JP4818694B2 - 駆動軸の第1および第2の軸受に共通の分断装置を備えるターボ機械、分断装置を備える圧縮機、および分断装置 - Google Patents
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Description
2 軸心
3 圧縮機軸
4 第1の軸受
5 第2の軸受
6、10 内輪
7、11 外輪
8 ボール
9 第1の軸受支持部
12 リングローラ
13 第2の軸受支持部
14 径方向フランジ
15、18 ネジ
16、19 フランジ
17 横断方向フランジ
20 破断ネジ
21 脆弱部
22 ウェブ
23 リング
24 長手方向部分
25 径方向部分
26 内側端部分
27 回転防止フィンガ
28 オリフィス
Claims (18)
- ターボ機械の固定構造体と第1の部品(9、9’、9”)および第2の部品(13、13’、13”)との間を分断する分断装置であって、該第1の部品(9、9’、9”)および第2の部品(13、13’、13”)が、互いに固定されて、ターボ機械のロータ駆動軸(3、3’、3”)の第1の軸受(4、4’、4”)および第2の軸受(5、5’、5”)のための支持部を形成しており、前記分断装置は、第2の軸受支持片(13、13’、13”)に配置された手段((23、27)(29’)(16”、27”、36”))を備えており、該手段((23、27)(29’)(16”、27”、36”))が、軸受支持部((9、13)、(9’、13’)、(9”、13”))が回転するのを防止する機能と、軸受が分断した場合に駆動軸(3、3’、3”)を径方向に保持する機能との2つの機能を実行するために、ターボ機械の固定構造体の少なくとも1つの要素(22、19’、35”)と協働するように構成されていることを特徴とする、分断装置。
- 前記手段が、駆動軸(3、3’、3”)が破損した場合に、ロータを軸方向に保持する第3の機能を実行するように構成される、請求項1に記載の分断装置。
- 前記手段が、分断動力学の間に、駆動軸(3、3’、3”)の長手方向移動を妨げないように構成される、請求項1または2に記載の分断装置。
- 第2の軸受(5)が、内輪(10)と外輪(11)を備え、該内輪(10)と外輪(11)との間に転がり部材(12)が取り付けられ、分断装置が、ターボ機械の固定構造体に固定されると共に、内側端部(26)を有するウェブ(22)と、L字形断面の外輪(11)に固定されると共に、第2の軸受支持片(13)に接続されるリング(23)とを備え、該リング(23)が、駆動軸(3)を径方向に保持する機能を実行するようにウェブ(22)の端部(26)と協働するように構成された長手方向部分(24)と、ロータを軸方向に保持する機能を実行するようにウェブ(22)の端部(26)と協働するように構成された径方向部分(25)とを備え、第2の軸受支持片(13)に固定されるフィンガ(27)が、軸受支持部(9、13)が回転するのを防止する機能を実行するために、ウェブ(22)内のオリフィス(28)を介して延びる、請求項1から3のいずれか一項に記載の分断装置。
- 第2の軸受(5’)が、第2の軸受支持片(13’)に接続された内輪(10’)および外輪(11’)を備え、該内輪(10’)と外輪(11’)との間にリング転がり部材(12’)が取り付けられ、分断装置が、ウェブ(29’)を備え、該ウェブ(29’)が、固定構造体と前記外輪(11’)との間に取り付けられると共に、固定構造体と前記外輪(11’)との双方に固定され、前記ウェブ(29’)が、軸受支持部(9’、13’)が回転するのを防止し、駆動軸(3’)を径方向に保持し、且つロータを軸方向に保持する機能を実行するように構成されたU字形断面の部分(31’)を備える、請求項1から3のいずれか一項に記載の分断装置。
- 固定構造体のフランジ(19”)に固定された軸受支持片(9”、13”)を備える分断装置であって、第2の軸受支持片(13”)が、駆動軸(3”)を径方向に保持する機能を実行するために、第2の軸受支持片(13”)の外側縁(16”)が前記フランジ(19”)に対して径方向隙間(E)を有するように構成され、第2の軸受支持片(13”)に固定されるフィンガ(27”)が、軸受支持部(9”、13”)が回転するのを防止する機能を実行するために、前記フランジ(19”)に固定されたリブ(35”)に形成されたオリフィス(28”)を介して延び、前記フィンガ(27”)が、前記リブ(35”)に対して軸方向隙間(L)を有すると共に、ロータを軸方向に保持する機能を実行するように構成されたフランジリング(36”)を備える、請求項1から3のいずれか一項に記載の分断装置。
- 駆動軸(3、3’、3”)を有するロータを備えるターボ機械圧縮機であって、前記駆動軸(3、3’、3”)が、第1の軸受(4、4’、4”)および第2の軸受(5、5’、5”)によって、ターボ機械の軸心(2、2’、2”)に中心が置かれており、前記第1の軸受(4、4’、4”)および第2の軸受(5、5’、5”)が、第1の軸受支持片(9、9’、9”)および第2の軸受支持片(13、13’、13”)によってそれぞれ支持されており、前記第1の軸受支持片(9、9’、9”)および第2の軸受支持片(13、13’、13”)が、互いに固定されると共に、分断装置(20、20’、20”)によってターボ機械の固定構造体に接続されており、前記ターボ機械圧縮機が、第2の軸受支持片(13、13’、13”)に配置された手段((23、27)、(29’)、(16”、27”、36”))を備えており、該手段((23、27)、(29’)、(16”、27”、36”))が、軸受支持部((9、13)、(9’、13’)、(9”、13”))が回転するのを防止する機能と、軸受が分断した場合に駆動軸(3、3’、3”)を径方向に保持する機能との2つの機能を実行するために、ターボ機械の固定構造体の少なくとも1つの要素(22、19’、35”)と協働するように構成されていることを特徴とする、ターボ機械圧縮機。
- 前記手段は、駆動軸(3、3’、3”)が破損した場合に、ロータを軸方向に保持する第3の機能を実行するように構成される、請求項7に記載の圧縮機。
- 前記手段が、分断動力学の間に、駆動軸(3、3’、3”)の長手方向移動を妨げないように構成される、請求項7または8に記載の圧縮機。
- 第2の軸受(5)が、内輪(10)と外輪(11)を備え、該内輪(10)と外輪(11)との間に転がり部材(12)が取り付けられ、固定構造体が、内側端部(26)を有するウェブ(22)を支持し、外輪(11)が、第2の軸受支持片(13)に接続されたL字形断面のリング(23)を支持し、該リング(23)が、駆動軸(3)を径方向に保持する機能を実行するようにウェブ(22)の端部(26)と協働するように構成された長手方向部分(24)と、ロータを軸方向に保持する機能を実行するようにウェブ(22)の端部(26)と協働するように構成された径方向部分(25)とを備え、第2の軸受支持片(13)に固定されるフィンガ(27)が、軸受支持部(9、13)が回転するのを防止する機能を実行するために、ウェブ(22)内のオリフィス(28)を介して延びる、請求項7から9のいずれか一項に記載の圧縮機。
- 第2の軸受(5’)が、第2の軸受支持片(13’)に接続された内輪(10’)および外輪(11’)を備え、該内輪(10’)と外輪(11’)との間にリング転がり部材(12’)が取り付けられ、ウェブ(29’)が、固定構造体と前記外輪(11’)との間に取り付けられると共に、固定構造体と前記外輪(11’)との双方に固定され、前記ウェブ(29’)が、軸受支持部(9’、13’)が回転するのを防止し、駆動軸(3’)を径方向に保持し、且つロータを軸方向に保持する機能を実行するように構成されたU字形断面の部分(31’)を備える、請求項7から9のいずれか一項に記載の圧縮機。
- 固定構造体のフランジ(19”)に固定された軸受支持片(9”、13”)を備える圧縮機であって、第2の軸受支持片(13”)が、駆動軸(3”)を径方向に保持する機能を実行するために、第2の軸受支持片(13”)の外側縁(16”)が前記フランジ(19”)に対して径方向隙間(E)を有するように構成され、第2の軸受支持片(13”)に固定されるフィンガ(27”)が、軸受支持部(9”、13”)が回転するのを防止する機能を実行するために、前記フランジ(19”)に固定されたリブ(35”)に形成されたオリフィス(28”)を介して延び、前記フィンガ(27”)が、前記リブ(35”)に対して軸方向隙間(L)を有すると共に、ロータを軸方向に保持する機能を実行するように構成されたフランジリング(36”)を備える、請求項7から9のいずれか一項に記載の圧縮機。
- 駆動軸(3、3’、3”)を有するロータを備えるターボ機械であって、前記駆動軸(3、3’、3”)が、第1の軸受(4、4’、4”)および第2の軸受(5、5’、5”)によってターボ機械の軸心(2、2’、2”)に中心が置かれており、前記第1の軸受(4、4’、4”)および第2の軸受(5、5’、5”)が、第1の軸受支持片(9、9’、9”)および第2の軸受支持片(13、13’、13”)によってそれぞれ支持されており、前記第1の軸受支持片(9、9’、9”)および第2の軸受支持片(13、13’、13”)が、互いに固定されると共に、分断装置(20、20’、20”)によってターボ機械の固定構造体に接続されており、前記ターボ機械が、第2の軸受支持片(13、13’、13”)に配置された手段((23、27)、(29’)、(16”、27”、36”))を備えており、該手段((23、27)、(29’)、(16”、27”、36”))が、軸受支持部((9、13)、(9’、13’)、(9”、13”))が回転するのを防止する機能と、軸受が分断した場合に駆動軸(3、3’、3”)を径方向に保持する機能との2つの機能を実行するために、ターボ機械の固定構造体の少なくとも1つの要素(22、19’、35”)と協働するように構成されていることを特徴とする、ターボ機械。
- 前記手段は、駆動軸(3、3’、3”)が破損した場合に、ロータを軸方向に保持する第3の機能を実行するように構成される、請求項13に記載のターボ機械。
- 前記手段が、分断動力学の間に、駆動軸(3、3’、3”)の長手方向移動を妨げないように構成される、請求項13または14に記載のターボ機械。
- 第2の軸受(5)が、内輪(10)と外輪(11)を備え、該内輪(10)と外輪(11)との間に転がり部材(12)が取り付けられ、固定構造体が、内側端部(26)を有するウェブ(22)を支持し、外輪(11)が、第2の軸受支持片(13)に接続されたL字形断面のリング(23)を支持し、前記リング(23)が、駆動軸(3)を径方向に保持する機能を実行するようにウェブ(22)の端部(26)と協働するように構成された長手方向部分(24)と、ロータを軸方向に保持する機能を実行するようにウェブ(22)の端部(26)と協働するように構成された径方向部分(25)とを備え、第2の軸受支持片(13)に固定されるフィンガ(27)が、軸受支持部(9、13)が回転するのを防止する機能を実行するために、ウェブ(22)内のオリフィス(28)を介して延びる、請求項13から15のいずれか一項に記載のターボ機械。
- 第2の軸受(5’)が、第2の軸受支持片(13’)に接続された内輪(10’)および外輪(11’)を備え、該内輪(10’)と外輪(11’)との間にリング転がり部材(12’)が取り付けられ、ウェブ(29’)が、固定構造体と前記外輪(11’)との間に取り付けられると共に、固定構造体と前記外輪(11’)との双方に固定されており、前記ウェブ(29’)が、軸受支持部(9’、13’)が回転するのを防止し、駆動軸(3’)を径方向に保持し、且つロータを軸方向に保持する機能を実行するように構成されたU字形断面の部分(31’)を備える、請求項13から15のいずれか一項に記載のターボ機械。
- 固定構造体のフランジ(19”)に固定された軸受支持片(9”、13”)を備えるターボ機械であって、第2の軸受支持部(13”)が、駆動軸(3”)を径方向に保持する機能を実行するために、第2の軸受支持部(13”)の外側縁(16”)が前記フランジ(19”)に対して径方向隙間(E)を有するように構成され、第2の軸受支持片(13”)に固定されるフィンガ(27”)が、軸受支持部(9”、13”)が回転するのを防止する機能を実行するために、前記フランジ(19”)に固定されたリブ(35”)に形成されたオリフィス(28”)を介して延び、前記フィンガ(27”)が、前記リブ(35”)に対して軸方向隙間(L)を有すると共に、ロータを軸方向に保持する機能を実行するように構成されたフランジリング(36”)を備える、請求項13から15のいずれか一項に記載のターボ機械。
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