JP4026535B2 - 冷却装置 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、空気を冷却する冷却装置に関するもので、食品等を低温にて保管する冷蔵庫や冷凍庫に適用して有効である。
【０００２】
【従来の技術】
従来、冷却装置用の冷却器では、略長円形状の断面形状を有するチューブを、その長径方向が空気流れに沿うように配置するとともに、通常、チューブの外表面に接合されているアウターフィンを廃止してチューブの外周面略全域が空気に晒されるようにすることにより、チューブの後縁側に霜を集中的に発生させてチューブ間の隙間（空気通路）を塞ぐように霜が成長することを防止し、着霜による通風抵抗の増大を抑制して冷凍能力が低減することを防止している（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】
特開２００２−１１５９３４号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、出願人は、特許文献１に記載の発明を試作し、更に綿密な試験検討を行ったところ、蒸発器等の冷却器に流入する空気の風速が約３ｍ／ｓｅｃ以上となると、チューブ間の隙間が、霜が成長することによって閉塞されてしまうといった問題は発生し難く、着霜による通風抵抗の増大を十分に抑制できることを発見した。
【０００５】
つまり、風速が大きくなると、チューブの壁面を流れる風による霜粒子へのせん断力が、霜の拡散による霜粒子のチューブ壁面への凝着力より大きくなるため、壁面への霜の凝着は、殆どなくなり、後縁側で発生する鈍頭後流の剥離渦に霜粒子は集まって着霜し、霜が成長することを更に防止することが可能となるというものである。
【０００６】
本発明は、上記発見に基づいて成されたもので、第１には、従来と異なる新規な冷却装置を提供し、第２には、送風機の大型化を抑制しつつ、冷却器に流入する空気の風速を大きくして霜が成長することを更に防止することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記目的を達成するために、請求項１に記載の発明では、内部に冷媒が流れるとともに、外周面略全域が空気に晒され、長径方向が空気の流通方向と平行になるような扁平断面形状を有するチューブ（１３１）を有する冷却器（１３）と、
冷却器（１３）に空気を送風する送風機（１７）と、
冷却器（１３）及び送風機（１７）を収納するとともに、空気の通路を構成するダクト手段（１７ａ）とを備え、
ダクト手段（１７ａ）内において、冷却器（１３）は送風機（１７）の吸入側及び吐出側に位置しており、
ダクト手段（１７ａ）の空気導入口（１７ｂ）及び空気流出口（１７ｃ）は隣接して並んで同一側に向けて開口しており、
さらに、チューブ（１３１）が空気流出口（１７ｃ）側から空気導入口（１７ｂ）側に延びて、送風機（１７）の吸入側に配置された冷却器（１３）と送風機（１７）の吐出側に配置された冷却器（１３）とが一体化されていることを特徴とする。
請求項２に記載の発明では、請求項１に記載の冷却装置において、冷却器（１３）の表面に殆ど霜が発生していないときに、冷却器（１３）に流入する空気の風速が３ｍ／ｓｅｃ以上となるように送風機（１７）を制御する制御装置（２２）を備えることを特徴とする。
また、請求項３に記載の発明では、請求項１に記載の冷却装置において、冷却器（１３）に流入する空気の風速が常に３ｍ／ｓｅｃ以上となるように送風機（１７）を制御する制御装置（２２）を備えることを特徴とする。
【０００８】
これにより、本発明（請求項１ないし請求項３に記載の発明）では、霜粒子を意図的に集中させる集中着霜領域が、送風機（１７）の吸入側に配置された蒸発器（１３）の後縁部及び送風機（１７）の吐出側に配置された蒸発器（１３）の後縁部の２カ所となる。
【０００９】
これに対して、従来は、送風機（１７）の吸入側及び吐出側のいずれか一方のみに蒸発器１３を配置しているため、集中着霜領域は、図１６に示すように、１カ所となる。
【００１０】
したがって、本発明では、集中着霜領域が従来（図１６）に対して２カ所に分散された状態となるので、集中着霜領域における霜の成長速度を従来の約半分になる。延いては、送風能力を過度に大きくすることなく、風速を３ｍ／ｓｅｃ以上を容易に維持することができるので、送風機（１７）の大型化を抑制しつつ、蒸発器１３に流入する空気の風速を大きくして霜が成長することを更に防止することができる。
【００１１】
なお、従来（図１６）では、集中着霜領域が１カ所であるので、集中着霜領域における霜の成長速度が本発明の約２倍となるので、霜の成長に伴う通風抵抗の増大率が本発明より大きくなる。このため、従来（図１６）では、風速を３ｍ／ｓｅｃ以上に維持することが本発明より困難であるので、送風機（１７）の大型化を招いてしまう。
【００１２】
請求項４に記載の発明では、請求項１ないし３のいずれか１つに記載の冷却装置において、送風機（１７）は軸流ファンにて構成されているとともに、その軸方向は空気導入口（１７ｂ）及び空気流出口（１７ｃ）の開口方向に対して所定の開度を有して傾いていることを特徴とするものである。
【００１４】
因みに、上記各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示す一例である。
【００１５】
【発明の実施の形態】
本実施形態は、本発明に係る冷却装置を食品等を冷凍・冷蔵保存して運搬する冷凍車に適用したものであって、図１は冷凍車１の模式図である。
【００１６】
冷凍庫２は、冷凍食品等の保存対象物を保管する空間であり、冷凍庫２の後部には、保存対象物を搬入又は搬出するための開口部１８を開閉する開閉ドア３、４が設けられている。
【００１７】
また、冷凍車１の車両前方部には、冷凍庫２内を空気を冷却する蒸気圧縮式冷凍機５が搭載されている。この蒸気圧縮式冷凍機５は、図２に示すように、電磁クラッチ７を介して走行用のエンジン８から動力を得て稼動する圧縮機６、圧縮機６から吐出した高温・高圧冷媒を冷却する凝縮器９、凝縮器９に冷却風を送風する電動式のファン１０、凝縮器９から流出した冷媒を液相冷媒と気相冷媒とに分離して液相冷媒を流出するとともに、余剰冷媒を液相冷媒として蓄えるレシーバ１１、レシーバ１１から流出した液相冷媒を減圧する減圧器１２、及び冷凍庫２内に吹き出す空気から吸熱して減圧器１２で減圧された冷媒を蒸発させる蒸発器１３等から構成されたものである。なお、蒸発器１３の構造は、後述する。
【００１８】
さらに、蒸発器１３の冷媒出口側と圧縮機６の冷媒吸入側との間には、蒸発器１３から流出した冷媒を気相冷媒と液相冷媒とに分離して気相冷媒を圧縮機６の吸入側に供給し、液相冷媒を蓄えるアキュムレータ１４が設けられている。
【００１９】
バイパス流路１５は、高圧側の高温冷媒（ホットガス）を減圧器１２を迂回させて蒸発器１３に導く流路であり、除霜バルブ１６は、バイパス流路１５にホットガスを流す場合と流さない場合とを切り換える電磁弁である。
【００２０】
また、開口部１８の下方側、すなわち冷凍庫２の外部であって開閉ドア３、４の下方位置には、図３に示すように、冷凍庫２内と外部とを仕切るエアカーテンを形成するための送風機１９が設置されており、この送風機１９は、開口部１８の下部において開口部１８の幅方向に沿って配置された２つのクロスフローファン２０、２１から構成されている。
【００２１】
なお、クロスフローファン２０、２１は、ＪＩＳ Ｂ ０１３２ 番号１０１７に規定されているように、多翼形の円筒状ファン２０ａ、２１ａの軸に直角な断面内を空気が通り抜けるものである。
【００２２】
次に、蒸発器１３の構造について図４〜７に基づいて述べる。なお、図４は蒸発器１３の外観図であり、図５は蒸発器１３のコア部（冷媒と空気とを熱交換する部分）の斜視図であり、図６はチューブの断面図であり、図７はチューブの配置状態を示す説明図である。
【００２３】
蒸発器１３は、図４に示すように、内部を冷媒が流れる複数のチューブ１３１と、これらのチューブ１３１の長手方向両端に接続されて各チューブ１３１と連通するタンク部１３２とを有して構成されている。
【００２４】
そして、チューブ１３１には、通常、チューブ１３１の外表面に接合されているアウターフィンが設けられておらず、チューブ１３１の外周面略全域が空気に晒されているとともに、その断面形状は、図６に示すように、前縁から後縁を結ぶ中心線ＣＬに対して対称形状であって、前縁部及び後縁部が穏やかな曲面で形成され、前縁部と後縁部とを直線的に繋いだ長円状の扁平形状に設定されている。
【００２５】
また、チューブ１３１内は、複数個に区画されて複数本の冷媒通路１３３がチューブ１３１の前縁側から後縁側に並んで設けられており、本実施形態では、アルミニウム材に押し出し加工又は引き抜き加工を施すことにより冷媒通路１３３チューブ１３１とを同時に成形している。
【００２６】
そして、各チューブ１３１は、図７に示すように、長径方向が空気の流通方向と平行になるように配置されているとともに、空気の流通方向と略直交する方向に並んだ複数本のチューブ１３１からなるチューブ列Ｒ１、Ｒ２が、空気の流通方向に複数列設けられているとともに、上流側の前記チューブ列Ｒ１のチューブ１３１と、このチューブ列Ｒ１と隣り合う下流側のチューブ列Ｒ２のチューブ１３１とが千鳥格子状となるように配置されている。
【００２７】
また、下流側に配置されたチューブ列Ｒ２のチューブ１３１間のピッチ寸法Ｔｐ２が上流側に配置されたチューブ列Ｒ１のチューブ１３１間のピッチ寸法Ｔｐ１より小さく設定されている。
【００２８】
因みに、ピッチ寸法Ｔｐとは、空気の流通方向と直交する方向において隣り合うチューブ１３１の中心線ＣＬ間の寸法を言う。
【００２９】
なお、同一チューブ列内のチューブ１３１は同一のタンク部１３２に接続されており、蒸発器１３に流入した冷媒は、巨視的に見て空気流れ下流側から上流側に向けて流れる。
【００３０】
さらに、本実施形態では、チューブ１３１の短径方向外寸法Ｂに対するチューブ１３１間ピッチ寸法Ｔｐの比（＝Ｔｐ／Ｂ）を２以上、１０以下（本実施形態では、７）とし、かつ、チューブ１３１の短径方向外寸法Ｂに対するチューブ１３１の長径方向外寸法Ｌ１の比（＝Ｌ１／Ｂ）を６以上、２３以下（本実施形態では、１６）とし、かつ、チューブ１３１の短径方向外寸法Ｂに対する、上流側のチューブ列Ｒ１と、このチューブ列Ｒ１と隣り合う下流側の前記チューブ列Ｒ２とのピッチ寸法Ｌ２の比（＝Ｌ２／Ｂ）を３以上、１３以下（本実施形態では、９）としている。
【００３１】
ところで、蒸発器１３は、図８に示すように、空気通路を構成する室内機ケーシング１７ａ内に収納されており、この室内機ケーシング１７ａの空気導入口１７ｂと空気流出口１７ｃとは隣接して上下方向に並んで同一側に向けて開口している。このため、空気導入口１７ｂから室内機ケーシング１７ａ内に導入された冷凍庫２内の空気は、内部で約１８０°転向して空気流出口１７ｃから冷凍庫２内に吹き出される。
【００３２】
また、蒸発器１３に空気を送風する軸流ファン型の送風機１７が、蒸発器１３と共に室内機ケーシング１７ａ内に収納され、蒸発器１３は送風機１７の吸入側及び吐出側の両者に位置するように、チューブ１３１が空気流出口１７ｃ側から空気導入口１７ｂ側に上下方向に延びている。
【００３３】
つまり、チューブ１３１の長手方向寸法を空気流出口１７ｃ側から空気導入口１７ｂ側に至る長さとすることにより、送風機１７の吸入側に位置する蒸発器１３の熱交換コア部と送風機１７の吐出側に位置する蒸発器１３の熱交換コア部と一体化している。
【００３４】
なお、本実施形態では、送風機１７の軸方向を空気導入口１７ｂ及び空気流出口１７ｃの開口方向（紙面左右方向）に対して所定の開度を有して傾けることにより、室内機ケーシング１７ａが大きくなってしまうことを抑制しつつ、室内機ケーシング１７ａ内で空気が滑らかに転向するようにしている。
【００３５】
因みに、軸流ファンとは、例えばＪＩＳ Ｂ ０１３２ 番号１０１２に記載されているように、空気が回転軸方向方向に通り抜けるファンを言う。
【００３６】
次に、電気制御部について図２に基づいて説明する。
【００３７】
制御装置２２は、マイクロコンピュータ等のコンピュータ手段を含んで構成されるものであって、入口端子からの入力信号に基づいて予め設定された手順に従って蒸気圧縮式冷凍機５の作動を制御するものである。制御装置２２の入力端子には、以下に述べるセンサ、スイッチなどが接続される。
【００３８】
庫内温度センサ２４は冷凍庫２内の庫内温度を検出する。温度設定器２５は冷凍庫２内の庫内設定温度を乗員の手動操作にて設定するもので、例えば、−１０℃〜−２０℃の範囲で任意に庫内設定温度が変更可能となっている。
【００３９】
冷凍運転スイッチ２６は乗員の手動操作にて蒸気圧縮式冷凍機５の運転、停止の信号を出すもので、エンジン運転スイッチ２７はエンジンの運転、停止に応じた信号を出すものである。また冷凍庫２後部の開口部１８の周縁部には開閉ドア３、４の開閉と連動して開閉されるドアスイッチ２８が設置されている。
【００４０】
一方、制御装置２２の出力端子には、電磁クラッチ７、凝縮用ファン１０、送風機１７、除霜バルブ１６及び送風機１９などが接続されている。
【００４１】
次に、本実施形態に係る冷凍車の概略について述べる。
【００４２】
図９は、本実施形態に係る冷凍車におけるエンジン８、ドア３、４、除霜バルブ１６の作動のタイミングを示す図である。車両走行時には、走行用エンジン８から電磁クラッチ７を介して圧縮機６に動力が伝達されて、圧縮機６が作動するとともに、ファン１０、１７が作動状態となり、蒸気圧縮式冷凍機５が運転状態となり、蒸発器１３で冷却された冷気は送風機１７により冷凍庫２内に吹出して冷凍庫２内の保存対象物を冷却する。なお、この際、除霜バルブ１６は閉じられており、バイパス流路１５には冷媒は流れない。
【００４３】
また、制御装置２２は、庫内を冷却する際には、蒸発器１３に流入する空気の風速が約３ｍ／ｓｅｃ以上となるように送風機１７を制御する。因みに、本実施形態では、蒸発器１３の表面に殆ど霜が発生していないときに、３ｍ／ｓｅｃ以上の風速が発生するように送風機１７を制御しているのみであり、蒸発器１３の表面に霜が発生して蒸発器１３での通風抵抗が増大しても、風速が３ｍ／ｓｅｃが維持されるように送風機１７をフィードバック制御するものではないが、蒸発器１３に流入する空気の風速が常に約３ｍ／ｓｅｃ以上となるように送風機１７をフィードバック制御してもよいことは言うまでもない。
【００４４】
また、庫内の保存対象物の搬入搬出を行うために停車してエンジン８が停止した場合には、庫内の冷却ユニット１３０（図１参照）の送風機１７を停止させる。
【００４５】
そして、冷凍庫２の開閉ドア３、４が開くと、これに連動してドアスイッチ２８がオン状態となり、クロスフローファン２０、２１が作動し、開口部１８の下方から上方に向けてエアカーテンが形成され、高温の外気が冷凍庫2の庫内へと侵入するのことが防止される。
【００４６】
このとき、除霜バルブ１６が開かれるため、圧縮機６の吐出側と蒸発器１３の上流側部位との間の冷媒の圧力差によって、ホットガスがバイパス流路１５を介して蒸発器１３に流入し、蒸発器１３に着霜した霜は融解して水となり、外部へと排出される。そして、荷物の搬入搬出が完了し、開閉ドア３、４が閉じられてドアスイッチがオフとなると、除霜バルブ１６は閉じられる。
【００４７】
なお、図９はエンジン８、ドア３、４及び除霜バルブ１６の上記制御作動を示すチャートである。
【００４８】
次に、本実施形態の作用効果を述べる。
【００４９】
蒸発器１３に流入する空気の風速が３ｍ／ｓｅｃ以上では、図１０に示すように、チューブ１３１の平面部において、壁面を流れる風による霜粒子へのせん断力が、霜の拡散による霜粒子の平面部への凝着力より大きいため、平面部への霜の凝着は、殆どなく、後縁側で発生する鈍頭後流の剥離渦に霜粒子は集まって着霜する。
【００５０】
このため、チューブ１３１間の隙間が、霜が成長することによって閉塞されてしまうといった問題は発生し難く、着霜による通風抵抗の増大を十分に抑制できる。
【００５１】
一方、 ３ｍ／ｓｅｃ未満（例えば、２ｍ／ｓｅｃ）では、図１１に示すように、霜の拡散による霜粒子の扁平管への凝着力が壁面を流れる風による霜粒子へのせん断力よりも大きくなる部位が、チューブ１３１の平面部で発生するので、平面部及び後縁側で霜が成長してしまい、チューブ１３１間の隙間が霜により閉塞され、通風抵抗が増大してしまう。
【００５２】
なお、図１２は霜が発生していない初期段階における蒸発器１３で発生する通風抵抗による圧力損失（ＤＰ０）と４時間運転後の通風抵抗による圧力損失（ＤＰ）との比（ＤＰ／ＤＰ０）を示す試験結果であり、この試験結果からも明らかなように、蒸発器１３に流入する空気の風速を３ｍ／ｓｅｃ以上とすれば、着霜による通風抵抗の上昇を抑制することができることが解る。
【００５３】
また、図１３はチューブ１３１の短径方向外寸法Ｂに対するチューブ１３１間ピッチ寸法Ｔｐの比と吸熱能力Ｑとの関係を示す試験結果であり、図１４はチューブ１３１の短径方向外寸法Ｂに対するチューブ１３１の長径方向外寸法Ｌ１の比と吸熱能力Ｑとの関係を示す試験結果であり、図１５はチューブ１３１の短径方向外寸法Ｂに対する、上流側のチューブ列Ｒ１と、このチューブ列Ｒ１と隣り合う下流側の前記チューブ列Ｒ２とのピッチ寸法Ｌ２の比と吸熱能力Ｑとの関係を示す試験結果である。
【００５４】
そして、図１３〜１５から明らかなように、本実施形態では、従来と同等以上の吸熱能力を確保しながら、着霜を抑制することができる。
【００５５】
また、本実施形態では、室内機ケーシング１７ａ内において、送風機１７の吸入側及び吐出側の両者に蒸発器１３を配置しているので、蒸発器１３には送風機１７に吸引される吸入風及び送風機１７から吐出される吐出風の両者が送風されることとなる。
【００５６】
このため、霜粒子を意図的に集中させる集中着霜領域が、送風機１７の吸入側に配置された蒸発器１３の後縁部１３４（図８参照）及び送風機１７の吐出側に配置された蒸発器１３の後縁部１３５（図８参照）の２カ所となる。
【００５７】
これに対して、従来は、送風機１７の吸入側及び吐出側のいずれか一方のみに蒸発器１３を配置しているため、集中着霜領域は、図１６に示すように、１カ所となる。
【００５８】
したがって、本実施形態では、集中着霜領域が従来（図１６）に対して２カ所に分散された状態となるので、集中着霜領域における霜の成長速度を従来の約半分になる。延いては、送風能力を過度に大きくすることなく、風速を３ｍ／ｓｅｃ以上を容易に維持することができるので、送風機１７の大型化を抑制しつつ、蒸発器１３に流入する空気の風速を大きくして霜が成長することを更に防止することができる。
【００５９】
なお、従来（図１６）では、集中着霜領域が１カ所であるので、集中着霜領域における霜の成長速度が本実施形態の約２倍となるので、霜の成長に伴う通風抵抗の増大率が本実施形態より大きくなる。このため、従来（図１６）では、風速を３ｍ／ｓｅｃ以上を維持することが本実施形態より困難であるので、送風機１７の大型化を招いてしまう。
【００６０】
（その他の実施形態）
上述の実施形態では、チューブ１３１の長手方向寸法を空気流出口１７ｃ側から空気導入口１７ｂ側に至る長さとすることにより、送風機１７の吸入側に位置する蒸発器１３の熱交換コア部と送風機１７の吐出側に位置する蒸発器１３の熱交換コア部と一体化したが、本発明はこれに限定されるものではない。
【００６１】
また、上述の実施形態では、エンジンによって圧縮機が駆動される冷凍庫を架装した冷凍車に本発明を適用した実施形態についてのべたが、倉庫等の定置式の冷凍庫に本発明を適用することも可能である。
【００６２】
また、上述の実施形態では、下流側に配置されたチューブ列のチューブ１３１間のピッチ寸法Ｔｐ２が上流側に配置されたチューブ列のチューブ１３１間のピッチ寸法Ｔｐ１より小さく設定されていたが、本発明はこれに限定されるものではない。
【００６３】
また、上述の実施形態では、複数本のチューブ１３１により１本のチューブ列が構成されていたが、本発明はこれに限定されるものではなく、１本のチューブ１３１を蛇行させて１本のチューブ列を構成してもよい。
【００６４】
また、上述の実施形態では、蒸発潜熱を利用した冷却器を例に本発明を説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、顕熱にて空気を冷却する冷却器に対しても適用することができる。
【００６５】
また、チューブ１３１の断面形状は、上述の実施形態示された形状に限定されるものではなく、例えば楕円状又は流線形状等であってもよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態に係る冷凍車の斜視図である。
【図２】本発明の実施形態に係る冷凍車に適用される蒸気圧縮式冷凍機の模式図である。
【図３】本発明の実施形態に係る冷凍車のドア部の斜視図である。
【図４】本発明の実施形態に係る蒸発器を模式図である。
【図５】本発明の実施形態の蒸発器における冷媒および空気流れを示す斜視図である。
【図６】本発明の実施形態の蒸発器の特徴を示す図である。
【図７】本発明の実施形態の蒸発器のチューブ配列を示す図である。
【図８】本発明の実施形態に係る冷却装置のレイアウト図である。
【図９】本発明の実施形態に係る冷凍車の作動を示すタイムチャートである。
【図１０】本発明の実施形態に係る冷却装置の効果を説明するための説明図である。
【図１１】本発明の実施形態に係る冷却装置の効果を説明するための説明図である。
【図１２】本発明の実施形態に係る冷却装置の効果を説明するためのグラフである。
【図１３】本発明の実施形態に係る冷却装置の効果を説明するためのグラフである。
【図１４】本発明の実施形態に係る冷却装置の効果を説明するためのグラフである。
【図１５】本発明の実施形態に係る冷却装置の効果を説明するためのグラフである。
【図１６】従来の技術に係る冷却装置のレイアウト図である。
【符号の説明】
１３…蒸発器、１７…送風機、１７ａ…室内機ケーシング、
１７ｂ…空気導入口、１７ｃ…空気流出口、１３１…チューブ。

Claims (4)

1. 内部に冷媒が流れるとともに、外周面略全域が空気に晒され、長径方向が空気の流通方向と平行になるような扁平断面形状を有するチューブ（１３１）を有する冷却器（１３）と、
   前記冷却器（１３）に空気を送風する送風機（１７）と、
   前記冷却器（１３）及び前記送風機（１７）を収納するとともに、空気の通路を構成するダクト手段（１７ａ）とを備え、
   前記ダクト手段（１７ａ）内において、前記冷却器（１３）は前記送風機（１７）の吸入側及び吐出側に位置しており、
   前記ダクト手段（１７ａ）の空気導入口（１７ｂ）及び空気流出口（１７ｃ）は隣接して並んで同一側に向けて開口しており、
   さらに、前記チューブ（１３１）が前記空気流出口（１７ｃ）側から前記空気導入口（１７ｂ）側に延びて、前記送風機（１７）の吸入側に配置された冷却器（１３）と前記送風機（１７）の吐出側に配置された冷却器（１３）とが一体化されていることを特徴とする冷却装置。
2. 前記冷却器（１３）の表面に殆ど霜が発生していないときに、前記冷却器（１３）に流入する空気の風速が３ｍ／ｓｅｃ以上となるように前記送風機（１７）を制御する制御装置（２２）を備えることを特徴とする請求項１に記載の冷却装置。
3. 前記冷却器（１３）に流入する空気の風速が常に３ｍ／ｓｅｃ以上となるように前記送風機（１７）を制御する制御装置（２２）を備えることを特徴とする請求項１に記載の冷却装置。
4. 前記送風機（１７）は軸流ファンにて構成されているとともに、その軸方向は前記空気導入口（１７ｂ）及び前記空気流出口（１７ｃ）の開口方向に対して所定の開度を有して傾いていることを特徴とする請求項１ないし３のいずれか１つに記載の冷却装置。

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