JP4877537B2 - 乗用車のフロントエンドモジュールの支持部 - Google Patents
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- 乗用車のフロントエンドモジュールの支持部(10)であって、車体支持構造に固定され、上部フレームサイドメンバの高さ(14)の少なくともひとつのクロスメンバ(16)と、その下方に位置する二つの接続エレメント(20)によって保持される下部横エレメント(22)を有し、
クロスメンバ(16)、二つの接続エレメント(20)、及び下部横エレメント(22)が一体部品を形成するように相互に接続され、
該支持部は、補強部分(56,62)として金属板が挿入された、樹脂を用いたハイブリッド部材により形成され、
クロスメンバ(16)と、二つの接続エレメント(20)が補強部分(56,62)を有し、
二つの接続エレメント(20)の補強部分(62)がクロスメンバ(16)の補強部分(56)と、上部フレームサイドメンバの高さ(14)においてそれぞれのホック(58,60)によって、実質的にかみ合って接続することを特徴とする、乗用車のフロントエンドモジュールの支持部。 - 二つの接続エレメント(20)の補強部分(62)とクロスメンバ(16)の補強部分(56)に樹脂を埋め込ませるための孔(64)が設けられていることを特徴とする、請求項1に記載の支持部。
- 下部横エレメント(22)が、クロスメンバ(16)に比べ、車体長手方向において前方に突出し、歩行者の脚部を支持する部分として形成されることを特徴とする、請求項1又は2に記載の支持部。
- クロスメンバ(16)が、車体支持構造である上部フレームサイドメンバの高さ(14)の上部外側フレームサイドメンバに、横方向変形エレメント(18)を介して支持されることを特徴とする、請求項1〜3のいずれか1項に記載の支持部。
- クロスメンバ(16)の上に位置する上部横エレメント(28)が更に上部両側と上部中側にある接続エレメント(24,26)によりクロスメンバ(16)と下部横エレメント(22)と一体に形成されることを特徴とする請求項1〜4のいずれか1項に記載の支持部。
- 上部横エレメント(28)が乗用車フロントガラスの下にあるクロスメンバ(32)のカバーとして形成されていることを特徴とする、請求項5に記載の支持部。
- クロスメンバ(16)または下部横エレメント(22)がエネルギ吸収体であるリブ(66)を有することを特徴とする請求項1〜6のいずれか1項に記載の支持部。
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