

図２は、本発明の実施形態に係る道路の幾何構造を定義する幾何構造情報と、道路供用過程において行われる業務情報との関係を示すブロック図である。図２において、本実施形態に係る道路情報表示装置で行われる道路情報管理では、道路の幾何構造１ａを定義する幾何構造情報（道路構造モデル）１ｂと、道路供用過程において行われる管理業務（例えば、保全業務２ａと点検業務３ａ）を定義する管理情報（保全業務２ａと点検業務３ａ）との関係を、ＵＭＬ／ユースケース図で表現することができる。

なお、道路構造モデルでは、道路構造を表現するために必要な最小区間単位で構成された道路に関するデータを扱うことができる。この表現手法では、道路の幾何構造１ａが保全業務２ａ及び点検業務３ａにおいてどのように利用されるかを整理することができ、道路構造を表現する道路構造モデルと、点検業務や保全業務を表現する管理業務モデルを定義するための基礎とすることができる。

図３は、本発明の実施形態に係る道路構造を表現する道路構造モデルと、点検業務や保全業務を表現する管理業務モデルのクラスを示すブロック図である。図３において、道路構造データモデル１０には、道路線形情報１１、道路構成情報１２、付属物情報１３、土木情報１４、舗装情報１５及び橋梁情報１６が含まれている。ここで、道路線形情報１１は、道路構成情報１２を区間情報の集合体として管理するクラスから構成することができる。また道路線形情報１１には、道路区間における道路の平面線形情報、縦断線形情報及び横断線形情報が含まれている。

道路構成情報１２は、道路構造を表現するクラスから構成することができ、道路構造を表現するために必要な最小区間単位（道路区間）で構成される。付属物情報１３は、道路に配置されるガードレールや照明等の道路付属物を表現するクラスから構成することができる。土木情報１４は、トンネルなどの土木部分を表現するクラスから構成することができる。舗装情報１５は、道路の舗装部分を表現するクラスから構成することができる。橋梁情報１６は、道路の橋梁部分を表現するクラスから構成することができる。

また、点検業務データモデル２０には、定期点検情報２１、詳細点検情報２２、土木点検情報２３及び舗装点検情報２４が含まれている。ここで、定期点検情報２１は、定期的に行われる点検に関する業務を表現するクラスから構成することができる。詳細点検情報２２は、定期点検では確認されない詳細な点検に関する業務を表現するクラスから構成することができる。土木点検情報２３は、定期点検又は詳細点検で確認された土木に関する損傷等を表現するクラスから構成することができる。舗装点検情報２４は、定期点検又は詳細点検で確認された舗装に関する損傷等を表現するクラスから構成することができる。

また、保全業務データモデル３０には、定期保全情報３１、緊急保全情報３２、土木保全情報３３および舗装保全情報３４が含まれている。ここで、定期保全情報３１は、定期的に行われる保全に関する業務を表現するクラスから構成することができる。緊急保全情報３２は、突発的な損傷等により緊急に行われる保全に関する業務を表現するクラスから構成することができる。土木保全情報３３は、定期保全又は緊急保全で行われた土木に関する工事等を表現するクラスから構成することができる。舗装保全情報３４は、定期保全又は緊急保全で行われた舗装に関する工事等を表現するクラスから構成することができる。

また、各モデルはクラス間で継承され、これらの点検情報２１〜２４又は保全情報３１〜３４が点検業務データモデル２０又は保全業務データモデル３０上で発生した位置を特定して、道路構造データモデル１０と関連付けることができる。また、これらの点検情報２１〜２４又は保全情報３１〜３４が点検業務データモデル２０又は保全業務データモデル３０上で発生した時期と、その時期に対応する道路構造データモデル１０の版数を特定し、各モデルの整合をとることができる。

図４は、本発明の実施形態に係る区間情報及び施設情報の一例を示す図である。図４において、道路地図１５１上の道路は、道路構造を表現するために必要な最小区間単位に分割され、区間ごとに区間情報１５２が付与される。ここで、区間情報１５２には、道路構造を表現するために必要な最小区間単位の構成要素を持たせることができる。そして、起点を原点として方向性（区分と終点）を持ったベクトル形式で表現することができ、道路構造を表現するために必要な属性情報（道路構造や路肩構造）を付与することができる。また、区間情報１５２ごとに固有のＩＤを定義することで、個々の区間情報１５２を識別することができる。

施設情報１５３には、サービスエリアやガソリンスタンドなどの道路付帯設備を表現するために必要な構成要素を持たせることができる。そして、分流地点を原点として範囲（合流地点）を持った線分又は点形式で表現することができ、施設構造を表現するために必要な属性情報（施設構造）を付与することができる。また、施設情報１５３ごとに固有のＩＤを定義することで、個々の施設情報１５３を識別することができる。

図５は、本発明の実施形態に係る管理情報表示の一例を示す図である。図５において、管理情報１５４には、例えば、点検業務において、ＫＰ８２．０００〜ＫＰ８２．２００区間の第１走行車線左部の路面に２０ｍｍの轍掘れが発見されたことを示すことができる。なお、ＫＰ値＝８２．０００〜ＫＰ８２．２００は、道路の縦断方向に沿って一定の距離毎に設置された距離標の一種であるキロポストを基準として測定された路面損傷（点検箇所）の位置（始点〜終点）を表している。

図６は、本発明の実施形態に係る接続情報の一例を示す図である。図６において、接続情報１６１では、ＫＰ値で特定される道路の位置ごとに固有のＩＤが付与されるとともに、区間情報１５２及び施設情報１５３にそれぞれ固有のＩＤが要素ごとに登録される。また、保全情報及び点検情報が含まれる管理情報１５４には、管理情報１５４ごとに固有のＩＤが付与されるとともに、該当区間に対応する区間情報１５２に固有のＩＤが登録されている。

そして、区間情報１５２が区間情報登録装置１１１を介して区間情報記憶装置１１４に記憶されるとともに、施設情報１５３が施設情報登録装置１１２を介して施設情報記憶装置１１５に記憶される時に、区間情報１５２と施設情報１５３との関連付けが定義され、接続情報１６１として接続情報記憶装置１１７に記憶される。また、管理情報１５４が管理情報登録装置１１３を介して管理情報記憶装置１１６に記憶される時に、管理情報１５４ごとに固有のＩＤと、該当区間に対応する区間情報１５２に固有のＩＤとの関連付けが定義される。これにより、道路構造を表現するために必要な最小区間単位で構成された区間情報１５２と施設情報１５３との相互関係を明確化することが可能となり、道路構造を計算機上で再現することが可能となるとともに、該当箇所に関連付けられた個々の管理情報１５４を容易に特定することができる。

図７は、本発明の実施形態に係るユーザーインターフェース画面の一例を示す図である。図７において、表示画面１７０には、路線図１７１及び構造図４００が表示されている。ここで、路線図１７１上では、構造図４００の表示範囲を選択することができる。また、構造図４００は、路線図１７１上で選択された範囲に対応して表示されるとともに、構造図４００上では、管理情報１５４の表示や編集操作を行うことができる。なお、路線図１７１及び構造図４００の表現形式としては、例えば、ＳＶＧ（ＳｃａｌａｂｌｅＶｅｃｔｏｒＧｒａｐｈｉｃｓ）を用いることができる。

図８は、本発明の実施形態に係る道路構造図に重ね合わせされた管理情報の切り替え方法の一例を示す図である。図８において、構造図４００で示される路面上には、例えば、図１の管理情報記憶装置１１６に記憶されたアスファルト舗装の損傷情報を重ね合わせて表示することができる。また、構造図４０１上には、表示項目をチェックボックスにより選択するための表示項目選択画面１８３を合わせて表示することができる。

なお、アスファルト舗装の損傷情報としては、例えば、路面の汚れ、ポットホール、陥没、段差、轍、罅割れ、縦段凹凸、舗装の剥離、濡水、ポンピングなどを挙げることができる。そして、これらのアスファルト舗装の損傷情報をシンボル図形化し、その損傷のアスファルト舗装上での発生位置に対応させて表示画面上に表記することができる。
ここで、轍によるアスファルト舗装の損傷状態のみを確認する場合、表示項目選択画面１８３にて轍の項目（チェックボックス）のみにチェックを入れることで、轍によるアスファルト舗装の損傷状態のみが重ね合わせられた構造図４０１を切替表示することができる。

図９は、本発明の実施形態に係る構造図に重ね合わせされた管理情報（点検情報）の編集方法の一例を示す図である。図９において、構造図４００には、アスファルト舗装の損傷情報が重ね合わせて表示されるとともに、表示項目選択画面１８３が合わせて表示されている。更に、構造図４００には、マウス２２４(図１参照)がアクティブな状態になっている場合にはカーソル２２６が表示されており、このカーソル２２６は、マウス２２４の移動操作に応じて構造図４００及び、構造図４００の外側領域に表示されたツールバー画面等の補助画面へ移動可能されると共に、構造図４００上に重なり合うように表示された他の画面や、構造図４００の代わりに表示された他の画面にも表示可能とされている。

構造図４００において、例えば、マウス２２４に対する移動及びクリック操作（マウス操作）によって所望の損傷のシンボル図形が選択されると、管理情報表示画面１８４が起動され、その損傷についての詳細情報が表示される。また、マウス操作によって管理情報編集画面１８５を起動し、変更項目の入力を行うことで、図１の管理情報登録装置１１３を介して管理情報記憶装置１１６の管理情報を更新することができる。

なお、損傷箇所の補修等を行った際の記録である保全情報についても、点検情報と同様に、専用の管理情報表示画面（図示省略）が設定されており、保全情報の情報表示画面をマウス操作によって起動すると、その項目についての保全情報についての詳細情報が表示されるので、変更項目の入力を行うことで、管理情報登録装置１１３を介して管理情報記憶装置１１６の管理情報（保全情報）を更新することができる。

図１０は、本発明の実施形態に係る構造図表示装置により構造図上に複数個の損傷をそれぞれシンボル図形として表示した例である。この構造図４００では、道路の第二走行車線におけるＫＰ値８９．１５０〜８９．１６０付近に密集領域４０２（円で囲まれた領域）が存在しており、この密集領域４０２では、複数個（ここでは、５個）のシンボル図形４０４、４０６、４０８が狭い範囲に集中して表示されていることから、段差を示すシンボル図形４０６が、他のシンボル図形４０４、４０８により隠されてしまっている。

また、密集領域４０２において、表示領域２３４を定義できる。表示領域２３４とは、複数個のシンボル図形４０４〜４１２自体が画素により表示されている領域及び、シンボル図形４０４〜４１２を表示する画素により囲まれている領域を含むものとする。
図１３（Ａ）は、本発明の実施形態に係る構造図表示装置により構造図上に表示された複数個のシンボル図形を移動表示した一例である。本実施形態に係る道路情報表示装置では、密集領域４０２内に重なり合って表示されたシンボル図形４０４〜４１２の表示領域域２３４（図１０参照）内の任意の点にカーソル２２６を移動させた後、マウス２２４に対してダブルクリック操作を行うことにより、表示領域２３４内に含まれる複数個のシンボル図形４０４〜４１２の表示状態は変更される。

具体的には、図１３（Ａ）に示される場合には、表示領域２３４内に含まれる複数個のシンボル図形４０４〜４１２が、所定の基準点Ｐ１を中心として外周側へ移動し、シンボル図形４０４〜４１２同士が互いに重なり合わないように表示状態が変更されている。ここで、基準点Ｐ１は、カーソル２２６が表示領域２３４内にある状態で、マウス２２４をダブルクリック等したことにより指定された指定点（実際には、一定面積を有する指定領域）と一致している。

この動作により図１０の構造図４００の表示は、図１１（Ａ）の構造図４００の表示となる。
また図１１（Ｂ）は、構造図の表示モードを“全表示モード”から“表示領域を表示するモード”に切り替えて表示した例をしている。表示変換装置２２０の設定テーブル２３０における表示モードを全表示モードから表示領域を表示するモードに変更することにより、構造図４００を図１１（Ａ）の表示状態から図１１（Ｂ）の表示状態に変更できる。

図１１（Ｂ）の表示状態では、構造図４００上に損傷情報として、表示領域２３４に含まれているシンボル図形４０４、４０６、４０８のみが表示され、他のシンボル図形４０４〜４１２が表示されなくなる。これにより、例えば、表示領域２３４のシンボル図形４０４、４０６、４０８が、その外側にあったシンボル図形４０４〜４１２と重なり合うことがなくなり、表示領域２３４のシンボル図形４０４、４０６、４０８が非常に見やすくなる。

また図１２（Ａ）及び（Ｂ）は、構造図の表示モードを表示領域を表示するモードとした状態で、表示項目選択画面を用いて表示項目を選択した例を示している。マウス操作により構造図表示装置１４０の表示画面上に表示項目選択画面２３６を起動し、この表示項目選択画面２３６における路面汚れに対応するチェックボックス２３７のチェックを外すことにより、構造図４００における路面汚れに対応するシンボル図形４０４のみが表示されなくなる。無論、他の種別の損傷に対応するチェックボックス２３７のチェックを外すことにより、構造図４００における他の損傷のシンボル図形４０４〜４１２が非表示になる。これにより特定の損傷を無視して保全計画等を立案する場合には、構造図４００に保全対象の損傷のみを表示できるので、そのような損傷に対する認識性を向上できる。

また、図１３（Ｂ）は、本発明の実施形態に係る構造図表示装置により構造図上に表示された複数個のシンボル図形を移動表示する他の例である。
道路情報表示装置では、表示変換装置２２０の設定テーブル２３０における表示変換モードを、指定点基準モード（図１３（Ａ）参照）から重心基準モード（図１３（Ｂ）参照）に変更することにより、表示領域２３４におけるシンボル図形４０４、４０６、４０８に対する表示変換方法を変更することが可能になっている。
表示変換モードを重心基準モードに設定した場合にも、密集領域４０２内に重なり合って表示されたシンボル図形４０４、４０６、４０８の表示領域２３４内の任意の点にカーソル２２６を移動させた後、マウス２２４に対してダブルクリック操作を行うことにより、表示領域２３４内に含まれる複数個のシンボル図形４０４、４０６、４０８の表示状態が変更される。

この場合には、表示領域２３４内に含まれる複数個のシンボル図形４０４、４０６、４０８が、所定の基準点Ｐ２を中心として外周側へ移動し、シンボル図形４０４〜４１２同士が互いに重なり合わないように表示状態が変更されている。ここで、基準点Ｐ２は、表示領域２３４に含まれる複数個のシンボル図形４０４、４０６、４０８の中心点を結んで形成される多角形２４６の重心と一致している。
この場合にも、構造図４００の表示モードを全表示モードから表示領域を表示するモードに切り替えることも可能であり、また表示項目選択画面２３６を起動し、この表示項目選択画面２３６における特定の路面汚れに対応するチェックボックス２３７のチェックを外すことにより、特定のシンボル図形４０４〜４１２を非表示にできる。

次に、表示領域２３４のシンボル図形４０４〜４１２を表示変換する際の具体的な移動方法について説明する。シンボル図形４０４〜４１２の移動方法は、表示変換装置２２０のメインメモリに予め格納された制御プログラムにより制御されており、この制御プログラムは、ユーザにより起動されると設定テーブルを参照しつつ、移動前のシンボル図形４０４〜４１２に対応する画像信号ＳＩを、移動後のシンボル図形４０４〜４１２に対応する画像信号ＳＴ１又はＳＴ２に変換する。

なお、以下に説明する制御プログラムによる制御は、実際には、表示変換装置２２０における制御プログラムに従って作動する中央演算処理装置（図示省略）等により実行されるものであるが、説明の簡略化のために制御プログラムが実行するものとして説明を行う。
ここでは、図１４及び図１５を参照して、制御プログラムにより規定された移動方法を簡単に説明する。制御プログラムは、先ず、基準点がＰ１及びＰ２（図１３参照）の何れかであるかを判断し、判断された基準点を、図１４（Ａ）に示されるように、座標点（Ｘ_A、Ｙ_A）として二次元座標上に設定する。このとき、二次元座標上における第１象限及び第４象限との間のＸ座標軸上の点を基準角度σ₀（＝０°）とし、この基準角度σ₀から表示領域２３４に含まれる各シンボル図形４０４〜４１２（損傷点Ａ、Ｂ、Ｃ・・・）までの角度を反時計回りに順に、それぞれ演算する。

この後、図１４（Ｂ）に示されるように、バッファメモリ２３２のデータテーブル２３８に各損傷点Ａ、Ｂ、Ｃ・・・の座標点及びそれぞれの角度σを格納する。このとき、先ず、制御プログラムは、データテーブル２３８における任意の損傷点において角度が一致する損傷点がある場合には、一致する損傷点の角度の何れか一方にデータテーブル２３８に存在しない他の角度σを割り付ける。この処理は、角度σ同士の一致が存在しなくなるまで繰り返し実行される。また、角度σ間の差が所定の閾値σ_MINよりも小さい場合にも、これらの角度σがデータ上で一致していると見做し、一方に新しい角度σを割り付ける。

次に、制御プログラムは、中心点の座標点（Ｘ₀、Ｙ₀）と座標点が一致する任意の損傷点が存在する場合に、その損傷点にデータテーブル２３８に存在しない角度σを割り付ける。
上記のような処理を実行した後、制御プログラムは、必要に応じて損傷点Ａ、Ｂ、Ｃ・・・の角度間隔が略一定になるように、σ_A・・・σ_Zをそれぞれ再計算して、その結果をデータテーブル２３８に格納（再格納）しても良い。

またデータテーブル２３８には、各損傷点Ａ、Ｂ、Ｃ・・・にそれぞれ対応するグループ項目の設定領域（グループ設定領域２４０）が設けられており、このグループ設定領域２４０には、設定テーブル２３０のシンボル図形４０４〜４１２にそれぞれ対応するグループ設定領域（図示省略）にユーザ入力された内容（例えば、グループ１、グループ２等）が反映されるようになっている。
ここで、制御プログラムは、例えば、設定テーブル２３０のグループ設定領域の項目がマウス操作によりダブルクリックされてオンされると、損傷点Ａ、Ｂ、Ｃ・・・を自動切換モードにより表示する。

この場合には、ある１つのグループ（例えば、グループＮ、Ｎ＝１、２、３・・・）に含まれるシンボル図形４０４〜４１２をＴ秒間表示した後、次の１つのグループ（例えば、グループＮ＋１）に含まれるシンボル図形４０４〜４１２をＴ秒間表示し、この表示動作を全てのグループについて順にエンドレスに繰り返す。また設定テーブル２３０のグループ設定領域の項目がマウス操作によりクリックされると、そのクリック操作時に表示されていたシンボル図形４０４〜４１２が静止状態で表示される。
これにより、表示領域２３４に多数個のシンボル図形４０４〜４１２が重なり合って表示されている場合にも、例えば、保全対象とする特定の損傷点Ａ、Ｂ、Ｃ・・・（シンボル図形）のみを表示できるようになるので、特定の損傷点Ａ、Ｂ、Ｃ・・・のみを簡単に認識できる。

表示変換装置２２０の設定テーブル２３０には、図１５に示されるように、移動後に隣接する一対のシンボル図形４０４、４０６間の最小間隔ＤＭ及び、移動前のシンボル図形の中心点から移動後のシンボル図形４０４までの最小距離ＬＭをそれぞれ設定する領域（データ設定領域）が存在しており、制御プログラムは、最小間隔ＤＭ及び最小距離ＬＭを参照して、一時メモリ内で表示領域２３４における各シンボル図形４０４〜４１２を移動させた後、シンボル図形４０４〜４１２間の重なり合いの有無を判断する。

この判断は、例えば、図１５に示されるシンボル図形４０４とシンボル図形４０６のとの重なり合いを判断する場合、各シンボル図形におけるそれぞれの中心点からの半径をＲＮ（ここでＮは、例えば、シンボル図形を反時計回りにカウントした場合のカウント値）とし、シンボル図形４０４（ここでは、Ｎ＝４）とシンボル図形４０６（ここでは、Ｎ＝５）との中心点間の距離をＬとすると、Ｒ４＋Ｒ５＞Ｌが成立しているか否かにより判断される。
そして、重なり合いが無い場合には、移動後のシンボル図形４０４〜４１２の中心点と移動前のシンボル図形４０４〜４１２の中心点を結ぶ引出線２４２を表示するためのグラフィックデータを生成する。このグラフィックデータは、変換処理後の画像信号ＳＴ１又はＳＴ２に重畳される。

また重なり合いが有る場合には、重なり合ったシンボル図形４０４〜４１２の１個を、一時メモリ内で予め設定された単位距離ＬＵだけ外周側へ更に移動させ、重なり合いの有無を判断する。このシンボル図形４０４〜４１２が他のシンボル図形４０４〜４１２にまだ重なっている場合には、これを更に単位距離ＬＵだけ移動させ、重なり合いの有無を判断する。このような処理をシンボル図形４０４〜４１２間の重なり合いがなくなるまで繰り返した後、制御プログラムは、シンボル図形４０４〜４１２の位置を確定し、移動後のシンボル図形４０４〜４１２の中心点と移動前のシンボル図形４０４〜４１２の中心点を結ぶ引出線２４２を表示するためのグラフィックデータを生成する。このグラフィックデータは、変換処理後の画像信号ＳＴ１又はＳＴ２に重畳される。

次に、図１６に示されるフローチャートを参照して表示変換装置の制御プログラムによる損傷情報の画像表示の変換動作について説明する。
なお、以下の説明では、図１０に示されるように、構造図４００上に複数個のシンボル図形４０４〜４１２が重なり合って表示された表示領域２３４が存在するものとする。
フローチャートのステップ３００では、制御プログラムは、カーソル２２６が構造図４００上に表示されており、かつマウス２２４に対するダブルクリック操作が行われた否かを判断する。ステップ３００にて、ダブルクリック操作が判断されない場合（ＮＯの場合）には、構造図４００に対する変換処理は開始せず、制御ルーチンを終了させる。

またステップ３００にて、ダブルクリック操作が検出された場合（ＹＥＳの場合）には、制御プログラムは、構造図４００に対する変換処理を開始し、制御ルーチンをステップ３０２へ移行する。ステップ３０２では、制御プログラムは、ダブルクリック操作時にカーソル２２６が存在した指定点に少なくとも１個のシンボル図形４０４〜４１２が存在するか否かを判断する。ステップ３０２にて、指定点にシンボル図形４０４〜４１２が存在しない場合（ＮＯの場合）には、構造図４００に対する変換処理を終了させる。

またステップ３０２にて、指定点に少なくとも１個のシンボル図形４０４〜４１２が存在する場合（ＹＥＳの場合）には、制御プログラムは、指定点に存在していたシンボル図形４０４〜４１２と重なり合う他のシンボル図形４０４〜４１２が存在するか否かを判断する（ステップ３０４）。ステップ３０４にて、指定点のシンボル図形４０４〜４１２と重なり合う他のシンボル図形４０４〜４１２が存在しない場合（ＮＯの場合）には、構造図４００に対する変換処理を終了させる。

またステップ３０４にて、指定点のシンボル図形４０４〜４１２と重なり合う他のシンボル図形４０４〜４１２が存在する場合（ＹＥＳの場合）には、制御プログラムは、設定テーブル２３０を参照して、現時点の表示変換モードが指定点基準モードか重心基準モードかを判断する（ステップ３０６）。ステップ３０６にて、制御プログラムは、表示変換モードが指定点基準モードであると判断すると、制御ルーチンをステップ３０８へ移行し、重心基準モードであると判断すると、制御ルーチンをステップ３１０へ移行する。

ステップ３０８では、制御プログラムは、構造図出力装置１２３から入力した画像信号ＳＩに対して前述した所定の画像処理を実行し、画像信号ＳＩから変換された画像信号ＳＴ１を生成する。この画像信号ＳＴ１により表示される構造図４００では、表示領域２３４に含まれていたシンボル図形４０４〜４１２が基準点Ｐ１を中心として外周側へ移動したものとなり、シンボル図形４０４〜４１２同士の重なり合いが解消される。

またステップ３１０〜３１２では、制御プログラムは、構造図出力装置１２３から入力した画像信号ＳＩに対して、前述した所定の画像処理を実行し、画像信号ＳＩから変換された画像信号ＳＴ２を生成する。この画像信号ＳＴ２により表示される構造図４００では、表示領域２３４に含まれていたシンボル図形４０４〜４１２が基準点Ｐ２を中心として外周側へ移動したものとなり、シンボル図形４０４〜４１２同士の重なり合いが解消される。
制御プログラムは、ステップ３０８又はステップ３１２の完了後、制御ルーチンをステップ３１４へ移行し、移動後のシンボル図形４０４〜４１２と移動前のシンボル図形４０４〜４１２の中心点を結ぶ引出線２４２を表示するためのグラフィックデータを生成し、このグラフィックデータを画像信号ＳＴ１又はＳＴ２に重畳する。

次いで、制御プログラムは、ステップ３１６で設定テーブル２３０を参照して、現時点の表示モードが全表示モードであるか表示領域を表示するモードであるかを判断する。ステップ３１６で表示モードが全表示モードであると判断した場合には、制御プログラムは構造図４００に対する変換処理を終了させる。
またステップ３１６で表示モードが指定示モードであると判断した場合には、制御プログラムは、表示領域２３４に存在していたシンボル図形４０４〜４１２以外のシンボル図形から構造図４００から消去されるように、画像信号ＳＴ１又はＳＴ２における一部のグラフィックデータを消去する（ステップ３１８）。

図１６に示されるフローチャートにて、制御プログラムにより生成された画像信号ＳＴ１又はＳＴ２は構造図出力装置１２３へ出力され、構造図出力装置１２３は、その時点で一時メモリ（フレームメモリ）に格納している画像信号ＳＩを画像信号ＳＴ１又はＳＴ２に置き換える。この場合、画像信号ＳＩが画像信号ＳＴ１に置き換えられたときには、構造図４００の表示領域２３４内に表示されていたシンボル図形４０４〜４１２は、図１３（Ａ）に示されるように、基準点Ｐ１を中心として外周側へ移動したものになると共に、移動前のシンボル図形４０４〜４１２の中心点と移動後のシンボル図形４０４〜４１２の中心点との間には引出線２４２が表示される。

また画像信号ＳＩが画像信号ＳＴ２に置き換えられたときには、構造図４００の表示領域２３４内に表示されていたシンボル図形４０４〜４１２は、図１３（Ｂ）に示されるように、基準点Ｐ２を中心として外周側へ移動したものになると共に、移動前のシンボル図形４０４〜４１２の中心点と移動後のシンボル図形４０４〜４１２の中心点との間には引出線２４２が表示される。
なお、図１５に示されるように、移動前のシンボル図形４０４〜４１２の中心点には、白丸、黒丸等の図形２４４を表示しても良いが、引出線２４２の内側端部に黒丸等の図形を重ねたものとしておけば、これらの図形２４４に対応するグラフィックデータを生成することなく、同様な視覚効果が得られる。

以上説明した本実施形態に係る道路情報表示装置では、表示変換装置２２０が、構造図表示装置１４０により表示された構造図４００上で、損傷情報にそれぞれ対応する複数個のシンボル図形４０４〜４１２が重複し、それらのシンボル図形４０４〜４１２の少なくとも一部が他のシンボル図形４０４〜４１２により隠れてしまう場合に、全てのシンボル図形４０４〜４１２が重なり合わないように、基準点Ｐ１又はＰ２を中心としてシンボル図形４０４〜４１２を外周側へ移動させて表示させることにより、構造図表示装置１４０により表示された構造図４００上で、道路の損傷情報にそれぞれ対応する複数個のシンボル図形４０４〜４１２が重なり合って表示されていた場合でも、全てのシンボル図形４０４〜４１２を重なり合わないように、構造図４００上におけるシンボル図形４０４〜４１２の表示状態を簡単に変更できる。

このとき、表示変換装置２２０が、構造図４００上における複数個のシンボル図形４０４〜４１２が重なり合わないように、複数個のシンボル図形４０４〜４１２を所定の基準点Ｐ１又はＰ２を中心として外周側へ移動させると共に、移動後の各シンボル図形４０４〜４１２の中心点と移動前の各シンボル図形の中心点（図形２４４）との間に引出線２４２を表示することにより、移動後の各シンボル図形４０４〜４１２を移動前の各シンボル図形の位置と容易に関連付けて認識することが可能になるので、移動後の各シンボル図形４０４〜４１２を視認するだけで、これらのシンボル図形４０４〜４１２と移動前の各シンボル図形の相対的な位置関係を容易に把握できる。
この結果、本実施形態に係る道路情報表示装置によれば、構造図４００上で、道路の損傷情報にそれぞれ対応する複数個のシンボル図形４０４〜４１２が重複して表示された場合でも、これらのシンボル図形４０４〜４１２が重複しないように、構造図４００上におけるシンボル図形４０４〜４１２を移動した状態で表示できる。

図１は、本発明の実施形態に係る道路情報表示装置の概略構成を示すブロック図である。本発明の実施形態に係る道路の幾何構造を定義する幾何構造情報と、道路供用過程において行われる業務情報との関係を示すブロック図である。本発明の実施形態に係る道路構造を表現する幾何構造モデルと、点検業務や保全業務を表現する管理業務モデルのクラス（データ集合）を示すブロック図である。本発明の実施形態に係る区間情報および施設情報の一例を示す図である。本発明の実施形態に係る管理情報の一例を示す図である。本発明の実施形態に係る接続情報の一例を示す図である。本発明の実施形態に係るユーザーインターフェース画面の一例を示す図である。本発明の実施形態に係る道路構造図に重ね合わせされた管理情報の切り替え方法の一例を示す図である。本発明の実施形態に係る道路構造図に重ね合わせされた管理情報の編集方法の一例を示す図である。本発明の実施形態に係る構造図表示装置により道路構造図上に複数個の損傷をそれぞれシンボル図形として表示した図である。（Ａ）は本発明の実施形態に係る道路構造図の表示モードを全表示モードとした図、（Ｂ）は本発明の実施形態に係る道路構造図の表示モードを、表示領域を表示するモードとした図、（Ｃ）は本発明の実施形態に係る道路構造図の損傷情報の表示項目選択画面を示す図である。本発明の実施形態に係る道路構造図における表示モードを、表示領域を表示するモードとした状態で、表示項目選択画面を用いて表示項目を選択した例を示し図である。（Ａ）は本発明の実施形態に係る構造図表示装置により構造図上に表示された複数個のシンボル図形を指定基準モードにより移動表示した例を示す図、（Ｂ）は本発明の実施形態に係る構造図表示装置により構造図上に表示された複数個のシンボル図形を重心基準モードにより移動表示した他の例を示す図である。（Ａ）は二次元座標に表示されたシンボル図形の位置と座標点との関係を示す図、（Ｂ）は損傷情報についての位置情報が格納されたデータテーブルを示す図である。シンボル図形間の最小間隔、移動前のシンボル図形の中心点から移動後のシンボル図形までの最小距離及び引出線を示す図である。表示変換装置の制御プログラムによる損傷情報の画像表示の変換動作を説明するためのフローチャートである。（Ａ）は従来の構造図表示装置により道路構造図上に複数個の損傷をそれぞれシンボル図形として表示した図、（Ｂ）は損傷情報の表示項目選択画面を示す図、（Ｃ）は損傷情報に対応する損傷の相対位置の一覧表である。

符号の説明

１０道路構造データモデル
１１道路線形情報
１２道路構成情報
１３付属物情報
１４土木情報
１５舗装情報
１６橋梁情報
２０点検業務データモデル
２１定期点検情報
２２詳細点検情報
２３土木点検情報
２４舗装点検情報
３０保全業務データモデル
３１定期保全情報
３２緊急保全情報
３３土木保全情報
３４舗装保全情報
１１０道路情報格納装置
１１１区間情報登録装置
１１２施設情報登録装置
１１３管理情報登録装置
１１４区間情報記憶装置
１１５施設情報記憶装置
１１６管理情報記憶装置
１１７接続情報記憶装置
１２０制御装置
１２１路線図出力装置
１２２表示範囲選択装置
１２３構造図出力装置
１２４表示項目切替装置
１２５表示項目編集装置
１３０路線図表示装置
１３１路線図
１４０構造図表示装置
１５１道路地図
１５２区間情報
１５３施設情報
１５４管理情報
１６１接続情報
１７０表示画面
１７１路線図
１８３表示項目選択画面
１８４管理情報表示画面
１８５管理情報編集画面
２２０表示変換装置
２２２Ｉ／Ｆ装置
２２４マウス
２２６カーソル
２３０設定テーブル
２３２バッファメモリ
２３４表示領域
２３６表示項目選択画面
２３７チェックボックス
２３８データテーブル
２４０グループ設定領域
２４２引出線
２４４シンボル図形の中心点
２４６多角形
４００、４０１道路構造図（構造図）
４０２密集領域
４０４、４０６、４０８、４１０、４１２シンボル図形
４１６一覧表
４１８表示項目選択画面
４２０チェックボックス

Claims

道路構造を表現するために必要な最小の道路区間単位で構成された道路に関するデータを道路構造モデルとして記憶する道路構造モデル記憶手段と、
道路供用段階における道路に対する保全業務及び点検業務により得られる損傷種別及び損傷位置を損傷情報として記憶する損傷情報記憶手段と、
前記道路構造モデル記憶手段及び前記損傷情報記憶手段から、特定の位置及び特定の時期における道路構造データ及び、該道路構造データに対応する損傷情報をそれぞれ抽出するデータ抽出手段と、
前記データ抽出手段により抽出された前記損傷情報における損傷種別を対応するシンボル画像データに変換すると共に、損傷位置を前記道路構造モデル上における相対位置データに変換するデータ変換手段と、
前記道路構造データに対応する道路構造モデルを道路構造図として表示すると共に、前記データ変換手段により変換された前記シンボル画像データに対応するシンボル画像を、前記道路構造図上における前記相対位置データにより指定される位置に重ね合わせて表示する情報表示手段と、
前記情報表示手段により表示された前記道路構造図上で、複数個の前記シンボル図形が重複して、少なくともその一部が他のシンボル図形により隠れてしまう場合に、全てのシンボル図形が非重複状態になるように、所定の基準点を中心に複数個の前記シンボル図形を外周側へ移動させる表示変換手段と、
を有することを特徴とする道路情報表示装置。
前記表示変換手段は、複数個の前記シンボル図形を外周側へ移動させたときに、複数個の前記シンボル図形それぞれにおいて、移動前の中心点と移動後の中心点とを結ぶ引出線を表示することを特徴とする請求項１記載の道路情報表示装置。
前記表示変換手段は、前記所定の基準点として、指定した箇所をそのまま適用する指定点基準モード、又は移動の対象となる複数個の前記シンボル図形間の重心を適用する重心基準モードを用いることを特徴とする請求項１記載の道路情報表示装置。
前記情報表示手段は、前記シンボル図形の種別ごとに前記道路構造図上で表示するか、非表示にするかを選択可能とする表示選択手段を有することを特徴とする請求項１乃至３の何れか１項記載の道路情報表示装置。
前記表示変換手段は、前記情報表示手段により表示された前記道路構造図上における任意の点を指定可能なポインティングデバイスを有することを特徴とする請求項１乃至４の何れか１項記載の道路情報表示装置。