JP4594749B2 - Water retention pavement system - Google Patents
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Description
本発明は、保水性舗装システムに関する。 The present invention relates to water retention pavement system.
真夏の炎天下におけるアスファルト舗装の路面温度は、アスファルトの色調が黒であるため太陽光を吸収しやすく、60℃以上に上昇することもある。特に舗装比率の高い市街地では、このような路面温度の上昇に起因して、市街地全体が高温となるヒートアイランド現象が問題となっている。 The road surface temperature of asphalt pavement under the hot summer heat is easy to absorb sunlight because the color of the asphalt is black, and may rise to 60 ° C. or higher. Particularly in urban areas where the pavement ratio is high, the heat island phenomenon in which the entire urban area becomes high temperature is a problem due to such an increase in road surface temperature.
そこで、降雨時における雨水を保水する保水機能を有し、晴天時に保水された水が蒸発することにより路面温度の上昇を抑制する種々の保水性舗装が提案されている。例えば、本願出願人による「シルト系充填材を充填した路面温度の上昇抑制機能を備える舗装体の有孔表層」である(特許文献1参照)。 In view of this, various water retention pavements have been proposed that have a water retention function for retaining rainwater during rainfall, and suppress the increase in road surface temperature by evaporating the water retained in fine weather. For example, it is “a perforated surface layer of a pavement having a function of suppressing an increase in road surface temperature filled with a silt-based filler” by the applicant of the present application (see Patent Document 1).
しかしながら、例えば、晴天が続いて保水性舗装内の水分が減少した場合、保水性舗装による路面温度の低減効果が減少し、その効果を維持するために、散水して保水層に水を供給する必要があった。 However, for example, when the water in the water-retaining pavement decreases after fine weather, the effect of reducing the road surface temperature by the water-retaining pavement decreases, and in order to maintain the effect, water is supplied by supplying water to the water-retaining layer. There was a need.
そこで、本発明は、保水層に水を好適に供給可能とする保水性舗装システムを提供することを課題とする。 The present invention aims to provide a water retention pavement systems that a suitably capable of supplying water to the moisture-holding layer.
前記課題を解決するための手段として、本発明は、上面側に複数の給水溝を有する不透水性の下層と、当該下層の上に積層した保水性を有する保水層と、前記各給水溝の上流端に水を供給する給水手段と、を備え、前記給水手段からの水が前記給水溝を介して前記保水層に供給可能である保水性舗装体であって、前記下層及び前記保水層は勾配を有し、前記複数の給水溝は、水が前記保水層の全体に供給されるように、勾配を有する前記下層の高い部分から当該下層の上面側の全面に亘って形成されている保水性舗装体と、前記給水手段を制御する制御手段と、前記保水層の温度および基準となる舗装体の温度を検出する温度検出手段、前記保水層に保水されている水分の量を検出する水分検出手段、外気温度を検出する外気温検出手段、の少なくとも1つを含む検出手段と、当該検出手段が検出した検出値に基づいて、前記保水層に水を供給する必要があるか否かを判定する判定手段と、を備え、前記判定手段が、前記保水層に水を供給する必要があると判定した場合、前記制御手段は、前記給水手段を作動して前記保水層に水を供給することを特徴とする保水性舗装システムである。 As means for solving the above problems, the present invention provides an impermeable lower layer having a plurality of water supply grooves on the upper surface side, a water retention layer having water retention laminated on the lower layer, and each of the water supply grooves. Water supply means for supplying water to an upstream end, and a water retention pavement capable of supplying water from the water supply means to the water retention layer through the water supply groove, wherein the lower layer and the water retention layer are The plurality of water supply grooves have a slope, and the water retention grooves are formed from the high part of the lower layer having the slope to the entire upper surface side of the lower layer so that water is supplied to the entire water retention layer. Pavement, control means for controlling the water supply means, temperature detection means for detecting the temperature of the water retention layer and the reference pavement, moisture for detecting the amount of water retained in the water retention layer Detecting means, outside air temperature detecting means for detecting outside air temperature, Detection means including at least one, and determination means for determining whether or not it is necessary to supply water to the water retention layer based on a detection value detected by the detection means. When it is determined that it is necessary to supply water to the water retention layer, the control means operates the water supply means to supply water to the water retention layer.
このような保水性舗装システムによれば、適宜な給水手段から、給水溝に水を供給することにより、供給された水が給水溝の数、形状(幅・深さ)、配置などに対応して、給水溝内を通流する。そして、通流した水は保水層に好適に供給される。
したがって、保水性舗装体の施工現場の縦断勾配・横断勾配などに対応して、保水層の全面に水が亘るように、給水溝を下層の上面側に適宜に形成することにより、給水溝を介して保水層に水を供給することができる。
因みに、給水溝は、下層の上面側の全面に亘って形成されていることが好ましい。また、下層は、保水層に水を供給することを考慮すると、給水溝内を通流する水が下層自体に透水しにくい不透水性を有することが好ましく、不透水層(遮水層)であることが望ましい。
According to such a water-retaining pavement system , by supplying water to the water supply groove from an appropriate water supply means, the supplied water corresponds to the number, shape (width / depth), arrangement, etc. of the water supply groove. Flow through the water supply channel. And the circulated water is supplied suitably to a water retention layer.
Therefore, by appropriately forming the water supply groove on the upper surface side of the lower layer so that the water extends over the entire surface of the water retention layer, corresponding to the longitudinal gradient / crossing gradient of the construction site of the water retention pavement, the water supply groove is formed. The water can be supplied to the water retention layer.
Incidentally, it is preferable that the water supply groove is formed over the entire upper surface of the lower layer. In consideration of supplying water to the water retaining layer, the lower layer preferably has water permeability so that the water flowing through the water supply channel is difficult to permeate the lower layer itself, and is a water impermeable layer (water shielding layer). It is desirable to be.
また、このような保水性舗装システムによれば、検出手段が検出した状態に基づいて、判定手段が、保水層に水を供給する必要があると判定した場合、制御手段は、給水手段を作動して給水溝を介して保水層に水を供給することができる。 Further, according to such a water retention pavement system, when the determination means determines that it is necessary to supply water to the water retention layer based on the state detected by the detection means, the control means operates the water supply means. Thus, water can be supplied to the water retention layer through the water supply groove.
また、前記保水性舗装システムにおいて、前記検出手段は、前記温度検出手段であって、前記保水層の温度を検出する保水層温度検出手段と、基準となる舗装体の温度を検出する基準舗装体温度検出手段と、を備え、前記判定手段は、前記保水層の温度と前記基準となる舗装体の温度との差が、所定温度差以下である場合、前記保水層に水を供給する必要があると判定することが好ましい。 In the water-retaining pavement system, the detection means is the temperature detection means, a water retention layer temperature detection means for detecting the temperature of the water retention layer, and a reference pavement for detecting the temperature of the reference pavement. Temperature detection means, and the determination means needs to supply water to the water retention layer when the difference between the temperature of the water retention layer and the reference pavement temperature is a predetermined temperature difference or less. It is preferable to determine that there is.
このような保水性舗装システムによれば、判定手段は、保水層の温度と基準となる舗装体の温度との差が、所定温度差以下である場合、保水層に水を供給する必要があると判定することができる。 According to such a water retentive pavement system, the determination means needs to supply water to the water retentive layer when the difference between the temperature of the water retentive layer and the reference pavement temperature is a predetermined temperature difference or less. Can be determined.
なお、後記する第1実施形態では、基準となる舗装体を密粒度アスファルト混合物が締め固められた密粒度アスファルト舗装体とした場合について説明する。 In the first embodiment, which will be described later, a case will be described in which the reference pavement is a dense particle size asphalt pavement in which a dense particle size asphalt mixture is compacted.
また、前記保水性舗装システムにおいて、前記各給水溝は、前記上流端から幅方向に延びた後、長手方向に延びていることが好ましい。 Moreover, in the water-retaining pavement system, it is preferable that each water supply groove extends in the longitudinal direction after extending in the width direction from the upstream end.
また、前記保水性舗装システムにおいて、前記複数の給水溝は放射状で形成されていることが好ましい。 In the water retention pavement system, it is preferable that the plurality of water supply grooves are formed in a radial shape.
また、前記保水性舗装システムにおいて、前記給水溝に充填された透水性を有する透水材を、さらに備えたことが好ましい。 Moreover, it is preferable that the water retention pavement system further includes a water permeable material having water permeability filled in the water supply groove.
このような保水性舗装システムによれば、例えば、下層とその上の保水層とを備えた保水性舗装体において、下層の上面側に形成された給水溝に透水材が充填された場合、保水性舗装体の供用中に、保水層を構成する骨材などが給水溝内に侵入しにくくなる。すなわち、給水溝に充填された透水材によって、給水溝内における水の通流性が、長期に亘って良好に確保されやすくなる。したがって、長期に亘って、給水溝を介して保水層に水を好適に供給することができる。 According to such a water-retaining pavement system, for example, in a water-retaining pavement provided with a lower layer and a water retention layer thereon, when a water permeable material is filled in a water supply groove formed on the upper surface side of the lower layer, During the use of the pavement, aggregates constituting the water retention layer are less likely to enter the water supply groove. That is, the water permeable material filled in the water supply groove makes it easy to ensure good water flow in the water supply groove over a long period of time. Therefore, water can be suitably supplied to the water retention layer through the water supply groove over a long period of time.
本発明によれば、保水層に水を好適に給水可能とする保水性舗装システムを提供することができる。 According to the present invention, it is possible to provide a water retention pavement systems that a suitably water enables water water retaining layer.
以下、本発明の実施形態について、図面を適宜参照して説明する。
なお、各実施形態の説明において、同一の構成要素に関しては同一の符号を付し、重複した説明は省略するものとする。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings as appropriate.
In the description of each embodiment, the same constituent elements are denoted by the same reference numerals, and redundant descriptions are omitted.
≪第1実施形態≫
第1実施形態に係る保水性舗装システムについて、図1から図3を参照して説明する。参照する図面において、図1は、第1実施形態に係る保水性舗装システムの平面図である。図2は、図1に示す保水性舗装体のX−X断面図である。図3は、第1実施形態に係る保水性舗装システムの動作を示すフローチャートである。
なお、図1では、中央に示す保水性舗装体P1の保水層10の一部を省略している。
<< First Embodiment >>
The water-retaining pavement system according to the first embodiment will be described with reference to FIGS. 1 to 3. In the drawings to be referred to, FIG. 1 is a plan view of a water retention pavement system according to the first embodiment. FIG. 2 is an XX cross-sectional view of the water-retaining pavement shown in FIG. FIG. 3 is a flowchart showing the operation of the water retention pavement system according to the first embodiment.
In FIG. 1, a part of the water retention layer 10 of the water retention pavement P1 shown in the center is omitted.
≪保水性舗装システムの構成≫
図1に示すように、第1実施形態に係る保水性舗装システムS1は、保水層10を具備した保水性舗装体P1と、保水層10に水を供給する給水手段と、路面温度などを検出するセンサ類(検出手段)と、これらを制御する制御装置60を主に備えている。
≪Configuration of water retention pavement system≫
As shown in FIG. 1, the water retention pavement system S <b> 1 according to the first embodiment detects a water retention pavement P <b> 1 having a water retention layer 10, water supply means for supplying water to the water retention layer 10, road surface temperature, and the like. It mainly includes sensors (detection means) that perform the control and a control device 60 that controls these sensors.
<保水性舗装体>
図1に示すように、保水性舗装体P1、P1…は、密粒度アスファルト混合物が締め固められてなる密粒度アスファルト舗装体P0(基準舗装体)の右側に、連続して並んでいる。保水性舗装体P1、P1…は、同時に施工された舗装体であるが、左側が低くなる縦断勾配であるため、道路の長手方向(図1の横方向)において、前記縦断勾配に対応して、保水性舗装体P1、P1…に便宜的に分割されている(例えば縦断勾配が0.3%の場合、100〜200mで分割)。そして、各保水性舗装体P1毎に、給水パイプ42などの給水手段が配置され、各保水性舗装体P1の保水層10に水がそれぞれ良好に供給されるようになっている。ここでは、密粒度アスファルト舗装体P0に隣接する保水性舗装体P1について説明する。
なお、保水性舗装体P1は、図1の下側が低くなる横断勾配つまり片勾配である。
<Water-retaining pavement>
As shown in FIG. 1, the water-retaining pavements P1, P1,... Are continuously arranged on the right side of the dense-graded asphalt pavement P0 (reference pavement) formed by compacting the dense-graded asphalt mixture. The water-retaining pavement P1, P1... Is a pavement constructed at the same time, but has a longitudinal gradient that lowers the left side, and therefore corresponds to the longitudinal gradient in the longitudinal direction of the road (lateral direction in FIG. 1). Are divided into water-retaining pavements P1, P1,... For convenience (for example, when the longitudinal gradient is 0.3%, it is divided by 100 to 200 m). And water supply means, such as the water supply pipe 42, is arrange | positioned for every water retention pavement P1, and water is each supplied favorably to the water retention layer 10 of each water retention pavement P1. Here, the water-retaining pavement P1 adjacent to the dense-graded asphalt pavement P0 will be described.
In addition, the water-retaining pavement P1 has a transverse gradient, that is, a single gradient in which the lower side of FIG.
図1および図2に示すように、保水性舗装体P1は、粒調砕石が締め固められてなる路盤30の上に構築されている。保水性舗装体P1は、表面に向かって、不透水層20(下層)と、不透水層20の上に積層した保水性を有する保水層10とを備えている。すなわち、保水性舗装体P1は、表層の保水層10と、下層の不透水層20とを備える2層式の舗装体である。保水層10と不透水層20との界面は、保水層10と後記する透水材21との間で水が移動可能な状態を確保しつつ、タックコート(図示省略)により接着されている。
As shown in FIG. 1 and FIG. 2, the water-retaining pavement P <b> 1 is constructed on a
[保水層]
保水層10は、空隙を有し母体となる開粒度アスファルト混合物層11(開粒度混合物層)と、この開粒度アスファルト混合物層11の空隙(連続空隙)に充填された保水材12とを主に備えている。
ただし、保水層10の母体は、連続空隙を有すれば開粒度アスファルト混合物層11に限定されず、例えば、ポーラスコンクリートであってもよい。
[Water retention layer]
The water retention layer 10 mainly includes an open-graded asphalt mixture layer 11 (open particle-size mixture layer) that has a void and serves as a base, and a water retention material 12 filled in voids (continuous voids) of the open-graded asphalt mixture layer 11. I have.
However, the base of the water retention layer 10 is not limited to the open-graded asphalt mixture layer 11 as long as it has continuous voids, and may be porous concrete, for example.
(開粒度アスファルト混合物層)
開粒度アスファルト混合物層11は、開粒度アスファルト混合物が締め固められてなる層であり、所定の空隙率(例えば15〜35%)を有している。開粒度アスファルト混合物層11は、骨格となる粗骨材、細骨材及び石粉(以下、「骨材」とする)と、これらを結合したアスファルトバインダとを含んで形成されている。開粒度アスファルト混合物の骨材の配合及び合成粒度、アスファルトバインダの添加量は、締め固め後の開粒度アスファルト混合物層11が、内部に連続する連続空隙及び施工箇所に応じた耐流動性等を有すれば、どのような配合であってもよい。
(Open grain size asphalt mixture layer)
The open particle size asphalt mixture layer 11 is a layer formed by compacting the open particle size asphalt mixture, and has a predetermined porosity (for example, 15 to 35%). The open-graded asphalt mixture layer 11 is formed to include coarse aggregate, fine aggregate, and stone powder (hereinafter referred to as “aggregate”) serving as a skeleton and an asphalt binder obtained by combining these. The composition of the aggregate of the open-graded asphalt mixture, the composite particle size, and the added amount of the asphalt binder are such that the open-graded asphalt mixture layer 11 after compaction has continuous continuous voids inside and fluid resistance depending on the construction location. Any combination may be used.
例えば、使用する骨材の最大粒径が13mm(つまり、使用する最大粒径の骨材が6号砕石)の場合、開粒度アスファルト混合物の骨材の合成粒度が、表1に示す粒度範囲であると、開粒度アスファルト混合物層11の設定空隙率が15〜35%となり、開粒度アスファルト混合物層11の空隙に、保水材12を十分に充填可能となるので好ましい。
その他、使用する骨材の最大粒径は5mmや20mmなどであってもよいが、本願発明者らは、鋭意研究を重ねた結果、開粒度アスファルト混合物層11を構成する骨材の最大粒径は、特に13mmであることが望ましいことを見出している。
For example, when the maximum particle size of the aggregate to be used is 13 mm (that is, the aggregate having the maximum particle size to be used is No. 6 crushed stone), the aggregate particle size of the aggregate of the open particle size asphalt mixture is within the particle size range shown in Table 1. It is preferable that the set porosity of the open-graded asphalt mixture layer 11 is 15 to 35%, and the water-retaining material 12 can be sufficiently filled in the voids of the open-graded asphalt mixture layer 11.
In addition, the maximum particle size of the aggregate to be used may be 5 mm, 20 mm, or the like. However, as a result of extensive research, the inventors of the present application have determined that the maximum particle size of the aggregate constituting the open-graded asphalt mixture layer 11 is as follows. Has found that it is particularly desirable to be 13 mm.
アスファルトバインダは、水に対する剥離抵抗性等を考慮し、アミン等の剥離防止剤が添加された高粘度改質アスファルトバインダであることが好ましい。 The asphalt binder is preferably a high-viscosity modified asphalt binder to which a peeling inhibitor such as amine is added in consideration of peeling resistance to water and the like.
(保水材)
保水材12は、その内部に、多数の保水可能な微細空隙(図示しない)を有しており、保水性を備えている。このような保水材12は、例えば、保水性グラウトが充填され、乾燥・硬化することで形成される。保水性グラウトは、前記した本願出願人による特許第3156151号公報(特許文献1)に記載された「シルト系充填材」と同義であり、シルト系粉末、セメント系固化材、水、添加剤として減水剤または凝結遅延剤を所定配合で混合したものである。
(Water retention material)
The water retaining material 12 has a large number of fine voids (not shown) capable of retaining water therein, and has water retaining properties. Such a water retaining material 12 is formed by, for example, filling water retaining grout, drying and curing. The water retention grout is synonymous with the “silt-based filler” described in Japanese Patent No. 3156151 (Patent Document 1) by the applicant of the present application, and as a silt-based powder, a cement-based solidifying material, water, and an additive. A water reducing agent or a setting retarder is mixed in a predetermined composition.
シルト系粉末としては、例えば、岩石を集塵したものを使用できる。セメント系固化材としては、超速硬性セメント、普通ポルトランドセメント、超早強セメント、早強セメント、高炉セメント等から、施工条件等を考慮し適宜選択して使用できる。添加剤の減水剤としては、例えば、カルボン酸系またはメラニン系等の減水剤を使用でき、添加材の凝結遅延剤としては、例えば、SBR系、アクリル系、酢酸ビニル系のポリマーエマルジョンを使用できる。 As the silt powder, for example, a dust collected from rocks can be used. As the cement-based solidifying material, it can be appropriately selected and used from super fast setting cement, ordinary Portland cement, ultra-high strength cement, early strength cement, blast furnace cement and the like in consideration of construction conditions. As the water reducing agent for the additive, for example, a water reducing agent such as a carboxylic acid type or a melanin type can be used, and as the setting retarder for the additive, for example, an SBR type, acrylic type, or vinyl acetate type polymer emulsion can be used. .
[不透水層]
不透水層20は、例えば、密粒度アスファルト混合物が締め固められてなり、水の透水性を有しない。不透水層20は、その上面側(保水層10側)に、複数の給水溝20a…(図1では8本)を有しており、各給水溝20aには、透水材21が充填されている。
[Impermeable layer]
The impermeable layer 20 is formed by compacting, for example, a dense asphalt mixture and does not have water permeability. The impermeable layer 20 has a plurality of
(給水溝)
各給水溝20aは、後記する給水手段から供給された水を、保水層10全体に供給するための溝(ミズミチ)である。各給水溝20aは、保水性舗装体P1において高い位置に配置する各ノズル43から吐出された水が、保水層10全体に亘るように配置されている。
(Water supply groove)
Each
さらに説明すると、第1実施形態では、給水溝20aの数は、給水パイプ42に所定間隔(例えば横断勾配が2%、縦断勾配が0.2%の場合、20cm間隔)で設けられたノズル43の数と一致している。各給水溝20aの上流側は、各ノズル43の鉛直下方にそれぞれ配置している。そして、各ノズル43から吐出された水が、各ノズル43に対応して散水ボックス41の底壁に形成された貫通孔41a(図2参照)を介して、各給水溝20aの上流側に供給されるようになっている。
More specifically, in the first embodiment, the number of
次いで、複数の給水溝20aは、前記ノズル43の間隔に対応した所定の間隔ΔD1(例えば横断勾配が2%、縦断勾配が0.2%の場合、20cm間隔)を保持したまま、保水性舗装体P1の幅方向において高さ位置の低い側(図1の下側)に延びた後、保水性舗装体P1の長手方向において、高さ位置の低い側(図1の左側)に延びている。
したがって、各ノズル43から各給水溝20aに供給された水は、各給水溝20a内を一旦、幅方向にそれぞれ通流した後、長手方向にそれぞれ通流するようになっている。このように、水が各給水溝20a内を通流する際に、水が保水層10の保水材12に供給され、その結果として、保水層10全体に水が供給され、保水層10全体が保水されるようになっている。
Next, the plurality of
Therefore, the water supplied to each
給水溝20aの数は、給水溝20aの間隔ΔD1(ノズル43の間隔)に基づいて設定される。給水溝20aの間隔ΔD1は、保水性舗装体P1が施工(適用)された道路(場所)の勾配や、気候に基づいて設定される。例えば、前記したように、横断勾配が2%、縦断勾配が0.2%の場合、給水溝20aの間隔ΔD1は20〜30cm程度となる。
また、夏季の降雨量が少ない場所に施工される場合など、保水された水の蒸発量が多いと予想されるケースでは、給水溝20aの間隔ΔD1を狭めて、保水層10に多量の水が供給されるようにしてもよい。
The number of the
In addition, in the case where the amount of evaporation of the retained water is expected to be large, such as when the construction is performed in a place where the amount of rainfall in summer is small, a large amount of water is retained in the water retention layer 10 by reducing the interval ΔD1 of the
各給水溝20aの幅、深さは、水が通流可能であれば、本発明では特に限定はないが、例えば、幅1cm、深さ1cm程度である。
The width and depth of each
(透水材)
透水材21は、水の透過性、つまり、透水性を有しており、後記する保水性舗装体P1の施工方法で説明するように、保水層10を構築する第3工程において、保水層10を構成する骨材や保水性グラウトなどが、給水溝20a内への侵入することを防止して、給水溝20a内の水の通流性を確保するためのものである。
また、このように給水溝20aに透水材21が充填された構成としたことで、各ノズル43から吐出された水は、後記するように、水に負荷する重力よって給水溝20a内を通流するだけでなく、透水材21における毛細管現象によっても、各給水溝20a内を通流・浸透可能となっている。つまり、各給水溝20aの配列方向が、縦断勾配・横断勾配に対応していなくても、前記毛細管現象を利用して、水が各給水溝20aの透水材21内を通流・浸透しやすくなっている。
(Water-permeable material)
The water
In addition, since the water
さらに、透水材21が給水溝20aに充填されたことで、保水性舗装体P1の供用中に、保水層10を構成する骨材などが給水溝20a内に侵入しにくくなっている。これにより、給水溝20a内における水の通流性が、長期に亘って良好に確保されやすくなる。したがって、長期に亘って、給水溝20aを介して保水層10に水を好適に供給することが可能となっている。
Furthermore, since the water
このような透水材21を構成する材料としては、水の透水性を有すれば、どのようであってもよく、例えば、珪砂(7号珪砂など)や、粒度調整された砂や、不織布や、ガラスカレット(ガラスの粒)などを使用することができる。
このうち、7号珪砂を使用する場合、容易に入手可能である上に、後記する保水性舗装体P1の施工方法において、散布すること容易に給水溝20aに充填することができる。また、不織布を使用する場合、給水溝20aの形状に対応して、不織布を裁断し、裁断した不織布を給水溝20aに嵌め込み、充填する。
As a material constituting such a water
Of these, when No. 7 silica sand is used, it can be easily obtained, and in the construction method of the water-retaining pavement P1 to be described later, the
<給水手段>
給水手段は、各給水溝20aを介して、保水層10に水を供給する手段であり、散水ボックス41と、給水パイプ42と、複数のノズル43と、ポンプ44と、水源45とを主に備えている。
<Water supply means>
The water supply means is means for supplying water to the water retention layer 10 through each
[散水ボックス]
散水ボックス41は、例えば幅40mm、高さ40mm程度の箱体であり、内部空間を有している。散水ボックス41は、その内部空間に配置される給水パイプ42および各ノズル43を保護するものである。散水ボックス41は、前記したように便宜的に分割された保水性舗装体P1毎に配置されている。すなわち、100〜200mで分割されて保水性舗装体P1、P1…が設定された場合、この分割に対応して、散水ボックス41は、100〜200mおきに配置される。
[Watering box]
The watering
散水ボックス41は、各保水性舗装体P1において、最も高さ位置が高い部分に配置されている(図1では保水性舗装体P1の右上側)。これにより、散水ボックス41内に配置された各ノズル43から吐出された水が、重力に従って、各給水溝20a内を通流可能となっている。
散水ボックス41の底壁には、図2に示すように、各ノズル43から吐出された水が給水溝20aに導かれるように、各ノズル43に対応した位置に貫通孔41aが形成されている。
The watering
As shown in FIG. 2, through
散水ボックス41の高さは保水層10の厚みと略等しくなっている。そして、散水ボックス41は、横断勾配の高い側の路肩に配置されている。また、散水ボックス41は、鉄などの金属製であり、所定の剛性を有している。したがって、散水ボックス41上を、車両、歩行者などの通行に支障を与えることなく、車両などが快適に通行可能となっている。
The height of the watering
[給水パイプ、ノズル]
給水パイプ42は、一つの水源45から供給された水を、各給水溝20aに分配するためのパイプ(分配手段)であり、給水パイプ42の周壁には、各給水溝20aに対応した貫通孔(図示しない)が形成されている。給水パイプ42の長さは、保水性舗装体P1の幅(道路の幅員)とほぼ等しくなっている。これにより、所定の間隔ΔD1で、不透水層20の上面側に配列した各給水溝20aに、好適に水を供給可能となっている。
[Water supply pipe, nozzle]
The water supply pipe 42 is a pipe (distribution means) for distributing the water supplied from one water source 45 to each
給水パイプ42の各貫通孔(図示しない)には、ノズル43がそれぞれ取り付けられている。各ノズル43は、例えば電磁式のノズルであり、その開度が調整自在となっている。また、各ノズル43は、後記する制御装置60の制御部61と電気的に接続しており、制御部61は、各ノズル43の開度を所望に調整し、各ノズル43から給水溝20aへの水の吐出量を、各ノズル43毎に独立して、制御可能となっている。
したがって、ノズル43を全て開放して、給水溝20aの全てに水を供給するだけでなく、例えば、ノズル43を1つおきに開放して、1つおきの給水溝20aに水を供給することや、路肩側の給水溝20aのみに水を供給することも可能となっている。その他、後記する水分センサ52を保水層10に複数設け、保水量が少なくなった部分を経由する給水溝20aに選択的に水を供給することも可能となっている。
A
Accordingly, not only all the
[ポンプ、水源]
水源45は、給水パイプ42、給水溝20aを介して、保水層10に送る水の供給源である。本発明において、水源45の種類は特に限定されず、例えば、上水道、中水道、雨水貯水槽、地下水などを使用することができる。
そして、水源45は、ポンプ44を介して、給水パイプ42に接続しており、ポンプ44が作動すると、水源45から給水パイプ42に水が送られるようになっている。ポンプ44は、適宜な電源(図示しない)に接続すると共に、後記する制御装置60の制御部61と電気的に接続しており、制御部61はポンプ44を所望の運転条件(例えば回転速度)で作動可能となっている。
[Pump, water source]
The water source 45 is a supply source of water to be sent to the water retention layer 10 through the water supply pipe 42 and the
The water source 45 is connected to the water supply pipe 42 via the
<センサ類>
センサ類(検出手段)は、路面温度センサ51、55と、水分センサ52と、外気温センサ53とを主に備えている。
<Sensors>
The sensors (detection means) mainly include road
[路面温度センサ]
路面温度センサ51、55は、実際の路面の温度を検出する温度センサである。路面温度センサ51(保水層温度検出手段)は、保水性舗装体P1(保水層10)の路面温度(以下、実測保水性舗装路面温度T1とする)を、路面温度センサ55(基準舗装体温度検出手段)は保水性をほとんど有しない密粒度アスファルト舗装体P0の路面温度(以下、実測密粒度アスファルト路面温度T0する)をそれぞれ検出可能なように、例えば路面近傍に埋設されている。そして、路面温度センサ51、55は、後記する制御装置60の制御部61と電気的に接続しており、制御部61は、実測保水性舗装路面温度T1、実測密粒度アスファルト路面温度T0を監視可能となっている。
なお、通常、保水性を有しない密粒度アスファルト舗装体P0の実測密粒度アスファルト路面温度T0は、実測保水性舗装路面温度T1より高くなる。すなわち、本発明において、基準となる舗装体は、保水層10の路面温度よりも高い路面温度を有するとされる舗装体から選択される。
[Road surface temperature sensor]
The road
Normally, the measured dense-graded asphalt pavement surface temperature T0 of the dense-graded asphalt pavement P0 having no water retention is higher than the measured water-retentive pavement surface temperature T1. That is, in the present invention, the reference pavement is selected from pavements that have a road surface temperature higher than the road surface temperature of the water retention layer 10.
[水分センサ]
水分センサ52は、実際に保水層10に保水されている水分の量(以下、実測保水量W1とする)を検出するセンサであり、保水層10内に埋設されている。そして、水分センサ52は、後記する制御装置60の制御部61と電気的に接続しており、制御部61は、実測保水量W1を監視可能となっている。
[Moisture sensor]
The
[外気温センサ]
外気温センサ53は、実際の保水性舗装体P1の付近の外気の温度(以下、実測外気温度T2とする)を検出するセンサであり、保水性舗装体P1の付近に配置されている。そして、外気温センサ53は、後記する制御装置60の制御部61と電気的に接続しており、制御部61は、実測外気温度T2を監視可能となっている。
[Outside air temperature sensor]
The outside
ここで、路面温度センサ51、水分センサ52は、「保水層の状態を検出する検出手段」に相当する。すなわち、路面温度センサ51が検出する実測保水性舗装路面温度T1と、水分センサ52が検出する実測保水量W1とは、「保水層の状態」に相当する。
また、外気温センサ53は、「保水層の周辺の状態を検出する検出手段」に相当する。すなわち、外気温センサ53が検出する実測外気温度T2は、「保水層の周辺の状態」に相当する。
Here, the road
In addition, the outside
<制御装置>
制御装置60は、各ノズル43、ポンプ44の作動を制御する機能を主に備えている。制御装置60は、CPU、ROM、RAM、各種インタフェイス、電子回路、各種記憶媒体などを含んで構成され、制御部61(制御手段、判定手段)と、制御データ記憶部62とを主に備えている。
<Control device>
The control device 60 mainly has a function of controlling the operation of each
[制御部]
制御部61は、各ノズル43と電気的に接続しており、各ノズル43の開度を独立して制御し、各ノズル43からの水の吐出量を個別に制御可能となっている。また、制御部61は、ポンプ44と電気的に接続しており、ポンプ44を所望の運転条件で、適宜に作動可能となっている。つまり、制御部61は、ポンプ44を作動して給水する(以下「給水ON」とする)か、ポンプ44を作動させず給水しない(以下「給水OFF」とする)かを適宜に選択可能となっている(図3、S104、S105参照)。
さらに、制御部61は、路面温度センサ51、55と、水分センサ52と、外気温センサ53と電気的に接続しており、実測保水性舗装路面温度T1、実測密粒度アスファルト路面温度T0、実測保水量W1、実測外気温度T2を監視可能となっている。
[Control unit]
The
Further, the
[制御部−外気温度比較機能]
制御部61は、実測外気温度T2が、後記する基準外気温度T12(例えば20〜25℃)より高いか否かに基づいて、保水層10に水を供給する必要があるか否かを判定する外気温度判定機能を有している(図3、S101参照)。
[Control section-outside air temperature comparison function]
The
[制御部−実測路面温度差算出機能、路面温度差判定機能]
制御部61は、実測密粒度アスファルト路面温度T0と実測保水性舗装路面温度T1との実測路面温度差ΔT1(=T0−T1)を算出する実測路面温度差算出機能を有している(図3、S102参照)。
そして、制御部61は、実測路面温度差ΔT1が、後記する基準路面温度差ΔT11(例えば8℃差)以下であるか否かに基づいて、保水層10に水を供給する必要があるか否かを判定する路面温度差判定機能を有している(図3、S102参照)。
[Control section-Actual road surface temperature difference calculation function, road surface temperature difference determination function]
The
And whether the
[制御部−保水量判定機能]
制御部61は、実測保水量W1が、後記する基準保水量W11より少ないか否かに基づいて、保水層10に水を供給する必要があるか否かを判定する保水量判定機能を有している(図3、S103参照)。
[Control unit-water retention amount judgment function]
The
[制御データ記憶部]
制御データ記憶部62には、制御データが記憶されている。制御データは、予備実験などにより求められた、基準路面温度差ΔT11、基準外気温度T12、基準保水量W11を含んでいる。
[Control data storage unit]
Control data is stored in the control
基準外気温度T12は、実測外気温度T2がこの温度より高い場合(T2>T12)、保水層10に給水が必要であると判定するための基準となる温度であり、例えば20〜25℃である。
基準路面温度差ΔT11は、実測密粒度アスファルト路面温度T0と実測保水性舗装路面温度T1の差が、この温度差以下である場合(T0−T1≦ΔT11)、保水層10の路面温度が高く、保水層10に給水が必要であると判定するための基準となる温度差であり、例えば8℃差である。
基準保水量W11は、実測保水量W1がこの保水量より少ない場合(W1<W11)、保水層10に給水が必要であると判定するための基準となる水分量である。より具体的には、基準保水量W11は、例えば、保水層10の最大保水量の約50%程度に設定される。最大保水量は保水層10の厚さに依存し、例えば、厚さ5cmの保水層10の最大保水量は、1〜5kg/m2となる。
The reference outside air temperature T12 is a reference temperature for determining that the water retaining layer 10 needs water supply when the actually measured outside air temperature T2 is higher than this temperature (T2> T12), and is, for example, 20 to 25 ° C. .
When the difference between the measured dense grained asphalt road surface temperature T0 and the measured water retention pavement road surface temperature T1 is equal to or smaller than this temperature difference (T0−T1 ≦ ΔT11), the reference road surface temperature difference ΔT11 is high. This is a temperature difference serving as a reference for determining that water supply is necessary for the water retaining layer 10, and is, for example, an 8 ° C. difference.
The reference water retention amount W11 is a moisture amount serving as a reference for determining that the water retention layer 10 needs to be supplied with water when the actually measured water retention amount W1 is smaller than the water retention amount (W1 <W11). More specifically, the reference water retention amount W11 is set to about 50% of the maximum water retention amount of the water retention layer 10, for example. The maximum water retention amount depends on the thickness of the water retention layer 10. For example, the maximum water retention amount of the water retention layer 10 having a thickness of 5 cm is 1 to 5 kg / m 2 .
また、制御データ記憶部62は、制御部61と電気的に接続しており、制御部61は適宜に制御データ記憶部62にアクセスして、制御データを参照可能となっている。
The control
≪保水性舗装システムの動作≫
次に、図1および図2に加えて、図3を主に参照して、制御部61に設定された制御フローを説明しつつ、保水性舗装システムS1の動作について説明する。
なお、制御部61は、図3に示すように、「スタート→各ステップの処理→リターン→スタート→…」を連続的に行っている。
≪Operation of water retention pavement system≫
Next, in addition to FIG. 1 and FIG. 2, mainly referring to FIG. 3, the operation of the water retention pavement system S <b> 1 will be described while explaining the control flow set in the
As shown in FIG. 3, the
<外気温度判定>
ステップS101において、制御部61は、実測外気温度T2が基準外気温度T12より高いか否かを判定する。
制御部61は、実測外気温度T2が基準外気温度T12より高い(T2>T12)と判定した場合(S101・Yes)、ステップS102に進む。因みに、ステップS102に進む場合は、外気温度が高いため、保水性舗装体P1(保水層10)の路面温度を低下させる必要がある、つまり、給水する必要があると推定される場合である。
一方、制御部61は、実測外気温度T2が基準外気温度T12以下である(T2≦T12)と判定した場合(S101・No)、ステップS105に進む。因みに、ステップS105に進む場合は、外気温度が低く、保水性舗装体P1(保水層10)の路面温度を低下させる必要がない、つまり、給水する必要がないと推定される場合である。
<Outside air temperature judgment>
In step S101, the
When it is determined that the actually measured outside air temperature T2 is higher than the reference outside air temperature T12 (T2> T12) (S101 / Yes), the
On the other hand, when it is determined that the actually measured outside air temperature T2 is equal to or lower than the reference outside air temperature T12 (T2 ≦ T12) (S101, No), the
<路面温度差判定>
ステップS102において、制御部61は、実測密粒度アスファルト路面温度T0と実測保水性舗装路面温度T1の実測路面温度差ΔT1(=T0−T1)が、基準路面温度差ΔT11以下であるか否かを判定する。
制御部61は、実測路面温度差ΔT1が基準路面温度差ΔT11以下(ΔT1≦ΔT11)であると判定した場合(S102・Yes)、ステップS103に進む。因みに、ステップS103に進む場合は、保水層10の実測保水性舗装路面温度T1が高く、保水量が少ないため、給水する必要があると推定される場合である。
一方、制御部61は、実測路面温度差ΔT1が基準路面温度差ΔT11より大きい(ΔT1>ΔT11)と判定した場合(S102・No)、ステップS105に進む。因みに、ステップS105に進む場合は、保水層10の実測保水性舗装路面温度T1が低く、保水量が十分であり、給水する必要がないと推定される場合である。
<Road surface temperature difference judgment>
In step S102, the
When it is determined that the actually measured road surface temperature difference ΔT1 is equal to or less than the reference road surface temperature difference ΔT11 (ΔT1 ≦ ΔT11) (S102 / Yes), the
On the other hand, when it is determined that the measured road surface temperature difference ΔT1 is larger than the reference road surface temperature difference ΔT11 (ΔT1> ΔT11) (S102 · No), the
<保水量判定>
ステップS103において、制御部61は、実測保水量W1が基準保水量W11より小さいか否かを判定する。
制御部61は、実測保水量W1が基準保水量W11より小さい(W1<W11)と判定した場合(S103・Yes)、ステップS104に進む。因みに、ステップS104に進む場合は、保水層10の保水量が少なく、給水する必要がある場合である。
一方、制御部61は、実測保水量W1が基準保水量W11以上(W1≧W11)であると判定した場合(S103・No)、ステップS105に進む。因みに、ステップS105に進む場合は、保水層10の保水量が十分であり、給水する必要がない場合である。
<Water retention determination>
In step S103, the
When it is determined that the measured water retention amount W1 is smaller than the reference water retention amount W11 (W1 <W11) (S103 / Yes), the
On the other hand, when it is determined that the measured water retention amount W1 is equal to or greater than the reference water retention amount W11 (W1 ≧ W11) (S103 · No), the
<給水ON>
ステップS104において、制御部61は、給水の停止中である場合には、ノズル43を開き、ポンプ44を所定に作動させて、給水溝20aを介して保水層10に水を供給する(給水ON)。一方、給水中である場合には、継続して給水する。
その後、処理は、リターンに進んだ後、スタートに戻る。
<Water supply ON>
In step S104, when the water supply is stopped, the
Thereafter, the process proceeds to return and then returns to start.
<給水OFF>
ステップS105において、制御部61は、給水中である場合には、ノズル43を閉じ、ポンプ44を停止する。これにより、保水層10への水の供給は停止される(給水OFF)。一方、給水の停止中である場合には、継続して給水を停止する。
その後、処理は、リターンに進んだ後、スタートに戻る。
<Water supply OFF>
In step S <b> 105, the
Thereafter, the process proceeds to return and then returns to start.
≪保水性舗装体の施工方法≫
次に、第1実施形態に係る保水性舗装体P1の施工方法について、簡単に説明する。保水性舗装体P1の施工方法は、不透水層20(下層)の表面に給水溝20aを形成する第1工程と、透水材21を充填する第2工程と、保水層10を構築する第3工程と、を含んでいる。
≪Construction method of water retentive pavement≫
Next, the construction method of the water-retaining pavement P1 according to the first embodiment will be briefly described. The construction method of the water retentive pavement P1 includes a first step of forming the
[第1工程]
適宜なカッタ(例えば、グルービングカッタ)などを使用して、不透水層20の表面の所定位置に、所定幅、所定深さで、複数の給水溝20aを形成する。
[First step]
Using a suitable cutter (for example, a grooving cutter) or the like, a plurality of
[第2工程]
次に、給水溝20aに珪砂などの透水材21を充填する。
そして、散水ボックス41を所定位置に配置し、その内部に各ノズル43が取り付けられた給水パイプ42を配置する。給水パイプ42は、適宜な配管を介してポンプ44と接続し、各ノズル43は制御部61と接続する。
ただし、散水ボックス41の配置、各ノズル43の取り付け、ポンプ44との接続、透水材21を充填する作業などは、少なくとも第3工程に係る開粒度アスファルト混合物層を敷き均す前に実施すればよい。つまり、透水材21を充填する前や、後記するタックコートを散布した後などに実施してもよい。
[Second step]
Next, the
And the watering
However, the arrangement of the
[第3工程]
次いで、透水材21が充填された不透水層20の表面に、エンジンスプレーヤやディストリビュータ(図示しない)などを使用して、タックコート(アスファルト乳剤)を散布する。タックコートの散布量は、施工条件に対応して適宜変更できるが、0.2〜0.4L/m2程度であることが好ましく、特に0.3L/m2程度であることが望ましい。このようなタックコートの散布量とすることにより、透水材21と保水層10との境界における水の移動を妨げることなく、不透水層20と保水層10の開粒度アスファルト混合物層11とのなじみ(接着性)を高めることができる。
[Third step]
Next, a tack coat (asphalt emulsion) is sprayed on the surface of the water-impermeable layer 20 filled with the water-
タックコートを養生した後、保水層10の母体となる開粒度アスファルト混合物層11を構築する。具体的に説明すると、所定配合の開粒度アスファルト混合物をアスファルトフィニッシャで敷き均した後、ロードローラ、振動ローラ、タイヤローラ、振動プレート、タンパ等(以下、「締め固め機械」と総称する)で締め固めて、所定密度、所定厚さ、所定空隙率の開粒度アスファルト混合物層11を構築する。 After curing the tack coat, an open-graded asphalt mixture layer 11 that is the base of the water retention layer 10 is constructed. More specifically, an asphalt mixture having a predetermined composition is spread with an asphalt finisher, and then tightened with a load roller, vibration roller, tire roller, vibration plate, tamper, etc. (hereinafter collectively referred to as “compaction machine”). Solidify to construct an open particle size asphalt mixture layer 11 having a predetermined density, a predetermined thickness, and a predetermined porosity.
次いで、開粒度アスファルト混合物層11の表面から、その連続空隙に、流動性を有する液状の保水性グラウトを注入する。保水性グラウトを注入する際には、振動ローラ等で振動を開粒度アスファルト混合物層11に付与すると、その連続空隙に隙間を形成せずに保水性グラウトを好適に充填することができる。 Next, a liquid water retaining grout having fluidity is injected from the surface of the open particle size asphalt mixture layer 11 into the continuous voids. When injecting the water retention grout, if vibration is applied to the open particle size asphalt mixture layer 11 with a vibration roller or the like, the water retention grout can be suitably filled without forming a gap in the continuous void.
このように不透水層20の上から、開粒度アスファルト混合物を敷き均したり、締め固め機械で締め固めたり、保水性グラウトを注入しても、第2工程において、給水溝20aに透水材21を充填したため、給水溝20a内に、開粒度アスファルト混合物を構成する骨材や、保水性グラウトなどが侵入することが防止される。これにより、給水溝20a内の水の通流性を確保することができる。
Thus, even if the open-graded asphalt mixture is spread from above the water-impermeable layer 20, compacted with a compacting machine, or water-retaining grout is injected, the water-
そして、所定時間養生した後、保水性グラウトは硬化して保水材12となり、第1実施形態に係る保水性舗装体P1が構築される(図2参照)。 Then, after curing for a predetermined time, the water retention grout is cured to become the water retention material 12, and the water retention pavement P1 according to the first embodiment is constructed (see FIG. 2).
≪第2実施形態≫
次に、第2実施形態に係る保水性舗装システムについて、図4を参照して説明する。参照する図面において、図4は、第2実施形態に係る保水性舗装システムの平面図である。
なお、第2実施形態に係る保水性舗装システムS2のポンプ44、路面温度センサ51などのセンサ類、制御装置60は、第1実施形態に係る保水性舗装システムS1(図1参照)と同じであるため、ここでの説明は省略する。
<< Second Embodiment >>
Next, the water-retaining pavement system according to the second embodiment will be described with reference to FIG. In the drawings to be referred to, FIG. 4 is a plan view of the water-retaining pavement system according to the second embodiment.
In addition, the
≪保水性舗装体システムの構成≫
図4に示すように、第2実施形態に係る保水性舗装システムS2は、保水性舗装体P2が両勾配(横断方向において両路肩側が低くなる)の施工場所に適用された点が、第1実施形態に係る保水性舗装体P1と異なる。
≪Configuration of water retention pavement system≫
As shown in FIG. 4, the water-retaining pavement system S2 according to the second embodiment is that the water-retaining pavement P2 is applied to a construction site having both slopes (both shoulders are lower in the crossing direction). Different from the water-retaining pavement P1 according to the embodiment.
保水性舗装体P2が両勾配の現場に施工されたことに伴って、保水性舗装体P2は両勾配を有している。そして、散水ボックス41は、保水性舗装体P2の幅方向の中央で、その長手方向に沿って配置されている。これに付随して、給水パイプ42および各ノズル43も、保水性舗装体P2の中央に配置されている。また、ノズル43は、給水パイプ42の両側(両路肩側)に取り付けられている。
Along with the construction of the water-retaining pavement P2 on both slopes, the water-retaining pavement P2 has both slopes. And the watering
不透水層20に形成された給水溝20bは、給水パイプ42に両側に取り付けられた各ノズル43に対応して、各ノズル43位置から、所定の間隔ΔD1を保持したまま、一旦、幅方向において高さ位置の低い路肩側に向かって延びた後、長手方向おいて、高さ位置の低い密粒度アスファルト舗装体P0側(図4の左側)に延びている。
したがって、各ノズル43から吐出された水が、各給水溝20bに沿って、両路肩側に向かって通流した後、密粒度アスファルト舗装体P0側に通流するようになっている。
The
Therefore, the water discharged from each
このように保水性舗装体P2が両勾配の現場に施工され、保水性舗装体P2が両勾配を有しても、その高い位置に給水パイプ42、各ノズル43を配置し、勾配に対応して各給水溝20bを適宜に配置することによって、保水層10全体に水を供給することができる。
In this way, even if the water-retaining pavement P2 is constructed at a site with both slopes, and the water-retaining pavement P2 has both slopes, the water supply pipe 42 and the
≪第1参考例≫
次に、第1実施形態を変形した第1参考例に係る保水性舗装体システムについて、図5および図6を参照して説明する。参照する図面において、図5は、第1参考例に係る保水性舗装システムの平面図である。図6は、図5に示す保水性舗装体のY−Y断面図である。
≪First Reference Example≫
Next, a water-retaining pavement system according to a first reference example obtained by modifying the first embodiment will be described with reference to FIGS. 5 and 6. In the drawings to be referred to, FIG. 5 is a plan view of a water retention pavement system according to a first reference example . 6 is a YY cross-sectional view of the water-retaining pavement shown in FIG.
≪保水性舗装体システムの構成≫
図5および図6に示すように、第1参考例に係る保水性舗装システムS3では、保水性舗装体P3の表層である保水層10の表面に、複数の給水溝10aが形成された点が異なる。複数の給水溝10aの平面視における配置は、第1実施形態に係る給水溝20aと同様である。
≪Configuration of water retention pavement system≫
As shown in FIGS. 5 and 6, in the water retention pavement system S3 according to the first reference example , the point that a plurality of
給水溝10a内には、第1実施形態と異なり、透水材21が充填されていない。これにより、降雨時において、降雨した水が速やかに給水溝10aに流れ込み、保水層10上に水溜りなどが発生しにくくなっている。
給水溝10aの幅、深さは、第1実施形態と同様に特に限定はないが、給水溝10aの幅は、走行する車両の給水溝10aへの落ち込みを防止するため、幅1cm程度であることが好ましい。給水溝10aの深さは、保水層10の表面側の強度を確保するため、保水層10の厚さに対応して、深さ1〜2cm程度であることが好ましい。
Unlike the first embodiment, the
The width and depth of the
各給水溝10aが保水層10の表面側に形成されていることに付随して、散水ボックス41、給水パイプ42、各ノズル43も保水層10上に移動している。そして、第1実施形態と同様に、各ノズル43を制御することで、散水ボックス41に収容された給水パイプ42から、対応した給水溝10aに水を供給可能となっている。
Accompanying that each
以上、本発明の好適な実施形態について一例を説明したが、本発明は前記各実施形態に限定されず、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、実施形態で説明した各構成要素を適宜組み合わせてもよいし、その他に例えば以下のような適宜な変更が可能である。 As mentioned above, although an example was described about suitable embodiment of this invention, this invention is not limited to each said embodiment, In the range which does not deviate from the meaning of this invention, it combines suitably each component demonstrated by embodiment. In addition, for example, the following appropriate changes are possible.
前記した第1および第2実施形態では、不透水層20(下層)が給水溝20a、20bを有する場合について、前記した第1参考例では、表層である保水層10が給水溝10aを有する場合について、それぞれ説明したが、不透水層20に形成された給水溝20a、20bと、保水層10に形成された給水溝10aとの両方を備える構成であってもよい。
In the first and second embodiments described above, in the case where the impermeable layer 20 (lower layer) has the
前記した第1実施形態では、下層が不透水層20である場合について説明したが、下層の種類はこれに限定されず、下層が保水性を有する保水層であってもよい。 In the first embodiment described above, the case where the lower layer is the impermeable layer 20 has been described, but the type of the lower layer is not limited thereto, and the lower layer may be a water retaining layer having water retention.
前記した第1実施形態では、平面視において、各給水溝20aが所定の間隔ΔD1を保持したまま、保水性舗装体P1の幅方向に延びた後、長手方向に延びており、保水層10全体に水が供給されるとしたが、平面視における各給水溝20aの配置はこれに限定されず、例えば、各給水溝20aが放射状に配置されてもよい。
In the first embodiment described above, each
前記した第1実施形態では、各ノズル43を独立して制御する構成としたが、2〜3個のノズル43をまとめて制御するように構成して、システム構成を簡略化してもよい。
In the first embodiment described above, each
前記した第1実施形態では、各ノズル43から吐出された水が、対応する給水溝20aに導入される構成としたが、例えば、ノズル43の一部が故障し、給水溝20aの一部に水を供給できない場合、散水ボックス41内に水を満たし、貫通孔41aを介して給水溝20aの全てに水を供給する構成としてもよい。
In the first embodiment described above, the water discharged from each
前記した第1実施形態では、センサ類(検出手段)は、路面温度センサ51、55と、水分センサ52と、外気温センサ53とを備えているとしたが、センサの数および組み合わせは、適宜に変更自由である。すなわち、例えば、水分センサ52のみを単独で使用し、保水量判定(S103)のみを実施する構成としてもよい。
In the first embodiment described above, the sensors (detection means) include the road
前記した第1実施形態では、外気温度判定(S101)、路面温度差判定(S102)、保水量判定(S103)の順で実施するとしたが、判定順序はこれに限定されず、適宜に変更自由である。 In the first embodiment described above, the outside air temperature determination (S101), the road surface temperature difference determination (S102), and the water retention amount determination (S103) are performed in this order. However, the determination order is not limited to this, and can be changed as appropriate. It is.
前記した第1参考例では、保水層10に形成された給水溝10aに透水材21が充填されない構成としたが、充填された状態の透水材21の空隙率が高く、透水材21中の水の通流性や、給水溝10aへの水の流れ込みやすさが確保されれば、給水溝10aに透水材21が充填された構成としてもよい。
In the first reference example described above, the
S1、S2、S3 保水性舗装体システム
P1、P2、P3 保水性舗装体
P0 密粒度アスファルト舗装体(基準となる舗装体)
10 保水層
10a、20a、20b 給水溝
11 開粒度アスファルト混合物層
12 保水材
20 不透水層(下層)
21 透水材
41 散水ボックス(給水手段)
42 給水パイプ(給水手段)
43 ノズル(給水手段)
44 ポンプ(給水手段)
51 路面温度センサ(保水層温度検出手段)
52 水分センサ(検出手段)
53 外気温センサ(検出手段)
55 路面温度センサ(基準舗装体温度検出手段)
60 制御装置
61 制御部(制御手段、判定手段)
62 制御データ記憶部
S1, S2, S3 Water retentive pavement system P1, P2, P3 Water retentive pavement P0 Dense grained asphalt pavement (standard pavement)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10
21 Water
42 Water supply pipe (water supply means)
43 Nozzle (water supply means)
44 Pump (water supply means)
51 Road surface temperature sensor (water retention layer temperature detection means)
52 Moisture sensor (detection means)
53 Outside air temperature sensor (detection means)
55 Road surface temperature sensor (standard pavement temperature detection means)
60
62 Control data storage unit
Claims (5)
前記給水手段を制御する制御手段と、
前記保水層の温度および基準となる舗装体の温度を検出する温度検出手段、前記保水層に保水されている水分の量を検出する水分検出手段、外気温度を検出する外気温検出手段、の少なくとも1つを含む検出手段と、
当該検出手段が検出した検出値に基づいて、前記保水層に水を供給する必要があるか否かを判定する判定手段と、
を備え、
前記判定手段が、前記保水層に水を供給する必要があると判定した場合、
前記制御手段は、前記給水手段を作動して前記保水層に水を供給することを特徴とする保水性舗装システム。 An impermeable lower layer having a plurality of water supply grooves on the upper surface side, a water retention layer having water retention laminated on the lower layer, and a water supply means for supplying water to the upstream end of each of the water supply grooves, A water-retaining pavement capable of supplying water from the water supply means to the water retention layer through the water supply groove, wherein the lower layer and the water retention layer have a gradient, and the plurality of water supply grooves have water as supplied to the entire of the water-retaining layer, and the water retention pavement that has been formed from the said lower high part having a slope on the entire surface of the upper surface of the lower layer,
Control means for controlling the water supply means;
Temperature detection means for detecting the temperature of the water retention layer and the reference pavement temperature, water detection means for detecting the amount of water retained in the water retention layer, and outside air temperature detection means for detecting the outside air temperature, Detection means including one;
Determination means for determining whether or not it is necessary to supply water to the water retention layer, based on the detection value detected by the detection means;
With
When the determination means determines that it is necessary to supply water to the water retention layer,
The said control means operates the said water supply means, and supplies water to the said water retention layer, The water retention pavement system characterized by the above-mentioned.
前記判定手段は、前記保水層の温度と前記基準となる舗装体の温度との差が、所定温度差以下である場合、前記保水層に水を供給する必要があると判定することを特徴とする請求項1に記載の保水舗装システム。 The detection means is the temperature detection means, and includes a water retention layer temperature detection means for detecting the temperature of the water retention layer, and a reference pavement temperature detection means for detecting the temperature of the reference pavement,
The determination means determines that it is necessary to supply water to the water retention layer when the difference between the temperature of the water retention layer and the reference pavement temperature is a predetermined temperature difference or less. The water-retaining pavement system according to claim 1 .
ことを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の保水性舗装システム。 The water retention pavement system according to claim 1 or 2 , wherein each water supply groove extends in the longitudinal direction after extending in the width direction from the upstream end.
ことを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の保水性舗装システム。 The water retention pavement system according to claim 1 or 2 , wherein the plurality of water supply grooves are formed radially.
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