JP4353934B2 - Bar handle vehicle control lever - Google Patents
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Description
本発明は、自動二輪車を始めとするバーハンドル車両のハンドルバーに取り付けた液圧マスタシリンダに回動可能に軸着され、ブレーキやクラッチを作動させる液圧マスタシリンダや連繋手段等の作動手段を作動させるバーハンドル車両用操作レバーに係り、詳しくは、表面にメッキ処理を施したバーハンドル車両用操作レバーに関する。 The present invention provides a hydraulic master cylinder that is pivotally attached to a hydraulic master cylinder attached to a handle bar of a bar handle vehicle such as a motorcycle, and that operates a brake or a clutch. More particularly, the present invention relates to a bar handle vehicle operating lever whose surface is plated.
機械部品に電気メッキを施す際、金属イオンの溶け込んだメッキ溶液に、機械部品を浸漬して電流を流すことによって行われるが、機械製品に通電する方法としては、機械製品に電極接続孔を設け、該電極接続孔に電極を装着するようにしたものが知られている(例えば、特許文献1及び2参照。)。
バーハンドル車両に用いられるブレーキレバーやクラッチレバー等の操作レバーは、防錆や装飾の目的で電気メッキを施す場合があるが、上述の特許文献に示されるように、操作レバーに電極接続孔を形成し、該電極接続孔に電極を装着してメッキ処理を施す場合、操作レバーは外観の印象を左右する重要な要素であるため、電極痕が美観を損ねないようにしなければならないことから、ピボット挿通孔を利用して電極を装着させることがあった。しかし、操作レバーの回動軸となるピボットを挿通する部分は、高い寸法精度が要求されることから、摺動面がメッキされないようにマスキングをする必要があるため、電極の取り付けが複雑になっていた。 Operation levers such as brake levers and clutch levers used in bar-handle vehicles may be electroplated for the purpose of rust prevention or decoration, but as shown in the above-mentioned patent document, electrode connection holes are provided in the operation levers. When forming and mounting the electrode in the electrode connection hole and performing plating treatment, the operation lever is an important element that affects the appearance impression, so the electrode trace must not impair the beauty, In some cases, the electrode is mounted using the pivot insertion hole. However, since the part through which the pivot that is the pivot of the operating lever is inserted requires high dimensional accuracy, it is necessary to mask the sliding surface so that it is not plated, which complicates electrode installation. It was.
そこで本発明は、電極の痕が美観を損なうことがないようにしながら、メッキ処理を施すことのできるバーハンドル車両用操作レバーを提供することを目的としている。 SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a bar handle vehicle operating lever that can be plated while preventing traces of electrodes from detracting from aesthetics.
上記の目的を達成するため第1の発明は、ハンドルバーに装着されたレバーブラケットに、ピボットを用いて回動可能に軸着される回動基部と、前記ハンドルバーのグリップに沿って配設される握り操作部と、作動手段を作動させる操作部とを備えたバーハンドル車両用操作レバーにおいて、前記回動基部に設けたピボットの挿通孔と、前記操作部と、非操作状態で外部に露出する部分を除いた位置に、電気メッキ用の電極を接続する電極接続孔を形成したことを特徴としている。 In order to achieve the above object, a first invention provides a lever base mounted on a handlebar, a pivot base that is pivotally mounted using a pivot, and a handle base disposed along the grip. In a bar handle vehicle operating lever comprising a grip operating section and an operating section for operating the operating means, a pivot insertion hole provided in the rotating base, the operating section, and the outside in a non-operating state. An electrode connection hole for connecting an electrode for electroplating is formed at a position excluding the exposed portion.
第2の発明は、前記電極接続孔は、前記ピボット装着側のレバー長手方向端部に形成されることを特徴としている。 The second invention is characterized in that the electrode connection hole is formed at an end portion in the lever longitudinal direction on the pivot mounting side.
第3の発明は、前記電極接続孔は、前記バーハンドル車両が駐車した状態で、開口部が下方を向くことを特徴としている。 According to a third aspect of the present invention, the electrode connection hole has an opening facing downward in a state where the bar handle vehicle is parked.
第4の発明は、前記電極接続孔は、先端に雄ねじ部を備えた電極を螺着させる雌ねじ孔であることを特徴としている。 The fourth invention is characterized in that the electrode connection hole is a female screw hole into which an electrode having a male screw part at the tip is screwed.
第5の発明は、前記電極接続孔は、先端にバナナプラグを備えた電極を嵌合可能な挿通孔であることを特徴としている。 The fifth invention is characterized in that the electrode connection hole is an insertion hole into which an electrode having a banana plug at the tip can be fitted.
第6の発明は、前記電極接続孔の開口側に、大径凹部を連続して形成したことを特徴としている。 The sixth invention is characterized in that a large-diameter concave portion is continuously formed on the opening side of the electrode connection hole.
第7の発明は、前記電極接続孔の開口部に封止部材を取り付けたことを特徴としている。 The seventh invention is characterized in that a sealing member is attached to the opening of the electrode connection hole.
第8の発明は、ハンドルバーに装着されたレバーブラケットに、ピボットを用いて回動可能に軸着される回動基部と、前記ハンドルバーのグリップに沿って配設される握り操作部と、作動手段を作動させる操作部とを備えたバーハンドル車両用操作レバーにおいて、前記操作レバーの回動基部から反握り操作部側に電極接続孔形成部を突設し、該電極接続孔形成部の反握り操作部側端面に電極接続孔を形成するとともに、前記レバーブラケットに、前記電極接続孔形成部の反握り操作部側端面を覆う覆い部を設けたことを特徴としている。 According to an eighth aspect of the present invention, there is provided a pivot base that is pivotally attached to a lever bracket attached to a handle bar so as to be pivotable using a pivot, a grip operation unit that is disposed along a grip of the handle bar, In an operation lever for a bar handle vehicle provided with an operation portion for actuating the operation means, an electrode connection hole forming portion protrudes from the rotation base portion of the operation lever to the anti-grip operation portion side, and the electrode connection hole formation portion An electrode connection hole is formed on the end surface of the countergrip operation portion, and a cover portion is provided on the lever bracket for covering the end surface of the electrode connection hole forming portion on the countergrip operation portion side.
第9の発明は、前記レバーブラケットは、前記ハンドルバーに装着される液圧マスタシリンダに設けられていることを特徴としている。 A ninth invention is characterized in that the lever bracket is provided in a hydraulic master cylinder mounted on the handle bar.
上述のように構成されることにより、第1の発明では、操作レバーの精度が要求される部分や、負荷が掛かる部分を除くとともに、非操作時に外部から見えない部分に電極接続孔が設けられることにより、良好な操作フィーリングを確保しながら、組み付け時には電極痕が外部から見えないので美観を損なうことがない。 By configuring as described above, in the first invention, an electrode connecting hole is provided in a portion that is not visible from the outside during non-operation while excluding a portion where accuracy of the operation lever is required and a portion where a load is applied. As a result, while ensuring a good operation feeling, the electrode marks are not visible from the outside during assembly, so that the aesthetic appearance is not impaired.
第2の発明では、操作レバーの長手方向端面に設けた電極接続孔に電極を装着してメッキ用治具に吊り下げることにより、一度に多くの操作レバーをメッキ溶液に浸漬することができ、効率よくメッキ処理を行うことができる。 In the second invention, by attaching an electrode to the electrode connection hole provided on the end surface in the longitudinal direction of the operation lever and suspending it on the plating jig, many operation levers can be immersed in the plating solution at a time, Plating can be performed efficiently.
第3の発明では、電極接続孔に異物が侵入しにくく、また異物が侵入することがあっても、良好に排出させることができる。 In the third aspect of the invention, foreign matter is unlikely to enter the electrode connection hole, and even if foreign matter enters, it can be discharged well.
第4の発明では、電極を電極接続孔に螺合させることにより、メッキ処理の際に操作レバーを確実に吊り下げることができ、重い操作レバーでも脱落することがない。 In the fourth invention, by screwing the electrode into the electrode connection hole, the operation lever can be reliably hung during the plating process, and even a heavy operation lever does not fall off.
第5の発明では、バナナプラグを備えた電極を電極接続孔に嵌合させることによって、簡単な構造で、メッキ処理の際の電極の接続を容易に行うことができる。 In the fifth aspect of the invention, the electrode having the banana plug is fitted into the electrode connection hole, whereby the electrode can be easily connected with a simple structure during the plating process.
第6の発明では、電極接続孔の開口側に形成される大径凹部までメッキ層が形成され、さらに、電極痕が大径凹部の底部側に位置し、見えにくくなることから美観を向上できる。 In the sixth aspect of the invention, the plating layer is formed up to the large-diameter recess formed on the opening side of the electrode connection hole, and the electrode trace is located on the bottom side of the large-diameter recess so that it is difficult to see, so the aesthetics can be improved. .
第7の発明では、封止部材により電極痕が目立たなくなり、美観を損なうことがない。 In 7th invention, an electrode trace becomes inconspicuous by a sealing member, and aesthetics are not impaired.
第8の発明では、レバーブラケットに設けた覆い部によって電極接続孔形成部が覆われることによって、組み付け時には電極痕が外部から見えないので美観を損なうことがない。 In the eighth invention, since the electrode connection hole forming portion is covered by the cover portion provided on the lever bracket, the electrode traces are not visible from the outside at the time of assembly, so that the aesthetic appearance is not impaired.
第9の発明では、液圧マスタシリンダに設けたレバーブラケットに操作レバーを組み付けた際に、電極痕が外部から見えないので美観を損なうことがなく、また、良好な操作フィーリングも確保される。 In the ninth invention, when the operation lever is assembled to the lever bracket provided in the hydraulic master cylinder, the electrode marks are not visible from the outside, so that the aesthetic appearance is not impaired, and a good operation feeling is ensured. .
以下、本発明の一形態例を図面に基づいて詳しく説明する。図1は図2のI−I断面図、図2は液圧マスタシリンダ装置の側面図、図3は液圧マスタシリンダ装置の正面図である。 Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. 1 is a cross-sectional view taken along the line II of FIG. 2, FIG. 2 is a side view of the hydraulic master cylinder device, and FIG. 3 is a front view of the hydraulic master cylinder device.
フロントブレーキ用の液圧マスタシリンダ装置1は、バーハンドル車両の車体前部で前輪を操向するハンドルバー2に取り付けられ、液圧マスタシリンダ3と操作レバー4とを備えている。液圧マスタシリンダ3は、ハンドルバー2のグリップ5近傍を、シリンダボディ3aと一体の取付ブラケット3bと、ホルダ6とで包持し、これらをボルト7で締結してハンドルバー2に取り付けられている。シリンダボディ3aの車体前部側には、ピボット装着孔3c,3cを備えた上下一対のレバーブラケット3d,3dが突設され、操作レバー4は、回動基部4aをレバーブラケット3d,3dの間に差し入れてカラー8とピボット9とを用いて回動可能に軸着されている。
A hydraulic
シリンダボディ3aは、内部にシリンダ孔3eが形成され、該シリンダ孔3eにピストン10が移動可能に内挿される。また、シリンダボディ3aの底壁側からレバーブラケット3d側に向けて操作レバー4の回動量を規制する回動規制部3fが延設されるとともに、シリンダボディ3aの下部には、ブレーキランプスイッチ11が取り付けられている。また、レバーブラケット3dには、後述する操作レバー4の電極接続孔形成部4hを覆う覆い部3gが、滑らかに連続して形成されている。
The
操作レバー4は、前記ピボット9によってレバーブラケット3d,3d間に回動可能に軸着される回動基部4aと、グリップ5の車体前方に略沿って配設される握り操作部4bと、回動基部4aのハンドルバー側に突出した作用腕4c(本発明の操作部)と、回動基部4aの下面から反握り操作部4b側に突出した突出部4dとを備え、回動基部4aには、ピボット挿通孔4eが穿設されている。突出部4dは、前記ブレーキランプスイッチ11の作動子を押動する押動部4fと、前記回動規制部3fに当接するストッパ部4gと、電極接続孔形成部4hとを有している。電極接続孔形成部4hの反握り操作部4b側の端面には、操作レバー4を電気メッキするための電極を接続する電極接続孔4iが端面に開口して形成されている。
The
電極接続孔4iは、先端に雄ねじ部を備えた電極を螺着させるための雌ねじ孔で、該電極接続孔4iの開口側には、大径凹部4jが連続して形成されている。また、電極接続孔4iは、この操作レバー4を搭載した車両が駐車した状態で、開口部が下方を向くように形成される。
The
操作レバー4は、寸法精度が要求されるピボット挿通孔4eにマスキングを施した後、メッキ処理される。メッキ処理は周知の方法によって行われ、先端に雄ねじ部を備えた電極を前記電極接続孔4iに螺着した状態の操作レバー4を、握り操作部4bを下方に向けてメッキ用治具に複数吊持し、メッキ溶液に浸漬させて通電することにより、操作レバー4の表面に、例えばクロム等の金属が析出し、メッキ層が形成される。メッキ層はマスキングを施した前記ピボット挿通孔4e及び電極接続孔4i以外の、前記大径凹部4jを含めた操作レバー4の表面全体に施される。
The
このように形成された操作レバー4は、レバーブラケット3d,3dの間に回動基部4aを差し込み、ピボット装着孔3c,3cとピボット挿通孔4eとを位置合わせしてカラー8とピボット9とを挿入することにより、ピボット9回りに回動可能に軸着された状態となる。液圧マスタシリンダ3に装着された操作レバー4には、シリンダ孔内に配設されたリターンスプリング(図示せず)の弾発力がピストン10を通して常時作用し、操作レバー4の非操作時の位置は、ストッパ部4gとシリンダボディ3aの回動規制部3fとの当接によって設定され、操作レバー4の握り操作部4bとグリップ5との間に所定の握り代が形成される。
In the
上述の操作レバー4では、寸法精度が要求されるピボット挿通孔4eにマスキングを施した後にメッキ処理が施されることから、操作レバー4の操作フィーリングを低下させることなく美観を高め、防錆を図ることができる。また、電極接続孔4iは、操作レバー4の非操作状態では電極接続孔形成部4hが覆い部3gに隠れることから、メッキ処理が施されていない電極痕が外部から見えることがなく、電極痕によって美観が損なわれることがない。特に、電極接続孔4iの開口側に形成される大径凹部4jにはメッキ処理が施されるとともに、大径凹部4jの底部側に電極痕が位置することから、電極痕が見えにくくなり、美観を損なうことを防止できる。また、覆い部3gは、レバーブラケット3dに滑らかに連続して形成されることから、見栄えも良く美観が向上する。
In the
さらに、電極接続孔4iが操作レバー4の長手方向端面となる電極接続孔形成部4hに形成されていることから、長手方向を上下に向けて複数の操作レバー4をメッキ用治具に吊り下げてメッキ溶液に浸漬させることができ、一度に多くの操作レバーをメッキ溶液に浸漬することができ、効率よくメッキ処理を行うことができる。また、電極接続孔4iは、この操作レバー4を搭載した車両が駐車した状態で、開口部が下方を向くように形成されていることから、電極接続孔4iに異物が侵入しにくく、また異物が侵入することがあっても、良好に排出させることができる。
Furthermore, since the electrode connection holes 4i are formed in the electrode connection
尚、本発明は上述の形態例のようにブレーキ用の操作レバーに適用されるものに限らず、クラッチ用の操作レバーにも適用することができ、また、マスタシリンダ用の操作レバーに限らず、ワイヤー等のブレーキ装置に連繋した連繋手段を牽引する操作レバーにも適用することができる。さらに、電極接続孔は、ピボットの挿通孔と作用腕と非操作状態で外部に露出する部分を除いたどの位置に形成しても良く、例えば、覆い部に覆われている回動規制部との当接面側に設けることもできる。また、電極接続孔は、雌ねじ部を設けず、電極の先端に設けたバナナプラグを嵌合可能な挿通孔であっても良く、電極接続孔の開口部に封止部材(例えば、栓体や、貼り付けシール、樹脂の注入)を取り付け、電極痕をさらに目立たなくすることもできる。 The present invention is not limited to the brake operation lever as in the above-described embodiment, but can be applied to the clutch operation lever, and is not limited to the master cylinder operation lever. The present invention can also be applied to an operation lever that pulls a connecting means that is connected to a brake device such as a wire. Further, the electrode connection hole may be formed at any position except the pivot insertion hole, the working arm, and the portion exposed to the outside in a non-operating state. For example, the rotation restricting portion covered by the cover portion It can also be provided on the contact surface side. Further, the electrode connection hole may be an insertion hole in which a banana plug provided at the tip of the electrode can be fitted without providing the female screw portion, and a sealing member (for example, a plug body or the like) is formed in the opening of the electrode connection hole. , Sticking seal, resin injection) can be attached to make the electrode traces less noticeable.
さらに、上述の形態例では、図1及び図2に示されるように、電極接続孔が斜め下向きに形成され、下向きに開口しているが、本発明はこれに限らず、電極接続孔は、液圧マスタシリンダ装置を装着する車両の駐車時の姿勢に応じて、孔内に侵入した水や塵等の異物を排出しやすい方向に形成すれば良い。また、縦置き型の液圧マスタシリンダ装置に適用される操作レバーにも適用することができる。さらに、覆い部は、レバーブラケットに一体に形成されているものに限らず、別部品を装着する構造のものでも良い。 Furthermore, in the above-described embodiment, as shown in FIGS. 1 and 2, the electrode connection hole is formed obliquely downward and opened downward, but the present invention is not limited to this, and the electrode connection hole is What is necessary is just to form in the direction which discharges | emits foreign matters, such as water and dust which penetrate | invaded in the hole, according to the attitude | position at the time of parking of the vehicle which mounts a hydraulic master cylinder apparatus. Further, the present invention can also be applied to an operation lever that is applied to a vertically placed hydraulic master cylinder device. Furthermore, the cover portion is not limited to being integrally formed with the lever bracket, and may have a structure in which another component is mounted.
1…液圧マスタシリンダ装置、2…ハンドルバー、3…液圧マスタシリンダ、3a…シリンダボディ、3b…取付ブラケット、3c…ピボット装着孔、3d…レバーブラケット、3e…シリンダ孔、3f…回動規制部、4…操作レバー、4a…回動基部、4b…握り操作部、4c…作用腕、4d…突出部、4e…ピボット挿通孔、4f…押動部、4g…ストッパ部、4h…電極接続孔形成部、4i…電極接続孔、4j…大径凹部、5…グリップ、6…ホルダ、7…ボルト、8…カラー、9…ピボット、10…ピストン、11…ブレーキランプスイッチ
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