JP4475632B2 - Transmission line inspection system using unmanned air vehicle - Google Patents

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Description

本発明は、無人飛行体を用いた送電線点検システムに関し、特に、架空送電線への接近樹木の点検,敷地の点検,線下地状況の点検および鉄塔の点検などを無人飛行体を用いて行うための無人飛行体を用いた送電線点検システムに関する。   The present invention relates to a transmission line inspection system using an unmanned aerial vehicle, and in particular, an unmanned aerial vehicle is used to inspect an approaching tree to an overhead transmission line, inspect a site, inspect a line ground condition, and check a steel tower. The present invention relates to a transmission line inspection system using an unmanned air vehicle for the purpose.

従来、架空送電線(以下、「送電線」という。)の点検は、巡視員が有人ヘリコプターに同乗して送電線に沿って飛行して双眼鏡で送電線を見ながら異常個所の有無を確認していた。しかしながら、双眼鏡を持っての点検は、巡視員(特に、乗り物に苦手な人)の負担となっており、また、異常個所を見過ごすおそれがあった。
そこで、有人ヘリコプターから送電線の画像撮影(ハイビジョン撮影など)を行って、撮影した画像を巡視員が見て送電線の素線切れやアーク痕の有無の点検,接近樹木離隔測定および碍子のひび割れ点検などをすることもなされている。
Conventionally, inspection of overhead power transmission lines (hereinafter referred to as “power transmission lines”) is performed by a patrolman riding a manned helicopter, flying along the power transmission lines, and checking the power transmission lines with binoculars for the presence or absence of abnormal locations. It was. However, inspection with binoculars is a burden on patrolmen (especially those who are not good at vehicles), and there is a risk of overlooking abnormal parts.
Therefore, a transmission line image was taken from a manned helicopter (high-vision shots, etc.), and a patrolman looked at the shot image to check for broken wires in the transmission line and the presence of arc marks, to measure the distance between trees approaching and cracking the insulator. There are also inspections.

しかしながら、有人ヘリコプターを使用した送電線の点検は、その費用が高いという問題のほかに、急に点検が必要になった場合に簡易かつ迅速に対応することができないという問題がある。
また、画像撮影による送電線の点検作業も、最終的な異常個所の発見は巡視員が画像を見ながら行っているため、迅速かつ正確な点検が行えないという問題がある。
However, inspecting a transmission line using a manned helicopter has a problem that it cannot be easily and quickly dealt with when the inspection is suddenly required, in addition to the high cost.
In addition, the inspection work of the power transmission line by taking an image also has a problem that the inspection of the final abnormal part is performed while the patrolman looks at the image, so that a quick and accurate inspection cannot be performed.

なお、無人ヘリコプターを使用して送電線やダム湖の取水口などの保守および監視を行う方法に関する技術として、たとえば以下に示す2つの特許文献に開示されているものがある。
特開2003−127994号公報 特開2003−127997号公報
In addition, there exist some which are disclosed by the following two patent documents as a technique regarding the method of performing maintenance and monitoring, such as a power transmission line and the intake of a dam lake, using an unmanned helicopter.
JP 2003-127994 A JP 2003-127997 A

上記特許文献1(特開2003−127994号公報)は、ラジコンヘリコプターおよび地上局にGPS信号受信装置および衛星通信装置を設けることによりラジコンヘリコプターを地形の影響を受けることなく無視界操縦を可能にするとともに、鉄塔や送電線などの障害物の座標をあらかじめ飛行ルートと共に入力しておいてラジコンヘリコプターが障害物に接近しすぎると自動的に回避させることにより障害物への衝突事故を防止することを開示する。
上記特許文献2(特開2003−127997号公報)は、ラジコンヘリコプターおよび地上局にGPS信号受信装置および衛星通信装置を設けることによりラジコンヘリコプターを地形の影響を受けることなく無視界操縦を可能にするとともに、鉄塔や送電線などの障害物の座標をあらかじめ入力しておいてラジコンヘリコプターが障害物に接近しすぎると警報を発生させたり自動操縦により回避させたりすることにより障害物への衝突事故を防止することを開示する。
The above-mentioned Patent Document 1 (Japanese Patent Laid-Open No. 2003-127994) allows a radio controlled helicopter to be ignored without being affected by topography by providing a radio signal helicopter and a ground station with a GPS signal receiving device and a satellite communication device. In addition, the coordinates of obstacles such as steel towers and power transmission lines are entered in advance with the flight route, and if the radio control helicopter gets too close to the obstacles, they will automatically avoid collisions by preventing them from colliding with obstacles. Disclose.
The above-mentioned patent document 2 (Japanese Patent Laid-Open No. 2003-127997) makes it possible to control a radio controlled helicopter without being influenced by topography by providing a radio signal helicopter and a ground station with a GPS signal receiving device and a satellite communication device. At the same time, the coordinates of obstacles such as steel towers and power transmission lines are entered in advance, and if the radio controlled helicopter gets too close to the obstacles, an alarm will be generated or a collision accident to the obstacles will be avoided by autopilot. Disclose to prevent.

本発明の目的は、送電線への接近樹木の点検,敷地の点検,線下地状況の点検および鉄塔の点検などを自動的に行うことができる無人飛行体を用いた送電線点検システムを提供することにある。   An object of the present invention is to provide a transmission line inspection system using an unmanned aerial vehicle capable of automatically performing inspection of trees approaching a transmission line, inspection of a site, inspection of a line ground condition, inspection of a steel tower, and the like. There is.

本発明の無人飛行体を用いた送電線点検装置は、無人飛行体を用いて、架空送電線(91)の敷地において基礎コンクリートの埋没や沈下、基礎コンクリートのクラック、および敷地内における土砂の流出や流入が発生していないか否かの状況の変化を点検する無人飛行体を用いた送電線点検システムであって、自律飛行しつつ送電線(91)の点検箇所まで飛行するための飛行制御系(20)、および前記点検箇所の画像並びに距離測定データを含む各種情報を収集するための2台のカメラからなる情報収集用カメラ(14)と距離センサー(15)による情報収集系(30)を備える無人飛行体(10)と、該無人飛行体(10)の飛行を制御するとともに該無人飛行体(10)からの前記各種情報を収集して処理する飛行制御・情報収集系(60)を備える管制センター(50)と、前記無人飛行体(10)の前記情報収集系(30)により収集された前記点検箇所の画像および前記距離測定データから3次元画像を作成し、該作成した3次元画像を処理し、該処理された3次元画像に基づいて前記点検箇所の送電線(91)に異常があるか否かを点検する点検手段(100)と、該点検手段(100)における点検に使用される各種データが記憶された記憶装置(81)と、を具備し、前記点検手段(100)が、前記2台のカメラで撮影された前記点検箇所の送電線(91)の敷地の映像と前記距離センサー(15)による距離測定データとに基づいて敷地3次元画像を作成する3次元画像作成手段(101)と、該3次元画像作成手段(101)により作成された前記敷地3次元画像に基づいて敷地図および縦断図を作成する3次元画像処理手段(102)と、該3次元画像処理手段(102)により作成された前記敷地図および前記縦断図と前記記憶装置(81)に記憶されている過去の敷地図データおよび縦断図データとを比較して、前記敷地における状況の変化を検出するとともに、前記敷地図および前記縦断図と前記敷地図データおよび前記縦断図データとをそれぞれ合成した敷地図および縦断図を作成する判定手段(103)と、該判定手段(103)による前記敷地における状況の変化の検出結果と、前記判定手段により合成された敷地図および縦断図を表示装置(56)に表示する判定結果通知手段(104)と、を備えた手段である。   The transmission line inspection apparatus using the unmanned air vehicle of the present invention uses the unmanned air vehicle to bury or sink foundation concrete in the site of the overhead power transmission line (91), crack in the foundation concrete, and discharge of earth and sand in the site. Is a transmission line inspection system using an unmanned air vehicle that checks changes in the status of whether or not inflow has occurred, and flight control for flying to the inspection point of the transmission line (91) while autonomously flying Information collection system (30) comprising a system (20) and an information collection camera (14) and a distance sensor (15) comprising two cameras for collecting various information including an image of the inspection location and distance measurement data An unmanned aerial vehicle (10), and flight control and information collection for controlling the flight of the unmanned aerial vehicle (10) and collecting and processing the various information from the unmanned aerial vehicle (10). A three-dimensional image is created from the image of the inspection location and the distance measurement data collected by the control center (50) including the system (60) and the information collection system (30) of the unmanned air vehicle (10), An inspection means (100) for processing the created three-dimensional image and checking whether there is an abnormality in the power transmission line (91) at the inspection location based on the processed three-dimensional image; and the inspection means ( And a storage device (81) in which various data used for the inspection in (100) are stored, and the inspection means (100) transmits the transmission line (91 of the inspection location photographed by the two cameras. ) And a 3D image creating means (101) for creating a 3D image of the site based on the distance measurement data from the distance sensor (15) and the 3D image creating means (101). Above A three-dimensional image processing means (102) for creating a site map and a longitudinal section based on the ground three-dimensional image, and the site map, the longitudinal section and the storage device created by the three-dimensional image processing means (102) 81) comparing the past site map data and the longitudinal map data stored in 81) to detect a change in the situation in the site, and the site map, the vertical diagram, the site map data, and the longitudinal map data. A determination unit (103) that creates a site map and a longitudinal view that are respectively combined, a detection result of a change in the situation on the site by the determination unit (103), and a site map and a vertical view that are combined by the determination unit And a determination result notifying means (104) for displaying on the display device (56).

また、本発明の無人飛行体を用いた送電線点検装置は、無人飛行体(10)を用いて、伐採箇所や索道建設、送電線下の造成や建造物の計画および送電線下における重機の使用や多工作物の接近などの架空送電線下の状況を点検する無人飛行体を用いた送電線点検システムであって、自律飛行しつつ送電線(91)の点検箇所まで飛行するための飛行制御系(20)、および前記点検箇所の画像並びに距離測定データを含む各種情報を収集するための2台のカメラからなる情報収集用カメラ(14)と距離センサー(15)による情報収集系(30)を備える無人飛行体(10)と、該無人飛行体(10)の飛行を制御するとともに該無人飛行体(10)からの前記各種情報を収集して処理する飛行制御・情報収集系(60)を備える管制センター(50)と、前記無人飛行体(10)の前記情報収集系(30)により収集された前記点検箇所の画像および前記距離測定データから3次元画像を作成し、該作成した3次元画像を処理し、該処理された3次元画像に基づいて前記点検箇所の送電線(91)に異常があるか否かを点検する点検手段(100)と、該点検手段(100)における点検に使用される各種データが記憶された記憶装置(81)と、を具備し、前記点検手段(100)が、前記2台のカメラで撮影された前記点検箇所の送電線(91)下の映像と前記距離センサー(15)による距離測定データとに基づいて線下地3次元画像を作成する3次元画像作成手段(101)と、該3次元画像作成手段(101)により作成された前記線下地3次元画像と前記記憶装置(81)に記憶されている過去の線下地3次元画像データとを比較して該2つの線下地3次元画像の差分データを得る3次元画像処理手段(102)と、該3次元画像処理手段(102)により得られた前記差分データに基づいて前記送電線(91)下の状況の変化に有無を判定する判定手段(103)と、該判定手段(103)による判定結果を表示装置(56)に表示する判定結果通知手段(104)と、を備えた手段である。   In addition, the transmission line inspection apparatus using the unmanned air vehicle of the present invention uses the unmanned air vehicle (10) to construct a logging site, cableway construction, construction under the transmission line, planning of the building, and heavy equipment under the transmission line. A transmission line inspection system using an unmanned air vehicle that checks the situation under an overhead power transmission line such as use and approach of multiple workpieces, and is a flight for flying to the inspection point of the transmission line (91) while autonomously flying An information collecting system (30) comprising a control system (20) and an information collecting camera (14) comprising two cameras for collecting various information including an image of the inspection location and distance measurement data and a distance sensor (15). ) And a flight control / information collection system (60) that controls the flight of the unmanned air vehicle (10) and collects and processes the various information from the unmanned air vehicle (10). ) 3D image is created from the image of the inspection location and the distance measurement data collected by the information collection system (30) of the vehicle (50) and the unmanned air vehicle (10), and the created 3D image Processing means (100) for checking whether or not there is an abnormality in the transmission line (91) at the inspection location based on the processed three-dimensional image, and used for inspection in the inspection means (100) A storage device (81) in which various types of data are stored, and the inspection means (100) captures an image under the power transmission line (91) of the inspection location and the distance taken by the two cameras. Based on the distance measurement data from the sensor (15), a 3D image creating means (101) for creating a 3D image of a line background, and the 3D image of the line background created by the 3D image creating means (101) The memory device A three-dimensional image processing means (102) for obtaining difference data of the two line base three-dimensional images by comparing the past line base three-dimensional image data stored in (81); and the three-dimensional image processing means Based on the difference data obtained in (102), determination means (103) for determining presence / absence of a change in the situation under the power transmission line (91), and a determination result by the determination means (103) on the display device (56) And a determination result notifying means (104) to be displayed.

前記判定手段(103)が、前記表示装置(56)に表示された敷地図および縦断図に記入された基礎コンクリートが指定されると、該指定された基礎コンクリートの天端と地面との間の距離を計算するとともに、該基礎コンクリートにクラックが発生しているか否かを調べ、前記判定結果通知手段(104)が、前記計算された距離および前記クラックの発生の有無の結果を前記表示装置(56)に表示してもよい。   When the foundation means entered in the site map and longitudinal view displayed on the display device (56) is designated by the determination means (103), the gap between the top edge of the designated foundation concrete and the ground is designated. While calculating the distance, it is examined whether or not a crack has occurred in the foundation concrete, and the determination result notifying means (104) displays the result of the calculated distance and the presence or absence of the crack in the display device ( 56).

前記管制センター(50)の前記飛行制御・情報収集系(60)が有するホストコンピュータ(53)が、前記点検手段(100)と前記記憶装置(81)とを備えてもよい。
前記無人飛行体(10)の前記飛行制御系(20)が有するコンピュータ(21)が、前記点検手段(100)と前記記憶装置(81)とを備えてもよい。
The host computer (53) included in the flight control / information collection system (60) of the control center (50) may include the inspection means (100) and the storage device (81).
The computer (21) included in the flight control system (20) of the unmanned air vehicle (10) may include the inspection unit (100) and the storage device (81).

本発明の無人飛行体を用いた送電線点検システムは、以下に示すような効果を奏する。
(1)無人飛行体を使用して送電線の点検を行うことにより、費用を安くすることができるとともに、急に点検が必要になった場合でも簡易かつ迅速に対応することができる。
(2)無人飛行体に搭載した2台のカメラおよび距離センサーを用いて撮像した3次元画像を処理して、敷地の点検,線下地状況の点検および鉄塔の点検などを行うことにより、迅速かつ正確な点検を行うことができる。
The transmission line inspection system using the unmanned air vehicle of the present invention has the following effects.
(1) By inspecting the power transmission line using an unmanned air vehicle, the cost can be reduced, and even if the inspection is suddenly required, it can be dealt with simply and quickly.
(2) By processing three-dimensional images taken using two cameras and distance sensors mounted on an unmanned air vehicle, checking the site, checking the groundwork condition, and checking the steel tower, etc. Accurate inspection can be performed.

送電線への接近樹木の点検,敷地の点検,線下地状況の点検および鉄塔の点検などを自動的に行うという目的を、無人飛行体を点検箇所まで飛行させるとともに無人飛行体から2台のカメラおよび距離センサーを用い収集した画像および距離測定データから3次元画像を作成し、この3次元画像を処理して、この処理の結果に基づいて接近樹木の点検,敷地の点検および線下地状況の点検などを行うことにより実現した。   The purpose of automatically inspecting trees approaching the power transmission line, checking the site, checking the ground condition of the line, and checking the tower is to fly the unmanned air vehicle to the inspection location and use two cameras from the unmanned air vehicle. A 3D image is created from the images and distance measurement data collected using the distance sensor, and this 3D image is processed. Based on the result of this processing, the approaching tree is inspected, the site is inspected, and the line ground state is inspected. It was realized by doing.

以下、本発明の無人飛行体を用いた送電線点検システムの実施例について図面を参照して説明する。
図1は本発明の一実施例による無人飛行体を用いた送電線点検システムを示す概略全体
構成図である。図2はラジコンヘリ10の構成を示す図である。
本実施例による送電線点検システム1は、図1に示すように、無人飛行体としてのラジオコントロールヘリコプター10(以下、「ラジコンヘリ10」と称する。)と、ラジコンヘリ10の飛行などを制御および管理するとともにラジコンヘリ10からの映像情報などを用いて送電線の点検を行うホストコンピュータ53を備える管制センター50とから構成される。
ここで、ラジコンヘリ10は、図2に示すように、管制センター50との無線通信により各種情報を送受する通信アンテナ11と、ラジコンヘリ10の位置を検出するためにGPS(Global Positioning System)人工衛星100(図1参照)からの信号を受信するGPSアンテナ12と、周囲の状況を監視するために前方および左右側方の3方向を撮影する3式の周囲監視カメラ13と、所望の点検対象を撮影する情報収集用カメラ14と、所望の点検対象との距離を測定する距離センサー15と、情報収集用カメラ14および距離センサー15を収納する収納ケース16aを水平方向および垂直方向の2軸で回転させて情報収集用カメラ14および距離センサー15を向ける方向を操作する方向操作装置16と、収納ケース16aの下部に固設されて環境測定をする観測センサー17と、緊急時に起動してパラシュートを拡開させることによりラジコンヘリ10本体の降下速度を緩和するパラシュート装置(安全装置)18と、ラジコンヘリ10本体とともに通信アンテナ11,GPSアンテナ12,監視用カメラ13,情報収集用カメラ14,距離センサー15,方向操作装置16,観測センサー17およびパラシュート装置18を統括制御するコンピュータ21(図3参照)などが収納された制御ボックス19とを備える。
Embodiments of a transmission line inspection system using an unmanned air vehicle of the present invention will be described below with reference to the drawings.
FIG. 1 is a schematic overall configuration diagram showing a power transmission line inspection system using an unmanned air vehicle according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a diagram illustrating a configuration of the radio control helicopter 10.
As shown in FIG. 1, the transmission line inspection system 1 according to the present embodiment controls and controls the radio control helicopter 10 (hereinafter referred to as “radio control helicopter 10”) as an unmanned air vehicle, the flight of the radio control helicopter 10, and the like. The control center 50 includes a host computer 53 that manages and inspects the transmission line using video information from the radio control helicopter 10.
Here, as shown in FIG. 2, the radio control helicopter 10 includes a communication antenna 11 that transmits and receives various types of information by wireless communication with the control center 50, and a GPS (Global Positioning System) artificial sensor for detecting the position of the radio control helicopter 10. A GPS antenna 12 that receives a signal from the satellite 100 (see FIG. 1), three types of surrounding surveillance cameras 13 that photograph the three directions forward and left and right to monitor the surrounding situation, and a desired inspection target The information collecting camera 14 for photographing the image, the distance sensor 15 for measuring the distance from the desired inspection object, and the storage case 16a for storing the information collecting camera 14 and the distance sensor 15 in two horizontal and vertical directions. A direction operation device 16 that rotates and operates the direction in which the information collecting camera 14 and the distance sensor 15 are directed, and a lower portion of the storage case 16a. An observation sensor 17 that measures the environment, a parachute device (safety device) 18 that relaxes the descent speed of the radio control helicopter 10 by starting and expanding the parachute in an emergency, and the communication antenna 11, A control box 19 in which a GPS antenna 12, a monitoring camera 13, an information collecting camera 14, a distance sensor 15, a direction operating device 16, an observation sensor 17 and a computer 21 (see FIG. 3) for controlling the parachute device 18 are housed. With.

図3はラジコンヘリ10の飛行制御系20の構成を示す図である。
ラジコンヘリ10はまた、図3に示すように、飛行制御系20として、コンピュータ21と、コンピュータ21に接続されたGPS部26,距離センサー15,制御用センサー27,赤外センサー28およびスイッチ機構24(以下、「SW/Mixer部24」と称する。)と、SW/Mixer部24に接続されたモデム23およびサーボ制御部25と、モデム23に接続されたデータ送受信機22と、周囲監視カメラ13と、周囲監視カメラ13に接続された画像送信機29とを備えて、自律飛行しつつ所望の位置まで自動飛行することができるようになっている。
なお、SW/Mixer部24は、管制センター50からデータ送受信機22およびモデム23を介して送信されてくる制御情報に応じてラジコンヘリ10本体の自動飛行,半自動飛行または手動飛行と飛行制御の切替を行うとともに、階層的安全制御における制御レベルを切り替えるためのものである。また、サーボ制御部25は、SW/Mixer部24の切替に応じたデータ送受信機22およびモデム23を介する管制センター50からの制御信号またはコンピュータ21からの制御信号に基づいてラジコンヘリ10本体各部10’を機能させるサーボモータの駆動を制御する。
FIG. 3 is a diagram showing a configuration of the flight control system 20 of the radio controlled helicopter 10.
As shown in FIG. 3, the radio control helicopter 10 also has, as a flight control system 20, a computer 21, a GPS unit 26 connected to the computer 21, a distance sensor 15, a control sensor 27, an infrared sensor 28, and a switch mechanism 24. (Hereinafter referred to as “SW / Mixer unit 24”), a modem 23 and a servo control unit 25 connected to the SW / Mixer unit 24, a data transmitter / receiver 22 connected to the modem 23, and a surrounding surveillance camera 13 And an image transmitter 29 connected to the surrounding monitoring camera 13 so that it can automatically fly to a desired position while autonomously flying.
The SW / Mixer unit 24 switches between automatic flight, semi-automatic flight or manual flight and flight control of the radio controlled helicopter 10 according to control information transmitted from the control center 50 via the data transceiver 22 and the modem 23. And switching the control level in hierarchical safety control. In addition, the servo control unit 25 controls each part 10 of the radio controlled helicopter 10 based on a control signal from the control center 50 or a control signal from the computer 21 via the data transceiver 22 and the modem 23 according to the switching of the SW / Mixer unit 24. Controls the drive of the servo motor that makes the 'function.

図4はラジコンヘリ10の情報収集系30の構成を示す図である。
ラジコンヘリ10はまた、図4に示すように、情報収集系30として、情報収集用カメラ14と、情報収集用カメラ14で撮影した画像を録画するためのVTR(Video Tape Recorder)31と、有毒ガスなどの濃度センサーなどのラジコンヘリ10の周囲における環境測定をするための観測センサー17と、VTR31への録画・録音と並行して情報収集用カメラ14からの撮影画像などを符号化および圧縮化するための高圧縮・並行処理部32と、高圧縮・並行処理部32で圧縮された撮影画像および観測センサー17による測定データを管制センター50に送信するための画像送信機29と、データ送受信機22を介して管制センター50から受信した制御信号などに基づいて方向操作装置16を動作させるサーボモータの駆動を制御するためのサーボ制御部36とを備える。
なお、情報収集用カメラ14は、通常の撮影カメラに限らず、所望の画像を撮影する場合には高倍率,広角または魚眼レンズなどの特殊なレンズを取り付けた可視カメラでもよく、温度差などの熱解析を行いたい場合やコロナ放電などを観察したい場合には赤外線カメラや紫外線カメラでもよい。また、画像送信機29は、観測センサー17による測定データを送信する際には、高圧縮・並行処理部32からの撮影画像に重畳してまたは時分割して両者を同時に送信することができるようになっている。
FIG. 4 is a diagram illustrating a configuration of the information collection system 30 of the radio control helicopter 10.
As shown in FIG. 4, the radio control helicopter 10 also includes an information collecting camera 14, a VTR (Video Tape Recorder) 31 for recording images taken by the information collecting camera 14, and an information collecting system 30. An observation sensor 17 for measuring the environment around the radio control helicopter 10 such as a concentration sensor such as a poison gas, and an image captured from the information collecting camera 14 in parallel with recording / recording to the VTR 31 are encoded and compressed. A high compression / parallel processing unit 32, an image transmitter 29 for transmitting the captured image compressed by the high compression / parallel processing unit 32 and measurement data from the observation sensor 17 to the control center 50, and a data transceiver In order to control the drive of the servo motor that operates the direction operating device 16 based on the control signal received from the control center 50 via 22 Servo controller 36.
Note that the information collecting camera 14 is not limited to a normal photographing camera, and may be a visible camera equipped with a special lens such as a high magnification, wide angle or fisheye lens when photographing a desired image. An infrared camera or an ultraviolet camera may be used to perform analysis or to observe corona discharge. Further, when transmitting the measurement data from the observation sensor 17, the image transmitter 29 can superimpose on the captured image from the high compression / parallel processing unit 32 or can transmit both of them simultaneously. It has become.

図5は管制センター50の飛行制御・情報収集系60の構成を示す図である。
管制センター50は、図5に示すように、飛行制御・情報収集系60として、ホストコンピュータ53と、ホストコンピュータ53に接続された操作パネル65と、ホストコンピュータ53に接続された情報モニター54と、ホストコンピュータ53および情報モニター54に接続されたナビゲーションシステム63(目的地設定手段、障害物設定手段および経路決定手段を構成する。)と、通信アンテナ51(図1参照)を介してラジコンヘリ10との間で各種情報を送受するデータ送受信機61と、データ送受信機61とホストコンピュータ53との間に接続されたモデム62と、ラジコンヘリ10から同時に送られてくる周囲監視カメラ13の監視映像情報および情報収集用カメラ14の映像情報をパラボラアンテナ52(図1参照)を介して受信して復号化・伸長させる画像受信機64と、画像受信機64から入力される周囲監視カメラ13の監視映像を表示する安全監視モニター55と、画像受信機64およびホストコンピュータ53に接続された収集映像モニター56と、ホストコンピュータ53との間に接続された記憶装置81とを備える。
ここで、収集映像モニター56は、情報収集用カメラ14の情報収集映像や観測センサー17の測定データをホストコンピュータ53に受け渡して、ホストコンピュータ53からその映像などを分析した結果の注目箇所などの分析映像が返送されてきたときには情報収集映像と重畳させて表示する。
モデム62は、ホストコンピュータ53が処理する各種情報をデータ送受信機61とのやり取り可能にA/D変換またはD/A変換する。
記憶装置81には、後述する接近樹木点検動作において使用する鉄塔装柱データ,電線データおよび地権者情報と、後述する敷地点検動作において使用する敷地図データおよび縦断図データと、後述する線下地状況点検動作において使用する線下地3次元画像データとが格納されている。
FIG. 5 is a diagram showing the configuration of the flight control / information collection system 60 of the control center 50.
As shown in FIG. 5, the control center 50 includes a host computer 53, an operation panel 65 connected to the host computer 53, an information monitor 54 connected to the host computer 53, as a flight control / information collection system 60. A navigation system 63 (which constitutes a destination setting means, an obstacle setting means and a route determination means) connected to the host computer 53 and the information monitor 54, and the radio control helicopter 10 via the communication antenna 51 (see FIG. 1) Data transmitter / receiver 61 for transmitting / receiving various information between them, the modem 62 connected between the data transmitter / receiver 61 and the host computer 53, and the monitoring video information of the ambient monitoring camera 13 sent simultaneously from the radio controlled helicopter 10 And the video information of the information collecting camera 14 is received by the parabolic antenna 52 (see FIG. 1). Connected to the image receiver 64 that receives and decodes / decompresses, the safety monitoring monitor 55 that displays the monitoring video of the surrounding monitoring camera 13 input from the image receiver 64, and the image receiver 64 and the host computer 53. And a storage device 81 connected between the collected video monitor 56 and the host computer 53.
Here, the collected video monitor 56 delivers the information collected video of the information collecting camera 14 and the measurement data of the observation sensor 17 to the host computer 53, and analyzes the noticed location etc. as a result of analyzing the video from the host computer 53. When the video is returned, it is displayed superimposed on the information collection video.
The modem 62 performs A / D conversion or D / A conversion so that various types of information processed by the host computer 53 can be exchanged with the data transceiver 61.
The storage device 81 includes tower column data, electric wire data, and landowner information used in the approach tree inspection operation described later, site map data and longitudinal view data used in the site inspection operation described later, and line ground condition described later. The line base 3D image data used in the inspection operation is stored.

図6はホストコンピュータ53が備える接近樹木等点検手段100の構成を示す図である。
ホストコンピュータ53は、図6に示すように、接近樹木等点検手段100として、3次元画像作成手段101と、3次元画像処理手段102と、判定手段103と、判定結果通知手段104とを備える。なお、接近樹木等点検手段100はソフトウエアで構成してもよいしハードウエアで構成してもよい。
FIG. 6 is a diagram showing a configuration of the approaching tree inspection unit 100 provided in the host computer 53.
As shown in FIG. 6, the host computer 53 includes a three-dimensional image creation unit 101, a three-dimensional image processing unit 102, a determination unit 103, and a determination result notification unit 104 as an approach tree inspection unit 100. The approaching tree etc. checking means 100 may be configured by software or hardware.

(接近樹木点検動作)
図7は送電線点検システム1の接近樹木点検動作を説明するための図である。
次に、送電線に樹木が接近していないか否かを点検するときの送電線点検システム1の動作(接近樹木点検動作)について、図7を参照して説明する。
ナビゲーションシステム63などを用いて予め設定されている制御プログラムに基づいてラジコンヘリ10の完全自動を指示する制御信号を管制センター50からラジコンヘリ10に送信してラジコンヘリ10の飛行制御系20を動作させることにより、接近樹木の点検箇所までラジコンヘリ10を送電線に沿って自動飛行させる。このとき、たとえば赤外センサー28で障害物を検知し、距離センサー15およびコンピュータ21で飛行方向を修正しながらラジコンヘリ10を自動飛行させる。
接近樹木点検動作を行う場合には、情報収集用カメラ14として2台の小型カメラを使用するとともに、距離センサー15としてレーザー距離計を使用する。点検箇所において2台の小型カメラを用いてその付近の樹木を撮影する。ホストコンピュータ53は、3次元画像作成手段101を用いて、ラジコンヘリ10から送られてくる2台の小型カメラの撮影画像とレーザー距離計の距離測定データとに基づいて3次元画像(以下、「樹木3次元画像」と称する。)を作成したのち、作成した樹木3次元画像を収集映像モニター56に表示させる(図7(a)参照)。
(Approaching tree check operation)
FIG. 7 is a diagram for explaining an approach tree inspection operation of the power transmission line inspection system 1.
Next, the operation of the power transmission line inspection system 1 (accessing tree inspection operation) when checking whether or not a tree is approaching the power transmission line will be described with reference to FIG.
Based on a control program set in advance using the navigation system 63 or the like, a control signal instructing the fully automatic control of the radio control helicopter 10 is transmitted from the control center 50 to the radio control helicopter 10 to operate the flight control system 20 of the radio control helicopter 10. By doing so, the radio controlled helicopter 10 is automatically caused to fly along the power transmission line to the inspection point of the approaching tree. At this time, for example, an obstacle is detected by the infrared sensor 28, and the radio controlled helicopter 10 is automatically caused to fly while correcting the flight direction by the distance sensor 15 and the computer 21.
When performing the approaching tree inspection operation, two small cameras are used as the information collecting camera 14 and a laser rangefinder is used as the distance sensor 15. Photograph the trees in the vicinity using two small cameras at the inspection location. The host computer 53 uses the three-dimensional image creation means 101 to create a three-dimensional image (hereinafter referred to as “the distance measurement data from the two small cameras and the laser distance meter” sent from the radio controlled helicopter 10. After creating the “tree three-dimensional image”), the created tree three-dimensional image is displayed on the collected video monitor 56 (see FIG. 7A).

その後、ホストコンピュータ53は、3次元画像処理手段102を用いて、記憶装置81に予め格納されている鉄塔装柱データおよび電線データを読み出して、読み出した鉄塔装柱データおよび電線データを樹木3次元画像に挿入することにより(図7(b)参照)、送電線と樹木との離隔距離を測定するための3次元合成画像を作成する。続いて、ホストコンピュータ53は、作成した3次元合成画像を収集映像モニター56に表示させる(図7(c)参照)。
その後、ホストコンピュータ53は、判定手段103を用いて、3次元合成画像から送電線と樹木との間の離隔距離を計算して、離隔距離の電技基準(たとえば、110kVの架空送電線について2.6m)を満たさない箇所(以下、「電技危険範囲」と称する。)および電力会社が独自に定めている離隔設計指針に基づく基準(たとえば、110kVの架空送電線について径間中央5.5m以下、3/4S 5.5m以下、2/4S 5.0m以下、1/4S 4.5m以下)を満たさない箇所(以下、「指針危険範囲」と称する。)があるか否かを調べる(図7(d)参照)。続いて、ホストコンピュータ53は、判定手段103を用いて、接近樹木点検用データベースに予め登録されているこの点検箇所の地図データを読み出して、この読み出した地図データに電技危険範囲および指針危険範囲を挿入することにより、接近樹木点検結果画像を作成する。続いて、ホストコンピュータ53は、判定結果通知手段104を用いて、作成した接近樹木点検結果画像を収集映像モニター56に表示させる(図7(e)参照)。なお、伐採用に調査済みの地権者情報(地権者連絡先および土地所有範囲)を記憶装置81に予め格納しておくことにより、接近樹木点検結果画像に地権者データを含ませてもよい。
Thereafter, the host computer 53 uses the three-dimensional image processing means 102 to read the tower column data and the wire data stored in the storage device 81 in advance, and the read tower column data and the wire data are three-dimensionally represented in the tree. By inserting the image into the image (see FIG. 7B), a three-dimensional composite image for measuring the separation distance between the transmission line and the tree is created. Subsequently, the host computer 53 displays the created three-dimensional composite image on the collected video monitor 56 (see FIG. 7C).
Thereafter, the host computer 53 uses the determination means 103 to calculate the separation distance between the transmission line and the tree from the three-dimensional composite image, and to determine the separation distance electrical standard (for example, 2 for a 110 kV overhead transmission line). .6 m) (hereinafter referred to as “electric hazard range”) and standards based on the separate design guidelines established by the electric power company (for example, the center of the span of 5.5 m for an overhead transmission line of 110 kV) Hereinafter, it is examined whether or not there is a location that does not satisfy 3 / 4S 5.5 m or less (2 / 4S 5.0 m or less, 1 / 4S 4.5 m or less) (hereinafter referred to as “guideline danger range”) ( (Refer FIG.7 (d)). Subsequently, the host computer 53 uses the determination means 103 to read out the map data of this inspection location registered in advance in the approaching tree inspection database, and to the read map data, the electric danger range and the pointer danger range. The approach tree inspection result image is created by inserting. Subsequently, the host computer 53 uses the determination result notifying unit 104 to display the created approach tree inspection result image on the collected video monitor 56 (see FIG. 7E). In addition, land owner data may be included in the approach tree inspection result image by storing in advance in the storage device 81 land owner information (land owner contact information and land ownership range) that has been surveyed for logging adoption.

巡視員は、収集映像モニター56に表示された接近樹木点検結果画像の任意の縦断を切り取ることにより、この縦断面に沿った送電線および樹木を収集映像モニター56に表示させることができる。たとえば、図7(e)に示したA−A線に沿った縦断を巡視員が切り取ると、ホストコンピュータ53は、判定手段103を用いて、図7(f)に示すように、この縦断に沿った送電線および樹木の画像(以下、「縦断画像」と称する。)を作成して、作成された縦断画像を判定結果通知手段104を用いて収集映像モニター56に表示させる。また、巡視員が収集映像モニター56に表示された縦断画像の任意の電線をクリックすると、ホストコンピュータ53は、判定手段103を用いて、このクリックされた電線とこの電線に一番近い樹木との間の距離を計算して、計算された距離を縦断画像に挿入したのち、この縦断画像を判定結果通知手段104を用いて収集映像モニター56に表示させる。
以上により、巡視員は、収集映像モニター56に表示された縦断画像に基づいて送電線に樹木が接近していないか否かを点検することができる。
The patrolman can display the power transmission line and the trees along the longitudinal section on the collected video monitor 56 by cutting off an arbitrary vertical section of the approach tree inspection result image displayed on the collected video monitor 56. For example, when the patrolperson cuts the longitudinal section along the line AA shown in FIG. 7E, the host computer 53 uses the determination means 103 to perform this longitudinal section as shown in FIG. An image of a transmission line and a tree along the line (hereinafter, referred to as “longitudinal image”) is created, and the created longitudinal image is displayed on the collected video monitor 56 using the determination result notification unit 104. When the patrolman clicks on an arbitrary electric wire in the longitudinal image displayed on the collected video monitor 56, the host computer 53 uses the determination means 103 to determine between the clicked electric wire and the tree closest to the electric wire. After calculating the distance between them and inserting the calculated distance into the longitudinal image, the longitudinal image is displayed on the collected video monitor 56 using the determination result notification means 104.
As described above, the patrolman can check whether or not a tree is approaching the power transmission line based on the longitudinal image displayed on the collected video monitor 56.

(敷地点検動作)
図8は送電線点検システム1の敷地点検動作を説明するための図である。
次に、送電線の敷地において基礎コンクリートの埋没や沈下,基礎コンクリートのクラックおよび敷地内における土砂の流出や流入が発生していないか否かを点検するときの送電線点検システム1の動作(敷地点検動作)について、図8を参照して説明する。
敷地点検動作を行う場合には、上述した接近樹木点検動作を行う場合と同様に、情報収集用カメラ14として2台の小型カメラを使用するとともに、距離センサー15としてレーザー距離計を使用する。点検箇所において2台の小型カメラとレーザー距離計とを用いて送電線の敷地を撮影する。ホストコンピュータ53は、3次元画像作成手段101を用いて、ラジコンヘリ10から送られてくる2台の小型カメラの撮影画像とレーザー距離計の距離測定データとに基づいて3次元画像(以下、「敷地3次元画像」と称する。)を作成したのち、作成した敷地3次元画像を収集映像モニター56に表示させる(図8(a)参照)。
(Site inspection operation)
FIG. 8 is a diagram for explaining the site inspection operation of the power transmission line inspection system 1.
Next, the operation of the transmission line inspection system 1 for checking whether or not the foundation concrete is buried or subsidized, cracks in the foundation concrete, and the outflow or inflow of earth and sand within the site (site) The inspection operation) will be described with reference to FIG.
When the site inspection operation is performed, two small cameras are used as the information collecting camera 14 and a laser rangefinder is used as the distance sensor 15 as in the case of performing the approach tree inspection operation described above. Photograph the site of the power transmission line using two small cameras and a laser distance meter at the inspection location. The host computer 53 uses the three-dimensional image creation means 101 to create a three-dimensional image (hereinafter referred to as “the distance measurement data from the two small cameras and the laser distance meter” sent from the radio controlled helicopter 10. After creating the “site 3D image”, the created site 3D image is displayed on the collected video monitor 56 (see FIG. 8A).

その後、ホストコンピュータ53は、3次元画像処理手段102を用いて、敷地3次元画像に基づいて点検箇所の敷地の測量を行うことにより敷地図および縦断図を作成する(図8(b)参照)。続いて、ホストコンピュータ53は、判定手段103を用いて、記憶装置81に予め格納されている過去に作成されたこの点検箇所の敷地図データおよび縦断図データを読み出して(図8(c)参照)、読み出した敷地図データおよび縦断図データと前述の作成した敷地図および縦断図とを比較することにより、敷地における土砂の流出および流入を検出し、その結果を判定結果通知手段104を用いて収集映像モニター56に表示させる。また、ホストコンピュータ53は、判定手段103を用いて、読み出した敷地図データおよび縦断図データと前述の作成した敷地図および縦断図とを合成した敷地図および縦断図を作成して、作成した敷地図および縦断図を判定結果通知手段104を用いて収集映像モニター56に表示させる(図8(d),(e)参照)。   Thereafter, the host computer 53 uses the 3D image processing means 102 to survey the site of the inspection site based on the site 3D image, thereby creating a site map and a longitudinal view (see FIG. 8B). . Subsequently, the host computer 53 uses the determination means 103 to read the site map data and longitudinal view data of this inspection location previously created in the storage device 81 (see FIG. 8C). ) By comparing the read site map data and longitudinal map data with the previously created site map and longitudinal map, the outflow and inflow of earth and sand on the site are detected, and the result is determined using the judgment result notifying means 104. Displayed on the collected video monitor 56. In addition, the host computer 53 uses the determination unit 103 to create a site map and a longitudinal diagram by combining the read site map data and longitudinal map data with the previously created site map and longitudinal diagram. A map and a longitudinal section are displayed on the collected video monitor 56 using the determination result notification means 104 (see FIGS. 8D and 8E).

なお、ホストコンピュータ53は、巡視員が収集映像モニター56に表示された基礎コンクリートをクリックすると、判定手段103を用いてその基礎コンクリートの天端と地面と距離を計算して、計算した距離を判定結果通知手段104を用いて収集映像モニター56に表示させるとともに、判定手段103を用いてその基礎コンクリートにクラックが発生しているか否かを調べ、その結果を判定結果通知手段104を用いて収集映像モニター56に表示させる。
以上により、巡視員は、収集映像モニター56に表示された結果に基づいて送電線の敷地において基礎コンクリートの埋没や沈下,基礎コンクリートのクラックおよび敷地内における土砂の流出や流入が発生していないか否かを点検することができる。
When the patrol officer clicks the foundation concrete displayed on the collected video monitor 56, the host computer 53 calculates the distance between the top edge of the foundation concrete and the ground using the determination means 103, and determines the calculated distance. The result is displayed on the collected video monitor 56 by using the result notifying unit 104, and the judgment unit 103 is used to check whether a crack has occurred in the foundation concrete, and the result is collected by using the judgment result notifying unit 104. It is displayed on the monitor 56.
Based on the above, the patrolman has found that the foundation concrete has been buried or subsidized, the foundation concrete has cracked, and the sediment has flowed out or inflowed on the site based on the results displayed on the collected video monitor 56. You can check whether or not.

(線下地状況点検動作)
図9は送電線点検システム1の線下地状況点検動作を説明するための図である。
次に、送電線下の状況(伐採箇所や索道建設,送電線下の造成や建造物の計画および送電線下における重機の使用や多工作物の接近など)を点検するときの送電線点検システム1の動作(線下地状況点検動作)について、図9を参照して説明する。
線下地状況点検動作を行う場合には、上述した接近樹木点検動作を行う場合と同様に、情報収集用カメラ14として2台の小型カメラを使用するとともに、距離センサー15としてレーザー距離計を使用する。点検箇所において2台の小型カメラを用いて送電線の上から送電線下を撮影する。ホストコンピュータ53は、3次元画像作成手段101を用いて、ラジコンヘリ10から送られてくる2台の小型カメラの撮影画像とレーザー距離計の距離測定データとに基づいて3次元画像(以下、「線下地3次元画像」と称する。)を作成したのち、作成した線下地3次元画像を収集映像モニター56に表示させる(図9(a)参照)。
(Line ground condition check operation)
FIG. 9 is a diagram for explaining the line ground condition inspection operation of the power transmission line inspection system 1.
Next, a transmission line inspection system for checking the situation under the transmission line (such as logging points, cableway construction, construction under the transmission line, planning of the building, use of heavy machinery under the transmission line, approaching multiple works, etc.) 1 will be described with reference to FIG. 9.
When performing the line ground state inspection operation, two small cameras are used as the information collecting camera 14 and a laser rangefinder is used as the distance sensor 15 as in the case of performing the approach tree inspection operation described above. . At the inspection point, the bottom of the transmission line is photographed from above the transmission line using two small cameras. The host computer 53 uses the three-dimensional image creation means 101 to create a three-dimensional image (hereinafter referred to as “the distance measurement data from the two small cameras and the laser distance meter” sent from the radio controlled helicopter 10. After creating the “line foundation 3D image”, the created line foundation 3D image is displayed on the collected video monitor 56 (see FIG. 9A).

その後、ホストコンピュータ53は、3次元画像処理手段102を用いて、記憶装置81に予め格納されている過去に作成されたこの点検箇所の線下地3次元画像データを読み出して(図9(b)参照)、読み出した線下地3次元画像データと前述の作成した線下地画像とを比較することにより、両者の差分データを得る。これにより、たとえば図9に示した例では、同図(b)に示す建造物が差分データとして得られるため、ホストコンピュータ53は、判定手段103を用いて建造物造成中であると判定し、その判定結果を判定結果通知手段104を用いて収集映像モニター56に表示させる
以上により、巡視員は、送電線下の状況を点検することができる。
Thereafter, the host computer 53 uses the three-dimensional image processing means 102 to read out the line foundation three-dimensional image data of the inspection location previously created in the storage device 81 (FIG. 9B). Reference) and the read line base three-dimensional image data are compared with the previously created line base image to obtain difference data between the two. Accordingly, for example, in the example shown in FIG. 9, the building shown in FIG. 9B is obtained as the difference data. Therefore, the host computer 53 determines that the building is being created using the determination unit 103, The determination result is displayed on the collected video monitor 56 using the determination result notification means 104. As described above, the patrolman can check the situation under the power transmission line.

(鉄塔劣化点検動作)
図10は送電線点検システム1の鉄塔劣化点検動作を説明するための図である。
次に、送電線用の鉄塔が劣化していないか否かを点検するときの送電線点検システム1の動作(鉄塔劣化点検動作)について、図10を参照して説明する。
一般に、鉄塔の支持物自体の劣化は認められない状況にあるため、鉄塔のメンテナンスとして鉄塔の塗装を定期的に実施すれば鉄塔の腐食を妨げられる。しかし、鉄塔の定期的な塗装には膨大な費用を必要とするため、この費用を下げられるか否かは、建設当初の溶融亜鉛メッキの腐食状況を判断し、第1回目の塗装をいかに延期するかによる。
(Steel tower deterioration check operation)
FIG. 10 is a diagram for explaining the tower deterioration inspection operation of the power transmission line inspection system 1.
Next, the operation (steel tower deterioration inspection operation) of the power transmission line inspection system 1 when checking whether or not the steel tower for power transmission lines has deteriorated will be described with reference to FIG.
Generally, since the deterioration of the support of the steel tower itself is not recognized, the corrosion of the steel tower can be prevented if the steel tower is regularly coated as maintenance of the steel tower. However, the regular painting of steel towers requires enormous costs, so whether or not this cost can be reduced depends on the corrosion status of hot dip galvanizing at the beginning of construction and how to postpone the first painting. It depends on what you do.

そこで、鉄塔の溶融亜鉛メッキの腐食状況を点検するために、上述した接近樹木点検動作を行う場合と同様に、情報収集用カメラ14として2台の小型カメラを使用するとともに、距離センサー15としてレーザー距離計を使用する。点検箇所において2台の小型カメラを用いて送電線用の鉄塔を撮影する。ホストコンピュータ53は、3次元画像作成手段101を用いて、ラジコンヘリ10から送られてくる2台の小型カメラの撮影画像とレーザー距離計の距離測定データとに基づいて3次元画像(以下、「鉄塔3次元画像」と称する。)を作成したのち、作成した鉄塔3次元画像を収集映像モニター56に表示させる(図10(a)参照)。   Therefore, in order to check the corrosion status of the hot dip galvanizing of the steel tower, two small cameras are used as the information collecting camera 14 and the laser as the distance sensor 15 as in the case of performing the approach tree inspection operation described above. Use a distance meter. Photograph the steel tower for the transmission line using two small cameras at the inspection location. The host computer 53 uses the three-dimensional image creation means 101 to create a three-dimensional image (hereinafter referred to as “the distance measurement data from the two small cameras and the laser distance meter” sent from the radio controlled helicopter 10. After creating the “three-dimensional image of the tower”, the created three-dimensional image of the tower is displayed on the collected video monitor 56 (see FIG. 10A).

その後、ホストコンピュータ53は、得られた鉄塔3次元画像を3次元画像処理手段102を用いて高度画像処理したのち、判定手段103を用いて鉄塔の溶融亜鉛メッキの腐食状況を調べてその結果に基づいて劣化度合いを5段階に分けるとともに、メッキ余寿命診断を行う。ホストコンピュータ53は、判定結果通知手段104を用いて、5段階に分けた劣化度合いおよびメッキ余寿命診断の結果を収集映像モニター56に表示させる(図10(c),(d)参照)。
なお、高画像処理による溶融亜鉛メッキの劣化診断技術としては、たとえば特開2002−328095号公報に記載されている技術を用いることができる。
以上により、巡視員は、送電線用の鉄塔が劣化していないか否かを点検することができる。
Thereafter, the host computer 53 performs advanced image processing on the obtained three-dimensional image of the steel tower using the three-dimensional image processing means 102, and then uses the determination means 103 to investigate the corrosion status of the hot dip galvanizing of the steel tower. Based on this, the deterioration degree is divided into five stages, and the remaining plating life diagnosis is performed. The host computer 53 uses the determination result notifying means 104 to display the degradation degree divided into five stages and the result of the remaining plating life diagnosis on the collected video monitor 56 (see FIGS. 10C and 10D).
For example, a technique described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2002-328095 can be used as a deterioration diagnosis technique for hot dip galvanization by high image processing.
As described above, the patrolman can check whether or not the power transmission tower is deteriorated.

以上の説明では、図6に示した接近樹木等点検手段100および記憶装置81を管制センター50のホストコンピュータ53が備えたが、接近樹木等点検手段100および記憶装置81をラジコンヘリ10のコンピュータ21が備えて、接近樹木等の点検結果を画像送信機29およびデータ送受信機22を介して管制センター50に送信して収集映像モニター56に表示させるようにしてもよい。
また、管制センター50よりラジコンヘリ10を送電線91に沿って自動飛行させたが、管制センター50の飛行制御・情報収集系60を用いてラジコンヘリ10を送電線91に沿って半自動飛行または手動飛行させてもよい。
さらに、無人飛行体としてラジコンヘリ10(無人ヘリコプター)を用いたが、無人気球,無人飛行船および無人飛行機などを用いてもよい。
In the above description, the approaching tree etc. checking means 100 and the storage device 81 shown in FIG. 6 are provided in the host computer 53 of the control center 50. However, the approaching tree etc. checking means 100 and the storage device 81 are connected to the computer 21 of the radio control helicopter 10. The inspection result of approaching trees or the like may be transmitted to the control center 50 via the image transmitter 29 and the data transmitter / receiver 22 and displayed on the collected video monitor 56.
Further, the radio control helicopter 10 was automatically flighted along the power transmission line 91 from the control center 50, but the radio control helicopter 10 was semi-automatically flighted or manually operated along the power transmission line 91 using the flight control / information collecting system 60 of the control center 50. You may fly.
Further, although the radio control helicopter 10 (unmanned helicopter) is used as an unmanned air vehicle, an unpopular sphere, an unmanned airship, an unmanned airplane, or the like may be used.

以上説明したように、本発明の無人飛行体を用いた送電線点検システムは、送電線への接近樹木の点検,敷地の点検,線下地状況の点検および鉄塔の点検などを無人飛行体を用いて自動的に行う際に利用することができる。   As described above, the transmission line inspection system using the unmanned aerial vehicle of the present invention uses the unmanned aerial vehicle for the inspection of trees approaching the transmission line, the inspection of the site, the inspection of the line foundation, the inspection of the steel tower, etc. It can be used when performing automatically.

本発明の一実施例による無人飛行体を用いた送電線点検システムの概略全体 構成を示す図である。(実施例1)1 is a diagram illustrating a schematic overall configuration of a power transmission line inspection system using an unmanned air vehicle according to an embodiment of the present invention. Example 1 ラジコンヘリ10の構成を示す図である。1 is a diagram illustrating a configuration of a radio control helicopter 10. ラジコンヘリ10の飛行制御系20の構成を示す図である。2 is a diagram showing a configuration of a flight control system 20 of the radio controlled helicopter 10. FIG. ラジコンヘリ10の情報収集系30の構成を示す図である。It is a figure which shows the structure of the information collection system 30 of the radio controlled helicopter. 管制センター50の飛行制御・情報収集系60の構成を示す図である。2 is a diagram showing a configuration of a flight control / information collection system 60 of the control center 50. FIG. ホストコンピュータ53が備える接近樹木等点検手段100の構成を示す図 である。FIG. 3 is a diagram showing a configuration of an approaching tree inspection unit 100 provided in a host computer 53. 送電線点検システム1の接近樹木点検動作を説明するための図である。It is a figure for demonstrating the approach tree inspection operation | movement of the power transmission line inspection system. 送電線点検システム1の敷地点検動作を説明するための図である。It is a figure for demonstrating site inspection operation | movement of the power transmission line inspection system. 送電線点検システム1の線下地状況点検動作を説明するための図である。It is a figure for demonstrating the line | wire base condition inspection operation | movement of the power transmission line inspection system. 送電線点検システム1の鉄塔劣化点検動作を説明するための図である。It is a figure for demonstrating the tower deterioration inspection operation | movement of the power transmission line inspection system.

10 ラジコンヘリ
20 飛行制御系
21 コンピュータ
30 情報収集系
50 管制センター
53 ホストコンピュータ
60 飛行制御・情報収集系
100 接近樹木等点検手段
101 3次元画像作成手段
102 3次元画像処理手段
103 判定手段
104 判定結果通知手段
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Radio control helicopter 20 Flight control system 21 Computer 30 Information collection system 50 Control center 53 Host computer 60 Flight control / information collection system 100 Approaching tree inspection means 101 Three-dimensional image creation means 102 Three-dimensional image processing means 103 Determination means 104 Determination result Notification means

Claims (5)

無人飛行体を用いて、架空送電線(91)の敷地において基礎コンクリートの埋没や沈下、基礎コンクリートのクラック、および敷地内における土砂の流出や流入が発生していないか否かの状況の変化を点検する無人飛行体を用いた送電線点検システムであって、
自律飛行しつつ送電線(91)の点検箇所まで飛行するための飛行制御系(20)、および前記点検箇所の画像並びに距離測定データを含む各種情報を収集するための2台のカメラからなる情報収集用カメラ(14)と距離センサー(15)による情報収集系(30)を備える無人飛行体(10)と、
該無人飛行体(10)の飛行を制御するとともに該無人飛行体(10)からの前記各種情報を収集して処理する飛行制御・情報収集系(60)を備える管制センター(50)と、
前記無人飛行体(10)の前記情報収集系(30)により収集された前記点検箇所の画像および前記距離測定データから3次元画像を作成し、該作成した3次元画像を処理し、該処理された3次元画像に基づいて前記点検箇所の送電線(91)に異常があるか否かを点検する点検手段(100)と、
該点検手段(100)における点検に使用される各種データが記憶された記憶装置(81)と、を具備し、
前記点検手段(100)が、
前記2台のカメラで撮影された前記点検箇所の送電線(91)の敷地の映像と前記距離センサー(15)による距離測定データとに基づいて敷地3次元画像を作成する3次元画像作成手段(101)と、
該3次元画像作成手段(101)により作成された前記敷地3次元画像に基づいて敷地図および縦断図を作成する3次元画像処理手段(102)と、
該3次元画像処理手段(102)により作成された前記敷地図および前記縦断図と前記記憶装置(81)に記憶されている過去の敷地図データおよび縦断図データとを比較して、前記敷地における状況の変化を検出するとともに、前記敷地図および前記縦断図と前記敷地図データおよび前記縦断図データとをそれぞれ合成した敷地図および縦断図を作成する判定手段(103)と、
該判定手段(103)による前記敷地における状況の変化の検出結果と、前記判定手段により合成された敷地図および縦断図を表示装置(56)に表示する判定結果通知手段(104)と、を備えた手段であることを特徴とする無人飛行体を用いた送電線点検システム。
Using unmanned aerial vehicles, change the situation of whether or not foundation concrete is buried or subsidized, cracks in the foundation concrete, and outflow or inflow of earth and sand within the site. A transmission line inspection system using an unmanned air vehicle to be inspected,
Information consisting of a flight control system (20) for flying to the inspection location of the transmission line (91) while autonomously flying, and two cameras for collecting various information including images of the inspection location and distance measurement data An unmanned air vehicle (10) including an information collecting system (30) by a collecting camera (14) and a distance sensor (15);
A control center (50) comprising a flight control / information collection system (60) for controlling the flight of the unmanned air vehicle (10) and collecting and processing the various information from the unmanned air vehicle (10);
A three-dimensional image is created from the image of the inspection location and the distance measurement data collected by the information collecting system (30) of the unmanned air vehicle (10), the created three-dimensional image is processed, and the processed Inspection means (100) for inspecting whether there is an abnormality in the transmission line (91) of the inspection location based on the three-dimensional image;
A storage device (81) in which various data used for inspection in the inspection means (100) are stored;
The inspection means (100)
3D image creation means for creating a 3D image of the site based on the image of the site of the transmission line (91) of the inspection location taken by the two cameras and the distance measurement data by the distance sensor (15) ( 101)
3D image processing means (102) for creating a site map and a longitudinal view based on the site 3D image created by the 3D image creating means (101);
The site map created by the three-dimensional image processing means (102) and the longitudinal sectional view are compared with the past site map data and longitudinal sectional view data stored in the storage device (81). Determining means (103) for detecting a change in the situation, and creating a site map and a longitudinal diagram obtained by synthesizing the site map and the longitudinal diagram and the site map data and the longitudinal diagram data, respectively;
A determination result notifying means (104) for displaying on the display device (56) the detection result of the change in the situation at the site by the determining means (103) and the site map and the vertical section combined by the determining means. A transmission line inspection system using an unmanned air vehicle, characterized in that
無人飛行体(10)を用いて、伐採箇所や索道建設、送電線下の造成や建造物の計画および送電線下における重機の使用や多工作物の接近などの架空送電線下の状況を点検する無人飛行体を用いた送電線点検システムであって、
自律飛行しつつ送電線(91)の点検箇所まで飛行するための飛行制御系(20)、および前記点検箇所の画像並びに距離測定データを含む各種情報を収集するための2台のカメラからなる情報収集用カメラ(14)と距離センサー(15)による情報収集系(30)を備える無人飛行体(10)と、
該無人飛行体(10)の飛行を制御するとともに該無人飛行体(10)からの前記各種情報を収集して処理する飛行制御・情報収集系(60)を備える管制センター(50)と、
前記無人飛行体(10)の前記情報収集系(30)により収集された前記点検箇所の画像および前記距離測定データから3次元画像を作成し、該作成した3次元画像を処理し、該処理された3次元画像に基づいて前記点検箇所の送電線(91)に異常があるか否かを点検する点検手段(100)と、
該点検手段(100)における点検に使用される各種データが記憶された記憶装置(81)と、を具備し、
前記点検手段(100)が、
前記2台のカメラで撮影された前記点検箇所の送電線(91)下の映像と前記距離センサー(15)による距離測定データとに基づいて線下地3次元画像を作成する3次元画像作成手段(101)と、
該3次元画像作成手段(101)により作成された前記線下地3次元画像と前記記憶装置(81)に記憶されている過去の線下地3次元画像データとを比較して該2つの線下地3次元画像の差分データを得る3次元画像処理手段(102)と、
該3次元画像処理手段(102)により得られた前記差分データに基づいて前記送電線(91)下の状況の変化に有無を判定する判定手段(103)と、
該判定手段(103)による判定結果を表示装置(56)に表示する判定結果通知手段(104)と、を備えた手段であることを特徴とする、無人飛行体を用いた送電線点検システム。
Using unmanned aerial vehicle (10), check the conditions under overhead power transmission lines such as logging points, cableway construction, construction under power transmission lines, building plans, heavy equipment use under power transmission lines, and the approaching of multiple workpieces. A transmission line inspection system using an unmanned air vehicle
Information consisting of a flight control system (20) for flying to the inspection location of the transmission line (91) while autonomously flying, and two cameras for collecting various information including images of the inspection location and distance measurement data An unmanned air vehicle (10) including an information collecting system (30) by a collecting camera (14) and a distance sensor (15);
A control center (50) comprising a flight control / information collection system (60) for controlling the flight of the unmanned air vehicle (10) and collecting and processing the various information from the unmanned air vehicle (10);
A three-dimensional image is created from the image of the inspection location and the distance measurement data collected by the information collecting system (30) of the unmanned air vehicle (10), the created three-dimensional image is processed, and the processed Inspection means (100) for inspecting whether there is an abnormality in the transmission line (91) of the inspection location based on the three-dimensional image;
A storage device (81) in which various data used for inspection in the inspection means (100) are stored;
The inspection means (100)
3D image creating means for creating a 3D image of a line substrate based on the image under the power transmission line (91) taken by the two cameras and the distance measurement data by the distance sensor (15). 101)
The two line foundations 3 are compared by comparing the line foundation three-dimensional image created by the three-dimensional image creation means (101) with the past line foundation three-dimensional image data stored in the storage device (81). Three-dimensional image processing means (102) for obtaining difference data of a dimensional image;
A determination unit (103) for determining presence / absence of a change in a situation under the power transmission line (91) based on the difference data obtained by the three-dimensional image processing unit (102);
A transmission line inspection system using an unmanned air vehicle, comprising: a determination result notifying unit (104) for displaying a determination result by the determination unit (103) on a display device (56).
前記判定手段(103)が、前記表示装置(56)に表示された敷地図および縦断図に記入された基礎コンクリートが指定されると、該指定された基礎コンクリートの天端と地面との間の距離を計算するとともに、該基礎コンクリートにクラックが発生しているか否かを調べ、
前記判定結果通知手段(104)が、前記計算された距離および前記クラックの発生の有無の結果を前記表示装置(56)に表示する、
ことを特徴とする、請求項1記載の無人飛行体を用いた送電線点検システム。
When the foundation means entered in the site map and longitudinal view displayed on the display device (56) is designated by the determination means (103), the gap between the top edge of the designated foundation concrete and the ground is designated. While calculating the distance, check whether cracks have occurred in the foundation concrete,
The determination result notifying means (104) displays the calculated distance and the result of the presence or absence of the occurrence of cracks on the display device (56).
The power transmission line inspection system using the unmanned air vehicle according to claim 1.
前記管制センター(50)の前記飛行制御・情報収集系(60)が有するホストコンピュータ(53)が、前記点検手段(100)と前記記憶装置(81)とを備えることを特徴とする、請求項1、2又は3に記載の無人飛行体を用いた送電線点検システム。   The host computer (53) included in the flight control / information collection system (60) of the control center (50) includes the inspection means (100) and the storage device (81). A transmission line inspection system using the unmanned aerial vehicle according to claim 1, 2 or 3. 前記無人飛行体(10)の前記飛行制御系(20)が有するコンピュータ(21)が、前記点検手段(100)と前記記憶装置(81)とを備えることを特徴とする、請求項1、2又は3に記載の無人飛行体を用いた送電線点検システム。   The computer (21) included in the flight control system (20) of the unmanned air vehicle (10) includes the inspection means (100) and the storage device (81). Or a transmission line inspection system using the unmanned aerial vehicle according to 3.
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