JP4048222B2 - 多軸仮締め工具 - Google Patents
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Description
図9において、仮締め工具100では、スイッチ116を押すと電動モータ101が駆動し、入力軸104を回転させ、入力ギヤ108、第1中間ギヤ109、第2中間ギヤ110、出力ギヤ111を介して1本の出力軸107に電動モータ101の回転する動力が伝わる。
この結果、全ての出力軸106・・・、107は連動して回転する。
また、軽量で取扱い易く、且つメンテナンスし易い低コスト型のタイヤホイールの仮締めを行う車両用ホイールナットの仮締め工具を得ることができる。
また、支軸を両端支持できるために、ケースの強度負担軽減により樹脂化が容易に可能となる。
また、軽量で取扱い易く、且つメンテナンスし易い低コスト型のタイヤホイールの仮締めを行う車両用ホイールナットの仮締め工具を得ることができる。
また、従動プーリ及び1つのプーリの二つのプーリを片歯付き1つのプーリで代用するので、工具の軽量化及びコスト低減化をもたらす効果があり、両歯付きベルトは、動力を片歯付きナットドライブプーリに伝動する際に、片歯付きプーリ、片歯付き1つのプーリ、片歯付きベルトとの間のスリップを防止し、より確実で円滑な動作を実行することができる。
図1は本発明に係る多軸仮締め工具の具体例として車両用ホイールナットの仮締め工具の使用状態を示す図であり、車輪10はタイヤ11の中心部にタイヤホイール12を備える。このタイヤホイール12は、ブレーキドラム13から延びたボルト14・・・にナット15・・・を仮締めすることにより、ブレーキドラム13に結合される。
なお、インナケース24とアウタケース25との結合は、アウタケース側結合穴46・・・とインナケース側ねじ切り溝47・・・とを合わせ、ボルト48・・・をねじ込むことで行うことができる。
ボルト48・・・は、円形のインナケース24、アウタケース25の外周部で締結されることとなる。
また、インナケース24に支軸42・・・の先端を支える支持部43・・・を備えたので、支軸42・・・をアウタケース25とインナケース24とで両端支持できるために、ケースの強度負担軽減により樹脂製とすることが可能となった。
アウタケース25側では、従動プーリ38、1つのプーリ39a、ナットドライブプーリ39・・・を支える支軸42・・・とソケット45・・・との結合の付け根に軸受54・・・を設け、これらの軸受54・・・をアウタケース25に固定するためにブッシュ53・・・を設ける。
また、アウタケース25の中心部は、駆動プーリ36を介して駆動軸34の先端部35を支持する支持部44と、この支持部44を支える軸受55、56と、これらの軸受55、56をアウタケース25に固定するためにブッシュ57を設ける。
また、インナケース24はボルト49・・・で本体21に結合される。
なお、駆動源23、インナケース24、アウタケース25などに備わる部品の構成については、図2で説明したのでここでは省略する。
アウタケース25は、駆動プーリ36とこの駆動プーリ36に一端を巻掛けた駆動ベルト37と、この駆動ベルト37の他端を巻掛ける従動プーリ38と、この従動プーリ38に隣接して、従動プーリ38よりナット(図示せず。)側に備えた図示しない1つのプーリ39aと、この図示しない1つのプーリ39aに一部分を巻掛けたベルト41と、このベルト41の他の箇所を巻掛けたナットドライブプーリ39・・・と、ナットドライブプーリ39・・・及び図示しない1つのプーリ39aから延びる支軸42・・・とからなる構成体である。
なお、46はアウタケース側結合穴、58は駆動プーリ中心溝、61・・・は各プーリと支軸42・・・を結合するねじである。
その結果、取扱い易くメンテナンスし易い車両用ホイールナット仮締め工具を提供することができる。
伝動手段26の起点になる駆動系にギヤを使用するので、図示しない駆動源23からの動力は歯の噛合いで確実に1つのプーリ39aからナットドライブプーリ39・・・に伝動する。
その結果、円滑なナット仮締め作業を行うことができる。
また、インナケースに支軸の先端を支える支持部を備えたので、支軸を両端支持できるために、ケースの強度負担軽減により樹脂化が容易に可能となる。
さらに、アウタケースの中心部には、必然的にインナケース側に結合する駆動軸の先端部を支える支持部が必要となる。
この結果、多軸仮締め工具は軽量で取扱い易く、且つメンテナンスし易い低コスト型のものになるという利点がある。
この結果、多軸仮締め工具は軽量で低コスト型のものになるという利点がある。
Claims (2)
- 複数個のナットを本締めするに先立って仮締めするときに用いる多軸仮締め工具において、
本体(21)と、本体(21)の握り部であるグリップ(22)と、本体(21)内に内蔵したモータ(23)と、モータ(23)の回転を減速させる減速機(31)と、減速機(31)で駆動される駆動軸(34)とを備え、
前記本体(21)の前側には樹脂製インナケース(24)を配置し、該樹脂製インナケース(24)の前側に樹脂製のアウタケース(25)を配置し、該樹脂製のアウタケース(25)をボルト(48)で樹脂製インナケース(24)に締結し、
前記樹脂製インナケース(24)、樹脂製アウタケース(25)内に配設される伝動手段(26)は、複数個のナットに対応してナットを保持するソケット(45)を回転させる複数のナットドライブプーリ(39)と、複数のナットドライブプーリ(39)間に巻かけられたベルト(41)と、前記駆動軸(34)の先端部に取り付けられた駆動プーリ(36)と、該駆動プーリ(36)により、駆動ベルト(37)を介して駆動され、前記ナットドライブプーリ(39)の一つ(39a)に同軸に設けた従動プーリ(38)とからなり、
前記本体(21)に保持されたモータ(23)により前記駆動プーリ(36)を回動させることにより、全てのナットドライブプーリ(39,39a)を一括して回動させるように構成し、
前記複数個のナットドライブプーリ(39)の支軸(42)は、その両端部を前記樹脂製アウタケース(25)と樹脂製インナケース(24)の双方に設けた支持部で支持するようにした、
ことを特徴とする多軸仮締め工具。 - 複数個のナットを本締めするに先立って仮締めするときに用いる多軸仮締め工具において、
本体(21)と、本体(21)の握り部であるグリップ(22)と、本体(21)内に内蔵したモータ(23)と、モータ(23)の回転を減速させる減速機(31)と、減速機(31)で駆動される駆動軸(34)とを備え、
前記本体(21)の前側には樹脂製インナケース(24)を配置し、該樹脂製インナケース(24)の前側に樹脂製のアウタケース(25)を配置し、該樹脂製のアウタケース(25)をボルト(48)で樹脂製インナケース(24)に締結し、
前記樹脂製インナケース(24)、樹脂製アウタケース(25)内に配設される伝動手段(26)は、複数個のナットに対応してナットを保持するソケット(45)を回転させる複数の片歯付きナットドライブプーリ(73,75)と、該複数のナットドライブプーリ(73,75)間に巻かけられた片歯付きベルト(71)と、前記駆動軸(34)の先端部に取り付けられた片歯付き駆動プーリ(72)と、該駆動プーリ(72)に巻かけられ両面歯付きベルト(74)を介して前記全てのナットドライブプーリ(73,75)を駆動する構成からなり、
前記本体(21)に保持されたモータ(23)により前記片歯付き駆動プーリ(72)を回動させることにより、全ての片歯付きナットドライブプーリ(73,75)一括して回動させるように構成し、
前記複数個の片歯付きナットドライブプーリ(73,75)の支軸(42)は、その両端部を前記樹脂製アウタケース(25)と樹脂製インナケース(24)の双方に設けられた支持部で支持され、
前記駆動プーリ(72)は、前記駆動軸(34)とアウタケース(25)に設けた支持部で支持するようにした、
ことを特徴とする多軸仮締め工具。
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