JP4921532B2 - 乗客コンベアの主枠 - Google Patents
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Description
[第1の実施形態]
図1は、第1の実施形態の乗客コンベアの主枠を構成する側面体を示す側面図である。乗客コンベアの主枠は、側面体と、左右一対の側面体の高さ方向中間部および底面部同士を夫々連結固定する複数の横桁とで構成される。図1に示すように、側面体1は、建屋の上階に設置される上部水平部100と、建屋の下階に設置される下部水平部300と、上部水平部100と下部水平部300との間に設けられる中間傾斜部200とを備える。上部水平部100、中間傾斜部200及び下部水平部300は、それぞれ面板に折り曲げ加工を施して形成されたユニットにより構成される。上部水平部100及び下部水平部300は、それぞれ1つの水平ユニット2A,2Bで構成され、中間傾斜部200は、複数の中間ユニット3で構成される。
[第2の実施形態]
図8は、本発明の第2の実施形態の上部水平ユニット2Aと中間ユニット3を示す斜視図である。図8に示すように、本実施形態の乗客コンベアの主枠は、基本的には第1の実施形態の乗客コンベアの主枠と同様の構成を有するが、上部水平ユニット20Aと中間ユニット3との境界線である上部境界線280が、上部底面側折点500Bから中間ユニット3側に所定距離Sだけ離れた底面側折点近傍(以下、上部境界線280が通る折点近傍の点を概略折点500Cとする)を通る点において異なる。また、図示していないが、下部水平ユニットも上部水平ユニット20Aと同様な構成を有し、下部境界線は下部底面側折点から中間傾斜部側に所定距離Sだけ離れた底面側折点近傍を通る。
[第3の実施形態]
図10は、第3の実施形態おいて互いに連結される上部水平ユニット2Aと中間ユニット3を示す斜視図である。
2A 上部水平ユニット
2B 下部水平ユニット
3 中間ユニット
5 水平部側面板
5b,5c,5d L曲げ面
7p への字型面
7,8 折点連結部材
9,10,11,12 中間連結部材
100 中間傾斜部
200 上部水平部
250 上部折点境界線
260 下部折点境界線
300 下部水平部
500A 上部天面側折点
500B 上部底面側折点
600A 下部天面側折点
600B 下部底面側折点
Claims (11)
- 水平方向に対して傾斜した中間傾斜部と、その中間傾斜部の上側に連結固定される上部水平部と、前記中間傾斜部の下側に連結固定される下部水平部とで構成される側面体を備えた乗客コンベアの主枠において、
前記上部水平部及び前記下部水平部は、それぞれ前記中間傾斜部側が折点で屈折して形成され、前記上部水平部は、前記中間傾斜部との境界線である上部境界線が上部水平部の天面側の折点である上部天面側折点よりも鉛直方向下側を通るように構成され、前記下部水平部は、前記中間傾斜部との境界線である下部境界線が、下部水平部の底面側の折点である下部底面側折点よりも鉛直方向上側を通るように構成されたことを特徴とする乗客コンベアの主枠。 - 請求項1記載の乗客コンベアの主枠において、前記上部境界線は上部底面側折点を通り、前記下部境界線は下部天面側折点を通ることを特徴とする乗客コンベアの主枠。
- 請求項1又は2記載の乗客コンベアの主枠において、上部水平部は端部をL型に曲げ加工することで構成されたL曲げ面を有した箱型の上部水平部側面板とその上部水平部側面板のL曲げ面に沿うように配置された上部折点連結部材を備え、中間傾斜部は端部をL型に曲げ加工することで構成されたL曲げ面を有した箱型の中間側面板とその中間側面板のL曲げ面に沿うように配置された中間連結部材を備え、下部水平部は端部をL型に曲げ加工することで構成されたL曲げ面を有した箱型の下部水平部側面板とその下部水平部側面板のL曲げ面に沿うように配置された下部折点連結部材を備えたことを特徴とする乗客コンベアの主枠。
- 請求項1記載の乗客コンベアの主枠において、前記上部境界線は、上部底面側折点から前記中間傾斜部側に所定距離だけ離れた底面側折点近傍を通り、前記下部境界線は、下部天面側折点から前記中間傾斜部側に所定距離だけ離れた天面側折点近傍を通ることを特徴とする乗客コンベアの主枠。
- 請求項4記載の乗客コンベアの主枠において、上部水平部は端部をL型に曲げ加工することで構成されたL曲げ面を有した箱型の上部水平部側面板とその上部水平部側面板のL曲げ面に沿うように配置された上部折点連結部材を備え、中間傾斜部は端部をL型に曲げ加工することで構成されたL曲げ面を有した箱型の中間側面板とその中間側面板のL曲げ面に沿うように配置された中間連結部材を備え、下部水平部は端部をL型に曲げ加工することで構成されたL曲げ面を有した箱型の下部水平部側面板とその下部水平部側面板のL曲げ面に沿うように配置された下部折点連結部材を備え、
前記上部水平部と前記中間傾斜部との境界線を構成する前記上部水平部側面板のL曲げ面は、面板にL型の曲げ加工を施す前の形状において、前記上部水平部の底面を構成するL曲げ面の端辺を延長した延長線を超えない範囲に形成され、
前記下部水平部と前記中間傾斜部との境界線を構成する前記下部水平部側面板のL曲げ面は、面板にL型の曲げ加工を施す前の形状において、前記下部水平部の天面を構成するL曲げ面の端辺を延長した延長線を超えない範囲に形成されることを特徴とする乗客コンベアの主枠。 - 請求項1乃至5のいずれか1項記載の乗客コンベアの主枠において、上部折点境界線と下部折点境界線が平行となるように構成されたことを特徴とする乗客コンベアの主枠。
- 請求項1乃至6のいずれか1項記載の乗客コンベアの主枠において、上部折点境界線と下部折点境界線が中間傾斜部の傾斜に対して直角を成すように構成されたことを特徴とする乗客コンベアの主枠
- 請求項6記載の乗客コンベアの主枠において、前記上部折点連結部材及び前記下部折点連結部材の少なくとも一方は、水平方向に平行な面と前記中間傾斜部に平行な面とで構成されるへの字型面を有することを特徴とする乗客コンベアの主枠。
- 請求項3、5乃至8のいずれか1項記載の乗客コンベアの主枠において、前記上部水平部側面板のL曲げ面と、前記上部折点連結部材のL曲げ面と、前記中間側面板のL曲げ面と、前記中間連結部材のL曲げ面には、これらL曲げ面を重ね合わせて連結する際に互いに一致して貫通穴を構成する位置決め孔が形成されていることを特徴とする乗客コンベアの主枠。
- 請求項3、5乃至9のいずれか1項記載の乗客コンベアの主枠において、前記下部水平部側面板のL曲げ面と、前記下部折点連結部材のL曲げ面と、前記中間側面板のL曲げ面と、前記中間連結部材のL曲げ面には、これらL曲げ面を重ね合わせて連結する際に互いに一致して貫通穴を構成する位置決め孔が形成されていることを特徴とする乗客コンベアの主枠。
- 請求項3、5乃至10のいずれか1項記載の乗客コンベアの主枠において、前記上部折点連結部材、前記下部折点連結部材及び前記中間連結部材の少なくとも1つは、複数に分割されていることを特徴とする乗客コンベアの主枠。
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