JP4587208B2 - 中空嵌合パネル - Google Patents

Description

本発明は、トラック等の車両の荷台に設けられる側壁（いわゆるアオリ）あるいは天板等の荷台壁、その他建築用パネル材等を構成する単位となる中空嵌合パネルに関する。

例えば、トラック等の車両の荷台には、通常、積み込んだ荷物を側方から囲うための側壁（アオリ）が設けられる。また、一部のトラックには、荷台の上方を囲う天板も設けられている。これら側壁あるいは天板等の荷台壁としては、車両の軽量化のために、アルミ合金材を用いたものが多用されている。

従来においては、アルミ合金製の中空嵌合パネルをボルト等の連結具を用いて連結して広幅化する方式が採用されていた。しかし、最近においては、例えば特許文献１に示されているようなアルミ合金製の中空嵌合パネルを、ボルト等を用いることなく複数枚連結して広幅のパネルを形成し、これを上記荷台壁に用いるようになってきている。

ところで、環境問題がクローズアップされる現状においては、さらなる車両の軽量化と、荷台面積の拡大が望まれている。この要望に応えるためには、車両の荷台壁の軽量化およびパネル厚みの減少が必要である。
しかしながら、従来と同様の中空嵌合パネルの全体厚みを単に減少しただけでは、これを連ねて荷台壁を構成した場合に、中空嵌合パネルの連結部分の剛性が低下して、全体の耐久性も低下するおそれがある。このような問題は、車両用の荷台壁に限らず、建築用パネル材等においても同様である。

特許第２７２９９０６号公報

本発明は、かかる従来の問題点に鑑みてなされたもので、従来よりパネル厚みを減少しても連結部分の剛性を確保することができる中空嵌合パネルを提供しようとするものである。

第１の発明は、ボルト等の連結部材を用いることなく複数枚連結される中空嵌合パネルであって、
該中空嵌合パネルは、略平行に配された表裏一対のメインパネル部と、該メインパネル部の一端に配された凸端部または他端に配された凹端部の少なくとも一方を有してなり、
上記凸端部は、その断面形状において、上記一対のメインパネル部の一端からそれぞれ厚み方向内方に屈曲した屈曲基部と、該各屈曲基部の内方端からそれぞれ上記メインパネル部と略平行に伸びた脚部と、該各脚部の先端同士を結ぶ連結面部とを有し、上記屈曲基部と上記脚部の表面がなす角度が９０°以下になるよう構成すると共に、上記脚部と上記連結面部とによって略コ字状断面を形成してなり、かつ、上記連結面部の両端から所定距離内方に位置した２つの基端点からそれぞれ上記メインパネル部と略平行に伸びた一対の突片部と、該各突片部の外表面から外方に向けてそれぞれ形成した１又は複数の外向き突起部とを有してなり、
上記凹端部は、その断面形状において、上記一対のメインパネル部の他端からそのまま延設された一対の延長片部と、該各延長片部の内表面から内方に向けてそれぞれ形成した１又は複数の内向き突起部と、上記延長片部の先端に設けられ上記凸端部の上記屈曲基部の表面に当接する当接端面部とを有してなり、
上記凸端部と上記凹端部とを互いに嵌合した状態においては、上記屈曲基部の表面と上記延長片部における上記当接端面部とが当接し、上記脚部の外表面と上記延長片部の内表面とが当接し、上記突片部の外表面と上記延長片部における上記内向き突起部の内側頂点部とが当接し、かつ、上記外向き突起部と上記延長片部における上記内向き突起部の底面部同士が当接するように構成されていることを特徴とする中空嵌合パネルにある（請求項１）。

上記中空嵌合パネルは、上記のごとく、凸端部又は凹端部の一方又は両方を備えたものであり、隣り合う中空嵌合パネルの凸端部と凹端部とを嵌合させることにより連結してパネルを構成する単位となるものである。
そして、本発明において注目すべき点は、上記凸端部と上記凹端部の構造が、上記の特殊な構造になっており、これらを互いに嵌合した状態において、上記屈曲基部の表面と当接端面部との当接（第１当接部）、上記脚部の外表面と延長片部の内表面との当接（第２当接部）、上記突片部の外表面と内向き突起部の内側頂点部との当接（第３当接部）、および、上記外向き突起部と内向き突起部の底面部同士の当接（第４当接部）を、同時にすべて実現する構成にしてあることである。

このような構造を採用することによって、上記メインパネル部と平行な方向の剛性は、主に、上記第１当接部と上記第４当接部によって確保することができ、上記メインパネル部と直交する方向の剛性は、上記第１当接部、上記第２当接部および上記第３当接部によって確保することができる。そのため、上記凸端部および凹端部の全体の厚みを薄くしても、嵌合時の剛性を高めることができる。また、ボルト等の他の連結部材を用いることなく中空嵌合パネル同士を連結することができる。それ故、本発明の中空嵌合パネルは、従来よりも薄く、かつ軽量化することができる。

第２の発明は、ボルト等の連結部材を用いることなく複数枚連結される中空嵌合パネルであって、
該中空嵌合パネルは、略平行に配された表裏一対のメインパネル部と、該メインパネル部の一端に配された凸端部または他端に配された凹端部の少なくとも一方を有してなり、
上記凸端部は、その断面形状において、上記一対のメインパネル部の一端からそれぞれ厚み方向内方に屈曲した屈曲基部と、該各屈曲基部の内方端からそれぞれ上記メインパネル部と略平行に伸びた脚部と、該各脚部の先端同士を結ぶ連結面部とを有し、上記屈曲基部と上記脚部の表面がなす角度が９０°以下になるよう構成すると共に、上記脚部と上記連結面部とによって略コ字状断面を形成してなり、かつ、上記連結面部の両端から所定距離内方に位置した２つの基端点からそれぞれ上記メインパネル部と略平行に伸びた一対の突片部と、該各突片部の外表面から外方に向けてそれぞれ形成した１又は複数の外向き突起部とを有してなり、
上記凹端部は、その断面形状において、上記一対のメインパネル部の他端からそのまま延設された一対の延長片部と、該各延長片部の内表面から内方に向けてそれぞれ形成した１又は複数の内向き突起部と、上記延長片部の先端に設けられ上記凸端部の上記屈曲基部の表面に当接する当接端面部とを有してなり、
上記凸端部と上記凹端部とを互いに嵌合した状態においては、上記屈曲基部の表面と上記延長片部における上記当接端面部とが当接し、上記脚部の外表面と上記延長片部の内表面とが当接し、上記外向き突起部の外側頂点部と上記延長片部の内表面とが当接し、かつ、上記外向き突起部と上記延長片部における上記内向き突起部の底面部同士が当接するように構成されていることを特徴とする中空嵌合パネルにある（請求項２）。

本発明の中空嵌合パネルは、上述した第１の発明の中空嵌合パネルとほぼ同様な構造であるが、上記凸端部と凹端部とを互いに嵌合した状態における当接部として、上記の突片部の外表面と内向き突起部の内側頂点部との当接（第３当接部）に代えて、上記外向き突起部の外側頂点部と上記延長片部の内表面との当接（第３’当接部）が得られるように構成した点のみが異なる。
この場合にも、上記と同様に嵌合時の剛性を高めることができるので、上記中空嵌合パネルを、従来よりも薄く、かつ軽量化することができる。

上記第１および第２の発明は、１枚の中空嵌合パネルにおいて、その一端に上記凸端部を有すると共に他端に凹端部を有する構成、その一方の端部のみに凸端部又は凹端部を有するが他方の端部には凸端部も凹端部も有していない構成、その両端に凸端部を有する構成、およびその両端に凹端部を有する構成のいずれかをとることができる。

また、上記凸端部における上記屈曲基部と上記脚部の表面がなす角度は、上記のごとく９０°以下になるよう構成する。好ましくは、この角度を６０°以下にすることが好ましい。これにより、上記凸端部の屈曲基部の表面と凹端部の当接端面部との当接による剛性向上効果をより高めることができる。なお、上記角度を小さくしすぎると、上記当接端面部を設けた凹端部の突片部の剛性が低下するという問題がある。そのため、上記角度は３０°以上であることが好ましい。

また、上記一対のメインパネル部の間には、これらを繋ぐリブが設けられていることが好ましい。これにより、中空嵌合パネル全体の剛性を高めることができる。
また、上記中空嵌合パネルは、押し出し用のアルミニウム合金素材を用いて、押出成形により製造することができる。

また、上記一対のメインパネル部の外表面間の寸法であるパネル厚みは、１７ｍｍ以下であることが好ましい（請求項３）。この場合には、上記構造による剛性アップが非常に有効である。すなわち、これまでの中空嵌合パネルとしては、約２０ｍｍ程度のものが実用化されており、少なくとも１７ｍｍ以下のものは存在しなかった。これは、嵌合連結部の剛性が不足することによる。これに対し、上記本発明の構造を採用することによって、パネル厚みを１７ｍｍ以下、例えば約１２ｍｍにしても実用に耐えうる剛性を得ることができる。

また、上記外向き突起部及び上記内向き突起部はそれぞれ長手方向に複数設けてあり、上記突片部の基端点から最も先端側に位置する上記外向き突起部の底面部までの長さをＬとした場合、最も離れた位置にある２つの上記外向き突起部の底面部同士の間隔及び最も離れた位置にある２つの上記内向き突起部の底面部同士の間隔が、いずれも０．５Ｌ以上であることが好ましい（請求項４）。

すなわち、上記外向き突起部と内向き突起部は、長手方向に、つまり、１つの配設場所に対して、１つだけ設けることも、２つあるいはそれ以上設けることも可能である。具体的には、１つの突片部に対して１つだけ外向き突起部を設けてもいいが、２つあるいはそれ以上を所定の間隔をあけて設けることもできる。同様に、１つの延長片部に対して１つだけ内向き突起部を設けてもいいが、２つあるいはそれ以上を所定の間隔をあけて設けることもできる。そして、外向き突起部及び内向き突起部を長手方向にそれぞれ複数設けることにより、嵌合時の剛性をさらに高めることができる。また、この場合には、上記のごとく、最も離れたもの同士の間隔を突片部における上記の長さＬの１／２またはそれ以上とすることが好ましい。これにより、複数設けることによる嵌合時の剛性向上効果をさらに高めることができる。

（実施例１）
本発明の実施例に係る中空嵌合パネルにつき、図１〜図４を用いて説明する。
本例の中空嵌合パネル１は、車両の荷台壁を形成するために複数枚連結される中空嵌合パネルである。
中空嵌合パネル１は、図１に示すごとく、略平行に配された表裏一対のメインパネル部１１、１２と、メインパネル部１１、１２の一端に配された凸端部２または他端に配された凹端部３の少なくとも一方を有してなる。
また、本例では、メインパネル部１１、１２の間に、これらをつなぐリブ１８１、１８２を設けてある。

凸端部２は、図１、図３に示すごとく、その断面形状において、上記一対のメインパネル部１１、１２の一端からそれぞれ厚み方向内方に屈曲した屈曲基部２１１、２１２と、各屈曲基部２１１、２１２の内方端からそれぞれメインパネル部１１、１２と略平行に伸びた脚部２２１、２２２と、各脚部２２１、２２２の先端同士を結ぶ連結面部２３とを有している。

そして、本例では、屈曲基部２１１、２１２と脚部２２１、２２２の表面がなす角度αが４５°となるように構成すると共に、脚部２２１、２２２と連結面部２３とによって略コ字状断面を形成して或る。
また、凸端部２は、連結面部２３の両端から所定距離内方に位置した２つの基端点２４１、２４２からそれぞれメインパネル部１１、１２と略平行に伸びた一対の突片部２５１、２５２と、各突片部２５１、２５２の外表面から外方に向けてそれぞれ形成した外向き突起部２６１、２６２とを有してなる。

凹端部３は、図１、図２に示すごとく、その断面形状において、一対のメインパネル部１１、１２の他端からそのまま延設された一対の延長片部３１１、３１２と、各延長片部３１１、３１２の内表面から内方に向けてそれぞれ形成した内向き突起部３２１、３２２と、延長片部３１１、３１２の先端に設けられ凸端部２の屈曲基部２１１、２１２の表面に当接する当接端面部３３１、３３２とを有してなる。

そして、本例の中空嵌合パネル１は、図４に示すごとく、凸端部２と凹端部３とを互いに嵌合した状態においては、屈曲基部２１１、２１２の表面と当接端面部３３１、３３２とが当接し（第１当接部）、脚部２２１の外表面と延長片部３１１、３１２の内表面とが当接し（第２当接部）、突片部２５１、２５２の外表面と内向き突起部３２１、３２２の内側頂点部３９１、３９２とが当接し（第３当接部）、かつ、外向き突起部２６１、２６２と内向き突起部３２１、３２２の底面部同士（２９３と３９３、３９４と３９４）が当接する（第４当接部）ように構成されている。

このような構造の中空嵌合パネル１を複数嵌合連結させることによって、所望の幅寸法の荷台壁を形成することが可能である。
ここで、嵌合連結部分は、上記のごとく、第１〜第４の当接部の当接が同時にすべて実現されている。そのため、上記メインパネル部１１、１２と平行な方向の剛性は、主に、第１当接部と第４当接部によって確保することができ、メインパネル部１１、１２と直交する方向の剛性は、第１当接部、第２当接部および第３当接部によって確保することができる。そのため、凸端部２および凹端部３の全体の厚みを薄くしても、嵌合時の剛性を高めることができる。また、ボルト等の他の連結部材を用いることなく中空嵌合パネル同士を連結することができる。それ故、本例の中空嵌合パネル１は、従来よりも薄く、かつ軽量化することができる。

なお、中空嵌合パネル１としては、一端に凸端部２を有し、かつ他端に凹端部３を有するもの（図１）と、一端に凸端部２を有するが他端には凹端部３を設けていない端部用中空嵌合パネル（図示略）と、他端に凹端部３を有するが他端には凸端部２を設けていない端部用中空嵌合パネル（図示略）とを組み合わせることが可能である。

（実施例２）
本例の中空嵌合パネル１０２は、図５に示すごとく、基本構造は実施例１と同様とし、凸端部２における外向き突起部２６１、２６２の突出量と凹端部３における内向き突起部３２１、３２２の突出量との関係を逆転させた例である。
すなわち、図４に示すごとく、実施例１の中空嵌合パネル１においては、凸端部２の外向き突起部２６１、２６２の突出量を、凹端部３の内向き突起部３２１、３２２の突出量よりも小さくし、嵌合時において内向き突起部３２１、３２２の内側頂点部３９１、３９２が突片部２５１、２５２の外表面に当接するように構成した。
これに対し、図５に示すごとく、本例の中空嵌合パネル１０２においては、凸端部２の外向き突起部２６１、２６２の突出量を、凹端部３の内向き突起部３２１、３２２の突出量よりも大きくし、嵌合時において外向き突起部２６１、２６２の外側頂点部２９１、２９２が延長片部３１１、３１２の内表面に当接するように構成した。その他の構造は実施例１と同様である。

そのため、本例においては、凸端部２と凹端部３とを互いに嵌合した状態における当接部として、上記の第３当接部に代えて、外向き突起部２６１、２６２の外側頂点部２９１、２９２と延長片部３１１、３１２の内表面との当接（第３’当接部）が得られる。これによって、実施例１と同様の作用効果を得ることができる。

（実施例３）
本例は、実施例１、２における外向き突起部２６１，２６２及び内向き突起部３２１，３２２の数を長手方向においてそれぞれ２つずつに変更した例である。
すなわち、図６、図７に示すごとく、突片部２５１、２５２の長さを実施例１、２の場合よりも長くして、それぞれの突片部２５１，２５２に対して、外向き突起部２６１、２６２を２つずつ設けた。
また、延長片部３１１、３１２の長さは実施例１、２とほぼ同じに維持したが、それぞれの延長片部３１１，３１２に対して、内向き突起部３２１，３２２を２つずつ設けた。

また、長手方向における外向き突起部２６１、２６２の底面部同士（２９３と２９３及び２９４と２９４）の間隔Ｌ１、及び内向き突起部３２１、３２２の底面部同士（３９３と３９３及び３９４と３９４）の間隔Ｌ２は、いずれも、突片部２５１、２５２における基端部２４１、２４２から最も先端側に位置する外向き突起部２６１、２６２の底部２９３、２９４までの長さをＬとした場合の０．５Ｌを超えるように設定した。

本例の場合には、実施例１、２における嵌合時の剛性向上効果をさらに高めることができる。その他は実施例１、２と同様の作用効果が得られる。

（実施例４）
本例は、実施例１における外向き突起部２６１，２６２及び内向き突起部３２１，３２２の数を長手方向においてそれぞれ３つずつに変更した例である。
すなわち、図８に示すごとく、突片部２５１、２５２の長さを実施例１の場合よりも長くして、それぞれの突片部２５１，２５２に対して、外向き突起部２６１、２６２を３つずつ設けた。
また、延長片部３１１、３１２の長さは実施例１とほぼ同じに維持したが、それぞれの延長片部３１１，３１２に対して、内向き突起部３２１，３２２を３つずつ設けた。

また、長手方向における最も離れた２つの外向き突起部２６１、２６２の底面部同士（２９３と２９３及び２９４と２９４）の間隔Ｌ１、及び最も離れた２つの内向き突起部３２１、３２２の底面部同士（３９３と３９３及び３９４と３９４）の間隔Ｌ２は、いずれも、突片部２５１、２５２における基端部２４１、２４２から最も先端側に位置する外向き突起部２６１、２６２の底部２９３、２９４までの長さをＬとした場合の０．５Ｌを超えるように設定した。

本例の場合にも、実施例１における嵌合時の剛性向上効果をさらに高めることができる。その他は実施例１〜３と同様の作用効果が得られる。

実施例１における、中空嵌合パネルの斜視図。 実施例１における、中空嵌合パネルの凹端部の構造を示す説明図。 実施例１における、中空嵌合パネルの突片部の構造を示す説明図。 実施例１における、凸端部と凹端部とを嵌合させた状態を示す説明図。 実施例２における、凸端部と凹端部とを嵌合させた状態を示す説明図。 実施例３における、凸端部と凹端部とを嵌合させた状態を示す説明図。 実施例３における、凸端部と凹端部とを嵌合させた状態を示す説明図。 実施例４における、凸端部と凹端部とを嵌合させた状態を示す説明図。

符号の説明

１、１０２ 中空嵌合パネル
１１、１２ メインパネル部
２ 凸端部
２１１、２１２ 屈曲基部
２２１、２２２ 脚部
２３ 連結面部
２４１、２４２ 基端点
２５１、２５２ 突片部
２６１、２６２ 外向き突起部
３ 凹端部
３１１、３１２ 延長片部
３２１、３２２ 内向き突起部
３３１、３３２ 当接端面部

Claims (4)

1. ボルト等の連結部材を用いることなく複数枚連結される中空嵌合パネルであって、
   該中空嵌合パネルは、略平行に配された表裏一対のメインパネル部と、該メインパネル部の一端に配された凸端部または他端に配された凹端部の少なくとも一方を有してなり、
   上記凸端部は、その断面形状において、上記一対のメインパネル部の一端からそれぞれ厚み方向内方に屈曲した屈曲基部と、該各屈曲基部の内方端からそれぞれ上記メインパネル部と略平行に伸びた脚部と、該各脚部の先端同士を結ぶ連結面部とを有し、上記屈曲基部と上記脚部の表面がなす角度が９０°以下になるよう構成すると共に、上記脚部と上記連結面部とによって略コ字状断面を形成してなり、かつ、上記連結面部の両端から所定距離内方に位置した２つの基端点からそれぞれ上記メインパネル部と略平行に伸びた一対の突片部と、該各突片部の外表面から外方に向けてそれぞれ形成した１又は複数の外向き突起部とを有してなり、
   上記凹端部は、その断面形状において、上記一対のメインパネル部の他端からそのまま延設された一対の延長片部と、該各延長片部の内表面から内方に向けてそれぞれ形成した１又は複数の内向き突起部と、上記延長片部の先端に設けられ上記凸端部の上記屈曲基部の表面に当接する当接端面部とを有してなり、
   上記凸端部と上記凹端部とを互いに嵌合した状態においては、上記屈曲基部の表面と上記延長片部における上記当接端面部とが当接し、上記脚部の外表面と上記延長片部の内表面とが当接し、上記突片部の外表面と上記延長片部における上記内向き突起部の内側頂点部とが当接し、かつ、上記外向き突起部と上記延長片部における上記内向き突起部の底面部同士が当接するように構成されていることを特徴とする中空嵌合パネル。
2. ボルト等の連結部材を用いることなく複数枚連結される中空嵌合パネルであって、
   該中空嵌合パネルは、略平行に配された表裏一対のメインパネル部と、該メインパネル部の一端に配された凸端部または他端に配された凹端部の少なくとも一方を有してなり、
   上記凸端部は、その断面形状において、上記一対のメインパネル部の一端からそれぞれ厚み方向内方に屈曲した屈曲基部と、該各屈曲基部の内方端からそれぞれ上記メインパネル部と略平行に伸びた脚部と、該各脚部の先端同士を結ぶ連結面部とを有し、上記屈曲基部と上記脚部の表面がなす角度が９０°以下になるよう構成すると共に、上記脚部と上記連結面部とによって略コ字状断面を形成してなり、かつ、上記連結面部の両端から所定距離内方に位置した２つの基端点からそれぞれ上記メインパネル部と略平行に伸びた一対の突片部と、該各突片部の外表面から外方に向けてそれぞれ形成した１又は複数の外向き突起部とを有してなり、
   上記凹端部は、その断面形状において、上記一対のメインパネル部の他端からそのまま延設された一対の延長片部と、該各延長片部の内表面から内方に向けてそれぞれ形成した１又は複数の内向き突起部と、上記延長片部の先端に設けられ上記凸端部の上記屈曲基部の表面に当接する当接端面部とを有してなり、
   上記凸端部と上記凹端部とを互いに嵌合した状態においては、上記屈曲基部の表面と上記延長片部における上記当接端面部とが当接し、上記脚部の外表面と上記延長片部の内表面とが当接し、上記外向き突起部の外側頂点部と上記延長片部の内表面とが当接し、かつ、上記外向き突起部と上記延長片部における上記内向き突起部の底面部同士が当接するように構成されていることを特徴とする中空嵌合パネル。
3. 請求項１又は２において、上記一対のメインパネル部の外表面間の寸法であるパネル厚みは、１７ｍｍ以下であることを特徴とする中空嵌合パネル。
4. 請求項１〜３のいずれか１項において、上記外向き突起部及び上記内向き突起部はそれぞれ長手方向に複数設けてあり、上記突片部の基端点から最も先端側に位置する上記外向き突起部の底面部までの長さをＬとした場合、最も離れた位置にある２つの上記外向き突起部の底面部同士の間隔及び最も離れた位置にある２つの上記内向き突起部の底面部同士の間隔が、いずれも０．５Ｌ以上であることを特徴とする中空嵌合パネル。

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