JP4376213B2

JP4376213B2 - 愛玩動物用火葬車

Info

Publication number: JP4376213B2
Application number: JP2005225848A
Authority: JP
Inventors: 康一稲田
Original assignee: アスカ工業有限会社
Priority date: 2005-08-03
Filing date: 2005-08-03
Publication date: 2009-12-02
Anticipated expiration: 2025-08-03
Also published as: JP2007040620A

Description

本発明は、犬や猫など亡くなった愛玩動物を火葬するに際し、その飼い主の依頼により、指定された場所にまで出向くと共にその場所で対象体を火葬可能とする愛玩動物用火葬車に関するものである。

上記愛玩動物用火葬車には、従来、下記特許文献１に示されるものがある。この公報のものによれば、上記愛玩動物用火葬車は、箱形状の荷台に収容され、火葬の対象体を燃焼させるよう収容可能とする１次火葬炉と、上記荷台に収容され、上記１次火葬炉で生じた燃焼ガスを導入して再燃焼させる２次火葬炉と、この２次火葬炉で生じた燃焼ガスを荷台の外部に排出させる排気筒と、上記１次火葬炉の後面壁に形成された上記対象体の出し入れ用火葬開口を回動により開閉可能とする扉形式の火葬カバーと、上記２次火葬炉の側面壁に形成された内部保守用の保守開口を開閉可能とする保守カバーとを備えている。

上記火葬車により対象体を火葬するに際しては、まず、上記火葬カバーが開回動されて火葬開口が開けられ、この火葬開口を通し対象体が上記１次火葬炉内に収容される。

次に、上記と逆の動作である火葬カバーの閉回動により上記火葬開口が閉じられ、対象体が１次火葬炉にて燃焼させられる。この１次火葬炉で生じた燃焼ガスは２次火葬炉で再燃焼により、ほぼ完全燃焼させられた後、荷台の外部に排出される。

上記対象体の燃焼後には、上記火葬カバーの開回動により火葬開口が開けられ、燃焼後の対象体が１次火葬炉から取り出される。そして、拾骨され、骨壷への納骨がなされるなど飼い主や参列者によって供養が営まれる。この際、上記１次火葬炉内の熱気が飼い主や参列者に及ばないよう、上記火葬カバーが閉回動させられて上記火葬開口が閉じられる。このようにして、上記火葬が行われる。

上記火葬後には、上記１次、２次火葬炉の各底面上には灰などが残される。そこで、上記火葬開口を通し上記荷台の後方域から１次火葬炉内の灰などを集めて処理するという保守作業が行われる。一方、上記保守開口を通して上記荷台の側方域から２次火葬炉内の灰などを集めて処理するという保守作業が行われる。

特開２００２−１６８４１６号公報

ところで、上記従来の技術では、次のような問題点がある。

即ち、第１に、上記１次、２次火葬炉は火葬車の長手方向に列設されており、このため、これら１次、２次火葬炉の全長が過大となりがちであり、このため、これら１次、２次火葬炉を収容する荷台の全長が過大となって、火葬車が大型になるという不都合がある。

第２に、上記したように、対象体の火葬時には火葬カバーを開、閉回動させる。この場合、この火葬カバーを開、閉回動させる際の占有空間は大きい。そして、このように占有空間が大きい分、この火葬車による火葬作業や供養のための空間が制限されて狭くなるという不都合が生じる。

第３に、上記したように、１次火葬炉についての保守作業は荷台の後方域から行われ、２次火葬炉についての保守作業は荷台の側方域から行われる。このため、上記各保守作業は作業域を変えて行う必要があって煩雑である。また、上記火葬車の周りに十分の空間が得られない場合には、上記保守作業は更に煩雑になると考えられる。

本発明は、上記のような事情に注目してなされたもので、本発明の目的は、火葬車を小型にできるようにし、火葬作業や供養のための空間が広く採れるようにし、また、火葬車に対する保守作業が容易にできるようにすることである。

請求項１の発明は、箱形状の荷台３に収容され、火葬の対象体７を燃焼させるよう収容可能とする１次火葬炉８と、上記荷台３に収容され、上記１次火葬炉８で生じた燃焼ガス１０を導入して再燃焼させる２次火葬炉１１と、この２次火葬炉１１で生じた燃焼ガス１３を荷台３の外部に排出させる排気筒１４と、上記１次火葬炉の後面壁に形成された上記対象体７の出し入れ用火葬開口３１を開閉可能とする火葬カバー３２と、上記２次火葬炉１１に形成された内部保守用の保守開口３６を開閉可能とする保守カバー３７とを備えた愛玩動物用火葬車において、
上記１次火葬炉８を上記荷台３の幅方向の一側部に配置する一方、上記２次火葬炉１１を上記荷台３の他側部に配置し、
上記火葬カバー３２が上記火葬開口３１を開閉するよう昇降可能とし、
上記保守開口３６を上記２次火葬炉１１の後面壁に形成したものである。

請求項２の発明は、請求項１の発明に加えて、上記１次火葬炉８の前端部の燃焼ガス１０を上記２次火葬炉１１の前端部に導入させる燃焼ガス通路１６を形成すると共に、上記１次火葬炉８の後部の燃焼ガス１７を上記２次火葬炉１１の後部に導入させる燃焼ガス通路１８を形成し、上記１次火葬炉８内の前部から後部に向かって空気と共に燃料２１を噴射し、この噴射燃料２１を燃焼させる１次バーナー２２と、上記２次火葬炉１１の前部から後部に向かって空気と共に燃料２１を噴射し、この噴射燃料２１を燃焼させる２次バーナー２３とを備えたものである。

請求項３の発明は、請求項１、もしくは２の発明に加えて、上記１次火葬炉８の底面上に設置され、その上面に上記対象体７を載置可能とする載置台４０と、上記火葬開口３１を通し上記１次火葬炉８の後方に向けて上記載置台４０を往、復移動Ａ，Ｂ可能とさせる移動装置４１とを備え、上記載置台４０の最大の往移動Ａ状態（図１，３中一点鎖線）で、この載置台４０の前側において上記火葬カバー３２を昇降可能としたものである。

請求項４の発明は、請求項３の発明に加えて、上記載置台４０が、その下部側を構成する耐火材層４２と、上記載置台４０の上部側を構成するセラミックファイバー層４３と、このセラミックファイバー層４３上に設置されて、その上面に対象体７を載置可能とする火格子４４とを備えたものである。

なお、この項において、上記各用語に付記した符号は、本発明の技術的範囲を後述の「実施例」の項や図面の内容に限定解釈するものではない。

本発明による効果は、次の如くである。

請求項１の発明は、箱形状の荷台に収容され、火葬の対象体を燃焼させるよう収容可能とする１次火葬炉と、上記荷台に収容され、上記１次火葬炉で生じた燃焼ガスを導入して再燃焼させる２次火葬炉と、この２次火葬炉で生じた燃焼ガスを荷台の外部に排出させる排気筒と、上記１次火葬炉の後面壁に形成された上記対象体の出し入れ用火葬開口を開閉可能とする火葬カバーと、上記２次火葬炉に形成された内部保守用の保守開口を開閉可能とする保守カバーとを備えた愛玩動物用火葬車において、
上記１次火葬炉を上記荷台の幅方向の一側部に配置する一方、上記２次火葬炉を上記荷台の他側部に配置している。

このため、上記１次、２次火葬炉を火葬車１の長手方向に列設していた従来の技術に比べて、これら１次、２次火葬炉は、その全長を短くできると共に、全体としてコンパクトに配置できる。よって、これら１次、２次火葬炉を収容する荷台を小さく抑制でき、火葬車を小型にできる。

また、上記火葬カバーが上記火葬開口を開閉するよう昇降可能としている。

このため、上記火葬カバーを扉形式とした従来の技術に比べ、上記火葬開口を開閉するよう火葬カバーを昇降させる際のこの火葬カバーの占有空間は、ほぼ必要最小限にとどめられる。よって、この占有空間が小さい分、この火葬車による火葬作業や供養のための空間を広く採ることができる。

また、上記保守開口を上記２次火葬炉の後面壁に形成している。

このため、上記１次、２次火葬炉の各燃焼室に対する各保守作業は、いずれも荷台の後方域からすることができる。よって、作業域を変えて上記各保守作業をする必要があった従来の技術に比べて、上記各保守作業は容易にできる。また、火葬車の周りの空間が狭くても、上記荷台の後方域にさえ作業域を確保すれば、上記各保守作業ができる。このため、これら各保守作業は、より確実に容易にできる。

請求項２の発明は、上記１次火葬炉の前端部の燃焼ガスを上記２次火葬炉の前端部に導入させる燃焼ガス通路を形成すると共に、上記１次火葬炉の後部の燃焼ガスを上記２次火葬炉の後部に導入させる燃焼ガス通路を形成し、上記１次火葬炉内の前部から後部に向かって空気と共に燃料を噴射し、この噴射燃料を燃焼させる１次バーナーと、上記２次火葬炉の前部から後部に向かって空気と共に燃料を噴射し、この噴射燃料を燃焼させる２次バーナーとを備えている。

ここで、上記燃焼室の後部域は、行き止まり域であるため、上記１次火葬炉の燃焼室に生じる燃焼ガスのうち、上記燃焼室の後部域に澱む他部分の燃焼ガスは過高温になり易く、これにより、この１次火葬炉が熱損傷させられるおそれが生じて好ましくない。

しかし、上記燃焼ガスの他部分である特に高温の燃焼ガスは、上記燃焼ガス通路を通り２次火葬炉の後部に導入されて、排気筒を通り荷台の外部に排出される。このため、上記燃焼ガスの他部分が過高温になるということは防止され、上記１次火葬炉の無用な熱損傷が防止される。

請求項３の発明は、上記１次火葬炉の底面上に設置され、その上面に上記対象体を載置可能とする載置台と、上記火葬開口を通し上記１次火葬炉の後方に向けて上記載置台を往、復移動可能とさせる移動装置とを備え、上記載置台の最大の往移動状態で、この載置台の前側において上記火葬カバーを昇降可能としている。

このため、上記載置台を最大の往移動状態にさせれば、この載置台に邪魔されることなく、上記載置台の前側において上記火葬カバーを十分に下降させることができ、これにより、上記火葬開口を、より確実に閉じることができる。よって、上記火葬車による対象体の火葬後に、上記載置台を１次火葬炉から取り出して供養などする場合に、この１次火葬炉の燃焼室の熱気が飼い主や参列者に及ぶことは、より確実に防止されて、良好な火葬が支障なく達成される。

請求項４の発明は、上記載置台が、その下部側を構成する耐火材層と、上記載置台の上部側を構成するセラミックファイバー層と、このセラミックファイバー層上に設置されて、その上面に対象体を載置可能とする火格子とを備えている。

ここで、上記対象体の火葬時に、この対象体から出る油分が耐火材層に浸み込むとすると、この耐火材層にクラックを生じさせるおそれを生じる。しかし、上記油分は、上記耐火材層に達する前にセラミックファイバー層で吸着され、この状態で燃焼させられる。このため、上記耐火材層への油分の浸み込みにより、この耐火材層が破損させられるということは防止される。よって、火葬車の寿命の向上が達成される。

本発明の愛玩動物用火葬車に関し、火葬車を小型にできるようにし、火葬作業や供養のための空間が広く採れるようにし、また、火葬車に対する保守作業が容易にできるようにする、という目的を実現するため、本発明を実施するための最良の形態は、次の如くである。

即ち、火葬車は、箱形状の荷台に収容され、火葬の対象体を燃焼させるよう収容可能とする１次火葬炉と、上記荷台に収容され、上記１次火葬炉で生じた燃焼ガスを導入して再燃焼させる２次火葬炉と、この２次火葬炉で生じた燃焼ガスを荷台の外部に排出させる排気筒と、上記１次火葬炉の後面壁に形成された上記対象体の出し入れ用火葬開口を開閉可能とする火葬カバーと、上記２次火葬炉に形成された内部保守用の保守開口を開閉可能とする保守カバーとを備えている。

上記１次火葬炉が上記荷台の幅方向の一側部に配置される一方、上記２次火葬炉が上記荷台の他側部に配置されている。上記火葬カバーが火葬開口を開閉するよう昇降可能とされる。上記保守開口は２次火葬炉の後面壁に形成されている。

本発明をより詳細に説明するために、その実施例を添付の図に従って説明する。

図において、符号１は愛玩動物用火葬車である。また、矢印Ｆｒはこの火葬車１の進行方向の前方を示している。

上記火葬車１は、運転台２と、この運転台２の後側に配置される箱形状の荷台３と、この荷台３の後面壁に形成された荷台開口４を開閉可能とする両開き回動式の荷台扉５とを備えている。

また、上記火葬車１は、上記荷台３の内部に収容され、愛玩動物の死体である火葬の対象体７を燃焼させるよう収容可能とする１次火葬炉８と、上記荷台３の内部に収容され、上記１次火葬炉８の燃焼室９で生じた燃焼ガス１０を導入して再燃焼させる２次火葬炉１１と、この２次火葬炉１１の後部から上方に向かって突出し、この２次火葬炉１１の燃焼室１２で生じた燃焼ガス１３を荷台３の外部に排出させる排気筒１４と、この排気筒１４の突出端部を開閉可能とするカバー体１５とを備えている。

上記１次火葬炉８は上記荷台３の幅方向の一側部に配置され、一方、上記２次火葬炉１１は上記荷台３の他側部に配置されている。これら１次火葬炉８と２次火葬炉１１とは荷台３の幅方向で互いに並設されて一体的に形成されている。上記１次火葬炉８の燃焼室９の前端部の燃焼ガス１０を上記２次火葬炉１１の燃焼室１２の前端部に導入させる燃焼ガス通路１６が上記１次、２次火葬炉８，１１の互いの結合部の前部に形成されている。また、上記１次火葬炉８の燃焼室９の後部の燃焼ガス１７を上記２次火葬炉１１の燃焼室１２の後部に導入させる燃焼ガス通路１８が上記１次、２次火葬炉８，１１の互いの結合部の後部に形成されている。

上記１次、２次火葬炉８，１１は、それぞれ耐火材と、耐火繊維とにより形成されている。耐火材として、粘土質であるキャスターなどが用いられ、耐火繊維としてセラミックファイバーなどが用いられている。具体的には、主に耐火繊維が用いられることにより、上記１次、２次火葬炉８，１１の軽量化や、蓄熱エネルギーの減少による温度降下の迅速性の向上が図られている。

また、上記火葬車１は、上記１次火葬炉８の前部から後部に向かってその燃焼室９内に空気と共に燃料２１を噴射し、この噴射燃料２１を燃焼させる１次バーナー２２と、上記２次火葬炉１１の前部から後部に向かってその燃焼室１２内に空気と共に燃料２１を噴射し、この噴射燃料２１を燃焼させる２次バーナー２３とを備えている。

上記排気筒１４のほぼ軸心上に位置して、この排気筒１４の軸方向外方（上方）に向かって開口するエジェクタ２６と、上記燃焼室９，１２の外部、かつ、上記荷台３の内部の空気２７を吸入する一方、この空気２７を上記エジェクタ２６の下部に供給する送風機２８とが設けられている。上記エジェクタ２６の下部に供給された空気２７は、上記エジェクタ２６を通り上方に向かって噴出させられる。

上記火葬車１は、上記１次火葬炉８の後面壁に形成された上記対象体７の出し入れ用火葬開口３１を開閉可能とする火葬カバー３２を備えている。この火葬カバー３２は上記火葬開口３１を開閉するよう昇降可能とされている。具体的には、火葬車１の後面視（図２）で、上記火葬開口３１を囲むように門型のフレーム３３が上記荷台３の床面に突設されている。上記フレーム３３により上記火葬カバー３２は昇降方向にのみ移動可能となるよう案内される。上記フレーム３３の上部に設けられた昇降機３４により上記火葬カバー３２が昇降可能、かつ、所望高さで停止可能とされている。

上記火葬車１は、上記２次火葬炉１１の後面壁に形成され、この２次火葬炉１１の燃焼室１２保守用の保守開口３６を開閉可能とする保守カバー３７を備えている。この保守カバー３７は上記２次火葬炉１１の後面壁側に対し不図示の締結具により着脱可能に固着されている。

上記火葬車１は、上記１次火葬炉８の燃焼室９の底面上に設置され、その上面に上記対象体７を載置可能とする載置台４０と、上記火葬開口３１を通し上記１次火葬炉８の後方に向けて上記載置台４０を往、復移動Ａ，Ｂ可能とさせる移動装置４１とを備えている。上記載置台４０の最大の往移動Ａ状態（図１，３中一点鎖線）で、この載置台４０の前側において上記火葬カバー３２が昇降可能とされている。

上記載置台４０は、その下部側を構成するキャスターなど耐火材層４２と、上記載置台４０の上部側を構成するセラミックファイバー層４３と、このセラミックファイバー層４３上に設置されて、その上面に上記対象体７が載置可能とされるステンレス製の火格子４４とを備えている。

上記移動装置４１は、上記１次火葬炉８の燃焼室９の底面上に設置され、上記火葬開口３１を通し上記１次火葬炉８の後方にまで伸長可能とされるレール４６と、上記載置台４０に支持されて上記レール４６上を転動する車輪４７と、図１，３中一点鎖線で示すように上記１次火葬炉８の後方にまで伸長した上記レール４６の伸長端側を地面上に支持可能とする支持ブラケット４８とを備えている。

上記火葬車１により対象体７を火葬するときには、まず、各図中一点鎖線で示すように、上記荷台扉５の後方回動による開動作と、火葬開口３１の上昇による開動作とにより、上記荷台開口４と火葬開口３１とが開けられる。そして、上記移動装置４１により載置台４０が往移動Ａさせられて、荷台３の後方に配置される。次に、上記載置台４０上に棺などに収容された対象体７が上記載置台４０上に載置され、祈りが捧げられる。そして、対象体７を載置した上記載置台４０が上記移動装置４１により復移動Ｂさせられて、上記荷台開口４と火葬開口３１とを通し上記１次火葬炉８の燃焼室９に挿入される。

次に、上記火葬カバー３２が下降させられて上記火葬開口３１が閉じられ、上記１次、２次バーナー２２，２３により燃料２１が噴射させられ、この噴射燃料２１が燃焼させられる。すると、各燃焼室９，１２が高温にされると共に、上記対象体７が燃焼させられる。また、この際、上記送風機２８が駆動させられる。

上記の場合、１次バーナー２２により上記１次火葬炉８の燃焼室９に生じる燃焼ガス１０の大部分は、上記燃焼ガス通路１６を通り、上記２次火葬炉１１の燃焼室１２に導入されて上記２次バーナー２３により再燃焼させられる。そして、このように再燃焼させられた燃焼ガス１３は、上記送風機２８の駆動により上記エジェクタ２６から噴出させられた空気２７に誘導されて、上記排気筒１４を通り荷台３の上方外部に排出される。一方、上記１次火葬炉８の燃焼室９に生じる燃焼ガス１０の他部分である特に高温の燃焼ガス１７は、上記燃焼ガス通路１８を通り上記２次火葬炉１１の燃焼室１２の後部に導入され、かつ、ここから直ちに上記排気筒１４を通り荷台３の外部に排出される。そして、上記燃焼が続けられることにより、上記対象体７が燃焼させられる。

上記対象体７の燃焼が終了して、ある程度の時間を要すれば、上記１次、２次火葬炉８，１１の温度が所定温度にまで自然降下させられる。そこで、上記火葬カバー３２が上昇させられて上記火葬開口３１が開けられる。そして、この火葬開口３１を通し、上記移動装置４１により載置台４０が往移動Ａさせられて１次火葬炉８の燃焼室９から取り出される。そして、上記載置台４０上から拾骨され、骨壷への納骨が行われるなど飼い主や参列者によって供養が営まれる。この際、上記１次火葬炉８の燃焼室９の熱気が飼い主や参列者に及ばないよう上記火葬カバー３２が下降させられて上記火葬開口３１が閉じられる。このようにして、上記火葬が行われる。

上記火葬後における上記１次、２次火葬炉８，１１の各燃焼室９，１２についての保守作業は、上記火葬開口３１と保守開口３６とを開け、これら各開口３１，３６を通し荷台３の後方域から行われる。

上記構成によれば、１次火葬炉８を上記荷台３の幅方向の一側部に配置する一方、上記２次火葬炉１１を上記荷台３の他側部に配置している。

このため、上記１次、２次火葬炉８，１１を火葬車１の長手方向に列設していた従来の技術に比べて、これら１次、２次火葬炉８，１１は、その全長を短くできると共に、全体としてコンパクトに配置できる。よって、これら１次、２次火葬炉８，１１を収容する荷台３を小さく抑制でき、火葬車１を小型にできる。

また、上記火葬カバー３２が上記火葬開口３１を開閉するよう昇降可能としている。

このため、上記火葬カバーを扉形式とした従来の技術に比べ、上記火葬開口３１を開閉するよう火葬カバー３２を昇降させる際のこの火葬カバー３２の占有空間は、ほぼ必要最小限にとどめられる。よって、この占有空間が小さい分、この火葬車１による火葬作業や供養のための空間を広く採ることができる。

また、上記保守開口３６を上記２次火葬炉１１の後面壁に形成している。

このため、上記１次、２次火葬炉８，１１の各燃焼室９，１２に対する各保守作業は、いずれも荷台３の後方域からすることができる。よって、作業域を変えて上記各保守作業をする必要があった従来の技術に比べて、上記各保守作業は容易にできる。また、火葬車１の周りの空間が狭くても、上記荷台３の後方域にさえ作業域を確保すれば、上記各保守作業ができる。このため、これら各保守作業は、より確実に容易にできる。

また、前記したように、１次火葬炉８の前端部の燃焼ガス１０を上記２次火葬炉１１の前端部に導入させる燃焼ガス通路１６を形成すると共に、上記１次火葬炉８の後部の燃焼ガス１７を上記２次火葬炉１１の後部に導入させる燃焼ガス通路１８を形成し、上記１次火葬炉８内の前部から後部に向かって空気と共に燃料２１を噴射し、この噴射燃料２１を燃焼させる１次バーナー２２と、上記２次火葬炉１１の前部から後部に向かって空気と共に燃料２１を噴射し、この噴射燃料２１を燃焼させる２次バーナー２３とを備えている。

ここで、上記燃焼室９の後部域は、行き止まり域であるため、上記１次火葬炉８の燃焼室９に生じる燃焼ガス１０のうち、上記燃焼室９の後部域に澱む他部分の燃焼ガス１７は過高温になり易く、これにより、この１次火葬炉８が熱損傷させられるおそれを生じて好ましくない。

しかし、上記燃焼ガス１０の他部分である特に高温の燃焼ガス１７は、上記燃焼ガス通路１８を通り２次火葬炉１１の燃焼室１２の後部に導入されて、排気筒１４を通り荷台３の外部に排出される。このため、上記燃焼ガス１０の他部分が過高温になるということは防止され、上記１次火葬炉８の無用な熱損傷が防止される。

また、前記したように、１次火葬炉８の底面上に設置され、その上面に上記対象体７を載置可能とする載置台４０と、上記火葬開口３１を通し上記１次火葬炉８の後方に向けて上記載置台４０を往、復移動Ａ，Ｂ可能とさせる移動装置４１とを備え、上記載置台４０の最大の往移動Ａ状態（図１，３中一点鎖線）で、この載置台４０の前側において上記火葬カバー３２を昇降可能としている。

このため、上記載置台４０を最大の往移動Ａ状態（図１，３中一点鎖線）にさせれば、この載置台４０に邪魔されることなく、上記載置台４０の前側において上記火葬カバー３２を十分に下降させることができ、これにより、上記火葬開口３１を、より確実に閉じることができる。よって、上記火葬車１による対象体７の火葬後に、上記載置台４０を１次火葬炉８から取り出して供養などする場合に、この１次火葬炉８の燃焼室９の熱気が飼い主や参列者に及ぶことは、より確実に防止されて、良好な火葬が支障なく達成される。

また、前記したように、載置台４０が、その下部側を構成する耐火材層４２と、上記載置台４０の上部側を構成するセラミックファイバー層４３と、このセラミックファイバー層４３上に設置されて、その上面に対象体７を載置可能とする火格子４４とを備えている。

ここで、上記対象体７の火葬時に、この対象体７から出る油分が上記耐火材層４２に浸み込むとすると、この耐火材層４２にクラックを生じさせるおそれを生じる。しかし、上記油分は、上記耐火材層４２に達する前に、上記セラミックファイバー層４３で吸着され、この状態で燃焼させられる。このため、上記耐火材層４２への油分の浸み込みにより、この耐火材層４２が破損させられるということは防止される。よって、火葬車１の寿命の向上が達成される。

なお、以上は図示の例によるが、上記保守カバー３７は扉構造であってもよい。

火葬車の部分平面断面図である。火葬車の部分後面図である。火葬車の部分側面図である。

符号の説明

１火葬車
３荷台
４荷台開口
５荷台扉
７対象体
８１次火葬炉
９燃焼室
１０燃焼ガス
１１２次火葬炉
１２燃焼室
１３燃焼ガス
１４排気筒
１６燃焼ガス通路
１７燃焼ガス
１８燃焼ガス通路
２１燃料
２２１次バーナー
２３２次バーナー
３１火葬開口
３２火葬カバー
３４昇降機
３６保守開口
３７保守カバー
４０載置台
４１移動装置
４２耐火材層
４３セラミックファイバー層
４４火格子
Ａ往移動
Ｂ復移動

Claims

箱形状の荷台に収容され、火葬の対象体を燃焼させるよう収容可能とする１次火葬炉と、上記荷台に収容され、上記１次火葬炉で生じた燃焼ガスを導入して再燃焼させる２次火葬炉と、この２次火葬炉で生じた燃焼ガスを荷台の外部に排出させる排気筒と、上記１次火葬炉の後面壁に形成された上記対象体の出し入れ用火葬開口を開閉可能とする火葬カバーと、上記２次火葬炉に形成された内部保守用の保守開口を開閉可能とする保守カバーとを備えた愛玩動物用火葬車において、
上記１次火葬炉を上記荷台の幅方向の一側部に配置する一方、上記２次火葬炉を上記荷台の他側部に配置し、
上記火葬カバーが上記火葬開口を開閉するよう昇降可能とし、
上記保守開口を上記２次火葬炉の後面壁に形成したことを特徴とする愛玩動物用火葬車。
上記１次火葬炉の前端部の燃焼ガスを上記２次火葬炉の前端部に導入させる燃焼ガス通路を形成すると共に、上記１次火葬炉の後部の燃焼ガスを上記２次火葬炉の後部に導入させる燃焼ガス通路を形成し、上記１次火葬炉内の前部から後部に向かって空気と共に燃料を噴射し、この噴射燃料を燃焼させる１次バーナーと、上記２次火葬炉の前部から後部に向かって空気と共に燃料を噴射し、この噴射燃料を燃焼させる２次バーナーとを備えたことを特徴とする請求項１に記載の愛玩動物用火葬車。
上記１次火葬炉の底面上に設置され、その上面に上記対象体を載置可能とする載置台と、上記火葬開口を通し上記１次火葬炉の後方に向けて上記載置台を往、復移動可能とさせる移動装置とを備え、上記載置台の最大の往移動状態で、この載置台の前側において上記火葬カバーを昇降可能としたことを特徴とする請求項１、もしくは２に記載の愛玩動物用火葬車。
上記載置台が、その下部側を構成する耐火材層と、上記載置台の上部側を構成するセラミックファイバー層と、このセラミックファイバー層上に設置されて、その上面に対象体を載置可能とする火格子とを備えたことを特徴とする請求項３に記載の愛玩動物用火葬車。