JP4203639B2 - Track circuit system - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、軌道回路システムに係り、特に送信装置と受信装置を一体化した送受信装置を用いて信号の送受信を行う軌道回路システムに関する。
【0002】
【従来の技術】
軌道回路を用いた列車の在線検知では、軌道回路の一方の端に接続された送信装置から列車検知信号を送信し、軌道回路の他方の端に接続された受信装置で列車検知信号を受信している。軌道回路内に列車が在線している場合は、列車の車軸により軌道が短絡され、送信装置から送信された列車検知信号が受信装置で受信されないことにより、列車の存在を検知する。このため、軌道回路毎に送信装置と受信装置を接続する必要があり、多数の送信装置及び受信装置を必要とする。また、列車検知信号とは別に列車制御信号を送信する場合には列車検知信号の送信装置とは別の送信装置を必要とする。少数の送受信装置で複数の軌道回路の在線検知を行うものとしては、特開平6-144229号公報の提案がある。これは1組の送信装置及び受信装置で複数の軌道回路の在線検知を行うものである。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、列車制御信号は、軌道回路に列車の進行方向と逆の方向に信号が流れるように送信される。列車制御信号と列車検知信号が同じ送信機から送信される場合、例えば転 極時(列車の進行方向を反転させるとき)を考えると、従来は両方向送信ができなかったため、列車制御信号と列車検知信号の送信を一旦中止し、次いで反対方向に送信を開始する必要があった。この場合、列車検知信号の受信が一瞬途絶えるため、軌道回路の落下(列車による短絡)と判定され、列車非在線時でも列車在線として検知することになる。
【0004】
本発明の目的は、簡単なシステム構成で転極時の軌道回路落下を回避することができる軌道回路システムを提供することにある。
【0005】
【課題を解決するための手段】
軌道回路に信号を送信する送信装置は、上位装置から入力される信号に基づいて軌道回路に送信する信号を生成し、出力する。一方、軌道回路から信号を受信する受信装置は、軌道回路から信号を受信し、軌道回路から受信した信号に基づいて前記上位装置へ送信する信号を生成する。発明者等は、上位装置から入力される信号に基づいて軌道回路に送信する信号を生成する機能と、軌道回路から受信した信号に基づいて前記上位装置へ送信する信号を生成する機能は、信号処理をディジタル化することにより、同一の演算手段で実現できることに着目し、送信装置と受信装置を一体化した送受信装置を構成した。
【0006】
軌道回路へ送信する信号の生成と送信、及び軌道回路からの信号の受信と受信した信号の処理を、前記送信装置と受信装置を一体化した送受信装置で行なうことにより、装置台数の減少、送信装置と受信装置の共通化、送信装置と受信装置の共通化と装置台数の減少による保守費用の低減、などの効果がある。また、装置構成が簡易化され、信頼性が向上する。
【0007】
すなわち、上記目的を達成する本発明の第1の手段は、上位装置から入力される信号に基づいて軌道回路へ送信する信号を生成し、軌道回路へ出力する送信手段と、軌道回路から信号を受信し、この受信した信号に基づいて前記上位装置へ出力する信号を生成する受信手段と、を有してなる送受信装置であって、前記送信手段は、上位装置から入力される信号に基づいて軌道回路へ送信する信号を生成する信号処理部と、信号処理部で生成された信号を軌道回路へ出力する送信部とを有してなり、前記受信手段は、軌道回路から信号を受信する受信部と、この受信部で受信した信号に基づいて前記上位装置へ出力する信号を生成する信号処理部とを有してなり、前記送信手段と前記受信手段は、ソフトウェアによる演算処理、変調処理、復調処理を用いることによって、前記送信部の信号処理部と前記受信部の信号処理部のハードウェアを共通化してなる送受信装置を備えた軌道回路システムにおいて、境界位置で相互に絶縁されて連続する複数の軌道回路と、各軌道回路の両端にそれぞれ接続された前記送受信装置とを備え、前記それぞれの送受信装置の前記送信手段は、前記軌道回路における列車の転極に対応可能に、前記軌道回路に列車検知信号兼列車制御信号又は列車検知信号及び列車制御信号を送信するとともに、前記それぞれの送受信装置の前記受信手段は、他方の前記送信手段により前記軌道回路に送信された列車検知信号兼列車制御信号又は列車検知信号及び列車制御信号を受信することを特徴とする。
【0008】
上記目的を達成する本発明の第2の手段は、上記第1の手段において、前記送信手段と前記受信手段が一体化されていることを特徴とする。
【0009】
上記目的を達成する本発明の第3の手段は、上記第1の手段において、前記送信部は、軌道回路に送信する信号を、軌道回路に送信すると同時に受信部にモニタ信号として出力するように構成し、モニタ信号により送信部及び軌道回路に送信する信号の監視をするように構成されていることを特徴とする。
【0010】
【発明の実施の形態】
以下図面を用いて本発明の実施の形態を説明する。
【0011】
図1に本発明の第1の参考例である有絶縁軌道回路システムの構成を示す。図示の軌道回路システムは、軌道を走行する列車の在線位置を検出するために形成され互いに絶縁されて連続するn個の軌道回路1,2,‥‥,nと、軌道回路の境界位置で境界の両側の軌道回路それぞれに接続された送受信装置11,12,‥‥,1(n+1)と、これら送受信装置11,12,‥‥,1(n+1)に、ネットワーク60を介して接続された地上制御装置50と、を含んで構成されている。なお、前記送受信装置は、軌道回路の境界に接続されるものだけではなく、軌道の始端、終端に対応する軌道回路の末端部に接続されるものもある。
【0012】
図1に示すように送受信装置の内部構成は同じであり、用途に応じて、列車検知信号送信及び列車制御信号送信型、列車制御信号送信及び列車検知信号受信型、列車制御信号送信型、列車検知信号送信型、列車検知信号受信型などとして動作する。何れの用途として使用されるかは、地上制御装置50から制御されるが、送受信装置(11〜1(n+1))にその制御機能を持たせてもよい。
【0013】
先に述べたように送受信装置の内部構成は同じなので、送受信装置12を用いて内部構成を説明する。送受信装置12は、ネットワーク60に接続された信号処理部22と、信号処理部22に接続された送信部32と、信号処理部22と送信部32の双方に接続された受信部42を含んで構成されている。
【0014】
信号処理部22は、CPUを含んで構成された演算手段であり、ネットワーク60から受信したディジタル信号をMSK変調し、軌道回路に送信する信号波形に変えて送信部32に伝送する。送信部32は、信号処理部22から伝送された信号を軌道回路(図1の場合、軌道回路2)に出力すると同時に、同じ信号を受信部42にモニタ信号として出力する。受信部42は、軌道回路(図1の場合、軌道回路1)から信号を受信し、送信部32から入力されたモニタ信号と前記軌道回路から受信した信号をともに信号処理部22に伝送する。受信部42から信号を受けた信号処理部22は、モニタ信号について規定の条件に合致しているかどうか、正常に出力されているかどうかを確認するとともに、軌道回路から受信した信号波形をディジタル化し、レベルサンプリング等の処理を行なったのち、処理結果をディジタル信号としてネットワーク60を介して地上制御装置50に送信する。
【0015】
つまり、送受信装置12は、軌道回路に送信する信号と軌道回路から受信した信号の処理を、ディジタル化してコンピュータによって行なうことで、同じ処理手段すなわち1つのCPUで平行的に処理することができる。したがって、送信器と受信器は別々のものではなく、1つのCPUを持つ一つの装置として構成されている。
【0016】
なお、本参考例では、地上制御装置50から送受信装置に出力される信号はディジタル信号であるが、アナログ信号が地上制御装置50から出力される場合は、送受信装置側に、A/D変換器、D/A変換器を設けておけばよい。
【0017】
また、信号処理部22では複数チャネルを持つため、同時に複数の信号の送受信が可能である。ネットワーク60から信号処理部22に入力された列車検知信号を送信部32から軌道回路2に送信すると同時に、受信部42で受信した列車検知信号と列車検知モニタ信号を信号処理部22で処理し、結果をネットワーク60に送信することが可能である。すなわち、送受信装置が軌道回路2に信号を送信中であっても軌道回路1から信号を受信することが可能である。また、列車検知信号を軌道回路に送信する代わりに列車検知信号兼列車制御信号を送信することも可能である。
【0018】
また、図2に示すように、送受信装置から列車検知信号と列車制御信号の双方を軌道回路に送信することも可能である。この場合、軌道回路2に列車が在線しているので、送受信装置12では、送信部32から列車検知信号及び列車制御信号を軌道回路2に送信すると同時に列車検知モニタ信号及び列車制御モニタ信号を受信部42に伝送する。一方、受信部42では、軌道回路1から列車検知信号を受信し、送信部32から列車検知モニタ信号及び列車制御モニタ信号を受信する。
【0019】
本参考例によれば、各軌道回路にそれぞれ1個の送受信装置を接続することで、軌道回路への列車検知信号、列車制御信号の送信、軌道回路からの列車検知信号の受信が可能となり、送受信装置の台数を削減できる。送受信装置が一体化されているので送信装置、受信装置の別がなくなって共通化され、また、台数の削減により、システム全体のコスト低減、及び保守点検作業の工数削減、信頼性の向上などの効果が得られる。
【0020】
図3に本発明の実施の形態を示す。本実施の形態が前記第1の参考例と異なるのは、第1の送受信装置である送受信装置12は、軌道回路1と2の双方に接続されるのではなく、図3に示すように、軌道回路2の軌道回路1に近い側の端部のみに接続され、軌道回路2の軌道回路3に近い側の端部には、第2の送受信装置として送受信装置13が接続されている点である。軌道回路2の送受信装置12が接続されている側の端部に隣接する軌道回路1の軌道回路2側の端部には図示されていない別の送受信装置が接続され、軌道回路2の送受信装置13が接続されている側の端部に隣接する軌道回路3の軌道回路2側の端部にはまた別の図示されていない送受信装置が接続されている。すなわち、各軌道回路の一方の端部と他方の端部それぞれに、同一構成の送受信装置が1台づつ接続されている。他の構成は前記第1の参考例と同じなので同一の符号を付して説明を省略する。
【0021】
本実施の形態の特徴は、上記の構成により、1つの軌道回路に、その両端から同時に両方向に信号の送受信を行えることである。すなわち、第1の送受信装置である送受信装置12は、軌道回路2に、その一方の端部(軌道回路1に近い側の端部)から列車検知信号を送信すると共に、軌道回路の2の他方の端部(軌道回路3に近い側の端部)から送信された列車検知信号を前記一方の端部から受信する。そして第2の送受信装置である送受信装置13は、軌道回路2に、前記他方の端部(軌道回路3に近い側の端部)から列車検知信号を送信すると共に、軌道回路の2の前記一方の端部(軌道回路1に近い側の端部)から送信された列車検知信号を前記他方の端部から受信する。すなわち、軌道回路2に対して、両方の端部から同時に列車検知信号を送信し、同時に両方の端部から、反対側端部から送信された列車検知信号を受信する。なお、送受信装置12の送信部32、送受信装置13の送信部33は、軌道回路に送信する信号を、軌道回路に送信すると同時に、送受信装置12の受信部42、送受信装置13の受信部43に、それぞれ出力する。
【0022】
このように、本実施の形態では、送受信装置は送信、受信の両方を同時に行なうことができるので、列車検知信号と列車制御信号は軌道回路に対して、列車の進行方向と、列車の進行方向の逆方向の両方向に同時に送信され、かつ両方向の検知信号が受信される。このため、転極時に列車検知信号が途絶えることはなく、転極による軌道回路の落下はない。さらに、1つの軌道回路には送受信装置を2台接続すればよいため、両方向送信のために送受信装置数を増加しなくて済む。また、列車検知信号兼列車制御信号の代わりに列車検知信号のみを送信してもよいし、列車検知信号と列車制御信号を別々の電文の形で送信してもよい。
【0023】
上記実施の形態によれば、前記第1の参考例の効果に加え、転極時に列車検知信号が途絶えることはなく、転極による軌道回路の落下、すなわち誤った制御が回避されて運行の安全が確保されると共に、両方向送信のために送受信装置数を増加しなくて済む。
【0024】
次に図4を参照して本発明の第2の参考例につき説明する。本参考例は、無絶縁軌道回路に第1の参考例を適用した例である。本参考例が前記第1の参考例と異なるのは、軌道回路の境界が絶縁されていないことと、送受信装置が2つの軌道回路の境界に接続され、その境界の両側の軌道回路に信号を送信、あるいはその境界の両側の軌道回路から信号を受信するようになっている点である。他の構成は前記第1の参考例と同じであるので、同一の符号を付して説明は省略する。
【0025】
本参考例では、図4に示すように、軌道回路に信号を送信する送信用送受信装置(図4では送受信装置12)と、軌道回路から信号を受信する受信用送受信装置(図4では送受信装置13)が、軌道回路の境界ごとに交互に軌道回路の境界に接続される。送信用送受信装置と受信用送受信装置は、いずれも同一構成の装置であり、接続された位置に応じて、送信用送受信装置あるいは受信用送受信装置として動作するよう設定される。
【0026】
送受信装置12の送信部32は、列車検知信号を隣接する2つの軌道回路、軌道回路1及び軌道回路2に同時に送信する。このとき、送信する信号の周波数を軌道回路によって変化させ、信号を識別できるようにする。送信部32は同時に、列車検知モニタ信号を受信部42に伝送する。そして受信部42は、列車検知モニタ信号を受信し、送信部32からの列車検知信号が正常に送信されたことを確認する。
【0027】
送受信装置13の受信部43は、隣接する2つの軌道回路、軌道回路2及び軌道回路3からの列車検知信号を受信する。
【0028】
送受信装置12の送信部32は、軌道回路2に列車が在線している場合、図4における列車検知信号の代わりに、列車検知信号兼列車制御信号を送信してもよい。また、図5に示すように列車検知信号と列車制御信号の双方を送信するようにしてもよい。この場合、送受信装置12では、送信部32から列車検知信号及び列車制御信号を送信し、受信部42で列車検知モニタ信号及び列車制御モニタ信号を受信する。
【0029】
本参考例によれば、無絶縁軌道回路に列車検知信号もしくは列車検知信号と列車制御信号を送信する場合でも、各軌道回路にそれぞれ1個の送受信装置を接続するだけでよく、送受信装置の個数を減少させることが可能であり、システム全体のコスト低減、及び保守点検作業の工数削減、信頼性の向上の効果がある。
【0030】
上記各参考例及び実施の形態によれば、軌道回路への信号送信と軌道回路からの信号受信を共通化された1つの送受信装置で行うことができる。したがって、送受信装置の個数を減少させることが可能であり、システム全体のコスト低減、及び保守点検作業の工数削減、信頼性の向上につながる。
【0031】
【発明の効果】
本発明によれば、簡単なシステム構成で転極時の軌道回路落下を回避することができる軌道回路システムを実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第1の参考例の構成を示す概略図である。
【図2】図1に示す参考例の他の例を示す概略図である。
【図3】本発明の実施の形態の構成を示す概略図である。
【図4】本発明の第2の参考例の構成を示す概略図である。
【図5】図4に示す参考例の他の例を示す概略図である。
【符号の説明】
1〜n 軌道回路
10 列車
11〜1(n+1) 送受信装置
21〜23 信号処理部
31〜33 送信部
41〜43 受信部
50 地上制御装置
60 ネットワーク[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a track circuit system, and more particularly to a track circuit system that transmits and receives signals using a transmission / reception device in which a transmission device and a reception device are integrated.
[0002]
[Prior art]
In train presence detection using a track circuit, a train detection signal is transmitted from a transmission device connected to one end of the track circuit, and a train detection signal is received by a reception device connected to the other end of the track circuit. ing. When a train is present in the track circuit, the track is short-circuited by the train axle, and the train detection signal transmitted from the transmission device is not received by the reception device, thereby detecting the presence of the train. For this reason, it is necessary to connect a transmission apparatus and a reception apparatus for every track circuit, and many transmission apparatuses and reception apparatuses are required. Further, when a train control signal is transmitted separately from the train detection signal, a transmission device different from the train detection signal transmission device is required. Japanese Patent Laid-Open No. 6-144229 proposes to detect the presence of a plurality of track circuits with a small number of transmission / reception devices. In this method, the presence detection of a plurality of track circuits is performed by one set of transmission device and reception device.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, the train control signal is transmitted to the track circuit so that the signal flows in the direction opposite to the traveling direction of the train. If the train control signal and the train detection signal is transmitted from the same transmitter, for example rolling Considering Kyokuji a (when reversing the direction of travel of the train), since the prior art could not bidirectional transmission, the train control signal and train detection It was necessary to stop transmission of the signal and then start transmission in the opposite direction. In this case, since the reception of the train detection signal is interrupted for a moment, it is determined that the track circuit has been dropped (short circuit by the train), and the train is detected as a train even when the train is not present.
[0004]
An object of the present invention is to provide a track circuit system capable of avoiding a track circuit drop at the time of reversal with a simple system configuration.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
The transmission device that transmits a signal to the track circuit generates and outputs a signal to be transmitted to the track circuit based on the signal input from the host device. On the other hand, the receiving device that receives a signal from the track circuit receives the signal from the track circuit and generates a signal to be transmitted to the host device based on the signal received from the track circuit. The inventors have a function of generating a signal to be transmitted to the track circuit based on a signal input from the host device and a function of generating a signal to be transmitted to the host device based on a signal received from the track circuit. Focusing on the fact that the processing can be realized by the same computing means by digitizing the processing, a transmission / reception apparatus in which the transmission apparatus and the reception apparatus are integrated is configured.
[0006]
Generation and transmission of signals to be transmitted to the track circuit, reception of signals from the track circuit, and processing of the received signals are performed by a transmission / reception device in which the transmission device and the reception device are integrated, thereby reducing the number of devices and transmission. There are effects such as the common use of the device and the reception device, the common use of the transmission device and the reception device, and the reduction of the maintenance cost due to the reduction in the number of devices. Further, the device configuration is simplified and the reliability is improved.
[0007]
That is, the first means of the present invention for achieving the above object generates a signal to be transmitted to the track circuit based on a signal input from the host device, and outputs the signal from the track circuit to the transmission means for outputting to the track circuit. Receiving means for receiving and generating a signal to be output to the higher order apparatus based on the received signal, wherein the transmission means is based on a signal input from the higher order apparatus. A signal processing unit that generates a signal to be transmitted to the track circuit; and a transmission unit that outputs the signal generated by the signal processing unit to the track circuit, wherein the receiving unit receives the signal from the track circuit. And a signal processing unit that generates a signal to be output to the host device based on the signal received by the receiving unit, and the transmitting unit and the receiving unit include arithmetic processing, modulation processing by software, demodulation In an orbital circuit system including a transmission / reception device having a hardware common to the signal processing unit of the transmission unit and the signal processing unit of the reception unit by using the logic, a plurality of continuous multiples that are insulated from each other at the boundary position Track circuit, and the transmission / reception devices respectively connected to both ends of each track circuit, wherein the transmission means of each transmission / reception device is provided in the track circuit so as to be able to cope with train inversion in the track circuit. The train detection signal / train control signal or the train detection signal and the train control signal are transmitted, and the reception means of each of the transmission / reception devices is the train detection signal / train control transmitted to the track circuit by the other transmission means. A signal or a train detection signal and a train control signal are received.
[0008]
A second means of the present invention for achieving the above object is characterized in that, in the first means, the transmitting means and the receiving means are integrated.
[0009]
According to a third means of the present invention for achieving the above object, in the first means, the transmitting unit transmits a signal to be transmitted to the track circuit to the track unit and simultaneously outputs the signal to the receiving unit as a monitor signal. It is comprised and it is comprised so that the signal transmitted to a transmission part and a track circuit may be monitored with a monitor signal.
[0010]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
[0011]
FIG. 1 shows the configuration of an insulated track circuit system which is a first reference example of the present invention. The track circuit system shown in the figure is formed to detect the position of a train on a track and is separated from each other by a continuous
[0012]
As shown in FIG. 1, the internal configuration of the transmission / reception apparatus is the same, and depending on the application, train detection signal transmission and train control signal transmission type, train control signal transmission and train detection signal reception type, train control signal transmission type, train It operates as a detection signal transmission type, a train detection signal reception type, and the like. Which application is used is controlled by the
[0013]
Since the internal configuration of the transmission / reception device is the same as described above, the internal configuration will be described using the transmission /
[0014]
The
[0015]
That is, the transmission /
[0016]
In this reference example , a signal output from the
[0017]
Further, since the
[0018]
Moreover, as shown in FIG. 2, it is also possible to transmit both a train detection signal and a train control signal to a track circuit from a transmission / reception apparatus. In this case, since the train is present on the track circuit 2, the transmission /
[0019]
According to this reference example , by connecting one transmission / reception device to each track circuit, it becomes possible to transmit a train detection signal to the track circuit, a train control signal, and a train detection signal from the track circuit. The number of transmission / reception devices can be reduced. Since the transmitter / receiver is integrated, the transmitter and receiver are separated and shared, and by reducing the number of units, the cost of the entire system is reduced, the number of man-hours for maintenance and inspection work, the improvement of reliability, etc. An effect is obtained.
[0020]
It shows the implementation of the embodiment of the present invention in FIG. This embodiment is different from the first reference example in that the transmission /
[0021]
A feature of the present embodiment is that signals can be transmitted and received in both directions simultaneously from both ends of one track circuit by the above configuration. That is, the transmission /
[0022]
As described above, in this embodiment, since the transmission / reception apparatus can perform both transmission and reception at the same time, the train detection signal and the train control signal are transmitted to the track circuit in the train traveling direction and the train traveling direction. Are transmitted simultaneously in both directions opposite to each other, and detection signals in both directions are received. For this reason, the train detection signal is not interrupted at the time of turning, and the track circuit is not dropped by the turning. Furthermore, since it is only necessary to connect two transmission / reception devices to one track circuit, it is not necessary to increase the number of transmission / reception devices for bidirectional transmission. Further, only the train detection signal may be transmitted instead of the train detection signal / train control signal, or the train detection signal and the train control signal may be transmitted in separate telegrams.
[0023]
According to the above you facilities, in addition to the effects of the first reference example, never train detection signal is interrupted during polarity reversal, dropping track circuit by reversing, i.e. erroneous control can be avoided by operating And the number of transmission / reception devices does not have to be increased for bidirectional transmission.
[0024]
Next, a second reference example of the present invention will be described with reference to FIG. This reference example is an example in which the first reference example is applied to an uninsulated track circuit. The difference between this reference example and the first reference example is that the boundary of the track circuit is not insulated, and that the transmitter / receiver is connected to the boundary of the two track circuits, and signals are sent to the track circuits on both sides of the boundary. The point is that signals are transmitted or received from the track circuit on both sides of the boundary. Since other configurations are the same as those of the first reference example , the same reference numerals are given and description thereof is omitted.
[0025]
In this reference example , as shown in FIG. 4, a transmission / reception device for transmitting signals to the track circuit (transmission /
[0026]
The
[0027]
The receiving
[0028]
The
[0029]
According to this reference example , even when the train detection signal or the train detection signal and the train control signal are transmitted to the non-insulated track circuit, it is only necessary to connect one transmission / reception device to each track circuit. As a result, the cost of the entire system can be reduced, the number of man-hours for maintenance and inspection work can be reduced, and the reliability can be improved.
[0030]
According to each of the reference examples and the embodiments described above, signal transmission to the track circuit and signal reception from the track circuit can be performed by a single transmission / reception device. Therefore, the number of transmission / reception devices can be reduced, leading to cost reduction of the entire system, reduction of man-hours for maintenance and inspection work, and improvement of reliability.
[0031]
【The invention's effect】
ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the track circuit system which can avoid the track circuit fall at the time of a pole by a simple system structure is realizable.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a schematic diagram showing a configuration of a first reference example of the present invention.
FIG. 2 is a schematic diagram showing another example of the reference example shown in FIG. 1;
Figure 3 is a schematic diagram showing the structure of implementation of the embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a schematic diagram showing a configuration of a second reference example of the present invention.
FIG. 5 is a schematic diagram showing another example of the reference example shown in FIG. 4;
[Explanation of symbols]
1 to
Claims (3)
前記送信手段は、上位装置から入力される信号に基づいて軌道回路へ送信する信号を生成する信号処理部と、信号処理部で生成された信号を軌道回路へ出力する送信部とを有してなり、
前記受信手段は、軌道回路から信号を受信する受信部と、この受信部で受信した信号に基づいて前記上位装置へ出力する信号を生成する信号処理部とを有してなり、
前記送信手段と前記受信手段は、ソフトウェアによる演算処理、変調処理、復調処理を用いることによって、前記送信部の信号処理部と前記受信部の信号処理部のハードウェアを共通化してなる送受信装置を備えた軌道回路システムにおいて、
境界位置で相互に絶縁されて連続する複数の軌道回路と、各軌道回路の両端にそれぞれ接続された前記送受信装置とを備え、前記それぞれの送受信装置の前記送信手段は、前記軌道回路における列車の転極に対応可能に、前記軌道回路に列車検知信号兼列車制御信号又は列車検知信号及び列車制御信号を送信するとともに、前記それぞれの送受信装置の前記受信手段は、他方の前記送信手段により前記軌道回路に送信された列車検知信号兼列車制御信号又は列車検知信号及び列車制御信号を受信することを特徴とする軌道回路システム。Generates a signal to be transmitted to the track circuit based on a signal input from the host device, and transmits the signal to the track circuit, and receives the signal from the track circuit, and outputs the signal to the host device based on the received signal. A transmission / reception apparatus comprising: a receiving means for generating a signal;
The transmission means includes a signal processing unit that generates a signal to be transmitted to the track circuit based on a signal input from the host device, and a transmission unit that outputs the signal generated by the signal processing unit to the track circuit. Become
The receiving means includes a receiving unit that receives a signal from the track circuit, and a signal processing unit that generates a signal to be output to the host device based on the signal received by the receiving unit.
The transmission means and the reception means are a transmission / reception apparatus in which the hardware of the signal processing section of the transmission section and the signal processing section of the reception section is shared by using arithmetic processing, modulation processing, and demodulation processing by software. In the track circuit system provided,
A plurality of track circuits that are insulated from each other at a boundary position and connected to both ends of each track circuit, and the transmission means of each of the transmit / receive devices includes a train in the track circuit. In addition to transmitting a train detection signal and a train control signal or a train detection signal and a train control signal to the track circuit, the receiving means of each of the transmission / reception devices is connected to the track by the other transmission means. A track circuit system for receiving a train detection signal and a train control signal or a train detection signal and a train control signal transmitted to a circuit.
Priority Applications (1)
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