JP4799457B2 - 内燃機関の制御装置 - Google Patents
内燃機関の制御装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP4799457B2 JP4799457B2 JP2007075988A JP2007075988A JP4799457B2 JP 4799457 B2 JP4799457 B2 JP 4799457B2 JP 2007075988 A JP2007075988 A JP 2007075988A JP 2007075988 A JP2007075988 A JP 2007075988A JP 4799457 B2 JP4799457 B2 JP 4799457B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- exhaust gas
- gas recirculation
- control
- passage
- exhaust
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Description
[第1の実施形態]
図1は本発明の一実施形態にかかる内燃機関及びその制御装置の構成を示す図である。内燃機関(以下「エンジン」という)1は、シリンダ内に燃料を直接噴射するディーゼルエンジンであり、各気筒に燃料噴射弁6が設けられている。燃料噴射弁6は、電子制御ユニット(以下「ECU」という)4に電気的に接続されており、燃料噴射弁6の開弁時期及び開弁時間(燃料噴射時期及び燃料噴射時間)は、ECU4により制御される。
ステップS11では、触媒昇温制御フラグFTCATが「1」であるか否かを判別する。触媒昇温制御フラグFTCATは、検出される触媒温度TCATが所定温度TCATTH(例えば200℃)以下であるとき「1」に設定される。FTCAT=1であって触媒昇温制御を実行するときは、吸気圧上昇制御を行う(ステップS12)とともに、低圧排気還流通路41を介した排気還流を行う(ステップS18)。すなわち、第1EGR弁26を閉弁し、第2EGR弁42のデューティ制御を行う。
DUTY=DUTYM+DUTCAT (1)
本実施形態では、リッチ化制御として上述した空燃比リッチ化制御に加えて、ポスト噴射制御を実行するようにしたものであり、図2の処理に代えて図4の処理により、使用する排気還流通路の切換を行う。例えばNOx浄化触媒33の再生処理を行う場合において、NOx浄化触媒33の温度TLNOXが所定温度閾値TCTHより低いときは、ポスト噴射制御が実行され、温度TLNOXが所定温度閾値TCTH以上であるときは、空燃比リッチ化制御が実行される。これらの点及び以下に説明する点以外は、第1の実施形態と同一である。
1)燃料噴射時期の遅角
2)燃料噴射圧力の低減
3)排気還流量の増量
4)燃料噴射回数の増加
5)ポスト噴射
6)吸入空気流量の低減
ステップS31を実行することにより、冷間始動直後において、三元触媒31の昇温(活性化)をさらに早めることができる。
4 電子制御ユニット(排気還流制御手段、リッチ化制御手段)
6 燃料噴射弁
7 吸気管(吸気通路)
8 排気管(排気通路)
25 高圧排気還流通路(第2排気還流通路)
26 第1排気還流制御弁(排気還流制御手段)
31 三元触媒
41 低圧排気還流通路(第1排気還流通路)
42 第2排気還流制御弁(排気還流制御手段)
Claims (2)
- 排気通路に設けられた排気浄化用の触媒と、前記排気通路の前記触媒の下流側と吸気通路とを接続する第1排気還流通路と、前記排気通路の前記触媒の上流側と前記吸気通路とを接続する第2排気還流通路と、ターボチャージャと、前記吸気通路の、前記ターボチャージャのコンプレッサ下流側にインタークーラとを備え、前記触媒は前記ターボチャージャのタービンの下流側に配置され、前記第1排気還流通路は、前記触媒下流側と前記コンプレッサの上流側とを接続し、前記第2排気還流通路は、前記タービン上流側と前記インタークーラの下流側とを接続する内燃機関の制御装置において、
排気を還元雰囲気とするリッチ化制御を行うリッチ化制御手段と、
前記機関の負荷が判定閾値以下であるときは、前記第2排気還流通路を介して排気還流を行う一方、前記機関の負荷が前記判定閾値より大きいときは、前記第1排気還流通路を介して排気還流を行う排気還流制御手段とを備え、
前記排気還流制御手段は、前記リッチ化制御手段が作動しているか否かに応じて前記判定閾値を変更し、前記リッチ化制御手段が作動していないリーン運転中の前記判定閾値を、前記リッチ化制御手段が作動しているときの前記判定閾値より低負荷側の値に設定することを特徴とする内燃機関の制御装置。 - 前記リッチ化制御手段は、前記機関の燃焼室内の混合気の空燃比をリッチ化する空燃比リッチ化制御、または通常の燃料噴射より後にポスト噴射を行うポスト噴射制御を実行し、
前記排気還流制御手段は、前記リッチ化制御手段が前記空燃比リッチ化制御またはポスト噴射制御のいずれを実行しているかに応じて前記判定閾値を変更し、前記ポスト噴射制御が実行されているときの前記判定閾値を、前記空燃比リッチ化制御が実行されているときの前記判定閾値より低負荷側の値に設定することを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の制御装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007075988A JP4799457B2 (ja) | 2007-03-23 | 2007-03-23 | 内燃機関の制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007075988A JP4799457B2 (ja) | 2007-03-23 | 2007-03-23 | 内燃機関の制御装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2008232093A JP2008232093A (ja) | 2008-10-02 |
JP4799457B2 true JP4799457B2 (ja) | 2011-10-26 |
Family
ID=39905188
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2007075988A Expired - Fee Related JP4799457B2 (ja) | 2007-03-23 | 2007-03-23 | 内燃機関の制御装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4799457B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5876281B2 (ja) * | 2011-12-15 | 2016-03-02 | 富士重工業株式会社 | ディーゼルエンジン |
US9995265B2 (en) * | 2015-05-25 | 2018-06-12 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Control device for internal combustion engine |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4000987B2 (ja) * | 2002-10-29 | 2007-10-31 | 三菱ふそうトラック・バス株式会社 | 圧縮着火式内燃機関 |
JP2005090310A (ja) * | 2003-09-16 | 2005-04-07 | Toyota Motor Corp | NOx浄化装置 |
-
2007
- 2007-03-23 JP JP2007075988A patent/JP4799457B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2008232093A (ja) | 2008-10-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4120523B2 (ja) | 内燃機関の排気還流制御装置 | |
JP2008128215A (ja) | 内燃機関の排ガス浄化装置 | |
JP4997177B2 (ja) | 内燃機関の排ガス浄化装置 | |
US7758833B2 (en) | Exhaust gas purifying apparatus for internal combustion engine | |
JP4510651B2 (ja) | 内燃機関の排ガス浄化装置 | |
JP4510656B2 (ja) | 内燃機関の排ガス浄化装置 | |
JP4510654B2 (ja) | 内燃機関の排ガス浄化装置 | |
JP4747079B2 (ja) | 内燃機関の排ガス浄化装置 | |
JP2008128217A (ja) | 内燃機関の排ガス浄化装置 | |
JP4799457B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP4995154B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP4505370B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP4510655B2 (ja) | 内燃機関の排ガス浄化装置 | |
JP4468287B2 (ja) | 内燃機関の排ガス浄化装置 | |
JP4989954B2 (ja) | 内燃機関の排ガス浄化装置 | |
JP4799456B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
CN112105804B (zh) | 内燃机的排气净化装置的温度控制方法以及内燃机的控制装置 | |
JP5796278B2 (ja) | 排気ガス浄化システム | |
JP4500765B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP5796277B2 (ja) | 排気ガス浄化システム | |
JP4266890B2 (ja) | 内燃機関の排ガス浄化装置 | |
JP4312651B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP4597876B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP4063743B2 (ja) | 内燃機関の燃料噴射時期制御装置 | |
JP2009002278A (ja) | 過給機を有する内燃機関の制御装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20091127 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20110324 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20110329 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20110525 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20110712 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20110802 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140812 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |