JP4699841B2 - 心押台のクランプ装置 - Google Patents
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Description
また、油圧ピストンを基本的には油圧力によって進退させる構成(すなわち、弾性部材は油圧ピストンの前進位置での保持を目的としている)としているため、弾性部材にかかる負担を減らすことができ、弾性部材の長寿命化、それに伴うコストダウン等を図ることができる。
さらに、弾性部材が、油圧ピストンの基端側の端面に凹状に刻設された収納空間内に設けられているため、弾性部材を設けることによる油圧シリンダの大型化等を防止することができる。
加えて、蓋部材により収納空間を蓋しているため、弾性部材の交換等のメンテナンスが容易であり使い勝手が良い。
一方、第二油圧管24を介して油圧が供給されると、各油圧ピストン6はサラバネ7の付勢力に抗して後退する。すると、上記挟持状態が解除され、心押台2をアンクランプすることができる。
(1)まず、第二油圧管24、24・・を介して油圧を供給し、油圧ピストン6、6・・を後退させ、心押台2をアンクランプ状態とし、心押台2を所望位置(たとえば、ワークの加工に伴うワーク保持位置)までスライドさせる。
(2)心押台2を所望位置までスライドさせると、第一油圧管23、23・・を介して油圧を供給し、油圧ピストン6、6・・を前進させてプレート1を挟持させ、心押台2を所望位置にてクランプ(位置決め固定)する。
(3)ワーク加工の終了等に伴い、再び心押台2をスライド移動させる場合には、第二油圧管24、24・・を介して油圧を供給し、心押台2をアンクランプ状態とする。
以上、上記動作を繰り返し行いながら、旋盤によるワークの加工を行う。
クランプ時に油圧源等に故障が生じたりすると、油圧ピストン6、6・・は前進方向へと十分な油圧が得られなくなる。しかしながら、収納空間21内に収納されているサラバネ7の付勢力により、各油圧ピストン6を前進位置で保持することができ(プレート1を押圧させることができ)、クランプ状態を保持する(クランプ力を維持する)ことができる。
さらに、サラバネ7が、油圧ピストン6の基端側の端面に凹状に刻設された収納空間21内に設置されているため、サラバネ7を設けることによる油圧シリンダ20の大型化等を防止することができる。加えて、キャップ22により収納空間21を蓋する構成としているため、サラバネ7の交換等のメンテナンスが容易であり使い勝手が良い。
加えて、心押台に対する設置位置も上記実施の形態に何ら限定されることはなく、たとえば心押台の下面や左側面としてもよい。
Claims (1)
- 工作機械においてベッド上をスライド自在に設けられた心押台をクランプするため、前記心押台のスライド方向に沿ってベッド上に立設されたプレートを挟むように設置された少なくとも一対の油圧シリンダを備えてなるクランプ装置であって、
各油圧シリンダに、前記プレートに対して進退可能で且つ前進位置にて先端側で前記プレートを押圧して前記心押台をクランプする油圧ピストンを少なくとも一つ設けるとともに、前記油圧ピストンの基端側の端面に、凹状の収納空間を刻設する一方、
前記プレートを押圧する方向に前記油圧ピストンを付勢する弾性部材を前記収納空間内に設け、該弾性部材の付勢力のみで前記油圧ピストンを前記前進位置にて保持可能とし、
さらに、前記収納空間を、前記油圧ピストンの進退方向での後方側から蓋部材により蓋したことを特徴とする心押台のクランプ装置。
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