JP4625782B2 - Dolly moving device - Google Patents
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Description
本発明は、移動台車を移動させる駆動源を利用して、回転力利用手段を作動させることができる台車移動装置に関する。 The present invention relates to a carriage moving device capable of operating a rotational force utilization means by using a drive source that moves a moving carriage.
従来より、移動台車上にコンベア等の搬送手段を配設し、搬送手段の上に載置した部品、製品又はパレット等のワークを、移動台車によって搬送し、さらに搬送手段によって搬送する際には、移動台車を駆動するためのモータ等の駆動源と、搬送手段を駆動するためのモータ等の駆動源とを用いている。すなわち、各動作を行う毎に駆動源を設けている。 Conventionally, when conveying means such as a conveyor is arranged on a moving carriage, and a workpiece such as a component, product or pallet placed on the conveying means is conveyed by the moving carriage and further conveyed by the conveying means. A drive source such as a motor for driving the movable carriage and a drive source such as a motor for driving the conveying means are used. That is, a drive source is provided for each operation.
例えば、特許文献1の自動式台車装置においては、台車には、この台車を駆動するための台車用モータを設け、モータによって台車を走行させている。また、台車上には、コンベア用モータによって駆動するコンベアを設けており、台車によって搬送したワークを、コンベアによってさらに搬送するよう構成している。
さらに、特許文献1においては、台車用モータ及びコンベア用モータに電力を供給するための給電ケーブルが通行の障害にならないようにするために、この給電ケーブルを、床面内に収納する工夫を行っている。
For example, in the automatic cart apparatus of
Furthermore, in
しかしながら、上記従来の移動台車の構造においては、1つの駆動源の動力によって1つの動作しか行うことができない。そのため、例えば、台車の移動と、この移動以外の他の動作とを行うためには、2つの駆動源を用いる必要が生じている。このことは、設備コストを高くする要因になり、設備における消費電力も大きくする要因になっている。 However, in the structure of the conventional mobile carriage, only one operation can be performed by the power of one drive source. Therefore, for example, in order to perform movement of the carriage and other operations other than this movement, it is necessary to use two drive sources. This is a factor that increases the equipment cost and also increases the power consumption of the equipment.
また、駆動源を移動台車に配設すると、駆動源へ電力を供給するための電力ケーブルの取り回しに工夫が必要となる。そのため、上記特許文献1のように床面に電力ケーブルを収納するか、又は移動台車の上方もしくは天井位置に電力ケーブルを這わせる必要が生じている。このことは、設備の構成を複雑化又は大型化する要因になり、設備コストを一層高くする要因になっている。
In addition, when the drive source is disposed on the mobile carriage, it is necessary to devise a power cable for supplying power to the drive source. For this reason, it is necessary to store the power cable on the floor as in
本発明は、かかる従来の問題点に鑑みてなされたもので、1つの駆動源の動力によって、移動台車の移動動作と、回転力利用手段による動作とを行うことができ、移動台車へ電力の供給を直接行うことなく、回転力利用手段を動作させることができる台車移動装置を提供しようとするものである。 The present invention has been made in view of the above-described conventional problems, and the moving operation of the moving carriage and the operation using the rotational force utilization means can be performed by the power of one driving source, and the electric power is supplied to the moving carriage. It is an object of the present invention to provide a cart moving device that can operate a rotational force using means without directly supplying it.
本発明は、移動経路を移動可能な移動台車と、
上記移動経路に沿って配設すると共に一部を上記移動台車に係合させた線状の台車引き部材と、
上記移動経路に配設し、上記台車引き部材を走行させる駆動源と、
上記移動台車の移動を停止させる移動停止手段とを有しており、
上記移動台車は、上記台車引き部材と係合して、該台車引き部材の走行に応じて回転可能な回転力発生部材と、該回転力発生部材の回転を制限するための回転制限手段と、上記回転力発生部材による回転力を利用して作動する回転力利用手段とを有しており、
上記回転制限手段によって上記回転力発生部材の回転を制限することにより、上記台車引き部材の走行力を上記移動台車の移動力に変換して、該移動台車を移動させるよう構成してあると共に、該移動台車の移動が上記移動停止手段によって停止されたときには、上記台車引き部材の走行に応じて上記回転力発生部材が回転し、上記回転力利用手段が作動するよう構成してあることを特徴とする台車移動装置にある(請求項1)。
The present invention includes a movable carriage capable of moving along a movement route,
A linear carriage pulling member disposed along the movement path and partially engaged with the movement carriage;
A drive source disposed on the movement path and for running the carriage pulling member;
Movement stop means for stopping the movement of the mobile carriage,
The movable carriage engages with the carriage pulling member and can rotate according to the running of the carriage pulling member, and a rotation limiting means for limiting the rotation of the rotation force generating member; A rotational force utilization means that operates using the rotational force generated by the rotational force generating member,
By limiting the rotation of the rotational force generating member by the rotation limiting means, the traveling force of the carriage pulling member is converted into the movement force of the movable carriage, and the movable carriage is moved. When the movement of the movable carriage is stopped by the movement stop means, the rotational force generating member is rotated according to the traveling of the carriage pulling member, and the rotational force using means is activated. (1).
本発明の台車移動装置は、駆動源によって台車引き部材を走行させ、この台車引き部材を利用して、移動台車の移動動作と回転力利用手段による動作とを行うよう構成してある。
具体的には、本発明において、移動台車の移動が移動停止手段によって停止されていないときには、回転力発生部材の回転は、回転制限手段によって制限されている。そのため、駆動源が台車引き部材を走行させる走行力は、移動台車を移動させる移動力に変換される。これにより、駆動源による動力を、台車引き部材を介して移動台車へ伝達し、この移動台車を移動させることができる。
The carriage moving device of the present invention is configured to run a carriage pulling member by a drive source, and to use the carriage pulling member to perform a moving operation of the moving carriage and an operation using a rotational force utilization means.
Specifically, in the present invention, when the movement of the movable carriage is not stopped by the movement stopping means, the rotation of the rotational force generating member is restricted by the rotation restricting means. Therefore, the traveling force that causes the drive source to travel the carriage pulling member is converted into the movement force that moves the movable carriage. Thereby, the motive power by a drive source can be transmitted to a movable trolley via a trolley pulling member, and this movable trolley can be moved.
一方、移動台車の移動が移動停止手段によって停止されたときには、駆動源が台車引き部材を走行させる走行力は、移動台車の移動力に変換されず、回転力発生部材を回転させる回転力に変換される。これにより、駆動源による動力を、台車引き部材及び回転力発生部材を介して回転力利用手段へ伝達し、この回転力利用手段を作動させることができる。 On the other hand, when the movement of the moving carriage is stopped by the movement stopping means, the driving force that causes the driving source to run the carriage pulling member is not converted to the moving force of the moving carriage, but is converted to the rotational force that rotates the rotational force generating member. Is done. Thereby, the motive power by a drive source can be transmitted to a rotational force utilization means via a cart pulling member and a rotational force generation member, and this rotational force utilization means can be operated.
このように、移動台車に配設した回転力利用手段は、台車引き部材及び回転力発生部材を介して、駆動源による動力を受けて動作することができる。そのため、移動台車へ電力の供給を直接行うことなく、回転力利用手段を動作させることができる。これにより、移動台車に電力ケーブルを配線することなく、回転力利用手段を動作させることができる。 In this way, the rotational force utilization means disposed on the movable carriage can operate by receiving power from the drive source via the carriage pulling member and the rotational force generating member. Therefore, the rotational force utilization means can be operated without directly supplying power to the mobile carriage. Thereby, a rotational force utilization means can be operated, without wiring an electric power cable to a mobile trolley | bogie.
それ故、本発明の台車移動装置によれば、1つの駆動源の動力によって、移動台車の移動動作と、回転力利用手段による動作とを行うことができ、移動台車へ電力の供給を直接行うことなく、回転力利用手段を動作させることができる。 Therefore, according to the cart moving apparatus of the present invention, the moving operation of the moving cart and the operation using the rotational force utilization means can be performed by the power of one drive source, and power is directly supplied to the moving cart. Without this, the rotational force utilization means can be operated.
上述した本発明における好ましい実施の形態につき説明する。
本発明において、上記台車移動装置は、上記移動台車の移動が上記移動停止手段によって停止されていないときには、上記台車引き部材から上記回転力発生部材に加わる動力トルクが、上記回転制限手段から上記回転力発生部材に加わる負荷トルクよりも小さいことにより、上記移動台車が移動し、上記移動台車の移動が上記移動停止手段によって停止されたときには、上記台車引き部材から上記回転力発生部材に加わる動力トルクが、上記回転制限手段から上記回転力発生部材に加わる負荷トルクよりも大きくなることにより、上記回転力発生部材が回転するよう構成することが好ましい(請求項2)。
A preferred embodiment of the present invention described above will be described.
In the present invention, when the movement of the moving carriage is not stopped by the movement stopping means, the trolley moving device is configured such that the power torque applied from the carriage pulling member to the rotational force generating member is changed from the rotation limiting means to the rotation. When the moving carriage moves and the movement of the moving carriage is stopped by the movement stop means, the power torque applied from the carriage pulling member to the rotational force generating member is smaller than the load torque applied to the force generating member. However, it is preferable that the rotational force generating member is configured to rotate by being larger than a load torque applied to the rotational force generating member from the rotation limiting means.
この場合には、台車引き部材から回転力発生部材に加わる動力トルクと、回転制限手段から回転力発生部材に加わる負荷トルクとの大小関係によって、移動台車の移動動作と、回転力利用手段による動作とを切り替えることができる。そのため、移動停止手段による停止操作を利用し、移動台車の移動動作と、回転力利用手段による動作とを容易に切り替えることができる。 In this case, depending on the magnitude relationship between the power torque applied to the rotational force generating member from the carriage pulling member and the load torque applied to the rotational force generating member from the rotation limiting means, the moving operation of the movable carriage and the operation by the rotational force utilizing means are performed. And can be switched. Therefore, it is possible to easily switch between the movement operation of the moving carriage and the operation by the rotational force utilization means by using the stop operation by the movement stop means.
上記移動台車は、上記移動経路を往復移動するよう構成してあり、上記台車引き部材は、可撓性を有すると共にループ状に配設してあり、上記駆動源は、上記台車引き部材を上記移動経路における一方向へ走行させる正回転と、上記台車引き部材を上記移動経路における他方向へ走行させる逆回転とを行う駆動モータを有しており、上記移動台車には、上記移動経路に対する一方向側と他方向側とに、上記台車引き部材と回転接触する空転部材がそれぞれ配設してあり、上記台車引き部材は、一方の上記空転部材と、上記回転力発生部材と、他方の上記空転部材とに順次掛け渡してあることが好ましい(請求項3)。 The movable carriage is configured to reciprocate along the movement path, the carriage pulling member is flexible and arranged in a loop shape, and the driving source is configured to move the carriage pulling member to the A drive motor that performs a forward rotation that travels in one direction on the movement path and a reverse rotation that travels the carriage pulling member in the other direction on the movement path; An idling member that is in rotational contact with the cart pulling member is disposed on each of the direction side and the other direction side, and the cart pulling member includes one idling member, the torque generating member, and the other idling member. It is preferable that the belt is sequentially wound around the idling member.
この場合には、駆動モータを正回転させることにより、台車引き部材を一方向へ走行させる。このとき、移動台車の移動が移動停止手段によって停止されていないときには、移動台車が移動経路における一方向に向かって移動することができる。また、このとき、移動台車の移動が移動停止手段によって停止されたときには、回転力発生部材が一方の回転方向へ回転して、回転力利用手段を動作させることができる。 In this case, the carriage pulling member travels in one direction by rotating the drive motor forward. At this time, when the movement of the moving carriage is not stopped by the movement stopping means, the moving carriage can move in one direction on the movement path. At this time, when the movement of the movable carriage is stopped by the movement stop means, the rotational force generating member can be rotated in one rotational direction to operate the rotational force utilization means.
また、駆動モータを逆回転させることにより、台車引き部材を他方向へ走行させる。このとき、移動台車の移動が移動停止手段によって停止されていないときには、移動台車が移動経路における他方向に向かって移動することができる。また、このとき、移動台車の移動が移動停止手段によって停止されたときには、回転力発生部材が他方の回転方向へ回転して、回転力利用手段を動作させることができる。 Further, the carriage pulling member travels in the other direction by rotating the drive motor in the reverse direction. At this time, when the movement of the moving carriage is not stopped by the movement stopping means, the moving carriage can move in the other direction on the movement route. At this time, when the movement of the moving carriage is stopped by the movement stop means, the rotational force generating member can be rotated in the other rotational direction to operate the rotational force utilization means.
また、台車引き部材がループ状に配設してあることにより、駆動モータの回転方向を正回転又は逆回転に切り換えて、移動台車を移動経路における一方向と他方向とに往復移動させることが容易である。
また、移動台車に一対の空転部材を設け、台車引き部材が、一方の空転部材と、回転力発生部材と、他方の空転部材とに順次掛け渡してあることにより、台車引き部材を介して移動台車を移動させるときに、駆動源が台車引き部材を走行させる力(引っ張る力)を、回転力発生部材だけに直接作用させるのではなく、空転部材及び回転力発生部材の全体に作用させることができる。そのため、台車引き部材の走行力を移動台車の移動力に変換することが容易であり、移動台車を容易に移動させることができる。
In addition, since the carriage pulling member is arranged in a loop shape, the rotation direction of the drive motor can be switched between forward rotation and reverse rotation, and the movable carriage can be reciprocated in one direction and the other direction in the movement path. Easy.
In addition, a pair of idling members is provided on the movable carriage, and the cart pulling member is sequentially passed over one idling member, a rotational force generating member, and the other idling member, thereby moving through the cart pulling member. When the carriage is moved, the force (pulling force) that causes the drive source to travel the carriage pulling member does not directly act only on the rotational force generating member, but acts on the entire idling member and rotational force generating member. it can. Therefore, it is easy to convert the traveling force of the carriage pulling member into the movement force of the movable carriage, and the movable carriage can be easily moved.
上記回転力発生部材は、回転力伝達車であり、上記一対の空転部材は、一対の空転従動車であり、上記台車引き部材は、上記回転力伝達車と上記一対の空転従動車との間に挟まれた状態で、これらに掛け渡してあることが好ましい(請求項4)。
この場合には、一対の空転従動車によって、台車引き部材を回転力伝達車へ押圧することができ、台車引き部材から回転力伝達車へ、駆動源によるトルクを容易に伝達することができる。
The rotational force generating member is a rotational force transmission wheel, the pair of idle rotation members is a pair of idle rotation driven vehicles, and the carriage pulling member is between the rotational force transmission vehicle and the pair of idle rotation driven vehicles. It is preferable that they are stretched between them in a state of being sandwiched between them (claim 4).
In this case, the carriage pulling member can be pressed against the torque transmission wheel by the pair of idle driven vehicles, and the torque from the drive source can be easily transmitted from the carriage pulling member to the torque transmission wheel.
上記回転力伝達車と上記一対の空転従動車とは、仮想の二等辺三角形を形成する状態で配設してあり、当該回転力伝達車は、上記二等辺三角形の頂角を形成する位置に配設してあると共に、該各空転従動車は、上記二等辺三角形の底角を形成する位置にそれぞれ配設してあることが好ましい(請求項5)。
この場合には、回転力伝達車と一対の空転従動車との位置関係を一層適切にすることができ、特に、移動台車を移動経路上において往復移動させる際に、いずれの方向に向けても安定して移動台車を移動させることができる。
The rotational force transmission wheel and the pair of idling driven vehicles are arranged in a state of forming a virtual isosceles triangle, and the rotational force transmission wheel is located at a position where the apex angle of the isosceles triangle is formed. It is preferable that each idling driven vehicle is disposed at a position where the base angle of the isosceles triangle is formed (Claim 5).
In this case, the positional relationship between the rotational force transmission vehicle and the pair of idling driven vehicles can be made more appropriate, and in particular, when the moving carriage is reciprocated on the movement path, it can be directed in any direction. The moving carriage can be moved stably.
また、上記回転制限手段は、上記回転力利用手段の作動を開始するときに生じる静摩擦力を利用して、上記回転力発生部材の回転を制限するよう構成することができる(請求項6)。
この場合には、回転制限手段として、トルクキーパー等の回転力利用手段以外の部品を用いることなく、回転力発生部材の回転を制限することができる。そのため、回転力制限手段を容易に構成することができる。また、回転力利用手段に生じる静摩擦力を利用した回転制限手段は、特に、回転力利用手段に生じる静摩擦力が、移動台車の移動を開始させるために必要な力よりも大きいときに有効である。
The rotation limiting means may be configured to limit the rotation of the rotational force generating member by using a static friction force generated when the operation of the rotational force using means is started.
In this case, the rotation of the rotational force generating member can be limited without using parts other than the rotational force utilization means such as a torque keeper as the rotational restriction means. Therefore, the rotational force limiting means can be easily configured. Further, the rotation restricting means using the static friction force generated in the rotational force utilization means is particularly effective when the static friction force generated in the rotational force utilization means is larger than the force necessary for starting the movement of the movable carriage. .
また、上記回転制限手段は、トルクキーパーを用いて構成してあり、該トルクキーパーは、上記回転力発生部材に接続する回転部と、該回転部を保持する保持部と、上記回転部の回転を阻止すると共に該回転部に加わる回転トルクが所定値以上になったときに該回転部の回転を可能にする回転制限部とを有して構成することもできる(請求項7)。 Further, the rotation limiting means is configured using a torque keeper, and the torque keeper includes a rotating part connected to the rotational force generating member, a holding part holding the rotating part, and rotation of the rotating part. And a rotation restricting portion that enables rotation of the rotating portion when the rotational torque applied to the rotating portion reaches a predetermined value or more (claim 7).
この場合には、トルクキーパーを利用して、回転力発生部材の回転を制限することができる。そして、回転制限手段としてのトルクキーパーは、台車引き部材から回転力発生部材に加わる回転トルクが所定値以上になったときに、当該回転力発生部材の回転の制限を解除する。これにより、回転力発生部材を回転させて、回転力利用手段を作動させることができる。なお、移動台車の移動が移動停止手段によって停止されることによって、台車引き部材から回転力発生部材に加わる回転トルクが所定値以上になる。 In this case, the rotation of the rotational force generating member can be limited using a torque keeper. The torque keeper as the rotation restricting unit releases the restriction on the rotation of the rotational force generating member when the rotational torque applied from the carriage pulling member to the rotational force generating member becomes a predetermined value or more. Thereby, a rotational force generation | occurrence | production member can be rotated and a rotational force utilization means can be operated. Note that when the movement of the movable carriage is stopped by the movement stop means, the rotational torque applied to the rotational force generating member from the carriage pulling member becomes a predetermined value or more.
また、上記回転力利用手段は、上記回転力発生部材から回転力を受けて回転する複数の動力伝達車を用いて構成してあり、上記回転制限手段は、上記回転力発生部材及び上記複数の動力伝達車の組合せにおいて、それらの回転中心から動力伝達位置までの半径の大きさによって決定されるトルク伝達比を利用して、上記回転力発生部材の回転を制限するよう構成することもできる(請求項8)。 Further, the rotational force utilization means is configured by using a plurality of power transmission wheels that rotate by receiving rotational force from the rotational force generation member, and the rotation restriction means includes the rotational force generation member and the plurality of rotational power generation wheels. In the combination of the power transmission wheels, it is also possible to limit the rotation of the rotational force generating member using a torque transmission ratio determined by the size of the radius from the rotation center to the power transmission position ( Claim 8).
この場合には、回転力発生部材及び複数の動力伝達車の組合せにおけるトルク伝達比を利用して、回転力発生部材の回転を制限することにより、回転力制限手段を容易に構成することができる。また、この場合には、回転制限手段は、回転力利用手段に生じる静摩擦力と、回転力発生部材及び複数の動力伝達車の組合せにおけるトルク伝達比との両者を利用して構成することもできる。 In this case, the torque limiting means can be easily configured by limiting the rotation of the torque generating member by using the torque transmission ratio in the combination of the torque generating member and the plurality of power transmission vehicles. . Further, in this case, the rotation limiting means can be configured by using both the static friction force generated in the torque utilization means and the torque transmission ratio in the combination of the torque generation member and the plurality of power transmission vehicles. .
また、上記回転力利用手段は、上記回転力発生部材の回転力を受けて、上記移動台車上に載置したワークを搬送する搬送コンベアとすることができる(請求項9)。
この場合には、移動台車の移動によって、この移動台車上に載置したワークを移動させると共に、回転力発生部材が回転するときには、回転力利用手段としての搬送コンベアを作動させて、ワークを移動台車から他の架台又は他のコンベア等へ送り出すことができる。なお、ワークとしては、各種部品、製品、パレット等がある。
Moreover, the said rotational force utilization means can be made into the conveyance conveyor which receives the rotational force of the said rotational force generation member, and conveys the workpiece | work mounted on the said mobile trolley | bogie (Claim 9).
In this case, the workpiece placed on the movable carriage is moved by the movement of the movable carriage, and when the rotational force generating member rotates, the conveyor is operated as the rotational force utilization means to move the workpiece. It can be sent out from the carriage to another frame or other conveyor. The work includes various parts, products, pallets and the like.
また、上記搬送コンベアは、上記回転力発生部材に対して動力伝達部材を介して連結した複数の搬送ローラを回転させて、該搬送ローラ上に載置した上記ワークを搬送するよう構成することが好ましい(請求項10)。
この場合には、回転力発生部材が回転するときには、複数の搬送ローラ上に載置したワークを、移動台車から他の架台又は他のコンベア等へ容易に送り出すことができる。
The conveyor may be configured to rotate a plurality of conveyor rollers connected to the rotational force generating member via a power transmission member to convey the work placed on the conveyor rollers. Preferred (claim 10).
In this case, when the rotational force generating member rotates, the workpieces placed on the plurality of transport rollers can be easily sent out from the moving carriage to another frame or another conveyor.
また、上記回転力利用手段は、上記搬送コンベア以外にも、上記回転力発生部材によって生じる回転力を利用する種々の機構とすることができる。
例えば、回転力利用手段は、回転力発生部材によって生じる回転力を利用して、ワークを載置したテーブルを昇降させて、ワークの受渡を行う機構等とすることもできる。
Moreover, the said rotational force utilization means can be set as the various mechanisms using the rotational force which arises by the said rotational force generation member besides the said conveyor.
For example, the rotational force using means may be a mechanism that uses a rotational force generated by a rotational force generating member to raise and lower a table on which the workpiece is placed, and deliver the workpiece.
また、上記移動停止手段は、上記移動経路の両端に配設したストッパーによって構成してあると共に、該ストッパーに上記移動台車を衝突させることによって、該移動台車の移動を停止させるよう構成することが好ましい(請求項11)。
この場合には、移動停止手段の構成が簡単であり、移動台車を移動経路において往復移動させる際に、この移動台車を移動経路における一方向端と、他方向端とにおいて容易に停止させることができる。
The movement stopping means may be configured by stoppers disposed at both ends of the movement path, and may be configured to stop the movement of the moving carriage by causing the moving carriage to collide with the stopper. Preferred (claim 11).
In this case, the configuration of the movement stopping means is simple, and when the moving carriage is reciprocated along the movement path, the movement carriage can be easily stopped at one end in the movement path and the other direction end. it can.
また、ストッパーは、固定したメカストッパーとするだけでなく、衝突時のエネルギーを吸収するよう構成したショックアブソーバ等を用いて構成することもできる。
また、移動停止手段は、移動台車の移動経路に設けたシリンダー等のアクチュエータとし、このアクチュエータを動作させることによって移動台車の移動を所定の位置で停止させることもできる。
Further, the stopper can be constituted not only by a fixed mechanical stopper but also by using a shock absorber or the like configured to absorb energy at the time of collision.
Further, the movement stopping means may be an actuator such as a cylinder provided in the moving path of the moving carriage, and the movement of the moving carriage can be stopped at a predetermined position by operating this actuator.
また、上記移動台車は、複数の車輪を転がすことによって移動するよう構成することができる(請求項12)。
この場合には、移動台車の移動抵抗(移動台車の移動を開始させるのに必要な力)を容易に小さくすることができる。
Moreover, the said mobile trolley | bogie can be comprised so that it may move by rolling a some wheel (Claim 12).
In this case, it is possible to easily reduce the movement resistance of the moving carriage (the force necessary to start the movement of the moving carriage).
また、上記移動台車は、レールに対して多数のボールベアリングを介した転がり接触によりスライダーをスライドさせるよう構成したスライドガイドを用いて移動するよう構成することもできる(請求項13)。
この場合にも、移動台車の移動抵抗(移動台車の移動を開始させるのに必要な力)を容易に小さくすることができる。
Further, the moving carriage can be configured to move using a slide guide configured to slide the slider by rolling contact with the rail via a large number of ball bearings.
Also in this case, the movement resistance of the moving carriage (the force necessary to start the movement of the moving carriage) can be easily reduced.
また、上記台車引き部材は、ベルト、歯付ベルト、チェーン又はワイヤとし、上記回転力発生部材は、上記台車引き部材と係合するプーリ、歯車又はスプロケットとすることができる(請求項14)。
この場合には、台車引き部材及び回転力発生部材の選定が容易である。
また、台車引き部材をベルト又はワイヤとしたときには、回転力発生部材は、ベルト又はワイヤと係合するプーリとすることができる。また、台車引き部材を歯付ベルトとしたときには、回転力発生部材は、歯付ベルトと係合する歯車又は歯付プーリとすることができる。また、台車引き部材をチェーンとしたときには、回転力発生部材は、チェーンと係合するスプロケットとすることができる。
The carriage pulling member may be a belt, a toothed belt, a chain, or a wire, and the rotational force generating member may be a pulley, a gear, or a sprocket that engages with the carriage pulling member.
In this case, the cart pulling member and the rotational force generating member can be easily selected.
When the cart pulling member is a belt or a wire, the rotational force generating member can be a pulley that engages with the belt or the wire. When the cart pulling member is a toothed belt, the rotational force generating member can be a gear or a toothed pulley that engages with the toothed belt. When the cart pulling member is a chain, the rotational force generating member can be a sprocket that engages with the chain.
以下に、本発明の台車移動装置にかかる実施例につき、図面と共に説明する。
(実施例1)
本例の台車移動装置1は、図1〜図3に示すごとく、床上に設定した移動経路Dを移動可能な移動台車4と、移動経路Dに沿って配設すると共に一部を移動台車4に係合させた線状の台車引き部材35と、移動経路Dの端部に配設すると共に台車引き部材35を走行させる駆動源3と、移動台車4の移動を停止させる移動停止手段23とを有している。
Hereinafter, embodiments of the cart moving apparatus of the present invention will be described with reference to the drawings.
Example 1
As shown in FIGS. 1 to 3, the
図2に示すごとく、移動台車4は、台車引き部材35と係合して、台車引き部材35の走行に応じて回転可能な回転力発生部材(回転力伝達車)51と、回転力発生部材51の回転を制限するための回転制限手段50と、回転力発生部材51による回転力を利用して作動する回転力利用手段6とを有している。
そして、台車移動装置1は、回転制限手段50によって回転力発生部材51の回転を制限することにより、台車引き部材35の走行力を移動台車4の移動力に変換して、移動台車4を移動させるよう構成してある。また、台車移動装置1は、移動台車4の移動が移動停止手段23によって停止されたときには、台車引き部材35の走行に応じて回転力発生部材51が回転し、回転力利用手段6が作動するよう構成してある。
As shown in FIG. 2, the
The
以下に、本例の台車移動装置1につき、図1〜図6と共に詳説する、
図1、図2に示すごとく、本例の台車移動装置1は、駆動源3によって台車引き部材35を走行させ、この台車引き部材35を利用して、移動台車4の移動動作と回転力利用手段6による動作とを行うよう構成してある。
また、本例の移動台車4は、この移動台車4上に載置した部品、製品又はパレット等のワーク8を搬送するよう構成してあり、本例の台車移動装置1は、工場内においてワーク搬送を行うよう構成したトラバーサである。
Hereinafter, the
As shown in FIGS. 1 and 2, the
In addition, the moving
図2、図3に示すごとく、本例の移動台車4は、移動経路Dの一方向D1と他方向D2とに繰り返し往復移動するよう構成してある。また、本例の駆動源3は、正逆両回転が可能な駆動モータ31を用いて構成してある。
また、本例の台車移動装置1は、シーケンサ等のコンピュータを用いた制御装置によって動作の制御を行うよう構成してある。
As shown in FIGS. 2 and 3, the moving
Moreover, the
また、図1に示すごとく、本例の移動経路Dの両端には、移動台車4の到達を検出する検出スイッチ24が配設してある。そして、制御装置は、検出スイッチ24から移動台車4の到達を検出した信号を受け、所定時間待機した後、駆動モータ31の回転方向を逆転させるよう構成してある。こうして、本例の台車移動装置1においては、制御装置によって駆動モータ31の正逆回転を制御することにより、移動台車4を移動経路D上において往復移動させる。
本例の検出スイッチ24は、移動台車4に設けた検出ドッグと接触して、移動台車4の到達を検出するリミットスイッチである。検出スイッチ24は、これ以外にも、移動台車4の到達を非接触で検出する近接スイッチ等とすることもできる。
Further, as shown in FIG. 1, detection switches 24 for detecting the arrival of the
The
また、図1、図4に示すごとく、本例の移動経路Dにおける一端には、駆動モータ31が配設してあり、この駆動モータ31の出力軸には、台車引き部材35を掛け渡す駆動部材311が配設してある。また、床板部2の移動経路Dにおける他端には、台車引き部材35を掛け渡す従動部材321を従動回転可能に配設したテンションブラケット32が配設してある。このテンションブラケット32の位置を調整することにより、台車引き部材35のテンション(張力)を調整することができる。
なお、テンションブラケット32は、床板部2に配設した空気シリンダーの可動部に配設することができ、この空気シリンダーの推力によって、台車引き部材35に安定してテンションを発生させておくことができる。
As shown in FIGS. 1 and 4, a
The
図1、図4に示すごとく、本例の台車引き部材35は、可撓性を有しており、床板部2において、ループ状に配設してある。
本例の台車引き部材35は、複数の鋼線を撚り合わせてなるワイヤである。そして、台車引き部材35に係合する回転力発生部材(回転力伝達車)51、駆動部材311及び従動部材321は、いずれもプーリである。
なお、台車引き部材35は、ワイヤ以外にも、例えば、ベルトの片面に歯面を形成してなる歯付ベルトとすることもできる。この場合には、台車引き部材35に係合する回転力発生部材51、駆動部材311及び従動部材321は、いずれも歯付プーリとすることができる。
As shown in FIGS. 1 and 4, the
The
In addition to the wire, the
図1、図5に示すごとく、本例の移動経路Dは、移動台車4を移動させる際の移動用ベースとなる床板部2に形成してある。床板部2上には、一対のガイドバー211によって直線状の台車移動ガイド21が形成してあり、台車移動ガイド21の横断面方向における両脇には、床カバー22が配設してある。
また、移動台車4の下部には、移動経路Dの形成方向に並べて台車ガイド用ローラ44が複数配設してあり、この台車ガイド用ローラ44は、台車移動ガイド21における一対のガイドバー211の間に配置してある。そして、台車ガイド用ローラ44が台車移動ガイド21によってガイドされることにより、移動台車4を移動経路Dに沿って移動させることができる。
As shown in FIGS. 1 and 5, the movement route D of the present example is formed in the
In addition, a plurality of
また、本例においては、図5に示すごとく、床カバー22を傾斜形成することによって、床板部2上に極端な段差が生じることを防止しており、台車移動装置1における床板部2上を作業者又は他の台車等が横断できるようになっている。
また、本例の台車ガイド用ローラ44、台車引き部材35(ループ状であるため送り側部分351と戻り側部分352の両方)、駆動部材311、従動部材321等は、床カバー22の内部に配設してある。
なお、床板部2は、工場の床面を掘り下げて形成した溝状ピットの上に配設し、台車ガイド用ローラ44、台車引き部材35、駆動部材311、従動部材321等は、溝状ピット内に配設することもできる。
Further, in this example, as shown in FIG. 5, by forming the
Further, the
The
図1、図4に示すごとく、本例の移動停止手段23は、床板部2における移動経路Dの両端に配設したストッパー231によって構成してある。そして、本例の移動台車4は、移動停止手段23に衝突することによって、移動が停止される。
なお、移動経路Dの両端には、移動台車4がストッパー231に衝突するときのエネルギーを吸収するよう構成したショックアブソーバ等を配設することができる。
As shown in FIGS. 1 and 4, the movement stopping means 23 of the present example is configured by
A shock absorber or the like configured to absorb energy when the moving
図1〜図3に示すごとく、本例の移動台車4は、この移動台車4上に載置したワーク8の搬送を行うよう構成してある。この移動台車4は、台車架台41の下部に、車輪用軸受421を介して、複数(本例では4つ)の車輪42を配設してなり、複数の車輪42を転がすことによって移動するよう構成してある。
なお、図示は省略するが、移動台車4は、スライドガイドを用いて移動するよう構成することもでき、スライドガイドは、レールに対して多数のボールベアリングを介した転がり接触によりスライダーをスライドさせるよう構成したものとすることができる。
As shown in FIGS. 1 to 3, the
In addition, although illustration is abbreviate | omitted, the mobile trolley |
また、図4に示すごとく、移動台車4における台車架台41には、移動経路Dに対する一方向D1側と他方向D2側とに、台車引き部材35と回転接触する空転部材(空転従動車)43がそれぞれ配設してある。空転部材43は、回転力発生部材51を間に挟んで、移動経路Dに対する一方向D1側と他方向D2側とに配設してある。本例の空転部材43は、複数のころを介して転がり接触により回転するよう構成したローラによって構成してあり、台車架台41の下部に固定したブラケット46の下端における支軸431によって支持してある。
Further, as shown in FIG. 4, the
また、本例においては、台車引き部材35の走行力を移動台車4の移動力に変換することを容易にするために、台車引き部材35は、一方の空転部材43と、回転力発生部材51と、他方の空転部材43とに順次掛け渡してある。また、本例においては、一対の空転部材43によって台車引き部材35を回転力発生部材51へ押圧するために、台車引き部材35は、回転力発生部材51と一対の空転部材43との間に挟まれた状態で、回転力発生部材51と一対の空転部材43とに掛け渡してある。
また、本例においては、一対の空転部材43の配設位置と、回転力発生部材51の配設位置とが、移動経路Dの形成方向に対する横方向に互いにずらしてあり、台車引き部材35は、一対の空転部材43の外周と、回転力発生部材51の外周とに蛇行して掛け渡してある。
Further, in this example, in order to easily convert the traveling force of the
Further, in this example, the disposition position of the pair of idling
より具体的には、図4に示すごとく、本例の回転力発生部材51は、移動経路Dの形成方向において、一対の空転部材43の間に配設してある。また、一対の空転部材43は、移動台車4の下部(台車架台41の下部)において、床板部2に配設した台車引き部材35に係合する位置に配設してある。本例の回転力発生部材51は、一対の空転部材43の高さ方向位置よりも高い位置に配設してある。そして、一対の空転部材43に対して回転力発生部材51を高い位置に配設することにより、台車引き部材35は、移動台車4に係合する部分において、山形状を有して配設してある。
さらに、回転力発生部材51と一対の空転部材43とは、仮想の二等辺三角形を形成する状態で配設してある。回転力発生部材51は、二等辺三角形の頂角を形成する位置に配設してあり、各空転部材43は、二等辺三角形の底角を形成する位置にそれぞれ配設してある。
More specifically, as shown in FIG. 4, the rotational
Further, the rotational
図2、図4に示すごとく、本例の回転力発生部材51は、台車架台41に配設した軸受521によって回転可能に支持した回転シャフト52に固定してある。
また、本例の回転力利用手段6は、回転力発生部材51の回転力を受けて、移動台車4上に載置したワーク8を搬送する搬送コンベア6である。この搬送コンベア6は、移動台車4の上部に配設してあると共に、ワーク8を搬送する搬送ローラ65を複数配設してなるワーク搬送部と、回転力発生部材51から回転動力を伝達される動力伝達部とを有している。
As shown in FIGS. 2 and 4, the rotational
Further, the rotational force utilization means 6 of this example is a
ワーク搬送部は、ワーク8に回転接触する複数の搬送ローラ65を複数のコンベア用シャフト64にそれぞれ配設し、各コンベア用シャフト64を一対のコンベア用軸受63によってそれぞれ回転支持してなる。また、本例の搬送ローラ65の外側角部の全周には、ワーク8を搬送コンベア6によって搬送する際に、このワーク8の横ずれを防止するための鍔部が形成してある。
The workpiece conveying section is configured by arranging a plurality of conveying
動力伝達部は、回転力発生部材51から回転動力を伝達されるメインシャフト53と、このメインシャフト53に固定した第1動力伝達車61Aと、上記コンベア用シャフト64に固定した第2動力伝達車61Bと、第1動力伝達車61Aと第2動力伝達車61Bとを連結する線状の第1連結部材62Aと、第2動力伝達車61B同士を連結する線状の第2連結部材62Bとを有している。
本例の第1動力伝達車61A及び第2動力伝達車61Bは、プーリであり、第1連結部材62A及び第2連結部材62Bは、プーリの外周と係合するベルトである。なお、第1動力伝達車61A、第2動力伝達車61B、第1連結部材62A及び第2連結部材62Bは、いずれも動力伝達部材として機能する。
The power transmission unit includes a
The first
また、図2、図4に示すごとく、上記回転シャフト52の一端と、上記メインシャフト53の一端とには、互いに直角方向に噛合するかさ歯車54がそれぞれ配設してある。
図2、図3に示すごとく、回転力発生部材51が回転するときには、回転シャフト52が回転し、一対のかさ歯車54の噛合により、メインシャフト53が回転する。このメインシャフト53の回転と同時に第1動力伝達車61Aが回転し、第1連結部材62A及び第2連結部材62Bにより動力伝達されて第2動力伝達車61Bが回転する。これにより、複数のコンベア用シャフト64及び搬送ローラ65が回転して、搬送ローラ65上に載置したワーク8を移動台車4から移動経路Dに直交する方向へ送り出す、又は移動経路Dに直交する方向から搬送ローラ65上へワーク8を受け取ることができる。
As shown in FIGS. 2 and 4,
As shown in FIGS. 2 and 3, when the rotational
なお、搬送コンベア6におけるワーク8の受渡方向Eが搬送台車2の走行方向と同一である場合には、上記かさ歯車54を介さず、回転力発生部材51と第1動力伝達車61Aとを連結することができる。
When the delivery direction E of the
本例の台車移動装置1は、台車引き部材35から回転力発生部材51に加わる動力トルクと、回転制限手段50から回転力発生部材51に加わる負荷トルクとの大小関係によって、移動台車4の移動動作と、回転力利用手段6による動作とを切り替えるよう構成してある。
The
すなわち、本例の台車移動装置1は、移動台車4の移動が移動停止手段23によって停止されていないときには、駆動源3から台車引き部材35を介して回転力発生部材51に加わる動力トルクが、回転制限手段50から回転力発生部材51に加わる負荷トルクよりも小さいことにより、移動台車4が移動するよう構成してある。また、台車移動装置1は、移動台車4の移動が移動停止手段23によって停止されたときには、駆動源3から台車引き部材35を介して回転力発生部材51に加わる動力トルクが、回転制限手段50から回転力発生部材51に加わる負荷トルクよりも大きくなることにより、回転力発生部材51が回転し、回転力利用手段6による動作を行うよう構成してある。
That is, in the
図2、図3に示すごとく、本例の回転制限手段50は、回転力利用手段6の作動を開始するときに生じる静摩擦力を利用して、回転力発生部材51の回転を制限するよう構成してある。すなわち、本例の台車移動装置1においては、台車引き部材35が回転力発生部材51を回転させようとするときに回転力利用手段6に生じる静摩擦力である回転抵抗が、台車引き部材35が移動台車4の移動を開始させるために必要な力(静摩擦力)である移動抵抗よりも大きくなっている。
As shown in FIGS. 2 and 3, the rotation limiting means 50 of this example is configured to limit the rotation of the rotational
そのため、移動台車4を移動経路Dにおけるいずれかの端部から反対側の端部へ移動させるとき(移動台車4の移動が移動停止手段23によって停止されていないとき)には、上記回転抵抗が上記移動抵抗よりも大きくなっていることにより、回転力発生部材51がほとんど回転せず、駆動モータ31が台車引き部材35を走行させる走行力が移動台車4を移動させる移動力に変換されて、移動台車4を移動させることができる。
また、本例においては、回転抵抗が移動抵抗よりも大きくなっていることにより、駆動モータ31が台車引き部材35を走行させる走行力が、移動台車4を引っ張る力となって、移動台車4を移動させることができる。
Therefore, when the
Further, in this example, since the rotational resistance is larger than the movement resistance, the driving force that causes the
また、上記移動台車4の移動抵抗は、移動台車4の重力、及び移動台車4の移動を開始させるときの静摩擦係数等によって決まる抵抗力として捉えることができる。一方、回転力制限手段の回転抵抗は、回転力発生部材51及び回転力利用手段6に生じる慣性力、並びに回転力発生部材51及び回転力利用手段6の各部における静摩擦係数等によって決まる抵抗力として捉えることができる。
The movement resistance of the moving
なお、回転制限手段50は、回転力発生部材51及び複数の動力伝達車(本例では、かさ歯車54、第1動力伝達車61A及び第2動力伝達車61B)の組合せにおいて、それらの回転中心から動力伝達位置までの半径の大きさによって決定されるトルク伝達比を利用して構成することもできる。
このトルク伝達比を利用した回転制限手段50は、例えば、半径がAである小さな動力伝達車から、半径がAの2倍である大きな動力伝達車に動力伝達する際には、2倍の力が必要であることを利用して構成することができる。なお、動力伝達車としては、歯車、プーリ、スプロケット等が挙げられる。
The rotation limiting means 50 is a combination of a rotational
The rotation limiting means 50 using this torque transmission ratio is, for example, when transmitting power from a small power transmission vehicle having a radius of A to a large power transmission vehicle having a radius of two times A. Can be configured by utilizing the necessity. Examples of power transmission wheels include gears, pulleys, sprockets, and the like.
また、図6に示すごとく、上記回転制限手段50は、上記回転シャフト52又はメインシャフト53等に配設したトルクキーパー55によって構成することもできる。
トルクキーパー55は、上記回転力発生部材51に接続する回転部551と、回転部551を保持する保持部552と、回転部551の回転を阻止する回転制限部553とを有して構成することができる。そして、回転制限部553は、回転部551に加わる回転トルクが所定値以上になったときに、保持部552に対して回転部551の回転を可能にするよう構成しておく。また、回転制限部553は、皿バネ等によって構成することができる。
Further, as shown in FIG. 6, the rotation limiting means 50 can be constituted by a
The
そして、トルクキーパー55を利用して、回転力発生部材51の回転を制限し、移動台車4の移動が移動停止手段23によって停止されたときには、台車引き部材35から回転力発生部材51に加わる回転トルクが所定値以上になり、トルクキーパー55は、回転力発生部材51の回転の制限を解除することができる。
Then, the rotation of the rotational
図1に示すごとく、本例の台車移動装置1は、移動経路Dにおける一方の端部201に隣接して配設した他の受取側コンベア71から受け取ったワーク8を、移動台車4によって移動経路Dにおける他方の端部202まで搬送し、この他方の端部202に隣接して配設した他の送出側コンベア72へ送り出すよう構成してある。
As shown in FIG. 1, the
また、図2に示すごとく、移動台車4における台車架台41には、移動台車4が移動しているときに、搬送コンベア6上に載置したワーク8が、搬送コンベア6におけるワーク8の受渡方向Eに移動して落下することを防止する落下防止部材45が配設してある。この落下防止部材45は、搬送コンベア6におけるワーク8の受渡方向Eの両端に配設してあり、一方の落下防止部材45は、上記受取側コンベア71又は上記送出側コンベア72と接触したときには、落下防止状態を解除して、ワーク8の受渡を可能にするよう構成してある。
In addition, as shown in FIG. 2, the
また、上記のごとく、回転力発生部材51及び台車引き部材35を利用して搬送コンベア6を動作させるよう構成したことにより、移動台車4上には、搬送コンベア6を動作させるためのモータ等の動力源は配設していない。また、移動台車4上には、センサ等も配設していない。
そして、移動台車4には、動力用の電気ケーブルだけでなく、センサ用の電気ケーブルも配線も配線しておらず、電気配線は一切行っていない。
In addition, as described above, by configuring the
The
本例の台車移動装置1は、以下のように、駆動モータ31の正逆回転を制御することにより、移動台車4によってワーク8の搬送を行う。
まず、図2に示すごとく、移動台車4が移動経路Dにおける一方の端部201にある状態において、制御装置は、駆動モータ31を所定時間逆回転させる。このとき、移動経路Dにおける一方の端部201に配設したストッパー231Aによって、移動台車4が他方向D2へ移動することが阻止されている。そのため、駆動モータ31による動力が、台車引き部材35及び回転力発生部材51を介して回転力利用手段6としての搬送コンベア6へ直接伝達される。
The
First, as shown in FIG. 2, in a state where the
そして、同図に示すごとく、駆動モータ31が台車引き部材35を移動経路Dにおける他方向D2へ向けて走行させる走行力は、移動台車4の移動力に変換されず、回転力発生部材51を逆回転方向へ向けて回転させる回転力に変換される。これにより、駆動モータ31の逆回転を受けて、回転力発生部材51が逆回転方向へ回転し、移動経路Dにおける一方の端部201に隣接する受取側コンベア71から、移動台車4における搬送コンベア6上へワーク8を受け取ることができる。
As shown in the figure, the driving force that causes the
次いで、制御装置は、駆動モータ31を所定時間逆回転させた後、駆動モータ31を正回転させる。このとき、回転力発生部材51の回転は、回転制限手段50によって制限されている。そのため、駆動モータ31が正回転することにより、台車引き部材35を移動経路Dにおける一方向D1へ向けて走行させる走行力(駆動モータ31が台車引き部材35を移動経路Dにおける一方向D1へ向けて引っ張る力)は、移動台車4を移動経路Dにおける一方向D1へ向けて移動させる移動力に変換される。
これにより、図1に示すごとく、駆動モータ31による動力が台車引き部材35を介して移動台車4へ伝達され、駆動モータ31の正回転により、台車引き部材35を介して移動台車4を引っ張るようにして、移動経路Dにおける一方向D1へ向けて移動させることができる。
Next, the control device reversely rotates the
As a result, as shown in FIG. 1, the power from the
次いで、図3に示すごとく、移動台車4が移動経路Dにおける他方の端部202に移動したときには、この移動台車4が移動経路Dにおける他方の端部202に配設したストッパー231Bに衝突し、当該移動台車4の移動が停止される。このとき、移動台車4の移動が阻止されることにより、駆動モータ31が台車引き部材35を移動経路Dにおける一方向D1へ向けて走行させる走行力は、移動台車4の移動力に変換されず、回転力発生部材51を正回転方向へ向けて回転させる回転力に変換される。
そして、駆動モータ31の正回転を受けて、回転力発生部材51が正回転方向へ回転し、移動台車4における搬送コンベア6上から移動経路Dにおける他方の端部202に隣接する送出側コンベア72へワーク8を送り出すことができる。
Next, as shown in FIG. 3, when the moving
Then, in response to the forward rotation of the
次いで、制御装置は、駆動モータ31を所定時間正回転させた後、駆動モータ31を逆回転させる。このとき、回転力発生部材51の回転は、回転制限手段50によって制限されていることにより、上記と同様にして、駆動モータ31の逆回転により、台車引き部材35を介して移動台車4を引っ張るようにして、移動経路Dにおける他方向D2へ向けて移動させることができる。
以降は、上記と同様にして、駆動モータ31の正逆回転を繰り返すことにより、移動台車4によって受取側コンベア71から受け取ったワーク8を搬送し、このワーク8を送出側コンベア72へ繰り返し送り出すことができる。
Next, the control device rotates the
Thereafter, in the same manner as described above, by repeating forward and reverse rotation of the
このように、移動台車4に配設した搬送コンベア6は、台車引き部材35及び回転力発生部材51を介して、駆動モータ31による動力を受けて動作することができる。そのため、移動台車4へ電力の供給を直接行うことなく、搬送コンベア6を動作させることができる。これにより、移動台車4に電力ケーブルを配線することなく、搬送コンベア6を動作させることができる。
As described above, the
それ故、本例の台車移動装置1によれば、1つの駆動源3の動力によって、移動台車4の移動動作と、搬送コンベア6による動作とを行うことができ、移動台車4へ電力の供給を直接行うことなく、搬送コンベア6を動作させることができる。そして、本例の台車移動装置1によれば、設備の構成を簡単かつ小型化することができ、設備コストを安くすることができる。
Therefore, according to the
さらに、本例の台車移動装置1においては、移動台車4に電力ケーブルを配線する必要がないことにより、電力ケーブルを保持するケーブルガイド等を移動台車4に配設する必要がない。そのため、移動台車4の構造を簡単にすることができ、床板部2上には、この床板部2の上を通行する際の障害になるものが存在しない。そのため、作業者又は他の台車等は、台車移動装置1を横切って通行することができる。
Furthermore, in the
また、本例の台車移動装置1においては、仮に、移動中の移動台車4に作業者が衝突した場合には、台車引き部材35の走行力は、回転力発生部材51の回転力に変換される。そのため、衝突時に作業者に与える衝撃力を極めて小さくすることが可能であり、台車移動装置1は、安全面においても優れている。また、この場合において、作業者がストッパー231の代わりとなり、搬送コンベア6が作動した場合でも、落下防止部材45によりワーク8が上記受渡方向Eへ落下することを防止することができる。
Further, in the
(実施例2)
本例においては、台車移動装置1の他の具体例を示す。
本例の台車移動装置1Aは、図7〜図9に示すごとく、移動台車4において上下2段に搬送コンベア6を配設して構成することもできる。この場合には、上下2段の搬送コンベア6によって、上記受取側コンベア71及び送出側コンベア72との間でのワーク8の受渡を行うことができる。また、搬送ローラ65は、コンベア用のローラチェーンによって構成している。メインシャフト53と搬送ローラ65との間は、動力伝達車61及び連結部材62を適宜配設して、動力伝達を行うことができる。
(Example 2)
In this example, another specific example of the
As shown in FIGS. 7 to 9, the
また、図9に示すごとく、一対の空転部材43と回転力発生部材51とは、移動経路Dの形成方向に沿って並べた状態で配設することができる。そして、台車引き部材35を、一対の空転部材43の外周における一方側と、回転力発生部材51の外周における他方側とに蛇行して掛け渡すことにより、移動経路Dの形成方向に直交する方向に折れ曲がった状態で配設することができる。また、本例の台車引き部材35は、チェーンによって構成しており、一対の空転部材43及び回転力発生部材51は、チェーンと係合するスプロケットによって構成している。
本例においても、その他の構成は実施例1と同様であり、実施例1と同様の作用効果を得ることができる。
Further, as shown in FIG. 9, the pair of idling
Also in this example, other configurations are the same as those in the first embodiment, and the same functions and effects as those in the first embodiment can be obtained.
1 台車移動装置
2 床板部
23 移動停止手段
231 ストッパー
3 駆動源
31 駆動モータ
35 台車引き部材
4 移動台車
43 空転部材(空転従動車)
50 回転制限手段
51 回転力発生部材(回転力伝達車)
6 回転力利用手段(搬送コンベア)
65 搬送ローラ
8 ワーク
D 移動経路
DESCRIPTION OF
50 Rotation limiting means 51 Rotational force generating member (rotational force transmission wheel)
6 Use of rotational force (conveyor)
65
Claims (14)
上記移動経路に沿って配設すると共に一部を上記移動台車に係合させた線状の台車引き部材と、
上記移動経路に配設し、上記台車引き部材を走行させる駆動源と、
上記移動台車の移動を停止させる移動停止手段とを有しており、
上記移動台車は、上記台車引き部材と係合して、該台車引き部材の走行に応じて回転可能な回転力発生部材と、該回転力発生部材の回転を制限するための回転制限手段と、上記回転力発生部材による回転力を利用して作動する回転力利用手段とを有しており、
上記回転制限手段によって上記回転力発生部材の回転を制限することにより、上記台車引き部材の走行力を上記移動台車の移動力に変換して、該移動台車を移動させるよう構成してあると共に、該移動台車の移動が上記移動停止手段によって停止されたときには、上記台車引き部材の走行に応じて上記回転力発生部材が回転し、上記回転力利用手段が作動するよう構成してあることを特徴とする台車移動装置。 A movable carriage capable of moving along the movement path;
A linear carriage pulling member disposed along the movement path and partially engaged with the movement carriage;
A drive source disposed on the movement path and for running the carriage pulling member;
Movement stop means for stopping the movement of the mobile carriage,
The movable carriage engages with the carriage pulling member and can rotate according to the running of the carriage pulling member, and a rotation limiting means for limiting the rotation of the rotation force generating member; A rotational force utilization means that operates using the rotational force generated by the rotational force generating member,
By limiting the rotation of the rotational force generating member by the rotation limiting means, the traveling force of the carriage pulling member is converted into the movement force of the movable carriage, and the movable carriage is moved. When the movement of the movable carriage is stopped by the movement stop means, the rotational force generating member is rotated according to the traveling of the carriage pulling member, and the rotational force using means is activated. A cart moving device.
上記移動台車の移動が上記移動停止手段によって停止されたときには、上記台車引き部材から上記回転力発生部材に加わる動力トルクが、上記回転制限手段から上記回転力発生部材に加わる負荷トルクよりも大きくなることにより、上記回転力発生部材が回転するよう構成してあることを特徴とする台車移動装置。 2. The power torque applied to the rotational force generating member from the carriage pulling member is applied to the rotational force generating member from the rotation restricting member when the movement of the movable carriage is not stopped by the movement stopping means. Due to being smaller than the load torque, the moving carriage moves,
When the movement of the moving carriage is stopped by the movement stopping means, the power torque applied from the carriage pulling member to the rotational force generating member is larger than the load torque applied from the rotation limiting means to the rotational force generating member. Accordingly, the cart moving device is configured such that the rotational force generating member rotates.
上記台車引き部材は、可撓性を有すると共にループ状に配設してあり、
上記駆動源は、上記台車引き部材を上記移動経路における一方向へ走行させる正回転と、上記台車引き部材を上記移動経路における他方向へ走行させる逆回転とを行う駆動モータを有しており、
上記移動台車には、上記移動経路に対する一方向側と他方向側とに、上記台車引き部材と回転接触する空転部材がそれぞれ配設してあり、
上記台車引き部材は、一方の上記空転部材と、上記回転力発生部材と、他方の上記空転部材とに順次掛け渡してあることを特徴とする台車移動装置。 In Claim 1 or 2, the above-mentioned mobile trolley is constituted so that it may reciprocate in the above-mentioned movement course,
The carriage pulling member has flexibility and is arranged in a loop shape,
The drive source includes a drive motor that performs forward rotation that causes the carriage pulling member to travel in one direction on the movement path and reverse rotation that causes the carriage pulling member to travel in the other direction on the movement path.
The moving carriage is provided with an idling member that is in rotational contact with the carriage pulling member on one direction side and the other direction side with respect to the moving path, respectively.
The carriage moving device, wherein the carriage pulling member is sequentially wound around one of the idling members, the rotational force generating member, and the other idling member.
上記台車引き部材は、上記回転力伝達車と上記一対の空転従動車との間に挟まれた状態で掛け渡してあることを特徴とする台車移動装置。 In Claim 3, the torque generation member is a torque transmission wheel, and the pair of idling members is a pair of idling driven vehicles,
The cart moving device characterized in that the cart pulling member is stretched in a state of being sandwiched between the rotational force transmitting vehicle and the pair of idling driven vehicles.
該トルクキーパーは、上記回転力発生部材に接続する回転部と、該回転部を保持する保持部と、上記回転部の回転を阻止すると共に該回転部に加わる回転トルクが所定値以上になったときに該回転部の回転を可能にする回転制限部とを有していることを特徴とする台車移動装置。 In any one of Claims 1-6, the said rotation limiting means is comprised using the torque keeper,
The torque keeper has a rotating portion connected to the rotational force generating member, a holding portion that holds the rotating portion, a rotation torque applied to the rotating portion that is not less than a predetermined value while preventing the rotating portion from rotating. A cart moving device characterized by having a rotation restricting portion that sometimes enables rotation of the rotating portion.
上記回転制限手段は、上記回転力発生部材及び上記複数の動力伝達車の組合せにおいて、それらの回転中心から動力伝達位置までの半径の大きさによって決定されるトルク伝達比を利用して、上記回転力発生部材の回転を制限するよう構成してあることを特徴とする台車移動装置。 In any one of Claims 1-7, the said rotational force utilization means is comprised using the several power transmission wheel which receives and receives the rotational force from the said rotational force generation member,
The rotation restricting means utilizes the torque transmission ratio determined by the size of the radius from the rotation center to the power transmission position in the combination of the rotational force generating member and the plurality of power transmission wheels. A cart moving device configured to limit rotation of a force generating member.
上記回転力発生部材は、上記台車引き部材と係合するプーリ、歯車又はスプロケットであることを特徴とする台車移動装置。 The carriage pulling member according to any one of claims 1 to 13, wherein the carriage pulling member is a belt, a toothed belt, a chain, or a wire.
The cart moving device, wherein the rotational force generating member is a pulley, a gear, or a sprocket that engages with the cart pulling member.
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