JP4267793B2 - Ｌ形汚水桝の蓋 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、民地側と車道側との間に設けられ、民地側から排出された汚水を下水管に流すためのＬ型汚水桝の上部を覆う鉄筋コンクリート製の蓋に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
Ｌ形汚水桝は、民地と車道との境に設けられており、民地側の家屋等から排出された汚水を、車道地下に埋設されている下水管に流すための中継装置の役割を担っている。図３及び図４は、Ｌ形汚水桝の形状及び設置状態を示し、図４は縦断面図、図４は蓋を外した状態の平面図である。
【０００３】
図に示すように、Ｌ形汚水桝１０は底面が閉塞されたコンクリート製の円筒状容器で、その下部には民地側からの汚水を流入させる取付管１２と、この取付管１２に対向する位置に汚水を下水管に流すための取付管１４が接続されている。また、Ｌ形汚水桝１０の上部には、ほぼ矩形状の枠１６が設けられており、枠１６の民地側の枠１６ａには、その中段ほどに直線的な溝（切り込み）１６ａ１が形成されていて、一方、車道側の枠１６ｂの内側端部は一段低くなった段差部１６ｂ１が形成されている。
【０００４】
Ｌ形汚水桝１０の蓋２０は、図５に示すように、鉄筋２２及びコンクリート２４によりほぼ矩形状に形成されている。なお、図５（ａ）は左半分を完成品の状態で、右半分はコンクリート２４が充填されていない鉄筋２２のみの状態を示す平面図、（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ線による断面図である。
鉄筋２２は、ほぼ矩形状の鉄枠２２ａとその内側に網状に配置された桟２２ｂ及び鍵穴部２２ｃとから構成されていて、その隙間にコンクリート２４を充填することで蓋２０の概略が形成される。そして、充填したコンクリート２４の表面に、ねずみ鋳鉄からなる中央デザイン板２６及び文字板２８を埋め込んで蓋２０が完成する。
Ｌ形汚水桝１０の上部開口部を閉塞するには、図３，４に示すように、蓋２０の先端部２０ａを民地側の枠１６ａの溝１６ａ１に嵌め込み、後端部２０ｂを車道側の枠１６ｂの段差部１６ｂ１上に載せる。
【０００５】
蓋２０を開けるときは、万鍵と称する先端部が鍵状に曲がった工具を用い、その先端部を鍵穴部２２ｃの鍵穴２２ｃ１に差し込んで引っかけて持ち上げ、蓋２０の後端部２０ｂを車道側に引き出し、Ｌ形汚水桝１０の上部の枠１６ｂに載せると、蓋２０の先端部２０ａは枠１６ａの溝１６ａ１から外れ、蓋２０をＬ形汚水桝１０の上部から撤去することができる。こうして、Ｌ形汚水桝１０内部の点検清掃を行う。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
このような公設汚水桝は、平成１０年度現在、東京都２３区で約１７９万個と膨大な数が設置されており、当局はこれらの施設が良好な状態を保つように維持管理し、都民の生活を守っていくことが求められている。ところが、最近、問題になる点が発生している。
【０００７】
従来の蓋は、図５に示すように、鍵穴部２２ｃが車道側の肉薄の所に設けられていて、かつ鍵穴２２ｃ１の構造が長穴の中央に丸穴が形成されたものであるので、ドライバー（ネジ回し）のような簡単な工具を鍵穴２２ｃ１に差し込んで蓋の後端部２０ｂを持ち上げて車道側に引くと、蓋２０がずれてＬ形汚水桝の開口部と蓋２０との間に隙間を作ることができ、指でも開けられると指摘される程のものであった。
【０００８】
このため、先ず第１に、汚水桝内への異物の不法投棄を招き、取付管が詰まって下水の疎通の支障となる自己が多発している。異物としては、モルタル、ベンナイト溶液、ビル排水槽の汚泥、廃油等の建築工事関連物質が多くを占めていたが、最近では電話帳、鞄、ペットボトル等の不法投棄も多くなってきている。
【０００９】
また、第２は、図３に示すように、車道から民地の境界に向かって若干下り傾斜に構成されていて、雨水をこの境界部分に集め、汚水桝と同様に適宜配置された雨水桝を利用して雨水用下水管に排出するようにしている。ところが、車道や民地の標高には凹凸があり、車道中央部から流れてきた雨水が汚水桝がある周辺に溜まってしまう場合があり、住民が汚水桝の蓋を開けて雨水を汚水桝に流すことがある。この場合に、雨水と汚水を分離して処理する下水構造になっている時には、大量の雨水の混入という問題が生じる場合もあり、また開放した汚水桝内への転落事故や蓋の後端部を車道側の枠の上に載せた半開きの状態にしてあると、通過する車両のタイヤが乗り上げて蓋が跳ね上げられ、それが元で事故を発生させる恐れもある。
【００１０】
本発明の課題は、従来の蓋の外形等を大きく変えずに、ドライバーのような簡単な工具では開けにくい構造のＬ形汚水桝の蓋を提供することにある。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
上述課題を解決するために、本発明は次のような手段を採用した。
請求項１に記載のＬ形汚水桝の蓋は、民地側と車道側との間に設けられ、民地側から排出された汚水を車道地下に埋設された下水管に流すためのＬ型汚水桝の上部を覆う鉄筋コンクリート製の蓋であって、前記蓋を開放するための鍵穴を蓋の中心位置より民地側に形成したことを特徴としている。
【００１２】
請求項２に記載の発明は、請求項１の発明において、鍵穴は、蓋の表面から裏面に直線的に貫通し、かつ表面から裏面へは車道側方向へと所定傾斜角で形成されていることを特徴としている。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について説明する。なお、蓋以外の部分に付いては従来の技術の項で用いた符号をそのまま用いる。
図１は、本発明に係るＬ形汚水桝の蓋の実施の形態例を平面図で示したものである。図に示すように、Ｌ形汚水桝の蓋１は、ほぼ矩形状に形成されており、鉄筋２とコンクリート３により形成されている。
鉄筋２は、ほぼ矩形状の鉄枠２ａとその内側に網状に配置された桟（図示を省略）及び鍵穴２ｃとから構成されていて、これらの鉄筋の隙間にはコンクリート４が充填されている。また、充填したコンクリート４の表面には、ねずみ鋳鉄からなる中央デザイン板６及び文字板８が埋め込まれている。なお、蓋１の外形寸法は、ほぼ縦３６０ｍｍ、横４６０ｍｍである。
【００１４】
この蓋１が従来のものと大きく異なる点は、鍵穴２ｃ構造及びその位置にある。先ず、鍵穴２ｃの位置は、蓋１の中心位置と先端部との中ほどの位置、すなわち中心位置から民地側よった肉厚部に形成したことである。さらに、図２に示すように、鍵穴２ｃは、楕円形の穴で、蓋１の表面から裏面に直線的に貫通し、かつ表面から裏面へは車道側方向へと所定傾斜角θ（３０°〜３５°）で形成されているとともに、下側に行くほど穴の長径側が若干大きくなっていることである。具体的な寸法は、鍵穴２ｃの短径側は１５ｍｍ、長径側は２５ｍｍ〜３０ｍｍである。なお、図２は鉄筋部分を省略して表示している。
【００１５】
Ｌ形汚水桝１０の上部開口部の閉塞は、図２に示すように、蓋１の先端部１ａを民地側の枠１６ａの溝１６ａ１に嵌め込み、後端部１ｂを車道側の枠１６ｂの段差部１６ｂ１上に載せて行う。
【００１６】
蓋１の開放は、万鍵３０の先端部３０ａを鍵穴２ｃに差し込んで先端部３０ａを筒状の鍵穴２ｃの側壁に引っかけて、万鍵３０の上部を矢印Ｐ方向に回転させ民地側に傾ける。万鍵３０自体のテコの応用と、蓋１の後端部１ｂは薄肉で軽量に構成されている点で、蓋１は枠１６ａの溝１６ａ１に嵌っている先端部１ａを支点にして回転し、後端部１ｂが矢印Ｓの方向に持ち上がる。後端部１ｂが枠１６ａの表面よりも持ち上がった時点で、万鍵３０を車道側に引いて蓋１を開けるか、あるいはその時点で蓋１の後端部１ｂの下に手を入れて引き出してもよい。このようにして、Ｌ形汚水桝１０内部の点検清掃を行う。
【００１７】
一方、この動作を、住民等が通常自宅内に所持している小型のドライバー等で行おうとしても、ドライバーの柄は万鍵のように長くはなく、また全体が華奢な構造なので、民地側に近い所に設けられた鍵穴２ｃに差し込んでも、蓋１の先端部１ａを支点とする回転モーメントが大きすぎて、蓋１の後端部１ｂをＳ方向に持ち上げることは殆ど不可能といえる。これにより、異物の不法投棄による下水管（取付管）の詰まりや、大量の雨水の混入、蓋を外したことによる事故の発生等を防ぐことができる。なお、蓋１の鍵穴２ｃが民地側に寄った低い位置にあるので、鍵穴２ｃから雨水が多少流入するが、それほど問題とする量でもなく、また却って低い所に溜まっていた雨水が鍵穴２ｃから適当に排出されるので、蓋を開けてまで雨水を排出しようとする意義が生じないであろう。
【００１８】
なお、鍵穴２ｃを蓋１の表面から裏面へ車道側方向へと所定傾斜角θ（３０°〜３５°）に形成したのは、万鍵３０に加える力が少なくてすむようにしたものである。鍵穴２ｃの傾斜角がこれより小さいと、万鍵３０の柄が下がりすぎて扱いにくく、また傾斜角が大き過ぎると車道側から力を加えにくくなるので、上記傾斜角とした。さらに、鍵穴２ｃの径を、短径側は１５ｍｍ、長径側は２５ｍｍ〜３０ｍｍとしたのは、万鍵３０は差し込みやすく、ドライバー以外の他の市販の鉄パイプ等は使用しにくい寸法としたものである。また、鍵穴２ｃの下側の径を若干大きくしたのは、万鍵３０の扱い安さを考慮したものである。
【００１９】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明に係るＬ形汚水桝の蓋は、蓋を開放するための鍵穴を蓋の中心位置より民地側に形成したので、蓋の先端部を支点とする回転モーメントが大きなり、小型のドライバー等で開けようとしても、簡単には開かず、異物の不法投棄を防止することができるとともに、開けることによる不慮の事故も防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るＬ形汚水桝の蓋の実施の形態を平面図で示したものである。
【図２】図１のＡ−Ａ線による断面図である。
【図３】Ｌ形汚水桝及びその蓋を縦断面図で示したものである。
【図４】Ｌ形汚水桝の平面図である。
【図５】（ａ）従来から用いられているＬ形汚水桝の蓋の平面図で、右半分はコンクリートを除去したもの、（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ線による断面図である。
【符号の説明】
１ 蓋
１ａ 先端部
１ｂ 後端部
２ 鉄筋
２ｃ 鍵穴
４ コンクリート
６ 中央デザイン板
８ 文字板
１０ Ｌ形汚水桝
１２ 取付管
１４ 取付管
１６ 枠
１６ａ１ 溝
１６ｂ１ 段差部
２０ 蓋
２２ 鉄筋
２４ コンクリート
２６ 中央デザイン板
２８ 文字板
３０ 万鍵

Claims (2)

1. 民地側と車道側との間に設けられ、民地側から排出された汚水を車道地下に埋設された下水管に流すためのＬ型汚水桝の上部を覆う鉄筋コンクリート製の蓋であって、前記蓋を開放するための鍵穴を蓋の中心位置より民地側に形成したことを特徴とするＬ形汚水桝の蓋。
2. 前記鍵穴は、蓋の表面から裏面に直線的に貫通し、かつ表面から裏面へは車道側方向へと所定傾斜角で形成されていることを特徴とする請求項１に記載のＬ形汚水桝の蓋。

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