JP4004920B2 - 情報出力装置、情報出力方法、情報出力用プログラム並びに情報記録媒体 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、情報出力装置、情報出力方法、情報出力用プログラム並びに情報記録媒体の技術分野に属し、より詳細には、例えば車両等の移動体内において音楽等の出力情報を出力（再生）するための情報出力装置、情報出力方法及び情報出力用プログラム並びに当該情報出力用プログラムを記録した情報記録媒体の技術分野に属する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、車両にスピーカやアンプ等を含むオーディオシステムを搭載し、これにより、移動中においてラジオ放送を聴取したり、コンパクトディスクに記録されている音楽を再生したり、或いはＤＶＤ（Digital Versatile Disc）に記録されている動画像を再生したりすることが可能とされている。
【０００３】
このとき、当該従来のオーディオシステムにおける音楽等の視聴においては、予め設定されている視聴順序に則ってその視聴が行われるのが通常である。ここで、当該視聴順序とは、例えば上記コンパクトディスクに記録されている音楽の場合はその記録順序であり、ラジオ放送の聴取の場合にはその放送内の番組の編成順序であることとなる。
【０００４】
また、上記した視聴順序に則った視聴の他に、例えば下記特許文献１に開示されている如く、その視聴順序において中間に配置されている音楽等の単位を使用者の任意で削除することが可能とされているものもあった。
【特許文献１】
特開２００１−３４３９７９号公報
一方、近年においては、上記車両内にオーディオシステムと共にいわゆるナビゲーションシステムを搭載することも一般化しつつあり、当該ナビゲーションシステムによる案内に従って走行することで、初めて訪れる目的地であっても迷うことなく当該目的地に到達することが可能となっている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述した従来の車載用のオーディオシステムでは、基本的には予め設定された視聴順序に則った視聴が為されるのであり、この視聴順序と上記ナビゲーションシステムによる案内とが連携するように構成されているものは無かった。
【０００６】
この結果、従来の車載用システムにおいては、目的地に到達すれば必然的に音楽等の視聴を強制的に終了する必要があり、結果として、一の音楽等を視聴中に目的地に到達してしまった場合にはその一の音楽等の途中でその視聴を中断しなければならないと言う問題点があった。
【０００７】
そして、この問題点は、例えば予定総走行時間に合致した総再生時間の音楽を記録したコンパクトディスクを用意して運転を開始した場合でも、予想外に早く目的地に到達してしまったときには、そのコンパクトディスクの視聴順序で最後の方に記録されている音楽についてはこれを聞けないままにその再生を中断しなければならず、運転者にとって興醒めとなってしまうという問題点に繋がるものである。
【０００８】
そこで、本発明は、上記の問題点に鑑みて為されたもので、その課題の一例は、例えば、移動を完了する直前に再生すべきとされている音楽等を確実に再生した後に当該移動を完了することが可能な情報出力装置、情報出力方法及び情報出力用プログラム並びに当該情報出力用プログラムを記録した情報記録媒体を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するために、請求項１に記載の発明は、移動体と共に移動しつつ出力情報を出力する情報出力装置において、前記移動体の移動のための所要時間を検出する検出手段と、前記検出された所要時間と、前記移動が終了する直前に出力されるべき前記出力情報である直前出力情報の出力に必要な時間である直前出力必要時間と、を比較する比較手段と、前記比較手段における比較結果に基づいて、前記直前出力情報の出力を開始する出力開始手段と、を備える。
【００１０】
上記の課題を解決するために、請求項５に記載の発明は、移動体と共に移動しつつ出力情報を出力する情報出力装置において、前記移動体の移動のための所要時間を検出する検出手段と、前記検出された所要時間と、前記移動が終了する直前に出力されるべき前記出力情報である直前出力情報に対応して予め設定されている直前閾値時間と、を比較する比較手段と、前記比較手段における比較結果に基づいて、前記直前出力情報の出力を開始する出力開始手段と、を備える。
【００１１】
上記の課題を解決するために、請求項１５に記載の発明は、移動体と共に移動しつつ出力情報を出力する情報出力方法において、前記移動体の移動のための所要時間を検出する検出工程と、前記検出された所要時間と、前記移動が終了する直前に出力されるべき前記出力情報である直前出力情報の出力に必要な時間である直前出力必要時間と、を比較する比較工程と、前記比較工程における比較結果に基づいて、前記直前出力情報の出力を開始する出力開始工程と、を備える。
【００１２】
上記の課題を解決するために、請求項１６に記載の発明は、移動体と共に移動しつつ出力情報を出力する情報出力方法において、前記移動体の移動のための所要時間を検出する検出工程と、前記検出された所要時間と、前記移動が終了する直前に出力されるべき前記出力情報である直前出力情報に対応して予め設定されている直前閾値時間と、を比較する比較工程と、前記比較工程における比較結果に基づいて、前記直前出力情報の出力を開始する出力開始工程と、を備える。
【００１３】
上記の課題を解決するために、請求項１７に記載の発明は、移動体と共に移動しつつ出力情報を出力する情報出力装置に含まれるコンピュータを、前記移動体の移動のための所要時間を検出する検出手段、前記検出された所要時間と、前記移動が終了する直前に出力されるべき前記出力情報である直前出力情報の出力に必要な時間である直前出力必要時間と、を比較する比較手段、及び、前記比較手段として機能する前記コンピュータにおける比較結果に基づいて、前記直前出力情報の出力を開始する出力開始手段、として機能させる。
【００１４】
上記の課題を解決するために、請求項１８に記載の発明は、移動体と共に移動しつつ出力情報を出力する情報出力装置に含まれるコンピュータを、前記移動体の移動のための所要時間を検出する検出手段、前記検出された所要時間と、前記移動が終了する直前に出力されるべき前記出力情報である直前出力情報に対応して予め設定されている直前閾値時間と、を比較する比較手段、及び、前記比較手段として機能する前記コンピュータにおける比較結果に基づいて、前記直前出力情報の出力を開始する出力開始手段、として機能させる。
【００１５】
上記の課題を解決するために、請求項１９に記載の発明は、請求項１７又は１８に記載の情報出力用プログラムが前記コンピュータで読取可能に記録されている。
【００１６】
【発明の実施の形態】
次に、本願に好適な実施の形態について、図面に基づいて説明する。
【００１７】
なお、以下に説明する実施の形態は、車載用のナビゲーションシステムと車載用のオーディオシステムとが融合した車載用のＡＶ(Audio Visual)ナビゲーションシステムに対して本願を適用した場合の実施の形態である。
【００１８】
（Ｉ）第 1 実施形態
初めに、本願の第１実施形態について、図１乃至図３を用いて説明する。
【００１９】
なお、図１は第１実施形態に係るＡＶナビゲーションシステムの概要構成を示すブロック図であり、図２は当該ＡＶナビゲーションシステムにおいて実行される第１実施形態に係る情報再生処理を示すフローチャートであり、図３は当該情報再生処理における動作を例示する図である。
【００２０】
図１に示すように、第１実施形態に係るＡＶナビゲーションシステムＳは、センサ部１と、ディスクドライブ２と、ＨＤＤ（Hard Disc Drive）３と、車載用のスピーカ及び増幅器等を含む音声出力部４と、リモートコントローラ及び操作ボタン等を含む選択手段としての入力部５と、検出手段、比較手段及び出力開始手段としてのシステム制御部６と、メモリ７と、液晶表示装置及びその駆動装置等よりなる表示部８と、テレビジョン放送及びラジオ放送を含む放送電波を受信可能なチューナ９と、バス１０と、により構成されている。
【００２１】
上記の構成において、センサ部１は、宇宙空間の静止軌道上にある航法衛星（いわゆるＧＰＳ（Global Positioning System）衛星）からの航法電波を受信してＡＶナビゲーションシステムＳが搭載されている車両の現在位置を示す位置情報及び現在時刻を示す時刻情報等を出力するＧＰＳ受信部と、当該車両の車速パルスを単位時間毎に計数することにより当該車両の速度及び移動距離を示す速度・距離情報を出力する車速パルス検出部と、重力加速度の方向を基準とした当該車両の傾斜角度や当該車両の旋回時における加速度を示す加速度情報を出力する加速度センサと、を含んでいる。
【００２２】
また、ディスクドライブ２は、ディスクＤＫが装填されることにより当該ディスクＤＫに記録されている音楽又は動画像等を検出可能に構成されている。ここで、ディスクＤＫとして具体的には、コンパクトディスク、ＤＶＤ又はＭＤ（Mini Disc）等が装填可能とされており、これらに記録されている上記音楽等が検出可能とされている。
【００２３】
更に、ＨＤＤ３内のハードディスクには、ナビゲーション処理に用いられる各縮尺毎の地図情報、各縮尺毎の道路情報及び各縮尺毎の交差点情報等が予め記録されている。
【００２４】
次に、動作を説明する。
【００２５】
先ず、センサ部１は、当該センサ部１に含まれているＧＰＳ受信部、車速パルス検出部並びに加速度センサから夫々出力されてくる各情報を用いてＡＶナビゲーションシステムＳが搭載されている車両の現在位置、進行方向及び当該進行方向の傾斜角度等を示すセンサ情報Ｓsを生成し、バス１０を介してシステム制御部６に出力する。
【００２６】
また、ディスクドライブ２は、バス１０を介したシステム制御部６の制御の下、当該ディスクドライブ２内に装填されているディスＤＫに記録されている音楽等を検出し、当該音楽等を含むドライブ情報Ｓddを生成してバス１０を介して音声出力部４又はシステム制御部６に出力する。
【００２７】
更に、ＨＤＤ３は、バス１０を介したシステム制御部６の制御の下、当該ＨＤＤ３内のハードディスクに記録されている地図情報のうち必要なものをハードディスク情報Ｓhddとしてバス１０を介して表示部８又はシステム制御部６に出力する。
【００２８】
更にまた、チューナ９は、図示しないアンテナを介してラジオ放送又はテレビジョン放送を含む放送電波を受信し、当該受信した放送に含まれている音声情報又は映像情報を含む受信情報Ｓtを生成してバス１０を介してシステム制御部６等に出力する。
【００２９】
次に、音声出力部４は、バス１０を介したシステム制御部６の制御の下、ナビゲーション処理における案内音声等の、音声として出力すべき音声情報Ｓvoをバス１０を介して取得すると、これを必要に応じて増幅し、図示しないスピーカ等を介して車室内に放音する。
【００３０】
同様に、表示部８は、バス１０を介したシステム制御部６の制御の下、ＡＶナビゲーションシステムＳの動作時において必要な情報を文字情報等により表示すると共に、当該ナビゲーション処理を実行するために必要な地図をＨＤＤ３内のハードディスクに記録されている地図情報に基づいて表示する。このため、表示部８は、当該各表示に必要な表示情報Ｓdpがバス１０を介して入力されると、これに対して予め設定されている処理を施し、画像として表示する。
【００３１】
一方、ＡＶナビゲーションシステムＳに実行させるべき動作を指定する操作は、入力部５を構成するリモートコントローラや操作ボタンを使用者が操作することにより行われ、当該行われた操作に対応する操作情報Ｓinが生成されてバス１０を介してシステム制御部６等に出力される。
【００３２】
これらにより、システム制御部６は、入力部５からの上記操作情報Ｓinを制御情報Ｓcとしてバス１０から受け取ると、当該操作情報Ｓinに含まれている操作内容に基づいて各構成部材を制御するための制御情報Ｓcを生成してバス１０を介して該当する構成部材に出力する。これにより、システム制御部６はＡＶナビゲーションシステムＳを構成する各構成部材の動作を統轄制御する。
【００３３】
また、当該システム制御部６による統括制御に必要な情報は、メモリ信号Ｓmとしてメモリ７に出力されて一時的に記憶されると共に、必要に応じて再度メモリ信号Ｓmとして出力される。
【００３４】
次に、上述した構成及び動作を備える第１実施形態のＡＶナビゲーションシステムＳにおいて実行される、第１実施形態に係る情報再生処理について、図２及び図３を用いて詳説する。
【００３５】
なお、以下に説明する各実施形態において再生される情報としては、ディスクＤＫとしての上記コンパクトディスクから検出される音楽情報又はディスクＤＫとしての上記ＤＶＤから検出される動画像情報或いはチューナ９を介して受信される音楽情報及び映像情報があるが、以下の説明では、これらの音楽情報等を纏めてコンテンツと称する。
【００３６】
このとき、より具体的には、コンパクトディスクから検出される音楽情報における一のコンテンツとは、例えば一の楽曲を示し、ＤＶＤから検出される動画像情報における一のコンテンツとは、例えば一本の映画を示し、チューナ９により受信される音楽情報等における一のコンテンツとは、例えば一の番組を示すものとする。
【００３７】
図２に示すように、第１実施形態の情報再生処理においては、初めに、主としてシステム制御部６において、ＨＤＤ３内のハードディスクに記録されている地図情報を用いて目的地（すなわち、ＡＶナビゲーションシステムＳが搭載されている車両が到達すべき目的地）の設定処理及び当該目的地までのルートの設定処理が実行される（ステップＳ１）。そして、設定された目的地及びルートに係る情報は、メモリ７又はＨＤＤ３内のハードディスクに一時的に記憶される。
【００３８】
目的地及びルートの設定処理が完了すると、次に、主として入力部５、表示部８及びシステム制御部６において、その目的地に到達するまでに当該車両内において再生すべきコンテンツの組み合わせを示す番組表の決定処理が行われる（ステップＳ２）。
【００３９】
ここで、当該番組表の決定処理として具体的には、例えばコンパクトディスクから検出される音楽を聴取しつつ当該目的地まで到達しようとする場合には、その音楽に含まれている複数の曲を夫々コンテンツとして抽出し、その抽出したコンテンツとその再生順序を示す番組表を決定し、その内容を一時的にメモリ７に記憶させることとなる。そして、この番組表には、当該目的地に到着する直前に再生されるべきコンテンツを最終コンテンツとして指定する内容が含まれている。このとき、当該最終コンテンツの再生に必要な時間（以下、単に直前再生必要時間と称する）を、例えばコンパクトディスクのＴＯＣ（Table of Contents）情報等から検出し、これを直前再生必要時間Ｔ２として番組表の一部として記憶させておく。
【００４０】
なお、当該番組表におけるコンテンツの抽出方法としては、第一には、予め作成済みの複数の番組表から入力部５を用いて選択する方法がある。
【００４１】
この方法の場合には、例えば、予め番組表提供者が作成した複数の番組表から、その時の状況（移動の目的（具体的には通勤、旅行など）、乗員（具体的には本人のみ、家族など）又は所要時間など）によって自動的に決定するように構成することができる。
【００４２】
また、使用者の選択により番組表を決定することもできる。この場合、作成済みの複数の番組表は図示しない外部のサーバーに蓄積しておき、インターネット等のネットワーク経由でダウンロードしても良いし、上記ＨＤＤ３内のハードディスクに予め記録しておいてもよい。
【００４３】
更に、当該抽出方法の第二としては、使用者自らが番組表を作成するように構成することも可能である。この場合には、予め用意されたコンテンツから使用者が任意に選択し、番組表を作成することとなる。
【００４４】
そして、番組表が決定されると、次に、当該車両の走行を開始し（ステップＳ３）、更に上記決定された番組表における最初に再生すべきコンテンツの再生処理を開始する（ステップＳ４）。
【００４５】
次に、当該最初のコンテンツの再生が完了した（ステップＳ４）タイミングで、そのタイミングにおける車両の位置から上記指定された目的地まで上記設定されたルートに沿って移動する際に必要な時間（以下、単に所要時間Ｔ１と称する）をシステム制御部６において算出し（ステップＳ５）、更に当該算出した所要時間Ｔ１と、上記メモリ７に記憶されている直前再生必要時間Ｔ２との大小関係を確認する（ステップＳ６）。
【００４６】
そして、所要時間Ｔ１が直前再生必要時間Ｔ２よりも大きいときは（ステップＳ６；Ｎ）、最終コンテンツの再生を開始するまでにはまだ時間があるとして、次に二番目に再生すべきコンテンツの再生処理を行い（ステップＳ７）、そのコンテンツの再生処理が完了した時点で上記ステップＳ５の処理に戻って上述したステップＳ５及びＳ６の処理を行う。
【００４７】
一方、ステップＳ６の判定において、所要時間Ｔ１が直前再生必要時間Ｔ２よりも小さくなっているときは（ステップＳ６；Ｙ）、直ちに最終コンテンツの再生を開始しないと目的地到達までに当該最終コンテンツの再生が完了しないこととなるので、直ちに最終コンテンツの再生を開始する（ステップＳ８）。
【００４８】
その後、最終コンテンツの再生が完了して目的地に車両が到達したならば（ステップＳ９）第１実施形態に係る情報再生処理を完了する。
【００４９】
次に、上述してきた第１実施形態に係る情報再生処理の全体について図３を用いて説明する。
【００５０】
図２に示すステップＳ１乃至Ｓ９の処理が実行された場合には、図３に示すように、最初に再生されるべき第１コンテンツＣ１の再生が完了したタイミングｔ１で（図２ステップＳ４参照）その時の所要時間Ｔ１と直前再生必要時間Ｔ２とが比較され（図２ステップＳ５及びＳ６参照）、この時点では所要時間Ｔ１のほうが長いので（図２ステップＳ６「Ｎ」参照）引き続き第２コンテンツＣ２の再生処理に移行する。これ以後は、第２コンテンツＣ２以降の各コンテンツＣに対してその再生順序に則って図２ステップＳ５乃至Ｓ７の処理を繰り返す。
【００５１】
そして、ある一のコンテンツＣの再生完了のタイミングで所要時間Ｔ１が直前再生必要時間Ｔ２より小さくなったとき（図２ステップＳ６「Ｙ」参照）、その一のコンテンツ以後に再生すべき順序のコンテンツの再生処理を省略（スキップ）し、最終コンテンツＣＬの再生に移行する（図２ステップＳ８参照）。
【００５２】
その後は、最終コンテンツＣＬの再生処理が完了したタイミングとほぼ同じくして目的地までの移動が完了することとなる（図２ステップＳ９参照）。
【００５３】
以上説明したように、第１実施形態に係る情報再生処理によれば、移動終了までの所要時間Ｔ１と直前再生必要時間Ｔ２とを比較し、その比較結果に基づいて最終コンテンツＣＬの再生を開始するので、移動が終了する直前に出力すべきとされている最終コンテンツＣＬを確実に出力した後に移動を終了することができる。
【００５４】
また、所要時間Ｔ１が直前再生必要時間Ｔ２より短くなったときに当該最終コンテンツＣＬの再生を開始するので、移動の終了とほぼ同時に最終コンテンツＣＬの再生を完了することができ、当該最終コンテンツＣＬの全てを再生した後に移動を終了することができる。
【００５５】
更に、最終コンテンツＣＬが複数のコンテンツＣのいずれか一つであるので、移動用に予め選んでおいたコンテンツＣの中から所望の最終コンテンツＣＬを選択することができる。
【００５６】
更にまた、一のコンテンツＣの再生が完了する度に最終コンテンツＣＬの再生を開始するか否かが判断されることとなるので、最終コンテンツＣＬ以外のコンテンツＣの再生が途中で中断されることを防止することができる。
【００５７】
（II）第２実施形態
次に、本願に係る他の実施形態である第２実施形態について、図４を用いて説明する。
【００５８】
なお、図４は第２実施形態に係る情報再生処理を示すフローチャートであり、図２に示す第１実施形態に係る情報再生処理と同様の処理については同様のステップ番号を付して細部の説明は省略する。また、第２実施形態に係る情報再生処理が実行されるＡＶナビゲーションシステムは、図１に示すＡＶナビゲーションシステムＳと同様の構成を備えるものであるので、細部の説明は省略する。
【００５９】
上述した第１実施形態においては、車両が目的地に到達する直前に再生されるべき最終コンテンツＣＬを一つのみ予め指定する場合について説明したが、以下に説明する第２実施形態においては、上述した直前再生必要時間Ｔ２が相互に異なる複数の最終コンテンツＣＬを予め指定しておき、所要時間Ｔ１との比較により最も適切な最終コンテンツＣＬを一つ選択して目的地到達までに再生する。
【００６０】
なお、以下の第２実施形態の説明においては、上述した複数の最終コンテンツを、夫々最終コンテンツＣＬ１、ＣＬ２、ＣＬ３、…、ＣＬm（従って、最終コンテンツの総数はｍ個となる）と示し、更に夫々の最終コンテンツＣＬ１、ＣＬ２、ＣＬ３、…、ＣＬmに対応する直前再生必要時間の値を夫々Ｔ２1、Ｔ２2、Ｔ２3、…、Ｔ２mとする。そして、第２実施形態においては、直前再生必要時間Ｔ２1＜直前再生必要時間Ｔ２2＜直前再生必要時間Ｔ２3＜…＜直前再生必要時間Ｔ２mであるとする。
【００６１】
図４に示すように、第２実施形態に係る情報再生処理においては、初めに、第１実施形態の場合と同様の目的地及びルートの設定処理が実行される（ステップＳ１）。
【００６２】
そして、目的地及びルートの設定処理が完了すると、次に、主として入力部５、表示部８及びシステム制御部６において、第２実施形態の情報再生処理に係る番組表の決定処理が行われる（ステップＳ１０）。
【００６３】
ここで、当該番組表の決定処理として具体的には、第１実施形態の場合と同様にして複数のコンテンツＣを抽出し、その抽出したコンテンツＣとその再生順序を示す番組表を決定し、その内容を一時的にメモリ７に記憶させる。このとき、第２実施形態の番組表の場合は、相互に直前再生必要時間Ｔ２が異なる複数の最終コンテンツＣＬ１、ＣＬ２、ＣＬ３、…、ＣＬmがｍ個指定されることとなる。
【００６４】
そして、番組表が決定されると、次に、当該車両の走行を開始し（ステップＳ３）、更に上記決定された番組表における最初に再生すべきコンテンツＣの再生処理を開始する（ステップＳ４）。
【００６５】
次に、当該最初のコンテンツＣの再生が完了した（ステップＳ４）タイミングで、そのタイミングにおける所要時間Ｔ１をシステム制御部６において算出し（ステップＳ５）、更に、最終コンテンツＣＬの番号を示すパラメータｎを「１」とする（ステップＳ１１）。
【００６６】
そして、算出した所要時間Ｔ１と、上記メモリ７に記憶されている直前再生必要時間Ｔ２のうち最終コンテンツＣＬ１に対応する直前再生必要時間Ｔ２1との大小関係を確認する（ステップＳ１２）。
【００６７】
そして、所要時間Ｔ１が直前再生必要時間Ｔ２1よりも大きいときは（ステップＳ１２；Ｎ）、現在の所要時間Ｔ１では最終コンテンツＣＬ１の再生を開始するにはまだ時間があるとして、次に他の最終コンテンツＣＬについてその再生開始の許否を判定すべくパラメータｎを「１」だけインクリメントし（ステップＳ１３）、更に、当該インクリメント後のパラメータｎの値がその最大値ｍとなったか否かを確認する（ステップＳ１４）。
【００６８】
次に、パラメータｎの値が最大値ｍでないときは（ステップＳ１４；Ｎ）、次の最終コンテンツＣＬ２以降の各最終コンテンツＣＬに対して上記したステップＳ１２乃至Ｓ１４の処理を繰り返すべく当該ステップＳ１２に戻る。そして、これ以後のステップＳ１２の判定においては、算出した所要時間Ｔ１と、各最終コンテンツＣＬnに対応する各直前再生必要時間Ｔ２nとの大小関係が確認されることとなる。
【００６９】
その後、各最終コンテンツＣＬnについてステップＳ１２乃至Ｓ１４の処理が繰り返される間に、いずれかの最終コンテンツＣＬxに対応する直前再生必要時間Ｔ２xが所要時間Ｔ１より大きくなったときは（ステップＳ１２；Ｙ）、現在の所要時間Ｔ１が、その直前再生必要時間Ｔ２xを有する最終コンテンツＣＬxの再生を完了するのに最適な所要時間Ｔ１である（換言すれば、所要時間Ｔ１が現在の値であるときに最終コンテンツＣＬxの再生処理を開始すれば、目的地にちょうど到達するときにその最終コンテンツＣＬxの再生処理が完了する）こととなるので、直ちに当該最終コンテンツＣＬxの再生を開始する（ステップＳ１５）。
【００７０】
その後、最終コンテンツＣＬxの再生が完了して目的地に車両が到達したならば（ステップＳ９）第２実施形態に係る情報再生処理を完了する。
【００７１】
他方、ステップＳ１４の判定において、いずれの最終コンテンツＣＬnについても直前再生必要時間Ｔ２nがそのときの所要時間Ｔ１より短いと判定されたときは（ステップＳ１４；Ｙ）、どの最終コンテンツＣＬnの再生を開始するにしてもまだ時間があるとして、次に二番目に再生すべきコンテンツＣの再生処理を行い（ステップＳ７）、そのコンテンツＣの再生処理が完了した時点で上記ステップＳ５の処理に戻って上述したステップＳ５、Ｓ１１乃至Ｓ１４の処理を行う。
【００７２】
以上説明したように、第２実施形態に係る情報再生処理によれば、第１実施形態に係る情報再生処理の効果に加えて、移動終了までの所要時間Ｔ１に基づき、複数の最終コンテンツＣＬから一の最終コンテンツＣＬが選択されて再生が開始されるので、当該所要時間Ｔ１に合わせて適切な最終コンテンツＣＬを再生することができる。
【００７３】
また、検出された所要時間Ｔ１より長く且つ当該所要時間Ｔ１に最も近い直前再生必要時間Ｔ２を有する最終コンテンツＣＬが再生されるので、当該所要時間Ｔ１に合わせて最も適切な最終コンテンツＣＬを再生することができる。
【００７４】
（III）第３実施形態
次に、本願に係る他の実施形態である第３実施形態について、図５を用いて説明する。
【００７５】
なお、図５は第３実施形態に係る情報再生処理を示すフローチャートであり、図２に示す第１実施形態に係る情報再生処理と同様の処理については同様のステップ番号を付して細部の説明は省略する。また、第３実施形態に係る情報再生処理が実行されるＡＶナビゲーションシステムは、図１に示すＡＶナビゲーションシステムＳと同様の構成を備えるものであるので、細部の説明は省略する。
【００７６】
上述した第１又は第２実施形態においては、車両が目的地に到達するまでに必要な所要時間Ｔ１に対する比較対象として直前再生出力時間Ｔ２を用いる場合について説明したが、以下に説明する第３実施形態においては、複数の最終コンテンツＣＬnにつき、上述した直前再生必要時間Ｔ２nではなく、各最終コンテンツＣＬn毎に設定された閾値時間Ｈ２nと所要時間Ｔ１とを比較し、当該比較により最も適切な最終コンテンツＣＬを一つ選択して目的地到達までに再生する。
【００７７】
なお、以下の第３実施形態の説明においては、上述した第２実施形態の場合と同様に、複数の最終コンテンツＣＬnを夫々最終コンテンツＣＬ１、ＣＬ２、ＣＬ３、…、ＣＬmと示し、更に夫々の最終コンテンツＣＬ１、ＣＬ２、ＣＬ３、…、ＣＬmに対応する閾値時間の値を夫々Ｈ２1、Ｈ２2、Ｈ２3、…、Ｈ２mとする。
【００７８】
ここで、各閾値時間Ｈ２1、Ｈ２2、Ｈ２3、…、Ｈ２mについては、例えば、閾値時間Ｈ２1の値は「４分」、閾値時間Ｈ２2の値は「５分」、閾値時間Ｈ２3の値は「６分」、…、閾値時間Ｈ２mの値は「ｌ０分」とされる。そして、第３実施形態においては、第２実施形態の場合と同様に直前再生必要時間Ｔ２1＜直前再生必要時間Ｔ２2＜直前再生必要時間Ｔ２3＜…＜直前再生必要時間Ｔ２mであることに加えて、閾値時間Ｈ２1＜閾値時間Ｈ２2＜閾値時間Ｈ２3＜…＜閾値時間Ｈ２mであるとする。
【００７９】
図５に示すように、第３実施形態に係る情報再生処理においては、初めに、第１実施形態の場合と同様の目的地及びルートの設定処理が実行される（ステップＳ１）。
【００８０】
そして、目的地及びルートの設定処理が完了すると、次に、主として入力部５、表示部８及びシステム制御部６において、第３実施形態の情報再生処理に係る番組表の決定処理が行われる（ステップＳ２０）。
【００８１】
ここで、当該番組表の決定処理として具体的には、第１実施形態の場合と同様にして複数のコンテンツを抽出し、その抽出したコンテンツとその再生順序を示す番組表を決定し、その内容を一時的にメモリ７に記憶させる。このとき、第３実施形態の番組表の場合は、相互に閾値時間Ｈ２が異なる複数の最終コンテンツＣＬ１、ＣＬ２、ＣＬ３、…、ＣＬmがｍ個指定されることとなる。
【００８２】
そして、番組表が決定されると、次に、当該車両の走行を開始し（ステップＳ３）、更に上記決定された番組表における最初に再生すべきコンテンツの再生処理を開始する（ステップＳ４）。
【００８３】
次に、当該最初のコンテンツの再生が完了した（ステップＳ４）タイミングで、そのタイミングにおける所要時間Ｔ１をシステム制御部６において算出し（ステップＳ５）、更に、当該算出した所要時間Ｔ１と、上記メモリ７に記憶されている閾値時間Ｈ２1との大小関係を確認する（ステップＳ２１）。
【００８４】
そして、所要時間Ｔ１が閾値時間Ｈ２1よりも小さくなっているときは（ステップＳ２１；Ｙ）、現在の所要時間Ｔ１が、その閾値時間Ｈ２1を有する最終コンテンツＣＬ１の再生を完了するのに最適な所要時間Ｔ１である（換言すれば、所要時間Ｔ１が現在の値であるときに最終コンテンツＣＬ１の再生処理を開始すれば、目的地にちょうど到達するときにその最終コンテンツＣＬ１の再生処理が完了する）こととなるので、直ちに当該最終コンテンツＣＬ１の再生を開始する（ステップＳ２２）。
【００８５】
その後、最終コンテンツＣＬ１の再生が完了して目的地に車両が到達したならば（ステップＳ９）第３実施形態に係る情報再生処理を完了する。
【００８６】
他方、上記ステップＳ２１の判定において、所要時間Ｔ１が閾値時間Ｈ２1よりも大きいときは（ステップＳ２１；Ｎ）、現在の所要時間Ｔ１では最終コンテンツＣＬ１の再生を開始するにはまだ時間があるとして、次に、最終コンテンツＣＬの番号を示すパラメータｎを「２」とする（ステップＳ２３）。
【００８７】
そして、算出した所要時間Ｔ１と、上記メモリ７に記憶されている閾値時間Ｈ２nのうち最終コンテンツＣＬ１に対応する閾値時間Ｈ２1と、同じく最終コンテンツＣＬ２に対応する閾値時間Ｈ２2と、の大小関係を確認する（ステップＳ２４）。
【００８８】
そして、所要時間Ｔ１が閾値時間Ｈ２1以上で且つ閾値時間Ｔ２2よりも短くないときは（ステップＳ２４；Ｎ）、現在の所要時間Ｔ１では最終コンテンツＣＬ２の再生を開始するにはまだ時間があるとして、次に最終コンテンツＣＬ２以降の他の最終コンテンツＣＬnについてその再生開始の許否を判定すべくパラメータｎを「１」だけインクリメントし（ステップＳ２６）、更に、当該インクリメント後のパラメータｎの値がその最大値ｍとなったか否かを確認する（ステップＳ２７）。
【００８９】
次に、パラメータｎの値が最大値ｍでないときは（ステップＳ２７；Ｎ）、次の最終コンテンツＣＬ３以降の各最終コンテンツＣＬnに対して上記したステップＳ２４乃至Ｓ２７の処理を繰り返すべく当該ステップＳ２４に戻る。そして、これ以後のステップＳ２４の判定においては、算出した所要時間Ｔ１と、最終コンテンツＣＬn-1に対応する閾値時間Ｈ２n-1と、最終コンテンツＣＬnに対応する閾値時間Ｈ２nと、の大小関係が逐次確認されることとなる。
【００９０】
その後、各最終コンテンツＣＬnについてステップＳ２４乃至Ｓ２７の処理が繰り返される間に、いずれかの最終コンテンツＣＬx-1に対応する閾値時間Ｈ２x-1が所要時間Ｔ１以下で且つ最終コンテンツＣＬxに対応する閾値時間Ｈ２xが所要時間Ｔ１より長くなったときは（ステップＳ２４；Ｙ）、現在の所要時間Ｔ１が、その閾値時間Ｈ２xを有する最終コンテンツＣＬxの再生を完了するのに最適な所要時間Ｔ１であることとなるので、直ちに当該最終コンテンツＣＬxの再生を開始する（ステップＳ２５）。
【００９１】
その後、最終コンテンツＣＬxの再生が完了して目的地に車両が到達したならば（ステップＳ９）第２実施形態に係る情報再生処理を完了する。
【００９２】
他方、ステップＳ２７の判定において、最終コンテンツＣＬm-1までのいずれの最終コンテンツＣＬnについても閾値時間Ｈ２nがそのときの所要時間Ｔ１より短いと判定されたときは（ステップＳ１４；Ｙ）、次に、算出した所要時間Ｔ１と、上記メモリ７に記憶されている閾値時間Ｈ２nのうち最終コンテンツＣＬmに対応する閾値時間Ｈ２mと、の大小関係を確認する（ステップＳ２８）。
【００９３】
そして、所要時間Ｔ１が閾値時間Ｈ２m以上でないときは（ステップＳ２８；Ｎ）、現在の所要時間Ｔ１ではどの最終コンテンツＣＬnの再生を開始するにしてもまだ時間があるとして、次に二番目に再生すべきコンテンツＣの再生処理を行い（ステップＳ７）、そのコンテンツＣの再生処理が完了した時点で上記ステップＳ５の処理に戻って上述したステップＳ５、Ｓ２１乃至Ｓ２８の処理を行う。
【００９４】
一方、最終コンテンツＣＬmに対応する閾値時間Ｈ２mが所要時間Ｔ１以下であるときは（ステップＳ２４；Ｙ）、現在の所要時間Ｔ１が、その閾値時間Ｈ２mを有する最終コンテンツＣＬmの再生を完了するのに最適な所要時間Ｔ１であることとなるので、直ちに当該最終コンテンツＣＬmの再生を開始する（ステップＳ２９）。
【００９５】
その後、最終コンテンツＣＬmの再生が完了して目的地に車両が到達したならば（ステップＳ９）第３実施形態に係る情報再生処理を完了する。
【００９６】
以上説明したように、第３実施形態に係る情報再生処理によれば、移動終了までの所要時間Ｔ１と閾値時間Ｈ２とを比較し、その比較結果に基づいて最終コンテンツＣＬの再生を開始するので、移動が終了する直前に再生すべきとされている最終コンテンツを確実に再生した後に移動を終了することができる。
【００９７】
また、所要時間Ｔ１が閾値時間Ｈ２より短くなったときに当該最終コンテンツＣＬの再生を開始するので、移動の終了とほぼ同時に最終コンテンツＣＬの再生を完了することができ、当該最終コンテンツＣＬの全てを出力した後に移動を終了することができる。
【００９８】
更に、所要時間Ｔ１に基づき、複数の最終コンテンツＣＬnから一の最終コンテンツＣＬが選択されて再生が開始されるので、当該所要時間Ｔ１に合わせて適切な最終コンテンツＣＬを再生することができる。
【００９９】
更にまた、検出された所要時間Ｔ１より長く且つ当該所要時間Ｔ１に最も近い閾値時間Ｈ２を有する最終コンテンツＣＬが再生されるので、当該所要時間Ｔ１に合わせて最も適切な最終コンテンツＣＬを出力することができる。
【０１００】
また、移動用に予め選んでおいたコンテンツＣの中から所望の最終コンテンツＣＬを選択することができる。
【０１０１】
更に、一のコンテンツＣの再生が完了する度に最終コンテンツＣＬの再生を開始するか否かが判断されることとなるので、最終コンテンツＣＬ以外のコンテンツＣの出力が途中で中断されることを防止することができる。
【０１０２】
（IV）変形形態
次に、各実施形態に係る変形形態について説明する。
【０１０３】
上述した各実施形態においては、各最終コンテンツＣＬにおける直前再生必要時間Ｔ２又は閾値時間Ｈ２と所要時間Ｔ１と比較して最終コンテンツＣＬの再生開始の可否を判断したが、これ以外に、当該直前再生必要時間Ｔ２（閾値時間Ｈ２）又は所要時間Ｔ１のいずれか一方に対して長さ可変とされた時間幅を設けた上で上記可否を判断してもよい。
【０１０４】
すなわち、例えば、各実施形態に係るＡＶナビゲーションシステムの使用者が目的地到着前に必ず番組表内の全てのコンテンツＣの再生を終了したいと考える場合には、実際の直前再生必要時間Ｔ２又は閾値時間Ｈ２よりも長く設定した時間と所要時間Ｔ１とを比較する（又は実際の所要時間Ｔ１よりも短くした時間と直前再生必要時間Ｔ２又は閾値時間Ｈ２とを比較する）ようにすることができる。
【０１０５】
また、目的地の状況に応じ、例えば静かな目的地であるため到着のある程度前には各コンテンツＣの再生を終了したと考える場合にも、実際の直前再生必要時間Ｔ２又は閾値時間Ｈ２よりも長く設定した時間と所要時間Ｔ１とを比較する（又は実際の所要時間Ｔ１よりも短くした時間と直前再生必要時間Ｔ２又は閾値時間Ｈ２とを比較する）ようにすることができる。
【０１０６】
更に、当該使用者が目的地到着までに途切れることなくコンテンツＣの再生が継続されていることを希望する場合には、実際の直前再生必要時間Ｔ２又は閾値時間Ｈ２よりも短く設定した時間と所要時間Ｔ１とを比較する（又は実際の所要時間Ｔ１よりも長くした時間と直前再生必要時間Ｔ２又は閾値時間Ｈ２とを比較する）ようにすることができる。
【０１０７】
なお、この場合、当該設定される時間幅自体の程度は、当該使用者による設定、移動の際の状況（目的地、乗車人員の内容など）による自動設定又は予め上記番組表において設定されている場合等がある。
【０１０８】
上述した直前再生必要時間Ｔ２又は閾値時間Ｈ２に対して時間幅を設ける構成によれば、各実施形態の情報再生処理による効果に加えて、移動体の移動時間以外にそれに付随する時間幅が設けられるので、使用者の移動体の移動の完了タイミングと最終コンテンツＣＬの再生終了タイミングとをずらして当該最終コンテンツＣＬの再生を終了させることができる。
【０１０９】
また、最終コンテンツＣＬの再生を開始するか否かの判断の基準となる所要時間Ｔ１内の付加時間を任意に設定することができるので、使用者の好みに応じて移動体の移動完了タイミングと直前出力情報の出力終了タイミングとを設定することができる。
【０１１０】
更にまた、所要時間Ｔ１に対して時間幅を設ける場合には、車両の移動の完了時点を基準として最終コンテンツＣＬの再生を開始するか否かを判断することができ、当該移動の完了タイミングと最終コンテンツＣＬの再生の完了タイミングとを合致させることができる。
【０１１１】
また、車両の使用者が目的地到達後に移動体外に出るまでの時間を考慮して上記時間幅を設定する如き場合には、当該使用者が車両外に出るまで最終コンテンツＣＬの再生を継続することができる。
【０１１２】
更に、上述した各実施形態では、コンテンツとしては楽曲又は動画像等のみである場合について説明したが、これ以外に、例えば図３に示すように、最終コンテンツＣＬの直前に「次の曲が最後になります」の如きナレーションＮ１を挿入し、更に最終コンテンツＣＬの直後に「気を付けて行ってらっしゃい」の如きナレーションＮ２を挿入し、これらナレーションＮ１及びＮ２並びに最終コンテンツＣＬにより最終コンテンツ群を構成し、この最終コンテンツ群全体の再生に必要な時間を直前再生必要時間Ｔ２としてもよい。
【０１１３】
更にまた、各コンテンツＣの再生の間に種々のナレーションを挿入することも可能である。
【０１１４】
また、上述した各実施形態並びに変形形態においては、ディスクＤＫに記録されているコンテンツＣを再生する場合について説明したが、これ以外に、ハードディスク等の情報記録媒体に記録されたディジタル音楽コンテンツや、インターネット等のネットワークにより接続されたサーバ装置内のコンテンツ、或いは、チューナ９において受信したラジオ放送の番組又はテレビジョン放送の番組内のコンテンツを用いて上記各番組表を構成してこれらを再生するように構成することもできる。
【０１１５】
更に、上述した各実施形態及び変形形態においては、車両に搭載されるＡＶナビゲーションシステムに対して本願を適用した場合について説明したが、これ以外に、例えば、人が携帯する情報端末機器を用いてナビゲーション処理を実行しつつ音楽を聴く如き態様に対しても本願を適用することは可能である。
【０１１６】
更に、図２、図４又は図５に示すフローチャートに対応するプログラムをフレキシブルディスク又はハードディスク等の情報記録媒体に記録しておき、或いはインターネット等のネットワークを介して取得して記録しておき、これをマイクロコンピュータ等により読み出して実行することにより、当該マイクロコンピュータを各実施形態に係るシステム制御部６として機能させることも可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施形態に係るＡＶナビゲーションシステムの概要構成を示すブロック図である。
【図２】第１実施形態に係る情報再生処理を示すフローチャートである。
【図３】第１実施形態に係る情報再生処理を説明する図である。
【図４】第２実施形態に係る情報再生処理を示すフローチャートである。
【図５】第３実施形態に係る情報再生処理を示すフローチャートである。
【符号の説明】
Ｓ…ＡＶナビゲーションシステム
１…センサ部
２…ディスクドライブ
３…ＨＤＤ
４…音声出力部
５…入力部
６…システム制御部
７…メモリ
８…表示部
９…チューナ
１０…バス
ＣＬ…最終コンテンツ
【発明の属する技術分野】
本発明は、情報出力装置、情報出力方法、情報出力用プログラム並びに情報記録媒体の技術分野に属し、より詳細には、例えば車両等の移動体内において音楽等の出力情報を出力（再生）するための情報出力装置、情報出力方法及び情報出力用プログラム並びに当該情報出力用プログラムを記録した情報記録媒体の技術分野に属する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、車両にスピーカやアンプ等を含むオーディオシステムを搭載し、これにより、移動中においてラジオ放送を聴取したり、コンパクトディスクに記録されている音楽を再生したり、或いはＤＶＤ（Digital Versatile Disc）に記録されている動画像を再生したりすることが可能とされている。
【０００３】
このとき、当該従来のオーディオシステムにおける音楽等の視聴においては、予め設定されている視聴順序に則ってその視聴が行われるのが通常である。ここで、当該視聴順序とは、例えば上記コンパクトディスクに記録されている音楽の場合はその記録順序であり、ラジオ放送の聴取の場合にはその放送内の番組の編成順序であることとなる。
【０００４】
また、上記した視聴順序に則った視聴の他に、例えば下記特許文献１に開示されている如く、その視聴順序において中間に配置されている音楽等の単位を使用者の任意で削除することが可能とされているものもあった。
【特許文献１】
特開２００１−３４３９７９号公報
一方、近年においては、上記車両内にオーディオシステムと共にいわゆるナビゲーションシステムを搭載することも一般化しつつあり、当該ナビゲーションシステムによる案内に従って走行することで、初めて訪れる目的地であっても迷うことなく当該目的地に到達することが可能となっている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述した従来の車載用のオーディオシステムでは、基本的には予め設定された視聴順序に則った視聴が為されるのであり、この視聴順序と上記ナビゲーションシステムによる案内とが連携するように構成されているものは無かった。
【０００６】
この結果、従来の車載用システムにおいては、目的地に到達すれば必然的に音楽等の視聴を強制的に終了する必要があり、結果として、一の音楽等を視聴中に目的地に到達してしまった場合にはその一の音楽等の途中でその視聴を中断しなければならないと言う問題点があった。
【０００７】
そして、この問題点は、例えば予定総走行時間に合致した総再生時間の音楽を記録したコンパクトディスクを用意して運転を開始した場合でも、予想外に早く目的地に到達してしまったときには、そのコンパクトディスクの視聴順序で最後の方に記録されている音楽についてはこれを聞けないままにその再生を中断しなければならず、運転者にとって興醒めとなってしまうという問題点に繋がるものである。
【０００８】
そこで、本発明は、上記の問題点に鑑みて為されたもので、その課題の一例は、例えば、移動を完了する直前に再生すべきとされている音楽等を確実に再生した後に当該移動を完了することが可能な情報出力装置、情報出力方法及び情報出力用プログラム並びに当該情報出力用プログラムを記録した情報記録媒体を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するために、請求項１に記載の発明は、移動体と共に移動しつつ出力情報を出力する情報出力装置において、前記移動体の移動のための所要時間を検出する検出手段と、前記検出された所要時間と、前記移動が終了する直前に出力されるべき前記出力情報である直前出力情報の出力に必要な時間である直前出力必要時間と、を比較する比較手段と、前記比較手段における比較結果に基づいて、前記直前出力情報の出力を開始する出力開始手段と、を備える。
【００１０】
上記の課題を解決するために、請求項５に記載の発明は、移動体と共に移動しつつ出力情報を出力する情報出力装置において、前記移動体の移動のための所要時間を検出する検出手段と、前記検出された所要時間と、前記移動が終了する直前に出力されるべき前記出力情報である直前出力情報に対応して予め設定されている直前閾値時間と、を比較する比較手段と、前記比較手段における比較結果に基づいて、前記直前出力情報の出力を開始する出力開始手段と、を備える。
【００１１】
上記の課題を解決するために、請求項１５に記載の発明は、移動体と共に移動しつつ出力情報を出力する情報出力方法において、前記移動体の移動のための所要時間を検出する検出工程と、前記検出された所要時間と、前記移動が終了する直前に出力されるべき前記出力情報である直前出力情報の出力に必要な時間である直前出力必要時間と、を比較する比較工程と、前記比較工程における比較結果に基づいて、前記直前出力情報の出力を開始する出力開始工程と、を備える。
【００１２】
上記の課題を解決するために、請求項１６に記載の発明は、移動体と共に移動しつつ出力情報を出力する情報出力方法において、前記移動体の移動のための所要時間を検出する検出工程と、前記検出された所要時間と、前記移動が終了する直前に出力されるべき前記出力情報である直前出力情報に対応して予め設定されている直前閾値時間と、を比較する比較工程と、前記比較工程における比較結果に基づいて、前記直前出力情報の出力を開始する出力開始工程と、を備える。
【００１３】
上記の課題を解決するために、請求項１７に記載の発明は、移動体と共に移動しつつ出力情報を出力する情報出力装置に含まれるコンピュータを、前記移動体の移動のための所要時間を検出する検出手段、前記検出された所要時間と、前記移動が終了する直前に出力されるべき前記出力情報である直前出力情報の出力に必要な時間である直前出力必要時間と、を比較する比較手段、及び、前記比較手段として機能する前記コンピュータにおける比較結果に基づいて、前記直前出力情報の出力を開始する出力開始手段、として機能させる。
【００１４】
上記の課題を解決するために、請求項１８に記載の発明は、移動体と共に移動しつつ出力情報を出力する情報出力装置に含まれるコンピュータを、前記移動体の移動のための所要時間を検出する検出手段、前記検出された所要時間と、前記移動が終了する直前に出力されるべき前記出力情報である直前出力情報に対応して予め設定されている直前閾値時間と、を比較する比較手段、及び、前記比較手段として機能する前記コンピュータにおける比較結果に基づいて、前記直前出力情報の出力を開始する出力開始手段、として機能させる。
【００１５】
上記の課題を解決するために、請求項１９に記載の発明は、請求項１７又は１８に記載の情報出力用プログラムが前記コンピュータで読取可能に記録されている。
【００１６】
【発明の実施の形態】
次に、本願に好適な実施の形態について、図面に基づいて説明する。
【００１７】
なお、以下に説明する実施の形態は、車載用のナビゲーションシステムと車載用のオーディオシステムとが融合した車載用のＡＶ(Audio Visual)ナビゲーションシステムに対して本願を適用した場合の実施の形態である。
【００１８】
（Ｉ）第 1 実施形態
初めに、本願の第１実施形態について、図１乃至図３を用いて説明する。
【００１９】
なお、図１は第１実施形態に係るＡＶナビゲーションシステムの概要構成を示すブロック図であり、図２は当該ＡＶナビゲーションシステムにおいて実行される第１実施形態に係る情報再生処理を示すフローチャートであり、図３は当該情報再生処理における動作を例示する図である。
【００２０】
図１に示すように、第１実施形態に係るＡＶナビゲーションシステムＳは、センサ部１と、ディスクドライブ２と、ＨＤＤ（Hard Disc Drive）３と、車載用のスピーカ及び増幅器等を含む音声出力部４と、リモートコントローラ及び操作ボタン等を含む選択手段としての入力部５と、検出手段、比較手段及び出力開始手段としてのシステム制御部６と、メモリ７と、液晶表示装置及びその駆動装置等よりなる表示部８と、テレビジョン放送及びラジオ放送を含む放送電波を受信可能なチューナ９と、バス１０と、により構成されている。
【００２１】
上記の構成において、センサ部１は、宇宙空間の静止軌道上にある航法衛星（いわゆるＧＰＳ（Global Positioning System）衛星）からの航法電波を受信してＡＶナビゲーションシステムＳが搭載されている車両の現在位置を示す位置情報及び現在時刻を示す時刻情報等を出力するＧＰＳ受信部と、当該車両の車速パルスを単位時間毎に計数することにより当該車両の速度及び移動距離を示す速度・距離情報を出力する車速パルス検出部と、重力加速度の方向を基準とした当該車両の傾斜角度や当該車両の旋回時における加速度を示す加速度情報を出力する加速度センサと、を含んでいる。
【００２２】
また、ディスクドライブ２は、ディスクＤＫが装填されることにより当該ディスクＤＫに記録されている音楽又は動画像等を検出可能に構成されている。ここで、ディスクＤＫとして具体的には、コンパクトディスク、ＤＶＤ又はＭＤ（Mini Disc）等が装填可能とされており、これらに記録されている上記音楽等が検出可能とされている。
【００２３】
更に、ＨＤＤ３内のハードディスクには、ナビゲーション処理に用いられる各縮尺毎の地図情報、各縮尺毎の道路情報及び各縮尺毎の交差点情報等が予め記録されている。
【００２４】
次に、動作を説明する。
【００２５】
先ず、センサ部１は、当該センサ部１に含まれているＧＰＳ受信部、車速パルス検出部並びに加速度センサから夫々出力されてくる各情報を用いてＡＶナビゲーションシステムＳが搭載されている車両の現在位置、進行方向及び当該進行方向の傾斜角度等を示すセンサ情報Ｓsを生成し、バス１０を介してシステム制御部６に出力する。
【００２６】
また、ディスクドライブ２は、バス１０を介したシステム制御部６の制御の下、当該ディスクドライブ２内に装填されているディスＤＫに記録されている音楽等を検出し、当該音楽等を含むドライブ情報Ｓddを生成してバス１０を介して音声出力部４又はシステム制御部６に出力する。
【００２７】
更に、ＨＤＤ３は、バス１０を介したシステム制御部６の制御の下、当該ＨＤＤ３内のハードディスクに記録されている地図情報のうち必要なものをハードディスク情報Ｓhddとしてバス１０を介して表示部８又はシステム制御部６に出力する。
【００２８】
更にまた、チューナ９は、図示しないアンテナを介してラジオ放送又はテレビジョン放送を含む放送電波を受信し、当該受信した放送に含まれている音声情報又は映像情報を含む受信情報Ｓtを生成してバス１０を介してシステム制御部６等に出力する。
【００２９】
次に、音声出力部４は、バス１０を介したシステム制御部６の制御の下、ナビゲーション処理における案内音声等の、音声として出力すべき音声情報Ｓvoをバス１０を介して取得すると、これを必要に応じて増幅し、図示しないスピーカ等を介して車室内に放音する。
【００３０】
同様に、表示部８は、バス１０を介したシステム制御部６の制御の下、ＡＶナビゲーションシステムＳの動作時において必要な情報を文字情報等により表示すると共に、当該ナビゲーション処理を実行するために必要な地図をＨＤＤ３内のハードディスクに記録されている地図情報に基づいて表示する。このため、表示部８は、当該各表示に必要な表示情報Ｓdpがバス１０を介して入力されると、これに対して予め設定されている処理を施し、画像として表示する。
【００３１】
一方、ＡＶナビゲーションシステムＳに実行させるべき動作を指定する操作は、入力部５を構成するリモートコントローラや操作ボタンを使用者が操作することにより行われ、当該行われた操作に対応する操作情報Ｓinが生成されてバス１０を介してシステム制御部６等に出力される。
【００３２】
これらにより、システム制御部６は、入力部５からの上記操作情報Ｓinを制御情報Ｓcとしてバス１０から受け取ると、当該操作情報Ｓinに含まれている操作内容に基づいて各構成部材を制御するための制御情報Ｓcを生成してバス１０を介して該当する構成部材に出力する。これにより、システム制御部６はＡＶナビゲーションシステムＳを構成する各構成部材の動作を統轄制御する。
【００３３】
また、当該システム制御部６による統括制御に必要な情報は、メモリ信号Ｓmとしてメモリ７に出力されて一時的に記憶されると共に、必要に応じて再度メモリ信号Ｓmとして出力される。
【００３４】
次に、上述した構成及び動作を備える第１実施形態のＡＶナビゲーションシステムＳにおいて実行される、第１実施形態に係る情報再生処理について、図２及び図３を用いて詳説する。
【００３５】
なお、以下に説明する各実施形態において再生される情報としては、ディスクＤＫとしての上記コンパクトディスクから検出される音楽情報又はディスクＤＫとしての上記ＤＶＤから検出される動画像情報或いはチューナ９を介して受信される音楽情報及び映像情報があるが、以下の説明では、これらの音楽情報等を纏めてコンテンツと称する。
【００３６】
このとき、より具体的には、コンパクトディスクから検出される音楽情報における一のコンテンツとは、例えば一の楽曲を示し、ＤＶＤから検出される動画像情報における一のコンテンツとは、例えば一本の映画を示し、チューナ９により受信される音楽情報等における一のコンテンツとは、例えば一の番組を示すものとする。
【００３７】
図２に示すように、第１実施形態の情報再生処理においては、初めに、主としてシステム制御部６において、ＨＤＤ３内のハードディスクに記録されている地図情報を用いて目的地（すなわち、ＡＶナビゲーションシステムＳが搭載されている車両が到達すべき目的地）の設定処理及び当該目的地までのルートの設定処理が実行される（ステップＳ１）。そして、設定された目的地及びルートに係る情報は、メモリ７又はＨＤＤ３内のハードディスクに一時的に記憶される。
【００３８】
目的地及びルートの設定処理が完了すると、次に、主として入力部５、表示部８及びシステム制御部６において、その目的地に到達するまでに当該車両内において再生すべきコンテンツの組み合わせを示す番組表の決定処理が行われる（ステップＳ２）。
【００３９】
ここで、当該番組表の決定処理として具体的には、例えばコンパクトディスクから検出される音楽を聴取しつつ当該目的地まで到達しようとする場合には、その音楽に含まれている複数の曲を夫々コンテンツとして抽出し、その抽出したコンテンツとその再生順序を示す番組表を決定し、その内容を一時的にメモリ７に記憶させることとなる。そして、この番組表には、当該目的地に到着する直前に再生されるべきコンテンツを最終コンテンツとして指定する内容が含まれている。このとき、当該最終コンテンツの再生に必要な時間（以下、単に直前再生必要時間と称する）を、例えばコンパクトディスクのＴＯＣ（Table of Contents）情報等から検出し、これを直前再生必要時間Ｔ２として番組表の一部として記憶させておく。
【００４０】
なお、当該番組表におけるコンテンツの抽出方法としては、第一には、予め作成済みの複数の番組表から入力部５を用いて選択する方法がある。
【００４１】
この方法の場合には、例えば、予め番組表提供者が作成した複数の番組表から、その時の状況（移動の目的（具体的には通勤、旅行など）、乗員（具体的には本人のみ、家族など）又は所要時間など）によって自動的に決定するように構成することができる。
【００４２】
また、使用者の選択により番組表を決定することもできる。この場合、作成済みの複数の番組表は図示しない外部のサーバーに蓄積しておき、インターネット等のネットワーク経由でダウンロードしても良いし、上記ＨＤＤ３内のハードディスクに予め記録しておいてもよい。
【００４３】
更に、当該抽出方法の第二としては、使用者自らが番組表を作成するように構成することも可能である。この場合には、予め用意されたコンテンツから使用者が任意に選択し、番組表を作成することとなる。
【００４４】
そして、番組表が決定されると、次に、当該車両の走行を開始し（ステップＳ３）、更に上記決定された番組表における最初に再生すべきコンテンツの再生処理を開始する（ステップＳ４）。
【００４５】
次に、当該最初のコンテンツの再生が完了した（ステップＳ４）タイミングで、そのタイミングにおける車両の位置から上記指定された目的地まで上記設定されたルートに沿って移動する際に必要な時間（以下、単に所要時間Ｔ１と称する）をシステム制御部６において算出し（ステップＳ５）、更に当該算出した所要時間Ｔ１と、上記メモリ７に記憶されている直前再生必要時間Ｔ２との大小関係を確認する（ステップＳ６）。
【００４６】
そして、所要時間Ｔ１が直前再生必要時間Ｔ２よりも大きいときは（ステップＳ６；Ｎ）、最終コンテンツの再生を開始するまでにはまだ時間があるとして、次に二番目に再生すべきコンテンツの再生処理を行い（ステップＳ７）、そのコンテンツの再生処理が完了した時点で上記ステップＳ５の処理に戻って上述したステップＳ５及びＳ６の処理を行う。
【００４７】
一方、ステップＳ６の判定において、所要時間Ｔ１が直前再生必要時間Ｔ２よりも小さくなっているときは（ステップＳ６；Ｙ）、直ちに最終コンテンツの再生を開始しないと目的地到達までに当該最終コンテンツの再生が完了しないこととなるので、直ちに最終コンテンツの再生を開始する（ステップＳ８）。
【００４８】
その後、最終コンテンツの再生が完了して目的地に車両が到達したならば（ステップＳ９）第１実施形態に係る情報再生処理を完了する。
【００４９】
次に、上述してきた第１実施形態に係る情報再生処理の全体について図３を用いて説明する。
【００５０】
図２に示すステップＳ１乃至Ｓ９の処理が実行された場合には、図３に示すように、最初に再生されるべき第１コンテンツＣ１の再生が完了したタイミングｔ１で（図２ステップＳ４参照）その時の所要時間Ｔ１と直前再生必要時間Ｔ２とが比較され（図２ステップＳ５及びＳ６参照）、この時点では所要時間Ｔ１のほうが長いので（図２ステップＳ６「Ｎ」参照）引き続き第２コンテンツＣ２の再生処理に移行する。これ以後は、第２コンテンツＣ２以降の各コンテンツＣに対してその再生順序に則って図２ステップＳ５乃至Ｓ７の処理を繰り返す。
【００５１】
そして、ある一のコンテンツＣの再生完了のタイミングで所要時間Ｔ１が直前再生必要時間Ｔ２より小さくなったとき（図２ステップＳ６「Ｙ」参照）、その一のコンテンツ以後に再生すべき順序のコンテンツの再生処理を省略（スキップ）し、最終コンテンツＣＬの再生に移行する（図２ステップＳ８参照）。
【００５２】
その後は、最終コンテンツＣＬの再生処理が完了したタイミングとほぼ同じくして目的地までの移動が完了することとなる（図２ステップＳ９参照）。
【００５３】
以上説明したように、第１実施形態に係る情報再生処理によれば、移動終了までの所要時間Ｔ１と直前再生必要時間Ｔ２とを比較し、その比較結果に基づいて最終コンテンツＣＬの再生を開始するので、移動が終了する直前に出力すべきとされている最終コンテンツＣＬを確実に出力した後に移動を終了することができる。
【００５４】
また、所要時間Ｔ１が直前再生必要時間Ｔ２より短くなったときに当該最終コンテンツＣＬの再生を開始するので、移動の終了とほぼ同時に最終コンテンツＣＬの再生を完了することができ、当該最終コンテンツＣＬの全てを再生した後に移動を終了することができる。
【００５５】
更に、最終コンテンツＣＬが複数のコンテンツＣのいずれか一つであるので、移動用に予め選んでおいたコンテンツＣの中から所望の最終コンテンツＣＬを選択することができる。
【００５６】
更にまた、一のコンテンツＣの再生が完了する度に最終コンテンツＣＬの再生を開始するか否かが判断されることとなるので、最終コンテンツＣＬ以外のコンテンツＣの再生が途中で中断されることを防止することができる。
【００５７】
（II）第２実施形態
次に、本願に係る他の実施形態である第２実施形態について、図４を用いて説明する。
【００５８】
なお、図４は第２実施形態に係る情報再生処理を示すフローチャートであり、図２に示す第１実施形態に係る情報再生処理と同様の処理については同様のステップ番号を付して細部の説明は省略する。また、第２実施形態に係る情報再生処理が実行されるＡＶナビゲーションシステムは、図１に示すＡＶナビゲーションシステムＳと同様の構成を備えるものであるので、細部の説明は省略する。
【００５９】
上述した第１実施形態においては、車両が目的地に到達する直前に再生されるべき最終コンテンツＣＬを一つのみ予め指定する場合について説明したが、以下に説明する第２実施形態においては、上述した直前再生必要時間Ｔ２が相互に異なる複数の最終コンテンツＣＬを予め指定しておき、所要時間Ｔ１との比較により最も適切な最終コンテンツＣＬを一つ選択して目的地到達までに再生する。
【００６０】
なお、以下の第２実施形態の説明においては、上述した複数の最終コンテンツを、夫々最終コンテンツＣＬ１、ＣＬ２、ＣＬ３、…、ＣＬm（従って、最終コンテンツの総数はｍ個となる）と示し、更に夫々の最終コンテンツＣＬ１、ＣＬ２、ＣＬ３、…、ＣＬmに対応する直前再生必要時間の値を夫々Ｔ２1、Ｔ２2、Ｔ２3、…、Ｔ２mとする。そして、第２実施形態においては、直前再生必要時間Ｔ２1＜直前再生必要時間Ｔ２2＜直前再生必要時間Ｔ２3＜…＜直前再生必要時間Ｔ２mであるとする。
【００６１】
図４に示すように、第２実施形態に係る情報再生処理においては、初めに、第１実施形態の場合と同様の目的地及びルートの設定処理が実行される（ステップＳ１）。
【００６２】
そして、目的地及びルートの設定処理が完了すると、次に、主として入力部５、表示部８及びシステム制御部６において、第２実施形態の情報再生処理に係る番組表の決定処理が行われる（ステップＳ１０）。
【００６３】
ここで、当該番組表の決定処理として具体的には、第１実施形態の場合と同様にして複数のコンテンツＣを抽出し、その抽出したコンテンツＣとその再生順序を示す番組表を決定し、その内容を一時的にメモリ７に記憶させる。このとき、第２実施形態の番組表の場合は、相互に直前再生必要時間Ｔ２が異なる複数の最終コンテンツＣＬ１、ＣＬ２、ＣＬ３、…、ＣＬmがｍ個指定されることとなる。
【００６４】
そして、番組表が決定されると、次に、当該車両の走行を開始し（ステップＳ３）、更に上記決定された番組表における最初に再生すべきコンテンツＣの再生処理を開始する（ステップＳ４）。
【００６５】
次に、当該最初のコンテンツＣの再生が完了した（ステップＳ４）タイミングで、そのタイミングにおける所要時間Ｔ１をシステム制御部６において算出し（ステップＳ５）、更に、最終コンテンツＣＬの番号を示すパラメータｎを「１」とする（ステップＳ１１）。
【００６６】
そして、算出した所要時間Ｔ１と、上記メモリ７に記憶されている直前再生必要時間Ｔ２のうち最終コンテンツＣＬ１に対応する直前再生必要時間Ｔ２1との大小関係を確認する（ステップＳ１２）。
【００６７】
そして、所要時間Ｔ１が直前再生必要時間Ｔ２1よりも大きいときは（ステップＳ１２；Ｎ）、現在の所要時間Ｔ１では最終コンテンツＣＬ１の再生を開始するにはまだ時間があるとして、次に他の最終コンテンツＣＬについてその再生開始の許否を判定すべくパラメータｎを「１」だけインクリメントし（ステップＳ１３）、更に、当該インクリメント後のパラメータｎの値がその最大値ｍとなったか否かを確認する（ステップＳ１４）。
【００６８】
次に、パラメータｎの値が最大値ｍでないときは（ステップＳ１４；Ｎ）、次の最終コンテンツＣＬ２以降の各最終コンテンツＣＬに対して上記したステップＳ１２乃至Ｓ１４の処理を繰り返すべく当該ステップＳ１２に戻る。そして、これ以後のステップＳ１２の判定においては、算出した所要時間Ｔ１と、各最終コンテンツＣＬnに対応する各直前再生必要時間Ｔ２nとの大小関係が確認されることとなる。
【００６９】
その後、各最終コンテンツＣＬnについてステップＳ１２乃至Ｓ１４の処理が繰り返される間に、いずれかの最終コンテンツＣＬxに対応する直前再生必要時間Ｔ２xが所要時間Ｔ１より大きくなったときは（ステップＳ１２；Ｙ）、現在の所要時間Ｔ１が、その直前再生必要時間Ｔ２xを有する最終コンテンツＣＬxの再生を完了するのに最適な所要時間Ｔ１である（換言すれば、所要時間Ｔ１が現在の値であるときに最終コンテンツＣＬxの再生処理を開始すれば、目的地にちょうど到達するときにその最終コンテンツＣＬxの再生処理が完了する）こととなるので、直ちに当該最終コンテンツＣＬxの再生を開始する（ステップＳ１５）。
【００７０】
その後、最終コンテンツＣＬxの再生が完了して目的地に車両が到達したならば（ステップＳ９）第２実施形態に係る情報再生処理を完了する。
【００７１】
他方、ステップＳ１４の判定において、いずれの最終コンテンツＣＬnについても直前再生必要時間Ｔ２nがそのときの所要時間Ｔ１より短いと判定されたときは（ステップＳ１４；Ｙ）、どの最終コンテンツＣＬnの再生を開始するにしてもまだ時間があるとして、次に二番目に再生すべきコンテンツＣの再生処理を行い（ステップＳ７）、そのコンテンツＣの再生処理が完了した時点で上記ステップＳ５の処理に戻って上述したステップＳ５、Ｓ１１乃至Ｓ１４の処理を行う。
【００７２】
以上説明したように、第２実施形態に係る情報再生処理によれば、第１実施形態に係る情報再生処理の効果に加えて、移動終了までの所要時間Ｔ１に基づき、複数の最終コンテンツＣＬから一の最終コンテンツＣＬが選択されて再生が開始されるので、当該所要時間Ｔ１に合わせて適切な最終コンテンツＣＬを再生することができる。
【００７３】
また、検出された所要時間Ｔ１より長く且つ当該所要時間Ｔ１に最も近い直前再生必要時間Ｔ２を有する最終コンテンツＣＬが再生されるので、当該所要時間Ｔ１に合わせて最も適切な最終コンテンツＣＬを再生することができる。
【００７４】
（III）第３実施形態
次に、本願に係る他の実施形態である第３実施形態について、図５を用いて説明する。
【００７５】
なお、図５は第３実施形態に係る情報再生処理を示すフローチャートであり、図２に示す第１実施形態に係る情報再生処理と同様の処理については同様のステップ番号を付して細部の説明は省略する。また、第３実施形態に係る情報再生処理が実行されるＡＶナビゲーションシステムは、図１に示すＡＶナビゲーションシステムＳと同様の構成を備えるものであるので、細部の説明は省略する。
【００７６】
上述した第１又は第２実施形態においては、車両が目的地に到達するまでに必要な所要時間Ｔ１に対する比較対象として直前再生出力時間Ｔ２を用いる場合について説明したが、以下に説明する第３実施形態においては、複数の最終コンテンツＣＬnにつき、上述した直前再生必要時間Ｔ２nではなく、各最終コンテンツＣＬn毎に設定された閾値時間Ｈ２nと所要時間Ｔ１とを比較し、当該比較により最も適切な最終コンテンツＣＬを一つ選択して目的地到達までに再生する。
【００７７】
なお、以下の第３実施形態の説明においては、上述した第２実施形態の場合と同様に、複数の最終コンテンツＣＬnを夫々最終コンテンツＣＬ１、ＣＬ２、ＣＬ３、…、ＣＬmと示し、更に夫々の最終コンテンツＣＬ１、ＣＬ２、ＣＬ３、…、ＣＬmに対応する閾値時間の値を夫々Ｈ２1、Ｈ２2、Ｈ２3、…、Ｈ２mとする。
【００７８】
ここで、各閾値時間Ｈ２1、Ｈ２2、Ｈ２3、…、Ｈ２mについては、例えば、閾値時間Ｈ２1の値は「４分」、閾値時間Ｈ２2の値は「５分」、閾値時間Ｈ２3の値は「６分」、…、閾値時間Ｈ２mの値は「ｌ０分」とされる。そして、第３実施形態においては、第２実施形態の場合と同様に直前再生必要時間Ｔ２1＜直前再生必要時間Ｔ２2＜直前再生必要時間Ｔ２3＜…＜直前再生必要時間Ｔ２mであることに加えて、閾値時間Ｈ２1＜閾値時間Ｈ２2＜閾値時間Ｈ２3＜…＜閾値時間Ｈ２mであるとする。
【００７９】
図５に示すように、第３実施形態に係る情報再生処理においては、初めに、第１実施形態の場合と同様の目的地及びルートの設定処理が実行される（ステップＳ１）。
【００８０】
そして、目的地及びルートの設定処理が完了すると、次に、主として入力部５、表示部８及びシステム制御部６において、第３実施形態の情報再生処理に係る番組表の決定処理が行われる（ステップＳ２０）。
【００８１】
ここで、当該番組表の決定処理として具体的には、第１実施形態の場合と同様にして複数のコンテンツを抽出し、その抽出したコンテンツとその再生順序を示す番組表を決定し、その内容を一時的にメモリ７に記憶させる。このとき、第３実施形態の番組表の場合は、相互に閾値時間Ｈ２が異なる複数の最終コンテンツＣＬ１、ＣＬ２、ＣＬ３、…、ＣＬmがｍ個指定されることとなる。
【００８２】
そして、番組表が決定されると、次に、当該車両の走行を開始し（ステップＳ３）、更に上記決定された番組表における最初に再生すべきコンテンツの再生処理を開始する（ステップＳ４）。
【００８３】
次に、当該最初のコンテンツの再生が完了した（ステップＳ４）タイミングで、そのタイミングにおける所要時間Ｔ１をシステム制御部６において算出し（ステップＳ５）、更に、当該算出した所要時間Ｔ１と、上記メモリ７に記憶されている閾値時間Ｈ２1との大小関係を確認する（ステップＳ２１）。
【００８４】
そして、所要時間Ｔ１が閾値時間Ｈ２1よりも小さくなっているときは（ステップＳ２１；Ｙ）、現在の所要時間Ｔ１が、その閾値時間Ｈ２1を有する最終コンテンツＣＬ１の再生を完了するのに最適な所要時間Ｔ１である（換言すれば、所要時間Ｔ１が現在の値であるときに最終コンテンツＣＬ１の再生処理を開始すれば、目的地にちょうど到達するときにその最終コンテンツＣＬ１の再生処理が完了する）こととなるので、直ちに当該最終コンテンツＣＬ１の再生を開始する（ステップＳ２２）。
【００８５】
その後、最終コンテンツＣＬ１の再生が完了して目的地に車両が到達したならば（ステップＳ９）第３実施形態に係る情報再生処理を完了する。
【００８６】
他方、上記ステップＳ２１の判定において、所要時間Ｔ１が閾値時間Ｈ２1よりも大きいときは（ステップＳ２１；Ｎ）、現在の所要時間Ｔ１では最終コンテンツＣＬ１の再生を開始するにはまだ時間があるとして、次に、最終コンテンツＣＬの番号を示すパラメータｎを「２」とする（ステップＳ２３）。
【００８７】
そして、算出した所要時間Ｔ１と、上記メモリ７に記憶されている閾値時間Ｈ２nのうち最終コンテンツＣＬ１に対応する閾値時間Ｈ２1と、同じく最終コンテンツＣＬ２に対応する閾値時間Ｈ２2と、の大小関係を確認する（ステップＳ２４）。
【００８８】
そして、所要時間Ｔ１が閾値時間Ｈ２1以上で且つ閾値時間Ｔ２2よりも短くないときは（ステップＳ２４；Ｎ）、現在の所要時間Ｔ１では最終コンテンツＣＬ２の再生を開始するにはまだ時間があるとして、次に最終コンテンツＣＬ２以降の他の最終コンテンツＣＬnについてその再生開始の許否を判定すべくパラメータｎを「１」だけインクリメントし（ステップＳ２６）、更に、当該インクリメント後のパラメータｎの値がその最大値ｍとなったか否かを確認する（ステップＳ２７）。
【００８９】
次に、パラメータｎの値が最大値ｍでないときは（ステップＳ２７；Ｎ）、次の最終コンテンツＣＬ３以降の各最終コンテンツＣＬnに対して上記したステップＳ２４乃至Ｓ２７の処理を繰り返すべく当該ステップＳ２４に戻る。そして、これ以後のステップＳ２４の判定においては、算出した所要時間Ｔ１と、最終コンテンツＣＬn-1に対応する閾値時間Ｈ２n-1と、最終コンテンツＣＬnに対応する閾値時間Ｈ２nと、の大小関係が逐次確認されることとなる。
【００９０】
その後、各最終コンテンツＣＬnについてステップＳ２４乃至Ｓ２７の処理が繰り返される間に、いずれかの最終コンテンツＣＬx-1に対応する閾値時間Ｈ２x-1が所要時間Ｔ１以下で且つ最終コンテンツＣＬxに対応する閾値時間Ｈ２xが所要時間Ｔ１より長くなったときは（ステップＳ２４；Ｙ）、現在の所要時間Ｔ１が、その閾値時間Ｈ２xを有する最終コンテンツＣＬxの再生を完了するのに最適な所要時間Ｔ１であることとなるので、直ちに当該最終コンテンツＣＬxの再生を開始する（ステップＳ２５）。
【００９１】
その後、最終コンテンツＣＬxの再生が完了して目的地に車両が到達したならば（ステップＳ９）第２実施形態に係る情報再生処理を完了する。
【００９２】
他方、ステップＳ２７の判定において、最終コンテンツＣＬm-1までのいずれの最終コンテンツＣＬnについても閾値時間Ｈ２nがそのときの所要時間Ｔ１より短いと判定されたときは（ステップＳ１４；Ｙ）、次に、算出した所要時間Ｔ１と、上記メモリ７に記憶されている閾値時間Ｈ２nのうち最終コンテンツＣＬmに対応する閾値時間Ｈ２mと、の大小関係を確認する（ステップＳ２８）。
【００９３】
そして、所要時間Ｔ１が閾値時間Ｈ２m以上でないときは（ステップＳ２８；Ｎ）、現在の所要時間Ｔ１ではどの最終コンテンツＣＬnの再生を開始するにしてもまだ時間があるとして、次に二番目に再生すべきコンテンツＣの再生処理を行い（ステップＳ７）、そのコンテンツＣの再生処理が完了した時点で上記ステップＳ５の処理に戻って上述したステップＳ５、Ｓ２１乃至Ｓ２８の処理を行う。
【００９４】
一方、最終コンテンツＣＬmに対応する閾値時間Ｈ２mが所要時間Ｔ１以下であるときは（ステップＳ２４；Ｙ）、現在の所要時間Ｔ１が、その閾値時間Ｈ２mを有する最終コンテンツＣＬmの再生を完了するのに最適な所要時間Ｔ１であることとなるので、直ちに当該最終コンテンツＣＬmの再生を開始する（ステップＳ２９）。
【００９５】
その後、最終コンテンツＣＬmの再生が完了して目的地に車両が到達したならば（ステップＳ９）第３実施形態に係る情報再生処理を完了する。
【００９６】
以上説明したように、第３実施形態に係る情報再生処理によれば、移動終了までの所要時間Ｔ１と閾値時間Ｈ２とを比較し、その比較結果に基づいて最終コンテンツＣＬの再生を開始するので、移動が終了する直前に再生すべきとされている最終コンテンツを確実に再生した後に移動を終了することができる。
【００９７】
また、所要時間Ｔ１が閾値時間Ｈ２より短くなったときに当該最終コンテンツＣＬの再生を開始するので、移動の終了とほぼ同時に最終コンテンツＣＬの再生を完了することができ、当該最終コンテンツＣＬの全てを出力した後に移動を終了することができる。
【００９８】
更に、所要時間Ｔ１に基づき、複数の最終コンテンツＣＬnから一の最終コンテンツＣＬが選択されて再生が開始されるので、当該所要時間Ｔ１に合わせて適切な最終コンテンツＣＬを再生することができる。
【００９９】
更にまた、検出された所要時間Ｔ１より長く且つ当該所要時間Ｔ１に最も近い閾値時間Ｈ２を有する最終コンテンツＣＬが再生されるので、当該所要時間Ｔ１に合わせて最も適切な最終コンテンツＣＬを出力することができる。
【０１００】
また、移動用に予め選んでおいたコンテンツＣの中から所望の最終コンテンツＣＬを選択することができる。
【０１０１】
更に、一のコンテンツＣの再生が完了する度に最終コンテンツＣＬの再生を開始するか否かが判断されることとなるので、最終コンテンツＣＬ以外のコンテンツＣの出力が途中で中断されることを防止することができる。
【０１０２】
（IV）変形形態
次に、各実施形態に係る変形形態について説明する。
【０１０３】
上述した各実施形態においては、各最終コンテンツＣＬにおける直前再生必要時間Ｔ２又は閾値時間Ｈ２と所要時間Ｔ１と比較して最終コンテンツＣＬの再生開始の可否を判断したが、これ以外に、当該直前再生必要時間Ｔ２（閾値時間Ｈ２）又は所要時間Ｔ１のいずれか一方に対して長さ可変とされた時間幅を設けた上で上記可否を判断してもよい。
【０１０４】
すなわち、例えば、各実施形態に係るＡＶナビゲーションシステムの使用者が目的地到着前に必ず番組表内の全てのコンテンツＣの再生を終了したいと考える場合には、実際の直前再生必要時間Ｔ２又は閾値時間Ｈ２よりも長く設定した時間と所要時間Ｔ１とを比較する（又は実際の所要時間Ｔ１よりも短くした時間と直前再生必要時間Ｔ２又は閾値時間Ｈ２とを比較する）ようにすることができる。
【０１０５】
また、目的地の状況に応じ、例えば静かな目的地であるため到着のある程度前には各コンテンツＣの再生を終了したと考える場合にも、実際の直前再生必要時間Ｔ２又は閾値時間Ｈ２よりも長く設定した時間と所要時間Ｔ１とを比較する（又は実際の所要時間Ｔ１よりも短くした時間と直前再生必要時間Ｔ２又は閾値時間Ｈ２とを比較する）ようにすることができる。
【０１０６】
更に、当該使用者が目的地到着までに途切れることなくコンテンツＣの再生が継続されていることを希望する場合には、実際の直前再生必要時間Ｔ２又は閾値時間Ｈ２よりも短く設定した時間と所要時間Ｔ１とを比較する（又は実際の所要時間Ｔ１よりも長くした時間と直前再生必要時間Ｔ２又は閾値時間Ｈ２とを比較する）ようにすることができる。
【０１０７】
なお、この場合、当該設定される時間幅自体の程度は、当該使用者による設定、移動の際の状況（目的地、乗車人員の内容など）による自動設定又は予め上記番組表において設定されている場合等がある。
【０１０８】
上述した直前再生必要時間Ｔ２又は閾値時間Ｈ２に対して時間幅を設ける構成によれば、各実施形態の情報再生処理による効果に加えて、移動体の移動時間以外にそれに付随する時間幅が設けられるので、使用者の移動体の移動の完了タイミングと最終コンテンツＣＬの再生終了タイミングとをずらして当該最終コンテンツＣＬの再生を終了させることができる。
【０１０９】
また、最終コンテンツＣＬの再生を開始するか否かの判断の基準となる所要時間Ｔ１内の付加時間を任意に設定することができるので、使用者の好みに応じて移動体の移動完了タイミングと直前出力情報の出力終了タイミングとを設定することができる。
【０１１０】
更にまた、所要時間Ｔ１に対して時間幅を設ける場合には、車両の移動の完了時点を基準として最終コンテンツＣＬの再生を開始するか否かを判断することができ、当該移動の完了タイミングと最終コンテンツＣＬの再生の完了タイミングとを合致させることができる。
【０１１１】
また、車両の使用者が目的地到達後に移動体外に出るまでの時間を考慮して上記時間幅を設定する如き場合には、当該使用者が車両外に出るまで最終コンテンツＣＬの再生を継続することができる。
【０１１２】
更に、上述した各実施形態では、コンテンツとしては楽曲又は動画像等のみである場合について説明したが、これ以外に、例えば図３に示すように、最終コンテンツＣＬの直前に「次の曲が最後になります」の如きナレーションＮ１を挿入し、更に最終コンテンツＣＬの直後に「気を付けて行ってらっしゃい」の如きナレーションＮ２を挿入し、これらナレーションＮ１及びＮ２並びに最終コンテンツＣＬにより最終コンテンツ群を構成し、この最終コンテンツ群全体の再生に必要な時間を直前再生必要時間Ｔ２としてもよい。
【０１１３】
更にまた、各コンテンツＣの再生の間に種々のナレーションを挿入することも可能である。
【０１１４】
また、上述した各実施形態並びに変形形態においては、ディスクＤＫに記録されているコンテンツＣを再生する場合について説明したが、これ以外に、ハードディスク等の情報記録媒体に記録されたディジタル音楽コンテンツや、インターネット等のネットワークにより接続されたサーバ装置内のコンテンツ、或いは、チューナ９において受信したラジオ放送の番組又はテレビジョン放送の番組内のコンテンツを用いて上記各番組表を構成してこれらを再生するように構成することもできる。
【０１１５】
更に、上述した各実施形態及び変形形態においては、車両に搭載されるＡＶナビゲーションシステムに対して本願を適用した場合について説明したが、これ以外に、例えば、人が携帯する情報端末機器を用いてナビゲーション処理を実行しつつ音楽を聴く如き態様に対しても本願を適用することは可能である。
【０１１６】
更に、図２、図４又は図５に示すフローチャートに対応するプログラムをフレキシブルディスク又はハードディスク等の情報記録媒体に記録しておき、或いはインターネット等のネットワークを介して取得して記録しておき、これをマイクロコンピュータ等により読み出して実行することにより、当該マイクロコンピュータを各実施形態に係るシステム制御部６として機能させることも可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施形態に係るＡＶナビゲーションシステムの概要構成を示すブロック図である。
【図２】第１実施形態に係る情報再生処理を示すフローチャートである。
【図３】第１実施形態に係る情報再生処理を説明する図である。
【図４】第２実施形態に係る情報再生処理を示すフローチャートである。
【図５】第３実施形態に係る情報再生処理を示すフローチャートである。
【符号の説明】
Ｓ…ＡＶナビゲーションシステム
１…センサ部
２…ディスクドライブ
３…ＨＤＤ
４…音声出力部
５…入力部
６…システム制御部
７…メモリ
８…表示部
９…チューナ
１０…バス
ＣＬ…最終コンテンツ
Claims (19)
- 移動体と共に移動しつつ出力情報を出力する情報出力装置において、
前記移動体の移動のための所要時間を検出する検出手段と、
前記検出された所要時間と、前記移動が終了する直前に出力されるべき前記出力情報である直前出力情報の出力に必要な時間である直前出力必要時間と、を比較する比較手段と、
前記比較手段における比較結果に基づいて、前記直前出力情報の出力を開始する出力開始手段と、
を備えることを特徴とする情報出力装置。 - 請求項１に記載の情報出力装置において、
前記出力開始手段は、前記所要時間が前記直前出力必要時間より短いとき、前記直前出力情報の出力を開始することを特徴とする情報出力装置。 - 請求項１に記載の情報出力装置において、
前記直前出力情報の候補である候補出力情報が複数設定されていると共に、
前記検出された所要時間に基づいて、複数の前記候補出力情報のいずれか一つを前記直前出力情報として選択する選択手段であって、複数の前記候補出力情報の出力に夫々必要な時間である出力必要時間と、前記所要時間と、を当該候補出力情報毎に夫々比較し、前記直前出力情報を選択する選択手段を更に備えることを特徴とする情報出力装置。 - 請求項３に記載の情報出力装置において、
前記選択手段は、いずれかの前記出力必要時間のうち、前記所要時間より長く且つ当該所要時間に最も近い前記出力必要時間を有する前記候補出力情報である特定出力情報があるとき、前記直前出力情報として当該特定出力情報の出力を開始することを特徴とする情報出力装置。 - 移動体と共に移動しつつ出力情報を出力する情報出力装置において、
前記移動体の移動のための所要時間を検出する検出手段と、
前記検出された所要時間と、前記移動が終了する直前に出力されるべき前記出力情報である直前出力情報に対応して予め設定されている直前閾値時間と、を比較する比較手段と、
前記比較手段における比較結果に基づいて、前記直前出力情報の出力を開始する出力開始手段と、
を備えることを特徴とする情報出力装置。 - 請求項５に記載の情報出力装置において、
前記出力開始手段は、前記所要時間が前記直前閾値時間より短いとき、前記直前出力情報の出力を開始することを特徴とする情報出力装置。 - 請求項５に記載の情報出力装置において、
前記直前出力情報の候補となる前記出力情報である候補出力情報が複数設定されていると共に、
前記検出された所要時間に基づいて、複数の前記候補出力情報のいずれか一つを前記直前出力情報として選択する選択手段であって、複数の前記候補出力情報の夫々に対応して予め設定されている前記閾値時間と、前記所要時間と、を当該候補出力情報毎に夫々比較し、前記直前出力情報を選択する選択手段を更に備えることを特徴とする情報出力装置。 - 請求項７に記載の情報出力装置において、
前記選択手段は、いずれかの前記閾値時間のうち、前記所要時間より長く且つ当該所要時間に最も近い前記閾値時間が対応する前記候補出力情報である特定出力情報があるとき、前記直前出力情報として当該特定出力情報の出力を開始することを特徴とする情報出力装置。 - 請求項１又は５に記載の情報出力装置において、
前記直前出力情報は、一又は複数の前記出力情報のいずれか一つであることを特徴とする情報出力装置。 - 請求項１又は５に記載の情報出力装置において、
前記直前出力情報は複数の前記出力情報のいずれか一つであり、
前記検出手段は、前記直前出力情報以外の前記出力情報の出力が完了する度に、当該完了したタイミングにおける前記移動体の現在位置からの前記所要時間を検出することを特徴とする情報出力装置。 - 請求項１から３又は５から７のいずれか一項に記載の情報出力装置において、
前記検出手段は、前記移動体の移動時間と、前記移動に伴って発生する付加時間と、を含む前記所要時間を検出することを特徴とする情報出力装置。 - 請求項１１に記載の情報出力装置において、
前記付加時間を設定する設定手段を更に備えることを特徴とする情報出力装置。 - 請求項１１又は１２に記載の情報出力装置において、
前記移動時間は、前記移動体の現在位置から当該移動体の移動目的地までの移動に必要な時間であることを特徴とする情報出力装置。 - 請求項１２に記載の情報出力装置において、
前記付加時間は、前記移動体の停止後、当該移動体の搭乗者が当該移動体の外に出るまでの時間を考慮して設定されていることを特徴とする情報出力装置。 - 移動体と共に移動しつつ出力情報を出力する情報出力方法において、
前記移動体の移動のための所要時間を検出する検出工程と、
前記検出された所要時間と、前記移動が終了する直前に出力されるべき前記出力情報である直前出力情報の出力に必要な時間である直前出力必要時間と、を比較する比較工程と、
前記比較工程における比較結果に基づいて、前記直前出力情報の出力を開始する出力開始工程と、
を備えることを特徴とする情報出力方法。 - 移動体と共に移動しつつ出力情報を出力する情報出力方法において、
前記移動体の移動のための所要時間を検出する検出工程と、
前記検出された所要時間と、前記移動が終了する直前に出力されるべき前記出力情報である直前出力情報に対応して予め設定されている直前閾値時間と、を比較する比較工程と、
前記比較工程における比較結果に基づいて、前記直前出力情報の出力を開始する出力開始工程と、
を備えることを特徴とする情報出力方法。 - 移動体と共に移動しつつ出力情報を出力する情報出力装置に含まれるコンピュータを、
前記移動体の移動のための所要時間を検出する検出手段、
前記検出された所要時間と、前記移動が終了する直前に出力されるべき前記出力情報である直前出力情報の出力に必要な時間である直前出力必要時間と、を比較する比較手段、及び、
前記比較手段として機能する前記コンピュータにおける比較結果に基づいて、前記直前出力情報の出力を開始する出力開始手段、
として機能させることを特徴とする情報出力用プログラム。 - 移動体と共に移動しつつ出力情報を出力する情報出力装置に含まれるコンピュータを、
前記移動体の移動のための所要時間を検出する検出手段、
前記検出された所要時間と、前記移動が終了する直前に出力されるべき前記出力情報である直前出力情報に対応して予め設定されている直前閾値時間と、を比較する比較手段、及び、
前記比較手段として機能する前記コンピュータにおける比較結果に基づいて、前記直前出力情報の出力を開始する出力開始手段、
として機能させることを特徴とする情報出力用プログラム。 - 請求項１７又は１８に記載の情報出力用プログラムが前記コンピュータで読取可能に記録された情報記録媒体。
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