JP4765966B2 - 内燃機関の排気還流装置 - Google Patents
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Description
内燃機関の排気通路に配置されたタービン及び内燃機関の吸気通路に配置されたコンプレッサを有するターボチャージャと、
前記タービンより下流の排気通路から排気の一部をEGRガスとして取り込み前記コンプレッサより上流の吸気通路へ当該EGRガスを還流させる低圧EGR通路と、
前記低圧EGR通路に設けられ当該低圧EGR通路の流路断面積を変更する低圧EGR弁と、
内燃機関の過渡運転時において、前記低圧EGR弁の開度を一時的に開き側に制御するEGR制御手段と、
を備えたことを特徴とする内燃機関の排気還流装置である。
ービン回転数が増加しこれに伴いコンプレッサ回転数が増加し、過給圧を高めることができる。過給圧が高まると、内燃機関の吸入空気量が増量され、内燃機関で燃料が好適に燃焼されるため、内燃機関から炭化水素(HC)の排出が低減でき、排気エミッションを低減できる。
内燃機関の定常運転時において、前記低圧EGR弁の開度を内燃機関の運転状態に応じて予め定められる基本低圧EGR弁開度に制御しており、
内燃機関の過渡運転時において、前記低圧EGR弁の開度を一時的に前記基本低圧EGR弁開度よりも開き側の補正低圧EGR弁開度に制御するとよい。
前記高圧EGR通路に設けられ当該高圧EGR通路の流路断面積を変更する高圧EGR弁と、
を備え、
前記EGR制御手段は、内燃機関の過渡運転時において、前記低圧EGR弁の開度を一時的に開き側に制御する場合に、前記高圧EGR弁の開度を一時的に閉じ側に制御するとよい。
高圧EGR弁の開度を一時的に閉じ側に制御できる。
図1は、本実施例に係る内燃機関の排気還流装置を適用する内燃機関とその吸・排気系の概略構成を示す図である。
下流側の吸気通路3と、を接続している。この低圧EGR通路31を通って、排気が低圧で内燃機関1へ送り込まれる。そして、本実施例では、低圧EGR通路31を流通して還流される排気を低圧EGRガスと称している。
度を一時的に開き側に制御する。
2 気筒
3 吸気通路
4 排気通路
5 ターボチャージャ
5a コンプレッサハウジング
5b タービンハウジング
6 第1スロットル弁
7 エアフローメータ
8 インタークーラ
9 第2スロットル弁
10 排気浄化装置
11 排気絞り弁
12 ECU
13 クランクポジションセンサ
30 低圧EGR装置
31 低圧EGR通路
32 低圧EGR弁
33 低圧EGRクーラ
40 高圧EGR装置
41 高圧EGR通路
42 高圧EGR弁
Claims (3)
- 内燃機関の排気通路に配置されたタービン及び内燃機関の吸気通路に配置されたコンプレッサを有するターボチャージャと、
前記タービンより下流の排気通路から排気の一部をEGRガスとして取り込み前記コンプレッサより上流の吸気通路へ当該EGRガスを還流させる低圧EGR通路と、
前記低圧EGR通路に設けられ当該低圧EGR通路の流路断面積を変更する低圧EGR弁と、
前記タービンより上流の排気通路から排気の一部をEGRガスとして取り込み前記コンプレッサより下流の吸気通路へ当該EGRガスを還流させる高圧EGR通路と、
前記高圧EGR通路に設けられ当該高圧EGR通路の流路断面積を変更する高圧EGR弁と、
内燃機関の過渡運転時において、前記低圧EGR弁の開度を一時的に開き側に制御するEGR制御手段と、
を備え、
前記EGR制御手段は、内燃機関の過渡運転時において、前記低圧EGR弁の開度を一時的に開き側に制御する場合に、前記高圧EGR弁の開度を一時的に閉じ側に制御し、
前記EGR制御手段は、前記低圧EGR弁の開度を内燃機関の運転状態に応じてオープンループ制御すると共に前記高圧EGR弁の開度を新気量に応じてフィードバック制御することを特徴とする内燃機関の排気還流装置。 - 前記EGR制御手段は、
内燃機関の定常運転時において、前記低圧EGR弁の開度を内燃機関の運転状態に応じて予め定められる基本低圧EGR弁開度に制御しており、
内燃機関の過渡運転時において、前記低圧EGR弁の開度を一時的に前記基本低圧EGR弁開度よりも開き側の補正低圧EGR弁開度に制御することを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の排気還流装置。 - 前記補正低圧EGR弁開度は、前記基本低圧EGR弁開度に、燃料噴射量を時間微分した値に応じて予め定められる補正開度を加えて算出されることを特徴とする請求項2に記載の内燃機関の排気還流装置。
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