JP4874778B2 - 車両管理方法 - Google Patents
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徴としている。
(1) 管理演算器に接続される路側DSRC無線機を車両が通過する際、当該路側DSRC無線機と、前記車両に搭載される車載DSRC無線機と、が通信を行って、前記車両の入出庫状態を管理する車両管理方法において、前記車両に付設された報知手段が作動された場合には、前記車両の入庫処理または出庫処理のいずれか一方の処理を実施し、前記報知手段が作動されない場合には、他方の処理を実施することを特徴としている。
(2) 上記(1)の車両管理方法において、前記報知手段の作動状態を示すデータを前記車載DSRC無線機から前記路側DSRC無線機に送信することによって、前記車両に付設された報知手段が作動された場合には、前記車両の入庫処理または出庫処理のいずれか一方の処理を実施し、前記報知手段が作動されない場合には、他方の処理を実施することを特徴とする。
本発明の第1実施形態について、図1〜図6に従って説明する。図1〜図6は本発明に係る車両管理方法の実施形態を示すもので、図1は本発明に係る車両管理方法の一実施形態のシステム全体の構成を示すブロック図、図2は図1の車両管理方法における路側DSRC無線機周りの側面図、図3は図1の車両管理方法に用いる入庫ボタン状態データを説明するための表、図4は図1の車両管理方法に用いる入出庫管理情報表、図5は図1の車両管理方法の制御動作を説明するフローチャート、図6は図1の車両管理方法に用いる別の変形例の入出庫管理情報表である。
なお、メモリ13は、EEPROM(Electrically Erasable and Program)も含んで、電源供給が停止されてもデータをバックアップして保持可能な構成となっている。営業データとは、運行記録装置4で生成される、1営業毎に賃走時間や運賃等から構成されるデータである。
なお、路側DSRC無線機6は送受信される信号を適宜処理するため制御部を有している。
一方、入庫要求がない場合、即ち出庫したい場合には、乗務員は入庫ボタンを押下せず、そのまま路側DSRC無線機11の通信エリアに進入する(即ち、S104)。
取得した入庫ボタン状態データが入庫要求を示している場合には(即ち、S107の要求=入庫)、路側DSRC無線機6は入庫処理を行い(即ちS108)、管理PC19は、データベースに車載器IDを追加する(即ち、S109)。
2 タクシー車両(車両)
3 DSRC車載器
4 運行記録装置
6 路側DSRC無線機
7 事務所
8 事務所システム
15 入庫ボタン(報知手段)
19 管理PC(管理演算器)
Claims (2)
- 管理演算器に接続される路側DSRC無線機を車両が通過する際、当該路側DSRC無線機と、前記車両に搭載される車載DSRC無線機と、が通信を行って、前記車両の入出庫状態を管理する車両管理方法において、
前記車両に付設された報知手段が作動された場合には、前記車両の入庫処理または出庫処理のいずれか一方の処理を実施し、前記報知手段が作動されない場合には、他方の処理を実施することを特徴とする車両管理方法。 - 請求項1に記載の車両管理方法において、
前記報知手段の作動状態を示すデータを前記車載DSRC無線機から前記路側DSRC無線機に送信することによって、
前記報知手段が作動された場合には、前記車両の入庫処理または出庫処理のいずれか一方の処理を実施し、前記報知手段が作動されない場合には、他方の処理を実施することを特徴とする車両管理方法。
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