JP4839584B2 - 乗員重量計測装置 - Google Patents
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請求項3に記載の発明は、請求項1又は2に記載の乗員重量計測装置において、前記荷重検出信号に対する前記衝突検出信号の増幅率は、該荷重検出信号に対する前記乗員重量検出信号の増幅率よりも小さく設定されていることを要旨とする。
請求項1に記載の発明によれば、前記衝突検出手段により、前記比較器による比較結果に基づき衝突荷重の有無が検出される。そして、このときの衝突検出信号に対応する前記荷重検出信号は、前記乗員重量検出荷重範囲に対応する信号範囲に制約を受けることなく設定が可能である。すなわち、前記乗員重量検出手段による乗員重量の検出に際しては、衝突荷重を考慮することなく前記乗員重量検出荷重範囲に対応する最大限の信号範囲の荷重検出信号を利用し得ることから、その検出精度が向上される。
請求項3に記載の発明によれば、前記荷重検出信号に対する前記衝突検出信号の増幅率は、前記乗員重量検出手段による乗員重量の検出に係る乗員重量検出信号の同増幅率よりも小さく設定されている。衝突荷重に対応する前記荷重検出信号は、前記乗員重量検出荷重範囲に対応する信号範囲の同荷重検出信号よりも大きくなるが、これを衝突検出信号として乗員重量検出信号よりもその増幅率を小さく抑えることで、これら衝突荷重及び乗員重量を電気的に同等のレベルでそれぞれ検出することが可能になる。
図1は、例えば自動車などの車両の助手席側に搭載されるシート本体1の骨格部を示す側面図である。なお、図1で示される骨格部は、シート本体1の幅方向(図1において紙面に直交する方向)で対をなして配設されており、ここでは車両の前方に向かって左側に配置された骨格部をシート外側から見た側面図を示している。車両の前方に向かって右側に配置される骨格部については同様の形状であるため、左側の骨格部を代表して以下に説明する。
(1)本実施形態では、制御部24により、前記比較器26による比較結果に基づき衝突荷重の有無が検出される。そして、このときの第2検出信号電流I2に対応する荷重検出電圧V2は、乗員重量検出荷重範囲(W0〜W1)に対応する信号範囲(第1検出信号電流I1に相当するアナログ電圧0〜Vs)に制約を受けることなく設定が可能である。すなわち、制御部24による乗員重量の検出に際しては、衝突荷重を考慮することなく乗員重量検出荷重範囲に対応する最大限の信号範囲の荷重検出電圧V2を利用し得ることから、その検出精度を向上することができる。
・前記実施形態において、所定の衝突検出閾値は、複数の衝突検出閾値からの選定ではなく、最適な衝突検出閾値を実験的に求めてもよい。
・前記実施形態において、荷重センサ14の個数は4個に限定されるものではなく、自然数であればよい。
・前記実施形態において、センサ本体6の構造は一例であって、シート本体1に加わる荷重を検出し得るのであればその他の構造を採用してもよい。
Claims (5)
- シート本体に加わる荷重に応じた荷重検出信号を出力する荷重検出手段と、1つの前記荷重検出手段からの所定の乗員重量検出荷重範囲に対応する信号範囲の前記荷重検出信号に基づく乗員重量検出信号に基づき乗員重量を検出する乗員重量検出手段とを備えた乗員重量計測装置において、
前記1つの荷重検出手段からの前記荷重検出信号に基づく衝突検出信号と所定の衝突検出閾値相当の閾値信号とを大小比較する比較器と、
前記比較器による比較結果に基づき、衝突荷重の有無を検出する衝突検出手段と、
前記乗員重量検出手段により検出された乗員重量を乗員重量検出情報として最新に更新記憶する乗員重量情報記憶手段と、
前記衝突検出手段により検出された衝突荷重の有無を衝突検出情報として記憶する衝突情報記憶手段と、
入出力手段と、
前記入出力手段に接続された制御手段とを備え、
前記1つの荷重検出手段により出力された前記荷重検出信号が前記乗員重量検出信号と前記衝突検出信号とに分けられ、該分けられた乗員重量検出信号に基づき乗員重量検出情報信号が生成され前記乗員重量検出手段に該乗員重量検出情報信号が入力されることで前記乗員重量が検出されるとともに、該分けられた衝突検出信号が前記比較器に入力され該比較器にて該衝突検出信号と前記閾値信号とが大小比較され前記衝突検出手段にその比較結果が入力されることで前記衝突荷重の有無が検出されるよう構成され、前記比較器による比較結果が前記衝突荷重の有を示す場合において前記乗員重量検出手段には前記乗員重量検出情報信号が入力されるとともに前記衝突検出手段には前記衝突荷重の有を示す比較結果が入力され、前記比較器による比較結果が前記衝突荷重の無を示す場合において前記乗員重量検出手段には前記乗員重量検出情報信号が入力されるとともに前記衝突検出手段には前記衝突荷重の無を示す比較結果が入力されるよう構成されており、
前記入出力手段は、前記制御手段からの情報要求信号を入力すると、前記乗員重量情報記憶手段に記憶された乗員重量検出情報と前記衝突情報記憶手段に記憶された衝突検出情報の両方を含む情報応答信号を生成し、該情報応答信号を前記制御手段に出力することを特徴とする乗員重量計測装置。 - 請求項1に記載の乗員重量計測装置において、
前記荷重検出手段、前記乗員重量検出手段、前記比較器、前記衝突検出手段、前記乗員重量情報記憶手段、前記衝突情報記憶手段、及び前記入出力手段を含んで構成される荷重センサと、
前記荷重センサと双方向通信可能に接続され、前記制御手段を含んで構成される制御装置とを備えたことを特徴とする乗員重量計測装置。 - 請求項1又は2に記載の乗員重量計測装置において、
前記荷重検出信号に対する前記衝突検出信号の増幅率は、該荷重検出信号に対する前記乗員重量検出信号の増幅率よりも小さく設定されていることを特徴とする乗員重量計測装置。 - 請求項1〜3のいずれか1項に記載の乗員重量計測装置において、
複数種類の衝突検出閾値を記憶する衝突検出閾値記憶手段を備え、
前記所定の衝突検出閾値は、前記複数種類の衝突検出閾値から選定されたいずれか1つであることを特徴とする乗員重量計測装置。 - 請求項4に記載の乗員重量計測装置において、
前記比較器に対し所定の衝突荷重相当の前記衝突検出信号を入力するとともに前記複数種類の衝突検出閾値相当の閾値信号を順次入力したときの比較結果が前記衝突検出手段による衝突荷重の有無の検出に最適となる、前記複数種類の衝突検出閾値のいずれか1つが前記所定の衝突検出閾値として選定されることを特徴とする乗員重量計測装置。
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