JP4162855B2 - インペラの後部キャビティに冷却されたp3空気を導くタービンエンジン - Google Patents
インペラの後部キャビティに冷却されたp3空気を導くタービンエンジン Download PDFInfo
- Publication number
- JP4162855B2 JP4162855B2 JP2000544923A JP2000544923A JP4162855B2 JP 4162855 B2 JP4162855 B2 JP 4162855B2 JP 2000544923 A JP2000544923 A JP 2000544923A JP 2000544923 A JP2000544923 A JP 2000544923A JP 4162855 B2 JP4162855 B2 JP 4162855B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air
- impeller
- rear cavity
- turbine engine
- heat exchanger
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/58—Cooling; Heating; Diminishing heat transfer
- F04D29/582—Cooling; Heating; Diminishing heat transfer specially adapted for elastic fluid pumps
- F04D29/584—Cooling; Heating; Diminishing heat transfer specially adapted for elastic fluid pumps cooling or heating the machine
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
- F02C7/12—Cooling of plants
- F02C7/16—Cooling of plants characterised by cooling medium
- F02C7/18—Cooling of plants characterised by cooling medium the medium being gaseous, e.g. air
- F02C7/185—Cooling means for reducing the temperature of the cooling air or gas
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/05—Shafts or bearings, or assemblies thereof, specially adapted for elastic fluid pumps
- F04D29/051—Axial thrust balancing
- F04D29/0513—Axial thrust balancing hydrostatic; hydrodynamic thrust bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/05—Shafts or bearings, or assemblies thereof, specially adapted for elastic fluid pumps
- F04D29/056—Bearings
- F04D29/059—Roller bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/26—Rotors specially for elastic fluids
- F04D29/28—Rotors specially for elastic fluids for centrifugal or helico-centrifugal pumps for radial-flow or helico-centrifugal pumps
- F04D29/284—Rotors specially for elastic fluids for centrifugal or helico-centrifugal pumps for radial-flow or helico-centrifugal pumps for compressors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Supercharger (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Description
【技術分野】
本発明は、タービンエンジンに関し、特に、インペラの下流側で冷却及び加圧された空気の分配が改善されたタービンエンジンに関する。
【0002】
【背景技術】
インペラに負荷を加えて、これにより隣接するベアリングの応力を取り除くために、P3空気と呼ばれる高圧空気をコンプレッサのディフューザから遠心インペラの下流のインペラの後部キャビティへとブリードすることは周知である。しかし、このような圧縮空気は、通常高温であり、インペラのハブを劣化させてインペラの有効寿命を短縮するおそれがある。また、インペラのベアリングは、この高温空気から密閉する必要があり、これによってエンジンに重量が追加されてしまうことも留意される。
【0003】
インペラに対する劣化作用を減少させるために、高温耐熱性材料を使用することが検討された。しかし、これは、インペラのコストを高める一方で、高い遠心力の下でインペラのハブを更に弱く、破壊されやすくするだけである。
【0004】
インペラの下流で、インペラの後部キャビティに隣接して位置する中央ベアリングは、バイパス空気を冷媒として使用する外部の熱交換器を通して冷却されたコンプレッサブリード空気によって冷却されることがある。P2X空気と呼ばれるこの空気は、低圧となっており、中央ベアリングを囲むインペラ後部キャビティ内のP3空気からP2X空気と中央ベアリングを分離する追加のシールが必要となる。このP3空気は、比較的高温T3となっている。
1989年5月2日にエムティーユー モトレーン−ウンド タービネン−ユニオン ミュンヘン ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツングに付与された米国特許第4,825,643号は、タービンにコンプレッサからブリードした冷却空気を導くことを開示している。
【0005】
【発明の開示】
本発明の目的は、高圧のP3空気がT3よりも低温でインペラの後部キャビティに流入可能となるエンジン構造を提供し、これにより、従来の材料で形成されたインペラのハブの寿命を延長することである。
【0006】
本発明の他の目的は、中央ベアリングの冷却のためにより低温のP3空気を提供し、これにより、ベアリングシールをなくし、ベアリングアセンブリの重量及びコストを低下させることである。
【0007】
本発明の更に他の目的は、冷却されたP2X冷却空気の代わりに、外部冷却されていないが、エンジンの前方,後方のベアリング及び低圧タービンの冷却に使用されるP25空気を用いることである。
【0008】
本発明による構成は、タービンエンジンであって、ケースと、このケース内に設けられているとともに遠心インペラとインペラの先端部を囲むディフューザとを備えるコンプレッサセクションと、を含み、P3加圧空気がインペラから流出するとともにディフューザを通り、更に、タービンセクションと、中央の長手方向軸を中心に回転可能に取り付けられており、かつインペラをタービンセクションに接続する軸と、インペラの下流でケースに取り付けられているとともに軸を支持する中央ベアリングと、を含み、インペラは、インペラとタービンセクションとの間の後部キャビティと、後部キャビティと中央スラストベアリングとを囲むキャビティ壁と、を画定しており、更に、インペラ先端部から後部キャビティへと空気の一次流れを分流する手段と、P3空気の二次流れを冷却するためにこのP3空気の二次流れを熱交換器を通るように導く手段と、冷却されたP3空気が一次空気流と混合されるように、このP3空気を熱交換器から後部キャビティへと導く手段と、を含み、これにより、後部キャビティにおいて混合されたP3空気の温度が、少なくともインペラのハブ寿命を改善するとともに中央ベアリング用のベアリングシールの必要性がなくなる程度まで低下する。
【0009】
上述のように、インペラの後部キャビティ内の温度が低下したP3空気の温度は、中央ベアリングを冷却するために低圧のP2X空気を導く必要性をなくし、ベアリングシールを取り除くことを可能とする。
【0010】
従って、本発明の利点は、複雑なベアリングシールを取り除くことを可能とし、これにより、重量とコストを低下させる。更に、よりコストが高い冷却された低圧のP2X空気の代わりに、タービンの前方,後方のベアリング及びタービンの冷却に使用されるP25空気を使用することができる。
【0011】
インペラのハブ用の材料を従来の材料のままとすることができるとともに、インペラの後部キャビティにおいてより低温のP3空気を使用することで、インペラの劣化をかなり減少させることができる。
【0012】
ベアリング負荷は、インペラの後部キャビティにおける冷却されたP3空気の渦を調整することによって調節でき、これにより、良好なベアリング負荷制御が提供される。
【0013】
他方、コンプレッサから流出する空気をより低いT3温度に維持する必要がないので、より高いT3温度を維持することができ、これにより、エンジン性能が向上する。これは、インペラの後部キャビティ専用の二次P3流れによる冷却の結果である。
【0014】
【発明を実施するための最良の形態】
次に図面を参照すると、コンプレッサセクション12、コンプレッサセクションの下流にある燃焼室14、及びタービンセクション16の一部を含むガスタービンエンジン10の一部が示されている。このエンジン10は、バイパスダクト18によって囲まれている。エンジンと同心状に、軸20が長手方向に延びる。
【0015】
コンプレッサ12は、ハブ28を含む遠心インペラ22を有する。パイプディフューザ24が、遠心インペラ22を囲んでおり、かつケース26内でこの遠心インペラの下流に延在している。図で示しているように、インペラのハブの後方に後部キャビティ30が形成される。キャビティ壁34がキャビティチャンバ30を画定する。燃焼室14は、燃焼室壁52とノズル54とを含む。
【0016】
空気は、遠心インペラ22の先端部から位置46で流出する。1996年12月23日に出願された米国特許第08/771,906号では、スラストベアリングの負荷を調整するために、インペラの後部壁に対して空気圧を加えるようにインペラの先端部からインペラの後部キャビティ30へと空気がブリードされる。
【0017】
本発明は、図1に示すように、管路38を通してP3空気の二次流れを熱交換器36へとブリードし、管路40を通してこのP3空気をキャビティ30へと戻し、インペラの先端部からブリードされる空気の一次流れと混合することを含む。
【0018】
熱交換器36は、管路42を通過するバイパス空気によって冷却される。このバイパス空気は、熱交換器を通過し、位置42においてバイパスへと戻るように放出される。P3空気を冷却して、キャビティ30へと直接導くことによって、インペラの後部キャビティ30の温度が一般に926°F(497℃)から約640°F(338℃)に低下する。このキャビティ30内の比較的低温の空気によって、インペラ22、特にインペラのハブ28上の高温のP3空気による劣化がなくなるかまたは相当に減少する。
【0019】
更に、キャビティ30内の比較的低温のP3空気は、続いてベアリング32の冷却に使用できる。図2に示すように、ベアリング32は、ローラベアリング48とカーボンシール49を含む。図から分かるように、ベアリングアセンブリ32内に高圧P3の空気が流入可能となるようにブラシシールとともにラビリンスシールも除去されている。ベアリング32は、ベアリング潤滑用のオイルパイプ50を備えている。冷却されたP2X空気は、ベアリング32を冷却するために開口部を通常通過するが、本発明では、軸20の周囲の領域と連通するこれらの開口部が遮断されている。
【0020】
ベアリングのこのような再構成と冷却空気の分配の利点によって、P2X空気の必要性がなくなり、よって、前後のベアリングの冷却に使用される通常のP25空気で充分となる。P25空気は、図においてXで示した矢印をたどる。
【0021】
この構成の他の利点は、パイプディフューザ24から流出するP3空気をより高温に保つことができ、これにより、圧力P3を高くすることができ、性能が向上する。
【0022】
また、管路40を通してキャビティに流入する冷却されたP3空気は、インペラの先端部からのブリード空気の渦とは反対向きに流れ、渦を減少させるとともにインペラに対する圧力勾配を一様化する。
【0023】
インペラの後部キャビティからの流れは、ベアリング32を冷却した後にタービンセクション16内のタービンの冷却を補うように使用することができる。従って、P3空気の流れは、軸20と同心状のP25空気と混合し、低圧タービンを冷却するためにこのタービンへと導かれる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明の実施例が設置されたタービンエンジンのコンプレッサ、燃焼、タービンの各セクションを示す部分的な軸方向断面図である。
【図2】 図1の細部の軸方向拡大断面図である。
Claims (4)
- タービンエンジンであって、
ケースと、このケース内に設けられるとともに、インペラ先端部とこのインペラ先端部を囲むディフューザ(24)とを含む遠心インペラ(22)を備えるコンプレッサセクション(12)と、を含み、P3加圧空気がディフューザ(24)から流出し、
更に、タービンセクション(16)と、中央の長手方向軸を中心に回転可能に取り付けられ、かつ前記インペラ(22)を前記タービンセクション(16)に接続する軸(20)と、前記インペラ(22)の下流で前記ケースに取り付けられるとともに前記軸(20)を支持する中央ベアリング(32)と、を含み、前記インペラ(22)は、該インペラ(22)と前記タービンセクション(16)との間の後部キャビティ(30)と、前記インペラ(22)と前記中央ベアリング(32)との間でこの後部キャビティ(30)を囲むキャビティ壁(34)と、を画定し、
更に、前記インペラ先端部から前記後部キャビティ(30)へと一次空気流P3を分流する手段を含むエンジンにおいて、
P3空気の二次流れを冷却するためにこのP3空気の二次流れを熱交換器(36)を通して導く手段と、このように冷却されたP3空気の二次流れを前記P3空気の一次流れと混合するように、この冷却されたP3空気を前記熱交換器(36)から前記後部キャビティ(30)へと導く手段と、が提供されており、これにより、前記後部キャビティ(30)内の混合されたP3空気の温度が低下することを特徴とするタービンエンジン。 - 前記中央ベアリング(32)は、前記インペラの前記後部キャビティ(30)からの混合されたP3空気の流れによって冷却されていることを特徴とする請求項1記載のタービンエンジン。
- P3空気の二次流れを熱交換器(36)を通して導く手段は、前記ケース内のP3空気と該ケースの外部の熱交換器(36)とを連通させる管路手段(38)と、前記熱交換器(36)から前記キャビティ壁(34)を通って前記後部キャビティ(30)内へと延在する別の管路手段(40)と、を含む ことを特徴とする請求項1記載のタービンエンジン。
- 前記ケースの外部の前記熱交換器(36)は、前記エンジンの外部から取り入れた冷却空気を、管路(42)を通して受け入れていることを特徴とする請求項3記載のタービンエンジン。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US09/063,043 US6035627A (en) | 1998-04-21 | 1998-04-21 | Turbine engine with cooled P3 air to impeller rear cavity |
US09/063,043 | 1998-04-21 | ||
PCT/CA1999/000352 WO1999054609A1 (en) | 1998-04-21 | 1999-04-21 | Turbine engine with cooled p3 air to impeller rear cavity |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2002512338A JP2002512338A (ja) | 2002-04-23 |
JP4162855B2 true JP4162855B2 (ja) | 2008-10-08 |
Family
ID=22046545
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2000544923A Expired - Fee Related JP4162855B2 (ja) | 1998-04-21 | 1999-04-21 | インペラの後部キャビティに冷却されたp3空気を導くタービンエンジン |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6035627A (ja) |
EP (1) | EP1073832B1 (ja) |
JP (1) | JP4162855B2 (ja) |
CA (1) | CA2329721C (ja) |
DE (1) | DE69900472T2 (ja) |
RU (1) | RU2225520C2 (ja) |
WO (1) | WO1999054609A1 (ja) |
Families Citing this family (55)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19845375A1 (de) * | 1998-10-02 | 2000-04-06 | Asea Brown Boveri | Verfahren und Vorrichtung zur indirekten Kühlung der Strömung in zwischen Rotoren und Statoren von Turbomaschinen ausgebildeten Radialspalten |
US6578362B1 (en) * | 1999-05-17 | 2003-06-17 | General Electric Co. | Methods and apparatus for supplying cooling air to turbine engines |
US6327844B1 (en) * | 2000-03-03 | 2001-12-11 | General Electric Company | Methods and apparatus for retaining flow restrictors within turbine engines |
US6585482B1 (en) | 2000-06-20 | 2003-07-01 | General Electric Co. | Methods and apparatus for delivering cooling air within gas turbines |
DE10042933A1 (de) * | 2000-08-31 | 2002-03-14 | Rolls Royce Deutschland | Vorrichtung zum Kühlen des Gehäuses einer Fluggasturbine |
US7185483B2 (en) * | 2003-01-21 | 2007-03-06 | General Electric Company | Methods and apparatus for exchanging heat |
FR2891313A1 (fr) * | 2005-09-26 | 2007-03-30 | Airbus France Sas | Turbomoteur a double flux pourvu d'un prerefroidisseur |
FR2904038A1 (fr) * | 2006-07-19 | 2008-01-25 | Snecma Sa | Systeme de refroidissement de la face aval d'un rouet de compresseur centrifuge |
FR2904036B1 (fr) * | 2006-07-19 | 2008-08-29 | Snecma Sa | Systeme de ventilation d'une cavite aval de rouet de compresseur centrifuge |
US7682131B2 (en) * | 2006-09-28 | 2010-03-23 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Impeller baffle with air cavity deswirlers |
US7748209B1 (en) * | 2006-12-08 | 2010-07-06 | Florida Turbine Technologies, Inc. | Small single use gas turbine engine with oil-less bearing arrangement |
US7942635B1 (en) * | 2007-08-02 | 2011-05-17 | Florida Turbine Technologies, Inc. | Twin spool rotor assembly for a small gas turbine engine |
US7946806B2 (en) * | 2007-10-10 | 2011-05-24 | United Technologies Corporation | Gas turbine engine systems and related methods involving heat exchange |
FR2927949B1 (fr) * | 2008-02-27 | 2010-03-26 | Snecma | Diffuseur de turbomachine comportant des voiles annulaires echancres |
US8438854B2 (en) * | 2008-05-23 | 2013-05-14 | Honeywell International Inc. | Pre-diffuser for centrifugal compressor |
US8167551B2 (en) * | 2009-03-26 | 2012-05-01 | United Technologies Corporation | Gas turbine engine with 2.5 bleed duct core case section |
WO2011005858A2 (en) * | 2009-07-09 | 2011-01-13 | Frontline Aerospace, Inc. | Compressor cooling for turbine engines |
US8371127B2 (en) * | 2009-10-01 | 2013-02-12 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Cooling air system for mid turbine frame |
US8307662B2 (en) * | 2009-10-15 | 2012-11-13 | General Electric Company | Gas turbine engine temperature modulated cooling flow |
FR2960923B1 (fr) | 2010-06-08 | 2013-12-20 | Snecma | Controle de la poussee axiale par guidage de l'air preleve sur un compresseur centrifuge |
US9228497B2 (en) * | 2010-12-30 | 2016-01-05 | Rolls-Royce Corporation | Gas turbine engine with secondary air flow circuit |
US8662845B2 (en) | 2011-01-11 | 2014-03-04 | United Technologies Corporation | Multi-function heat shield for a gas turbine engine |
RU2455511C1 (ru) * | 2011-03-11 | 2012-07-10 | Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн" | Газотурбинный двигатель |
US8840375B2 (en) | 2011-03-21 | 2014-09-23 | United Technologies Corporation | Component lock for a gas turbine engine |
US9279341B2 (en) | 2011-09-22 | 2016-03-08 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Air system architecture for a mid-turbine frame module |
US8920128B2 (en) | 2011-10-19 | 2014-12-30 | Honeywell International Inc. | Gas turbine engine cooling systems having hub-bleed impellers and methods for the production thereof |
US20130192240A1 (en) | 2012-01-31 | 2013-08-01 | Peter M. Munsell | Buffer system for a gas turbine engine |
US10502135B2 (en) | 2012-01-31 | 2019-12-10 | United Technologies Corporation | Buffer system for communicating one or more buffer supply airs throughout a gas turbine engine |
US10018116B2 (en) | 2012-01-31 | 2018-07-10 | United Technologies Corporation | Gas turbine engine buffer system providing zoned ventilation |
US10415468B2 (en) | 2012-01-31 | 2019-09-17 | United Technologies Corporation | Gas turbine engine buffer system |
US10012098B2 (en) * | 2012-02-29 | 2018-07-03 | Siemens Energy, Inc. | Mid-section of a can-annular gas turbine engine to introduce a radial velocity component into an air flow discharged from a compressor of the mid-section |
US9151224B2 (en) * | 2012-03-14 | 2015-10-06 | United Technologies Corporation | Constant-speed pump system for engine thermal management system AOC reduction and environmental control system loss elimination |
US9394803B2 (en) * | 2012-03-14 | 2016-07-19 | United Technologies Corporation | Bypass air-pump system within the core engine to provide air for an environmental control system in a gas turbine engine |
EP2961943B1 (en) * | 2013-02-28 | 2022-03-30 | Raytheon Technologies Corporation | Method and apparatus for handling pre-diffuser flow to a bearing compartment |
WO2014133659A1 (en) | 2013-03-01 | 2014-09-04 | Rolls-Royce North American Technologies, Inc. | High pressure compressor thermal management and method of assembly and cooling |
US9752585B2 (en) | 2013-03-15 | 2017-09-05 | United Technologies Corporation | Gas turbine engine architecture with intercooled twin centrifugal compressor |
EP3039264B1 (en) * | 2013-08-28 | 2019-10-16 | United Technologies Corporation | Gas turbine engine diffuser cooling and mixing arrangement |
US10767562B2 (en) | 2014-12-10 | 2020-09-08 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Modulated cooled P3 air for impeller |
CN104879324B (zh) * | 2015-05-21 | 2017-11-14 | 中国南方航空工业(集团)有限公司 | 发动机空气冷却系统 |
US10060280B2 (en) | 2015-10-15 | 2018-08-28 | United Technologies Corporation | Turbine cavity sealing assembly |
US10415599B2 (en) | 2015-10-30 | 2019-09-17 | Ford Global Technologies, Llc | Axial thrust loading mitigation in a turbocharger |
US10273812B2 (en) | 2015-12-18 | 2019-04-30 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Turbine rotor coolant supply system |
JP2019508619A (ja) * | 2016-02-04 | 2019-03-28 | シーメンス アクティエンゲゼルシャフト | 軸方向スラストピストンおよびラジアル軸受を有するガスタービン |
US10830144B2 (en) | 2016-09-08 | 2020-11-10 | Rolls-Royce North American Technologies Inc. | Gas turbine engine compressor impeller cooling air sinks |
US11053797B2 (en) * | 2017-01-23 | 2021-07-06 | General Electric Company | Rotor thrust balanced turbine engine |
EP3450722B1 (en) * | 2017-08-31 | 2024-02-14 | General Electric Company | Air delivery system for a gas turbine engine |
US10774874B2 (en) | 2018-08-06 | 2020-09-15 | General Electric Company | Fluid bearing assembly |
US11111856B2 (en) | 2019-03-04 | 2021-09-07 | Pratt & Whitney Canada Corp | Turbofan engine and core link therefore |
US11274602B2 (en) | 2019-05-24 | 2022-03-15 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Air cooler for gas turbine engine |
US11746699B2 (en) * | 2019-08-30 | 2023-09-05 | Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha | Gas turbine engine |
US11525393B2 (en) | 2020-03-19 | 2022-12-13 | Rolls-Royce Corporation | Turbine engine with centrifugal compressor having impeller backplate offtake |
US11428160B2 (en) | 2020-12-31 | 2022-08-30 | General Electric Company | Gas turbine engine with interdigitated turbine and gear assembly |
US11572837B2 (en) * | 2021-01-22 | 2023-02-07 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Buffer fluid delivery system and method for a shaft seal of a gas turbine engine |
US11773773B1 (en) | 2022-07-26 | 2023-10-03 | Rolls-Royce North American Technologies Inc. | Gas turbine engine centrifugal compressor with impeller load and cooling control |
CN118499129B (zh) * | 2024-07-17 | 2024-09-13 | 杭州华翊科技有限公司 | 一种涡喷发动机轴系结构 |
Family Cites Families (40)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
BE463344A (ja) * | 1945-01-23 | |||
US3826084A (en) * | 1970-04-28 | 1974-07-30 | United Aircraft Corp | Turbine coolant flow system |
US3742706A (en) * | 1971-12-20 | 1973-07-03 | Gen Electric | Dual flow cooled turbine arrangement for gas turbine engines |
US3990812A (en) * | 1975-03-03 | 1976-11-09 | United Technologies Corporation | Radial inflow blade cooling system |
US4170435A (en) * | 1977-10-14 | 1979-10-09 | Swearingen Judson S | Thrust controlled rotary apparatus |
US4236869A (en) * | 1977-12-27 | 1980-12-02 | United Technologies Corporation | Gas turbine engine having bleed apparatus with dynamic pressure recovery |
NO144048C (no) * | 1978-01-02 | 1981-06-10 | Jan Mowill | Fremgangsmaate til stabilisering av stroemningen av arbeidsmedium i stroemningsmaskiner og kompressor- og turbinmaskineri for utfoerelse av fremgangsmaaten |
DE2941866C2 (de) * | 1978-10-26 | 1982-08-19 | Rolls-Royce Ltd., London | Turbine für ein Gasturbinentriebwerk mit lufgekühlten Turbinenschaufeln |
US4296599A (en) * | 1979-03-30 | 1981-10-27 | General Electric Company | Turbine cooling air modulation apparatus |
FR2470861A1 (fr) * | 1979-12-06 | 1981-06-12 | Rolls Royce | Dispositif de maintien d'un etat de tension constant dans les organes d'une turbine a gaz |
GB2081392B (en) * | 1980-08-06 | 1983-09-21 | Rolls Royce | Turbomachine seal |
GB2108202B (en) * | 1980-10-10 | 1984-05-10 | Rolls Royce | Air cooling systems for gas turbine engines |
JPS5847171A (ja) * | 1981-09-14 | 1983-03-18 | Toshiba Corp | 多段水力機械 |
US4462204A (en) * | 1982-07-23 | 1984-07-31 | General Electric Company | Gas turbine engine cooling airflow modulator |
US4472107A (en) * | 1982-08-03 | 1984-09-18 | Union Carbide Corporation | Rotary fluid handling machine having reduced fluid leakage |
US4697981A (en) * | 1984-12-13 | 1987-10-06 | United Technologies Corporation | Rotor thrust balancing |
DE3514352A1 (de) * | 1985-04-20 | 1986-10-23 | MTU Motoren- und Turbinen-Union München GmbH, 8000 München | Gasturbinentriebwerk mit einrichtungen zur abzweigung von verdichterluft zur kuehlung von heissteilen |
DE3514354A1 (de) * | 1985-04-20 | 1986-10-23 | MTU Motoren- und Turbinen-Union München GmbH, 8000 München | Gekuehlte gasturbine mit lastabhaengig regelbarer kuehlluftmenge |
JPS62114199U (ja) * | 1986-01-09 | 1987-07-20 | ||
US4701105A (en) * | 1986-03-10 | 1987-10-20 | United Technologies Corporation | Anti-rotation feature for a turbine rotor faceplate |
EP0252045A3 (en) * | 1986-06-30 | 1988-02-24 | Atlas Copco Aktiebolag | Thrust monitoring and balancing apparatus |
US4815272A (en) * | 1987-05-05 | 1989-03-28 | United Technologies Corporation | Turbine cooling and thermal control |
US4820116A (en) * | 1987-09-18 | 1989-04-11 | United Technologies Corporation | Turbine cooling for gas turbine engine |
US4907943A (en) * | 1988-05-25 | 1990-03-13 | United Technologies Corporation | Method and apparatus for assessing thrust loads on engine bearings |
JPH0315696A (ja) * | 1989-06-13 | 1991-01-24 | Nikkiso Co Ltd | 密閉型コンプレッサ |
US5187931A (en) * | 1989-10-16 | 1993-02-23 | General Electric Company | Combustor inner passage with forward bleed openings |
FR2656657A1 (fr) * | 1989-12-28 | 1991-07-05 | Snecma | Turbomachine refroidie par air et procede de refroidissement de cette turbomachine. |
US5174105A (en) * | 1990-11-09 | 1992-12-29 | General Electric Company | Hot day m & i gas turbine engine and method of operation |
US5143512A (en) * | 1991-02-28 | 1992-09-01 | General Electric Company | Turbine rotor disk with integral blade cooling air slots and pumping vanes |
CA2076120A1 (en) * | 1991-09-11 | 1993-03-12 | Adam Nelson Pope | System and method for improved engine cooling |
US5275534A (en) * | 1991-10-30 | 1994-01-04 | General Electric Company | Turbine disk forward seal assembly |
US5209652A (en) * | 1991-12-06 | 1993-05-11 | Allied-Signal, Inc. | Compact cryogenic turbopump |
DE4225625A1 (de) * | 1992-08-03 | 1994-02-10 | Asea Brown Boveri | Abgasturbolader |
FR2707698B1 (fr) * | 1993-07-15 | 1995-08-25 | Snecma | Turbomachine munie d'un moyen de soufflage d'air sur un élément de rotor. |
FR2712029B1 (fr) * | 1993-11-03 | 1995-12-08 | Snecma | Turbomachine pourvue d'un moyen de réchauffage des disques de turbines aux montées en régime. |
US5402636A (en) * | 1993-12-06 | 1995-04-04 | United Technologies Corporation | Anti-contamination thrust balancing system for gas turbine engines |
US5555721A (en) * | 1994-09-28 | 1996-09-17 | General Electric Company | Gas turbine engine cooling supply circuit |
US5567129A (en) * | 1995-05-25 | 1996-10-22 | Bonardi; G. Fonda | Thrust control system for gas-bearing turbocompressors |
US5581996A (en) * | 1995-08-16 | 1996-12-10 | General Electric Company | Method and apparatus for turbine cooling |
US5862666A (en) * | 1996-12-23 | 1999-01-26 | Pratt & Whitney Canada Inc. | Turbine engine having improved thrust bearing load control |
-
1998
- 1998-04-21 US US09/063,043 patent/US6035627A/en not_active Expired - Lifetime
-
1999
- 1999-04-21 EP EP99915425A patent/EP1073832B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1999-04-21 CA CA002329721A patent/CA2329721C/en not_active Expired - Lifetime
- 1999-04-21 DE DE69900472T patent/DE69900472T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1999-04-21 WO PCT/CA1999/000352 patent/WO1999054609A1/en active IP Right Grant
- 1999-04-21 JP JP2000544923A patent/JP4162855B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1999-04-21 RU RU2000129512/06A patent/RU2225520C2/ru not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US6035627A (en) | 2000-03-14 |
DE69900472T2 (de) | 2002-06-27 |
WO1999054609A1 (en) | 1999-10-28 |
DE69900472D1 (de) | 2001-12-20 |
EP1073832A1 (en) | 2001-02-07 |
CA2329721C (en) | 2008-07-08 |
RU2225520C2 (ru) | 2004-03-10 |
EP1073832B1 (en) | 2001-11-14 |
CA2329721A1 (en) | 1999-10-28 |
JP2002512338A (ja) | 2002-04-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4162855B2 (ja) | インペラの後部キャビティに冷却されたp3空気を導くタービンエンジン | |
CA2464209C (en) | Turbine engine with air cooled turbine | |
JP4554867B2 (ja) | 冷却空気システム | |
CA2344128C (en) | Method and apparatus for the cooling of jet-engine turbine casings | |
JP3631500B2 (ja) | ガスタービン用の一体化蒸気/空気冷却装置及びガスタービン用の冷却装置を動作する方法 | |
JP2700797B2 (ja) | ガスタービン装置 | |
JP3768271B2 (ja) | 軸流ガスタービンの排気側での軸シール並びに冷却のための方法と装置 | |
US6530744B2 (en) | Integral nozzle and shroud | |
JP4040556B2 (ja) | ガスタービン設備及び冷却空気供給方法 | |
JP4602518B2 (ja) | タービンにおける回転部品を冷却するための装置及び方法 | |
US6217279B1 (en) | Device for sealing gas turbine stator blades | |
US5440874A (en) | Turbo-engine provided with a device for blowing air onto a rotor element | |
EP1173656B1 (en) | High pressure turbine cooling of gas turbine engine | |
JP2000186572A (ja) | ガスタ―ビンエンジン | |
JP2007170810A (ja) | タービンエンジン用の燃焼器アッセンブリおよび燃焼器アッセンブリ用のライナッセンブリ | |
US6536201B2 (en) | Combustor turbine successive dual cooling | |
US4648241A (en) | Active clearance control | |
US6305155B1 (en) | System for compensating for a pressure loss in the cooling-air ducting in a gas turbine plant | |
CN114635796B (zh) | 航空发动机引气冷却系统及航空发动机 | |
EP3896263A1 (en) | Spoked thermal control ring for a high pressure compressor case clearance control system | |
JP2001107703A (ja) | ガスタービン | |
JPH0526944B2 (ja) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20060315 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20080701 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20080723 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110801 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |