JP4018366B2 - 流体封入式マウント - Google Patents

Description

【０００１】
【背景技術】
本発明は、内部に封入された流体の流動作用に基づいて防振効果を得るようにした流体封入式マウントに係り、特にオリフィス通路の連通状態を切り換えることにより、防振特性を制御することのできる流体封入式マウントに関するものである。
【０００２】
【背景技術】
従来から、防振マウントの一種として、内部に封入された流体の流動作用や圧力変動等を利用して得られる防振効果を、入力振動等に応じて調節変更することができるようにした流体封入式マウントが知られている。このような流体封入式マウントの一種として、例えば、特開２０００−２５７６６５号公報等に記載されているように、第一の取付部材を、略円筒形状を有する第二の取付部材の一方の開口部側に離隔配置せしめて、それら第一の取付部材と第二の取付部材を本体ゴム弾性体で連結すると共に、第二の取付部材の他方の開口部側をゴム弾性膜で覆蓋せしめて、それら本体ゴム弾性体とゴム弾性膜の間に非圧縮性流体が封入された流体室を形成し、更に第二の取付部材で支持された仕切部材によってかかる流体室を仕切ることにより、本体ゴム弾性体で壁部の一部が構成された受圧室と、ゴム弾性膜で壁部の一部が構成された平衡室を形成すると共に、それら受圧室と平衡室をそれぞれ連通する第一のオリフィス通路と該第一のオリフィス通路よりも高周波数域にチューニングされた第二のオリフィス通路を形成する一方、ゴム弾性膜を挟んで平衡室と反対側にアクチュエータを配設し、該アクチュエータでゴム弾性膜を押圧して前記仕切部材に設けられた第二のオリフィス通路の平衡室への開口部に押し付けることによって第二のオリフィス通路を遮断可能とすることにより、オリフィス通路を開閉制御せしめて防振特性を調節するようにした流体封入式マウントが、知られている。
【０００３】
ところで、このような従来の流体封入式マウントでは、ゴム弾性膜による第二のオリフィス通路の平衡室への開口部の覆蓋を、振動入力時に及ぼされる圧力変動に抗して安定して実現するために、ゴム弾性膜に対してアクチュエータによる押圧力を充分に大きく作用させる必要がある。
【０００４】
ところが、アクチュエータの大きな押圧力をゴム弾性膜に作用せしめると、第二のオリフィス通路の平衡室への開口部を閉塞せしめるに際しての、ゴム弾性膜の仕切部材への当接に伴う大きな衝撃や打音の発生が問題となり易いという問題があった。
【０００５】
また、従来構造の流体封入式マウントにおいては、ゴム弾性膜で第二のオリフィス通路の平衡室への開口部を閉塞せしめた状態下で、大きな振動荷重が入力されると、リバウンド荷重による負圧が受圧室に生ぜしめられ、ゴム弾性膜に作用せしめられることとなり、ゴム弾性膜が、第二のオリフィス通路の平衡室への開口部に吸い込まれることによって、ゴム弾性膜に局部的な応力集中が発生したり、ゴム弾性膜が第二のオリフィス通路の平衡室への開口部の周縁部付近で擦られて損傷し易く、ゴム弾性膜の耐久性が充分に確保され難いという問題があった。
【０００６】
【解決課題】
ここにおいて、本発明は、上述の如き事情を背景として為されたものであって、その解決課題とするところは、第二のオリフィス通路の閉塞による防振特性の作動切り換え時における異音や振動の発生が低減乃至は防止されると共に、ゴム弾性膜の耐久性が向上され得る新規な構造の流体封入式マウントを提供することにある。
【０００７】
【解決手段】
以下、このような課題を解決するために為された本発明の態様を記載する。なお、以下に記載の各態様において採用される構成要素は、可能な限り任意の組み合わせで採用可能である。また、本発明の態様乃至は技術的特徴は、以下に記載のものに限定されることなく、明細書全体および図面に記載され、或いはそれらの記載から当業者が把握することの出来る発明思想に基づいて認識されるものであることが理解されるべきである。
【０００８】
本発明の第一の態様は、第一の取付部材を、略円筒形状を有する第二の取付部材の一方の開口部側に離隔配置せしめて、それら第一の取付部材と第二の取付部材を本体ゴム弾性体で連結すると共に、該第二の取付部材の他方の開口部側をゴム弾性膜で覆蓋せしめて、それら本体ゴム弾性体とゴム弾性膜の間に非圧縮性流体が封入された流体室を形成し、更に該第二の取付部材で支持された仕切部材によって該流体室を仕切ることにより、該本体ゴム弾性体で壁部の一部が構成された受圧室と、該ゴム弾性膜で壁部の一部が構成された平衡室を形成すると共に、それら受圧室と平衡室をそれぞれ連通する第一のオリフィス通路と該第一のオリフィス通路よりも高周波数域にチューニングされた第二のオリフィス通路を形成する一方、該ゴム弾性膜を挟んで該平衡室と反対側にアクチュエータを配設し、該アクチュエータで該ゴム弾性膜を押圧して該仕切部材に設けられた該第二のオリフィス通路の該平衡室への開口部に押し付けることによって該第二のオリフィス通路を遮断可能とした流体封入式マウントにおいて、前記ゴム弾性膜の中央部分を外周部分よりも剛性の大きな蓋体部として、該蓋体部を前記第二のオリフィス通路の前記平衡室への開口部に対向位置せしめると共に、該ゴム弾性膜において該蓋体部の外周縁部から外周側に延び出す部分を略円弧形の湾曲断面形状で前記仕切部材に向かって突出する環状当接部として形成し、該環状当接部の裏表両面を何れも該蓋体部から延び出した自由表面として、前記アクチュエータによる押圧力が該蓋体部の外面に及ぼされることにより、該環状当接部の突出先端部の表面側が該仕切部材における該第二のオリフィス通路の該平衡室への開口部の周りに押し付けられるようにすると共に、該環状当接部の該突出先端部の裏面側には空間を形成せしめて、且つ、前記ゴム弾性膜における前記蓋体部の外径寸法よりも、前記仕切部材に押し付けられる前記環状当接部の突出先端部を大径とした流体封入式マウントを、特徴とする。
【０００９】
このような本態様に従う構造とされた流体封入式マウントにおいては、アクチュエータでゴム弾性膜を仕切部材に押し付けることにより、ゴム弾性膜における環状当接部の突出先端部が、仕切部材における第二のオリフィス通路の平衡室への開口部まわりに対して全周に亘って当接されて第二のオリフィス通路が流体密に閉塞されることとなるのであり、その際、環状当接部は、突出先端部の仕切部材への押し付けによって弾性的に剪断変形せしめることとなる。それ故、ゴム弾性膜がアクチュエータで仕切部材に強く当接せしめられた場合でも、柔らかいばね特性に基づく緩衝作用が発揮されてゴム弾性膜の仕切部材に対する当接に際しての打音や衝撃が低減され得るのである。
【００１０】
しかも、第二のオリフィス通路の平衡室への開口部を覆蓋するゴム弾性膜の中央部分が剛性の大きい蓋体部とされていることから、大きなリバウンド荷重の入力によって受圧室に生ぜしめられた負圧が第二のオリフィス通路を通じて蓋体部に及ぼされた場合でも、蓋体部における第二のオリフィス通路の平衡室への開口部への入り込みが防止されて、ゴム弾性膜の不規則な弾性変形や仕切部材への擦れ等が回避されることにより、ゴム弾性膜の耐久性が向上され得るのである。
【００１１】
なお、本態様において、アクチュエータの具体的構造は限定されるものでなく、ゴム弾性膜の蓋体部に対して仕切部材への押し付け力を解除可能に及ぼし得るものであれば良いのであり、例えば、密閉された作用空気室を備え、該空気室の空気圧変化に伴う壁部の変位を出力として取り出すようにした空気圧式アクチュエータや、電磁力や磁力の作用に基づいて変位せしめられる出力部材を備えた電磁式アクチュエータ等が、何れも採用可能である。また、蓋体部の剛性の向上には、例えば、蓋体部に該蓋体部よりも硬質の剛体を固着したり、或いは蓋体部の肉厚寸法を大きくすること等によって有利に実現され得る。更にまた、仕切部材は、例えば、オリフィス通路を形成するための凹溝を備えた金属や合成樹脂の成形品を用いて形成されることが望ましく、それによって、第一及び第二のオリフィス通路が、少ない部材点数と簡単な構造で実現され得る。
【００１２】
また、本態様においては、仕切部材への押し付けに際しての環状当接部における剪断変形がより安定して生ぜしめられることとなり、環状当接部のばね特性を柔らかくチューニングすることが一層容易となる。
【００１３】
また、本発明の第二の態様は、前記第一の態様に従う構造とされた流体封入式マウントにおいて、前記ゴム弾性膜における前記蓋体部の外径寸法を、前記仕切部材に形成された前記第二のオリフィス通路の前記平衡室への開口部よりも大径としたことを、特徴とする。このような本態様においては、蓋体部における第二のオリフィス通路の平衡室への開口部への入り込みがより効果的に防止され得る。
【００１４】
また、本発明の第三の態様は、前記第一又は第二の態様に従う構造とされた流体封入式マウントにおいて、前記ゴム弾性膜の中央部分を外周部分よりも厚肉の平板形状として前記蓋体部を形成すると共に、該ゴム弾性膜の外周部分を変形が容易な薄肉の弛み形状とし、更に前記環状当接部の肉厚寸法を、少なくとも該蓋体部との接続部分から前記突出先端部にまで至る部分において該ゴム弾性膜の外周部分の肉厚寸法よりも大きくしたことを、特徴とする。このような本態様においては、蓋体部の剛性が大きく確保される一方、ゴム弾性膜の外周部分の可撓性が有利に確保されることにより、ゴム弾性膜の中央部分における変形剛性、延いては耐久性と平衡室の容積変化の許容量が両立して高度に確保され得る。
【００１５】
また、本発明の第四の態様は、前記第一乃至第三の何れかの態様に従う構造とされた流体封入式マウントにおいて、前記ゴム弾性膜の中央部分に少なくとも該ゴム弾性膜よりも硬質の補強部材を固着せしめて前記蓋体部を形成したことを、特徴とする。このような本態様においては、ゴム弾性膜の中央部分の剛性が一層有利に確保され得るのであり、それによって、例えば、全体に亘って薄肉のゴム弾性膜を採用することも可能とされる。なお、本態様において、補強部材には、公知の硬質の合成樹脂や金属等が採用可能であり、また、補強部材のゴム弾性膜への固着は、例えば、該ゴム弾性膜の表面に接着せしめたり、或いはゴム弾性膜内に埋設せしめること等によって実現され得る。
【００１６】
また、本発明の第五の態様は、前記第一乃至第四の何れかの態様に従う構造とされた流体封入式マウントにおいて、前記アクチュエータにおける前記蓋体部の押圧面に対して凹凸を設けたことを、特徴とする。このような本態様においては、アクチュエータと蓋体部の押圧（当接）面積が小さくされることにより、アクチュエータとゴム弾性膜の当接に際して生ぜしめられる打音等が効果的に防止され得る。なお、凹凸は、例えば、押圧面の外周縁部に環状乃至は分断状の突出部を設けて中央部分を凹陥状としたり、或いは押圧面の全体に亘って複数の小突部を突設する他、同心円状乃至は碁盤目状の凹溝を多数条設けること等によって実現され得る。
【００１７】
また、本発明の第六の態様は、前記第一乃至第四の何れかの態様に従う構造とされた流体封入式マウントにおいて、前記アクチュエータを、（ａ）前記ゴム弾性膜の外方に離隔して配設されて、前記第二の取付部材で固定的に支持された硬質のベース部材と、（ｂ）該ベース部材と前記ゴム弾性膜の間に配設されて、該ベース部材との間において外部空間に対して遮断された作用空気室を画成する可撓性隔膜と、（ｃ）該可撓性隔膜の中央部分に固着されて、該可撓性隔膜の変形により前記ベース部材に対して接近／離隔変位可能に支持されて、前記ゴム弾性膜の蓋体部に対して対向位置せしめられた押圧部材と、（ｄ）該押圧部材を前記ベース部材から離隔する方向に付勢して、前記蓋体部に該押圧部材を当接させて押圧力を及ぼす付勢手段と、（ｅ）前記作用空気室に対して外部から空気圧を及ぼす空気圧通路とを、含んで構成し、該空気圧通路を通じて前記作用空気室に負圧を及ぼすことによって、前記押圧部材による前記蓋体部への押圧力が解除されるようにしたことを、特徴とする。
【００１８】
このような本態様においては、作用空気室への負圧力の作用を制御することにより、押圧部材の蓋体部に対する押圧力を作用または解除せしめて、ゴム弾性膜の蓋体部が第二のオリフィス通路の平衡室への開口部に対して確実に当接／離隔せしめられることとなり、以て、第二のオリフィス通路の遮断／連通状態等の切り換えが安定して行われ得る空気圧式のアクチュエータが、有利に実現され得るのである。なお、本態様において、押圧部材は、ゴム弾性膜に対して非接着とされていることが望ましく、それにより、製作性や組付け作業性等が有利に向上され得る。また、押圧部材を付勢する付勢手段は、例えば、押圧部材とベース部材の対向面間にコイルスプリングを配設すること等によって有利に実現され得る。
【００１９】
【発明の実施形態】
以下、本発明を更に具体的に明らかにするために、本発明の実施形態について、図面を参照しつつ、詳細に説明する。
【００２０】
先ず、図１〜２には、本発明の一実施形態としての自動車用エンジンマウント１０が示されている。このエンジンマウント１０は、互いに所定距離を隔てて配された第一の取付部材としての第一の取付金具１２と第二の取付部材としての第二の取付金具１４が、本体ゴム弾性体１６で連結された構造を有しており、第一の取付金具１２が図示しないパワーユニット側に取り付けられる一方、第二の取付金具１４が図示しない車両ボデー側に取り付けられることにより、パワーユニットを車両ボデーに対して防振支持せしめるようになっている。なお、以下の説明において上下方向とは、原則として、図１における上下方向をいうものとする。
【００２１】
より詳細には、第一の取付金具１２は、逆向きの略截頭円錐台形状を呈しており、その大径側上面には、固定片１８が突設されている。この固定片１８には、取付孔２０が貫設されており、該取付孔２０に挿通されるボルト等によって、第一の取付金具１２が、図示しないパワーユニットに対して固定的に取り付けられるようになっている。
【００２２】
また一方、第二の取付金具１４は、第一の取付金具１２の外径寸法よりも十分に大径とされた薄肉の略円筒形状を有しており、第二の取付金具１４の一方の開口部である上側開口部には、屈曲等して径方向内方に突出するくびれ部２２が形成されていると共に、該くびれ部２２の開口周縁部には、径方向外周に広がるフランジ状部２４が一体形成されている。
【００２３】
また、第一の取付金具１２は、第二の取付金具１４の軸方向上方に所定距離を隔てて略同一中心軸上に配設されており、これら第一の取付金具１２と第二の取付金具１４の間に、本体ゴム弾性体１６が介装されている。この本体ゴム弾性体１６は、大径の略円錐台形状を有しており、小径側端面に第一の取付金具１２が加硫接着されていると共に、大径側端部外周面に第二の取付金具１４が加硫接着されている。即ち、本体ゴム弾性体１６は、第一及び第二の取付金具１２，１４を備えた一体加硫成形品として形成されており、本体ゴム弾性体１６によって第二の取付金具１４の上側開口部が流体密に覆蓋されている。また、本体ゴム弾性体１６には、大径側端面に開口する凹所２６が形成されている。
【００２４】
さらに、第二の取付金具１４の内部には、仕切部材３０と、ゴム弾性膜としてのダイヤフラム３２が重ね合わされて収容されている。
【００２５】
仕切部材３０は、全体として略円板形状を有しており、金属のプレス成形品にて形成されていると共に、第一の仕切金具３４と第二の仕切金具３６が軸方向に重ね合わされることによって構成されている。第一の仕切金具３４は、図３にも単品として示されているように、略円板形状を有しており、その中央部分には、小径の挿通孔３８が貫設されていると共に、外周縁部には、周方向に一周弱の長さで略コ字型の断面形状で連続して延びる周溝４４が形成されている。また、周溝４４の周方向一端部は、周方向端面で開口する連通孔４６によって第一の仕切金具３４の上面側に開口し連通せしめられている一方、周溝４４の周方向他端部は、下壁部に貫設された接続用孔５０によって第一の仕切金具３４の下面側に開口し連通せしめられている。更にまた、第一の仕切金具３４には、周溝４４の周方向両端部間、換言すれば周溝４４が形成されていない外周縁部分において、透孔５２が貫設されている。更に、第一の仕切金具３４の径方向略中央部分には、周溝４４や透孔５２等を避ける位置に、一対の通孔５４，５４が貫設されている。
【００２６】
また、第二の仕切金具３６は、図４にも単品として示されているように、厚肉の略円板形状を有しており、その上面の中心軸上には、小径の円筒形状を有するかしめピン５８が突設されていると共に、下面の中央部分には、円形の中央凹所６０が形成されている。また、第二の仕切金具３６には、外周縁部近くを周方向に半周弱の長さで延びる第一の周溝６２が上方に向かって開口して形成されており、該第一の周溝６２の周方向一端部が、底壁部に貫設された連通孔６４によって第二の仕切金具３６の下面に開口し連通せしめられている。更にまた、第二の仕切金具３６において、第一の周溝６２に対して径方向反対側に位置する部分には、第一の周溝６２よりも大きな幅寸法をもって周方向に四半周強の長さで延びる第二の周溝６６が上方に向かって開口して形成されている。また、第二の周溝６６の周方向一端部が、次第に小さくなる曲率半径で径方向内方に向かって湾曲して延び出して、中央凹所６０に対して開口し連通せしめられている一方、第二の周溝６６の周方向他端部が、中央凹所６０の周壁面および底面の略半周に亘って開口し連通されている。更に、第二の仕切金具３６には、第一の周溝６２の径方向内方に位置する部分において、第一の周溝６２に沿って略半周の領域に広がる収容凹所７０が上面に開口して形成されており、該収容凹所７０の底壁部には、一対の通孔７４，７４が形成されている。
【００２７】
また一方、ダイヤフラム３２は、図１にも示されているように、特にその外周部分としての外周ゴム部７８が変形容易な薄肉のゴム膜で形成されており、蛇行して径方向に延びる断面形状とされていることによって、かかる外周ゴム部７８には充分な弛みが設けられている。また、外周ゴム部７８の外周縁部には、大径の略円筒形状を有する金属リング８０が加硫接着されている。更にまた、ダイヤフラム３２の中央部分には、外周ゴム部７８よりも厚肉とされており、弛みをもたないで軸直角方向に広がる蓋体部としての蓋板部８２が形成されている。なお、この蓋板部８２の外径寸法は、第二の仕切金具３６における中央凹所６０の開口部６８の外径寸法よりも大きく設定されている。
【００２８】
また、蓋板部８２の外周縁部には、環状当接部としての当接ゴム部８４が周方向の全周に亘って連続して形成されている。かかる当接ゴム部８４は、図５にも示されているように、略半円形乃至は逆Ｕ字形の湾曲断面形状とされており、蓋板部８２の外周縁部から軸方向上方に立ち上がり、突出先端部８６で湾曲して下方に折り返す断面形状とされている。また、当接ゴム部８４の突出先端部８６が、蓋板部８２よりも軸方向上方で且つ径方向外方に位置せしめられている。また、特に本実施形態では、当接ゴム部８４の肉厚寸法が、蓋板部８２の外周縁部から次第に小さくされて、外周ゴム部７８につながっている。
【００２９】
そして、このような第一及び第二の仕切金具３４，３６とダイヤフラム３２が、第二の取付金具１４の下側開口部から順次軸方向に挿入されて軸方向で重ね合わされた後、第二の取付金具１４に縮径加工やかしめ加工が施されることにより、第一及び第二の仕切金具３４，３６とダイヤフラム３２の金属リング８０が第二の取付金具１４に対して嵌着固定されていると共に、第二の取付金具１４の開口周縁部に形成された係止爪２５によって金属リング８０の軸方向の抜け出しが防止されている。これにより、第二の取付金具１４の下側開口部が、ダイヤフラム３２によって流体密に覆蓋されており、以て、第二の取付金具１４の内部には、本体ゴム弾性体１６とダイヤフラム３２の対向面間において、内部に非圧縮性流体が封入された流体室８８が形成されている。
【００３０】
また、かかる流体室８８には、第一及び第二の仕切金具３４，３６が重ね合わされることによって構成された仕切部材３０が、軸方向中間部分を軸直角方向に広がって配設されており、この仕切部材３０で流体室８８が仕切られて二分されることによって、仕切部材３０を挟んだ一方の側（図１中の軸方向上側）には、壁部の一部が本体ゴム弾性体１６で構成された受圧室９０が形成されていると共に、仕切部材３０を挟んだ他方の側（図１中の軸方向下側）には、壁部の一部がダイヤフラム３２で構成された平衡室９２が形成されている。そして、受圧室９０は、第一の取付金具１２と第二の取付金具１４の間への振動入力時に、本体ゴム弾性体１６の弾性変形に基づいて圧力変化が生ぜしめられるようになっている一方、平衡室９２は、主としてダイヤフラム３２の外周部分に位置する外周ゴム部７８の弾性変形に基づいて、容積変化が容易に許容されるようになっている。
【００３１】
なお、これら受圧室９０と平衡室９２への非圧縮性流体の封入は、例えば、第一及び第二の取付金具１２，１４を備えた本体ゴム弾性体１６の一体加硫成形品に対する第一及び第二の仕切金具３４，３６やダイヤフラム３２の組み付けを、非圧縮性流体中で行うこと等によって、有利に為され得る。また、封入される非圧縮性流体としては、例えば、水やアルキレングリコール，ポリアルキレングリコール、シリコーン油等が何れも採用可能であり、特に、流体の共振作用に基づく防振効果を有効に得るために、粘度が０．１Ｐａ．ｓ以下の低粘性流体が好適に採用される。
【００３２】
また、仕切部材３０を構成する第一の仕切金具３４と第二の仕切金具３６は、軸方向で互いに重ね合わされ、各外周縁部に設けられた切欠凹所５６，７６によって周方向で位置合わせされて、第一の仕切金具３４の挿通孔３８に対して第二の仕切金具３６のかしめピン５８が挿通されてかしめ固定されている。また、かかる仕切部材３０には、第一の仕切金具３４と第二の仕切金具３６の各周溝４４，６２，６６等によって協働して、受圧室９０と平衡室９２の間で流体流動を許容する第一のオリフィス通路９６と第二のオリフィス通路９８が形成されている。
【００３３】
第一のオリフィス通路９６は、第一の仕切金具３４の周溝４４と第二の仕切金具３６の第一の周溝６２が接続用孔５０で接続されることによって形成されており、仕切部材３０を周方向に略１周半弱の長さで往復形状をもって延びていると共に、該第一のオリフィス通路９６の周方向一端部が、透孔４６を通じて受圧室９０に開口し連通されている一方、その周方向他端部が、連通孔６４を通じて平衡室９２に開口し連通されている。一方、第二のオリフィス通路９８は、第二の仕切金具３６の第二の周溝６６が第一の仕切金具３４で覆蓋されることによって形成されており、仕切部材３０を周方向に四半周強の長さで延びていると共に、該第二のオリフィス通路９８の周方向一端部が、透孔５２を通じて受圧室９０に開口し連通されている一方、その周方向他端部が、中央凹所６０を通じて平衡室９２に開口し連通されている。なお、このことからも明らかなように、本実施形態では、第二のオリフィス通路９８の平衡室９２への開口部が、第二の仕切金具３６における中央凹所６０の開口部６８によって構成されている。
【００３４】
特に本実施形態では、第一のオリフィス通路９６が、その内部を流動せしめられる流体の共振作用に基づいて、シェイク等の低周波振動に対する防振効果（減衰効果）を発揮し得るように、通路長さや断面積等が調節されている。また、第二のオリフィス通路９８は、通路長さ：Ｌと断面積：Ａの比の値：Ａ／Ｌの値が第一のオリフィス通路９６よりも大きく設定されており、アイドリング振動等の中周波振動の入力時に、第一のオリフィス通路９６が実質的に閉塞状態となった状態下において、有効な防振効果（振動絶縁効果）を発揮し得るようにチューニングされている。
【００３５】
また、かかる仕切部材３０は、上述の如き第二の取付金具１４への組付け状態下において、第二の仕切金具３６の収容凹所７０が第一の仕切金具３４で覆蓋されていると共に、第一の仕切金具３４の通孔５４，５４が収容凹所７０の覆蓋部分に位置せしめられている。また、この収容凹所７０には、可動ゴム板１００が収容配置されている。かかる可動ゴム板１００は、その外周縁部において軸方向両面側に突設された突出縁部１０２が、収容凹所７０の底壁部と第一の仕切金具３４の間で挟持されることにより、収容凹所７０内の深さ方向の略中間部分に位置して展張状態で広がって、該収容凹所７０内を底部側と開口部側とに流体密に仕切る状態で配設されている。そして、可動ゴム板１００の上面および下面には、第一の仕切金具３４の透孔５４，５４と第二の仕切金具３６の透孔７４，７４を通じて、受圧室９０の内圧と平衡室９２の内圧が及ぼされるようになっており、それら両室９０，９２の圧力差に基づいて可動ゴム板１００が弾性変形することに伴って、該可動ゴム板１００の弾性変形量に相当する流体量だけ、受圧室９０と平衡室９２の間での実質的な流体流動が、収容凹所７０を通じて生ぜしめられるようになっている。
【００３６】
そして、かかる収容凹所７０は、こもり音等の高周波振動の入力時に、第一及び第二のオリフィス通路９６，９８を通じての流体流通抵抗が著しく大きくなった状態下において、受圧室９０と平衡室９２の間で可動ゴム板１００の弾性変形に基づく実質的な流体流動を許容することにより、受圧室９０の圧力増大を軽減乃至は解消して著しい高動ばね化を回避し、良好な防振効果（振動絶縁効果）が維持され得るようにチューニングされている。
【００３７】
また、本実施形態では、図５に示されているように、ダイヤフラム３２が、略無荷重入力の状態でダイヤフラム３２の第二の取付金具１４への組付け状態下において、ダイヤフラム３２の蓋板部８２が、仕切部材３０における中央凹所６０の開口部６８の軸方向下方に離隔して位置合わせされていると共に、ダイヤフラム３２の当接ゴム部８４が、中央凹所６０の開口部６８まわりに対して軸方向下方に離隔して対向するように位置合わせされている。
【００３８】
また、上述の如き仕切部材３０やダイヤフラム３２を組み付けた第二の取付金具１４（第一及び第二の取付金具１２，１４を備えた本体ゴム弾性体１６の一体加硫成形品）には、該第二の取付金具１４の下方に位置して、アクチュエータとしての負圧式アクチュエータ１０４が配設されて組み付けられている。この負圧式アクチュエータ１０４は、合成樹脂や金属等の剛性材で形成された略円板形状を有するベース部材としての外壁部材１０６に対して、略円板形状を有する可撓性隔壁としてのゴム弾性壁１０８が軸方向に重ね合わされて、それら外壁部材１０６とゴム弾性壁１０８の対向面間に、外部空間に対して密閉された作用空気室１１０が形成された構造とされており、第二の取付金具１４に圧入等で固着される支持筒金具１１２の軸方向下端部に対して固定的に取り付けられている。
【００３９】
この支持筒金具１１２は、大径の略段付き円筒形状を有しており、軸方向下端部が、径方向内方に向かって広がる段差部１１４を介して小径化されて嵌着筒部１１６とされていると共に、軸方向下側開口部には、径方向内方に突出する略円環形状の係止突起１１８が一体形成されている一方、軸方向上側開口部には、径方向外方に向かって広がるフランジ状部１２０が一体形成されている。また、支持筒金具１１２の軸方向下端部分には、大径円筒形状のブラケット金具１２２が外挿されて溶着されており、該ブラケット金具１２２の下端周縁部に一体形成されたフランジ状部１２４が図示しない車両ボデーにボルト等で固着されることにより、第二の取付金具１４が支持筒金具１１２を介して、車両ボデーに取り付けられるようになっている。
【００４０】
そして、支持筒金具１１２の上方から、別途それぞれ製造した外壁部材１０６とゴム弾性壁１０８を、順次挿入し、外壁部材１０６の外周縁部を支持筒金具１１２の係止突起１１８上に係止させると共に、ゴム弾性壁１０８の外周面に加硫接着された固定スリーブ１２６を嵌着筒部１１６や段差部１１４に対して圧入や溶接等で固着せしめて、係止突起１１８と固定スリーブ１２６の間で外壁部材１０６とゴム弾性壁１０８の外周縁部を重ね合わせて流体密に密着させることにより、それら外壁部材１０６とゴム弾性壁１０８の間に作用空気室１１０が形成されている。なお、支持筒金具１１２や固定スリーブ１２６等の筒壁部には、必要に応じて内外に貫通する連通孔１２８が設けられており、この連通孔１２８を通じてダイヤフラム３２とゴム弾性壁１０８の間に形成された密閉状空間が外部空間に連通されて、ダイヤフラム３２の変形が容易に且つ安定して許容されるようになっている。
【００４１】
また、ゴム弾性壁１０８の中央部分には、略逆カップ形状を有する押圧部材としての押圧金具１３０が埋設状態で加硫接着されていると共に、作用空気室１１０の中央部分には、付勢手段としてのコイルスプリング１３２が収容配置されて、外壁部材１０６と押圧金具１３０の対向面間に配設されている。また、本実施形態では、コイルスプリング１３２として圧縮コイルスプリングが採用されており、コイルスプリング１３２の付勢力によって、ゴム弾性壁１０８に固着された押圧金具１３０が、常時、外壁部材１０６から軸方向上方に離隔する方向に付勢されている。
【００４２】
更にまた、外壁部材１０６の中央部分には、作用空気室１１０内に突出する中空山形の突部１３４が形成されていると共に、この突部１３４の上底中央から外部下方に突出する空気圧通路としてのポート１３６が一体形成されている。そして、このポート１３６に外部管路（図示せず）が接続されて、該外部管路を通じて、作用空気室１１０が、図示しない負圧源と大気中とに択一的に接続されるようになっている。これにより、作用空気室１１０に大気圧が及ぼされた状態下（図１参照）では、コイルスプリング１３２の付勢力で押圧金具１３０が上方に突出して位置せしめられる一方、作用空気室１１０に負圧が及ぼされた状態下（図５参照）では、コイルスプリング１３２の付勢力に抗して、押圧金具１３０が下方（外壁部材１０６側）に引き下げられて保持されるようになっている。
【００４３】
また、押圧金具１３０の平坦な円板形状を有する上底部を被覆するゴム弾性壁１０８の中央上面１３８の外周縁部には、略円環形状を有する凸状ゴム１４０が上方に向かって突出して一体形成されており、それによって、中央上面１３８において凸状ゴム１４０で囲まれた中央部分が、全体として円形に凹んだ凹状面とされている。更にまた、外壁部材１０６における突部１３４の上底部に対向位置せしめられた押圧金具１３０の上底部には、ゴム弾性壁１０８と一体形成された逆向きの截頭円錐台形状の緩衝ストッパゴム１４２が、突部１３４に向かって突設されており、押圧金具１３０の引き下げ時における押圧金具１３０の変位量が、緩衝ストッパゴム１４２の突部１３４への当接によって緩衝的に制限されるようになっている。なお、本実施形態では、負圧式アクチュエータ１０４の押圧金具１３０における押圧面が、押圧金具１３０の上底部を被覆するゴム弾性壁１０８の中央上面１３８によって構成されていると共に、押圧金具１３０の押圧面（中央上面１３８）に設けられる凹凸が、中央上面１３８の外周縁部に形成された凸状ゴム１４０と該凸状ゴム１４０で囲まれた中央の凹状面によって構成されている。
【００４４】
そして、支持筒金具１１２が、第二の取付金具１４に対して軸方向下側から圧入されて支持筒金具１１２のフランジ状部１２０が第二の取付金具１４のフランジ状部２４に重ね合わされて軸方向に位置決めされた状態で支持筒金具１１２が第二の取付金具１４に固着されており、それによって、負圧式アクチュエータ１０４が、第二の取付金具１４の下側開口部に配設されている。
【００４５】
また、このようにして第二の取付金具１４の軸方向下方に配設された負圧式アクチュエータ１０４は、押圧金具１３０の上底部（ゴム弾性壁１０８の中央上面１３８）が、ダイヤフラム３２の蓋板部８２を挟んで、仕切部材３０に設けられた中央凹所６０の開口部６８と軸方向で対向位置せしめられている。
【００４６】
そして、負圧式アクチュエータ１０４の作用空気室１１０に大気圧が及ぼされた状態下では、図１に示されているように、コイルスプリング１３２の付勢力に基づいて、中央上面１３８の凸状ゴム１４０が蓋板部８２の下面に当接されて、負圧式アクチュエータ１０４による押圧力が蓋板部８２の外面に及ぼされることにより、該蓋板部８２が上方に向かって押圧変位せしめられる。その結果、ダイヤフラム３２における当接ゴム部８４の突出先端部８６が、軸直角方向に広がる平坦面とされた仕切部材３０における中央凹所６０の開口部６８の周りに押し付けられて、該仕切部材３０と密接状態に保持されることとなり、以て、中央凹所６０を通じて平衡室９２に連通せしめられた第二のオリフィス通路９８が遮断状態に維持されるようになっている。
【００４７】
一方、負圧式アクチュエータ１０４の作用空気室１１０に負圧が及ぼされた状態下では、図５に示されているように、押圧金具１３０がコイルスプリング１３２の付勢力に抗して下方に引き下げられて、押圧金具１３０による蓋板部８２への押圧力が解除されて、押圧金具１３０およびダイヤフラム３２が仕切部材３０から離隔されることとなり、それによって、第二のオリフィス通路９８が中央凹所６０の開口部６８を通じて平衡室９２に接続されて、第二のオリフィス通路９８が連通状態に維持されるようになっている。
【００４８】
すなわち、負圧式アクチュエータ１０４の作用空気室１１０に大気圧を及ぼした状態下では、受圧室９０と平衡室９２の間で第一のオリフィス通路９６を通じての流体流動が有効に生ぜしめられて、かかる流体の共振作用に基づいてシェイク等の低周波大振幅振動に対する有効な防振効果が発揮されると共に、高周波小振幅振動の入力時には、可動ゴム板１００の弾性変形に伴う、受圧室９０と平衡室９２の間における第一の仕切金具３４の通孔５４および第二の仕切金具３６の通孔７４を通じての実質的な流体流動に基づいて、受圧室９０の圧力変動が軽減乃至は吸収されて、低動ばね化による防振効果が発揮されることとなる。
【００４９】
また一方、負圧式アクチュエータ１０４の作用空気室１１０に負圧を及ぼした状態下では、受圧室９０と平衡室９２の間で、第一のオリフィス通路９６よりも流通抵抗が充分に小さい第二のオリフィス通路９８を通じての流体流動が有効に生ぜしめられることから、かかる流体の共振作用に基づいて、アイドリング振動等の中周波中振幅振動に対する有効な防振効果が発揮されることとなる。
【００５０】
それ故、車両の走行状態等に応じ、負圧式アクチュエータ１０４の作用空気室１１０に対して大気圧と負圧を択一的に及ぼすことによって、エンジンマウント１０の防振特性を切換制御することが出来るのであり、それ故、エンジンマウント１０に対して、入力される振動に対して最適な防振特性を付与せしめることが可能となるのである。
【００５１】
そこにおいて、上述の如き構造とされたエンジンマウント１０にあっては、仕切部材３０に当接せしめられるダイヤフラム３２における当接ゴム部８４が、厚肉とされて大きな剛性が付与された蓋板部８２の外周部分から円弧状断面で上方に向かって突出形成された特定の構造とされており、かかる当接ゴム部８４の仕切部材３０への当接に際して、該当接ゴム部８４に剪断変形が生ぜしめられるようになっていることから、蓋板部８２の変形量を小さく抑えつつ、当接ゴム部８４の柔らかいばね特性に基づいて中央凹所６０の開口部が有利に安定して閉塞せしめることが出来るのであり、しかも、当接ゴム部８４の仕切部材３０への当接時の衝撃が効果的に軽減されて、打音や振動等の不具合が防止され得るのである。
【００５２】
また、本実施形態では、ダイヤフラム３２で第二のオリフィス通路９８を遮断せしめた状態下で、大きなリバウンド荷重の入力により受圧室９０に生ぜしめられた負圧が第二のオリフィス通路９８を通じてダイヤフラム３２の蓋板部８２に吸引力として作用せしめられた場合にも、蓋板部８２の変形がその剛性によって抑えられて、当接ゴム部８４の剪断変形によって蓋板部８２が全体として中央凹所６０の開口部６８に対して接近／離隔する方向に変位せしめられるに止まることとなり、ダイヤフラム３２の不規則な弾性変形や、ダイヤフラム３２と仕切部材３０の押圧部位における擦れ等が軽減乃至は回避されることから、ダイヤフラム３２の耐久性が向上され得るのである。
【００５３】
また、本実施形態では、押圧金具１３０の上底部に位置するゴム弾性壁１０８の中央上面１３８に対して凸状ゴム１４０が設けられており、負圧式アクチュエータ１０４の押圧面（中央上面１３８）と蓋板部８２の間に隙間が形成されるようになっていることから、例えば、図１に示されている如き第二のオリフィス通路９８の開口部（開口部６８）を蓋板部８２で覆蓋せしめた状態下で振動入力があり、負圧から正圧に変化した圧力変動が蓋板部８２に及ぼされた場合においても、蓋板部８２の押圧面（中央上面１３８）に対する強い打ち当りが回避されるのであり、それによって、かかる打ち当りに起因する打音や衝撃も軽減され得るのである。
【００５４】
以上、本発明の実施形態について詳述してきたが、これはあくまでも例示であって、本発明は、かかる実施形態における具体的な記載によって、何等、限定的に解釈されるものではない。
【００５５】
例えば、前記実施形態では、押圧金具１３０の上底部に被着されたゴム弾性壁１０８の中央上面１３８の外周縁部に対して凸状ゴム１４０が設けられていたが、それに代えて、ダイヤフラム３２（蓋板部８２）における押圧金具１３０と対向位置する面に対して凸状ゴムを設けたり、或いは押圧金具１３０の中央上面１３８やダイヤフラム３２の押圧金具１３０への当接面に、凹凸として多数の小突起や凹溝等を設けることも勿論可能である。
【００５６】
さらに、仕切部材３０においては、例えば、特開平９−３１０７３２号公報等に示されているように、第二のオリフィス通路の受圧室への開口部に可動部材としてのゴム板を配設しても良い。
【００５７】
また、本実施形態においては、例えば、特開２０００−２５７６６５号公報や特開平１０−３８０１７号公報等に示されているように、第一の取付金具の軸方向下端部に傘部材を取り付けると共に、該傘部材を受圧室内の略中央部分に収容配置して、傘部材の外周面と受圧室の内周面の対向面間に環状の狭窄部を形成することも可能である。
【００５８】
加えて、前記実施形態では、本発明を自動車用のエンジンマウントに適用したものの具体例を示したが、本発明は、その他、自動車用ボデーマウントや、或いは自動車以外に用いられる各種装置における防振装置に対しても有利に適用され得ることは、勿論である。
【００５９】
その他、一々列挙はしないが、本発明は、当業者の知識に基づいて、種々なる変更，修正，改良等を加えた態様において実施され得るものであり、また、そのような実施態様が、本発明の趣旨を逸脱しない限り、何れも、本発明の範囲内に含まれるものであることは、言うまでもない。
【００６０】
【発明の効果】
上述の説明から明らかなように、本発明に従う構造とされた流体封入式マウントにおいては、第二のオリフィス通路の平衡室への開口部を閉塞せしめるゴム弾性膜の中央部分を剛性の大きい蓋体部と仕切部材への当接に際して剪断変形せしめられる環状当接部からなる特定構造としたことにより、第二のオリフィス通路の連通／遮断の切り換えに際しての当接打音や衝撃が効果的に低減され得ると共に、ゴム弾性膜の耐久性も向上され得るのである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態としての自動車用エンジンマウントを示す縦断面図である。
【図２】図１におけるII−II断面図である。
【図３】図１に示された自動車用エンジンマウントを構成する第一の仕切金具の平面説明図である。
【図４】図１に示された自動車用エンジンマウントを構成する第二の仕切金具の平面説明図である。
【図５】図１に示された自動車用エンジンマウントの一作動形態を示す縦断面図である。
【符号の説明】
１０ 自動車用エンジンマウント
１２ 第一の取付金具
１４ 第二の取付金具
１６ 本体ゴム弾性体
３０ 仕切部材
３２ ダイヤフラム
６８ 開口部
８２ 蓋板部
８４ 当接ゴム部
８６ 突出先端部
８８ 流体室
９０ 受圧室
９２ 平衡室
９６ 第一のオリフィス通路
９８ 第二のオリフィス通路
１０４ 負圧式アクチュエータ

Claims (6)

1. 第一の取付部材を、略円筒形状を有する第二の取付部材の一方の開口部側に離隔配置せしめて、それら第一の取付部材と第二の取付部材を本体ゴム弾性体で連結すると共に、該第二の取付部材の他方の開口部側をゴム弾性膜で覆蓋せしめて、それら本体ゴム弾性体とゴム弾性膜の間に非圧縮性流体が封入された流体室を形成し、更に該第二の取付部材で支持された仕切部材によって該流体室を仕切ることにより、該本体ゴム弾性体で壁部の一部が構成された受圧室と、該ゴム弾性膜で壁部の一部が構成された平衡室を形成すると共に、それら受圧室と平衡室をそれぞれ連通する第一のオリフィス通路と該第一のオリフィス通路よりも高周波数域にチューニングされた第二のオリフィス通路を形成する一方、該ゴム弾性膜を挟んで該平衡室と反対側にアクチュエータを配設し、該アクチュエータで該ゴム弾性膜を押圧して該仕切部材に設けられた該第二のオリフィス通路の該平衡室への開口部に押し付けることによって該第二のオリフィス通路を遮断可能とした流体封入式マウントにおいて、
   前記ゴム弾性膜の中央部分を外周部分よりも剛性の大きな蓋体部として、該蓋体部を前記第二のオリフィス通路の前記平衡室への開口部に対向位置せしめると共に、該ゴム弾性膜において該蓋体部の外周縁部から外周側に延び出す部分を略円弧形の湾曲断面形状で前記仕切部材に向かって突出する環状当接部として形成し、該環状当接部の裏表両面を何れも該蓋体部から延び出した自由表面として、前記アクチュエータによる押圧力が該蓋体部の外面に及ぼされることにより、該環状当接部の突出先端部の表面側が該仕切部材における該第二のオリフィス通路の該平衡室への開口部の周りに押し付けられるようにすると共に、該環状当接部の該突出先端部の裏面側には空間を形成せしめて、且つ、
   前記ゴム弾性膜における前記蓋体部の外径寸法よりも、前記仕切部材に押し付けられる前記環状当接部の突出先端部を大径としたことを特徴とする流体封入式マウント。
2. 前記ゴム弾性膜における前記蓋体部の外径寸法を、前記仕切部材に形成された前記第二のオリフィス通路の前記平衡室への開口部よりも大径とした請求項１に記載の流体封入式マウント。
3. 前記ゴム弾性膜の中央部分を外周部分よりも厚肉の平板形状として前記蓋体部を形成すると共に、該ゴム弾性膜の外周部分を変形が容易な薄肉の弛み形状とし、更に前記環状当接部の肉厚寸法を、少なくとも該蓋体部との接続部分から前記突出先端部にまで至る部分において該ゴム弾性膜の外周部分の肉厚寸法よりも大きくした請求項１又は２に記載の流体封入式マウント。
4. 前記ゴム弾性膜の中央部分に少なくとも該ゴム弾性膜よりも硬質の補強部材を固着せしめて前記蓋体部を形成した請求項１乃至３の何れかに記載の流体封入式マウント。
5. 前記アクチュエータにおける前記蓋体部の押圧面に対して凹凸を設けた請求項１乃至４の何れかに記載の流体封入式マウント。
6. 前記アクチュエータを、
   前記ゴム弾性膜の外方に離隔して配設されて、前記第二の取付部材で固定的に支持された硬質のベース部材と、
   該ベース部材と前記ゴム弾性膜の間に配設されて、該ベース部材との間において外部空間に対して遮断された作用空気室を画成する可撓性隔膜と、
   該可撓性隔膜の中央部分に固着されて、該可撓性隔膜の変形により前記ベース部材に対して接近／離隔変位可能に支持されて、前記ゴム弾性膜の蓋体部に対して対向位置せしめられた押圧部材と、
   該押圧部材を前記ベース部材から離隔する方向に付勢して、前記蓋体部に該押圧部材を当接させて押圧力を及ぼす付勢手段と、
   前記作用空気室に対して外部から空気圧を及ぼす空気圧通路とを、
   含んで構成し、該空気圧通路を通じて前記作用空気室に負圧を及ぼすことによって、前記押圧部材による前記蓋体部への押圧力が解除されるようにした請求項１乃至４の何れかに記載の流体封入式マウント。

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