JP4665248B2 - シリンダー錠 - Google Patents

Description

本発明は、異物侵入防止の機能及び操作性の向上を図るようにしたシリンダー錠に関する。

従来、シリンダー錠として、複数のタンブラーを筒状部材内に形成した係合溝に突出させて、シリンダーの回動を不可能にするとともに、キーの挿入により複数のタンブラーをシリンダー内に没入させ、筒状部材内を回転可能にすることにより、解錠又は施錠することができるようにしたものがある。

この種のシリンダー錠のうち、住宅用ドアや自動車のアウタードアパネル等の外部に露出して取付けられているシリンダー錠には、キー挿入孔から塵や埃、雨水などの異物が侵入することを防止するため、シリンダーの前部に、キー挿入孔を開閉するための板状のシャッターを軸部を介して回動可能に設けると共に、そのシャッターを閉鎖方向に付勢するスプリングが設けられている。

このようなシャッターを有するシリンダー錠として、従来から、シリンダーのキー挿入孔の領域に１つのシャッターが回動可能に枢支されており、スプリングによりシャッターがキー挿入孔を閉鎖する方向に付勢されるものが知られているが、１つのシャッターが片持ち状に支持されているだけであるため、シャッターの先端部の回動軌跡が大きくなり、シャッター回動用の大きなスペースを必要とする。これによってシリンダー錠全体の構造が大型化する欠点があった。

大型化することなくシャッターを取付け可能なシリンダー錠として、例えば、下記特許文献１に示されるように、シリンダー前面に形成した凹所に、スライド移動して左右に開閉する一対のシャッターを配し、シリンダー前面と各シャッターとの間に弾性部材を配設して、通常は弾性部材によってシャッターが互いに密着してシリンダーのキー挿入孔を覆う位置に保持されるものがある。

また、下記特許文献２に示されるように、回動しながら開閉する一対のシャッターをシリンダー前面に対称に設け、通常はスプリングによってシャッターが互いに密着してシリンダーのキー挿入孔を覆う位置に保持されるものがある。

実開昭５８−０１７４６５号公報 特開平０６−０２６２４８号公報

しかしながら、上記特許文献１の発明は、キーの挿入方向と垂直の方向にシャッターがスライド移動しながら開くため、シャッターを開放操作するキーの挿入力が重くなり、操作フィーリングが良くない。

また、シャッターの閉鎖位置から開放位置までのストロークは、キー挿入孔の開口幅だけ必要であり、シャッターのストロークは大きいものとなる。そのため、シャッターを閉鎖位置に向けて付勢するスプリングの自由長を長く設定する必要があり、キー未挿入時のシャッターの閉鎖力（セット荷重）は小さく、キーを挿入した際のシャッターの閉鎖力（作動荷重）は大きくなってしまう。したがって、塵や埃などがシリンダー錠内部に入りやすく、なおかつ操作フィーリングが良くないという問題を有していた。

さらに、上記特許文献２の発明は、キーの挿入により一対のシャッターが回動しながら開閉するため、上記特許文献１の発明に比べてキー挿入の際の挿入力が軽減され、操作フィーリングが向上しているが、上記特許文献１と同様に、シャッターの閉鎖位置から開放位置までのストロークは、キー挿入孔の開口幅だけ必要であり、シャッターのストロークは大きいものとなるため、セット荷重は小さく、作動荷重は大きくなり、塵や埃などがシリンダー錠内部に入りやすく、なおかつ操作フィーリングが依然改善されていないという問題を有していた。

上記課題を解決するために、本発明は第１の発明として、筒状部材内に回転可能に収容され、かつキーの挿入されるキー挿入孔を有するシリンダーと、キー挿入用の開口部を有し、前記シリンダーの前面に設けられるシリンダーヘッドと、前記シリンダーヘッドに軸部が回動自在に取付けられ、キーが挿入される前の状態で前記開口部を閉鎖する閉鎖位置を占め、キー挿入時にキーによって押圧されて前記開口部を開放する開放位置に回動する一対のシャッターと、前記シャッターを閉鎖位置に向けて押圧付勢する付勢部材とを備えたシリンダー錠において、 前記シャッターの軸部と先端部との間の少なくとも一部に膨出部を有するカム面を形成し、前記シャッターが閉鎖位置にあるときに前記付勢部材を前記膨出部に当接させて、前記シャッターを閉鎖位置に向けて押圧付勢し、前記カム面は、前記シャッターが閉鎖位置にあるときの前記シャッターの先端部からキー挿入方向へ延伸した直線を基準線とし、前記シャッターが開放位置にあるときの前記シャッターの先端部から基準線へ至る距離に対して、前記シャッターが閉鎖位置から開放位置へ至るまでの前記付勢部材の圧縮距離が短くなるように形成されていることを特徴とするシリンダー錠を提案する。

第２の発明としては、上記した第１の発明のシリンダー錠において、前記付勢部材は、前記シリンダーヘッドの背面側に設けられ、前記キーの挿入方向と交差する方向にスライド移動するスライド部材と、前記スライド部材を付勢するスプリングとからなり、前記スライド部材が前記カム面に当接して、前記シャッターを閉鎖位置に向けて押圧付勢することを特徴とするシリンダー錠を提案する。

第３の発明としては、上記した第１の発明または第２の発明のシリンダー錠において、キー挿入用の開口部を有し、高硬度材料より構成されるガードプレートを前記シリンダーヘッドと前記シリンダーインナーとの間に設け、前記スライド部材と前記スプリングを前記シリンダーヘッド内に収容し、前記スプリングが前記ガードプレートと係止することを特徴とするシリンダー錠を提案する。

第４の発明としては、上記した第２の発明のシリンダー錠において、前記スライド部材は、スチールボールまたはセラミックスボールであることを特徴とするシリンダー錠を提案する。

第５の発明としては、上記した第１の発明から第４の発明のいずれかに記載のシリンダー錠において、前記シャッターのカム面は、先端部に近くなるにつれて膨出量が小さくなるように形成されることを特徴とするシリンダー錠を提案する。

以上の説明から明らかなように、本発明によれば、シャッターの軸部と先端部との間に膨出部を有するカム面を形成し、シャッターを閉鎖位置に向けて付勢する付勢部材を、シャッターが閉鎖位置にあるときに膨出部に当接させて、シャッターを閉鎖位置に向けて押圧付勢することにより、シャッターが閉鎖位置にあるときのセット荷重（シャッターを閉鎖位置に押さえつける荷重）を大きくすることが可能となり、塵や埃などの侵入を防止することができる。

また、シャッターに形成したカム面の作用で、付勢部材の圧縮量を少なくすることができる。これにより、シャッターが閉鎖位置にあるときのセット荷重を大きくできると共に、シャッターが開放される際の作動荷重（シャッターが作動しているときにシャッターを閉鎖位置方向に付勢する荷重）を小さくすることが可能となり、塵や埃などの侵入を防止し、操作フィーリングを向上させることができる。
また、作動荷重が小さくなるため、付勢部材の最大圧縮時（キーを挿入後のシャッターの開放位置）における付勢部材への負荷を軽減することができ、付勢部材が疲労により破損してしまうことを防止することができる。

第２の発明により、シャッターを付勢する付勢部材を、スライド部材とスプリングとし、スライド部材を介してシャッターを押圧することにより、シャッターを安定して作動させることができる。

第３の発明により、スライド部材およびスプリングからなり、シャッターを閉鎖方向に付勢する付勢部材を、シリンダーヘッドとガードプレートとの間に配設する構成としたので、ドリルやホールソーによる切削をガードプレートにて防ぐことができ、不正な手段によるシリンダー錠の操作を防止することができる。

第４の発明により、スライド部材をスチールボールまたはセラミックスボールとしたので、スライド部材のスライドによる摩擦抵抗を低減でき、シャッターの作動がスムースとなる。また、超鋼ボールなどの高硬度材料のスチールボールや、ジルコニアなどからなる高硬度のセラミックスボールを用いることにより、ドリルやホールソーによる切削を、スライド部材によっても防ぐことができる。

第５の発明により、シャッターが閉鎖位置から開放位置へ移る際の先端部の移動距離よりも、シャッターが閉鎖位置から開放位置へ移る際の付勢部材の圧縮距離を小さくす ることができる。

本発明に係るシリンダー錠について好適な実施の形態を挙げ、添付の図面を参照しながら以下詳細に説明する。図１は、本発明の第一実施形態に係るシリンダー錠の正面図、図２は図１の１Ａ−１Ａ線に沿った断面図である。

このシリンダー錠１は、大略、ホルダー２と、その内部に収容されるシリンダーアウター３と、シリンダアウター３の内部に回転可能に設けられるシリンダー４と、シリンダー４の前面に設けられるシリンダーヘッド５と、シリンダー４とシリンダーヘッド５との間に配設されるガードプレート６と、ホルダー２の前面を覆うキャップ７と、ホルダー２の外周面を覆うカバー８及びカラー９と、シリンダーヘッド５に回転可能に取付けられる一対のシャッター１０，１０’と、この一対のシャッター１０を閉鎖位置に付勢する付勢部材としての一対のスチールボール１１，１１’およびスプリング１２，１２’から構成されている。なお、カラー９はシリンダー錠１の軸方向に移動可能に取付けられており、シリンダー錠１を扉（図示せず）に取付ける際に、扉厚に対応して取付け可能としている。

前記シリンダー４は亜鉛やアルミニウム等の金属材料を円柱状に成形しており、その内部には、後述するキー１３が挿入されるキー挿入孔４ａが形成され、また、複数のタンブラー１４及びサイドバー１５がそれぞれ収容されている。

本実施形態においては、前記タンブラー１４は板状をなし、キー１３に応動する１０枚で構成されている。このタンブラー１４は、中央部に矩形状のキー穴１４ａが形成されており、キー１３を挿入していない状態ではシリンダーアウター３の内面に形成された係合溝（図示せず）と係合している。

サイドバー１５は、シリンダー錠１にキー１３が挿入されていないときは、図２に示すように、シリンダーアウター３の内面に形成された係合溝３ａと係合している。すなわち、タンブラー１４とサイドバー１５がシリンダーアウター３に形成された係合溝３ａに係合することにより、キー１３を用いない不正な解錠（ピッキング等）を防止している。

シリンダーヘッド５の軸心には、矩形状の開口部５ａが形成されている。また、開口部５ａの周囲には、すり鉢状のキーガイド部５ｂが形成されており、シリンダー錠１内にキー１３を挿入する際に、キー１３の先端が開口部５ａに案内されるように構成されている。

また、ガードプレート６は鉄等の金属材料を板状に成形し浸炭処理により表面強度を高くしたものであり、シリンダー４とシリンダーヘッド５の間に配設されている。これは、小径のドリル等の工具でキー挿入孔４ａ、開口部５ａおよびキー穴１４ａを穿孔し、シリンダー錠１を破壊して不正解錠をする手口を防ぐためである。なお、シリンダーヘッド５と同様、ガードプレート６の軸心には、矩形状の開口部６ａが形成されている。

次に、本発明に係るシリンダー錠１に設けられるシャッター１０，１０’の詳細な構成について、図３〜図４を用いて説明する。図３はシリンダーヘッド５およびガードプレート６にシャッター１０，１０’を組付ける前の状態を示す底面から見た分解斜視図、図４はシリンダーヘッド５およびガードプレート６にシャッター１０，１０’を組付けた後の状態を示す底面図である。

本発明に係るシャッター１０，１０’は、シャッター１０，１０’を回動可能に支持するための軸部１０ａ，１０ａ’と、カム面１０ｂ，１０ｂ’と、先端部１０ｃ，１０ｃ’とから構成される。なお、カム面１０ｂ，１０ｂ’は、スチールボール１１，１１’と当接するシャッター１０，１０’の一部分に設けられており、膨出部１０ｄ，１０ｄ’が形成されている。

シャッター１０，１０’を組付ける際は、図３に示すように、シリンダーヘッド５の軸受部５ｃ，５ｃ’にシャッター１０，１０’の軸部１０ａ，１０ａ’を仮固定すると同時に、シリンダーヘッド５の孔部５ｄ，５ｄ’にスチールボール１１，１１’、スプリング１２，１２’を収容した後、シリンダーヘッド５の孔部５ｄ，５ｄ’にガードプレート６の係止部６ｂ，６ｂ’を係止させ、シリンダーヘッド５とガードプレート６を固定して組付ける。

このように、シリンダーヘッド５に対してガードプレート６を組付けることにより、シャッター１０，１０’の軸部１０ａ，１０ａ’がガードプレート６の押さえ部６ｃ，６ｃ’と当接してシャッター１０，１０’の脱落を防止することができ、且つ、スプリング１２，１２’の一端がガードプレート６の係止部６ｂ，６ｂ’に係止するため、スプリング１２，１２’の脱落をも同時に防止することができる。

シャッター１０，１０’の組付け後は、図４に示すように、シリンダーヘッド５、シャッター１０，１０’、スチールボール１１，１１’、スプリング１２，１２’およびガードプレート６が一体に構成され、この一体になった状態でシリンダー４の前面に配置される。このように、個々の部品をシリンダー４に組付けるのではなく、モジュールとして一体化された状態でシリンダー４の前面に組付けられるため、組付工数の削減となる。

このとき、ガードプレート６の切欠き部６ｄ，６ｄ’が、シリンダー４の前面に形成された突起部（図示せず）に係合し、通常はガードプレート６がシリンダー４に対して回転不能に保持されるが、例えばマイナスドライバーなどを用いた不正な手段によりガードプレート６に対して所定以上の回転負荷が作用した場合には、シリンダー４の突起部がせん断されるため、ガードプレート６およびシリンダーヘッド５がシリンダー４に対して空転し、シリンダー錠１の破壊が阻止されるように構成されている。

上記のように、スプリング１２，１２’は、一端がガードプレート６の係止部６ｂ，６ｂ’に係止しており、他端はスライド部材としてのスチールボール１１、１１’に当接して、スチールボール１１，１１’をシリンダーヘッド５の軸心方向に向けて付勢している。また、スチールボール１１，１１’はシャッター１０，１０’に形成されたカム面１０ｂ，１０ｂ’と当接し、脱落が阻止される。このように、シャッター１０，１０’は付勢部材であるスチールボール１１，１１’およびスプリング１２，１２’によって閉鎖方向に付勢されており、シャッター１０，１０’の先端部１０ｃ，１０ｃ’が互いに密着して閉鎖位置を占め、シリンダーヘッド５の開口部５ａを閉鎖している。したがって、シャッター１０，１０’によりシリンダー錠１内部に塵や埃、雨水などの異物が侵入することを防止することができる。

キー１３がシリンダー錠１に挿入され、シャッター１０，１０’が開方向に回転すると、シャッター１０，１０’のカム面１０ｂ，１０ｂ’がスチールボール１１，１１’を押圧し、スチールボール１１，１１’がシリンダーヘッド５の孔部５ｄ内をスライド移動し、スプリング１２，１２’を圧縮するよう構成されている。このように、シャッター１０，１０’を付勢する付勢部材を、スチールボール１１，１１’とスプリング１２，１２’とし、スチールボール１１，１１’を介してシャッター１０，１０’を押圧することにより、シャッター１０，１０’の作動を安定させることができる。

図５は、図２におけるシリンダー錠１にキー１３を挿入した状態を示す図１の１Ａ−１Ａ線に沿った断面図である。キー１３をシリンダー錠１に挿入する際は、シリンダーヘッド５の開口部５ａを塞いでいる一対のシャッター１０，１０’をキー１３の先端で押圧すると、シャッター１０が時計回り方向に回動して、カム面１０ｂがスチールボール１１を図５の左方向に押圧し、スプリング１２が圧縮される。また、同時に、シャッター１０’が反時計回り方向に回動して、カム面１０ｂ’がスチールボール１１’を図５の右方向に押圧し、スプリング１２’が圧縮される。そのままキー１３をさらにシリンダー錠１に押し込むと、キー１３がガードプレート６に形成された開口部６ａ、シリンダー４のキー挿入孔４ａ、各タンブラー１４のキー穴１４ａを貫通して挿入される。

キー１３が完全に挿入されると、タンブラー１４が整列されてシリンダー４内に没入し、また、サイドバー１５は整列されたタンブラー１４の切欠部（図示せず）に没入してシリンダー４内に没入するため、シリンダーアウター３に対してシリンダー４を相対回転可能とすることができる。

次に、本発明に係るシリンダー錠１に設けられるシャッター１０，１０’の作動について、図６を用いて説明する。図６は、キー１３を挿入する前後のシャッター１０，１０’の作動状態を示す図１のＡ−Ａ線に沿った拡大断面図である。

図６中、シャッター１０，１０’が閉鎖位置にあるときのシャッター１０，１０’、スチールボール１１，１１’およびスプリング１２，１２’を二点鎖線で表し、キー１３を挿入し、シャッター１０，１０’が開放位置にあるときのシャッター１０，１０’、スチールボール１１，１１’およびスプリング１２，１２’を実線で表している。また、図６の６Ａ方向（キーの挿入方向と垂直の方向）において、シャッター１０が閉鎖位置から開放位置へ移る際の先端部１０ｃの移動距離をｄ１とし、シャッター１０が閉鎖位置から開放位置へ移る際のスプリング１２の圧縮距離（スチールボール１１の移動距離）をｄ２とする。

シャッター１０，１０’を閉鎖位置に押さえつけておくために、シャッター１０，１０’の閉鎖位置で、スプリング１２，１２’は自然長から所定の長さだけ圧縮されて、シャッター１０，１０’に対してスチールボール１１，１１’を介してセット荷重を与えている。本発明に係るシャッター１０，１０’は、軸部１０ａ，１０ａ’と先端部１０ｃ，１０ｃ’との間に膨出部１０ｄ，１０ｄ’を有するカム面１０ｂ，１０ｂ’を形成しており、シャッター１０，１０’が閉鎖位置にあるときに、スチールボール１１，１１’を膨出部１０ｄ，１０ｄ’に当接させて、シャッター１０，１０’を閉鎖位置に向けて押圧付勢している。

従来のカム面を有さない平板状のシャッターを用いた場合と比較すると、本発明に係るシャッター１０，１０’は、閉鎖位置において、膨出部１０ｄ，１０ｄ’の分だけスチールボール１１，１１’の位置が６Ａ方向に移動することになり、従来よりも自然長の短いスプリング１２，１２’を用いることができる。換言すれば、シャッター１０，１０’の閉鎖位置において、カム面１０ｂ，１０ｂ’の膨出部１０ｄ，１０ｄ’により、スプリング１２，１２’の圧縮量が増大するため、セット荷重を大きく設定することができ、シャッター１０，１０’の閉鎖力が強くなるので、シリンダー錠１内部に塵や埃などが入り難くすることができる。

ここで、シリンダー錠１にキー１３が挿入されたときの、シャッター１０，１０’の閉鎖位置から開放位置への作動について説明する。なお、シャッター１０，１０’は一対であり、左右対称に作動するため、一方のシャッター１０の作動のみ記述するが、他方のシャッター１０’の作動も同様である。

シャッター１０が閉鎖位置から開放位置へ移動するとき、スチールボール１１はシャッター１０のカム面１０ｂに沿って図６の６Ａ方向に押圧される。シャッター１０が開放位置における、スチールボール１１とカム面１０ｂとの当接位置は、閉鎖位置の当接位置よりも先端部１０ｃに近い位置となるが、本発明に係るシャッター１０のカム面１０ｂは、先端部１０ｃに近くなるにつれて膨出量が小さくなるように設定されているため、シャッター１０が閉鎖位置から開放位置へ移る際の先端部１０ｃの移動距離ｄ１よりも、シャッター１０が閉鎖位置から開放位置へ移る際のスプリング１２の圧縮距離（または、スチールボール１１の移動距離）ｄ２が小さくなる。すなわち、シャッター１０にカム面１０ｂが形成されていない場合に比べて、スプリング１２の圧縮量は小さくなり、シャッター１０が開く際の作動荷重を低減することができるため、結果としてシリンダー錠１の操作フィーリングが向上する。また、スプリング１２の最大圧縮時（シャッター１０の開放位置）におけるスプリング１２への負荷を軽減することができるので、スプリング１２が疲労により破損してしまうことを防止することができる。

上記の実施形態では、スライド部材としてスチールボール１１，１１’を用いて説明をしたが、これに限られるものではなく、スチールボール１１，１１’はセラミックスボール等、スライドによる摩擦抵抗を低減でき、シャッターの作動がスムースとなるものであれば良い。さらに、超鋼ボールなどの高硬度材料からなるスチールボールや、酸化ジルコニウム（ＺｒＯ_２）を主成分とした高温焼結体であり高硬度で高靭性且つ耐摩耗性の高いジルコニアセラミックス、酸化アルミニウム（Ａｌ_２Ｏ_３）を主成分とした結晶体であり高硬度で且つ耐摩耗性・耐蝕性に優れるアルミナセラミックス、窒化珪素（Ｓｉ_３Ｎ_４）を主成分とし高硬度で且つ耐摩耗性・耐熱衝撃性に優れる窒化珪素セラミックス等の、高硬度のセラミックスボールを用いても良く、この場合、ドリルやホールソーによる切削を、ガードプレート６だけではなく、スライド部材によっても防ぐことができる。

前述のセラミックスボールは、例えば、金属製品のバリ取りや面取り、光沢研磨などの表面処理を行う際のバレル研磨用として用いられている小径のセラミックスボールで、市販の安価なものを利用することができるので、製造コストを安価に抑えることができる。

以上、実施形態につき説明したが、本発明は上記実施形態の態様のみに限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載した範囲内でその構成要素に種々の変更を加えることができる。

例えば、上記の実施形態では、シャッター１０，１０’の中央部にカム面１０ｂ，１０ｂ’を設けているが、これに限定されるものではなく、シャッター１０，１０’の軸方向の幅全てにカム面１０ｂ，１０ｂ’を形成してもよい。

また、上記の実施形態では、スプリング１２，１２’がガードプレート６に係止して保持されているが、これに限定されるものではなく、スプリング１２，１２’が係止する係止部をシリンダーヘッド５に形成してもよく、ホルダー２やシリンダーアウター３など他の部材と係止して保持されてもよい。また、付勢部材としてのスチールボール１１，１１’およびスプリング１２，１２’をシリンダーヘッド５の孔部５ｄ，５ｄ’内に収容しているが、シリンダーヘッド５とガードプレート６との間でスライド移動可能に保持してもよく、付勢部材をガードプレート６内に収容する構成としてもよい。

さらに、本発明が適用されるシャッター１０，１０’は、鉄等の金属材料を板状に成形してもよく、合成樹脂等の材料を板状に成形してもよい。なお、シャッター１０，１０’は、暗い場所でもキー１３を挿入する開口部５ａの位置がわかりやすいように、シャッター１０，１０’の表面に蓄光性の塗料を塗布してもよい。また、前述のように、シャッター１０，１０’を合成樹脂等の材料により成形する場合には、蓄光性の材料を合成樹脂等の材料に混ぜ合わせて成形してもよい。

住宅用ドアや自動車のアウタードアパネル等に取付けられる外部に露出するシリンダー錠のみならず、自動車のイグニッションシリンダー錠やコインロッカー錠など、塵や埃、雨水などの異物が侵入するおそれのあるシリンダー錠に適用できる。

本発明に係るシリンダー錠の正面図である。 図１に示すシリンダー錠の１Ａ−１Ａ線に沿った断面図である。 シリンダーヘッドおよびガードプレートにシャッターを組付ける前の状態を示す底面から見た分解斜視図である。 シリンダーヘッドおよびガードプレートにシャッターを組付けた後の状態を示す底面図である。 図２におけるシリンダー錠にキーを挿入した状態を示す図１の１Ａ−１Ａ線に沿った断面図である。 キーを挿入する前後のシャッターの作動状態を示す図１の１Ａ−１Ａ線に沿った拡大断面図である。

符号の説明

１ シリンダー錠
４ シリンダー
４ａ キー挿入孔
５ シリンダーヘッド
５ａ 開口部
５ｂ キーガイド部
６ ガードプレート
６ａ 開口部
１０，１０’ シャッター
１０ａ，１０ａ’ 軸部
１０ｂ，１０ｂ’ カム面
１０ｃ，１０ｃ’ 先端部
１０ｄ，１０ｄ’ 膨出部
１１，１１’ スチールボール
１２，１２’ スプリング
１３ キー

Claims (5)

1. 筒状部材内に回転可能に収容され、かつキーの挿入されるキー挿入孔を有するシリンダーと、キー挿入用の開口部を有し、前記シリンダーの前面に設けられるシリンダーヘッドと、前記シリンダーヘッドに軸部が回動自在に取付けられ、キーが挿入される前の状態で前記開口部を閉鎖する閉鎖位置を占め、キー挿入時にキーによって押圧されて前記開口部を開放する開放位置に回動する一対のシャッターと、前記シャッターを閉鎖位置に向けて押圧付勢する付勢部材とを備えたシリンダー錠において、前記シャッターの軸部と先端部との間の少なくとも一部に膨出部を有するカム面を形成し、前記シャッターが閉鎖位置にあるときに前記付勢部材を前記膨出部に当接させて、前記シャッターを閉鎖位置に向けて押圧付勢し、前記カム面は、前記シャッターが閉鎖位置にあるときの前記シャッターの先端部からキー挿入方向へ延伸した直線を基準線とし、前記シャッターが開放位置にあるときの前記シャッターの先端部から基準線へ至る距離に対して、前記シャッターが閉鎖位置から開放位置へ至るまでの前記付勢部材の圧縮距離が短くなるように形成されていることを特徴とするシリンダー錠。
2. 前記付勢部材は、前記シリンダーヘッドの背面側に設けられ、前記キーの挿入方向と交差する方向にスライド移動するスライド部材と、前記スライド部材を付勢するスプリングとからなり、前記スライド部材が前記カム面に当接して、前記シャッターを閉鎖位置に向けて押圧付勢することを特徴とする請求項１に記載のシリンダー錠。
3. キー挿入用の開口部を有し、高硬度材料より構成されるガードプレートを前記シリンダーヘッドと前記シリンダインナーとの間に設け、前記スライド部材と前記スプリングを前記シリンダーヘッド内に収容し、前記スプリングが前記ガードプレートと係止することを特徴とする請求項１または２に記載のシリンダー錠。
4. 前記スライド部材は、スチールボールまたはセラミックスボールであることを特徴とする請求項２に記載のシリンダー錠。
5. 前記シャッターのカム面は、先端部に近くなるにつれて膨出量が小さくなるように形成されることを特徴とする請求項１から４のいずれかに記載のシリンダー錠。

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