JP4063284B2 - 走行支援装置及び走行支援方法 - Google Patents
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第2発明に係る走行支援装置は、交差点を通過すべき車両中、最後尾の車両を特定する手段を備え、前記判定手段は、特定された最後尾の車両の前方における他の車両の有無を判定するようにしてあることを特徴とする。
第3発明に係る走行支援装置は、Di(Ty)<L1iを満たす車両中、最後尾の車両を特定する手段を備え、前記判定手段は、特定された最後尾の車両の前方における他の車両の有無を判定するようにしてあることを特徴とする。但し、Di(Ty)={(Xi−X0) 2 +(Zi−Z0) 2 } 1/2 −Vi・(Ty−Ti)、L1i=τ・Vi+Vi 2 /2d、Ty:信号機を青色から黄色に切り替える黄色切替時刻、(Xi,Zi):車両の走行位置、(X0,Z0):交差点手前の停止線の中心位置、Vi:時刻Tiにおける車両の走行速度、τ:運転者の反応遅れ時間、d:車両の最大減速度である。
第6発明に係る走行支援装置は、停止すべき車両中、先頭の車両を特定する手段を備え、前記判定手段は、特定された先頭の車両の後方における他の車両の有無を判定するようにしてあることを特徴とする。
第7発明に係る走行支援装置は、Di(Ty)≧L1i且つ<L2i<Di(Ty)を満たす車両中、先頭の車両を特定する手段を備え、前記判定手段は、特定された先頭の車両の後方における他の車両の有無を判定するようにしてあることを特徴とする。但し、Di(Ty)={(Xi−X0) 2 +(Zi−Z0) 2 } 1/2 −Vi・(Ty−Ti)、L1i=τ・Vi+Vi 2 /2d、L2i=Vi・Y、Ty:信号機を青色から黄色に切り替える黄色切替時刻、(Xi,Zi):車両の走行位置、(X0,Z0):交差点手前の停止線の中心位置、Vi:時刻Tiにおける車両の走行速度、τ:運転者の反応遅れ時間、d:車両の最大減速度、Y:信号機の黄色点灯時間である。
Di(T)={(Xi‐X0) 2+(Zi‐Z0) 2} 1/2‐Vi・(T−Ti)…(1)
Di(Ty)={(Xi‐X0) 2+(Zi‐Z0) 2} 1/2‐Vi・(Ty−Ti)…(2)
L1i=τ・Vi+Vi 2/2d…(3)
L2i=Vi・Y…(4)
Tc=T+(Dp(T)+W)/Vp…(5)
2 信号制御装置
4 信号機
5 信号機
10 制御部
11 記憶部
12 送受信部
Ai 車両
R1 進入側道路
R2 交差道路
C 交差点
Claims (9)
- 交差点へ向かう複数の車両の走行速度及び走行位置に基づいて車両が交差点手前の特定領域に入るか否かを判定して、前記特定領域に入ると判定した車両に交差点を通過すべき旨の情報を送信することにより、車両の走行を支援するようにしてある走行支援装置において、
交差点を通過すべき旨の情報を送信した車両の前方における他の車両の有無を車両の走行位置に基づいて判定する判定手段と、
該判定手段が有りと判定した場合、前記他の車両に交差点を通過すべき旨の情報を送信する手段と
を備えることを特徴とする走行支援装置。 - 交差点を通過すべき車両中、最後尾の車両を特定する手段を備え、
前記判定手段は、
特定された最後尾の車両の前方における他の車両の有無を判定するようにしてある
ことを特徴とする請求項1に記載の走行支援装置。 - Di(Ty)<L1iを満たす車両中、最後尾の車両を特定する手段を備え、
前記判定手段は、
特定された最後尾の車両の前方における他の車両の有無を判定するようにしてある
ことを特徴とする請求項1に記載の走行支援装置。
但し、
Di(Ty)={(Xi−X0) 2 +(Zi−Z0) 2 } 1/2 −Vi・(Ty−Ti)
L1i=τ・Vi+Vi 2 /2d
Ty:信号機を青色から黄色に切り替える黄色切替時刻
(Xi,Zi):車両の走行位置
(X0,Z0):交差点手前の停止線の中心位置
Vi:時刻Tiにおける車両の走行速度
τ:運転者の反応遅れ時間
d:車両の最大減速度 - 車両の走行速度に基づいて、前記特定領域に入ると判定した車両が交差点を通過する通過予定時刻を算出する算出手段と、
該算出手段が算出した通過予定時刻が、前記車両が走行している道路に交差した道路の信号機が赤色から青色に切り替わる切替時刻より後か否かを判定する前後判定手段と、
該前後判定手段が、前記通過予定時刻が前記切替時刻よりも後であると判定した場合、前記切替時刻を前記通過予定時刻に変更する手段と
を備えることを特徴とする請求項1乃至請求項3のいずれか一つに記載の走行支援装置。 - 交差点へ向かう複数の車両の走行速度及び走行位置に基づいて車両が交差点手前の特定領域に入るか否かを判定して、前記特定領域に入ると判定した車両に停止すべき旨の情報を送信することにより、車両の走行を支援するようにしてある走行支援装置において、
停止すべき旨の情報を送信した車両の後方における他の車両の有無を車両の走行位置に基づいて判定する判定手段と、
該判定手段が有りと判定した場合、前記他の車両に停止すべき旨の情報を送信する手段と
を備えることを特徴とする走行支援装置。 - 停止すべき車両中、先頭の車両を特定する手段を備え、
前記判定手段は、
特定された先頭の車両の後方における他の車両の有無を判定するようにしてある
ことを特徴とする請求項5に記載の走行支援装置。 - Di(Ty)≧L1i且つ<L2i<Di(Ty)を満たす車両中、先頭の車両を特定する手段を備え、
前記判定手段は、
特定された先頭の車両の後方における他の車両の有無を判定するようにしてある
ことを特徴とする請求項5に記載の走行支援装置。
但し、
Di(Ty)={(Xi−X0) 2 +(Zi−Z0) 2 } 1/2 −Vi・(Ty−Ti)
L1i=τ・Vi+Vi 2 /2d
L2i=Vi・Y
Ty:信号機を青色から黄色に切り替える黄色切替時刻
(Xi,Zi):車両の走行位置
(X0,Z0):交差点手前の停止線の中心位置
Vi:時刻Tiにおける車両の走行速度
τ:運転者の反応遅れ時間
d:車両の最大減速度
Y:信号機の黄色点灯時間 - 送受信部によるデータの送受信を制御する制御部が、交差点へ向かう複数の車両の走行速度及び走行位置を記憶部に記憶させ、前記制御部は、前記記憶部に記憶させた走行速度及び走行位置に基づいて車両が交差点手前の特定領域に入るか否かを判定し、前記特定領域に入ると判定した車両に交差点を通過すべき旨の情報を送信するように前記送受信部によるデータの送信を制御することにより、車両の走行を支援する走行支援方法において、
前記制御部は、交差点を通過すべき旨の情報を送信した車両の前方における他の車両の有無を、前記記憶部に記憶させた車両の走行位置に基づいて判定し、
前記制御部は、有りと判定した場合、前記他の車両に交差点を通過すべき旨の情報を送信するように前記送受信部によるデータの送信を制御する
ことを特徴とする走行支援方法。 - 送受信部によるデータの送受信を制御する制御部が、交差点へ向かう複数の車両の走行速度及び走行位置を記憶部に記憶させ、前記制御部は、前記記憶部に記憶させた走行速度及び走行位置に基づいて車両が交差点手前の特定領域に入るか否かを判定し、前記特定領域に入ると判定した車両に停止すべき旨の情報を送信するように前記送受信部によるデータの送信を制御することにより、車両の走行を支援する走行支援方法において、
前記制御部は、停止すべき旨の情報を送信した車両の後方における他の車両の有無を、前記記憶部に記憶させた車両の走行位置に基づいて判定し、
前記制御部は、有りと判定した場合、前記他の車両に停止すべき旨の情報を送信するように前記送受信部によるデータの送信を制御する
ことを特徴とする走行支援方法。
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JP2005068131A JP4063284B2 (ja) | 2005-03-10 | 2005-03-10 | 走行支援装置及び走行支援方法 |
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