JP4516814B2 - 多気筒型の予混合圧縮自着火式エンジン - Google Patents
多気筒型の予混合圧縮自着火式エンジン Download PDFInfo
- Publication number
- JP4516814B2 JP4516814B2 JP2004274765A JP2004274765A JP4516814B2 JP 4516814 B2 JP4516814 B2 JP 4516814B2 JP 2004274765 A JP2004274765 A JP 2004274765A JP 2004274765 A JP2004274765 A JP 2004274765A JP 4516814 B2 JP4516814 B2 JP 4516814B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- combustion chamber
- cylinder
- exhaust
- intake
- temperature
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
- Characterised By The Charging Evacuation (AREA)
- Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
Description
少なくとも前記各気筒のうち放熱しやすい気筒における燃焼室内に閉じ込める混合気を燃焼ガスを利用して加熱することにより、前記放熱しやすい気筒における燃焼室内に閉じ込める混合気の温度を、前記各気筒のうち放熱しにくい気筒における燃焼室内に閉じ込める混合気の温度に比べて高くするよう構成している一方,排気工程において少なくとも前記放熱しやすい気筒における燃焼室に、燃焼ガスの一部を残留させるよう、前記放熱しやすい気筒における排気管の排気抵抗を、前記放熱しにくい気筒における排気管の排気抵抗に比べて大きく設定している。
図1から図4を参照して、本発明に係る多気筒型の予混合圧縮自着火式エンジン1の実施形態1を説明する。ここでは、直列4気筒型の予混合圧縮自着火式エンジンを例に挙げている。但し、気筒数は、2気筒以上であれば特に限定されるものではない。
そのため、1番燃焼室9Aおよび4番燃焼室9Dにおける圧縮端温度が2番燃焼室9Bおよび3番燃焼室9Cにおける圧縮端温度よりも低くなりやすく、1番燃焼室9Aおよび4番燃焼室9Dにおける圧縮自着火時期が、2番燃焼室9Bおよび3番燃焼室9Cにおける圧縮自着火時期よりも遅くなる傾向となる。このことを圧縮自着火時期のばらつきと言っている。
図6を参照して、本発明に係る多気筒型の予混合圧縮自着火式エンジン1の実施形態2を説明する。なお、予混合圧縮自着火式エンジン1の基本構成については、実施形態1と同様であるので、ここでの説明は割愛する。
図9を参照して、本発明に係る多気筒型の予混合圧縮自着火式エンジン1の実施形態3を説明する。なお、予混合圧縮自着火式エンジン1の基本構成については、実施形態1と同様であるので、ここでの説明は割愛する。
図12および図13を参照して、本発明に係る多気筒型の予混合圧縮自着火式エンジン1の実施形態4を説明する。なお、予混合圧縮自着火式エンジン1の基本構成については、実施形態1と同様であるので、ここでの説明は割愛する。
図14を参照して、本発明に係る多気筒型の予混合圧縮自着火式エンジン1の実施形態5を説明する。なお、予混合圧縮自着火式エンジン1の基本構成については、実施形態1と同様であるので、ここでの説明は割愛する。
2 シリンダブロック
2a 1番気筒
2b 2番気筒
2c 3番気筒
2d 4番気筒
6A 1番ピストン
6B 2番ピストン
6C 3番ピストン
6D 4番ピストン
9A 1番燃焼室
9B 2番燃焼室
9C 3番燃焼室
9D 4番燃焼室
10 コントローラ
15 吸気サージタンク
15a 1番吸気管
15b 2番吸気管
15c 3番吸気管
15d 4番吸気管
19A〜19D 吸気温度センサ
21 エアフィルタ
22 スロットル
23 ミキサー
24 ヒータ
25 燃料供給路
26 ガスインジェクタ
Claims (2)
- 複数の気筒を有し、燃料と空気とを予め混合した混合気を前記複数の気筒の燃焼室ごとに供給して、各燃焼室内で混合気を圧縮自着火させて燃焼する方式の多気筒型の予混合圧縮自着火式エンジンにおいて、
少なくとも前記各気筒のうち放熱しやすい気筒における燃焼室内に閉じ込める混合気を燃焼ガスを利用して加熱することにより、前記放熱しやすい気筒における燃焼室内に閉じ込める混合気の温度を、前記各気筒のうち放熱しにくい気筒における燃焼室内に閉じ込める混合気の温度に比べて高くするよう構成している一方,排気工程において少なくとも前記放熱しやすい気筒における燃焼室に、燃焼ガスの一部を残留させるよう、前記放熱しやすい気筒における排気管の排気抵抗を、前記放熱しにくい気筒における排気管の排気抵抗に比べて大きく設定していることを特徴とする多気筒型の予混合圧縮自着火式エンジン。 - 請求項1に記載の多気筒型の予混合圧縮自着火式エンジンにおいて、
前記排気管の排気抵抗は、排気管の口径または管長によって調整されていることを特徴とする多気筒型の予混合圧縮自着火式エンジン。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2004274765A JP4516814B2 (ja) | 2004-09-22 | 2004-09-22 | 多気筒型の予混合圧縮自着火式エンジン |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2004274765A JP4516814B2 (ja) | 2004-09-22 | 2004-09-22 | 多気筒型の予混合圧縮自着火式エンジン |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2006090170A JP2006090170A (ja) | 2006-04-06 |
JP4516814B2 true JP4516814B2 (ja) | 2010-08-04 |
Family
ID=36231398
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2004274765A Expired - Fee Related JP4516814B2 (ja) | 2004-09-22 | 2004-09-22 | 多気筒型の予混合圧縮自着火式エンジン |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4516814B2 (ja) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4838666B2 (ja) | 2006-08-31 | 2011-12-14 | ヤンマー株式会社 | 予混合圧縮自着火式エンジンの運転方法 |
JP4719142B2 (ja) * | 2006-12-25 | 2011-07-06 | 三菱重工業株式会社 | 内部egrシステム付き多シリンダ4サイクルエンジン |
DE102007030837B4 (de) | 2007-07-03 | 2010-05-27 | Continental Automotive Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben einer Brennkraftmaschine |
JP5459106B2 (ja) * | 2010-06-29 | 2014-04-02 | マツダ株式会社 | 自動車搭載用ディーゼルエンジン |
JP6213410B2 (ja) * | 2014-07-22 | 2017-10-18 | マツダ株式会社 | 圧縮着火式エンジンの制御装置 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2001271670A (ja) * | 2000-03-27 | 2001-10-05 | Osaka Gas Co Ltd | 多気筒型予混合圧縮自着火エンジン |
JP2003269232A (ja) * | 2002-03-12 | 2003-09-25 | Osaka Gas Co Ltd | 予混合圧縮自着火エンジン |
-
2004
- 2004-09-22 JP JP2004274765A patent/JP4516814B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2001271670A (ja) * | 2000-03-27 | 2001-10-05 | Osaka Gas Co Ltd | 多気筒型予混合圧縮自着火エンジン |
JP2003269232A (ja) * | 2002-03-12 | 2003-09-25 | Osaka Gas Co Ltd | 予混合圧縮自着火エンジン |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2006090170A (ja) | 2006-04-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7802556B2 (en) | Homogeneous charge compressed ignition engine operating method | |
US6295973B1 (en) | Air-fuel charge controller for a homogeneous-charge, compression-ignition engine | |
US6983730B2 (en) | Homogeneous charge compression ignition engine and method for operating homogeneous charge compression ignition engine | |
JP5870951B2 (ja) | 火花点火式エンジンの制御装置 | |
JP4615491B2 (ja) | 予混合圧縮自着火式エンジンの運転方法 | |
US8539932B2 (en) | Systems and methods for heating intake air during cold HCCI operation | |
KR20060051868A (ko) | 엔진 | |
US10260430B2 (en) | GDCI cold start and catalyst light off | |
JP5939179B2 (ja) | 圧縮自己着火式エンジン | |
EP2994629B1 (en) | Method of estimating duration of auto-ignition phase in a spark-assisted compression ignition operation | |
US11608771B2 (en) | Homogeneous charge compression ignition (HCCI-type) combustion system for an engine and powertrain using wet-alcohol as a fuel and including hot assist ignition | |
JP4516814B2 (ja) | 多気筒型の予混合圧縮自着火式エンジン | |
JP5994701B2 (ja) | 火花点火式エンジンの制御装置 | |
US20200318567A1 (en) | Engine cooling system | |
JP4628729B2 (ja) | 多気筒型の予混合圧縮自着火式エンジン | |
JP2010229961A (ja) | 内燃機関 | |
JP2008223615A (ja) | 内燃機関 | |
JP4465249B2 (ja) | 多気筒型の予混合圧縮自着火式エンジン | |
JP2009167868A (ja) | 予混合圧縮自着火内燃機関 | |
JP7238459B2 (ja) | エンジン制御装置 | |
JP2010077975A (ja) | 多気筒型の予混合圧縮自着火式エンジン | |
JP2010106846A (ja) | 多気筒型の予混合圧縮自着火式エンジン | |
JP2010077974A (ja) | 多気筒型の予混合圧縮自着火式エンジン | |
JP6296429B2 (ja) | エンジンの制御装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20060316 |
|
RD04 | Notification of resignation of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7424 Effective date: 20060627 |
|
RD02 | Notification of acceptance of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7422 Effective date: 20061005 |
|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20070711 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20090311 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20090325 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20090428 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20090916 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20091019 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20100506 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20100517 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130521 Year of fee payment: 3 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |