JP4500415B2 - Instrument panel mounting bracket - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明はインパネリインホースメントの取付用ブラケットに係り、特に、インパネリインホースメントの両端部を何れも側方からの締付構造で固定する場合でも強固に取り付けることができる取付用ブラケットに関するものである。
【0002】
【従来の技術】
車両のインストルメントパネル内に配設されてステアリングコラムなどを支持するインパネリインホースメントが、実公平4−2138号公報などに記載されている。図3は、このような従来のインパネリインホースメントの一例で、このインパネリインホースメント100は円筒形状のパイプ98を主体として構成されており、両端部において車両のボディに一体的に設けられたフロントピラー102、104に一体的に固定されるようになっている。インパネリインホースメント100の一端部には、取付用ブラケット106が溶接などで一体的に固設され、フロントピラー102の内側面に密着するように、言い換えれば車両の左右方向においてフロントピラー102に当接する状態で、複数のボルト108によって一体的に締結されるようになっている一方、他端部は、U字型の取付金具110が一対のボルト112によってフロントピラー104に締結されることにより、パイプ98が車両の前後方向から(図では車両の前方に向かって)フロントピラー104に密着する状態で一体的に固定されるようになっている。図3の(a) は車両の前方に向かって見た正面図で、(b) は(a) におけるB矢視図である。
【0003】
一方、最近のモジュール化の傾向に伴い、車両前方向へのボルト締付はインストルメントパネルの意匠面で制限を加えることになるため、側方からの締付構造とすることが望まれている。すなわち、例えば図4に示すように、前記パイプ98の他端部にも前記取付用ブラケット106と同様な取付用ブラケット114を固設したインパネリインホースメント116を用いて、その取付用ブラケット114を複数のボルト118によりフロントピラー104に一体的に締結するのである。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このように両端部を何れも側方からの締付構造にすると、各部の寸法公差や組付作業性などの観点から図4に示すように取付用ブラケット114とフロントピラー104との間に所定の隙間gが必要となり、隙間gを残した状態で締結すると十分な取付強度が得られ難い。隙間gにスペーサなどを介在させてボルト118を締め付けるようにすれば、高い取付強度が得られるが、隙間gの大きさは寸法誤差や組付誤差などで異なるため、その隙間gの大きさに応じてスペーサを選択する必要があり、作業が面倒で現実的でない。
【0005】
本発明は以上の事情を背景として為されたもので、その目的とするところは、インパネリインホースメントの両端部を何れも側方からの締付構造で固定する場合でも、フロントピラーとの間に隙間が無い状態で強固に取り付けることができる取付用ブラケットを提供することにある。
【0006】
【課題を解決するための手段】
かかる目的を達成するために、第1発明は、車両の左右の取付部材に跨がって配設されるインパネリインホースメントの端部に一体的に設けられ、前記車両の左右方向において前記取付部材に密着する状態で一体的に固定される取付用ブラケットであって、(a) 前記インパネリインホースメントの端部に一体的に固定される一対の第1固定部と、(b) その一対の第1固定部からそれぞれ前記車両の左右方向へ突き出すとともに、その左右方向へ伸縮可能なようにV字或いはU字状に曲げられた一対の伸縮部と、(c) その一対の伸縮部の先端側にその一対の伸縮部を互いに連結するように一体的に設けられ、前記取付部材の内側面に密着させられた状態で固定手段によりその取付部材に一体的に固定される第2固定部と、を有し、且つ、(d) 前記一対の伸縮部は金属板にて構成されているとともに、その一対の伸縮部が上下に位置する姿勢で前記インパネリインホースメントに固設されていることを特徴とする。
【0007】
第2発明は、第1発明のインパネリインホースメントの取付用ブラケットにおいて、(a) 前記インパネリインホースメントは、両端部がそれぞれ前記取付部材の内側面に密着する状態で一体的に固定されるもので、一端部が予め一方の取付部材に一体的に固定された状態で他端部が前記取付用ブラケットを介して他方の取付部材に一体的に固定されるとともに、初期状態ではその他方の取付部材と取付用ブラケットの前記第2固定部との間に隙間が生じるように各部の寸法が定められており、(b) 前記固定手段は、前記他方の取付部材を貫通して内側へ突き出す雄ねじ部材と、前記第2固定部に固設されてその雄ねじ部材が螺合される雌ねじ部材とから成り、その雄ねじ部材が雌ねじ部材に螺合されることにより、ねじの作用で前記伸縮部を伸長させてその第2固定部をその他方の取付部材に密着させるとともに一体的に締結するものであることを特徴とする。
【0008】
【発明の効果】
このようなインパネリインホースメントの取付用ブラケットにおいては、車両の左右方向へ伸縮可能なようにV字或いはU字状に曲げられた伸縮部を備えているため、インパネリインホースメントを左右の取付部材に跨がって配設する際に、その伸縮部の先端側に設けられた第2固定部と取付部材とが干渉したりそれ等の間に隙間が生じたりしても、伸縮部の伸縮により第2固定部を取付部材の内側面に密着させた状態で一体的に固定することが可能で、寸法誤差や組付誤差などに拘らず常に両者を密着させた状態で強固に取りつけることができる。
また、一対の伸縮部は金属板にて構成されているとともに、その一対の伸縮部が上下に位置する姿勢でインパネリインホースメントに固設されているため、その伸縮部の存在に拘らず車両前後方向の剛性が比較的高く、インパネリインホースメントとして必要な強度や剛性を十分に確保できる。
【0009】
第2発明は、インパネリインホースメントの両端部を何れも車両の側方(左右方向)から固定する場合で、一端部が予め一方の取付部材に一体的に固定された状態で他端部に設けられた取付用ブラケットと他方の取付部材との間には隙間があるが、その他方の取付部材を貫通して内側へ突き出す雄ねじ部材が、第2固定部に固設された雌ねじ部材に螺合されることにより、ねじの作用で前記伸縮部が伸長させられ、第2固定部がその他方の取付部材に密着させられるとともに一体的に締結されるため、寸法誤差や組付誤差などに拘らず常に両者を密着させた状態で強固に取りつけることができる。また、一端部が一方の取付部材に固定された初期状態において、他方の取付部材と取付用ブラケットの第2固定部との間に隙間が生じるように各部の寸法が定められているため、その取付用ブラケットと他方の取付部材とが干渉することなくインパネリインホースメントを左右の取付部材間に容易に挿入することができる。
【0010】
【発明の実施の形態】
インパネリインホースメントは、例えば前記図3の従来例のように円筒形状のパイプを主体として構成されるが、金属板材を曲げ加工したものなど種々の形態のものを採用できる。
【0011】
本発明の取付用ブラケットは、インパネリインホースメントの両端部の何れか一方に第1固定部が溶接などで固設されて使用されるが、両端部に本発明の取付用ブラケットを配設することも可能である。
【0012】
第2発明では、他方の取付部材と取付用ブラケットの第2固定部との間に隙間が生じるように各部の寸法が定められ、伸縮部が伸長させられるようになっているが、第1発明の実施に際しては、インパネリインホースメントを左右の取付部材の間に挿入する際に、第2固定部と取付部材とが係合して伸縮部が短縮させられるようになっていても良い。伸縮部は必ずしも伸長および短縮の両方が可能である必要はなく、何れか一方が可能であれば良い。また、V字或いはU字形状の部分が1つであっても良いし、複数連続した蛇腹状のものでも良い。
【0013】
また、インパネリインホースメントの一端部を一方の取付部材に固定する前に、他端部に固設された取付用ブラケットの第2固定部を他方の取付部材に一体的に固定し、その状態で一端部をねじ部材などで引っ張って前記伸縮部を伸長させながら、その一端部を一方の取付部材に固定するようにしても良い。その場合は、第2固定部を取付部材に固定する固定手段が伸縮部を伸長させる必要がなく、単に第2固定部を取付部材に一体的に固定できれば良いため、リベットや溶接など種々の固定手段を採用できる。伸縮部を短縮させながらインパネリインホースメントを左右の取付部材間に配設する場合も同様である。
【0014】
また、第2発明ではインパネリインホースメントの両端部が何れも車両の側方(左右方向)から固定されるようになっているが、第1発明では、取付用ブラケットが固設される側と反対側の端部の取付構造については特に制約されず、種々の取付構造を採用することができる。
【0015】
また、第2発明では取付用ブラケットの第2固定部に雌ねじ部材が固設され、取付部材を貫通して配設される雄ねじ部材と螺合されるようになっているが、先端部が取付部材を貫通して外側まで突き出す雄ねじ部材を第2固定部に固設し、その雄ねじ部材に雌ねじ部材を螺合して取付部材に締結するようにしても良い。また、第2固定部側の雌ねじ部材や雄ねじ部材は、必ずしも第2固定部に固設する必要はなく、別個に組み付けるようにしても良い。
【0016】
以下、本発明の実施例を図面を参照しつつ詳細に説明する。
図1は、本発明の一実施例である取付用ブラケット10が固設されたインパネリインホースメント12を示す図で、取付部材としての左右のフロントピラー14、16間に配設されて、それぞれ側方すなわち外側からボルト18、20によって締付固定されるものである。図1の(a) はフロントピラー14、16間にインパネリインホースメント12が挿入されて一端部が取付用ブラケット22を介して複数のボルト18により一方のフロントピラー14に固定された状態で、(b) は取付用ブラケット10が固設された他端部が単一のボルト20によって他方のフロントピラー16に固定された状態で、(c) は取付用ブラケット10を単独で示す斜視図である。また、図1の(a) 、(b) は何れも車両の前方に向かって見た状態の断面図である。
【0017】
インパネリインホースメント12は、円柱形状のパイプ24を主体として構成されており、その両端部に取付用ブラケット10、22がそれぞれ溶接により一体的に固設されている。一端部に固設された取付用ブラケット22は、通常の伸縮不能なもので、パイプ24の外周側に嵌合されて溶接固定される円筒部26と、その円筒部26から外周側へ延び出すフランジ28とを一体に備えており、そのフランジ28を貫通して内側へ突き出す前記ボルト18にナット30が螺合されることにより、フロントピラー14の内側面14fに密着する状態で一体的に固定される。フロントピラー14およびフランジ28には、それぞれボルト18の通過を許容する挿通穴が設けられている。ナット30は、予め溶接などでフランジ28に固設しておいても良い。
【0018】
インパネリインホースメント12の他端部に固設される取付用ブラケット10は、図1(c) の斜視図から明らかなように、長手形状の金属板を全体として略U字形状に曲げ加工したもので、U字形状の開口側に位置する一対の先端部は第1固定部32として機能する部分であり、それぞれパイプ24の円弧に対応する円弧形状に湾曲させられ、パイプ24の外周面に密着する状態で溶接により一体的に固設されるようになっている。また、U字形状の回曲側に位置する中央部は第2固定部34として機能する部分で、内側にナット36が溶接により予め一体的に固設されており、前記フロントピラー16を貫通して内側へ突き出すボルト20がナット36に螺合されることにより、その第2固定部34がフロントピラー16の内側面16fに密着する状態で一体的に固定される。フロントピラー16および第2固定部34には、それぞれボルト20の通過を許容する挿通穴が設けられている。ボルト20は雄ねじ部材に相当するとともにナット36は雌ねじ部材に相当し、それ等のボルト20およびナット36により固定手段が構成されている。
【0019】
上記一対の第1固定部32と第2固定部34との間の中間部分は、それぞれV字形状を成すように外側へ折り曲げられて伸縮部38を構成しており、インパネリインホースメント12の長手方向、すなわち車両の左右方向へ伸長可能とされている。この伸縮部38は、図1(a) に示す初期状態では、各部の寸法誤差や組付誤差に拘らずフロントピラー16と第2固定部34との間に所定の隙間が生じるように折り曲げられており、インパネリインホースメント12の一端部がフロントピラー14に固設された状態で、図1(b) に示すようにボルト20がナット36に螺合されて締め付けられることにより、ねじの作用による引張力で両伸縮部38のV字形状が拡開するように伸長させられ、第2固定部34がフロントピラー16の内側面16fに密着することを許容するようになっている。取付用ブラケット10は、上記一対の伸縮部38が上下に位置する姿勢でインパネリインホースメント12に固設されている。
【0020】
このように、本実施例のインパネリインホースメント12は、左右のフロントピラー14、16間に挿入されて側方から締付固定されるため、インストルメントパネルの設計の自由度が高くなり、意匠を損なうことなく種々のモジュール化を図ることができる。
【0021】
その場合に、本実施例のインパネリインホースメント12は、初期状態ではフロントピラー14、16間の寸法より短いため、それ等のフロントピラー14、16と干渉することなくそれ等の間にインパネリインホースメント12を容易に挿入することができる。
【0022】
また、図1(a) に示すように一端部を一方のフロントピラー14に一体的に固定した状態で他端部に設けられた取付用ブラケット10と他方のフロントピラー14との間には隙間が生じるが、そのフロントピラー16を貫通して内側へ突き出すボルト20がナット36に螺合されることにより、ねじの作用で伸縮部38が伸長させられ、第2固定部34がそのフロントピラー16に密着させられるとともに一体的に締結されるため、寸法誤差や組付誤差などに拘らず常に両者を密着させた状態で強固に取りつけることができる。
【0023】
また、上記取付用ブラケット10は、V字形状を成す伸縮部38が上下に位置する姿勢でインパネリインホースメント12に固設されているため、その伸縮部38の存在に拘らず車両前後方向の剛性が比較的高く、インパネリインホースメント12として必要な強度や剛性を十分に確保できる。
【0024】
なお、図2に示すように、十字形状に打ち抜いた金属板を曲げ加工することにより、その十字形状の4つの突出部にそれぞれ前記伸縮部38および第1固定部32を設けた取付用ブラケット40を採用することもできる。
【0026】
その他一々例示はしないが、本発明は当業者の知識に基づいて種々の変更,改良を加えた態様で実施することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明の一実施例である取付用ブラケットを説明する図で、(a) は取付用ブラケットが固設されたインパネリインホースメントの一端部が一方のフロントピラーに固定された状態の断面図、(b) は取付用ブラケットを介して他端部が他方のフロントピラーに固定された状態の断面図、(c) は取付用ブラケットを単独で示す斜視図である。
【図2】 本発明の他の実施例を示す斜視図である。
【図3】 従来のインパネリインホースメントの取付状態を示す図で、(a) は正面図、(b) は(a) のB矢視図である。
【図4】 インパネリインホースメントを側方から締付固定する場合の問題点を説明する図である。
【符号の説明】
10、40:取付用ブラケット 12:インパネリインホースメント 14、16:フロントピラー(取付部材) 14f、16f:内側面 20:ボルト(雄ねじ部材、固定手段) 32:第1固定部 34:第2固定部 36:ナット(雌ねじ部材、固定手段) 38:伸縮部[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a mounting bracket for instrument panel reinforcement, and more particularly to a mounting bracket that can be firmly mounted even when both ends of the instrument panel reinforcement are fixed by a side-tightening structure. is there.
[0002]
[Prior art]
An instrument panel reinforcement which is disposed in an instrument panel of a vehicle and supports a steering column or the like is described in Japanese Utility Model Publication No. 4-2138. FIG. 3 shows an example of such a conventional instrument panel reinforcement. The
[0003]
On the other hand, with the recent trend toward modularization, bolt tightening in the front direction of the vehicle places restrictions on the design surface of the instrument panel, so it is desired to have a tightening structure from the side. . That is, for example, as shown in FIG. 4 , the mounting bracket 114 is attached to the other end portion of the
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, if both ends are tightened from the side as described above, the space between the mounting bracket 114 and the
[0005]
The present invention has been made in the background of the above circumstances, and the object of the present invention is to provide a space between the front pillars even when both ends of the instrument panel reinforcement are fixed by a side tightening structure. An object of the present invention is to provide a mounting bracket that can be firmly attached without any gap.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve such an object, the first invention is provided integrally at an end portion of an instrument panel reinforcement disposed across the left and right mounting members of the vehicle, and the mounting in the left-right direction of the vehicle. A mounting bracket that is integrally fixed in close contact with a member, and (a) a pair of first fixing portions that are integrally fixed to an end of the instrument panel reinforcement, and (b) the pair together with protruding to the first lateral direction from each of the fixed portion and the vehicle, and a pair of extensible portion bent into a V-shape or U-shape so as to be extendable to the lateral direction, (c) of the pair of elastic portions A second fixing portion that is integrally provided on the distal end side so as to connect the pair of expansion / contraction portions to each other , and is fixed to the mounting member integrally by a fixing means in a state of being in close contact with the inner surface of the mounting member And (d) the pair The expansion / contraction part is composed of a metal plate, and the pair of expansion / contraction parts are fixed to the instrument panel reinforcement in a posture in which the pair of expansion / contraction parts are positioned vertically .
[0007]
According to a second aspect of the present invention, there is provided the instrument panel reinforcement bracket according to the first aspect of the invention, wherein (a) the instrument panel reinforcement is fixed integrally in a state where both end portions are in close contact with the inner surface of the attachment member. The other end is integrally fixed to the other mounting member via the mounting bracket while the one end is fixed to the one mounting member in advance, and the other is fixed in the initial state. The dimensions of each part are determined so that a gap is created between the mounting member and the second fixing part of the mounting bracket. (B) The fixing means penetrates the other mounting member and protrudes inward. A male screw member and a female screw member fixed to the second fixing portion and screwed into the male screw member, and the male screw member screwed into the female screw member, thereby allowing the expansion / contraction part to be moved by the action of a screw. Extension It characterized in that it is intended to integrally fastened the second fixing portion by causes in close contact with the other side of the mounting member.
[0008]
【The invention's effect】
Such an instrument panel reinforcement mounting bracket is provided with a stretchable portion bent in a V-shape or U-shape so as to be stretchable in the left-right direction of the vehicle. Even when the second fixed portion provided on the distal end side of the expansion / contraction portion interferes with the mounting member or a gap is generated between them when the member is disposed across the member, the expansion / contraction portion It can be fixed integrally with the second fixing part in close contact with the inner surface of the mounting member by expansion and contraction, and can be firmly attached in a state where both are always in close contact regardless of dimensional errors or assembly errors. Can do.
In addition, since the pair of expansion / contraction parts is made of a metal plate and the pair of expansion / contraction parts is fixed to the instrument panel reinforcement in a posture in which the pair of expansion / contraction parts is positioned up and down, the vehicle regardless of the existence of the expansion / contraction part The rigidity in the front-rear direction is relatively high, and sufficient strength and rigidity necessary for instrument panel reinforcement can be secured.
[0009]
The second invention is a case where both end portions of the instrument panel reinforcement are fixed from the side (left-right direction) of the vehicle, and the other end portion is fixed to the one mounting member in advance. Although there is a gap between the mounting bracket provided and the other mounting member, a male screw member that protrudes inward through the other mounting member is screwed into the female screw member fixed to the second fixing portion. As a result, the expansion / contraction part is extended by the action of the screw, and the second fixing part is brought into close contact with the other mounting member and is integrally fastened. Therefore, it can be firmly attached in a state where they are always in close contact with each other. In addition, in the initial state where one end is fixed to one mounting member, the dimensions of each part are determined so that a gap is generated between the other mounting member and the second fixing portion of the mounting bracket. The instrument panel reinforcement can be easily inserted between the left and right mounting members without interference between the mounting bracket and the other mounting member.
[0010]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
The instrument panel reinforcement is mainly composed of a cylindrical pipe as in the conventional example of FIG. 3 , for example, but various forms such as a bent metal plate material can be adopted.
[0011]
The mounting bracket of the present invention is used with a first fixing portion fixed to either one of both end portions of the instrument panel reinforcement by welding or the like, and the mounting bracket of the present invention is disposed at both end portions. It is also possible.
[0012]
In the second invention, the dimensions of each part are determined so that a gap is generated between the other mounting member and the second fixing part of the mounting bracket, and the expansion / contraction part is extended. In the implementation, when the instrument panel reinforcement is inserted between the left and right mounting members, the second fixing portion and the mounting member may be engaged with each other so that the stretchable portion can be shortened. The stretchable portion does not necessarily need to be able to be both elongated and shortened, and only needs to be capable of either one. Further, there may be one V-shaped or U-shaped portion, or a plurality of continuous bellows-shaped portions.
[0013]
Further, before fixing one end of the instrument panel reinforcement to one mounting member, the second fixing portion of the mounting bracket fixed to the other end is fixed integrally to the other mounting member. The one end portion may be fixed to one attachment member while the one end portion is pulled with a screw member or the like to extend the stretchable portion. In that case, the fixing means for fixing the second fixing portion to the mounting member does not need to extend the expansion / contraction portion, and it is only necessary to fix the second fixing portion to the mounting member integrally. Means can be adopted. The same applies to the case where the instrument panel reinforcement is disposed between the left and right mounting members while shortening the stretchable portion.
[0014]
In the second invention, both end portions of the instrument panel reinforcement are fixed from the side (left-right direction) of the vehicle. However, in the first invention, the side where the mounting bracket is fixed is provided. The attachment structure of the opposite end is not particularly limited, and various attachment structures can be employed.
[0015]
In the second invention, the female screw member is fixed to the second fixing portion of the mounting bracket and is screwed with the male screw member disposed through the mounting member. A male screw member that penetrates the member and protrudes to the outside may be fixed to the second fixing portion, and the female screw member may be screwed into the male screw member and fastened to the mounting member. Further, the female screw member and the male screw member on the second fixing portion side are not necessarily fixed to the second fixing portion, and may be assembled separately.
[0016]
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
FIG. 1 is a view showing an
[0017]
The
[0018]
The mounting
[0019]
An intermediate portion between the pair of first fixing
[0020]
Thus, since the
[0021]
In that case, since the
[0022]
Further, as shown in FIG. 1A, there is a gap between the mounting
[0023]
In addition, the mounting
[0024]
As shown in FIG. 2, by mounting a metal plate punched into a cruciform shape, the mounting
[0026]
Although not exemplified one by one, the present invention can be carried out in various modifications and improvements based on the knowledge of those skilled in the art.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a diagram for explaining a mounting bracket according to an embodiment of the present invention, in which (a) is a state in which one end of an instrument panel reinforcement to which the mounting bracket is fixed is fixed to one front pillar. FIG. 4B is a cross-sectional view of a state where the other end is fixed to the other front pillar via the mounting bracket, and FIG. 5C is a perspective view showing the mounting bracket alone.
FIG. 2 is a perspective view showing another embodiment of the present invention.
FIGS. 3A and 3B are diagrams showing a mounting state of a conventional instrument panel reinforcement, in which FIG. 3A is a front view, and FIG.
FIG. 4 is a diagram illustrating a problem when the instrument panel reinforcement is fastened and fixed from the side.
[Explanation of symbols]
10,4 0: mounting bracket 12:
Claims (2)
前記インパネリインホースメントの端部に一体的に固定される一対の第1固定部と、
該一対の第1固定部からそれぞれ前記車両の左右方向へ突き出すとともに、該左右方向へ伸縮可能なようにV字或いはU字状に曲げられた一対の伸縮部と、
該一対の伸縮部の先端側に該一対の伸縮部を互いに連結するように一体的に設けられ、前記取付部材の内側面に密着させられた状態で固定手段により該取付部材に一体的に固定される第2固定部と、
を有し、且つ、前記一対の伸縮部は金属板にて構成されているとともに、該一対の伸縮部が上下に位置する姿勢で前記インパネリインホースメントに固設されている
ことを特徴とするインパネリインホースメントの取付用ブラケット。Mounting that is integrally provided at an end of an instrument panel reinforcement that is disposed across the left and right mounting members of the vehicle, and is integrally fixed in a state of being in close contact with the mounting member in the left-right direction of the vehicle Brackets for
A pair of first fixing portions fixed integrally to an end portion of the instrument panel reinforcement;
With protruding from the first fixing portion of the pair to the left and right direction of each of the vehicle, a pair of extensible portion bent into a V-shape or U-shape so as to be extendable into left and right direction,
The pair of expansion / contraction portions are integrally provided on the distal end side of the pair of expansion / contraction portions, and are fixed to the attachment member integrally by a fixing means in a state of being in close contact with the inner surface of the attachment member. A second fixed portion to be
And the pair of stretchable parts are made of a metal plate, and the pair of stretchable parts are fixed to the instrument panel reinforcement in a posture where they are positioned vertically. Instrument panel mounting bracket.
前記固定手段は、前記他方の取付部材を貫通して内側へ突き出す雄ねじ部材と、前記第2固定部に固設されて該雄ねじ部材が螺合される雌ねじ部材とから成り、該雄ねじ部材が該雌ねじ部材に螺合されることにより、ねじの作用で前記伸縮部を伸長させて該第2固定部を該他方の取付部材に密着させるとともに一体的に締結するものである
ことを特徴とする請求項1に記載のインパネリインホースメントの取付用ブラケット。The instrument panel reinforcement is integrally fixed in a state where both end portions are in close contact with the inner surface of the mounting member, and the other end in a state where one end portion is fixed integrally to one mounting member in advance. So that a gap is formed between the other mounting member and the second fixing portion of the mounting bracket in an initial state. The dimensions of each part are defined,
The fixing means includes a male screw member that protrudes inwardly through the other mounting member, and a female screw member that is fixed to the second fixing portion and is screwed to the male screw member. By being screwed into a female screw member, the expansion / contraction part is extended by the action of a screw so that the second fixing part is brought into close contact with the other mounting member and is integrally fastened. Item 1. An instrument panel reinforcement bracket according to Item 1.
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