JP4919788B2 - 自動車用シートスライド装置 - Google Patents
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Description
前記操作レバーは前記夫々のロック解除プレートに係合し前後方向へ長い挿入部と該夫々の挿入部の前側どうしを連結する操作部とから構成され、前記ロック解除プレートは回動自在な水平部の前後位置にフロント立設部およびリア立設部を形成して構成され、該フロント立設部およびリア立設部にフロント挿入孔およびリア挿入孔が形成され、該フロント挿入孔およびリア挿入孔に前記操作レバーの左右の挿入部が夫々挿入され、前記夫々の挿入部の前後方向への相対的な移動を規制する規制手段が設けられ、前記左右のシートスライドユニットのいずれか一方には、前記アッパレールの後部にシートベルトが結合された自動車用シートスライド装置において、前記左右のシートスライドユニットの他方の前記ロック解除プレートには、前記フロント挿入孔から下方へ向かって前記挿入部が逃げるのを許容する第1逃げスリットを形成すると共に該第1逃げスリットへの前記挿入部の逃げを規制する第1付勢手段を設け、前記リア挿入孔から上方へ向かって前記挿入部が逃げるのを許容する第2逃げスリットを形成すると共に該第2逃げスリットへの前記挿入部の逃げを規制する第2付勢手段を設け、前記リア立設部に前記第2逃げスリットを設けることによって形成されたリア立設片の一方を水平方向後側へ屈曲させ、前記第2付勢手段の変形を規制するストッパ部を構成したことを特徴とする。
2…アッパレール
6…ロック機構
18…入力アーム
28…操作レバー
28a…挿入部
28b…操作部
29…ロック解除プレート
29b…水平部
29c…フロント立設部
29d…リア立設部
29e,29f…リア立設片
29g…フロント挿入孔
29h…リア挿入孔
29i…押圧部
29k…第1逃げスリット
29m…第2逃げスリット
32…回動軸
34…シートスライドユニット
35…規制手段
36…ばね
36a…ばね部(第2付勢手段)
36b…ばね部(第1付勢手段)
37…ストッパ部
Claims (1)
- 車両のシートの左右に一対のシートスライドユニットが設けられ、夫々のシートスライドユニットは、車両のフロアに結合され車体前後方向に沿って配置されたロアレールと、該ロアレールに組み付けられたアッパレールと、前記ロアレールに対する前記アッパレールのロックあるいはロック解除を行うロック機構と、該ロック機構をロック解除するための入力アームとを備えており、
前記入力アームの前記先端部を押圧するための押圧部を備えたロック解除プレートが左右方向に沿う回動軸を介して回動自在に前記左右のアッパレールに夫々設けられる一方、該左右のロック解除プレートを同時に操作するための略U字形の操作レバーが設けられ、
前記操作レバーは前記夫々のロック解除プレートに係合し前後方向へ長い挿入部と該夫々の挿入部の前側どうしを連結する操作部とから構成され、
前記ロック解除プレートは回動自在な水平部の前後位置にフロント立設部およびリア立設部を形成して構成され、該フロント立設部およびリア立設部にフロント挿入孔およびリア挿入孔が形成され、該フロント挿入孔およびリア挿入孔に前記操作レバーの左右の挿入部が夫々挿入され、前記夫々の挿入部の前後方向への相対的な移動を規制する規制手段が設けられ、
前記左右のシートスライドユニットのいずれか一方には、前記アッパレールの後部にシートベルトが結合された自動車用シートスライド装置において、
前記左右のシートスライドユニットの他方の前記ロック解除プレートには、前記フロント挿入孔から下方へ向かって前記挿入部が逃げるのを許容する第1逃げスリットを形成すると共に該第1逃げスリットへの前記挿入部の逃げを規制する第1付勢手段を設け、前記リア挿入孔から上方へ向かって前記挿入部が逃げるのを許容する第2逃げスリットを形成すると共に該第2逃げスリットへの前記挿入部の逃げを規制する第2付勢手段を設け、
前記リア立設部に前記第2逃げスリットを設けることによって形成されたリア立設片の一方を水平方向後側へ屈曲させ、前記第2付勢手段の変形を規制するストッパ部を構成したことを特徴とする自動車用シートスライド装置。
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