JP4270087B2

JP4270087B2 - Head-up display

Info

Publication number: JP4270087B2
Application number: JP2004275150A
Authority: JP
Inventors: 博之佐藤; 拓也片岡
Original assignee: Denso Corp
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 2004-09-22
Filing date: 2004-09-22
Publication date: 2009-05-27
Anticipated expiration: 2024-09-22
Also published as: JP2006088823A

Description

本発明は、ヘッドアップディスプレイに関するものである。 The present invention relates to a head-up display.

従来、ヘッドアップディスプレイ（以下では、ＨＵＤと呼ぶ）として、表示器および反射鏡を筐体に収納した構成のものがある（例えば、特許文献１参照）。 Conventionally, as a head-up display (hereinafter referred to as HUD), there is a configuration in which a display and a reflecting mirror are housed in a casing (see, for example, Patent Document 1).

このような構成なＨＵＤでは、表示器から投射された表示像（光）を、反射鏡で反射させて、コンバイナに入射させることで、運転者に、車両前方の景色と重ねて表示像を視認させることができる。なお、コンバイナは、通常、フロントガラスに設けられたり、フロントガラスとは別に設けられたりしている。 In the HUD having such a configuration, the display image (light) projected from the display device is reflected by the reflecting mirror and incident on the combiner, so that the driver can see the display image superimposed on the scenery in front of the vehicle. Can be made. The combiner is usually provided on the windshield or provided separately from the windshield.

また、このような構成のＨＵＤでは、筐体は、通常、車両のインストルメントパネル（ダッシュボード）の内部に搭載される。ＨＵＤの筐体を、インストルメントパネルの内部に搭載するためには、他の部品、例えば、エアコンのダクトやメータ、ワイヤーハーネス、カウル等と干渉しない空間が、車両内に必要である。
特開平８−１１５８０号公報 Further, in the HUD having such a configuration, the casing is usually mounted inside an instrument panel (dashboard) of the vehicle. In order to mount the housing of the HUD inside the instrument panel, a space that does not interfere with other components such as air conditioner ducts, meters, wire harnesses, cowls, etc. is required in the vehicle.
JP-A-8-11580

しかし、近年、エンジンルームの拡大、車両インストルメントパネルの上面の低下という傾向に伴い、インストルメントパネルの内部に、搭載できる空間を確保することが困難になりつつある。 However, in recent years, along with the tendency of the engine room to expand and the upper surface of the vehicle instrument panel to decrease, it is becoming difficult to secure a space that can be mounted inside the instrument panel.

そして、ＨＵＤを搭載できる空間が小さい場合では、ＨＵＤ（筐体）のサイズを縮小し、当初予定していたサイズよりも、小さくしなければならない。しかしながら、このような場合では、車両内に搭載できたとしても、表示器からコンバイナまでの光路が短くなる等の理由により、表示像が当初目標としていた位置よりも運転者から見て手前側に位置したり、表示像が当初目標としていた大きさよりも小さくなったり等の問題が生じる。 When the space in which the HUD can be mounted is small, the size of the HUD (housing) must be reduced to be smaller than the originally planned size. However, in such a case, even if the display image can be installed in the vehicle, the display image is closer to the front than the target position because the optical path from the display unit to the combiner is shortened. There are problems such as positioning and the display image becoming smaller than the initial target size.

本発明は、上記点に鑑み、車両の種類にかかわらず、ＨＵＤの筐体を車両に搭載することができ、かつ、所望の位置、サイズの表示像が得られるＨＵＤを提供することを目的とする。 In view of the above points, the present invention has an object to provide a HUD in which a HUD casing can be mounted on a vehicle regardless of the type of vehicle, and a display image having a desired position and size can be obtained. To do.

上記目的を達成するため、請求項１に記載の発明では、拡大鏡（４）は、筐体の内部を車両前方側の空間と車両後方側の空間とに仕切って配置されており、筐体（１）は、サイドガラス用デフロスタのダクト（２１）に接続されるサイドデフロスタ用入口（１３ａ）と、サイドデフロスタ用入口（１３ａ）から入った風を筐体の内部から放出するサイドデフロスタ用出口（１４ａ）と、フロントガラス用デフロスタのダクト（２２）に接続されるフロントデフロスタ用入口（１３ｂ）と、フロントデフロスタ用入口（１３ｂ）から入った風を筐体の内部から放出するフロントデフロスタ用出口（１１ａ）とを有している。そして、サイドデフロスタ用入口（１３ａ）およびサイドデフロスタ用出口（１４ａ）は、拡大鏡（４）よりも車両後方側に位置するとともに、フロントデフロスタ用入口（１３ｂ）およびフロントデフロスタ用出口（１１ａ）は、拡大鏡（４）よりも車両前方側に位置し、筐体（１）内部の車両後方側の空間をサイドガラス用デフロスタのダクト（２１）からの風が通り、筐体（１）内部の車両前方側の空間をフロントガラス用デフロスタのダクト（２２）からの風が通るようになっていることを特徴としている。 In order to achieve the above object, according to the first aspect of the present invention, the magnifying glass (4) is arranged by dividing the interior of the housing into a space on the vehicle front side and a space on the vehicle rear side. (1) is a side defroster inlet (13a) connected to the duct (21 ) of the side glass defroster, and a side defroster outlet (13a) that discharges air from the side defroster inlet (13a) from the inside of the housing. 14a), a front defroster inlet (13b) connected to the duct (22) of the windshield defroster, and a front defroster outlet (13b) that discharges wind from the front defroster inlet (13b) from the inside of the housing. 11a) . The side defroster inlet (13a) and the side defroster outlet (14a) are located on the vehicle rear side of the magnifying glass (4), and the front defroster inlet (13b) and the front defroster outlet (11a) The vehicle in the casing (1) is located in front of the magnifying glass (4), and the wind from the duct (21) of the defroster for side glass passes through the space on the vehicle rear side in the casing (1). It is characterized in that the wind from the duct (22) of the windshield defroster passes through the space on the front side .

このように、本発明のＨＵＤは、エアコンのダクトとしての機能を有している。これにより、インストルメントパネル内部のエアコンのダクトが位置する場所に、ＨＵＤを搭載することができる。すなわち、本発明によれば、インストルメントパネル内部において、ＨＵＤの搭載場所を確保することができる。また、この結果、ＨＵＤの筐体の大きさを縮小しなくても済むので、本発明のＨＵＤによれば、所望の位置、サイズの像を得ることができる。 Thus, the HUD of the present invention has a function as a duct for an air conditioner. Thereby, HUD can be mounted in the place where the duct of the air-conditioner inside an instrument panel is located. That is, according to the present invention, it is possible to secure a place for mounting the HUD inside the instrument panel. As a result, it is not necessary to reduce the size of the housing of the HUD. Therefore, according to the HUD of the present invention, an image having a desired position and size can be obtained.

なお、上記各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示す一例である。 In addition, the code | symbol in the bracket | parenthesis of each said means is an example which shows a corresponding relationship with the specific means as described in embodiment mentioned later.

（第１実施形態）
本実施形態のＨＵＤは、従来では、光しか通らなかった筐体内部の空間を、エアコンのダクトの一部として利用するものである。以下に、ＨＵＤの詳細を説明する。 (First embodiment)
The HUD of the present embodiment uses the space inside the housing, which conventionally allows only light, as a part of the air conditioner duct. Details of the HUD will be described below.

図１〜３に、本発明の第１実施形態におけるＨＵＤを示す。図１は、ＨＵＤをインストルメントパネルの内部に搭載したときの透過斜視図であり、図２は、図１中のＡ−Ａ’線断面図であり、図３は、ＨＵＤを部分的に分解したときの透過斜視図である。なお、図中の前後左右とは、車両の方向を示している。また、図中の斜線領域は開口部を示している。 1 to 3 show a HUD in the first embodiment of the present invention. 1 is a transparent perspective view when the HUD is mounted inside the instrument panel, FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line AA ′ in FIG. 1, and FIG. 3 is a partially exploded view of the HUD. FIG. Note that front, rear, left, and right in the figure indicate the direction of the vehicle. In addition, the hatched area in the figure indicates an opening.

ＨＵＤは、筐体１と、表示器２と、反射鏡３と、拡大鏡４と、ガイド部５とを有する構成となっている。 The HUD has a configuration including a housing 1, a display 2, a reflecting mirror 3, a magnifying mirror 4, and a guide unit 5.

筐体１は、表示器２と、反射鏡３と、拡大鏡４とを収納するものであり、本実施形態では、略直方体形状となっている。筐体１は、上面１１、底面１２、側面１３、１４、１５、１６を有しており、密閉されている。上面１１は、透明な樹脂もしくはガラス等の透明な材料により構成されており、筐体１の他の面（底面１２、側面１３〜１６）は、樹脂や金属等の不透明な材料により構成されている。 The housing 1 accommodates the display device 2, the reflecting mirror 3, and the magnifying mirror 4, and has a substantially rectangular parallelepiped shape in the present embodiment. The housing 1 has an upper surface 11, a bottom surface 12, and side surfaces 13, 14, 15, and 16, and is sealed. The upper surface 11 is made of a transparent material such as a transparent resin or glass, and the other surface (the bottom surface 12, the side surfaces 13 to 16) of the housing 1 is made of an opaque material such as a resin or metal. Yes.

筐体１には、図１、３に示すように、インストルメントパネル３１（図２参照）の内部に搭載された場合における車両の左右方向側の側面１３、１４（以下では、単に左側側面１３、右側側面１４と呼ぶ）に、サイドデフロスタ用の入口１３ａおよび出口１４ａが設けられている。なお、サイドデフロスタは、サイドガラス用のデフロスタを意味する。 As shown in FIGS. 1 and 3, the housing 1 has side surfaces 13 and 14 (hereinafter simply referred to as the left side surface 13) when mounted in the instrument panel 31 (see FIG. 2). (Referred to as the right side surface 14) is provided with an inlet 13a and an outlet 14a for side defrosters. The side defroster means a side glass defroster.

サイドデフロスタ用の入口１３ａおよび出口１４ａは、左側側面１３および右側側面１４の下部に設けられた開口部である。サイドデフロスタ用出口１４ａは、インストルメントパネルの内部に筐体１が搭載された場合に、車両のサイドガラス（例えば、車両前方側に位置する三角窓等）に対向するように、筐体１の右側側面１４に配置されている。 The inlet 13 a and the outlet 14 a for the side defroster are openings provided in the lower portions of the left side surface 13 and the right side surface 14. When the housing 1 is mounted inside the instrument panel, the side defroster outlet 14a is located on the right side of the housing 1 so as to face the side glass of the vehicle (for example, a triangular window located on the front side of the vehicle). It is arranged on the side surface 14.

サイドデフロスタ用の入口１３ａは、デフロスタ本体２０からサイドデフロスタのダクト２１を流れる風を、筐体１の内部に入れる入口であり、サイドデフロスタ用出口１４ａは、サイドデフロスタ用の噴き出し口である。 The side defroster inlet 13a is an inlet for introducing the air flowing from the defroster main body 20 through the duct 21 of the side defroster into the housing 1, and the side defroster outlet 14a is an outlet for the side defroster.

また、筐体１には、上面１１にメインデフロスタ用出口１１ａが設けられており、左側側面１３の一部に、メインデフロスタ用入口１３ｂが設けられている。メインデフロスタ用出口１１ａは、インストルメントパネルの内部に筐体１が搭載された場合に、車両のフロントガラスに対向するように、上面１１の車両前方側の部位に配置された開口部である。メインデフロスタ用入口１３ｂは、メインデフロスタ用出口１１ａに隣接して、左側側面１３に設けられた開口部である。 Further, the housing 1 is provided with a main defroster outlet 11 a on the upper surface 11, and a main defroster inlet 13 b is provided on a part of the left side surface 13. The main defroster outlet 11a is an opening disposed in a portion of the upper surface 11 on the front side of the vehicle so as to face the windshield of the vehicle when the housing 1 is mounted inside the instrument panel. The main defroster inlet 13b is an opening provided in the left side surface 13 adjacent to the main defroster outlet 11a.

メインデフロスタ用入口１３ｂは、デフロスタ本体２０からメインデフロスタのダクト２２を流れる風を、筐体１の内部に入れる入口である。メインデフロスタ用出口１１ａは、メインデフロスタ用の噴き出し口である。なお、メインデフロスタは、フロントガラス用のデフロスタを意味する。 The main defroster inlet 13 b is an inlet through which air flowing from the defroster main body 20 through the duct 22 of the main defroster enters the housing 1. The main defroster outlet 11a is a main defroster outlet. The main defroster means a defroster for a windshield.

そして、図１に示すように、サイドデフロスタ用の入口１３ａには、サイドデフロスタのダクト２１が接続される。一方、メインデフロスタ用出口１１ａには、ガイド部５が接続され、このガイド部５の側面側の開口部５ｄとメインデフロスタ用入口１３ｂとに、メインデフロスタのダクト２２が接続される。 As shown in FIG. 1, a side defroster duct 21 is connected to the side defroster inlet 13a. On the other hand, the guide part 5 is connected to the main defroster outlet 11a, and the duct 22 of the main defroster is connected to the opening part 5d on the side of the guide part 5 and the main defroster inlet 13b.

ガイド部５は、メインデフロスタのダクト２２を流れる風をフロントガラスに導くためのものである。ガイド部５は、略直方体の上面、下面および１つの側面がない（上側開口部５ｅ、下側開口部５ｆ、側面側開口部５ｄを有する）形状であり、３つの側面５ａ、５ｂ、５ｃにより、構成されている。ガイド部５の上面側の開口部５ｅがメインデフロスタ２２の噴き出し口となる。このように、本実施形態では、ＨＵＤは、メインデフロスタ２２の噴き出し口と連続的に接続された噴き出し口を有している。 The guide part 5 is for guiding the wind flowing through the duct 22 of the main defroster to the windshield. The guide portion 5 has a substantially rectangular parallelepiped upper surface, lower surface, and one side surface (having an upper opening portion 5e, a lower opening portion 5f, and a side surface opening portion 5d), and has three side surfaces 5a, 5b, and 5c. ,It is configured. The opening 5 e on the upper surface side of the guide portion 5 serves as an ejection port for the main defroster 22. Thus, in the present embodiment, the HUD has an ejection port that is continuously connected to the ejection port of the main defroster 22.

表示器２、反射鏡３、拡大鏡４は、それぞれ、筐体１の底面１２に固定されている。 The display 2, the reflecting mirror 3, and the magnifying mirror 4 are each fixed to the bottom surface 12 of the housing 1.

表示器２は表示像（光）投射するものである。表示器２としては、例えば、液晶表示器および光源や、自発光の蛍光表示管（ＶＦＤ）が用いられる。 The display 2 projects a display image (light). As the display device 2, for example, a liquid crystal display device and a light source, or a self-luminous fluorescent display tube (VFD) is used.

反射鏡３は、表示器２から投射された光を反射させるものであり、図１、３に示すように、表示器２に対向するように配置されている。反射鏡３としては、平面鏡が用いられる。 The reflecting mirror 3 reflects the light projected from the display 2 and is disposed so as to face the display 2 as shown in FIGS. As the reflecting mirror 3, a plane mirror is used.

拡大鏡４は、反射鏡３で反射された表示器２の光を反射させて、その反射光をフロントガラスに入射させ、かつ、表示像を拡大させるものであり、図１、３に示すように、反射鏡３に対向するように配置されている。拡大鏡４としては、凹面鏡が用いられる。 The magnifying mirror 4 reflects the light of the display device 2 reflected by the reflecting mirror 3, makes the reflected light enter the windshield, and enlarges the display image, as shown in FIGS. Further, they are arranged so as to face the reflecting mirror 3. A concave mirror is used as the magnifying mirror 4.

拡大鏡４は、図１、３に示すように、左側側面１３から筐体１を見たとき、サイドデフロスタ用入口１３ａとメインデフロスタ用入口１３ｂとの間に位置している。 As shown in FIGS. 1 and 3, the magnifying glass 4 is located between the side defroster inlet 13 a and the main defroster inlet 13 b when the housing 1 is viewed from the left side surface 13.

これにより、筐体１の内部では、拡大鏡４の裏面側の空間がメインデフロスタのダクト（通風路）として機能し、拡大鏡４の表面側の空間（拡大鏡４と反射鏡３との間の空間）がサイドデフロスタのダクト（通風路）として機能するようになっている。 Thereby, inside the housing 1, the space on the back surface side of the magnifying mirror 4 functions as a duct (ventilation path) of the main defroster, and the space on the surface side of the magnifying mirror 4 (between the magnifying glass 4 and the reflecting mirror 3). The space) functions as a duct for the side defroster.

また、図２に示すように、拡大鏡４の裏側には、仕切板（ガイド）４ａが、底面１２に平行な状態で配置されている。これにより、拡大鏡４の裏側の空間が上面１１側と底面１２側とに仕切られている。この結果、メインデフロスタ用入口１３ｂから筐体１の内部に入った風が、図２中の矢印方向に進む。すなわち、拡大鏡４の裏側の空間であって、上面１１側の空間がメインデフロスタのダクト（通風路）として機能するようになっている。 Further, as shown in FIG. 2, a partition plate (guide) 4 a is disposed on the back side of the magnifying glass 4 in a state parallel to the bottom surface 12. Thereby, the space on the back side of the magnifying glass 4 is partitioned into the upper surface 11 side and the bottom surface 12 side. As a result, the wind that has entered the housing 1 from the main defroster inlet 13b advances in the direction of the arrow in FIG. That is, the space on the back side of the magnifying glass 4 and the space on the upper surface 11 side functions as a duct (ventilation path) of the main defroster.

ＨＵＤの使用時では、図４に示すように、表示器２から投射された光が、反射鏡３で反射され、さらに、拡大鏡４で拡大反射されることで、フロントガラス２３に入射する。これにより、運転者は、前方の景色と合わせて、虚像２４をフロントガラス２３の前方（遠方）に視認することができる。 When the HUD is used, as shown in FIG. 4, the light projected from the display device 2 is reflected by the reflecting mirror 3 and further magnified and reflected by the magnifying mirror 4 so as to enter the windshield 23. Thereby, the driver can visually recognize the virtual image 24 in front of the windshield 23 (distant) together with the scenery in front.

また、デフロスタの使用時では、図１中の矢印で示すように、メインデフロスタのダクト２２を通る風は、メインデフロスタ用入口１３ｂから筐体１の内部に入る。そして、その風は、拡大鏡４の裏側の空間を通って、メインデフロスタ用出口１１ａおよびガイド部５からフロントガラスに向かって、吹き出す。 Further, when the defroster is used, as shown by an arrow in FIG. 1, the wind passing through the duct 22 of the main defroster enters the inside of the housing 1 from the main defroster inlet 13b. Then, the wind blows out through the space behind the magnifying glass 4 from the main defroster outlet 11a and the guide portion 5 toward the windshield.

このとき、拡大鏡４の裏側に配置された仕切板によって、メインデフロスタ用入口１３ｂから筐体１の内部に入った風の多くが、メインデフロスタ用出口１１ａおよびガイド部５に流れる。 At this time, most of the wind that has entered the inside of the housing 1 from the main defroster inlet 13 b flows to the main defroster outlet 11 a and the guide portion 5 by the partition plate arranged on the back side of the magnifier 4.

一方、サイドデフロスタのダクト２１を通る風は、サイドデフロスタ用入口１３ａから筐体１の内部に入る。そして、その風は、拡大鏡４の表面側の空間を通って、サイドデフロスタ用出口１４ａからサイドガラスに向かって、吹き出す。 On the other hand, the wind passing through the duct 21 of the side defroster enters the inside of the housing 1 from the side defroster inlet 13a. Then, the wind blows out through the space on the surface side of the magnifying glass 4 from the side defroster outlet 14a toward the side glass.

以上説明したように、本実施形態のＨＵＤでは、筐体１の左側側面１３にサイドデフロスタ用入口１３ａが設けられ、筐体１の右側側面１４にサイドデフロスタ用出口１４ａが設けられている。そして、サイドデフロスタのダクト２１を流れる風が、筐体１の内部であって、拡大鏡４の表面側の空間を通るようになっている。 As described above, in the HUD of the present embodiment, the side defroster inlet 13 a is provided on the left side surface 13 of the housing 1, and the side defroster outlet 14 a is provided on the right side surface 14 of the housing 1. The wind flowing through the duct 21 of the side defroster passes through the space on the surface side of the magnifier 4 inside the housing 1.

また、筐体１の上面１１にメインデフロスタ用出口１１ａが設けられており、筐体１の左側側面１３の一部にメインデフロスタ用入口１３ｂが設けられている。そして、メインデフロスタのダクト２２を流れる風が、筐体１の内部であって、拡大鏡４の裏面側の空間を通るようになっている。 A main defroster outlet 11 a is provided on the upper surface 11 of the housing 1, and a main defroster inlet 13 b is provided on a part of the left side surface 13 of the housing 1. The wind flowing through the duct 22 of the main defroster passes through the space on the back side of the magnifier 4 inside the housing 1.

このように、本実施形態のＨＵＤは、筐体１自体が、メインデフロスタのダクトおよびサイドデフロスタのダクトとしての機能を有している。これにより、メインデフロスタおよびサイドデフロスタのダクトが位置する場所であっても、ＨＵＤを搭載することができる。 Thus, in the HUD of the present embodiment, the housing 1 itself functions as a duct for the main defroster and a duct for the side defroster. Thereby, even if it is a place where the duct of a main defroster and a side defroster is located, HUD can be mounted.

また、本実施形態のＨＵＤによれば、メインデフロスタおよびサイドデフロスタのダクトが位置する場所に、筐体１のサイズを縮小しなくても、任意の大きさの筐体１を搭載することができる。これにより、表示像を所望の位置に表示でき、表示像のサイズを所望の大きさとすることができる。 Further, according to the HUD of the present embodiment, the casing 1 having an arbitrary size can be mounted at a location where the ducts of the main defroster and the side defroster are located without reducing the size of the casing 1. . Thereby, the display image can be displayed at a desired position, and the size of the display image can be set to a desired size.

（第２実施形態）
第１実施形態では、ＨＵＤが、メインデフロスタ２２の噴き出し口と連続的に接続された噴き出し口を有する場合を例として説明したが、本実施形態のように、ＨＵＤを、メインデフロスタ２２の噴き出し口と独立した噴き出し口を有する構成とすることもできる。 (Second Embodiment)
In the first embodiment, the case where the HUD has an ejection port continuously connected to the ejection port of the main defroster 22 has been described as an example. However, the HUD is ejected from the main defroster 22 as in this embodiment. It can also be set as the structure which has a blower outlet independent.

図５、６に、第２実施形態におけるＨＵＤを示す。図５は、ＨＵＤをインストルメントパネルの内部に搭載したときの透過斜視図であり、図６は、ＨＵＤを部分的に分解したときの透過斜視図である。
5 and 6 show the HUD in the second embodiment. FIG. 5 is a transparent perspective view when the HUD is mounted inside the instrument panel, and FIG. 6 is a transparent perspective view when the HUD is partially disassembled.

本実施形態のＨＵＤは、図１に示すＨＵＤに対して、通風路６を筐体１の左側側面１３に設けたものである。その他の構成部は、図１に示すＨＵＤと同じである。 The HUD of the present embodiment is such that an air passage 6 is provided on the left side surface 13 of the housing 1 with respect to the HUD shown in FIG. Other components are the same as the HUD shown in FIG.

通風路６は、サイドデフロスタのダクト２１を流れる風をガイド部５に導くものである。通風路６は、メインデフロスタ用入口１３ｂおよびガイド部５と接続されている。ガイド部５が、ＨＵＤに付属したメインデフロスタの噴き出し口として機能する。また、通風路６は、図６に示すように、第１の接続口６ｂと、第２の接続口６ａとを有している。 The ventilation path 6 guides the wind flowing through the duct 21 of the side defroster to the guide part 5. The ventilation path 6 is connected to the main defroster inlet 13 b and the guide portion 5. The guide part 5 functions as an outlet of a main defroster attached to the HUD. Moreover, the ventilation path 6 has the 1st connection port 6b and the 2nd connection port 6a, as shown in FIG.

そして、図５に示すように、第１の接続口６ｂが筐体１のサイドデフロスタ用入口１３ａと接続されている。さらに、ＨＵＤの車両への搭載時では、通風路６の第２の接続口６ａが、サイドデフロスタのダクト２１と接続される。 As shown in FIG. 5, the first connection port 6 b is connected to the side defroster inlet 13 a of the housing 1. Further, when the HUD is mounted on the vehicle, the second connection port 6a of the ventilation path 6 is connected to the duct 21 of the side defroster.

このように、通風路６がサイドデフロスタのダクト２１から分岐するように接続されている。したがって、サイドデフロスタのダクト２１を流れる風は、サイドデフロスタ用入口１３ａから筐体１の内部に入る風と、通風路６を通る風とに分かれ、ガイド部５およびサイドデフロスタ用出口１４ａから風が吹き出すようになっている。 Thus, the ventilation path 6 is connected so as to branch from the duct 21 of the side defroster. Therefore, the wind flowing through the duct 21 of the side defroster is divided into a wind that enters the inside of the housing 1 from the side defroster inlet 13a and a wind that passes through the ventilation path 6, and the wind flows from the guide portion 5 and the side defroster outlet 14a. It comes to blow out.

本実施形態においても、ＨＵＤがデフロスタのダクトとして機能することから、第１実施形態と同様の効果を有している。さらに、本実施形態では、ガイド部５を、通風路６を介してサイドデフロスタのダクト２２に接続することで、ＨＵＤを、メインデフロスタ２２の噴き出し口と独立した噴き出し口を有する構成としている。これにより、本実施形態では、ガイド部５の形状を、メインデフロスタのダクト形状に合わせて設計する必要がないという効果を有している。 Also in this embodiment, since HUD functions as a duct of a defroster, it has the same effect as 1st Embodiment. Further, in the present embodiment, the guide portion 5 is connected to the duct 22 of the side defroster via the ventilation path 6 so that the HUD has an ejection port independent of the ejection port of the main defroster 22. Thereby, in this embodiment, it has the effect that it is not necessary to design the shape of the guide part 5 according to the duct shape of a main defroster.

（第３実施形態）
第２実施形態では、通風路６により、筐体１の外部でサイドデフロスタのダクト２１を分岐させる場合を例として説明したが、本実施形態のように、サイドデフロスタのダクト２１を流れる分岐させることもできる。 (Third embodiment)
In the second embodiment, the case where the duct 21 of the side defroster is branched outside the housing 1 by the ventilation path 6 is described as an example. However, as in the present embodiment, the duct 21 of the side defroster is branched. You can also.

図７、８に、第２実施形態におけるＨＵＤを示す。図７は、ＨＵＤをインストルメントパネルの内部に搭載したときの透過斜視図であり、図８は、ＨＵＤを部分的に分解したときの透過斜視図である。 7 and 8 show the HUD in the second embodiment. FIG. 7 is a transparent perspective view when the HUD is mounted inside the instrument panel, and FIG. 8 is a transparent perspective view when the HUD is partially disassembled.

本実施形態のＨＵＤは、図１、３に示すＨＵＤにおいて、ガイド部５をメインデフロスタのダクト２２と接続しない構成としたものである。すなわち、本実施形態のＨＵＤは、ガイド部５の側面５ｄを有している点が図１、３に示すＨＵＤと異なる。その他の構成部は、図１に示すＨＵＤと同じである。 The HUD of this embodiment is configured such that the guide portion 5 is not connected to the duct 22 of the main defroster in the HUD shown in FIGS. That is, the HUD of the present embodiment is different from the HUD shown in FIGS. 1 and 3 in that the side surface 5d of the guide portion 5 is provided. Other components are the same as the HUD shown in FIG.

本実施形態では、サイドデフロスタ用入口１３ａから筐体１の内部に風が入ると、その風が、メインデフロスタ用出口１１ａとサイドデフロスタ用出口１４ａとから吹き出すようになっている。 In the present embodiment, when wind enters the housing 1 from the side defroster inlet 13a, the wind blows out from the main defroster outlet 11a and the side defroster outlet 14a.

（他の実施形態）
（１）第１実施形態では、筐体１の内部のうち、拡大鏡４により仕切られた空間をメインデフロスタ用通風路、サイドデフロスタ用通風路として利用する場合を例として説明したが、例えば、ＨＵＤが拡大鏡４を用いない構成の場合では、筐体１の空間を仕切る仕切り板を、筐体１の内部に配置することもできる。 (Other embodiments)
(1) In the first embodiment, the case where the space partitioned by the magnifying glass 4 in the housing 1 is used as the main defroster ventilation path and the side defroster ventilation path has been described as an example. In the case where the HUD does not use the magnifying glass 4, a partition plate that partitions the space of the housing 1 can be disposed inside the housing 1.

（２）第２、第３実施形態では、筐体１をサイドデフロスタのダクト２１のみと接続させて、ＨＵＤにおけるメインデフロスタの噴き出し口（ガイド部５）と、サイドデフロスタの噴き出し口（出口１４ａ）とから、風を吹き出す構成を例として説明したが、サイドデフロスタのダクト２１の代わりに、メインデフロスタのダクト２２のみと、筐体１を接続させることもできる。 (2) In the second and third embodiments, the casing 1 is connected only to the duct 21 of the side defroster, and the outlet of the main defroster (guide portion 5) in the HUD and the outlet of the side defroster (exit 14a) However, instead of the duct 21 of the side defroster, only the duct 22 of the main defroster can be connected to the housing 1.

（３）上記した各実施形態では、フロントガラス２３をコンバイナとして利用する場合を例として説明したが、フロントガラス２３とは別のコンバイナを用いることもできる。この場合、このコンバイナが各図中の拡大鏡４の代わりとしても機能する。 (3) In the above-described embodiments, the case where the windshield 23 is used as a combiner has been described as an example. However, a combiner different from the windshield 23 may be used. In this case, this combiner also functions as a substitute for the magnifying glass 4 in each figure.

（４）上記した各実施形態では、筐体１にメインデフロスタ用出口１１ａと、サイドデフロスタ用出口１４ａとを設ける場合を例として説明したが、これらの出口のどちらか一方のみを筐体１に設けることもできる。すなわち、筐体１をメインデフロスタもしくはサイドデフロスタのダクトのみとして機能させることもできる。 (4) In each of the above-described embodiments, the case where the casing 1 is provided with the main defroster outlet 11a and the side defroster outlet 14a has been described as an example, but only one of these outlets is provided in the casing 1. It can also be provided. That is, the housing 1 can be made to function only as a main defroster or a side defroster duct.

（５）上記した各実施形態では、ＨＵＤの筐体をデフロスタのダクトとして機能させる場合を例として説明したが、デフロスタに限らず、エアコンのダクトとして機能させることもできる。 (5) In each of the above-described embodiments, the case where the HUD casing is made to function as a defroster duct has been described as an example. However, the embodiment is not limited to the defroster, and may be made to function as an air conditioner duct.

例えば、インストルメントパネルの両端に位置するサイドフェース開口部に風を送るためのサイドフェース用エアコンダクトを、ＨＵＤの筐体と接続して、サイドフェース用エアコンダクトとして、ＨＵＤを機能させることもできる。 For example, the side face air-conditioning duct for sending air to the side face openings located at both ends of the instrument panel can be connected to the housing of the HUD so that the HUD can function as the side face air-conditioning duct. .

本発明の第１実施形態におけるＨＵＤを、車両のインストルメントパネルの内部に搭載したときの透過斜視図である。It is a permeation | transmission perspective view when the HUD in 1st Embodiment of this invention is mounted in the inside of the instrument panel of a vehicle. 図１中のＡ−Ａ’線断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along line A-A ′ in FIG. 1. 図１のヘッドアップディスプレイを部分的に分解したときの透過斜視図である。FIG. 2 is a transparent perspective view when the head-up display of FIG. 1 is partially disassembled. 図１のヘッドアップディスプレイの原理を説明するための図である。It is a figure for demonstrating the principle of the head-up display of FIG. 本発明の第２実施形態におけるＨＵＤを、車両のインストルメントパネルの内部に搭載したときの透過斜視図である。It is a permeation | transmission perspective view when the HUD in 2nd Embodiment of this invention is mounted in the inside of the instrument panel of a vehicle. 図５のヘッドアップディスプレイを部分的に分解したときの透過斜視図である。FIG. 6 is a transparent perspective view when the head-up display of FIG. 5 is partially disassembled. 本発明の第３実施形態におけるＨＵＤを、車両のインストルメントパネルの内部に搭載したときの透過斜視図である。It is a permeation | transmission perspective view when the HUD in 3rd Embodiment of this invention is mounted in the inside of the instrument panel of a vehicle. 図７のヘッドアップディスプレイを部分的に分解したときの透過斜視図である。FIG. 8 is a transparent perspective view when the head-up display of FIG. 7 is partially disassembled.

Explanation of symbols

１…筐体、２…表示器、３…反射鏡、４…拡大鏡、５…ガイド部、６…通風路、
１１…筐体の上面、１２…筐体の底面、１３、１４、１５、１６…筐体の側面、
１１ａ…メインデフロスタ用出口、１３ａ…サイドデフロスタ用入口、
１３ｂ…メインデフロスタ用入口、１４ａ…サイドデフロスタ用出口、
２１…サイドデフロスタ、２２…メインデフロスタ、
２３…フロントガラス、２４…虚像。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Housing | casing, 2 ... Display, 3 ... Reflecting mirror, 4 ... Magnifying glass, 5 ... Guide part, 6 ... Ventilation path,
DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 ... Upper surface of housing | casing, 12 ... Bottom surface of housing | casing, 13, 14, 15, 16 ... Side surface of housing | casing,
11a: outlet for main defroster, 13a: inlet for side defroster,
13b ... Main defroster inlet, 14a ... Side defroster outlet,
21 ... Side defroster, 22 ... Main defroster,
23 ... windshield, 24 ... virtual image.

Claims

A display (2) for projecting a display image;
A magnifying glass (4) for reflecting the display image from the display (2) toward a windshield and enlarging the display image;
In the head-up display having the display (2) and the housing (1) for housing the magnifier (4) ,
The magnifying glass (4) is arranged by dividing the interior of the housing into a space on the vehicle front side and a space on the vehicle rear side,
The housing (1)
A side defroster inlet (13a) connected to the side glass defroster duct (21);
A side defroster outlet (14a) that discharges air from the side defroster inlet (13a) from the inside of the housing;
A front defroster inlet (13b) connected to the duct (22) of the windshield defroster;
A front defroster outlet (11a) for discharging the wind that has entered from the front defroster inlet (13b) from the inside of the housing;
The side defroster inlet (13a) and the side defroster outlet (14a) are located on the vehicle rear side of the magnifying glass (4), and the front defroster inlet (13b) and the front defroster outlet ( 11a) is located on the vehicle front side of the magnifier (4),
Wind from the duct (21) of the side glass defroster passes through the space on the vehicle rear side inside the housing (1), and the space on the vehicle front side inside the housing (1) passes through the space on the vehicle front side. A head-up display, characterized in that the wind from the duct (22) is passed.