JP4300927B2

JP4300927B2 - Vehicle lighting

Info

Publication number: JP4300927B2
Application number: JP2003284429A
Authority: JP
Inventors: 洋小城; 克彦井上
Original assignee: Ichikoh Industries Ltd
Current assignee: Ichikoh Industries Ltd
Priority date: 2003-07-31
Filing date: 2003-07-31
Publication date: 2009-07-22
Anticipated expiration: 2023-07-31
Also published as: JP2005056623A

Description

この発明は、複数の機能のランプが組み合わせられた車両用灯具（すなわち、コンビネーションランプ）に関するものである。 The present invention relates to a vehicular lamp (that is, a combination lamp) in which lamps having a plurality of functions are combined.

この種の車両用灯具は、従来からある（たとえば、特許文献１）。以下、この車両用灯具の構造について説明する。この車両用灯具は、フロントコンビネーションランプであって、灯室（５）を区画するランプハウジング（３）およびアウターレンズ（４）を備える。この灯室（５）内には、ヘッドランプ用の光源（８）および配光制御手段としてのリフレクタ（６）と、フロントクリアランスランプ用の光源（１２）および配光制御手段としてのリフレクタ（１０）、第１インナーレンズ（１３）、第２インナーレンズ（１４）とがそれぞれ配置されている。また、この灯室（５）内は、仕切壁としてのエクステンション（１５）により、ヘッドランプ用とフロントクリアランスランプ用との機能別に仕切られている。 This type of vehicular lamp is conventionally known (for example, Patent Document 1). Hereinafter, the structure of the vehicular lamp will be described. This vehicular lamp is a front combination lamp, and includes a lamp housing (3) and an outer lens (4) that define a lamp chamber (5). In the lamp chamber (5), a light source (8) for a headlamp and a reflector (6) as a light distribution control means, a light source (12) for a front clearance lamp and a reflector (10 as a light distribution control means) ), A first inner lens (13), and a second inner lens (14), respectively. Further, the lamp chamber (5) in the more extension (15) of the partition walls are divided by function of the head lamp and the front clearance lamp.

以下、前記の車両用灯具の作用について説明する。ヘッドランプ用の光源（８）を点灯すると、この光源（８）からの光は、リフレクタ（６）で反射されてアウターレンズ（４）を透過して外部に所定の配光パターンで照射される。また、フロントクリアランスランプ用の光源（１２）を点灯すると、この光源（１２）からの光は、リフレクタ（１０）で反射されて第１インナーレンズ（１３）、第２インナーレンズ（１４）、アウターレンズ（４）を透過して外部に所定の配光パターンで照射される。
特許第３１６９５７１号公報 Hereinafter, the operation of the vehicle lamp will be described. When the light source (8) for the headlamp is turned on, the light from the light source (8) is reflected by the reflector (6), passes through the outer lens (4), and is irradiated to the outside with a predetermined light distribution pattern. . Further, when the light source (12) for the front clearance lamp is turned on, the light from the light source (12) is reflected by the reflector (10), and the first inner lens (13), the second inner lens (14), the outer The light is transmitted through the lens (4) and irradiated to the outside with a predetermined light distribution pattern.
Japanese Patent No. 3169571

この発明が解決しようとする課題は、複数の機能のランプが組み合わせられた車両用灯具において、設計上やデザイン上で、ある機能のランプ（たとえば、特許文献１の場合には、フロントクリアランスランプ）が灯室内の隅にかつ奥に配置された場合、灯室内を機能別に仕切る仕切壁により、ある機能のランプの発光範囲が狭く限られてしまうことである。また、この発明が解決しようとする課題は、発光範囲を広げるために、素通しのアウターレンズの一部に光拡散系プリズム素子（光屈折系プリズム素子）を設けた場合には、この光拡散系プリズム素子が素通しのアウターレンズに対して目立つので、見栄えが低下してしまうことである。 A problem to be solved by the present invention is a lamp having a certain function in design or design in a vehicular lamp in which lamps having a plurality of functions are combined (for example, a front clearance lamp in the case of Patent Document 1). Is arranged at the corner and in the back of the lamp chamber, the light emission range of a lamp having a certain function is limited by the partition wall that partitions the lamp chamber by function. Further, the problem to be solved by the present invention is that when a light diffusing prism element (light refracting prism element) is provided in a part of a transparent outer lens in order to widen the light emission range, this light diffusing system Since the prism element is conspicuous with respect to the transparent outer lens, the appearance is deteriorated.

この発明は、１つの灯室内を複数のランプの機能別に仕切り、かつ、複数の機能のランプからの光をアウターレンズを透過させて外部に照射するためのものであって、筒形状をなす開口部が機能別に形成されている仕切壁と、複数の機能のランプのうち少なくとも１つのランプに対応する開口部を形成する仕切壁の表面に施されていて、光源からの光を反射させる意匠面と、複数の機能のランプのうち少なくとも１つのランプに対応する開口部中に配置されており、かつ、仕切壁の意匠面とほぼ平行に配置されており、光源からの光を入射して開口部中の所定の位置まで導くものであって、開口部よりも一回り小さい筒形状をなす導光体と、この導光体に設けられ、導光体に導かれた光および仕切壁の前記意匠面で反射された光を外部に拡散出射して発光範囲を広げる光拡散系素子群から構成されている出射部と、を備えた、ことを特徴とする。 The present invention divides one lamp chamber according to the functions of a plurality of lamps, and radiates light from the lamps having a plurality of functions through the outer lens to the outside, and has a cylindrical shape. A design surface that reflects the light from the light source, provided on the surface of the partition wall in which the part is formed by function and the partition wall forming an opening corresponding to at least one of the plurality of function lamps And arranged in an opening corresponding to at least one of the lamps having a plurality of functions, and arranged substantially parallel to the design surface of the partition wall , and is opened by receiving light from a light source a and guides to a predetermined position in the section, a light guide body that forms a small cylindrical shape one size larger than the open mouth, is provided to the light guide, it led to the light guide of the light and the partition walls diffusing the light reflected by the design surface to the outside An emission unit and a light diffusing system device group to broaden the emission range shines, with a, characterized in that.

この発明の車両用灯具は、２重筒形状を構成する仕切壁と導光体とにより、ある機能のランプの光源からの光を導光体により所定の位置まで導いて、かつ、出射部により導光体で導かれた光を外部に出射することができるので、発光範囲を広げることができるという効果を達成できる。すなわち、前記の発光範囲のうち、自動車の中央側の発光範囲は、内側に４５°および上側と下側とにそれぞれ１５°の範囲であり、また、自動車の側方側の発光範囲は、外側に８０°および上側と下側とにそれぞれ１５°の範囲である。この発光範囲は、ＥＣＥＲｅｇｕｌａｔｉｏｎＮｏ．６に定義されている「各カテゴリーの方向指示器の空間における配光に要する最小角度」を十分に満足することができる。特に、ある機能のランプが設計上やデザイン上で灯室内の隅にかつ奥に配置されて灯室内を機能別に仕切る仕切壁により発光範囲が狭く限られてしまう場合であっても、前記導光体および前記出射部により発光範囲が広げられる。また、アウターレンズに発光範囲を広げるための光拡散系プリズム素子を設ける必要がないので、特にアウターレンズが素通しの場合であっても、アウターレンズに光拡散系プリズム素子を設けることによる見栄えの低下を防止することができるという効果を達成できる。しかも、この発明の車両用灯具は、仕切壁の表面に光源からの光を反射させる意匠面を設け、また、導光体により導かれた光および仕切壁の意匠面で反射された光を外部に拡散出射して発光範囲を広げる光拡散系素子群から構成されている出射部を導光体に設けたので、下記の効果を達成することができる。すなわち、発光範囲を広げることができる。また、グレアによる歩行者や対向車のドライバーなどに不快感を与えることを防止できる。さらに、光源の非点灯時、太陽光などの外来光が仕切壁の意匠面で反射して光源に届いて仕切壁の意匠面に光源が映り込むことによる疑似点灯を防止することができる。さらにまた、仕切壁の意匠面において高輝度感（いわゆる、キラキラ感、または、クリスタル感）が得られるので、仕切壁の意匠面を高精度に仕上げる必要がなく、その分、製造コストが安価となる。 The vehicular lamp according to the present invention guides light from a light source of a lamp having a certain function to a predetermined position by a light guide through a partition wall and a light guide that form a double cylinder shape, and by an emission unit. Since the light guided by the light guide can be emitted to the outside, an effect that the light emission range can be expanded can be achieved. That is, among the light emission ranges, the light emission range on the center side of the automobile is 45 ° on the inside and 15 ° on the upper side and the lower side, respectively, and the light emission range on the side of the automobile is on the outer side. 80 ° and 15 ° on the upper side and the lower side, respectively. This light emission range is ECE Regulation No. The “minimum angle required for light distribution in the space of the direction indicator of each category” defined in 6 can be sufficiently satisfied. In particular, even if a lamp having a certain function is arranged at the corner and in the back of the lamp chamber in design or design and the light emission range is limited by a partition wall that divides the lamp chamber by function, the light guide The light emission range is widened by the body and the emission part. In addition, since it is not necessary to provide a light diffusing prism element for expanding the light emission range on the outer lens, the appearance is deteriorated by providing the light diffusing prism element on the outer lens even when the outer lens is transparent. The effect that can be prevented can be achieved. In addition, the vehicular lamp according to the present invention has a design surface that reflects light from the light source on the surface of the partition wall, and externally transmits the light guided by the light guide and the light reflected by the design surface of the partition wall. Since the light-emitting body is provided with the light emitting part composed of the light diffusing element group that diffuses and emits light to widen the light emission range, the following effects can be achieved. That is, the light emission range can be expanded. In addition, it is possible to prevent the glare from giving discomfort to pedestrians and drivers of oncoming vehicles. Furthermore, when the light source is not turned on, it is possible to prevent false lighting caused by extraneous light such as sunlight reflected by the design surface of the partition wall and reaching the light source, and the light source being reflected on the design surface of the partition wall. Furthermore, since a high brightness feeling (so-called glitter or crystal feeling) can be obtained on the design surface of the partition wall, it is not necessary to finish the design surface of the partition wall with high precision, and the manufacturing cost is reduced accordingly. Become.

以下に、この発明にかかる車両用灯具の実施例を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施例によりこの発明が限定されるものではない。 Embodiments of a vehicular lamp according to the present invention will be described below in detail with reference to the drawings. Note that the present invention is not limited to the embodiments.

以下、実施例１における車両用灯具の構成について図１〜図６を参照して説明する。図４において、符号「Ｆ」は、自動車の進行方向であって、ドライバー側から見た前側を示す。符号「Ｂ」は、自動車の進行方向と逆方向であって、ドライバー側から見た後側を示す。符号「Ｕ」は、ドライバー側から見た上側を示す。符号「Ｄ」は、ドライバー側から見た下側を示す。符号「Ｉ」は、自動車の中央側（ドライバー側から見た右側）を示す。符号「Ｏ」は、自動車の側方側（ドライバー側から見た左側）を示す。 Hereinafter, the structure of the vehicle lamp in Example 1 is demonstrated with reference to FIGS. In FIG. 4, the symbol “F” indicates the traveling direction of the automobile and the front side as viewed from the driver side. The symbol “B” indicates the direction opposite to the traveling direction of the automobile and the rear side as viewed from the driver side. The symbol “U” indicates the upper side as viewed from the driver side. The symbol “D” indicates the lower side as viewed from the driver side. The symbol “I” indicates the center side of the automobile (the right side as viewed from the driver side). The symbol “O” indicates the side of the automobile (left side as viewed from the driver side).

図２において、１は、この実施例１における車両用灯具であるフロントコンビネーションランプである。図示の前記フロントコンビネーションランプ１は、自動車の前部のうち、自動車の進行方向であって、ドライバー側から見た左側に搭載されるものである。なお、右側に搭載されるフロントコンビネーションランプは、図示のフロントコンビネーションランプ１に対して左右逆となる。 In FIG. 2, reference numeral 1 denotes a front combination lamp which is a vehicular lamp in the first embodiment. The illustrated front combination lamp 1 is mounted on the left side of the front part of the automobile in the traveling direction of the automobile and viewed from the driver side. Note that the front combination lamp mounted on the right side is opposite to the left and right with respect to the illustrated front combination lamp 1.

前記フロントコンビネーションランプ１は、複数の機能のランプ、この例では、自動車の前部の中央部側に配置された前照灯の機能のヘッドランプ２と、サイド側に配置された信号灯の機能のフロントターンシグナルランプ３とから組み合わせられている。前記フロントターンシグナルランプ３は、設計上やデザイン上により、フロントコンビネーションランプ１（後述する灯室６内）の隅のサイド側にかつ奥に配置されている。 The front combination lamp 1 is a lamp having a plurality of functions, in this example, a headlamp 2 functioning as a headlamp disposed on the center side of the front portion of the automobile, and a signal lamp function disposed on the side side. The front turn signal lamp 3 is combined. The front turn signal lamp 3 is arranged on the side of the corner of the front combination lamp 1 (in a lamp chamber 6 to be described later) and at the back, depending on design and design.

前記フロントコンビネーションランプ１においては、ランプハウジング４と、素通しのレンズからなるアウターレンズ５とにより、１つの灯室６が区画されている。前記１つの灯室６内には、インナーパネル７（もしくは、インナーハウジングやエクステンション）と、ヘッドランプ２用の光源８およびリフレクタ９と、フロントターンシグナルランプ３用の光源１０およびリフレクタ１１およびインナーレンズ１２とがそれぞれ配置されている。 In the front combination lamp 1, one lamp chamber 6 is defined by a lamp housing 4 and an outer lens 5 made of a plain lens. In the one lamp chamber 6, an inner panel 7 (or inner housing or extension), a light source 8 and a reflector 9 for the headlamp 2, a light source 10, a reflector 11 and an inner lens for the front turn signal lamp 3 are provided. 12 are arranged respectively.

前記フロントコンビネーションランプ１は、前照灯の機能のヘッドランプ２と信号灯の機能のフロントターンシグナルランプ３とから組み合わせられているように、多機能化されている。また、前記フロントコンビネーションランプ１は、図１、図３に示すように、横断面形状が中央側Ｉから側方側Ｏにかけて大きな回り込み部を有し、灯具の前側Ｆから後側Ｂにかけての奥行きが深くなる（大きくなる）。このために、信号灯の機能のフロントターンシグナルランプ３は、灯具（灯室６内）の隅にかつ奥に配置される傾向にある。 The front combination lamp 1 is multi-functional so as to be combined with a headlamp 2 that functions as a headlamp and a front turn signal lamp 3 that functions as a signal lamp. Further, as shown in FIGS. 1 and 3, the front combination lamp 1 has a large wraparound portion from the central side I to the side O, and has a depth from the front side F to the rear side B of the lamp. Becomes deeper (becomes larger). For this reason, the front turn signal lamp 3 functioning as a signal lamp tends to be disposed at the corner and in the back of the lamp (in the lamp chamber 6).

前記ヘッドランプ２用のリフレクタ９の内面側（前記アウターレンズ５と対向する側）には、光軸Ｚ１−Ｚ１を有する反射面が形成されている。前記ヘッドランプ２用のリフレクタ９は、前記光源８からの光を反射させて所定の配光に制御する配光制御手段を構成する。一方、前記フロントターンシグナルランプ３用のリフレクタ１１の内面側（前記アウターレンズ５と対向する側）には、光軸Ｚ２−Ｚ２を有する反射面が形成されている。また、前記フロントターンシグナルランプ３用のインナーレンズ１２の内面側（光源１０と対向する面側）には、光制御素子群が設けられている。この光制御素子群としては、たとえば、垂直方向に設けられたシリンドリカルプリズム群、いわゆる縦カマボコ形のプリズム群などが使用されている。前記フロントターンシグナルランプ３用のリフレクタ１１およびインナーレンズ１２は、前記光源１０からの光を反射させて所定の配光に制御する配光制御手段を構成する。前記フロントターンシグナルランプ３用の光源１０は、アンバー色のバルブからなり、もしくは、アンバー色のキャップがカバーされており、前記光源１０からの光は、アンバー色をなす。 On the inner surface side (side facing the outer lens 5) of the reflector 9 for the headlamp 2, a reflecting surface having optical axes Z1-Z1 is formed. The reflector 9 for the headlamp 2 constitutes a light distribution control means for reflecting light from the light source 8 and controlling it to a predetermined light distribution. On the other hand, a reflective surface having optical axes Z2-Z2 is formed on the inner surface side (the side facing the outer lens 5) of the reflector 11 for the front turn signal lamp 3. A light control element group is provided on the inner surface side (the surface side facing the light source 10) of the inner lens 12 for the front turn signal lamp 3. As the light control element group, for example, a cylindrical prism group provided in a vertical direction, a so-called vertical prismatic prism group, or the like is used. The reflector 11 and the inner lens 12 for the front turn signal lamp 3 constitute light distribution control means for reflecting light from the light source 10 and controlling it to a predetermined light distribution. The light source 10 for the front turn signal lamp 3 is composed of an amber-colored bulb or is covered with an amber-colored cap, and the light from the light source 10 forms an amber color.

前記インナーパネル７は、前記灯室６内を前記ヘッドランプ２と前記フロントターンシグナルランプ３との機能別に仕切る仕切壁（立壁）である。また、前記インナーパネル７は、前記ランプハウジング５に適宜の固定手段により固定されている。さらに、前記インナーパネル７には、図２に示すように、正面視がほぼ四角形ないし台形の筒形状をなすヘッドランプ２用の開口部１３と、正面視がほぼ円形の円筒形状をなすフロントターンシグナルランプ３用の開口部１４とがそれぞれ機能別に形成されている。前記のフロントターンシグナルランプ３用の開口部１４は、図１、図３に示すように、インナーパネル７の仕切壁（立壁）が円筒形状に折り返されて形成されている。 The inner panel 7 is a partition wall (standing wall) that partitions the inside of the lamp chamber 6 according to the functions of the headlamp 2 and the front turn signal lamp 3. The inner panel 7 is fixed to the lamp housing 5 by appropriate fixing means. Further, as shown in FIG. 2, the inner panel 7 has an opening 13 for a headlamp 2 having a substantially square or trapezoidal cylindrical shape when viewed from the front, and a front turn having a substantially circular cylindrical shape when viewed from the front. An opening 14 for the signal lamp 3 is formed for each function. As shown in FIGS. 1 and 3, the opening 14 for the front turn signal lamp 3 is formed by folding a partition wall (standing wall) of the inner panel 7 into a cylindrical shape.

前記ヘッドランプ２用の開口部１３と前記ヘッドランプ２用のリフレクタ９の開口部とが対応しており、また、前記フロントターンシグナルランプ３用の開口部１４と前記フロントターンシグナルランプ３用のリフレクタ１１の開口部とが対応している。また、前記フロントターンシグナルランプ３用の開口部１４には、前記フロントターンシグナルランプ３用のインナーレンズ１２が組み込まれている。前記ヘッドランプ２用の開口部１３と前記フロントターンシグナルランプ３用の開口部１４とは、前記ヘッドランプ２用のリフレクタ９からの光と前記フロントターンシグナルランプ３用のリフレクタ１１およびインナーレンズ１２からの光を前記アウターレンズ５を透過させて外部に照射するためのものである。 The opening 13 for the headlamp 2 and the opening of the reflector 9 for the headlamp 2 correspond to each other, and the opening 14 for the front turn signal lamp 3 and the opening for the front turn signal lamp 3. The opening of the reflector 11 corresponds. Further, an inner lens 12 for the front turn signal lamp 3 is incorporated in the opening 14 for the front turn signal lamp 3. The opening 13 for the headlamp 2 and the opening 14 for the front turn signal lamp 3 include the light from the reflector 9 for the headlamp 2, the reflector 11 for the front turn signal lamp 3, and the inner lens 12. Is transmitted through the outer lens 5 and radiated to the outside.

前記インナーパネル７は、前記リフレクタ９、１１の間の空間や前記リフレクタ９、１１と前記ランプハウジング４や前記アウターレンズ５との間に形成される空間を覆い隠すものである。すなわち、前記インナーパネル７は、アウターレンズ５から内部構造物、たとえば、灯室６内のリフレクタ９、１１の後部に配置されている光軸調整機構、呼吸機構、配線機構などを見えないように隠蔽するものである。また、光が所定の方向以外に漏れるのを防止するものである。 The inner panel 7 covers a space formed between the reflectors 9 and 11 and a space formed between the reflectors 9 and 11 and the lamp housing 4 and the outer lens 5. That is, the inner panel 7 prevents the outer lens 5 from seeing internal structures, for example, the optical axis adjusting mechanism, the breathing mechanism, the wiring mechanism, and the like disposed at the rear part of the reflectors 9 and 11 in the lamp chamber 6. It is something to hide. In addition, the light is prevented from leaking in directions other than the predetermined direction.

前記インナーパネル７の少なくとも表側（前記アウターレンズ５と対向する側、または、前記アウターレンズ５を通して見える側）の表面には、アルミ蒸着や銀色塗装などの意匠面１５（図３中、太線にて示す）が施されている。したがって、円筒形状をなす前記フロントターンシグナルランプ３用の開口部１４を折り返して形成する前記インナーパネル７の表面には、意匠面１５が施されていることとなる。 On the surface of at least the front side of the inner panel 7 (the side facing the outer lens 5 or the side seen through the outer lens 5), a design surface 15 (e.g., thick line in FIG. 3) such as aluminum vapor deposition or silver coating. Is shown). Therefore, the design surface 15 is provided on the surface of the inner panel 7 formed by folding the opening 14 for the front turn signal lamp 3 having a cylindrical shape.

前記フロントターンシグナルランプ３に対応する前記開口部１４中には、導光体１６が配置されている。すなわち、前記導光体１６は、ほぼ円筒形状をなす前記開口部１４よりも一回り小さいほぼ円筒形状をなし、前記開口部１４を形成する前記インナーパネル７の意匠面１５とほぼ平行に配置されている。これにより、前記開口部１４を形成する前記インナーパネル７と前記導光体１６とは、２重の円筒形状を構成することとなる。前記導光体１６は、前記光源１０からの光もしくは前記リフレクタ１１からの光を入射して前記開口部１４中の所定の位置、この例では、ほぼ円筒形状をなす前記開口部１４を形成する前記インナーパネル７の意匠面１５と対向する部分全体に導くものである。ほぼ円筒形状をなす前記導光体１６の前記リフレクタ１１側の開口部には、前記インナーレンズ１２が一体に構成されている。 A light guide 16 is disposed in the opening 14 corresponding to the front turn signal lamp 3. That is, the light guide 16 has a substantially cylindrical shape that is slightly smaller than the opening 14 having a substantially cylindrical shape, and is disposed substantially parallel to the design surface 15 of the inner panel 7 that forms the opening 14. ing. Thereby, the inner panel 7 and the light guide 16 forming the opening 14 constitute a double cylindrical shape. The light guide 16 receives light from the light source 10 or light from the reflector 11 to form a predetermined position in the opening 14, in this example, the opening 14 having a substantially cylindrical shape. It leads to the entire portion of the inner panel 7 facing the design surface 15. The inner lens 12 is integrally formed in an opening portion of the light guide 16 having a substantially cylindrical shape on the reflector 11 side.

前記導光体１６の前記インナーパネル７の意匠面１５と対向する面には、出射部１７が設けられている。前記出射部１７は、前記導光体１６により導かれた光を前記開口部１４中の所定の位置で外部に拡散出射させる光拡散系素子群から構成されている。前記光拡散素子は、この例では、多数個の小凹部球面からなる。なお、前記光拡散素子は、前記多数個の小凹部球面以外のものであっても良い。また、前記出射部１７は、前記導光体１６の前記インナーパネル７の意匠面１５と対向する面と反対側の面、または、両面に設けても良い。 On the surface of the light guide 16 that faces the design surface 15 of the inner panel 7, an emitting portion 17 is provided. The emitting portion 17 is composed of a light diffusing element group that diffuses and emits the light guided by the light guide 16 to the outside at a predetermined position in the opening 14. In this example, the light diffusing element includes a plurality of small concave spherical surfaces. The light diffusing element may be other than the multiple small concave spherical surfaces. Further, the light emitting portion 17 may be provided on the opposite surface of the light guide 16 from the surface facing the design surface 15 of the inner panel 7 or on both surfaces.

以下、実施例１における車両用灯具の作用について説明する。まず、ヘッドランプ２用の光源８を点灯する。すると、ヘッドランプ２用の光源８からの光は、ヘッドランプ２用のリフレクタ９で反射して所定の配光に制御され、インナーパネル７のヘッドランプ２用の開口部１３からアウターレンズ５を透過して外部に照射される。 Hereinafter, the operation of the vehicular lamp in the first embodiment will be described. First, the light source 8 for the headlamp 2 is turned on. Then, the light from the light source 8 for the headlamp 2 is reflected by the reflector 9 for the headlamp 2 and controlled to have a predetermined light distribution, and the outer lens 5 passes through the opening 13 for the headlamp 2 on the inner panel 7. The light passes through and is irradiated to the outside.

一方、フロントターンシグナルランプ３用の光源１０を点灯する。すると、フロントターンシグナルランプ３用の光源１０からの光の一部は、フロントターンシグナルランプ３用のリフレクタ１１で反射してフロントターンシグナルランプ３用のインナーレンズ１２の光制御素子群を透過して所定の配光に制御される。この所定の配光に制御された光Ｌ１は、図１に示すように、インナーパネル７のフロントターンシグナルランプ３用の開口部１４からアウターレンズ５を透過して外部に照射される。また、この所定の配光に制御された光Ｌ１が出射される範囲（制御光Ｌ１による主たる発光範囲）Ａ１は、図１に示す範囲となり、また、所定の光度を有する。 On the other hand, the light source 10 for the front turn signal lamp 3 is turned on. Then, a part of the light from the light source 10 for the front turn signal lamp 3 is reflected by the reflector 11 for the front turn signal lamp 3 and passes through the light control element group of the inner lens 12 for the front turn signal lamp 3. To a predetermined light distribution. As shown in FIG. 1, the light L <b> 1 controlled to have a predetermined light distribution passes through the outer lens 5 through the opening 14 for the front turn signal lamp 3 of the inner panel 7 and is irradiated to the outside. In addition, a range (a main light emission range by the control light L1) A1 from which the light L1 controlled to the predetermined light distribution is emitted is a range illustrated in FIG. 1 and has a predetermined luminous intensity.

また、フロントターンシグナルランプ３用の光源１０からの直射光などＬ２は、フロントターンシグナルランプ３用のインナーレンズ１２の光制御素子群を透過して、図１に示すように、インナーパネル７のフロントターンシグナルランプ３用の開口部１４からアウターレンズ５を透過して外部に照射される。また、この直射光などＬ２、すなわち、インナーレンズ１２の光制御素子群により制御されていない光Ｌ２が出射される範囲（直射光などＬ２によるインナーレンズ１２の光制御素子群からの最大発光範囲）Ａ２は、図１に示す範囲となる。なお、この直射光などＬ２が出射される範囲Ａ２は、インナーパネル７の開口部１４の奥行き寸法（深さ）により制限される。このために、フロントターンシグナルランプ３の発光範囲Ａ２が狭く制限される場合がある。 Further, L2 such as direct light from the light source 10 for the front turn signal lamp 3 is transmitted through the light control element group of the inner lens 12 for the front turn signal lamp 3, and as shown in FIG. The outer lens 5 is transmitted through the opening 14 for the front turn signal lamp 3 and irradiated to the outside. Further, L2 such as direct light, that is, a range in which light L2 that is not controlled by the light control element group of the inner lens 12 is emitted (maximum light emission range from the light control element group of the inner lens 12 by L2 such as direct light). A2 is in the range shown in FIG. The range A2 from which L2 is emitted, such as direct light, is limited by the depth dimension (depth) of the opening 14 of the inner panel 7. For this reason, the light emission range A2 of the front turn signal lamp 3 may be limited narrowly.

さらに、フロントターンシグナルランプ３用の光源１０が点灯されているとき、この光源１０からの光の一部は、図１、図３中の実線矢印に示すように、開口部１４中に配置された導光体１６に入射する。導光体１６に入射した光は、図６中の実線矢印に示すように、導光体１６により導かれてインナーパネル７の意匠面１５と対向する出射部１７から外部に拡散出射する。この導光体１６の出射部１７から拡散出射された光Ｌ３は、図１に示すように、インナーパネル７のフロントターンシグナルランプ３用の開口部１４からアウターレンズ５を透過して外部に照射される。また、この導光体１６の出射部１７から拡散出射された光Ｌ３が出射される範囲Ａ３Ｉ、Ａ３Ｏは、図１、図４に示す範囲となる。 Further, when the light source 10 for the front turn signal lamp 3 is turned on, a part of the light from the light source 10 is arranged in the opening 14 as shown by the solid line arrows in FIGS. The light enters the light guide 16. The light that has entered the light guide 16 is diffused and emitted to the outside from the emission portion 17 that is guided by the light guide 16 and faces the design surface 15 of the inner panel 7 as indicated by solid arrows in FIG. As shown in FIG. 1, the light L3 diffused and emitted from the emission part 17 of the light guide 16 passes through the outer lens 5 through the opening 14 for the front turn signal lamp 3 of the inner panel 7 and is irradiated to the outside. Is done. Further, the ranges A3I and A3O in which the light L3 diffused and emitted from the emitting portion 17 of the light guide 16 is emitted are the ranges shown in FIGS.

導光体１６の出射部１７から拡散出射された光Ｌ３が出射される範囲Ａ３Ｉ、Ａ３Ｏについて、図４を参照してさらに詳細に説明する。すなわち、自動車の中央側に出射される範囲Ａ３Ｉにおいては、内側に４５°および上側に１５°（図４中、矢印ＩＵ）と、内側に４５°および下側に１５°（図４中、矢印ＩＤ）との範囲である。また、自動車の側方側に出射される範囲Ａ３Ｏにおいては、外側に８０°および上側に１５°（図４中、矢印ＯＵ）と、外側に８０°および下側に１５°（図４中、矢印ＯＤ）との範囲である。この範囲は、ＥＣＥＲｅｇｕｌａｔｉｏｎＮｏ．６に定義されている「各カテゴリーの方向指示器の空間における配光に要する最小角度」を十分に満足することができる。 The ranges A3I and A3O from which the light L3 diffused and emitted from the emission part 17 of the light guide 16 is emitted will be described in more detail with reference to FIG. That is, in the range A3I emitted to the center side of the automobile, 45 ° inward and 15 ° upward (arrow IU in FIG. 4), 45 ° inward and 15 ° downward (arrow in FIG. 4) ID). Further, in the range A3O emitted to the side of the automobile, 80 ° outward and 15 ° upward (arrow OU in FIG. 4), 80 ° outward and 15 ° downward (in FIG. 4, Arrow OD). This range is ECE Regulation No. The “minimum angle required for light distribution in the space of the direction indicator of each category” defined in 6 can be sufficiently satisfied.

以下、実施例１における車両用灯具の効果について説明する。この実施例１における車両用灯具は、フロントターンシグナルランプ３の光源１０からの光を導光体１６により所定の位置まで導いて、かつ、出射部１７により導光体１６で導かれた光Ｌ３を外部に拡散出射することができるので、発光範囲Ａ３Ｉ、Ａ３Ｏを広げることができるという効果を達成できる。特に、図１に示すように、フロントターンシグナルランプ３が設計上やデザイン上で灯室６内の隅にかつ奥に配置されて灯室６内を機能別に仕切るインナーパネル７の開口部１４の仕切壁により発光範囲Ａ２が狭く限られてしまう場合であっても、導光体１６および出射部１７により発光範囲Ａ３Ｉ、Ａ３Ｏが広げられる。 Hereinafter, the effect of the vehicular lamp in the first embodiment will be described. The vehicular lamp according to the first embodiment guides light from the light source 10 of the front turn signal lamp 3 to a predetermined position by the light guide 16 and light L3 guided by the light guide 16 by the emitting portion 17. Can be diffused and emitted to the outside, so that the light emission ranges A3I and A3O can be expanded. In particular, as shown in FIG. 1, the front turn signal lamp 3 is arranged at the corner and in the back of the lamp chamber 6 by design or design, and the opening 14 of the inner panel 7 that partitions the lamp chamber 6 according to function. Even in the case where the light emission range A2 is narrowly limited by the partition wall, the light emission ranges A3I and A3O are widened by the light guide 16 and the emission unit 17.

たとえば、図５中の右側のランプに示すように、導光体１６および出射部１７が設けられていないフロントターンシグナルランプ３００の場合は、インナーレンズ１２０の光制御素子群の部分（図５中、斜線が施されている部分）が発光するだけである。このために、図１中の直射光などＬ２が出射される範囲Ａ２に示すように、インナーパネル７の開口部１４の奥行き寸法（深さ）により、発光範囲Ａ２が狭く制限される場合がある。これに対して、図５中の左側のランプに示すように、導光体１６および出射部１７が設けられているフロントターンシグナルランプ３の場合は、インナーレンズ１２の光制御素子群の部分とインナーパネル７の開口部１４中に配置された導光体１６の部分と（図５中、斜線が施されている部分）が発光するものである。このために、図１中の導光体１６の出射部１７から拡散出射された光Ｌ３が出射される範囲Ａ３Ｉ、Ａ３Ｏに示すように、インナーパネル７の開口部１４の奥行き寸法（深さ）により発光範囲Ａ２が狭く制限される場合であっても、導光体１６および出射部１７により発光範囲Ａ３Ｉ、Ａ３Ｏを広げることができる。 For example, as shown in the lamp on the right side in FIG. 5, in the case of the front turn signal lamp 300 in which the light guide 16 and the emitting portion 17 are not provided, the light control element group portion of the inner lens 120 (in FIG. 5). , The shaded portion) only emits light. Therefore, as shown in the range A2 where L2 is emitted such as direct light in FIG. 1, the light emission range A2 may be narrowly limited by the depth dimension (depth) of the opening 14 of the inner panel 7. . On the other hand, as shown in the left lamp in FIG. 5, in the case of the front turn signal lamp 3 in which the light guide 16 and the emitting portion 17 are provided, the light control element group portion of the inner lens 12 and The portion of the light guide 16 disposed in the opening 14 of the inner panel 7 and the portion shaded in FIG. 5 emit light. For this purpose, the depth dimension (depth) of the opening 14 of the inner panel 7 as shown in the ranges A3I and A3O in which the light L3 diffused and emitted from the emission part 17 of the light guide 16 in FIG. 1 is emitted. Even when the light emission range A2 is narrowly limited by the above, the light emission ranges A3I and A3O can be widened by the light guide 16 and the emission part 17.

このように、この実施例１における車両用灯具は、導光体１６および出射部１７により発光範囲Ａ３Ｉ、Ａ３Ｏを広げることができるので、リフレクタ１１やインナーレンズ１２などをコンパクトにしても、十分は発光範囲を得ることができる。このために、この実施例１における車両用灯具は、フロントターンシグナルランプ３のコンパクト化を図ることができる。 As described above, the vehicular lamp according to the first embodiment can widen the light emission ranges A3I and A3O by the light guide 16 and the emitting portion 17, so that the reflector 11 and the inner lens 12 can be sufficiently compact. An emission range can be obtained. For this reason, the vehicular lamp in the first embodiment can make the front turn signal lamp 3 compact.

また、この実施例１における車両用灯具は、導光体１６および出射部１７により発光範囲Ａ３Ｉ、Ａ３Ｏを広げることができるので、歩行者や対向車のドライバーなどがフロントターンシグナルランプ３を視認し易くなる。すなわち、フロントターンシグナルランプ３の被視認性が向上される。特に、この実施例１における車両用灯具は、自動車の側方側の発光範囲Ａ３Ｏをたとえば８０°と広げることができるので、側方側、すなわち、自動車がターンする側にいる歩行者対向車のドライバーなどから非常に良く視認することができる。これにより、この実施例１における車両用灯具は、横断面形状が中央側Ｉから側方側Ｏにかけて大きく回り込み（スラントし）、灯具の前側Ｆから後側Ｂにかけての奥行きが深い車両用灯具であっても、交通安全の向上を図ることができる。 In addition, since the vehicle lamp in the first embodiment can widen the light emission ranges A3I and A3O by the light guide 16 and the emitting portion 17, a pedestrian or a driver of an oncoming vehicle can visually recognize the front turn signal lamp 3. It becomes easy. That is, the visibility of the front turn signal lamp 3 is improved. In particular, the vehicular lamp according to the first embodiment can widen the light emission range A3O on the side of the automobile to, for example, 80 °, so that the pedestrian oncoming vehicle on the side, that is, the side on which the automobile turns is used. It can be seen very well from a driver. As a result, the vehicular lamp according to the first embodiment is a vehicular lamp whose cross-sectional shape greatly wraps around (slants) from the center side I to the side side O and has a deep depth from the front side F to the rear side B of the lamp. Even if there is, improvement of road safety can be aimed at.

また、この実施例１における車両用灯具は、導光体１６および出射部１７により発光範囲Ａ３Ｉ、Ａ３Ｏを広げるので、アウターレンズ５に発光範囲を広げるための光拡散系プリズム素子を設ける必要がない。このために、この実施例１における車両用灯具は、特にアウターレンズ５が素通しの場合であっても、アウターレンズ５に光拡散系プリズム素子を設けることによる見栄えの低下を防止することができるという効果を達成できる。 Further, in the vehicular lamp according to the first embodiment, since the light emission ranges A3I and A3O are widened by the light guide 16 and the emission portion 17, it is not necessary to provide the outer lens 5 with a light diffusion system prism element for widening the light emission range. . For this reason, the vehicular lamp according to the first embodiment can prevent deterioration in appearance due to the provision of the light diffusion system prism element in the outer lens 5 even when the outer lens 5 is transparent. The effect can be achieved.

さらに、この実施例１における車両用灯具は、導光体１６に多数個の小凹部球面からなる出射部１７を設けたので、光源１０の点灯時、光源１０からの光であって、インナーパネル７の意匠面１５で反射された光が、図６中の実線矢印に示すように、導光体１６の多数個の小凹部球面からなる出射部１７で拡散出射される。このために、この実施例１における車両用灯具は、多数個の小凹部球面からなる出射部１７により、光源１０からの光が円筒形状の開口部１４を折り返して形成するインナーパネル７の凹面鏡をなす意匠面１５で正反射（鏡面反射、集光反射）し、その反射光が歩行者や対向車のドライバーなどから見ると、グレアとなり歩行者や対向車のドライバーなどに不快感を与えることを防止できる。また、この実施例１における車両用灯具は、多数個の小凹部球面からなる出射部１７により、光源１０の非点灯時、太陽光などの外来光がインナーパネル７の意匠面１５で反射して光源１０に届いてインナーパネル７の意匠面１５に光源１０のアンバー色が映り込むことによる疑似点灯を防止することができる。さらに、この実施例１における車両用灯具は、多数個の小凹部球面からなる出射部１７により、インナーパネル７の意匠面１５において高輝度感（いわゆる、キラキラ感、または、クリスタル感）が得られるので、インナーパネル７の意匠面５を高精度に仕上げる必要がなく、その分、製造コストが安価となる。 Furthermore, since the vehicular lamp according to the first embodiment has the light guide 16 provided with a plurality of light emitting portions 17 formed of spherical surfaces of small recesses, the light from the light source 10 is emitted when the light source 10 is turned on. The light reflected by the design surface 15 of FIG. 7 is diffused and emitted by the emission part 17 composed of a large number of small concave spherical surfaces of the light guide 16 as indicated by solid line arrows in FIG. For this purpose, the vehicular lamp according to the first embodiment is provided with a concave mirror of the inner panel 7 in which the light from the light source 10 is formed by folding back the cylindrical opening 14 by the emitting portions 17 made up of a large number of small concave spherical surfaces. The design surface 15 is specularly reflected (specular reflection, condensing reflection), and the reflected light becomes glare when viewed from a pedestrian or an oncoming vehicle driver, causing discomfort to the pedestrian or oncoming vehicle driver. Can be prevented. Further, in the vehicular lamp according to the first embodiment, when the light source 10 is not lit, external light such as sunlight is reflected by the design surface 15 of the inner panel 7 by the light emitting portion 17 composed of a large number of small concave spherical surfaces. Pseudo lighting due to the amber color of the light source 10 being reflected on the design surface 15 of the inner panel 7 after reaching the light source 10 can be prevented. Furthermore, the vehicular lamp according to the first embodiment provides a high brightness feeling (so-called glittering feeling or crystal feeling) on the design surface 15 of the inner panel 7 by the light emitting portions 17 formed of a large number of small concave spherical surfaces. Therefore, it is not necessary to finish the design surface 5 of the inner panel 7 with high accuracy, and the manufacturing cost is reduced accordingly.

さらにまた、この実施例１における車両用灯具は、インナーパネル７の意匠面１５がアルミ蒸着や銀色塗装などの一種の反射面を構成するので、図６に示すように、導光体１６からインナーパネル７側に出射した光が意匠面１５で反射されて再び導光体１６に入射する。これにより、この実施例１における車両用灯具は、フロントターンシグナルランプ３用の光源１０から導光体１６に入射した光を損失することなく効率良く利用することができる。 Furthermore, in the vehicular lamp according to the first embodiment, since the design surface 15 of the inner panel 7 constitutes a kind of reflecting surface such as aluminum vapor deposition or silver paint, as shown in FIG. The light emitted to the panel 7 side is reflected by the design surface 15 and enters the light guide 16 again. Thereby, the vehicular lamp in the first embodiment can be efficiently used without losing the light incident on the light guide 16 from the light source 10 for the front turn signal lamp 3.

以下、実施例２における車両用灯具について図７を参照して説明する。図中、図１〜図６と同符号は、同一のものを示す。この実施例２における車両用灯具は、前記の実施例１における車両用灯具のインナーパネル７と導光体１６とが一体構造をなすものである。 Hereinafter, the vehicular lamp according to the second embodiment will be described with reference to FIG. In the figure, the same reference numerals as those in FIGS. 1 to 6 denote the same components. In the vehicular lamp according to the second embodiment, the inner panel 7 and the light guide 16 of the vehicular lamp according to the first embodiment form an integral structure.

以下、実施例３における車両用灯具について図８を参照して説明する。図中、図１〜図７と同符号は、同一のものを示す。この実施例３における車両用灯具は、前記の実施例１における車両用灯具のアウターレンズ５と導光体１６とが一体構造をなすものである。 Hereinafter, the vehicular lamp according to the third embodiment will be described with reference to FIG. In the figure, the same reference numerals as those in FIGS. 1 to 7 denote the same components. In the vehicular lamp in the third embodiment, the outer lens 5 and the light guide 16 of the vehicular lamp in the first embodiment form an integral structure.

以下、実施例４における車両用灯具について図９を参照して説明する。図中、図１〜図８と同符号は、同一のものを示す。この実施例４における車両用灯具は、前記の実施例１における車両用灯具のインナーレンズ１２と一体構造をなす導光体１６が別個の構造をなすものである。 Hereinafter, the vehicle lamp in Example 4 will be described with reference to FIG. In the figure, the same reference numerals as those in FIGS. 1 to 8 denote the same components. In the vehicular lamp according to the fourth embodiment, the light guide 16 integrally formed with the inner lens 12 of the vehicular lamp according to the first embodiment has a separate structure.

以下、実施例５における車両用灯具について図１０を参照して説明する。図中、図１〜図９と同符号は、同一のものを示す。この実施例５における車両用灯具は、前記の実施例１における車両用灯具のインナーパネル７の開口部１４の立壁に沿った円筒形状をなす導光体１６がインナーパネル７の開口部１４の立壁と異なった形状をなすものであり、インナーレンズ１２と一体形成され、かつ、前記インナーレンズ１２のほぼ中央部に正面から見て垂直方向に延びる立壁部を形成している。 Hereinafter, the vehicular lamp according to the fifth embodiment will be described with reference to FIG. In the figure, the same reference numerals as those in FIGS. 1 to 9 denote the same components. In the vehicular lamp according to the fifth embodiment, the light guide 16 having a cylindrical shape along the standing wall of the opening 14 of the inner panel 7 of the vehicular lamp according to the first embodiment has the standing wall of the opening 14 of the inner panel 7. Is formed integrally with the inner lens 12, and an upright wall portion extending in the vertical direction when viewed from the front is formed at the substantially central portion of the inner lens 12.

以下、実施例６における車両用灯具について図１１を参照して説明する。図中、図１〜図１０と同符号は、同一のものを示す。前記の実施例１における車両用灯具の仕切壁がインナーパネル７から構成されているのに対して、この実施例６における車両用灯具の仕切壁がリフレクタ１１から一体に延設された立壁１８から構成されている。この立壁１８により半円筒形状のフロントターンシグナルランプ用の開口部１９が形成されている。この開口部１９の内面には、アルミ蒸着や銀色塗装などの意匠面２０（図１１中、太線にて示す）が施されている。 Hereinafter, the vehicle lamp in Example 6 will be described with reference to FIG. In the figure, the same reference numerals as those in FIGS. 1 to 10 denote the same components. The partition wall of the vehicle lamp in the first embodiment is configured from the inner panel 7, whereas the partition wall of the vehicle lamp in the sixth embodiment is from the standing wall 18 that is integrally extended from the reflector 11. It is configured. The standing wall 18 forms a semi-cylindrical front turn signal lamp opening 19. A design surface 20 (shown by a thick line in FIG. 11) such as aluminum vapor deposition or silver coating is applied to the inner surface of the opening 19.

以下、実施例１〜６以外の例について説明する。この実施例１〜６にかかる車両用灯具においては、フロントコンビネーションランプ１における信号灯の機能のフロントターンシグナルランプ３について説明したが、この発明は、その他の機能またその他のランプにも適用することができる。 Hereinafter, examples other than Examples 1 to 6 will be described. In the vehicular lamp according to the first to sixth embodiments, the front turn signal lamp 3 having the function of the signal lamp in the front combination lamp 1 has been described. However, the present invention may be applied to other functions or other lamps. it can.

この発明にかかる車両用灯具の実施例１を示す一部横断面図である。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS It is a partial cross section figure which shows Example 1 of the vehicle lamp concerning this invention. 同じく、正面から見た状態を示す正面図である。Similarly, it is a front view which shows the state seen from the front. 図２におけるＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。It is the III-III sectional view taken on the line in FIG. 同じく、導光体および出射部の発光範囲を示す説明図である。Similarly, it is explanatory drawing which shows the light emission range of a light guide and an emission part. 同じく、この実施例１における車両用灯具と従来の車両用灯具との発光範囲を比較した状態を示す説明図である。Similarly, it is explanatory drawing which shows the state which compared the light emission range of the vehicle lamp in this Example 1, and the conventional vehicle lamp. 導光体および出射部の光路を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the optical path of a light guide and an emission part. この発明にかかる車両用灯具の実施例２を示す一部横断面図である。It is a partial cross section figure which shows Example 2 of the vehicle lamp concerning this invention. この発明にかかる車両用灯具の実施例３を示す一部横断面図である。It is a partial cross section figure which shows Example 3 of the vehicle lamp concerning this invention. この発明にかかる車両用灯具の実施例４を示す一部横断面図である。It is a partial cross section figure which shows Example 4 of the vehicle lamp concerning this invention. この発明にかかる車両用灯具の実施例５を示す一部横断面図である。It is a partial cross section figure which shows Example 5 of the vehicle lamp concerning this invention. この発明にかかる車両用灯具の実施例６を示す一部横断面図である。It is a partial cross section figure which shows Example 6 of the vehicle lamp concerning this invention.

Explanation of symbols

１フロントコンビネーションランプ（車両用灯具）
２ヘッドランプ
３、３００フロントターンシグナルランプ
４ランプハウジング
５アウターレンズ
６灯室
７インナーパネル（仕切壁）
８ヘッドランプ用の光源
９ヘッドランプ用のリフレクタ（配光制御手段）
１０フロントターンシグナルランプ用の光源
１１フロントターンシグナルランプ用のリフレクタ（配光制御手段）
１２、１２０フロントターンシグナルランプ用のインナーレンズ（配光制御手段）
１３ヘッドランプ用の開口部
１４、１９フロントターンシグナルランプ用の開口部
１５、２０意匠面
１６導光体
１７出射部
１８立壁
Ｕ上側
Ｄ下側
Ｆ前側
Ｂ後側
Ｉ中央側
Ｏ側方側
Ｚ１−Ｚ１ヘッドランプ用のリフレクタの光軸
Ｚ２−Ｚ２フロントターンシグナルランプ用のリフレクタの光軸
Ｌ１所定の配光に制御された光
Ｌ２直射光など
Ｌ３拡散出射された光
Ａ１所定の配光に制御された光の出射範囲
Ａ２直射光などの出射範囲
Ａ３Ｉ、Ａ３Ｏ拡散出射された光の出射範囲 1 Front combination lamp (vehicle lamp)
2 Head lamp 3, 300 Front turn signal lamp 4 Lamp housing 5 Outer lens 6 Lamp chamber 7 Inner panel (partition wall)
8 Light source for headlamp 9 Reflector for headlamp (light distribution control means)
10 Light source for front turn signal lamp 11 Reflector for front turn signal lamp (light distribution control means)
12, 120 Inner lens for front turn signal lamp (light distribution control means)
13 Openings for headlamps 14, 19 Openings for front turn signal lamps 15, 20 Design surface 16 Light guide 17 Emissions 18 Standing wall U Upper D Lower side F Front side B Rear side I Central side O Side side Z1 -Z1 Reflector optical axis for headlamp Z2-Z2 Reflector optical axis for front turn signal lamp L1 Light controlled to a predetermined light distribution L2 Direct light, etc. L3 Diffused and emitted light A1 Controlled to a predetermined light distribution Emission range of emitted light A2 Emission range of direct light, etc. A3I, A3O Emission range of diffused emission light

Claims

In a vehicular lamp in which a lamp having a plurality of functions is combined in one lamp chamber,
A lamp housing and an outer lens that define the one lamp chamber;
The lamps having the plurality of functions, each of which is arranged in the one lamp chamber, and each of the lamps includes a light source and light distribution control means for controlling light from the light source to a predetermined light distribution;
An opening having a cylindrical shape for partitioning the one lamp chamber according to the functions of the plurality of lamps and irradiating light from the lamps having the plurality of functions through the outer lens to the outside. A partition wall whose parts are formed according to function;
A design surface that is applied to a surface of the partition wall that forms the opening corresponding to at least one of the plurality of lamps, and reflects light from the light source;
Arranged in the opening corresponding to at least one of the plurality of functional lamps, and arranged substantially parallel to the design surface of the partition wall , and receives light from the light source And a light guide that is guided to a predetermined position in the opening and has a cylindrical shape that is slightly smaller than the opening, and
The light that is provided on the light guide and guided to the light guide and the light reflected by the design surface of the partition wall is diffused and emitted outside at a predetermined position in the opening to widen the light emission range. An emission part composed of a light diffusion element group ; and
With
A vehicular lamp characterized by the above.

At least one of the plurality of function lamps is a front turn signal lamp disposed at a corner and in the back of the lamp chamber,
The light distribution control means of the front turn signal lamp includes a reflector that reflects the light from the light source, and an inner lens that irradiates the reflected light from the reflector to the outside.
The partition wall is an inner panel disposed in the lamp chamber;
The opening corresponding to the front turn signal lamp of the inner panel has a substantially circular cylindrical shape when viewed from the front,
The surface of the inner panel that forms the cylindrical opening is provided with the design surface that reflects light from the light source ,
The light guide has a substantially circular cylindrical shape when viewed from the front, has an integral structure with the inner lens, and is disposed substantially parallel to the design surface of the inner panel forming the cylindrical opening,
The light guide is provided with the light emitting portion that includes a light diffusion system element group that diffuses and emits light guided to the light guide and light reflected by the design surface of the partition wall. Yes ,
The vehicular lamp according to claim 1.