JP4573048B2 - 内燃機関の失火検出装置 - Google Patents
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Description
まず、図1に基づいて点火制御系の回路構成を説明する。
図4の失火検出ルーチンは、エンジン運転中に各気筒毎に所定周期で実行される。本ルーチンが起動されると、まずステップ101で、回転角検出センサ38、負荷検出センサ39等の出力信号に基づいてエンジン回転速度Ne、負荷率等のエンジン運転状態を検出する。この後、ステップ102に進み、現在のエンジン運転状態に応じて燃焼イオン検出区間を設定する。図2の例では、燃焼イオン検出区間を点火後からATDC180℃Aまでの区間に設定している。尚、この燃焼イオン検出区間は、予め決められた一定の区間に設定するようにしても良い。
図5の失火判定値設定ルーチンは、上記図4の失火検出ルーチンのステップ107で実行されるサブルーチンであり、特許請求の範囲でいう気筒別失火判定値設定手段としての役割を果たす。本ルーチンが起動されると、まずステップ201で、回転角検出センサ38、負荷検出センサ39等の出力信号に基づいてエンジン回転速度Ne、負荷率等のエンジン運転状態を検出する。この後、ステップ202に進み、現在のエンジン運転状態に応じてベース失火判定値Vth0 (最小の失火判定値)と連続失火時の失火判定値の上限ガード値Vthmax (最大の失火判定値)をマップ等により算出する。
Claims (2)
- 内燃機関の燃焼室内で混合気の燃焼に伴って発生するイオン電流を点火プラグの電極を介して検出するイオン電流検出手段を備え、前記イオン電流検出手段のイオン電流検出値を失火判定値と比較して失火の有無を判定する内燃機関の失火検出装置において、
内燃機関の各気筒毎に失火検出時と着火検出時とで前記失火判定値を可変設定する気筒別失火判定値設定手段を備え、
前記気筒別失火判定値設定手段は、いずれかの気筒で失火を検出したときに当該失火気筒の前記失火判定値を増加補正する手段と、失火検出により前記失火判定値が増加補正された気筒について着火を検出したときに当該失火判定値を減少補正し又は失火検出前の失火判定値に復帰させる手段とを有することを特徴とする内燃機関の失火検出装置。 - 前記気筒別失火判定値設定手段は、失火が連続して検出される気筒の失火判定値を連続失火検出回数又は連続失火検出時間に応じて所定の上限ガード値以下の範囲で増加補正することを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の失火検出装置。
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