JP4193212B2 - 給油装置 - Google Patents
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Description
(2) フルサービス用の給油装置の場合は、セルフサービスの給油方式で給油する場合だけ給油方式を選択するようにしているので、給油の操作性を向上させることができる。
(3) セルフサービス用の給油装置の場合は、フルサービスの給油方式で給油する場合だけ給油方式を選択するようにしているので、給油の操作性を向上させることができる。
(4) フルサービス用の給油装置の場合は、セルフサービスの給油方式で給油する場合に給油単価が割引かれるので、顧客に満足を与えることができる。
(5) セルフサービス用の給油装置の場合は、フルサービスの給油方式で給油する場合に給油単価が割増しされるので、給油所の利益を確保することができる。
給油選択手段18は、この実施の形態では給油選択スイッチであり、フルサービス用の給油装置の場合は、セルフサービスの給油モードへ切り替えるものであり、セルフサービス用の給油装置の場合は、フルサービスの給油モードへ切り替えるものである。
そして、表示器11には、給油量表示器15、給油料金表示器16、給油単価表示器17が設けられ、キーボード12には、給油データ表示器19、入力キー20、カードリーダ21、プリンタ22、油種選択スイッチ23が設けられている。図示の例では給油選択手段18を除いて公知である。
また、制御装置14には給油選択手段18から給油選択信号が入力し、制御装置14から表示器11へ表示信号が出力し、油種ランプ13へ点灯信号が出力される。
さらに、制御装置14は、キーボード12及びPOS31と給油データの授受が行われる。また、キーボード12はPOS31と信号の授受が行われる。
この給油単価は、例えば、フルサービス用の給油装置でセルフサービスへ切り替えられた場合は、フルサービスの1リットル110円の給油単価から3円割引かれた1リットル107円であり、セルフサービス用の給油装置でフルサービスへ切り替えられた場合は、セルフサービスの1リットル107円の給油単価へ3円割増した1リットル110円である。なお、給油料金の演算は給油量に給油単価を掛けて演算しても良く、流量パルス発信器27の流量パルスに給油単価係数を掛けて演算しても良い。
さらに、給油制御手段33は、表示制御手段34を介して表示器11へ給油量、給油料金、及び給油単価を表示し、油種ランプ13を点灯し、吐出量制御手段35及びモータ駆動手段36を介してモータ25の駆動を制御し、吐出量制御手段35及び弁駆動手段37を介して制御弁29の開度を制御し、プリンター駆動手段38を介してプリンタ22で給油データを印字し、通信手段39を介してPOS31と給油データ信号の授受をする。
そして、給油制御手段33は、プリンタ22を駆動して給油データを印字した給油伝票を発行し、給油データをPOS31に送信する。
次に図5のフロー図に基づいて、セルフサービス用の給油装置の給油の態様を説明する。給油する自動車が来て給油装置1の前に停車し、給油選択手段18でフルサービスの給油方式が選択されない状態では、給油制御手段33はセルフサービスの給油モードとなっている(ST21のNo)。セルフサービスの給油モードでは、給油単価は107円で、制御弁29は顧客が給油しても安全と思われる吐出量、例えば毎分30リットル程度の吐出量に絞られている。
そして、給油制御手段33は、プリンタ22を駆動して給油データを印字した給油伝票を発行し、給油データをPOS31に送信する。
給油ノズル8を自動車の給油口に挿入して給油を開始し、流量パルス発信器27から流量パルスが入力すると(ST34)、給油制御手段33は流量パルスを計数して給油量を表示器11に表示し、料金算出手段40で給油単価と給油量から給油料金が演算され、表示器11に表示される(ST35)。
そして、給油制御手段33は、プリンタ22を駆動して給油データを印字した給油伝票を発行し、給油データをPOS31に送信する。
なお、上述した実施の形態では、制御弁29を絞ることによって吐出量を制限しているが、モータ25の回転数を制御して吐出量を制限しても良い。
2・・・レギュラーガソリンの給油機構
3・・・ハイオクタンガソリンの給油機構
4・・・軽油の給油機構
5・・・下部ケース
6・・・給油ホース
7・・・上部ケース
8・・・給油ノズル
9・・・ノズル掛け
10・・・中部ケース
11・・・表示器
12・・・キーボード
13・・・油種表示器
14・・・制御装置
15・・・給油量表示器
16・・・給油金額表示器
17・・・給油単価表示器
18・・・給油選択手段
19・・・給油データ表示器
20・・・入力キー
21・・・カードリーダ
22・・・プリンタ
23・・・油種選択スイッチ
24・・・給油管
25・・・モータ
26・・・ポンプ
27・・・流量パルス発信器
28・・・流量計
29・・・制御弁
30・・・ノズルスイッチ
31・・・POS
32・・・給油モード切替手段
33・・・給油制御手段
34・・・表示制御手段
35・・・吐出量制御手段
36・・・モータ駆動手段
37・・・弁駆動手段
38・・・プリンタ駆動手段
39・・・通信手段
40・・・料金算出手段
Claims (2)
- 自動車に燃料油を供給する給油機構(2、3、4)を備え、ポンプ(26)から流量計(28)を介して給油ホース(6)が接続され、給油ノズル(8)のノズル掛け(9)にはノズルスイッチ(30)が設けられており、フルサービスの給油モードとセルフサービスの給油モードとを切り替えて制御する制御装置(14)を有し、その制御装置(14)には前記給油モードを切り替えるモード切替手段(32)と、吐出量制御および表示制御を行う給油制御手段(33)とが設けられているフルサービス用給油装置において、前記流量計(28)と給油ホース(6)との間に流量制御弁(29)を介装し、その流量制御弁(29)はフルサービスの給油モードでは前記給油制御手段(33)が全開である構成であり、そしてセルフサービスの給油モードを選択する給油選択手段(18)を設け、前記モード切替手段(32)はその給油選択手段(18)からの出力信号によってフルサービスの給油モードからセルフサービスの給油モードに切り替え、かつ給油後にはフルサービスの給油モードに切り替える構成とし、前記制御装置(14)にはモード切替手段(32)の給油モードに応じた給油単価および給油量より給油料金を算出する料金算出手段(40)を設け、かつ前記給油選択手段(18)でセルフサービスの給油を選択していない状態ではフルサービスの給油モードとし、そして給油選択手段(18)からの給油選択信号を受けてセルフサービスの給油モードに切り替え、油種・給油量等の給油データの設定を行って前記流量制御弁(29)を所定吐出流量に絞り、料金算出手段(40)の給油単価を変更し、ノズルスイッチ(30)のオンによって給油を開始し、表示手段(11)に給油量・料金を表示し、所定量の給油が終わるとノズルスイッチ(30)のオフで流量制御弁(29)を全開として給油単価を戻し、そしてフルサービスの給油モードに制御を切り替える機能を有していることを特徴とする給油装置。
- 自動車に燃料油を供給する給油機構(2、3、4)を備え、ポンプ(26)から流量計(28)を介して給油ホース(6)が接続され、給油ノズル(8)のノズル掛け(9)にはノズルスイッチ(30)が設けられており、フルサービスの給油モードとセルフサービスの給油モードとを切り替えて制御する制御装置(14)を有し、その制御装置(14)には前記給油モードを切り替えるモード切替手段(32)と、吐出量制御および表示制御を行う給油制御手段(33)とが設けられているセルフサービス用給油装置において、前記流量計(28)と給油ホース(6)との間に流量制御弁(29)を介装し、その流量制御弁(29)はセルフサービスの給油モードでは前記給油制御手段(33)が所定吐出量に制御する構成であり、そしてフルサービスの給油モードを選択する給油選択手段(18)を設け、前記モード切替手段(32)はその給油選択手段(18)からの出力信号によってセルフサービスの給油モードからフルサービスの給油モードに切り替え、かつ給油後にはセルフサービスの給油モードに切り替える構成とし、前記制御装置(14)にはモード切替手段(32)の給油モードに応じた給油単価および給油量より給油料金を算出する料金算出手段(40)を設け、かつ前記給油選択手段(18)でフルサービスの給油を選択していない状態ではセルフサービスの給油モードとし、そして給油選択手段(18)からの給油選択信号を受けてフルサービスの給油モードに切り替え、ノズルスイッチ(30)のオンによって前記流量制御弁(29)を全開とし、料金算出手段(40)の給油単価を変更して給油を開始し、表示手段(11)に給油量・料金を表示し、所定量の給油が終わるとノズルスイッチ(30)のオフで流量制御弁(29)を所定開度として給油単価を戻し、そしてセルフサービスの給油モードに制御を切り替える機能を有していることを特徴とする給油装置。
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JP2006213333A JP2006213333A (ja) | 2006-08-17 |
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Family Applications (1)
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2005
- 2005-02-01 JP JP2005025152A patent/JP4193212B2/ja not_active Expired - Fee Related
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