JP4290377B2 - Structure of electric motor drive control device - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、電動機の駆動制御装置の構造に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来、この種の電動機の駆動制御装置としては、例えば、図12に示すようなものがある。
前記駆動制御装置101は、前記電動機102を駆動する駆動回路、又は前記電動機を制御する制御回路を構成する複数の電子部品を取り付けた誘電体基板を備える、すなわち実装基板を有する実装基板型の図示しない駆動制御装置本体103と、それを収容する駆動制御装置外箱104とからなっており、該駆動制御装置101の大きさは、電動機102と比較して同等以上である。そして、該駆動制御装置101と前記電動機102とは、通常、リード線やケーブル105などにより相互に接続されている。
【0003】
前記駆動制御装置101の出力部が端子構造の場合は、前記電動機102のリード線は端子ねじにより接続され、該駆動制御装置101の出力部がコネクタ構造の場合は、前記電動機102のケーブル105は一対のコネクタ(プラグ及びレセプタクル)106を介して接続されている。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような従来の前記駆動制御装置101にあっては、外形寸法が大きく、またリード線やケーブル105などを用いて、前記駆動制御装置101と前記電動機102とを接続する必要があったため、結果として、かなりのスペースを要するという問題点があった。
【0005】
他方、制御装置や駆動装置を必要とする、ステッピングモータやサーボモータなどの制御用モータは、被駆動装置内部の動力源として用いられることが多い。そのため、これらの電動機の駆動制御装置は、被駆動装置の制御系に組み込まれて、使用されるのが理想的である。換言すれば、被駆動装置自体の回路基板に実装されるような使用法が、理想的である。
【0006】
しかしながら、このような前記駆動制御装置101にあっては、通常、該駆動制御装置101は、あくまで電動機102を駆動するための独立した装置であるという、固定的な発想でできており、前記何らかの装置に組み込まれる場合の利便性は、考慮されていなかった。したがって、前記何らかの装置に組み込まれる場合、前記駆動制御装置101を被駆動装置自体の回路基板に実装することができず、使い勝手が悪いという問題点があった。
【0007】
本発明はかかる点に鑑みなされたもので、その目的は前記問題点を解消し、外形寸法が小さく、被駆動装置に組み込まれる場合、占有するスペースが小さい電動機の駆動制御装置の構造を提供することにある。
【0008】
本発明の他の目的は前記問題点を解消し、被駆動装置に組み込まれる場合の利便性が考慮され、かつ実装においても、使い勝手の良い電動機の駆動制御装置の構造を提供することにある。
【0009】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するための本発明の構成は、電子回路を構成する複数の電子部品を備える、電動機の駆動制御装置の構造において、次のとおりである。
【0010】
前記駆動制御装置内の中央位置に配設される誘電体基板の両面側に、前記電子回路を構成する複数の電子部品がはんだ付けされるとともに、前記電子回路に中継部材を介して入出力用ピン群を接続し、この入出力用ピン群を駆動制御装置の取付基板に、はんだ付けするため、前記駆動制御装置から突出させ、かつ、前記駆動制御装置の取付基板に装着するときに使用される位置決め機構が前記駆動制御装置の外箱に設けられる電動機の駆動制御装置の構造である。
【0011】
さらに、前記駆動制御装置の外箱に金属材を使用し、前記駆動制御装置内の前記誘電体基板の両面に配設される前記電子部品の中で、発熱する該電子部品を、前記外箱の金属材に密着させ、前記発熱する電子部品の熱を前記外箱の金属材に放出させるようにする電動機の駆動制御装置の構造である。
【0012】
本発明の前記駆動制御装置の構造は、以上のように構成されているので、外形寸法が小さく、被駆動装置に組み込まれる場合、占有するスペースが小さくてすむ。
【0013】
本発明の前記構造は、以上のように構成されているので、被駆動装置に組み込まれる場合の利便性が考慮される。
【0014】
また、実装においても、使い勝手を良くすることができる。
【0015】
【発明の実施の形態】
以下、図面に基づいて、本発明の好適な実施の形態を例示的に詳しく説明する。
【0016】
図1及び図2は、本発明の電動機の駆動制御装置1の構造の一実施の形態を示す図で、図1は、両面側に電子部品が取り付けられた駆動制御装置基板2を装着した実装型の駆動制御装置1の構造を示す断面図、図2は、説明のため、前記駆動制御装置基板2のみを装着したときの、前記駆動制御装置1の構造を示す断面図である。
【0017】
図1及び図2において、図示しない電動機を駆動制御するために、電子回路から構成される駆動制御装置1は、誘電体からなる駆動制御装置取付基板10に、ほぼ垂直に取り付けられる。
【0018】
また、誘電体からなる駆動制御装置基板2は、金属材からなる駆動制御装置外箱3内の中央位置に垂設され、その両側面に前記電子回路を構成する複数の電子部品4a,4bをはんだ付けされ、前記電子回路は中継部材5を介して、はんだ付けされる入出力用ピン群6が前記駆動制御装置外箱3から、前記駆動制御装置取付基板10側に突出されている。
【0019】
さらに、前記駆動制御装置1の前記駆動制御装置外箱3の、前記駆動制御装置取付基板10との取付面側には、複数の駆動制御装置位置決めピン7が配設される。
【0020】
前記駆動制御装置1と前記駆動制御装置取付基板10との接続は、まず、該駆動制御装置1から突出された前記入出力用ピン群6の配列位置に合わせて、前記駆動制御装置取付基板10に、前記入出力用ピン群6のそれぞれのピンと同一軸線上に、前記ピン群6と少なくとも同数のスルーホール11が貫通、形成される。同様に、前記駆動制御装置1の前記位置決めピン7の配列位置に合わせて、前記駆動制御装置取付基板10に、前記位置決めピン7のそれぞれと同一軸線上に、前記位置決めピン7を挿入するため、該ピン7と同数の位置決め用貫通穴12が設けられる。
【0021】
前記駆動制御装置1を前記駆動制御装置取付基板10に取り付けるときは、該駆動制御装置取付基板10の前記ピン群6用のスルーホール11と、前記位置決め用貫通穴12とに、前記駆動制御装置1の前記入出力用ピン群6と前記位置決めピン7とを、それぞれ挿通し、前記入出力用ピン群6を該駆動制御装置取付基板10のそれぞれのランドにはんだ付けして電気的に接続する。
【0022】
なお、前記駆動制御装置外箱3には通常、樹脂材が使用される。しかし、本実施の形態は、駆動制御装置外箱3に、ほぼ全部に金属材を使用し、前記駆動制御装置1内に取り付けられる電子部品の放熱を可能な構造にしている。使用目的により、一部又は全部に金属材を使用することも、放熱が可能な構造として好ましい。
【0023】
また、同様に、前記駆動制御装置1内の前記駆動制御装置基板2を間にした両側の空間部分、又は前記駆動制御装置基板2の両側面に、前記電子回路を構成する前記複数の電子部品4a,4bのうち、特に、発熱する電子部品4c,4dを実装する場合は、該電子部品4c,4cを、前記駆動制御装置基板2とはできれば別に、前記駆動制御装置外箱3の金属材に密着させる。
【0024】
すなわち、前記発熱する電子部品4c,4dを、前記駆動制御装置外箱3の金属板面3aに放熱性のよい絶縁材(例えば、絶縁シート)を介して実装し、放熱を必要とする前記発熱する電子部品44c,4dの放熱面4e,4fを前記駆動制御装置外箱3の金属板面3aにそれぞれ密着させる。それにより、前記駆動制御装置基板2の両側に配設された前記発熱する電子部品4c,4dの放熱性を向上させる。
【0025】
次いで、前記駆動制御装置1を前記駆動制御装置取付基板10への取付を、説明する。
【0026】
図3は、前記駆動制御装置1と前記駆動制御装置取付基板10との配置関係を示す斜視図である。図3において、前記駆動制御装置1への信号の入出力用ピン群6は、はんだ付け用として、図示しない電動機を駆動又は制御するのに必要な信号数を確保できる数以上とし、前記入出力用ピン群6のそれぞれのピンが挿通される、前記駆動制御装置取付基板10の前記スルーホール11は、前記ピン群6のそれぞれのピンの外径より若干大きい内径を有し、前記ピン群6のそれぞれのピンが容易に挿通される形状及び配置とし、かつ容易にはんだ付けできるようにランドが設けられる。
【0027】
前記駆動制御装置位置決めピン7は、その外径が前記駆動制御装置取付基板10の前記駆動制御装置位置決め貫通穴12の内径よりも若干小さな外径とし、その配列位置は同一の配列位置になるようにされている。前記駆動制御装置外箱3に設けられた前記位置決めピン7を基に、前記入出力用ピン群6と合わせて、前記駆動制御装置取付基板10に結合する構造とすることにより、前記入出力信号用ピン群6のみで、前記駆動制御装置取付基板10に固定するよりも、前記駆動制御装置1を該取付基板10に確実に固定できるようになり、外部からの振動等に強い構造とすることができる。
【0028】
以上の説明により、前記基板実装型駆動制御装置1と前記駆動制御装置取付基板10とを、前記駆動制御装置外箱3側に配設される中継部材5に設けられた入出力用ピン群6と前記駆動制御装置取付基板10に設けられたスルーホール11にはんだ付けすることにより、互いに強固に固定することができる。また、前記基板実装型駆動制御装置1を外箱構造とし、前記駆動制御装置外箱3に位置決めピン7を設けることにより、基板実装型駆動制御装置1の小型化と、前記駆動制御装置取付基板10への位置決めとともに、互いに確実に固定される。
【0029】
次いで、図4(a)は、前記複数の電子部品4a,4bが配設された(該複数の電子部品4aが上面に配設)前記駆動制御装置基板2の、前記駆動制御装置外箱3ヘの装着状態を示す斜視図、図4(b)は、図4(a)のA部拡大図、図4(c)は、図4(b)のcc線による断面図である。
【0030】
図4(a)ないし図4(c)において、前記駆動制御装置外箱3の一部に樹脂材からなる基板固定部3bを形成し、該基板固定部3bに、前記複数の電子部品4a,4bを実装した前記駆動制御装置基板2を配置、固定するとき、該基板固定部3bの係合部3cにより前記駆動制御装置基板2の一端を係合させて固定する。同時に、前記基板固定部3bには、前記駆動制御装置基板2に配設される主要電子部品4gの取付高さHに対応できるように、前記駆動制御装置基板2の平面に対して断面が鈍角な傾斜面になるように傾斜面3dを、前記係合部3c側に形成させておく。そして、該傾斜面3dと、前記主要電子部品4gの下端部との接触により、該主要電子部品4gの取付時における取付高さHの調整が行える構造にしている。
【0031】
図5(a)は、前記駆動制御装置基板2の一方の面に配設する前記主要電子部品4hで、その接続リードが複数、ほぼ直線的に配置された該主要電子部品4hを実装する方法を示す斜視図、図5(b)は、図5(a)の最も右端にある接続リード21を示すA部拡大図である。図6は、図5(a)に示す前記駆動制御装置基板2の一方の面に、前記主要電子部品4hを実装したときの斜視図である。
【0032】
図5(a)及び図5(b)において、前記駆動制御装置基板2へ前記主要電子部品4hを実装する際に、該主要電子部品4hの複数本で、ほぼ直線的に配置され、それぞれ階段状に2個所がほぼ90度に曲げられた接続リード群20のうち、ある接続リード、例えば、両端部に配置されるそれぞれ1つの接続リード21,22を、他の接続リードの先端より長く形成する。そして、該長く形成された部分を、前記駆動制御装置基板2に形成される位置決め穴2a,2aに挿入できるように、前記駆動制御装置基板2を貫通する方向(前記基板側方向)に折り曲げ、該電子部品4hを位置決め可能な形状に形成しておく。
【0033】
これにより、前記主要電子部品4hを前記駆動制御装置基板2に配設するとき、前記両端部に配置されたそれぞれ1つの接続リード21,22により、位置決めすることができる。
その結果、前記両端部に配置されるそれぞれ1つの前記接続リード21,22が、前記位置決め用穴2a,2aに挿入され、前記駆動制御装置基板2の裏面へ貫通した状態となるので、前記主要電子部品4hの前記駆動制御装置基板2への実装、位置決めが、確実かつ容易に行うことができる。
【0034】
また、他の接続リード20については、図6ないし図8に示すとおり、前記駆動制御装置基板2を貫通しないで、該駆動制御装置基板2上のストリップにはんだ付けされるため、該駆動制御装置基板2の裏面にスペースを確保する必要がなく、前記駆動制御装置基板2の面積を有効に利用することができる構造となる。
【0035】
前記位置決め用の接続リードとして、前記主要電子部品4hのほぼ直線的に配置された複数の接続リード20にうち、両端部に配置される前記接続リード21,22を使用したが、前記両端部に配置される前記接続リード21,22に限らず、前記両端部の近傍にある他の接続リードを使用してもよい。
【0036】
次に、図9は、前記駆動制御装置1を構成する駆動制御装置本体8と駆動制御装置外箱31との構造の一例を示す展開構成図であり、前記駆動制御装置外箱30を外箱体31,上面部材32及び下面部材33の3ピースからなる構造とし、前記複数の電子部品4a,4bが配設された前記駆動制御装置基板2を含む前記駆動制御装置本体8と組み立てる構造である。
【0037】
図10は、前記駆動制御装置1を構成する駆動制御装置本体8と駆動制御装置外箱34との構造の他の例を示す展開構成図であり、前記駆動制御装置外箱34を外箱体35,上下面体36の2ピースからなる構造とし、前記複数の電子部品4a,4bが配設された前記駆動制御装置基板2を含む前記駆動制御装置本体8と、組み立てる構造である。
【0038】
図11は、前記駆動制御装置1を構成する駆動制御装置本体8と駆動制御装置外箱40との構造のさらに他の例を示す展開構成図であり、前記駆動制御装置外箱40を外箱体37,上面部材38及び下面部材39の3ピースからなる構造とし、前記複数の電子部品4a,4bが配設された前記駆動制御装置基板2を含む前記駆動制御装置本体8と、組み立てる構造である。
【0040】
【発明の効果】
以上の説明から明らかなように本発明の電動機の駆動制御装置の構造によれば、前記装置内の中央位置に配設される誘電体基板の両面側に、前記電子回路を構成する複数の電子部品がはんだ付けされるとともに、前記電子回路を中継部材を介して入出力用ピン群に接続し、この入出力用ピン群を駆動制御装置の取付基板に、はんだ付けするため、前記装置から突出させ、かつ、前記駆動制御装置の取付基板に装着するときに使用される位置決め機構が前記駆動制御装置の外箱に設けられるので、ユーザ側の装置に組み込まれる場合、占有するスペースが小さくなっているとともに、ユーザ側の装置に組み込まれる場合の利便性が考慮され、かつ実装においても、使い勝手が良いという優れた効果を奏する。
【0041】
また、前記駆動制御装置内の前記誘電体基板を間にした両側にそれぞれ配設され、又は前記誘電体基板の両面にそれぞれ配設される、前記複数の電子部品のうち、発熱する該電子部品を、前記外箱の金属材に密着させるので、基板実装型の前記駆動制御装置内の発熱する前記電子部品からの放熱性を向上する上に、基板実装型の前記装置を小型化することができ、稼働中における前記装置の環境、特に温度の環境に対して耐久性が向上するという優れた効果をも奏する。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の電動機の駆動制御装置の構造の一実施の形態を示す図で、両面側に複数の電子部品が取り付けられた駆動制御装置基板を装着した実装型の前記駆動制御装置の構造を示す断面図である。
【図2】説明のため、前記駆動制御装置基板のみを装着したときの、前記駆動制御装置の構造を示す断面図である。
【図3】前記駆動制御装置と駆動制御装置取付基板との配置関係を示す斜視図である。
【図4】図4(a)は、複数の電子部品4a,4bが配設された前記駆動制御装置基板2の前記駆動制御装置外箱3ヘの装着状態を示す斜視図、図4(b)は、図4(a)のA部拡大図、図4(c)は、図4(b)のc−c線による断面図である。
【図5】図5(a)は、駆動制御装置基板の一方の面に配設する前記電子部品の主要電子部品で、その接続リードが複数、ほぼ直線的に配置された該主要電子部品を実装する方法を示す斜視図、図5(b)は、図5(a)の最も右端にある接続リードを示すA部拡大図である。
【図6】図5(a)に示す、駆動制御装置基板の一方の面に、前記主要電子部品を実装したときの斜視図である。
【図7】図6に示す電子部品が実装された駆動制御装置基板の斜視図の、左下から右上方向にみた側面図である。
【図8】図6に示す電子部品が実装された駆動制御装置基板の斜視図の、右下から左上方向にみた側面の左端部の断面拡大図である。
【図9】前記駆動制御装置1を構成する駆動制御装置本体と駆動制御装置外箱との構造を示す展開構成図である。
【図10】駆動制御装置を構成する駆動制御装置本体と駆動制御装置外箱との構造の他の例を示す展開構成図である。
【図11】駆動制御装置を構成する駆動制御装置本体と駆動制御装置外箱との構造のさらに他の例を示す展開構成図である。
【図12】従来の駆動制御装置と電動機との接続を示す斜視図である。
【符号の説明】
1 駆動制御装置
2 駆動制御装置基板
2a 位置決め用穴
3,30,34,40 駆動制御装置外箱
3a 金属板面
4a,4b 複数の電子部品
4c,4d 発熱する電子部品
4e,4f 放熱面
4g,4h 主要電子部品
5 中継部材
6 入出力用ピン群
7 駆動制御装置位置決めピン
8 駆動制御装置本体
10 駆動制御装置取付基板
11 スルーホール
12 位置決め用貫通穴
20 接続リード群
21 最も右端にある接続リード
22 最も左端にある接続リード[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to the structure of a drive control device for an electric motor.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, as a drive control device for this type of electric motor, for example, there is one as shown in FIG.
The
[0003]
When the output part of the
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, such a conventional
[0005]
On the other hand, control motors such as stepping motors and servo motors that require a control device and a drive device are often used as a power source inside the driven device . Therefore, it is ideal that these electric motor drive control devices are used by being incorporated in the control system of the driven device. In other words, the usage is such that it is mounted on the circuit board of the driven device itself.
[0006]
However, in such a
[0007]
The present invention has been made in view of the above points, and an object of the present invention is to solve the problems described above, and to provide a structure of a drive control device for an electric motor that occupies a small space when incorporated in a driven device. There is.
[0008]
Another object of the present invention is to solve the above-mentioned problems and to provide a structure of a drive control device for an electric motor that is easy to use in consideration of convenience when incorporated in a driven device.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
The configuration of the present invention for achieving the above object is as follows in the structure of the drive control device for an electric motor including a plurality of electronic components constituting an electronic circuit.
[0010]
A plurality of electronic components constituting the electronic circuit are soldered to both sides of a dielectric substrate disposed at a central position in the drive control device, and input / output is performed on the electronic circuit via a relay member. Used to connect the pin group and to project the input / output pin group from the drive control device and to be mounted on the drive control device mounting board for soldering to the mounting board of the drive control device. The positioning mechanism is a structure of a drive control device for an electric motor provided in an outer box of the drive control device.
[0011]
Further, using a metal material on the box of the drive control device, in the electronic component disposed on both surfaces of the dielectric substrate in the drive control device, the electronic component that generates heat, the outer box It is the structure of the drive control apparatus of the electric motor which makes it closely_contact | adhere to the metal material of this, and discharge | releases the heat | fever of the said heat-generating electronic component to the metal material of the said outer box.
[0012]
Since the structure of the drive control device according to the present invention is configured as described above, the external dimensions are small, and when the drive control device is incorporated in a driven device, a small space is required.
[0013]
Since the structure of the present invention is configured as described above, the convenience when incorporated in a driven apparatus is considered.
[0014]
Also, the usability can be improved in the implementation.
[0015]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
DESCRIPTION OF EXEMPLARY EMBODIMENTS Hereinafter, exemplary embodiments of the invention will be described in detail with reference to the drawings.
[0016]
1 and 2 are diagrams showing an embodiment of the structure of a
[0017]
In FIG. 1 and FIG. 2, in order to drive and control an electric motor (not shown), the
[0018]
Further, the drive
[0019]
Further, the drive control device
[0020]
The
[0021]
Wherein when attached to the
[0022]
A resin material is usually used for the drive control device
[0023]
Similarly, the plurality of electronic components constituting the electronic circuit on the space portions on both sides of the drive
[0024]
That is, the heat generating
[0025]
Next, attachment of the
[0026]
FIG. 3 is a perspective view showing an arrangement relationship between the
[0027]
The outer diameter of the drive control
[0028]
As described above, the board mounted
[0029]
Next, FIG. 4A shows the drive control device
[0030]
4 (a) to 4 (c), a
[0031]
FIG. 5A shows a method of mounting the main
[0032]
5 (a) and 5 (b), when mounting the main
[0033]
Thus, when the main
As a result, each of the connection leads 21 and 22 arranged at both ends is inserted into the
[0034]
As for the
[0035]
Of the plurality of connection leads 20 arranged substantially linearly on the main
[0036]
Next, FIG. 9 is a development diagram showing an example of a structure of a drive control unit
[0037]
Figure 10 is a development diagram showing another example of the structure of a drive
[0038]
Figure 11 is a development diagram showing still another example of the structure of a drive
[0040]
【The invention's effect】
As is clear from the above description, according to the structure of the drive control device for an electric motor of the present invention, a plurality of electrons constituting the electronic circuit are formed on both sides of the dielectric substrate disposed at the central position in the device. As the parts are soldered, the electronic circuit is connected to the input / output pin group via the relay member, and the input / output pin group protrudes from the device for soldering to the mounting board of the drive control device. In addition, since the positioning mechanism used when mounting on the mounting board of the drive control device is provided in the outer box of the drive control device, the space occupied when it is incorporated into the device on the user side is reduced. In addition, the convenience when incorporated in the device on the user side is taken into account, and also in the mounting, there is an excellent effect that the usability is good.
[0041]
In addition, the electronic component that generates heat among the plurality of electronic components that are respectively disposed on both sides of the dielectric substrate in the drive control device or are disposed on both surfaces of the dielectric substrate. Is closely attached to the metal material of the outer box, so that heat dissipation from the electronic components that generate heat in the drive control device mounted on the substrate can be improved, and the device mounted on the substrate can be downsized. In addition, there is also an excellent effect that the durability is improved with respect to the environment of the apparatus during operation, particularly the environment of temperature.
[Brief description of the drawings]
[1] a diagram showing an embodiment of the structure of a motor drive control apparatus of the present invention, mountable mounted a drive controller board mounted a plurality of electronic components on both sides of the drive control device It is sectional drawing which shows a structure.
FIG. 2 is a cross-sectional view showing the structure of the drive control device when only the drive control device substrate is mounted for explanation.
FIG. 3 is a perspective view showing an arrangement relationship between the drive control device and a drive control device mounting board.
4A is a perspective view showing a state in which the drive
FIG. 5A is a main electronic component of the electronic component disposed on one surface of the drive control device board, and the main electronic component having a plurality of connection leads arranged substantially linearly is shown. FIG. 5B is a perspective view showing a mounting method, and FIG. 5B is an enlarged view of a part A showing the connection lead at the rightmost end in FIG.
FIG. 6 is a perspective view when the main electronic component is mounted on one surface of the drive control device substrate shown in FIG.
7 is a side view of the drive control device board on which the electronic component shown in FIG. 6 is mounted, as viewed from the lower left to the upper right. FIG.
8 is an enlarged cross-sectional view of a left end portion of a side surface of the drive control device board on which the electronic component shown in FIG. 6 is mounted, as viewed from the lower right to the upper left.
FIG. 9 is an exploded configuration diagram showing a structure of a drive control device main body and a drive control device outer case constituting the
10 is a development diagram showing another example of the structure of a drive control device body constituting the drive control apparatus and drive control unit outer box.
11 is a development diagram showing still another example of the structure of a drive control device body constituting the drive control apparatus and drive control unit outer box.
FIG. 12 is a perspective view showing a connection between a conventional drive control device and an electric motor.
[Explanation of symbols]
1
Claims (2)
該駆動制御装置内の中央位置に配設される誘電体基板の両面側に、前記電子回路を構成する複数の電子部品4a,4bがはんだ付けされるとともに、前記電子回路に中継部材5を介して入出力用ピン群6を接続し、この入出力用ピン群6を駆動制御装置の取付基板10に、はんだ付けするため、前記装置から突出させ、かつ、前記駆動制御装置の取付基板10に装着するときに使用される位置決め機構が前記駆動制御装置の外箱に設けられることを特徴とする電動機の駆動制御装置の構造。In the structure of a drive control device for an electric motor, comprising a plurality of electronic components constituting an electronic circuit,
A plurality of electronic components 4a and 4b constituting the electronic circuit are soldered to both sides of a dielectric substrate disposed at a central position in the drive control device, and a relay member 5 is interposed in the electronic circuit. connect the input-output pin group 6 Te, the input-output pin group 6 to the mounting substrate 10 of the drive control device, for soldering, to protrude from the device, and the mounting substrate 10 of the drive control device A structure of a drive control device for an electric motor, wherein a positioning mechanism used for mounting is provided on an outer box of the drive control device.
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