JP4443825B2 - ペレット燃料燃焼装置 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、木質ペレット等のペレット燃料燃焼装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、固体燃料の石炭を燃焼して暖房に使用する暖房機等の燃焼装置が知られている。しかしながら、石炭は炭素分やイオウ分を含んでおり、燃焼させると二酸化炭素やイオウ酸化物が発生し、燃焼排ガスに混じって大気中に放出され環境を汚染する。
【０００３】
これに対し、おが粉や樹皮などの製材廃材や間伐材、林地残材などを粉砕圧縮した木質ペレットが知られている。この木質ペレットは、木の成分であるリグニンが溶けて固まる性質を利用して成型したもので、接着剤等を一切使用していない均質かつクリーンな固体燃料であり、植物は成長段階で二酸化炭素を吸収するので、近年、暖房機等の燃料として注目されている。
【０００４】
ところで、従来、固体燃料の燃焼装置は、固体燃料を収容する燃料タンクを装置の上部に設置して、燃料タンクから固体燃料を重力で落下して燃焼室内の燃焼器に供給するものが大半である(例えば、特許文献１参照）。
【０００５】
【特許文献１】
実開昭５６−１６９１４５号公報
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、これら従来の燃焼装置では、燃料タンクの燃料装入口が高い位置にならざるを得ず、燃料タンクへの燃料の補給が容易でなかったり、燃料が高温にならないようにする問題があった。
【０００７】
本発明の課題は、燃料タンクへのペレット燃料の補給が容易で、燃料が高温にならず、しかも燃料タンクからペレット燃料を安定的に燃焼室内の燃焼器に供給できるようにしたペレット燃料燃焼装置を提供することである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本発明のペレット燃料燃焼装置は、燃焼器を下部に備えた燃焼室と、前記燃焼室の下方に配設され、ペレット燃料を投入するためのストーカを上部に備えた燃料タンクと、前記燃料タンク内の前記ペレット燃料を該燃料タンクの下部から前記燃焼器の上方に搬送するために前記燃料タンクの後部から前記燃焼室の上下方向中間部に向かって垂直に配設された搬送手段とを具備したことを特徴とする。
【０００９】
本発明では、前記搬送手段はスクリューコンベアからなり、該スクリューコンベアの出口に先端が前記燃焼器の上方に臨む燃料供給路を取り付けた。
【００１０】
また、前記スクリューコンベアの少なくとも出口の羽根のピッチをその他の羽根のピッチより短くすることを特徴としている。
【００１１】
また、前記スクリューコンベアは出口上部で一端が供給用モータに接続され、前記スクリューコンベアの出口より上方の羽根の傾斜をその他の羽根の傾斜と逆にしたことを特徴としている。
【００１２】
また、前記燃料タンクにペレット燃料を前記スクリューコンベアの入り口に供給する攪拌供給手段を設けたことを特徴としている。
【００１３】
また、前記燃料タンクの前記スクリューコンベアの入り口近くのペレット燃料層の空状態を検知する空センサを設けたことを特徴としている。
【００１４】
また、前記燃料タンクの底部に前記燃料タンク内のペレット燃料の残存量が所定値以下となったことを検知する残量センサを設けたことを特徴としている。
【００１５】
本発明によれば、燃料タンクを燃焼室の下方、つまり装置の下部に配置したので、燃料タンクにペレット燃料を容易に補給することができ、また、燃料が高温になるのを容易に防止できる。また燃料タンクからのペレット燃料の搬送にスクリューコンベアを使用するので、燃料タンクの下部からペレット燃料を燃焼器の上方に確実に搬送して、スクリューコンベアの出口の燃料供給路を通ってペレット燃料を燃焼器に供給することができる。
【００１６】
また、スクリューコンベアで搬送されるペレット燃料の量がスクリューコンベアの長手方向上でばらつくと、燃焼器に一定量のペレット燃料を供給することができなくなるが、スクリューコンベアの少なくとも出口の羽根のピッチをその他の羽根のピッチより短くすることにより、ピッチを短くした羽根で送りを遅延して燃料を詰めるので、搬送量を一定量に揃えることができ、一定量のペレット燃料を安定して燃焼器に供給することができる。
【００１７】
また、スクリューコンベアは出口上方で一端が供給用モータに接続されて駆動しており、燃料の一部が供給用モータ側に送られると燃焼器への燃料供給が不安定になったり、燃料や燃料屑が供給用モータに入り込むと供給用モータの故障を招くが、出口上方の羽根の傾斜をその他の羽根の傾斜と逆にすることにより、出口と供給用モータ間でペレット燃料を下向きに搬送して燃料がモータ部に到達しないようになり、燃料が安定的に燃焼器に送られ、供給用モータの故障を防止することができる。
【００１８】
また、燃料タンク内の下部に攪拌供給手段を配設し、攪拌供給手段を回転してスクリューコンベアの入口から離れた部分にあるペレット燃料をスクリューコンベアの入口に供給するようにすれば、スクリューコンベアの入口付近でペレット燃料の層に空状態が生じても、これを解消してペレット燃料を確実に供給することができる。特に空センサが空状態を検知した時点で攪拌供給手段を回転するようにした場合には、無用に攪拌供給手段を回転することなくペレット燃料の空状態を解消して、ペレット燃料を供給することができる。
【００１９】
また、燃料タンクの底部に残量センサを設置して、燃料タンク内のペレット燃料が所定量以下になったらこれを検知するようにした場合には、その旨を装置の表示操作パネルにランプの点灯等により表示して知らせ、ペレット燃料を補給させることにより燃料切れをなくすことができる。
【００２０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を詳述する。
【００２１】
図１は本発明のペレット燃料燃焼装置の一実施の形態を示す縦断面図、図２は該装置の横断面図である。
【００２２】
本実施の形態において、ペレット燃料燃焼装置１は、燃焼室２内の下部に設置した燃焼器３でペレット燃料を燃焼して、発生した燃焼ガスの熱を燃焼室２の周囲等で空気と熱交換して、空気を温風として吹き出す暖房機に構成されている。
【００２３】
本発明では、ペレット燃焼を蓄える燃料タンク４を燃焼室２の下方に設置し、スクリューコンベア５により燃料タンク４の下部からペレット燃料を燃焼器３の上方に搬送するようにした。
【００２４】
ペレット燃料燃焼装置１は、前方寄りの位置に燃焼室２を備え、燃焼室２の下方に灰トレイ室６が設けられ、その下方に燃料タンク４が設けられ、燃焼室２の上方に排気室８が設けられている。これら灰トレイ室６、燃焼室２および排気室８の前面を除く周囲は、遮熱板１０により間隔を開けて覆われ、周囲に空気通路１１が設けられている。また装置１の後部には遮熱板１０と間隔を開けて上記のスクリューコンベア５が設けられ、その左の位置には強制給排気手段６０が設けられている。装置１は前面上方を除く周囲をキャビネット１Ａで覆って密閉されている。
【００２５】
燃料タンク４は下半部の左右側面が下に内窄まり状の箱体に形成され、燃焼室２よりも後方に突出した大きさとされている。燃料タンクの上部にはストーカー４１が設けられ、ストーカー４１を引き出して人手によりペレット燃料を投入することにより、燃料タンク４にペレット燃料が収容される。
【００２６】
ペレット燃料搬送手段のスクリューコンベア５は、燃焼装置１の後部の幅方向中央位置に縦方向に配置されている。スクリューコンベア５は、縦方向の搬送用パイプ５１と該パイプ５１内に摺接するように配置されたスクリュー５２とからなり、パイプ５１の下端は燃料タンク４内の下部に位置し、上端は燃焼室２の上下方向略中間部当たりの高さに位置している。パイプ５１は下端が切り欠かれて入口５１ａを形成し、上端の手前が切り欠かれて出口５１ｂを形成している。スクリュー５２の上端にはこれを回転するモータ（供給用モータ）５３が取り付けられている。またパイプ５１の出口５１ｂには、先端５４ａを燃焼室２内に挿入した燃料供給路５４が取り付けられている。
【００２７】
燃料タンク４内のペレット燃料は、搬送用パイプ５１の入口５１ａ周辺の燃料のみがスクリュー５２によって搬送用パイプ５１内に送り込まれるので、タンク４内の燃料の層にパイプ５１を中心に窪み（空状態）が生じることがある。スクリューコンベア５による搬送が続くと窪みが深くなり、パイプ５１の入口５１ａが露出し、燃料を定圧的にパイプ５１内に送り込めず、パイプ５１内での上方への送りが不安定になる。そこで、これを防止するために、燃料タンク４内の下部に攪拌部材（攪拌供給手段）４２をパイプ５１の入口５１ａに対し垂直となるよう水平に設置し、これを回転する攪拌モータ４２ａを燃料タンク４の前方外部に設け、攪拌モータ４２ａの軸を燃料タンク４内に貫通させ、攪拌部材４２に接続した。
【００２８】
攪拌部材４２は水平に延びるコイル状のばねからなり、回転することにより燃料タンク４内の全体のペレット燃料を攪拌して均し、燃料の層に生じた窪みを埋めながら燃料をパイプ５１の入口５１ａに搬送する。したがって、入口５１ａにペレット燃料を安定に供給することができる。
【００２９】
この攪拌部材４２は、タンク４内のペレット燃料の層に窪みが生じ始めたら作動させるように作動を制御し、燃料による加圧を入口５１ａに対し必要以上に加えないようにする。そこで、燃料タンク４の搬送用パイプ５１の入口５ａの近くの位置に、マイクロスイッチからなる圧力センサ（空センサ）４３を設置して、燃料による押圧が小さくなって空センサ４３のスイッチがＯＮからＯＦＦになったことにより、燃料層に窪みが生じ始めたのを検知し、攪拌部材４２を所定の手順で回転するようにする。また、攪拌部材４２の運転は、圧力センサ４３による運転制御の他、燃焼器３での燃焼量、つまりスクリュー５２の回転数に応じて運転および停止の時間と周期を変えて行っている。
【００３０】
なお、燃料タンク４内に残存するペレット燃料が所定量以下になったら、ペレット燃料の補充を促せるために、圧力センサからなる残量センサ４４をタンク４の底位置に設置することが好ましい。残量センサ４４がタンク４内の燃料残量が所定量以下になったことを検知したら、装置１の前面上部に設けた操作パネル２０にランプの点灯等によりその旨を表示してペレット燃料の補給を促せば、タンク４の燃料切れを確実に防ぐことができる。なお、残量センサ４４が作動してから５分以内に燃料が追加されなければ、スクリューコンベア５の運転を停止し、燃焼器３での燃焼を停止するようにしている。
【００３１】
スクリュー５２はモータ５３によって回転し、タンク４内のペレット燃料を入口５１ａから搬送用パイプ５１内に送り込み、パイプ５１を案内としてスクリュー５２の羽根５２ａにより燃料を螺旋状に推進して上方に搬送する。この場合、スクリュー５２の羽根５２ａのピッチを狭くして、羽根５２ａ同士の間に燃料を隙間なく詰め込むと、搬送途上で燃料を砕いてしまう他、搬送用パイプ５１内で燃料が詰まって供給用モータ５３の負荷が大きくなり、モータ５３が動かなくなって燃料が搬送されない事態が生じる。
【００３２】
このため、羽根５２ａのピッチを大きくして、羽根５２ａに載っている燃料を上の羽根５２ａとの間に隙間があるようにするが、こうすると、羽根５２ａ上のに燃料の量にスクリュー５２の長手方向上で不均一な分布が生じる。しかし、この燃料分布の不均一は、タンク４内の燃料層の窪みによりパイプ５１の入口５１ａが露出される前後で入口５１ａに対する燃料圧が著しく低下する場合や、攪拌部材４２により入口５１ａが必要以上に加圧されない限り大きくはない。
そこで、図３に示すように、出口５１ｂの羽根５２ｃのピッチを、その他の羽根５２ａより短く、本例では羽根５２ａのピッチの半分にして傾斜を緩やかにした。このようにすれば、羽根５２ａに載って搬送されてくるペレット燃料の量が長手方向上でばらついていても、ピッチを短くした羽根５２ｃでの送りが遅くなり、短くしたピッチ５２ｃに燃料が詰まり搬送量を一定量に揃えることができる。
【００３３】
そこで、図３に示すように、出口５１ｂの羽根５２ｃのピッチを、その他の羽根５２ａより短く、本例では羽根５２ａのピッチの半分にして傾斜を緩やかにした。このようにすれば、羽根５２ａに載って搬送されてくるペレット燃料の量が長手方向上でばらついていても、ピッチを短くした羽根５２ｃでの送りが遅くなり、短くしたピッチ５２ｃに燃料が詰まり搬送量を一定量に揃えることができる。
【００３４】
なお、出口５１ｂより上方のスクリューの羽根５２ｂはその他の羽根５２ａと傾斜を逆に形成してある。このようにすれば、出口５１ｂより上方でペレット燃料を下方に押し返して、出口５１ｂから燃料供給路５４に円滑に排出することができる。
【００３５】
燃料供給路５４は、受け渡されたペレット燃料を動力を使用して燃焼器３に供給するようしてもよいが、先端５４ａ方向に下に傾斜して設置して、重力を利用してペレット燃料を供給できるようにした。燃料供給路５４は遮熱板１０および燃焼室２の後面を貫通して、先端５４ａを燃焼室２内の下部に設置された燃焼器３の上方に臨ませている。またペレット燃料の燃焼による火炎が燃料供給路５４内のペレット燃料に火移りするのを防止するために、先端５４ａは燃焼器３の上方においてやや後側にずらして位置させてある。スクリューコンベア５から受け渡されたペレット燃料は、供給路５４内を傾斜により滑り落ち、先端５４ａから落下して燃焼器３に供給される。
【００３６】
燃焼器３は、図４および図５に示すように、外箱３１内に箱状のバーナ本体３２を装着し、バーナ本体３２内にロストル３３を装着してなっている。ロストル３３は、下に内窄まり状の左右の側板３３ａの下端間に火格子として左右方向の平行なバー３３ｂを形成してなっており、両側板３３ａはバーナ本体３２にペレット燃料を装入するホッパー部を構成している。バーナ本体３２は外箱３１と間隔を開けて配置して、バーナ本体３２の周囲に空気通路３２ａが形成されており、またバーナ本体３２の前後面には燃焼用空気の細孔３２ｂが設けられている。
【００３７】
外箱３１の後面には燃焼用空気を供給する送気管３４が取り付けられている。この送気管３４は装置１の後部に設けられた給排気手段６０の送気ファン室に接続され、送気ファン室はキャビネット１Ａの後面に設けられた吸気口６１を介して図示しない室外の給排気筒に接続されていて、該給排気筒から燃焼用空気が取り込まれるようになっている。
【００３８】
上記の外箱３１の前面にはセラミックヒータ３５を収容した保護管３５ａが取り付けられ、このセラミックヒータ３５の先端はバーナ本体３２内に臨んでいる。ロストル３３の火格子バー３３ｂの間には灰掻き手段３６が設けられている。灰掻き手段３６は軸方向に羽根板３６ａを複数枚設けた２本の羽根車３６ｂを平行に配置してなり、その２本の羽根車３６ｂの羽根３６ａを火格子バー３３ｂの間に互い違いに挿入している。２本の羽根車３６ｂは一方の羽根車に取り付けたモータ３６ｃにより歯車機構を介して回転される。
【００３９】
バーナ本体３２に供給されたペレット燃料は、送気管３４から供給された燃焼用空気を外箱３１とバーナ本体３２との間の空気通路３２ａに送り込み、バーナ本体３２の前後面の細孔３２ｂからバーナ本体３２内に供給した下で、セラミックヒータ３５の加熱により着火され燃焼する。
【００４０】
燃焼室２内の上部には複数本の放熱パイプ７が上下互い違いに２段に設けて、熱交換部を構成している。また灰トレイ室６、燃焼室２および排気室８の周囲も、空気通路１１により放熱部を構成している。この空気通路１１は排気室８の前方に設けられた温風吹き出し口１２に連通している。また上記の放熱パイプ７は一端が空気通路１１に開口し、他端が温風吹き出し口１２に開口している。吹き出し口１２にはルーバー１３が取り付けられている。
【００４１】
排気室８は底面の後部に設けた開口８ａを介して燃焼室２と連通している。この排気室８は、燃焼室２から流入する燃焼ガス中の灰を除去すると共に、燃焼ガスの有する熱を周囲の空気通路１１を流れる空気と効率よく熱交換するために、開口８ａの前縁から排気室８の上面と間隔を開けた垂直な仕切板８ｂを立ち上げ、該仕切板８ｂの上端に前方に延びる水平板８ｃ１を設け、該水平板８ｃ１の前端に排気室８の底面と間隔を開けたバッフル板８ｃを垂設する。また排気室８の後部の左側の位置に、仕切板８ｄによって区画することによって、水平板８ｃ１とバッフル板８ｃとで囲まれた断面Ｌ字状の空間内に開口する小室（排出チャンバー）８ｅを設けている。
【００４２】
この小室８ｅにガス排気管９の上端９ａが開口している。このガス排気管９は遮熱板１０を貫通して後方に延出した後下方に垂下し、給排気手段６０の排気ファン室に接続されている。排気ファン室はキャビネット１Ａの後面に設けられた排気口６２ａを介して図示しない室外の給排気筒に接続されている。
【００４３】
放熱パイプ７の後方の遮熱板１０には対流用送風機１４が取り付けられており、対流用送風機１４はモータ１４ａによって回転し、キャビネット１Ａの後面に設けた図示しない開口から空気を吸引して空気通路１１に送り込み、空気を燃焼室２および排気室８等の周囲に流し、また空気の一部を放熱パイプ７内に流すようになっている。
【００４４】
ペレット燃料の燃焼で発生した火炎および燃焼ガスの熱は、燃焼室２のパイプ７内を流れる空気、および燃焼室２および排気室８等の周囲を流れる空気と熱交換して空気を加温する。加温された空気は装置１前部の吹き出し口１２から外部に吹き出される。排気室８内に流入した燃焼ガスに伴う灰は、燃焼ガスがバッフル板８ｂによって流路を曲げられながら流れることにより燃焼ガスから放出され、灰の混入が少ない燃焼ガスが排ガスとして排気管９に排出され、排気管９から給排気手段６０の排気ファン室６２を経て、キャビネット１Ａ後面の排気口６２から給排気筒を通って室外に排気される。また火格子バー３３ｂ上に堆積した灰は、灰掻き手段３６によって掻き落として下の灰トレイ室６内の灰トレイ６ａに溜められ、適時外部に取り出して廃棄される。
【００４５】
本ペレット燃料燃焼装置１における燃焼の制御段数と燃焼用送風機ＢＭ１（給排気手段６０のモータ）および攪拌用モータＰＭ２（攪拌モータ４２ａ）等との関係を図６に表にして示す。
【００４６】
図６に示すように、燃焼の制御段数は０から７まであり、段数０は燃焼量が最小、段数５は燃焼量が最大で、その間を等間隔に区分している。段数６は点火、段数７は点火前の燃料送りである。燃焼用送風機ＢＭ１は、段数０で回転数が最小（１９００ｒｐｍ）、段数５で回転数が最大（２５００ｒｐｍ）で、その間を等間隔に区分している。段数６は点火用（１３００ｒｐｍ）、段数７は点火用（１７００ｒｐｍ）である。ペレット供給モータＰＭ１（モータ５３）は、段数０で搬送量が最小（０．７ｋｇ／ｈ）、段数５で搬送量が最大（２．２５ｋｇ／ｈ）で、その間を等間隔に区分している。段数６は点火用（０．５ｋｇ／ｈ）、段数７は送り用（６．７５ｋｇ／ｈ）である。対流用送風機ＦＭ（対流用送風機１４）は、段数０〜３でＬｏ（１５００ｒｐｍ）、段数４〜５でＨｉ（２０００ｒｐｍ）である。段数６〜７では停止する。攪拌用モータＰＭ２は攪拌１の作動制御を行い、その内容は段数０〜５ではそこに示した数値の時間間隔で５秒攪拌する。また段数６では燃料の供給量に応じた時間だけ攪拌し、段数７では連続的に５秒攪拌する。
【００４７】
図７に、攪拌部材４２の攪拌動作のフロー図を示す。本燃焼中は、上記した攪拌１の内容で攪拌動作を繰り返す（ステップＳ１〜Ｓ２）。その途中でタンク空ＳＷ（空センサ４３）が５秒間ＯＦＦしたら、攪拌用モータＰＭ２を１０秒駆動する攪拌２の動作を行い（Ｓ３）、動作から３０秒経過後、タンク空ＳＷがＯＮして５秒継続したら本燃焼に戻る。タンクＳＷがＯＮせずＯＦＦが５秒継続したら、操作パネル２０に燃料タンク４の空を示すＬＥＤを点灯すると共に、ブザーを５秒鳴らす（Ｓ４）。ついで５分経過後、タンク空ＳＷがＯＮして５秒継続したら、本燃焼に戻る。これは、タンクの空が燃料の供給不良よりに生じ、それが解消した場合である。上記の５分経過後、タンク空ＳＷがＯＮせずＯＦＦが５秒継続したら、燃料タンク４が完全に空になっているので、操作パネル２０にエラーを表示すると共に、消火動作後、装置１の全動作を終了する。
【００４８】
本実施の形態のペレット燃料燃焼装置は、以上のように構成され、燃料タンク４を燃焼室２の下方、つまり装置１の下部に配置したので、人手によってもペレット燃料を燃料タンク４に容易に補給することができる。また燃料タンク４からのペレット燃料の搬送にスクリューコンベア５を使用したので、燃料タンク４の下部からペレット燃料を燃焼器３の上方に確実に搬送して、スクリューコンベア５の出口の燃料供給路５４を通ってペレット燃料を燃焼器３に供給することができる。またスクリューコンベア５の少なくとも出口の羽根５２ｃのピッチをその他の羽根５２ａのピッチより短くしたので、スクリューコンベア５で搬送されるペレット燃料の量が長手方向上でばらついても、ピッチを短くした羽根５２ｃで送りを遅延して搬送量を一定量に揃えて、一定量のペレット燃料を燃焼器３に安定して供給することができる。また、出口５１ｂより上方のスクリュー５２の羽根５２ｂの傾斜を出口５１ｂより下方の羽根５２ａと傾斜方向を逆にしたので、燃料が出口５１ｂより上方に送られるのがなくなるため、燃料が安定的に燃焼器３に送られ、供給用モータ５３の故障を防止することができる。
【００４９】
また、燃料タンク４内の下部に攪拌部材４２を配設したので、攪拌部材４２を回転してペレット燃料をスクリューコンベア５に供給することにより、スクリューコンベア５の搬送用パイプ５１の入口５１ａ付近でペレット燃料の層に生じた窪みを解消して、ペレット燃料を確実に供給することができる。特に搬送用パイプ５１の入口５１ａの近くに空センサ４３を設置して、ペレット燃料の窪みの発生を検知して攪拌部材４２を回転するようにしたので、無用に攪拌部材４２を回転することなくペレット燃料の窪みを解消して、ペレット燃料を供給することができる。また燃料タンク４の底部に残量センサ４４を設置して、燃料タンク４内のペレット燃料が所定量以下になったらこれを検知して、装置の表示操作パネル２０にランプの点灯等によりその旨を表示して知らせるようにしたので、ペレット燃料を補給させることにより燃料切れをなくすことができる。
【００５０】
以上の実施の形態では、人手により燃料タンク４にペレット燃料を補給するようにしたが、ペレット燃料を貯蔵した燃料槽から機械的搬送手段によって燃料タンク４に補給するようにしてもよい。
【００５１】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明のペレット燃料燃焼装置によれば、燃料タンクへのペレット燃料の補給が容易で、燃料が高温にならず、しかも燃料タンクからペレット燃料を安定的に燃焼室内の燃焼器に供給して燃焼に供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のペレット燃料燃焼装置の一実施の形態を示す縦断面図である。
【図２】図１の燃焼装置を模式的に示す横断面図である。
【図３】図１の燃焼装置に設置されたスクリューコンベアの出口の羽根のピッチを短くした例および出口上方の羽根の傾斜を逆にした例を示す断面図である。
【図４】図１の燃焼装置の燃焼室内に設けられた燃焼器およびその近傍を示す縦断面図である。
【図５】同じく燃焼器およびその近傍を示す横断面図である。
【図６】図１の燃焼装置の制御の一例を示す図表である。
【図７】図１の燃焼装置に設置された攪拌部材の攪拌動作を示すフロー図である。
【符号の説明】
１ 燃焼装置
２ 燃焼室
３ 燃焼器
４ 燃料タンク
５ スクリューコンベア
４２ 攪拌部材
４３ 空センサ
４４ 残量センサ
５１ 搬送用パイプ
５１ａ 入口
５１ｂ 出口
５２ スクリュー
５２ａ、５２ｂ、５２ｃ 羽根
５４ 燃料供給路

Claims (7)

1. 燃焼器を下部に備えた燃焼室と、前記燃焼室の下方に配設され、ペレット燃料を投入するためのストーカを上部に備えた燃料タンクと、前記燃料タンク内の前記ペレット燃料を該燃料タンクの下部から前記燃焼器の上方に搬送するために前記燃料タンクの後部から前記燃焼室の上下方向中間部に向かって垂直に配設された搬送手段とを具備したことを特徴とするペレット燃料燃焼装置。
2. 前記搬送手段はスクリューコンベアからなり、該スクリューコンベアの出口に先端が前記燃焼器の上方に臨む燃料供給路を取り付けたことを特徴とする請求項１記載のペレット燃料燃焼装置。
3. 前記スクリューコンベアの少なくとも出口の羽根のピッチをその他の羽根のピッチより短くしたことを特徴とする請求項２記載のペレット燃料燃焼装置。
4. 前記スクリューコンベアは出口上方で一端が供給用モータに接続され、前記スクリューコンベアの出口上方の羽根の傾斜をその他の羽根の傾斜と逆にしたことを特徴とする請求項２または３記載のペレット燃料燃焼装置。
5. 前記燃料タンクにペレット燃料を前記スクリューコンベアの入り口に供給する攪拌供給手段を設けたことを特徴する請求項２〜４のいずれかの項に記載のペレット燃料燃焼装置。
6. 前記燃料タンクの前記スクリューコンベアの入り口近くのペレット燃料層の空状態を検知する空センサを設けたことを特徴する請求項２〜５のいずれかの項に記載のペレット燃料燃焼装置。
7. 前記燃料タンクの底部に前記燃料タンク内のペレット燃料の残存量が所定値以下となったことを検知する残量センサを設けたことを特徴する請求項１〜６のいずれかの項に記載のペレット燃料燃焼装置。

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