JP4221352B2

JP4221352B2 - Method for manufacturing hydraulic master cylinder for bar handle vehicle and hydraulic master cylinder for bar handle vehicle

Info

Publication number: JP4221352B2
Application number: JP2004320026A
Authority: JP
Inventors: 秀行寺島; 昌行鈴木
Original assignee: Nissin Kogyo Co Ltd
Current assignee: Nissin Kogyo Co Ltd
Priority date: 2004-11-04
Filing date: 2004-11-04
Publication date: 2009-02-12
Anticipated expiration: 2024-11-04
Also published as: JP2006130997A

Description

本発明は、バーハンドル車両用液圧マスタシリンダの製造方法及びその製造方法にて製造されたバーハンドル車両用液圧マスタシリンダに関し、詳しくは、自動二輪車等のバーハンドル車両のハンドルバーに取り付けられる液圧マスタシリンダの構造の製造方法及び液圧マスタシリンダに関する。 The present invention relates to a bar handle vehicle hydraulic master cylinder of the manufacturing method and the bar handle vehicle hydraulic master cylinder which is manufactured by a manufacturing method, and more particularly, mounted on the handle bar of the bar handle vehicle such as a motorcycle The present invention relates to a method of manufacturing a hydraulic master cylinder structure and a hydraulic master cylinder .

自動二輪車等のバーハンドル車両では、ブレーキやクラッチを液圧作動させる液圧マスタシリンダを、該液圧マスタシリンダを作動させる操作レバーがグリップの前方に位置するようにしてハンドルバーに取り付けている。この液圧マスタシリンダは、一般に、液圧伝達用の配管を接続するためのユニオンボス部、操作レバーを装着するためのレバーブラケット、バックミラーを取付けるためのミラー取付ボス部、作動スイッチを取り付けるためのスイッチ取付部、前記シリンダボディの上部に配置されるリザーバ、前記シリンダボディをハンドルバーに装着するための取付用ホルダ等を一体に有するシリンダボディの原型を鋳造によって成形し、該原型の所定位置にシリンダ孔をはじめとして雌ねじ孔や挿通孔等を切削加工したり、平滑加工したりすることによって所定形状のシリンダボディとした後、ピストンや操作レバー等の各種部品を組み付けて形成される。このような液圧マスタシリンダの製造コストを削減するため、操作レバーをレバーブラケットに片持ち支持させたり、取付用ホルダの簡略化したりすることなどが提案されている（例えば、特許文献１参照。）。
特開昭５９−９６０４４号公報 In a bar handle vehicle such as a motorcycle, a hydraulic master cylinder that hydraulically operates a brake or a clutch is attached to the handlebar so that an operation lever that operates the hydraulic master cylinder is positioned in front of the grip. This hydraulic master cylinder is generally equipped with a union boss part for connecting a hydraulic pressure transmission pipe, a lever bracket for mounting an operation lever, a mirror mounting boss part for mounting a rearview mirror, and an operation switch. A cylinder body mold integrally having a switch mounting portion, a reservoir disposed above the cylinder body, a mounting holder for mounting the cylinder body on a handlebar, and the like. In addition, a cylinder body having a predetermined shape is formed by cutting or smoothing a female screw hole, an insertion hole, and the like including a cylinder hole, and then various parts such as a piston and an operation lever are assembled. In order to reduce the manufacturing cost of such a hydraulic master cylinder, it has been proposed that the operating lever is cantilevered on the lever bracket or the mounting holder is simplified (for example, see Patent Document 1). ).
JP 59-96044 A

しかし、従来のシリンダボディでは、鋳造後の原型に対する加工方向が、例えば、リザーバやミラー取付ボス部の部分は上部側から、作動スイッチ取付部の部分は下部側から、シリンダ孔の部分は側方から、リザーバの側壁に設けられるレベル窓の部分は前方から、取付用ホルダのボルト締結部は後方からというように、５方向からそれぞれ加工するようにしているため、原型を保持する位置を加工方向に応じて変更する必要があり、段取りや加工に要する時間が長く掛かって、その分、加工コストが上昇することになる。なお、本特許願における各加工方向は、自動二輪車のハンドルバーに取り付けられた状態の液圧マスタシリンダの姿勢を基準にしている。 However, in the conventional cylinder body, the processing direction with respect to the original mold after casting is, for example, the reservoir and mirror mounting boss part from the upper side, the operation switch mounting part from the lower side, and the cylinder hole part from the side. From the front, the level window provided on the side wall of the reservoir is processed from five directions, from the front, and the bolt fastening portion of the mounting holder from the rear. Therefore, it takes a long time for setup and processing, and the processing cost increases accordingly. Each processing direction in this patent application is based on the attitude of the hydraulic master cylinder attached to the handlebar of the motorcycle.

そこで本発明は、鋳造後の原型に対する加工方向を少なくして加工に要する時間を短縮することができ、シリンダボディの製造コストの削減を図れるバーハンドル車両用液圧マスタシリンダの製造方法及びその製造方法にて製造されたバーハンドル車両用液圧マスタシリンダを提供することを目的としている。 Therefore, the present invention provides a method for manufacturing a hydraulic master cylinder for a bar handle vehicle, which can reduce the processing time by reducing the processing direction with respect to the original mold after casting, and can reduce the manufacturing cost of the cylinder body. It is an object of the present invention to provide a hydraulic master cylinder for a bar handle vehicle manufactured by the method.

上記目的を達成するため、本発明のバーハンドル車両用液圧マスタシリンダの製造方法は、シリンダ孔が穿設されるシリンダボディに、液圧伝達用の配管を接続するユニオンボス部と、操作レバーを装着するレバーブラケットと、バックミラーを取付けるミラー取付ボス部と、作動スイッチを取り付けるスイッチ取付部と、前記シリンダボディの上部に配置されるリザーバと、前記シリンダボディをハンドルバーに装着する取付用ホルダとを一体形成したバーハンドル車両用液圧マスタシリンダの製造方法において、前記ハンドルバーに装着した状態で車両前後方向に位置するレバーブラケットの前端部と、ハンドルバー挿通部の後端部とを連続部によって連続させた状態で複数のシリンダボディの原型を一度に鋳造し、前記シリンダボディの上部に配置されたリザーバの底部に形成される前記シリンダ孔への連通孔と、前記リザーバの上部開口に被着されるリザーバキャップを固定するためのネジを螺着する上部開口縁の雌ねじ孔と、前記ミラー取付ボス部にバックミラー基端の雄ねじを螺着するための雌ねじ孔とをシリンダボディ上部側から加工し、前記ユニオンボス部のユニオン孔と、スイッチ取付部のスイッチ固定用ネジを螺着する雌ねじ孔とをシリンダボディ下部側から加工し、前記リザーバの側壁に設けられるレベル窓を形成するための開口と、前記取付用ホルダに設けられる略Ｃ字状のハンドルバー挿通部とを、前記シリンダ孔を加工する一側方から加工するとともに、前記レバーブラケットに操作レバーを回動可能に装着するためのピボットボルトを螺着する雌ねじ孔と、前記ハンドルバー挿通部を締め付けてシリンダボディをハンドルバーに固定するための締付ボルトを螺着するボルト締結部のボルト装着孔とを、シリンダボディ上部側又はシリンダボディ下部側から加工することを特徴としている。 In order to achieve the above object, a method of manufacturing a hydraulic master cylinder for a bar handle vehicle according to the present invention includes a union boss portion for connecting a hydraulic pressure transmission pipe to a cylinder body in which a cylinder hole is bored, and an operation lever. A lever bracket for mounting the rearview mirror, a mirror mounting boss for mounting the rearview mirror, a switch mounting for mounting the operation switch, a reservoir disposed at the top of the cylinder body, and a mounting holder for mounting the cylinder body to the handlebar In the method of manufacturing a hydraulic master cylinder for a bar handle vehicle that is integrally formed with the handle bar, the front end portion of the lever bracket positioned in the vehicle front-rear direction and the rear end portion of the handle bar insertion portion are continuously connected to the handle bar. cast at once prototype of a plurality of the cylinder body in a state of being continuous with parts, said cylinder body A communicating hole to the cylinder hole formed at the bottom of the reservoir disposed at the upper part, and a female screw hole at the upper opening edge for screwing a screw for fixing a reservoir cap attached to the upper opening of the reservoir and a female screw hole for screwing the back mirror base of the external thread on the mirror mounting boss and pressurized Engineering from the cylinder body upper side, and Union hole of the union boss portion, the switch fixing screw of the switch mounting portion and a female screw hole screwed with pressurized Engineering from the cylinder body lower portion, an opening for forming the level window provided in the side wall of the reservoir, and a handlebar insertion portion of the substantially C-shape provided on the mounting holder and said processing the cylinder bore one side from machining to Rutotomoni, I female screwing the pivot bolt for mounting the operating lever on the lever bracket pivotally Holes and, a bolt mounting hole of the bolt fastening portion for screwing the bolt fastening for fixing to the handlebar insertion portion handlebar the cylinder body by tightening the, machining the cylinder body upper side or the cylinder body lower portion It is characterized in that.

さらに、連続状態のシリンダボディの各原型における反シリンダ孔側及び前後方向を保持手段により保持した状態で、前記各加工をシリンダボディの上部側、下部側及び一側方の３方向からそれぞれ行った後、前記各連続部を切断して各シリンダボディとすることにより、複数のシリンダボディを同時に製造することを特徴としている。 Furthermore, each processing was performed from the three directions of the upper side, the lower side, and one side of the cylinder body in a state where the anti-cylinder hole side and the front-rear direction in each prototype of the cylinder body in a continuous state were held by the holding means Then, the plurality of cylinder bodies are manufactured at the same time by cutting the continuous portions into cylinder bodies .

また、前記シリンダボディの上部側、下部側及び一側方の３方向からの各加工を同時に行うことを特徴としている。 In addition, each processing from the three directions of the upper side, the lower side, and one side of the cylinder body is simultaneously performed .

本発明のバーハンドル車両用液圧マスタシリンダは、シリンダ孔が穿設されるシリンダボディに、液圧伝達用の配管を接続するユニオンボス部と、操作レバーを装着するレバーブラケットと、バックミラーを取付けるミラー取付ボス部と、作動スイッチを取り付けるスイッチ取付部と、前記シリンダボディの上部に配置されるリザーバと、前記シリンダボディをハンドルバーに装着する取付用ホルダとを一体形成したバーハンドル車両用液圧マスタシリンダにおいて、前記シリンダボディは、該シリンダボディ上部に配置された、前記リザーバの底部に形成される前記シリンダ孔への連通孔と、前記リザーバの上部開口に被着されるリザーバキャップを固定するためのネジを螺着する上部開口縁の雌ねじ孔と、前記ミラー取付ボス部にバックミラー基端の雄ねじを螺着するための雌ねじ孔と、前記シリンダボディ下部側から加工可能な位置に配置された、前記ユニオンボス部のユニオン孔と、スイッチ取付部のスイッチ固定用ネジを螺着する雌ねじ孔と、前記シリンダ孔を加工する一側方から加工可能な位置に配置された、前記リザーバの側壁に設けられるレベル窓を形成するための開口と、前記取付用ホルダに設けられる略Ｃ字状のハンドルバー挿通部と、前記シリンダボディ上部側又はシリンダボディ下部側から加工可能な位置に配置された、前記レバーブラケットに操作レバーを回動可能に装着するためのピボットボルトを螺着する雌ねじ孔と、前記ハンドルバー挿通部を締め付けてシリンダボディをハンドルバーに固定するための締付ボルトを螺着するボルト締結部のボルト装着孔とを備え、更に、これらの構成を有するシリンダボディの複数の原型を前記レバーブラケットの前端部と前記ハンドルバー挿通部の後端部とを連結させて一度に鋳造して前記各加工可能な位置に配置された前記各部位を加工した後に前記各シリンダボディ毎に切断した切断部と、を有することを特徴としている。 The hydraulic master cylinder for a bar handle vehicle according to the present invention includes a union boss portion for connecting a hydraulic pressure transmission pipe to a cylinder body in which a cylinder hole is bored, a lever bracket for mounting an operation lever, and a rearview mirror. A liquid for a bar handle vehicle in which a mirror mounting boss section to be mounted, a switch mounting section for mounting an operation switch, a reservoir disposed at an upper portion of the cylinder body, and a mounting holder for mounting the cylinder body to a handle bar are integrally formed. In the pressure master cylinder, the cylinder body fixes a communication hole to the cylinder hole formed at the bottom of the reservoir, and a reservoir cap attached to the upper opening of the reservoir, which is disposed on the cylinder body. A female screw hole in the upper opening edge to which a screw for screwing is attached, and a back to the mirror mounting boss Screw the female screw hole for screwing the male screw at the base end of the shaft, the union hole of the union boss part, and the switch fixing screw of the switch mounting part, which are arranged at positions that can be machined from the cylinder body lower side. A female screw hole, an opening for forming a level window provided on a side wall of the reservoir, disposed at a position where the cylinder hole can be machined from one side, and a general C provided in the mounting holder. A character-like handlebar insertion part and a pivot bolt, which is disposed at a position that can be machined from the cylinder body upper side or the cylinder body lower side, for pivotally mounting the operation lever to the lever bracket is screwed. The bolts of the bolt fastening portions to which the female screw holes and the fastening bolts for fastening the cylinder body to the handle bar are fastened by fastening the handle bar insertion portion. A plurality of cylinder body prototypes having these configurations can be cast at a time by connecting the front end portion of the lever bracket and the rear end portion of the handlebar insertion portion, and each of the above can be processed. And a cutting part cut for each cylinder body after processing each of the parts arranged at various positions .

本発明によれば、鋳造後の原型に対する加工を、上部側、下部側及び一側方の３方向から行うことができるため、段取りや加工に要する時間を短縮してシリンダボディの製造効率を向上させることができ、液圧マスタシリンダの製造コストを削減できる。また、複数のシリンダボディの原型を連続させた状態で鋳造し、鋳造後の連結状態のままの原型に所定の加工を施すことにより、複数のシリンダボディを同時に製造することができ、製造効率を更に向上させることができる。 According to the present invention, since the original mold after casting can be processed from three directions, ie, the upper side, the lower side, and one side, the time required for setup and processing is shortened and the manufacturing efficiency of the cylinder body is improved. The manufacturing cost of the hydraulic master cylinder can be reduced. In addition, by casting a plurality of cylinder body prototypes in a continuous state and applying predetermined processing to the prototypes in a connected state after casting, a plurality of cylinder bodies can be manufactured at the same time. Further improvement can be achieved.

図１乃至図５は、本発明のバーハンドル車両用液圧マスタシリンダを自動二輪車等のバーハンドル車両の前輪ブレーキ用液圧マスタシリンダに適用した一形態例を示すもので、図１は液圧マスタシリンダのシリンダボディを示す斜視図、図２は液圧マスタシリンダの底面図、図３は液圧マスタシリンダの平面図、図４は液圧マスタシリンダの一部断面側面図、図５は図３のＶ−Ｖ断面図である。また、図６及び図７は、２個のシリンダボディを連続状態で一体に鋳造した原型を加工した状態を示すもので、図６は側面図、図７は平面図である。 1 to 5 show an embodiment in which the hydraulic master cylinder for a bar handle vehicle according to the present invention is applied to a hydraulic master cylinder for a front wheel brake of a bar handle vehicle such as a motorcycle. FIG. FIG. 2 is a bottom view of the hydraulic master cylinder, FIG. 3 is a plan view of the hydraulic master cylinder, FIG. 4 is a partial sectional side view of the hydraulic master cylinder, and FIG. FIG. FIGS. 6 and 7 show a state in which a prototype in which two cylinder bodies are integrally cast in a continuous state is processed, FIG. 6 is a side view, and FIG. 7 is a plan view.

液圧マスタシリンダ１は、シリンダ孔２ａが穿設されるシリンダボディ２に、図示しない液圧伝達用の配管（ブレーキホース）を接続するユニオンボス部３と、操作レバー（ブレーキレバー）４を装着するレバーブラケット５と、図示しないバックミラーを取付けるミラー取付ボス部６と、図示しない作動スイッチ（ブレーキスイッチ）を取り付けるスイッチ取付部７と、前記シリンダ孔２ａの上部に位置するリザーバ８と、前記シリンダボディ２をハンドルバー９に装着するための取付用ホルダ１０とを、鋳造によって一体形成した原型に対して所定の加工を施した後、前記シリンダ孔２ａにピストン１１を挿入したり、レバーブラケット５に操作レバー４を装着したりするなど、各種部品を装着することによって形成される。 The hydraulic master cylinder 1 is provided with a union boss 3 for connecting a hydraulic pressure transmission pipe (brake hose) (not shown) and an operation lever (brake lever) 4 to a cylinder body 2 having a cylinder hole 2a. Lever bracket 5 for mounting, a mirror mounting boss 6 for mounting a rearview mirror (not shown), a switch mounting portion 7 for mounting an operation switch (brake switch) (not shown), a reservoir 8 positioned above the cylinder hole 2a, and the cylinder After the mounting holder 10 for mounting the body 2 on the handle bar 9 is subjected to predetermined processing on the original mold integrally formed by casting, the piston 11 is inserted into the cylinder hole 2a, or the lever bracket 5 It is formed by mounting various components such as mounting the operation lever 4 on the head.

レバーブラケット５は、操作レバー４を下部側から片持ち状態で回動可能に支持するように形成されており、操作レバー４を装着するピボットボルト１２が螺着される雌ねじ孔５ａが上下方向に貫通した状態で形成されている。また、取付用ホルダ１０は、ハンドルバー９の外径より僅かに大きな内径を有する筒状体の車両後部側に切欠部１０ａを設けた略Ｃ字状のハンドルバー挿通部１０ｂを有しており、前記切欠部１０ａの両側から後方に向かって突出したボルト締結部１０ｃに、締付ボルト１３を螺着するボルト装着孔１０ｄが上下方向に貫通した状態で形成されている。 The lever bracket 5 is formed to rotatably support the operation lever 4 in a cantilevered state from the lower side, and a female screw hole 5a into which a pivot bolt 12 for mounting the operation lever 4 is screwed is formed in the vertical direction. It is formed in a penetrating state. The mounting holder 10 has a substantially C-shaped handlebar insertion portion 10b provided with a notch 10a on the rear side of the cylindrical body having an inner diameter slightly larger than the outer diameter of the handlebar 9. A bolt mounting hole 10d into which the fastening bolt 13 is screwed is formed in the bolt fastening portion 10c protruding rearward from both sides of the notch portion 10a in a state of penetrating in the vertical direction.

鋳造後の原型に対する加工は、孔あけ加工、内径加工、ねじ加工、仕上げ加工等であって、孔あけ加工や内径加工等は、通常は、鋳造時に形成した下穴に対して行われ、原型を保持手段で保持した状態で所定方向から切削具等を進退させて所定の加工を行うようにしている。 Processing for the original mold after casting is drilling, inner diameter processing, screw processing, finishing processing, etc., and the drilling processing and inner diameter processing are usually performed on the pilot holes formed during casting. With the holding means held by the holding means, the cutting tool or the like is advanced and retracted from a predetermined direction to perform predetermined processing.

このように形成されるシリンダボディ２の各加工部位において、前記リザーバ８の底部に形成される前記シリンダ孔２ａへの連通孔（リリーフポート８ａ及びサプライポート８ｂ）と、前記リザーバ８の上部開口に被着されるリザーバキャップ１４を固定するためのネジ１５を螺着する上部開口縁の雌ねじ孔８ｃと、前記ミラー取付ボス部６にバックミラー基端の雄ねじ（図示せず）を螺着するための雌ねじ孔６ａとは、シリンダボディ上部側からの加工に限定されるため、リザーバ８の内面加工も含めてシリンダボディ２の上部側からそれぞれ加工される。 In each processing part of the cylinder body 2 formed in this way, there are communication holes (relief port 8a and supply port 8b) formed in the bottom of the reservoir 8 and the upper opening of the reservoir 8. A female screw hole 8c at the upper opening edge for screwing a screw 15 for fixing the reservoir cap 14 to be attached, and a male screw (not shown) at the base end of the rearview mirror are screwed into the mirror mounting boss portion 6. Since the internal thread hole 6a is limited to processing from the upper side of the cylinder body, it is processed from the upper side of the cylinder body 2 including processing of the inner surface of the reservoir 8.

一方、前記ユニオンボス部３のユニオン孔３ａと、スイッチ取付部７のスイッチ固定用ネジ（図示せず）を螺着する雌ねじ孔７ａと、スイッチ取付部７を位置決めする位置決め孔７ｂとは、シリンダボディ２の下部に配置されており、シリンダボディ２の下部側からそれぞれ加工できるようにしている。さらに、リザーバ８の側壁に設けられるレベル窓１６を形成するための開口８ｄと、前記取付用ホルダ１０及びハンドルバー挿通部１０ｂの内周面とは、シリンダボディ２に穿設されるシリンダ孔２ａを加工する方向と同一の方向から加工できるように配置されており、シリンダボディ２の一側方からそれぞれ加工できるようにしている。また、前記レバーブラケット５に操作レバー４を回動可能に装着するためのピボットボルト１２を螺着する雌ねじ孔５ａと、前記ハンドルバー挿通部１０ｂを締め付けてシリンダボディ２をハンドルバー９に固定するための締付ボルト１３を螺着するボルト締結部１０ｃのボルト装着孔１０ｄは、上下方向に貫通した状態に形成されており、シリンダボディ２の上部側又は下部側からのいずれの方向からも加工することができるように配置されている。なお、レバーブラケット５における操作レバー４との接触面５ｂは、操作レバー４を装着する方向、本形態例では上部側から平滑加工され、ボルト締結部１０ｃのボルト装着孔１０ｄは、締付ボルト１３の挿入側がボルト挿通孔１０ｄとなっており、締付ボルト１３の先端側に位置するボルト締結部１０ｃにのみ雌ねじ１０ｅが設けられている。 On the other hand, a union hole 3a of the union boss portion 3, a female screw hole 7a into which a switch fixing screw (not shown) of the switch mounting portion 7 is screwed, and a positioning hole 7b for positioning the switch mounting portion 7 are cylinders. It arrange | positions at the lower part of the body 2, and can be processed from the lower part side of the cylinder body 2, respectively. Further, an opening 8d for forming a level window 16 provided on the side wall of the reservoir 8 and an inner peripheral surface of the mounting holder 10 and the handle bar insertion portion 10b are formed in a cylinder hole 2a formed in the cylinder body 2. Are arranged so as to be machined from the same direction as the direction of machining, so that each can be machined from one side of the cylinder body 2. Further, the cylinder body 2 is fixed to the handle bar 9 by tightening the female screw hole 5a into which the pivot bolt 12 for rotatably mounting the operation lever 4 to the lever bracket 5 and the handle bar insertion portion 10b are tightened. The bolt mounting hole 10d of the bolt fastening portion 10c to which the tightening bolt 13 is screwed is formed so as to penetrate in the vertical direction, and is processed from either the upper side or the lower side of the cylinder body 2. Arranged to be able to. The contact surface 5b of the lever bracket 5 with the operation lever 4 is smoothed from the upper side in the direction in which the operation lever 4 is mounted, in this embodiment, and the bolt mounting hole 10d of the bolt fastening portion 10c is a tightening bolt 13. The insertion side is a bolt insertion hole 10d, and the female screw 10e is provided only in the bolt fastening portion 10c located on the distal end side of the fastening bolt 13.

このように、シリンダボディ２の各加工部位を、シリンダボディ２の上部側、下部側及び一側方の３方向のいずれかから加工できるように配置したことにより、加工時の原型を、加工を行わない方向で保持しておくことにより、例えば、シリンダボディ２の他側方からシリンダボディ２の前後を挟むような状態で保持することにより、上部側、下部側及び一側方のいずれの方向から加工を行う場合でも原型の保持位置を変更する必要がなくなる。これにより、段取りや加工に要する時間を短縮することができ、加工精度の向上も図れる。 In this way, each processing part of the cylinder body 2 is arranged so that it can be processed from any one of the three directions of the upper side, the lower side, and one side of the cylinder body 2, so that the prototype at the time of processing can be processed. By holding in a direction that is not performed, for example, by holding the cylinder body 2 in a state of sandwiching the front and rear of the cylinder body 2 from the other side, any direction of the upper side, the lower side, and one side Even when processing from the beginning, it is not necessary to change the holding position of the prototype. As a result, the time required for setup and processing can be shortened, and the processing accuracy can be improved.

さらに、図６及び図７に示すように、前記加工方向を除いた方向に複数のシリンダボディ２の原型を連続させた状態にして一度に鋳造し、連続状態の複数の原型に対して各加工部位を同時に加工することが可能となる。すなわち、ハンドルバー９に装着した状態で車両前後方向に位置するレバーブラケット５の前端部５ｃと、ハンドルバー挿通部１０ｂの後端部１０ｆとを連続部１７によって連続させた状態で複数の原型を鋳造し、連続状態の各原型における反シリンダ孔側及び前後方向を保持手段により保持した状態で前述の各加工をシリンダボディ２の上部側、下部側及び一側方の３方向からそれぞれ行った後、連続部１７を切断して各シリンダボディ２とすることにより、複数のシリンダボディ２を同時に製造することができ、加工工数や製作に掛かる手間を減少させることができる。また、複数個を連続させた状態で鋳造する際には、各シリンダボディ２の原型のそれぞれに、例えば、シリンダ孔２ａの底部に相当する位置のそれぞれに湯口を設けておくことにより、各シリンダボディの原型を確実かつ迅速に鋳造することができる。 Further, as shown in FIGS. 6 and 7, a plurality of cylinder bodies 2 are continuously cast in a direction excluding the machining direction and cast at one time, and each machining is performed on a plurality of continuous prototypes. It becomes possible to process parts simultaneously. That is, a plurality of prototypes are formed in a state where the front end portion 5c of the lever bracket 5 positioned in the vehicle front-rear direction and the rear end portion 10f of the handlebar insertion portion 10b are connected by the continuous portion 17 in a state where the handlebar 9 is mounted. After performing the above-mentioned processing from the three directions of the upper side, the lower side, and one side of the cylinder body 2 while casting and holding the anti-cylinder hole side and the front-rear direction in each of the prototypes in a continuous state by the holding means By cutting the continuous portion 17 into each cylinder body 2, a plurality of cylinder bodies 2 can be manufactured at the same time, and the number of processing steps and labor required for manufacturing can be reduced. Further, when casting a plurality of cylinders in a continuous state, each cylinder body 2 is provided with a gate at each position corresponding to the bottom of the cylinder hole 2a, for example. The prototype of the body can be cast reliably and quickly.

このようにして形成されたシリンダボディ２の前記シリンダ孔２ａ内には、リターンスプリング１８、カップシール１９を装着したピストン１１、ストッププレート２０、サークリップ２１、ダストブーツ２２等の部品が組み付けられ、リザーバ側面の前記開口８ｄには、支持枠２３を備えた透明板２４と、透明板２４の内面に装着される反射板２５とがＯリング２６を介して組み付けられる。また、リザーバ８の底部には、吹き上げ防止用のプロテクタ２７が組み付けられ、上部開口には、前記雌ねじ孔８ｃに螺着されるネジ１５により、ダイヤフラム２８を介してリザーバキャップ１４が固着される。シリンダボディ２下部のスイッチ取付部７には、雌ねじ孔７ａに螺着されるスイッチ固定用ネジによってブレーキスイッチ（いずれも図示せず）が組み付けられる。さらに、前記レバーブラケット５の雌ねじ孔５ａには、操作レバー４の回動基部４ａに設けられた通孔４ｂをカラー２９を介して挿通したピボットボルト１２が螺着され、雌ねじ孔５ａから突出するピボットボルト１２の先端に固定ナット３０が螺着されることにより、操作レバー４がレバーブラケット５に片持ち状態で回動可能に装着される。この状態で、操作レバー４の作用腕４ｃが前記ピストン１１を押動可能な位置に、ストッパー部４ｄがシリンダボディ２の前方壁に当接して操作レバー４を回り止めするとともにブレーキスイッチの作動子をオフの位置に押し込んだ状態となる。このようにシリンダボディ２に各部品を組み付けた液圧マスタシリンダ１は、取付用ホルダ１０のハンドルバー挿通部１０ｂにハンドルバー９を挿通し、ボルト締結部１０ｃのボルト装着孔１０ｄに締付ボルト１３を螺着してハンドルバー挿通部１０ｂを締め付けることにより、操作レバー４の握り部４ｅをアクセルグリップ３１の前方に位置させた状態でハンドルバー９の所定位置に取り付けられる。また、ミラー取付ボス部６の雌ねじ孔６ａにバックミラーが螺着され、ユニオンボス部３のユニオン孔３ａに図示しないユニオンボルトを介してブレーキホースが接続され、さらに、ブレーキスイッチに配線が接続される。 Parts such as a return spring 18, a piston 11 fitted with a cup seal 19, a stop plate 20, a circlip 21, and a dust boot 22 are assembled in the cylinder hole 2a of the cylinder body 2 formed in this way. A transparent plate 24 having a support frame 23 and a reflection plate 25 attached to the inner surface of the transparent plate 24 are assembled to the opening 8d on the side surface of the reservoir via an O-ring 26. A protector 27 for preventing blow-up is assembled to the bottom of the reservoir 8, and the reservoir cap 14 is fixed to the upper opening through a diaphragm 28 with a screw 15 screwed into the female screw hole 8 c. A brake switch (none of which is shown) is assembled to the switch mounting portion 7 below the cylinder body 2 by a switch fixing screw screwed into the female screw hole 7a. Further, a pivot bolt 12 is inserted into the female screw hole 5a of the lever bracket 5 through a collar 29 through a through hole 4b provided in the rotation base 4a of the operation lever 4, and protrudes from the female screw hole 5a. When the fixing nut 30 is screwed to the tip of the pivot bolt 12, the operation lever 4 is rotatably attached to the lever bracket 5 in a cantilever state. In this state, the operating arm 4c of the operation lever 4 is in a position where the piston 11 can be pushed, and the stopper portion 4d abuts against the front wall of the cylinder body 2 to prevent the operation lever 4 from rotating and the brake switch actuator. Is pushed to the off position. In this way, the hydraulic master cylinder 1 in which the components are assembled to the cylinder body 2 inserts the handlebar 9 into the handlebar insertion portion 10b of the mounting holder 10 and tightens the bolt into the bolt mounting hole 10d of the bolt fastening portion 10c. By screwing 13 and tightening the handle bar insertion portion 10b, the grip portion 4e of the operation lever 4 is attached to a predetermined position of the handle bar 9 with the grip portion 4e being positioned in front of the accelerator grip 31. Further, a rearview mirror is screwed into the female screw hole 6a of the mirror mounting boss part 6, a brake hose is connected to the union hole 3a of the union boss part 3 via a unillustrated union bolt, and a wiring is connected to the brake switch. The

本発明のバーハンドル車両用液圧マスタシリンダの一形態例を示す斜視図である。It is a perspective view which shows one example of the hydraulic master cylinder for bar handle vehicles of this invention. 液圧マスタシリンダの底面図である。It is a bottom view of a hydraulic master cylinder. 液圧マスタシリンダの平面図である。It is a top view of a hydraulic master cylinder. 液圧マスタシリンダの一部断面側面図である。It is a partial cross section side view of a hydraulic master cylinder. 図２のIV−IV断面図である。It is IV-IV sectional drawing of FIG. 鋳造した原型を加工した状態を示す側面図である。It is a side view which shows the state which processed the cast original pattern. 鋳造した原型を加工した状態を示す平面図である。It is a top view which shows the state which processed the cast original pattern.

Explanation of symbols

１…液圧マスタシリンダ、２…シリンダボディ、２ａ…シリンダ孔、３…ユニオンボス部、３ａ…ユニオン孔、４…操作レバー、４ｂ…通孔、５…レバーブラケット、５ａ…雌ねじ孔、５ｃ…前端部、６…ミラー取付ボス部、６ａ…雌ねじ孔、７…スイッチ取付部、７ａ…雌ねじ孔、７ｂ…位置決め孔、８…リザーバ、８ａ…リリーフポート、８ｂ…サプライポート、８ｃ…雌ねじ孔、８ｄ…開口、９…ハンドルバー、１０…取付用ホルダ、１０ｂ…ハンドルバー挿通部、１０ｃ…ボルト締結部、１０ｄ…ボルト装着孔、１０ｅ…雌ねじ孔、１０ｆ…後端部、１１…ピストン、１２…ピボットボルト、１３…締付ボルト、１４…リザーバキャップ、１５…ネジ１６…レベル窓、１７…連続部、１８…リターンスプリング、１９…カップシール、２０…ストッププレート、２１…サークリップ、２２…ダストブーツ、２３…支持枠、２４…透明板、２５…反射板、２６…Ｏリング、２７…プロテクタ、２８…ダイヤフラム、２９…カラー、３０…固定ナット、３１…アクセルグリップ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Hydraulic master cylinder, 2 ... Cylinder body, 2a ... Cylinder hole, 3 ... Union boss | hub part, 3a ... Union hole, 4 ... Operation lever, 4b ... Through-hole, 5 ... Lever bracket, 5a ... Female screw hole, 5c ... Front end, 6 ... Mirror mounting boss, 6a ... Female screw hole, 7 ... Switch mounting portion, 7a ... Female screw hole, 7b ... Positioning hole, 8 ... Reservoir, 8a ... Relief port, 8b ... Supply port, 8c ... Female screw hole, 8d ... Opening, 9 ... Handlebar, 10 ... Holder for mounting, 10b ... Handlebar insertion part, 10c ... Bolt fastening part, 10d ... Bolt mounting hole, 10e ... Female screw hole, 10f ... Rear end part, 11 ... Piston, 12 Pivot bolt, 13 Clamping bolt, 14 Reservoir cap, 15 Screw 16 ... Level window, 17 Continuous portion, 18 Return spring, 19 Cup seal 20 ... Stop plate, 21 ... Circlip, 22 ... Dust boot, 23 ... Support frame, 24 ... Transparent plate, 25 ... Reflector plate, 26 ... O-ring, 27 ... Protector, 28 ... Diaphragm, 29 ... Color, 30 ... Fixed Nut, 31 ... Accelerator grip

Claims

On the cylinder body where the cylinder hole is drilled, a union boss that connects the pipe for hydraulic pressure transmission, a lever bracket that mounts the operating lever, a mirror mounting boss that mounts the rearview mirror, and a switch that mounts the operation switch parts and a reservoir disposed on an upper portion of the cylinder body, in the manufacturing method of the bar handle vehicle hydraulic master cylinder which is integrally formed a mounting holder for mounting the cylinder body to the handlebar, attached to the handlebar In a state where the front end portion of the lever bracket positioned in the vehicle front-rear direction and the rear end portion of the handlebar insertion portion are continuous by the continuous portion, a plurality of cylinder body prototypes are cast at one time . A communication hole to the cylinder hole formed at the bottom of the reservoir disposed at the top; A female screw hole at the upper opening edge for screwing a screw for fixing the reservoir cap to be attached to the upper opening of the lens, and a female screw hole for screwing the male screw at the rear end of the rearview mirror to the mirror mounting boss. and pressurizing Engineering from the cylinder body upper side, and Union hole of the union boss portion, and a female screw hole for screwing the switch fixing screw of the switch mounting portion and pressurized Engineering from the cylinder body lower portion, is provided on a side wall of the reservoir an opening for forming the level window, manipulating a substantially C-shaped handlebar insertion portion provided in the mounting holder, the machining from one side for machining the cylinder bore to Rutotomoni, the lever bracket The cylinder body is fixed to the handlebar by tightening the female screw hole to which the pivot bolt for mounting the lever so as to be rotatable and the handlebar insertion portion are tightened. The method of the bolt mounting hole of the bolt fastening portion for screwing the bolt fastening, the cylinder body upper side or a bar handle vehicle hydraulic master cylinder, characterized in that the pressurized Engineering from the cylinder body lower portion manufactured.

After performing each processing from the three directions of the upper side, the lower side and one side of the cylinder body, with the holding means holding the anti-cylinder hole side and the front-rear direction in each prototype of the cylinder body in a continuous state, The method for manufacturing a hydraulic master cylinder for a bar handle vehicle according to claim 1 , wherein a plurality of cylinder bodies are manufactured simultaneously by cutting each continuous portion into each cylinder body .

3. The method of manufacturing a hydraulic master cylinder for a bar handle vehicle according to claim 1 , wherein each processing from three directions of an upper side, a lower side and one side of the cylinder body is simultaneously performed .

On the cylinder body where the cylinder hole is drilled, a union boss that connects the pipe for hydraulic pressure transmission, a lever bracket that mounts the operating lever, a mirror mounting boss that mounts the rearview mirror, and a switch that mounts the operation switch In a bar handle vehicle hydraulic master cylinder integrally formed with a portion, a reservoir disposed at an upper portion of the cylinder body, and a mounting holder for mounting the cylinder body to a handle bar, the cylinder body is the cylinder body A female screw at the upper opening edge for screwing a communication hole to the cylinder hole formed at the bottom of the reservoir and a screw for fixing a reservoir cap to be attached to the upper opening of the reservoir. A hole, a female screw hole for screwing a rear mirror base end male screw into the mirror mounting boss, and a front The union hole of the union boss part, the female screw hole to which the switch fixing screw of the switch mounting part is screwed, and the one side from which the cylinder hole is machined are arranged at positions that can be machined from the cylinder body lower side. An opening for forming a level window provided on the side wall of the reservoir, a substantially C-shaped handle bar insertion portion provided in the mounting holder, and an upper side of the cylinder body or cylinder Handle the cylinder body by tightening the handlebar insertion part and the female screw hole for screwing the pivot bolt for pivotally mounting the operation lever to the lever bracket. And a bolt mounting hole of a bolt fastening portion to which a fastening bolt for fixing to the bar is screwed. A plurality of prototypes of dabodies are cast at one time by connecting the front end portion of the lever bracket and the rear end portion of the handle bar insertion portion, and after processing each portion disposed at each possible position features and to Luba over handle vehicle hydraulic Masutashirin da that has a cut portion cut in each cylinder body, the.